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【神奈川】あざみ野−新百合ヶ丘間の鉄道「整備急ぐ」

1 : ◆CHURa/Os2M @ちゅら猫ρ ★:2014/02/27(木) 02:09:03.84 ID:???0
★あざみ野−新百合ヶ丘間の鉄道「整備急ぐ」

横浜市内の鉄道網整備について、有識者会議で検討を続けていた同市は、市営地下鉄あざみ野駅
(青葉区)と小田急線新百合ヶ丘駅(川崎市麻生区)を結ぶ直線約7キロ・メートルを
「優先度の高い路線」と位置づけ、整備を急ぐとする報告書をまとめた。市は新年度予算案に
約3000万円の調査費を盛り込んでいる。

市は2011年12月に有識者会議「次世代の総合的な交通体系検討会」を設置。
今年1月までの計5回、鉄道を軸とした市内の交通体系について議論を重ねてきた。

報告書で市が「優先度の高い路線」と位置づけたあざみ野―新百合ヶ丘駅間は、00年1月の
国の審議会答申でも15年までの開業が適当とされた区間。ただ、「みなとみらい線などの
工事を優先的に進めていた」(市都市交通課)ため、計画は進んでいない。

現在、この区間はバス路線(約30分)で結ばれているが、鉄道が開通すれば約10分に
短縮できる。報告書では、1日あたりの平均利用者を4万5000〜5万3000人
、用地取得や工事にかかる事業費を1300億〜1500億円とする推計が示された。

区間開通の手法には、市営地下鉄の延伸が有力だが、市都市交通課は「事業主体が市になるか
どうかも含めて検討課題。川崎市にもまたがる区間のため、両市で協議をしていく」としている。

(2014年2月26日 読売新聞)
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/kanagawa/news/20140225-OYT8T01658.htm
http://www.yomiuri.co.jp/photo/20140225-005415-1-L.jpg

2 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 02:10:48.31 ID:SxD41jmb0


3 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 02:12:21.33 ID:2SRPT2qe0
少しは渋滞減るならいいが

4 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 02:12:27.75 ID:MngEZKpC0
あざ           ーっす 

みのさん

5 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 02:13:32.10 ID:/tItvJ0z0
王禅寺経由

6 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 02:13:41.00 ID:AHjZ2rr60
NEO-DIO
BSフジ?御用提灯持ちメディアによる「森さんは悪くない!叩く奴は不敬の逆賊!」キャンペーンですね。 --- 森元首相「孫にすごく怒られた」 浅田選手「転ぶ」発言 (朝日新聞デジタル - 02月26日 22:14)

7 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 02:14:33.27 ID:xMBRsTWu0
市営だが直ぐに渋谷に出るんで関係無し
新ゆりなんかいかないもん

8 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 02:15:23.87 ID:N50EsXsx0
新百合までバスで30分くらいだっけ?
それが10分になるのか

9 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 02:15:44.40 ID:MS6nNJEy0
南北結ぶ電車ってあんまなかったからね。あれば便利でしょう。
ちょっと前は全然必要なかったけど

10 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 02:16:50.39 ID:2CxWX/AV0
たかが7kmに1500億もかかんのか…

11 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 02:17:11.22 ID:RaspM4U/0
週末とか横浜上麻生道路?って渋滞で混むから新百合-あざみ野が電車になれば
あざみ野からは地下鉄で横浜まで出れるんじゃない?
町田で小田急から横浜線乗り換えって結構歩くし、、町田と新百合って別世界だから

12 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 02:17:36.56 ID:EuArgphK0
こんなものは不要ニダ 朝鮮学校無償化するニダ

13 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 02:18:00.55 ID:2b3AFXAe0
タマセンターへ行くのに便利じゃん

14 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 02:18:21.67 ID:kBK5d4Oo0
鶴見ー日吉はいつになったら開通するんだよ

15 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 02:19:03.67 ID:+xyaCT72P
こどもの国線は放置なのか。。

16 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 02:19:29.62 ID:jpA1j2470
>>1
そんなのより、南武線を超はやくして下さい
 

17 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 02:19:34.91 ID:DnDYH9eM0
あれば便利だろーけど
王禅寺の人間しか利用しない鉄道をつくる意味ってあるのかな?

18 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 02:19:55.46 ID:tQfmf0eEO
>>7
むしろ新百合から都筑方面に押し掛けてくるんだろうさ

19 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 02:20:04.51 ID:aTNTSXTo0
それより東横線を新横浜まで伸ばせよ

20 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 02:21:16.26 ID:+xyaCT72P
>>18
新百合ヶ丘はこじんまりしてるけど
かなり完結してる街

21 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 02:21:33.74 ID:1HwW4Fqb0
横浜市の北部はうらやましいな
南部はこんな前向きな話一つもないわ

22 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 02:22:05.44 ID:ocOADFqs0
これで小田急新百合―下北間の混雑は減るのけ?

23 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 02:22:43.59 ID:tQfmf0eEO
>>19
場所無さすぎだろ
大人しく横浜線のカーブでヨロけとけ

24 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 02:23:05.80 ID:pp+zmqzeO
>>20
× こじんまり
○ こぢんまり

25 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 02:23:36.21 ID:+xyaCT72P
>>22
増えることがあっても減ることは無いのでは

26 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 02:23:44.75 ID:ScL7qv8RO
>>19
それはとっくに実現に向けて動いてる

27 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 02:24:23.36 ID:ocOADFqs0
>>25
そうなのか・・・

28 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 02:25:16.92 ID:2SXihvWz0
いらねーよ

29 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 02:25:36.80 ID:TAEe9UVS0
一人で眠れない夜は

30 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 02:25:54.94 ID:R1Jer88h0
多摩区民歓喜

31 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 02:25:59.95 ID:+xyaCT72P
>>24
ありがとう。。

32 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 02:26:04.91 ID:tQfmf0eEO
>>20
完結してないから繋ぐんだろ

33 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 02:27:43.08 ID:jrvnB7tO0
必要か?ここ?
金持ち主が圧力でもかけたか?

34 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 02:30:18.01 ID:VBMo10Ok0
鶴川に住んでる人が青葉台に行く時は悩みそうだ

35 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 02:30:27.41 ID:+xyaCT72P
>>32
新百合ヶ丘自体じゃなくて
上麻生道路周辺の街がかなり孤立してる
川崎市が地下鉄を断念した尻手黒川線周辺も同じだけど。

36 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 02:31:40.80 ID:CqkNbCYw0
東京・神奈川は南北のアクセスが悪い
新百合とあざみ野は鉄道ならば小田急→JR→東急線のコの字に動くしかないからな
ついでにモノレールも多摩センター⇔町田をつないで欲しい

37 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 02:31:51.46 ID:ocOADFqs0
>>33
ロマンスカーの営団直通とか何だかねぇ・・・ >新百合

38 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 02:32:15.02 ID:DnDYH9eM0
>>23
相鉄との連絡線が新横浜を通るから問題ない

39 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 02:34:33.06 ID:SgsP/0n/O
>>21
確かにな、マイカル本牧までの地下鉄の話はどうなったんだよ!
ってかドリーム団地ってどうした?

40 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 02:34:53.45 ID:wgacF/WaP
>>10
意外と安いじゃん
これは作るべき

41 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 02:35:44.36 ID:aJCjg1Bx0
この路線は必要ない
今必用な路線は、東京城西地区の環状7号線と環状8号線の間に鉄道orモノレールの路線
案:JR赤羽〜(環状8号線の上)〜JR蒲田

42 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 02:36:37.29 ID:2b3AFXAe0
>>34
何しに青葉台に行くの? 

43 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 02:37:06.63 ID:tQfmf0eEO
>>35
孤立してるのはその沿線付近でも川崎市だよな。横浜は横浜線があるわけだし。川崎市が悪いな。

44 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 02:37:15.80 ID:SgsP/0n/O
>>33
逆じゃね?
新百合ヶ丘の成金どもが反対してるから進まなかったんだろ?

45 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 02:40:27.71 ID:CqkNbCYw0
>>44
確かそうだったと思う
王禅寺の地主らがもっと値を吊り上げようと反対していた

46 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 02:42:17.84 ID:F3En+f+l0
>>41
横浜市の話(ちょっと川崎にはみ出す程度)なのに突然何言い出すんだ
頭おかしいのかな

47 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 02:42:17.62 ID:hkSaQnj10
まぁ県内はリニア新幹線も相俟って鉄道関連の建設業は羽振りよさそうだよな

48 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 02:43:13.96 ID:tQfmf0eEO
>>41
何故に無関係な東京が出しゃばってくるのか意味不明だ桝添に陳情すれ

49 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 02:44:07.75 ID:+xyaCT72P
>>43
まあ川崎市との境目だけど
メリットがあるのは横浜市の端の空白地帯で
川崎市側から横浜に行くメリットはあんまりないかな。
町田や武蔵小杉に行けば横浜に出られるし。

50 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 02:44:30.46 ID:2CxWX/AV0
>>41
スレタイすら読まないというのも凄いなあ。

51 :お祭り好きの電氣屋  ◆gUNjnLD0UI :2014/02/27(木) 02:44:52.19 ID:FOxjRGoL0
それ出来るなら 三ツ境-若葉台−十日市場−青葉台 にモノレール通してホスィ。

飲み会の時は「シンデレラ」深夜バス逃したら1時間の俳句。だから
必ず懐中電灯は持って行かないといけないのだ。

52 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 02:46:52.61 ID:tQfmf0eEO
>>49
横浜市から川崎市側へはもっとメリットなさげだぜ

53 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 02:47:55.36 ID:L6HZiJS50
町田「神奈川はまだまだ未開の地なんだな」

54 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 02:49:54.73 ID:lJzTkj/v0
王禅寺の核燃料炉って撤廃できたんだっけ?

55 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 02:51:26.49 ID:+xyaCT72P
>>52
横浜の空白地帯が新宿通勤圏になるだろ。

56 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 02:51:40.17 ID:tQfmf0eEO
王禅寺やら保木やらの辺りは気持ち悪くて仕方ない

57 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 02:52:23.56 ID:KUn4xer50
何でブルーラインを最初から新百合まで通さないんだよ
と思ったら新百合は横浜市じゃないから後回しにされたのか・・・

58 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 02:52:53.87 ID:2b3AFXAe0
>>56
心霊スポットなの?

59 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 02:53:23.05 ID:QRzzyfOs0
あざみ野・新百合間のバスっていつも混んでるし需要は高いんじゃないか
溝の口二子玉より新百合の方がよりファミリー向けな気がする

60 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 02:53:52.01 ID:aTNTSXTo0
もう横浜市と川崎市が合併しちゃえばいろいろ捗るんじゃないか

61 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 02:55:28.65 ID:G8rSKrfQ0
ここは中間の住宅地の移動をバスで賄いきれなくなってるからな。
坂が多いけど都心には近いから、家がまぁ建つ建つ。

川崎市営地下鉄の計画区間でも新百合から宮前平の間が同じ事情を抱えてる。
しかし川崎市の方は宮前平以南の計画が我田引鉄的に歪められた挙げ句に、計画自体が宙に浮くばかっ振りだから。

62 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 02:55:51.63 ID:Zl4/+bDK0
横浜市営地下鉄延長線(駅名は仮称)

あざみ野−西あざみ野−すすき野−虹ヶ丘−王禅寺中央−東百合丘−新百合ヶ丘

63 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 02:57:26.31 ID:tQfmf0eEO
>>60
となると相模原がグズグズ言い出しそうだぜ

64 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 02:59:40.86 ID:fEo2nC4O0
羽田行くのにバス以外の選択肢が

65 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 02:59:48.04 ID:+RGotRQA0
>>62
そんなに駅の数いらないだろ。
7kmだから3つもあれば十分、下手に多いと全体の運行時間が長くなる。

66 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 03:00:30.15 ID:QRzzyfOs0
>>58
白山神社や廃棄物処理場があるしBのことじゃまいか

67 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 03:01:46.81 ID:tQfmf0eEO
>>55
そこらだと、そもそも新宿渋谷が通勤圏じゃね?
川崎市は通過するだけくさいが。

68 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 03:02:06.86 ID:2SXihvWz0
>>61
川崎市営地下鉄(川崎高速鉄道)計画は採算が取れないからポシャって当たり前
宮前平以南の計画変更は採算性を少しでも上げようと苦闘した結果だ

69 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 03:02:07.07 ID:2SRPT2qe0
>>62
あざみ野−王禅寺ふるさと公園−新百合ヶ丘

70 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 03:04:28.55 ID:+xyaCT72P
>>67
通勤用の鉄道で輸送出来るとキャパが増えるから
更に内陸の住宅地が広がるよ

71 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 03:05:12.70 ID:gxeHuJad0
たまプラより西には行く気がしない

72 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 03:05:15.83 ID:tvL+HETE0
ついでに中山〜二俣川も整備してくれ

73 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 03:05:42.79 ID:yGFtAXJt0
立川から横浜行きやすくなるな
いままでずげえ大回りだったからな

74 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 03:06:29.67 ID:ipoujwLt0
田都線利用者は新百合近くなるな
横浜線や南武線経由はすげー時間かかる
元々輸送貨物の地下鉄がはしってるんだっけ?

75 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 03:07:49.05 ID:tQfmf0eEO
>>70
桐蔭学園付近が森過ぎるから切り開いちまえばいいよな。
つーか、あの境目近辺の川崎市側は道を何とかしろと言いたい。

76 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 03:08:44.56 ID:+xyaCT72P
>>74
武蔵野貨物線は小田急線とは生田で交差してる
地下の構造の問題で中間駅を作る余地はないらしい。

77 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 03:09:37.86 ID:k+ygRn5v0
7キロぐらい歩けよ。
これだから都会人は・・・。

78 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 03:12:44.16 ID:tQfmf0eEO
>>77
思うに忙しいんだぜ都会人は…
あの震災の夜はFRIDAYナイトだったせいか
キチガイじみた距離を民族が大移動してたぜ。

79 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 03:13:02.97 ID:gxeHuJad0
あの辺りは車での移動が基本なんだよ
坂が多いからな

80 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 03:15:31.03 ID:Zl4/+bDK0
>>65
小田急は
駅間距離1キロメートルほどなので
将来の相互乗り入れを考えると
それほど多い駅数でもないよ

81 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 03:16:55.81 ID:tQfmf0eEO
>>72
んーーー要らないかな

82 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 03:19:54.94 ID:tQfmf0eEO
>>80
乗り入れ?素人だからワカランが幅やら何やら不可能じゃね?

83 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 03:24:24.61 ID:KUn4xer50
>>80
小田急には急行があるけど、
市営地下鉄の場合は全部各駅だから1km毎に駅を設置するのは同意しかねるなぁ

84 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 03:24:57.51 ID:LS0GaCex0
新百合ヶ丘は研究用原子炉があった町

1989年に漏水事故を起こして廃炉になったが
汚染された建物の解体は予算不足で進んでいない

85 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 03:25:57.85 ID:H/KH3BiI0
ビーチク

86 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 03:27:23.42 ID:G8rSKrfQ0
>>68
規格の縮小と小杉接続まではよかったが、とどろきアリーナに無理矢理繋げるってのはイミフだったよ流石に。
素直に野川から井田に向かう経路でよかったのに。あの辺りも家も増えてるし。
宮前区内の尻手黒川道路沿いとか市バスめちゃくちゃ混むし、まだまだ家増えそうだからあの辺は恩恵大きいよ。

或いは川崎の地下鉄が宙に浮いてるからこそ、川崎市側からも何か話があったのかもな。

87 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 03:32:27.58 ID:CqkNbCYw0
>>84
日立の研究所だっけ?
あざみ野〜新百合間のバスで横通るよね?

88 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 03:33:56.22 ID:zqVRRv/o0
そのまま是政通って府中まで繋ごう
都内側は別会社で相互乗り入れの体で

89 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 03:33:58.46 ID:2SXihvWz0
>>86
確かに等々力公園に繋げようとしたのはアホでしたw

90 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 03:35:41.06 ID:tQfmf0eEO
>>88
まず大東京が金を出して下さい

91 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 03:52:53.30 ID:31o04m6z0
横浜から多摩センターの実家に帰るのに便利だ。
今までは新宿か橋本へ出て横移動だったからな。

92 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 04:09:07.86 ID:nhlc+naX0
>>86
野川の元フジスーパーの跡地(現ビーバープロ)に
地下鉄の駅ができるはずだったんだよね?
駅ができずにコロコロ店が変わったけど、未だに閑古鳥泣いてる

にもかかわらずあの路線のバス(鷺沼・小杉間)は
メチャ込みで時間通りに来た試しがない

93 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 04:10:47.10 ID:2Y5XfoqQ0
>>16
南武線をあれ以上どうしろとw

94 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 04:16:35.74 ID:j2m2CA3v0
貨物に占領されてる武蔵野南線の旅客化が先だろ?

95 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 04:19:03.64 ID:VVH4NSYiO
>>80
どうやって乗り入れるんだよ。

世田谷方面から日産スタジアムや横アリは便利になるね。
センター北でグリーンライン乗り換えで慶應生も楽になる。

96 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 04:50:01.84 ID:2SXihvWz0
>>93
優等列車のための待避線設置と、編成の車両追加(6両⇒8両・10両化)、
立体交差化による踏み切り廃止・ダイヤ過密化。

そのためには莫大な投資が必要だけど、そもそも南武線は有数の黒字路線なのに混雑が酷い。
従ってその気になればどうにかなるんだよ。
ただしそのためには地下鉄計画は完全廃棄ね。

97 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 04:56:04.03 ID:NFFFtOo70
>>53
お前も神奈川だろいい加減にしろ。

98 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 04:57:36.35 ID:tlIRc8wV0
マジか、土地探してみようかな

99 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 05:02:30.00 ID:qvMgfz2rO
確実に採算取れるんだろうからガンガン行け
実際直線は無理だろうからウネウネして10kmぐらいになるんだろうけど、
サクッと掘っちゃえ

100 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 05:06:50.69 ID:gpLqiqC70
川崎市営地下鉄として建設しろよ

101 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 05:13:08.07 ID:pgRvs7wk0
東急とまったとき助かるな

102 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 05:15:02.69 ID:pumzEsZb0
向ヶ丘遊園に急行が止まる必要性って何?

103 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 05:16:06.22 ID:P+dtp9Xi0
川崎市のヤル気の無さで、2015年なんて無理
早くて2020年以降
いや2050年かなぁ

104 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 05:16:43.58 ID:W8V2HsNy0
そのまま平尾、駒女、稲城、南多摩、競馬場、府中まで延伸してくれ

105 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 05:18:53.62 ID:6zV9DL8p0
>>102
@複線⇔複々線のポイント切り替えの時間作り
A小田急のオナニータイム

106 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 05:31:19.96 ID:2VJ62+WxP
>>99
地権者ガー

107 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 05:39:47.29 ID:moqd4o8uO
>>96
外様を冷遇するしЯ束がそんなことするわけない

108 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 05:49:48.47 ID:NVPdOqUU0
たった7kmなのに地下鉄建設できないってw
川崎って金の使い方わるいんじゃないの?

109 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 06:17:07.92 ID:UyBonym7O
>>96>>107
実際、立体交差事業は通過する自治体の負担と
旧鉄拳公団からの借金で束が出すのは微々たるもの

ま、外様でもハマ線は優遇されているほうだな
233入ったし

110 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 06:25:16.90 ID:u4UGF2OA0
たまプラから新百合までつなげると、実際には多摩ニュータウンまで鉄道がつながることになるのか。
たしかにこの区間で鉄道が断絶してるからな。

111 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 06:34:23.79 ID:IIoOZ+I6P
それより登戸に快速急行停めるのが先だろ

112 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 07:11:23.29 ID:pfZJOVDs0
>>16
武蔵野貨物線を旅客化して南武線途中駅全部通過快速として設定すれば超はやくなる。

113 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 07:14:45.62 ID:pfZJOVDs0
>>111
急行と変わらなくなるだろ。
だったら急行がある。

快速急行のおかげで遠近分離されて、
新百合以南の客が急行から減ったという意味では、
登戸にも快急の恩恵があるんだよ。

114 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 08:29:30.87 ID:GVnNI/Qn0
横浜南部の市民だけど、
同じ神奈川なのにしかも、お隣の川崎市なのに
新百合って確かに遠いんだわ
都内出た方が早いかも、っていう感じ
まあ、行く用事あんまり無いけど

115 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 08:34:50.68 ID:74tfzsIx0
ああ専修大学の近くか。
たしかにあそこは不便だわ。
横浜南部からいくのわ。
意外と遠く感じるんだよなw

116 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 08:36:13.85 ID:3QVnCpIw0
西多摩住民としても歓迎だ
現状、南武線と横浜線がクソすぎる

117 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 08:39:03.45 ID:fdGGYkjj0
>>72
グリーンラインで東戸塚・上大岡経由で元町・中華街に行く計画だけはあるけどまあ無理だな

118 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 08:39:43.02 ID:3QVnCpIw0
>>112
立川から川崎まで乗り通す客は少ない!
とかいって南武線改善案に強行に反対するやつらがかならず出てくるけど
あれなんなんだろう?
川崎に行きたいんじゃくて、その先へのアクセスに使いたいんだっつーの
といつも思う。

119 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 08:44:11.77 ID:Z+w4XDGu0
 
原子力研究所を通るのか・・・

あそこも、負の遺産なんだよな

120 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 08:44:43.15 ID:J10+X9ZD0
>>104
平尾?
トンネル通過だろ(笑)

121 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 08:47:48.33 ID:+7B1L1uw0
いやそれよりも尻手−黒川線の整備をだな

122 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 08:52:46.16 ID:iYTMv4LA0
.

川崎が絡むと鉄道計画が全く進まなくなるねw

123 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 08:55:17.66 ID:SlLx8EDM0
そんなことより相模線の複線化はよ

124 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 08:56:05.87 ID:JsS8aE+U0
陸続きなのに何故か断絶してるよね
鷺沼から百合ケ丘方面行くときは、東京方面を経由したほうが早いという不思議

125 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 08:58:50.29 ID:Bvul1lUH0
二子と成城を繋ぐ電車はいつ通るんだよ
20年ぐらい待ってるぞ

126 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 09:01:23.65 ID:+OGJ+hg20
おせーよ!
子供が高校卒業しちゃよ

127 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 09:02:02.39 ID:iYTMv4LA0
.

川崎縦貫高速鉄道が頓挫した経緯を見ても

川崎市は横浜市の足を引っ張ってるだけなんだよw

膨大な時間と金かけて何時までも

グダグダギャーギャーやった挙げ句に白紙とかwww

128 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 09:07:15.12 ID:7tynPmovO
川崎市は共産党の独裁体制ですから。福祉、公務員に金を使い、建設系は何もできない。

129 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 09:10:30.45 ID:Obshxlr00
道路も川崎がネックになって、分断されてるよね…横浜⇔都内

下手に財政が豊かだったのが悪いのか?
今は企業撤退で法人税減らしいけど。

130 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 09:12:43.17 ID:28mpdPefO
市営地下鉄の延伸で対応

131 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 09:15:04.74 ID:CcwLKe3w0
あーこれは便利

青葉区から多摩都市モノレール沿いまで通学してたけど、本当に面倒臭かった
車だとラクなのに

132 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 09:16:24.82 ID:+xyaCT72P
確かに川崎市が全部ボトルネック
川崎市営地下鉄も川崎縦貫道の計画もそうだし
小田急線も登戸新百合ヶ丘間が連続立体化で
複々線になってくれると渋滞も減るし
この横浜市営地下鉄や小田急相模原延伸となっても
余裕なんだけどな

133 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 09:17:41.40 ID:cFOWxzYr0
>>102
小田急が遊園地運営してたからな

134 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 09:19:34.18 ID:4sYsEAA00
ブルーラインの線路いじって、
東武から湘南台まで行けるようにしたほうがよい。

高価路線伸ばしても何にもならん。

135 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 09:20:01.65 ID:2HysHUr80
>>99
直線だと5600mくらい
7kmっていうのは実際の路線距離に近いと思う

136 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 09:20:09.00 ID:OBcFxKuUP
すすき野に駅までは横浜市
そこから先は川崎市が負担して駅と路線を作るなんてムリムリw
スラムになりつつあるすすき野・虹ヶ丘団地なんて金かける意味ないもん。

137 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 09:21:20.71 ID:sG11mlzu0
>>125

あればうれしいけど、計画すらないな

外環と一体で作ればと思ったけど。

138 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 09:22:04.69 ID:Obshxlr00
>>134
東武って?
もしかして、埼玉の方の??

事故だらけで影響を受けるのが容易に想像できるから、要らないよ。

埼玉から横浜へは来ても、
横浜から埼玉へは行く必要がないし。

139 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 09:22:35.08 ID:Z72qVNOYO
グリーンラインを相鉄に繋げな

140 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 09:23:05.83 ID:+xyaCT72P
>>137
何で高規格道路と鉄道をセットで作る計画ってないんだろうね

141 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 09:25:06.20 ID:OBcFxKuUP
横浜市営地下鉄ってくらいなら大場町とか鉄町とか鴨志田をぐるっと回って長津田にでも繋げればいいよ

142 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 09:27:01.75 ID:B3UzBY/0O
>>138
何もかも東京に劣るのにその東京の向こう側の横浜なんかもっと用がないけど。

143 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 09:27:16.00 ID:OBcFxKuUP
>>140
多摩都市モノレールは町田まで来る予定でw
道路も建築物もスペースを空けてある(マジ)

144 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 09:28:43.44 ID:EMw3CFl1P
これは切実に早く作って欲しい
ついでに横浜上麻生道路の川崎市内部分の4車線整備と、横浜青葉から柿生方面の高速道路もお願いします

145 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 09:29:28.56 ID:Obshxlr00
>>143
昔の東急百貨店の前の道だね。
あそこだけ、無駄にw広い。

146 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 09:30:40.41 ID:RGdBmSku0
宮前平に新路線が・・・なんて話が昔あったな

147 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 09:32:09.63 ID:tQfmf0eEO
>>142
ダサイタマ必死w

148 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 09:33:29.89 ID:qaZcJkut0
地元の税金で勝手にやってね

149 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 09:33:39.20 ID:wwEUqGSq0
たまプラーザは川崎に近すぎるって理由で東急の反対を押し切ってあざみ野につなげたのに
川崎の新百合ヶ丘まで伸ばすの?川崎市が横浜市営地下鉄に出資するの?

150 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 09:35:24.38 ID:OBcFxKuUP
>>145
大半が通っていない今も建設中の道路にも真ん中に軌道を設置するためのスペースがあるんだぜ。
町田の新市長はモノレールより多摩線延伸に執心のようだが。

151 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 09:40:07.93 ID:OBcFxKuUP
>>149
余った土地が國學院になりました
たまプラ
凋落は凄まじいよね。再開発でもどうにもならんでしょう。

152 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 09:40:30.50 ID:Mg8uDXZg0
グリーンラインとか車内のスペース狭すぎ。もう少しなんとかならないのか

153 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 09:42:40.15 ID:+xyaCT72P
>>143
モノレールは道路と一緒に計画されてるね。
でも後は造るだけならさっさとしたらいいのに

154 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 09:44:53.34 ID:uPd69poVO
人口が減り、大学も都会に戻る時代に時代錯誤。

155 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 09:49:33.13 ID:9C8Bu/7U0
ブルーライン延伸するのか?

156 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 09:49:41.26 ID:7dMlnzAvO
>>149
川崎市は細長いから
麻生区あたりの利便性がかなり上がる
川崎市にとっても意味のある開発。

157 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 09:57:05.73 ID:dYa8763GP
中央林間\(^o^)/オワタ?

158 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 09:57:25.29 ID:Obshxlr00
鉄道路線図を見ると、県内って結構偏ってるのね。

小田急小田原線の北部や、
綾瀬・藤沢の南北や、中井町・平塚の東西って、
駅が無さそうだけど、どうやって暮らしてるんだろう?

車社会?
大人は良いけど、子供の通学はどうしてるんだろう?

159 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 09:57:48.26 ID:yz2LMFpD0
>>152
前のバカ市長がな

160 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 10:00:04.59 ID:Ege8zXBdO
昨年横浜市と川崎市とで確認書交わしてるから
今度は川崎市もやらないといけない。

南武線の整備とブルーラインの延伸がバーターのはず。

161 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 10:02:03.78 ID:nH1VbBh50
>>158
綾瀬行きの電車はあるけど綾瀬市に駅はありませんw
基地で潤ってますが?

162 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 10:06:04.62 ID:wwEUqGSq0
>>158
神奈中の天下
いまどき珍しい「乗せてやる」って態度のバス会社
客は運転手様のご機嫌を損ねないように乗る

163 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 10:07:59.11 ID:Obshxlr00
>>161-162
それは、他県の綾瀬だねw

神奈中か…
新横浜でも見かけるようになったけど、浸食中??

164 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 10:22:10.59 ID:yz2LMFpD0
>>162
神奈中の運転手って平気で停留所スルーや間引きするからこわい

165 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 10:23:11.11 ID:8KcvoXMO0
>>158
平塚は25万も人口いるのに、駅は平塚駅のみw
バス便が発達してるのかね?

東京駅から20分くらいの千葉の職場にいた時、平塚から来てるよく焼けた人が片道二時間半かかると嘆いてた。
それでもサーフィンか何かがやりたいんだな。

166 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 10:24:39.90 ID:uWUFqXHu0
あざみ野〜新百合ヶ丘は少し田舎だけどかなり優良な住宅街だよ。
首都圏でもトップレベル。

167 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 10:28:03.83 ID:hkSaQnj10
>>162
>>164
鉄道網の発達してない地方都市ではバス屋の常態だわw
やはり東京隣接圏は恵まれていると思うよ

168 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 10:29:37.07 ID:zvOFjYfo0
やったー便利になるー!

麻生区民の俺歓喜

169 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 10:34:46.85 ID:g1C6m4UR0
ついでにこどもの国線を鶴川まで延ばしてくれんかな
あの辺はろくな道路ないし

170 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 10:34:55.91 ID:J10+X9ZD0
縦の線が増えるのは有難いけど
豊中と大阪みたいに別会社にして
たっかい料金取るのは勘弁

171 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 10:38:25.36 ID:dAyNsVID0
柿生に住んでる俺だけど、
柿生から出てる東急バスが有って、バス停にも近いけど使った事ないなー
新百合か川崎市営バスに乗って溝の口で事足りる。

172 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 10:42:50.18 ID:yz2LMFpD0
柿生といえばとん鈴

173 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 10:49:32.21 ID:9M/1Grbq0
そんなの要らんから、横浜から多摩、武蔵野方面の縦の道路を何とかしてくれ!
2車線の道路が環八の次は16号まで無いとか不便過ぎるw

174 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 11:26:32.73 ID:IIoOZ+I6P
>>133
向ヶ丘遊園と多摩区役所がある

175 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 11:28:33.00 ID:nH1VbBh50
鷺沼の急行通過マダァ-? (・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン

176 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 11:39:09.57 ID:sVFymo4l0
京王線の京王八王子〜夕焼け小焼けの里〜藤野の方が喫緊の課題

177 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 11:57:50.08 ID:W/ANxK20O
昔新百合に西武できるって噂なかったっけ?

178 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 12:13:35.33 ID:hiqS8BExP
>>10
高速道路だったら6000億円位だよ

179 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 12:33:31.52 ID:h52ZqdfJ0
>>145
もう20年以上も経つから時効だと思うけど

道が開く前に当時あったお菓子屋さん
店内を近道にしちゃってごめんなさい

入場料代わりにその都度買ったアーモンドチョコ
おいしかったです ^^;

180 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 13:08:55.26 ID:tQfmf0eEO
>>168
おめでとうおまえ

181 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 13:10:12.79 ID:EMw3CFl1P
>>171
市が尾行きだろ
俺毎日使ってる

182 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 13:15:19.99 ID:jEd6RIOD0
ここは元から沿線人口が多い上に、桐蔭学園・大病院・大型ショッピングモールといった
確実に利用客が見込める大規模施設があるから黒字化は確実。

183 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 13:18:46.13 ID:sG11mlzu0
>>174

向ヶ丘遊園はもうないだろ。

一度急行停車駅にしたものは、通過させることは難しいんだよな。
資産価値が下がったと訴訟をおこされるしね。

だから、快速急行みたいなのができる。

184 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 13:24:00.50 ID:5CTwq+JF0
>>112
いちおう旅客免許は取得済みみたいよ。>武蔵野貨物線
ただ、地下の工事が難航しそうでごにょごにょ、みたいな話はあるけど
さすがにそれでも4桁億円はかからないだろう。

京王線で稲城、小田急線で生田、東急田園都市線で宮崎台、
そして元住吉につながる。
乗車率がペイラインをキープできれば魅力的な路線。

185 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 13:25:48.09 ID:wCTTtrLA0
>>171
柿生−溝口バスは地味に便利だと思う
電車使うより安いからよく使った

186 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 13:26:35.84 ID:ES/9vMh10
>>10
いや、むしろ1日の利用者が5万人前後もいるのに1,500億ですむなら優秀じゃないか?
一人平均単価200円として、路線だけで毎年35億売り上げるんだぜ?
これに各駅ビルのテナント収入やら何やらを加えれば十分やっていけるんじゃないか?

187 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 13:29:31.55 ID:IIoOZ+I6P
>>183
跡地と付け加えるのを忘れた
跡地にはバラ園と藤子F不二雄ミュージアムがある
生田緑地もいいな
問題は駅前を専大の学生が汚すことだ

188 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 13:47:13.26 ID:Fln5aTqVO
>>149
出資はしないが、負担金は出す。
湘南台駅も藤沢市が負担してるよ。

189 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 13:52:15.94 ID:IWLLs4+g0
「川崎縦貫高速鉄道・京急大師線・羽田乗り入れ」がキーワードになるね。

190 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 13:54:38.28 ID:pcmIOJii0
>>187
昔はロマンスカーも停まってたな、子供の頃家族で行ってモノレールとリフト乗るのが楽しみだった
園内施設は…全く覚えてないわw

191 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 13:56:21.91 ID:nMX/scG+0
なんだ


近親相姦の進展ネタじゃねえのか


つまんね

192 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 13:59:20.67 ID:k4js9csh0
百合ヶ丘に住んでいた時は原付乗ってたので縦移動は苦労しなかったけど
新幹線に乗るために新横浜にでるなら
ロマンスカーで小田原まで出ちゃったほうがいいな

193 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 14:02:13.30 ID:hsaxy4L70
カッペ軍団が田園都市線に流入してくるから繋げないで。。
お願い。。。混むし。。。。

194 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 14:17:22.93 ID:5CTwq+JF0
>>193
逆だろ。
今でこそ嫌々乗ってるが、新百合から小田急乗ったほうがまし、
って考えるだろ。

195 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 14:35:42.22 ID:wCTTtrLA0
>>194
それはどうだろう?
純粋に混雑率と所要時間次第じゃね?

196 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 14:50:15.39 ID:IINKamssP
>>192
小田原はのぞみ停まらないぞ

197 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 14:51:53.81 ID:74tfzsIx0
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140227-00000036-it_nlab-sci
神奈川の“聖地巡礼”が捗る! 県観光課がガイドブック「かなもえ」配布

またかわったことやってっぞ。

198 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 14:55:05.87 ID:Y9mKcMwq0
あざみ野−新百合ヶ丘

なんか可愛い名前の駅だね
少女漫画に出てきそうな

199 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 14:58:08.88 ID:eK46aUG90
>>190
初代の仮面ライダー見れば
懐かしい風景を見つけることができると思うぜ

200 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 15:01:02.83 ID:9M/1Grbq0
>>181
そういや横浜駅→市が尾駅行のバス最近見ないな・・・と思ったら廃線になったんだな

201 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 15:03:11.28 ID:gxYyNiop0
>>190
いつも小田原までのノンストップの「はこね」号だけど、たまに向ヶ丘遊園・本厚木・新松田と停まる「さがみ」号に
乗れるとうれしかった。喫茶も「はこね」だと日東紅茶だけど、「さがみ」は森永乳業でメニューが違ったし。

202 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 15:10:30.17 ID:3jza96iN0
それより本牧方面なんとかなりませんかね?

203 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 15:11:12.14 ID:dYa8763GP
>>197
コメットさん☆の舞台鎌倉はスルー

204 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 15:14:38.02 ID:9M/1Grbq0
>>202
私が市長になった暁には市電を復活させ、美しい海岸線を元通りにします。

205 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 15:19:13.81 ID:Lj97hozO0
湘南台から新百合ヶ丘に行けるメリットって何?

206 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 15:19:41.98 ID:dYa8763GP
>>202
元町・中華街駅から地下通って路線が伸びてくれたらな・・・・・・

207 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 15:21:55.37 ID:Obshxlr00
>>205
乗り通す人はいないだろうね。
それなら、小田急一本の方が楽で安価だろうし。

208 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 15:22:42.04 ID:4VANMvmAO
田園都市線のラッシュが一段と凄くなるな

209 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 15:23:29.70 ID:AaFtU4kQ0
蒲蒲線まだー

210 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 15:25:01.19 ID:YkWiQnuYO
あざみ野→美しが丘→新百合ヶ丘→霧ヶ丘→若葉台→卸売り市場→中央林間→座間市役所→海老名→綾瀬市役所→湘南台

神奈川大環状線ブルーライン

211 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 15:29:04.27 ID:3c0EyYAn0
こんな無駄なものより
津久井道のバイパス作れよ

212 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 15:29:20.82 ID:RsxIC0to0
神奈川・・・・・何となく都会的でいいな〜・・・・・と
春日部市民の俺が言う。

213 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 15:32:14.19 ID:SN6mF9LR0
>>169
俺、小田急線沿いの区民だけど小学生の時、わざわざ
鶴川で降ろされて「剛健遠足」と銘打ってこどもの国
まで歩かされたよ(昼飯こどもの国で弁当)。で、飯
食べたら今度は田園都市線で帰宅(疲れてるから)。
おかしな遠足だったなぁ 何だったんだろう ...

214 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 15:33:44.32 ID:dYa8763GP
>>212
春日部って何線だかしらんけど乗り入れるだかいう話出てなかった?

215 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 15:35:53.79 ID:SN6mF9LR0
>>198
でもね たまプラ〜ザ という謎の駅も在るんだよね

216 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 15:37:31.22 ID:oRks0l+O0
王禅寺… 懐かしいなぁ〜
住んでた頃は新百合駅前もダッサいモニュメントしかなかった
ガランとしててバイクで走り放題の空き地群だった

217 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 15:38:22.89 ID:NGHl1GNn0
>>212
山が多い=坂が多い
団地内に店がない地域が多い。

神奈川は駅前以外は、不便だよ。

218 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 15:39:24.63 ID:pcmIOJii0
>>212
全くの気のせいだ、横浜の一部分が都会的なだけであとは基本田舎だよ
相模原辺りは人口多いだけで16号沿いとか春日部・岩槻と風景変わらんよ

219 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 15:40:19.18 ID:fG/lyxMC0
>>210
座間や綾瀬まで来るのかw

220 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 15:41:57.32 ID:OrclMWQ50
>>11

新百合〜町田〜横浜が約50分
あざみ野〜横浜が約30分+新百合〜あざみ野が10分=約40分

時間的には10分くらいの差にしかならなそうだよ
でも、横浜市営地下鉄が延伸するなら乗り換え無しになるから楽になるだろうねえ

つか、この話、20年前くらいから言われてたような…(遠い目

221 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 15:44:55.11 ID:74tfzsIx0
>>212
世間一般の横浜のイメージのところは中心部。
それ以外は単なる住宅地。

222 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 15:46:12.66 ID:hsaxy4L70
頼むから田園都市線に繋げるのやめてくれよ!!!!!!!
もう無理なんだよ!!!ムリなの!!!!!!!!!
カッペ襲来で電車にスペースがないの!!!!
いい加減にしてくれよもう!!!!!
イヤなの!!!!!!!!!
カッペ襲来で混むのイヤなの!!!!
田園都市線はスルーして。。
大井町線も溝の口まで延ばさなくていいから!!!!!
バカ混みだから!!!!!
東急のカスたち客のこと考えられないの?????
バカ混みだから!!!!!!!!

223 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 15:46:20.00 ID:M8Votcpt0
横浜市の日本での平均的なイメージは、都会
実際には、ぶっちゃけ水田とかありますがw

224 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 15:46:43.94 ID:k/bT9Hyl0
オダサガをなんとかしてくれ

225 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 15:48:13.83 ID:sG11mlzu0
>>190

今も一部のロマンスカーが向ヶ丘遊園に停車するよ。

226 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 15:49:12.53 ID:xYEjjka90
>>212
横浜の「田園都市線」、しかもたまプラーザ〜あざみ野あたり駅周辺に限定、
してみれば、「田園都市」のイメージはアメリカ、シアトルの富裕層の郊外の
イメージ、埼玉は国境を越えたメキシコのイメージw
埼玉とたまプラーザに住んだことがある俺の感想

227 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 15:50:15.63 ID:dYa8763GP
横浜市での田んぼは、23区で言う所ののキャベツ畑みたいなものだな
中心都市のイメージばかり目立って端の方は、全く知られていない

228 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 15:51:35.66 ID:Eb3xQqS0O
坂だらけクソスラム路線だな

229 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 15:52:24.34 ID:mAnT9uIm0
月一で検査で聖マリ通っているが、
おれが生きているうちに開通してくれるんだろうか…

230 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 15:52:24.77 ID:6+4YGmzB0
えー?あんまり要らないなぁ
バス路線もあるし

231 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 15:53:41.49 ID:YkWiQnuYO
あざみ野→美しが丘→東百合丘→新百合ヶ丘→下麻生→松風台→長津田→霧ヶ丘→若葉台→卸売り市場→下鶴間→中央林間→座間市役所→座間→入谷→下今泉→海老名→大谷→綾瀬市役所→土棚→湘南台

これでメチャメチャ便利になる
人口1000万になりそうな神奈川に相応しい大環状線

232 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 15:54:00.05 ID:92iODThU0
麻生区が横浜通勤圏になるという以外のメリットが見いだせない

233 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 15:54:34.42 ID:GT18u9gB0
新百合ヶ丘は西過ぎて気に入らない
王禅寺付近はかすめるような感じで、生田か向ヶ丘に出たほうがいい

234 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 15:56:36.78 ID:f3LkNYkG0
官僚でも住んでいるのか?

235 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 15:57:20.41 ID:92iODThU0
>>233
生田なんで狭くて場所もないところを通す必要なんかない

236 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 15:59:29.00 ID:92iODThU0
>>229
聖マリ通る計画なんかないでしょ?

237 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 15:59:55.63 ID:VRS2Y8EO0
>>77
わりに平坦な道なら歩いても〜って思うんだけど
この辺は山や丘だらけでさ
坂を何度も上り下りしなきゃならないのよ…

238 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 16:03:02.52 ID:GT18u9gB0
坂が多いとか言うけど、苦になる斜度は新しい街のところはほとんど無いよ

239 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 16:05:28.16 ID:9M/1Grbq0
あざみ野→新百合ヶ丘→調布→武蔵境→田無→保谷→和光→西高島平までお願いします

240 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 16:09:17.16 ID:6yuE83vk0
  マイトレーヤは、衛星中継によるテレビ網をとおして全世界に直接語りかけるでしょう。
  テレパシーで私たちがパニックにならないようテレビに出演されるのです。
Q UFOの着陸は世界中で起こるのですか。A はい。
Q 世界平和の脅威である国はどれですか。A イスラエル、イラン、アメリカです。
Q 福島県民は永久に避難すべきでしょうか。
A 発電所が閉鎖されれば1年か2年で戻って来られるでしょう。
Q 汚染されたかもしれない食料品を扱う最良の方法は何でしょうか。
A 廃棄すべきです。
Q 日本の近海から採れた食料を食べることは安全ですか。
A それほど安全ではありません。

娘のクラス足が紫のあざで埋め尽くされている男の子が2名いるそうです。
どちらも、魚を食べているそうで、1人の子はおじいちゃんの釣った、三陸のカレイを食べているとのこと

乳製品は乳清(ホエー)に91%、チーズに7%、バターに1% 移行。ホエーはヨーグルトの上積み。
ホエーパウダーはサプリメント、子供のお菓子や菓子パンに使われている。
『食べ物と放射能のはなし』安田節子さん講演

241 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 16:15:25.87 ID:ZTqN5hIM0
こどもの国線を鶴川までつなげるのと、市営地下鉄の新百合延伸は喫緊の課題だと思うんだがなあ。
何で遅々として進まないんだろう。

242 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 16:22:26.03 ID:92iODThU0
結局のところ環状鉄道は大して役に立たないということ

243 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 16:22:43.14 ID:ZTqN5hIM0
あと、道路行政にしても鉄道行政にしても、川崎北部の放置っ振りは異常。
麻生区の存在が邪魔すぎる。まともに治められないなら横浜市に任せろと。

244 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 16:32:17.54 ID:9M/1Grbq0
>>242
環状鉄道はあくまで乗り換え用でしょ。単体で黒字を求めるのは無理。
市営地下鉄の料金が更に上がるかもなw

245 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 16:43:16.09 ID:xYEjjka90
街の雰囲気は親百合とたまプラーザ〜あざみ野は似てる

246 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 16:43:50.12 ID:YyyKU3kK0
チョン川崎のために横浜の税金を使うな、カス

247 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 16:44:46.30 ID:r1zRMVp50
えーまた代田辺りで超満員になるじゃんー

248 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 16:48:14.02 ID:92iODThU0
>>244
でも結局乗り換えのない駅をみんな選んじゃうんだよね
電車がないよりはマシだけど環状線沿線と都心に直結している路線の格差は南武線なんか見ても明白
そういう地域をカバーするなら環状線より小田急多摩線や京王相模原線のような枝線の方がずっと可能性がある
横浜がもっとビジネスシティとして発展するならいいけど

249 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 16:49:03.90 ID:WlHduHJlO
分散乗車させるため
玉川学園前−東北沢の各停を朝走らせてくれ。

新宿行く人と分けて

250 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 16:56:47.67 ID:Y30LF5Fj0
なら津田沼から海浜幕張までも線路をひけ

251 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 17:02:15.13 ID:ObJMngoj0
>>250
横浜にそんな地名聞いたことないな

252 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 17:04:54.20 ID:Y30LF5Fj0
それより北浦和と南浦和と東浦和と西浦和と中浦和と武蔵浦和を環状線で結べ

253 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 17:09:28.95 ID:EbX7LaYhP
>>208
新宿行ってたやつは小田急線使うようになるだろうし
どっちもどっちじゃね?

254 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 17:10:34.78 ID:516FRXWP0
I Do I Do(日本語版)リリースイベント
たまプラーザ テラス ゲートプラザ 1Fフェスティバルコート
16:00ミニライブ&握手会
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4897965.jpg

255 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 17:11:11.67 ID:WDGGjmyeO
>>139 地下鉄を相鉄二俣川まで通してグリーングリーンライン

256 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 17:11:53.91 ID:gxYyNiop0
>>252
そんなことより、發浦和カモーーーン!!

257 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 17:15:36.00 ID:Ax5aAkaOO
>>255
二俣川でグリーングリーンって、地元民しかわからんでしょ

258 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 18:36:25.58 ID:XWGcJbkd0
ああ、クマやイノシシが出るところですな
東急バスの営業所あたりに駅ができるのかな?

259 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 18:58:46.71 ID:wwEUqGSq0
>>215
謎の駅ならば、センター北とセンター南、なんのセンターなのかは役所の人も誰も知らない

260 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 19:41:08.49 ID:YYe/JjMI0
駅は剣山スポーツガーデン、すすき野湯けむりの里、ヨネッティ王禅寺、日本映画大学あたりと予想。

261 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 20:38:53.49 ID:u4UGF2OA0
>>226
田園都市線のきれいな駅から乗って、東京メトロの地下をくぐって、
千葉や埼玉のきったないJRの駅に降りると、すごく違和感を感じる。

ホームの色からして違うんだよな。きれいなコンクリートとざらざらして汚れたコンクリート。

262 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 20:57:12.84 ID:82Jywepq0
田園都市線のホームな、ゴミ箱からあふれたジュースの缶や瓶が
箱の周りと窓枠に、綺麗に並べて置かれていたのを見てなあ。

これが民度ってやつか、と思ったよ

東武線の車両が来ると、中はなんだか饐えた匂いがするし、
車内の広告も債務整理やら身辺調査やら、目の遣り場に困る。
半蔵門線は清澄白川、いや、三越前から伸ばす必要、無かったんじゃないか?

263 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 21:16:14.38 ID:VuIwj2dA0
おまえら、新百合ヶ丘って 30年前はなんにもなかったんだぜ?

264 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 21:38:45.54 ID:u4UGF2OA0
>>263
そもそも横浜自体が150年前はほとんどなにもなかった。
こんなになにもなかった都市は珍しい

265 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 21:43:07.05 ID:FJ4lVCIg0
つ札幌市

266 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 21:59:43.54 ID:u4UGF2OA0
>>265
ああ、そうえいば札幌もそうだね
本州では珍しい、にしとく

267 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 22:25:54.70 ID:WKo5LAgX0
>>264
アホか
外国人といざこざが起こらないようにわざわざ何も無い所に作ったんだわ

至近距離に神奈川湊/神奈川宿があるわ
当然横浜市内だ

268 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 22:30:13.07 ID:eBF+5cMAO
>>264
無知なのにしったかすんなよ

269 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 22:30:16.64 ID:WKo5LAgX0
>>218
横浜で都会なのは神奈川、西、中、南

そしてちょっとモニョるけど鶴見だけだな
まぁスラムってのは都会にしかないもんだしな…

都筑郡や相模国まで横浜ってのはちょっとな

270 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 22:31:24.19 ID:7sgK8RoG0
>>165
平塚は神奈中もあるけど原チャとかで自力でカバーしてるんじゃないかな

271 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 22:40:14.99 ID:u4UGF2OA0
>>267
神奈川宿は都市というには小さすぎる。

西日本の都市はどこも歴史が古いし、地方の県庁所在地も江戸時代の城下町が多い。
横浜というのは本当に歴史が新しいんだと実感してるもんでさ。

272 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 22:45:41.26 ID:2ORUlqn30
犬蔵に駅を…

273 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 22:47:51.54 ID:2SXihvWz0
>>271
横浜って元々はショボい漁村だったって聞いた

274 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 22:54:40.70 ID:gAVG6YuJ0
横浜市民は新百合ヶ丘まで繋がっても何のメリットもない
そんな路線のために市税を使うなら日吉ー鶴見、本牧を作れよ

275 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 23:03:40.58 ID:wgacF/WaP
>>229
よくあんなヤブ病院に通う気になるな

276 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 23:06:33.47 ID:ayh8vg440
横浜の民度も、東埼玉の民度も、大して変らねえぞ。
どっちもどっちだ。

277 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 23:14:23.46 ID:9IJuLzIhO
でた!民度WW

278 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 23:16:08.80 ID:WKo5LAgX0
>>271
そうでもない
埼玉も宿場町起源の浦和だ
…もっとも当初の予定は岩槻だったはずだが

長野は門前町由来だ 松本ではない

神奈川県は鎌倉や小田原を抱えてるんだから、別に西日本に対して卑屈になる必要もない

279 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 23:39:19.17 ID:q2y/57hv0
http://ameblo.jp/tdr-tamanashi-kuroshiba/
青葉区田奈田んぼドッグランhttp://goo.gl/maps/7iepv
【JA田奈】田奈うどん、シイタケからセシウム検出
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/lifeline/1372097677/
青葉区恩田『田んぼドッグラン』で事故発生3
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/dog/1371616433/
@JA田奈ドッグラン愛好会の黒柴バロン
http://www.youtube.com/watch?v=hVw2Zd-dL78
http://stat.ameba.jp/user_images/20121005/13/burito1214/b1/d2/j/o0281050012221295265.jpg
サンダルにスウェットの犯人(黒柴犬)を噛みつかせた
Aイタリアングレーハウンドの二頭飼いの女も共犯
http://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1388135144.jpg
http://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1388134913.jpg
http://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1388135050.jpg
B田奈の田んぼドッグラン悪徳地主管理者兼加害者の犬
http://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1387252899.jpg
この地主は噛傷事件や放射能問題で追求されてブログ閉鎖して逃亡

280 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 23:41:59.73 ID:YvX+yqsfP
>>1
地下鉄と相鉄も横浜市から越境の湘南台駅延伸を成し遂げているし
川崎市の新百合ヶ丘への横浜市営鉄道の延伸は問題無いだろう。

281 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 23:51:23.74 ID:5hHWJkql0
原子力研究所って今どうなってるの?

282 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 23:54:59.27 ID:hofQY2FD0
>>274
日吉―鶴見はいるよな
なんで工事延期してんだあそこ?

横浜市民としては新百合まで繋がれば多摩動物園に行きやすくなるというメリットがある
ズーラシアや野毛山動物園ではショボすぎて話にならないからな

283 :名無しさん@13周年:2014/02/27(木) 23:57:38.47 ID:4OFZ8aUF0
市営地下鉄が延伸する感じ?

284 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 00:00:05.58 ID:AT/lhkqR0
横浜市営地下鉄の
延長線とするよりも

小田急電鉄の
横浜へのアクセス新線と

そのように位置付けた方が
良さそうな気がする

285 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 00:02:53.28 ID:4OFZ8aUF0
>>282
金沢動物園も思い出してあげて…

286 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 00:06:50.18 ID:6inGnZvw0
>>11
ああ、新原町田駅から原町田駅ってちょっと歩くね。

287 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 00:10:20.63 ID:9ZOznBTl0
環七の地下を走る路線もはよ。

288 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 00:23:04.24 ID:j7H4YuNf0
そんな事より上麻生の信号んとこどうにかしろよ
ちょっと広げりゃいいんだ。300万くらいでできんだろうがあああああああああああ

289 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 00:41:06.37 ID:Je9/aULA0
計画が進んでくれて地元民としては本当に期待してる。
現状新百合ヶ丘〜あざみ野は新23系統の路線バスで結ばれているが、
めちゃくちゃ混むのに本数が少なくて不満。しかも小田急バスのときは東急バスより車体が一回り小さい。
地下鉄延伸後は通し客以外はこれまで通り路線バスに任せるとして、駅はどうなるのかな。
地図で標準的な駅間で結ぶとあざみ野→あざみ野ガーデンズ→すすき野・虹ヶ丘→白山→新百合ヶ丘って感じだが。

290 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 00:43:45.34 ID:Je9/aULA0
>>288
町田方面から右折しようとする車で詰まっちゃうんだよね。
藤の木から踏切渡って新三輪橋に抜けるのも大型は無理だしねぇ…。

291 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 00:44:14.49 ID:t6yUUKDa0
どうせならリニア需要を見越して橋本まで伸ばそうよ

292 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 00:48:08.73 ID:Je9/aULA0
>>280
藤沢市側は横浜市を出てすぐ終点だからいいけど、
川崎市側は距離が長すぎるからどうなんだろう。
駅を造らなかったら王禅寺や白山の住民は不満だろうけど、
造ったとしても利用者がいるかどうか。

293 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 01:34:35.58 ID:Je9/aULA0
>>177
あったあった。結局頓挫して、マイカルサティビブレになった。
ところがそれが糞イオンに買収されちゃって、糞イオンになっちまった。新百合の汚点のひとつ。
もうひとつの汚点は北口のパチンコ屋。

294 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 01:42:50.49 ID:+sfUm25RO
あざみ野から田園都市線急行久喜行きか南栗橋行きに乗れば、春日部まで一本
小田急ロマンスカーは1日数本だが、今でも向ヶ丘遊園停まる
で、、、今から造り始めて、オレ生きてる間に開通するか?

295 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 03:47:17.65 ID:3j0E5OXm0
これはありがたい話だな
ちょうどこの真ん中あたりは陸の孤島状態になってたから

296 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 04:03:25.02 ID:UkGc1rMm0
ブルーライン延伸は建設費を全額政府が無利子で横浜市に貸し付け
横浜市はその金で整備すれば良い
川崎市内の駅は川崎市が全額負担すれば良い

297 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 04:27:36.20 ID:kmz2FL/t0
>>132
出来れば糞南武線に乗らずに宮前平から川崎駅にでれるはずだった
川崎縦貫高速鉄道が計画だけで不可能になり
それどころか新百合ヶ丘にも出れなくなる始末
その川崎市政のケツを拭く形になるが、横浜市民が市営地下鉄を延伸してやるって流れか〜
新百合ヶ丘にでかける用事もないし、あざみの始発で座れなくなるのも嫌だなこれ。。。。

298 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 04:29:33.06 ID:yjTTb6Qe0
>>269
少なくとも南は都会じゃないだろ。
中、西、神奈川でちょっと離れて港南ってとこじゃね?

299 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 05:46:43.65 ID:65QiQw/60
>>296
>川崎市内の駅は川崎市が全額負担すれば良い
この時点でもう実現不可能でしょ。川崎だもん。
川崎市の直前まで道ができているのに、川崎市との境でぶっつり途切れてるところが山ほどあるわけだし。

300 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 08:17:44.90 ID:vJN16dGI0
>>299
インフラよりも、チョンに金垂れ流すのが好きだからな。

301 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 08:32:18.74 ID:BrakqV5e0
>>272
一時期、犬蔵近辺に川崎市営地下鉄の駅が出来るかも!
ってことで、あの周りの新築マンションがポンポン売れたけど、
今となってはそうでしたっけうふふ状態だからなぁ。

>>297
JR武蔵野貨物線の旅客駅に期待しましょう。宮崎台と接続できるはず。

302 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 09:16:10.11 ID:BXJ/lrvM0
リニアができれば湘南台から相模原あたりまでつなぐのかな?
別に地下じゃなくてもいいだろうし

303 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 09:36:48.87 ID:RdmoGaiY0
小田急+横浜線でいいじゃん

304 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 09:39:44.86 ID:2VTR4M7o0
川崎縦貫はなにより今になっていっぺんに作ろうとしたのが失敗
川崎駅側から少しづつ伸ばせばよかったのだ
とは言うものの結局川崎駅側の詳細計画ってでてたか?
新百合ヶ丘側からやろうというのが敗因だったのかもな

305 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 10:04:14.14 ID:vBl3y/RV0
ブルーラインがあざみ野にきて市ケ尾〜横浜バス路線が廃止になったように
新百合まできて柿生〜たまプラが廃止になると困るなー

306 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 10:07:08.46 ID:GTMfVYN+0
確かに今あざみ野駅から新百合ヶ丘方面ってバスがものすごい数出てて、結構の乗車率だものな(通勤時間)

307 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 10:11:25.28 ID:v+xr2HN20
グリーンライン早く伸ばせよw

308 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 10:24:19.17 ID:zkRf6fiv0
どこを通るのか知らないけど桐蔭学園大歓喜?
チャリ20分→電車20分→バス30分→徒歩30分で6年通いました

309 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 10:26:44.95 ID:zC4SORvv0
>>241
川崎市がずっと拒否してたから

310 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 10:26:51.54 ID:ogYaK8tWi
あざみ野とか金持ちが住んでる雰囲気だが、ただの山を切り開いた開拓地のど田舎丸出し。
昔はこの辺りは処刑場だったからな。造成するたびに人骨がでてくる。
ダサい街なのに不動産は高い。
たまプラーザを含めて何がいいのか全然わからん。

311 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 10:30:43.91 ID:BXJ/lrvM0
>>310
やっぱり荏田とか白山ってそれがらみなの?

312 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 10:32:05.60 ID:zw8uFeAv0
東京都も
西高島平-成増-石神井公園-上石神井-吉祥寺
の地下鉄を作ってくれ。

313 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 10:41:28.70 ID:k+Lr6EPz0
青葉区、都筑区、港北区、緑区は横浜から分離独立した方がいい。
元横浜南部住民だけど気質があまりにも違いすぎる。
神奈川県新横浜市と言う市名がしっくりくる。

314 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 10:47:03.34 ID:HGN84Fkz0
東海大学前あたりから平塚結んでくれよ。
神大本当不便

315 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 10:48:10.43 ID:brAxYvYG0
>用地取得や工事にかかる事業費を1300億〜1500億円

乗り降りは面倒になるが、大深度地下利用にすれば用地所得が最低限で済むのでは

316 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 10:50:50.88 ID:BXJ/lrvM0
>>313
その辺だけで百万都市一つできるから、すごいよね。

317 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 10:55:50.34 ID:k+Lr6EPz0
>>316
いろいろ叩かれることも多い地域だけど、東京と横浜のいいとこ取りで
いい市が作れるじゃないかなと思う。

318 : 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) :2014/02/28(金) 11:00:20.26 ID:0PgLwph70
>>199
ttp://tourofancientbattlefield.blogspot.jp/
仮面ライダーロケ地大画報

319 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 11:02:51.15 ID:vBl3y/RV0
麻生、多摩、宮前と青葉、都築あたりは横浜、川崎どちらの中心部にも
出る事がない東京のベッドタウンだから合体して東京都田園都市になるのがいい

320 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 11:09:12.50 ID:RdmoGaiY0
>>312
それいいね。成増経由だと直角カーブだから和光市経由かな

321 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 11:09:30.78 ID:h0lu7N8o0
ドリームランド線を持って行けよ

322 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 11:11:52.10 ID:x4fRMWCG0
子供の国線を鶴川まで通すという計画はどうなったんだ?
鶴川駅は何十年もあのままだぞ。

323 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 11:12:45.24 ID:RR654c+40
しょせん東京のベッドタウンに気質の違いもへったくれもあるかよ

324 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 11:13:27.31 ID:ls1WbRhw0
>>313
東京都田園都市でいいよ

325 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 11:14:40.26 ID:qvVGmr62i
川崎市が横浜市に吸収してもらえば良いんだよw 支えきれなくなったら東京都に救済合併してもらえば良いw
おまいらも晴れて東京都民だぞ!?悦べ!

326 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 11:16:06.56 ID:deMMbSxP0
鶴見-日吉=-グリーンライン=中山-二俣川-東戸塚-上大岡-磯子 早くしてくれ、俺が生きてるうちに

327 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 11:16:23.92 ID:ls1WbRhw0
>>319
おんなじ名前を書いてる人がいたww
過去に属する都道府県を変えた地域がたくさんある。

川崎市にいるより、東京都田園都市のほうがはるかに地価が上がりそう。

328 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 11:16:39.68 ID:1b9IAA7a0
千葉県に都営地下鉄が走ってるんだから、同一県内の市をまたぐ程度問題じゃないだろw

329 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 11:18:59.94 ID:BXJ/lrvM0
>>319
麻生、多摩、宮前、青葉、緑、都筑
全部くっつけると、川崎並みの150万都市ができる
さらに鶴見を横浜から切り離して川崎にくっつけて新川崎市を作れば
案外人口的にもバランスのいい、三つの都市ができるのかも。

330 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 11:21:17.85 ID:0nj7nRkc0
関東はなんだかんだで鉄道いっぱいつくるなー

>1日あたりの平均利用者を4万5000〜5万3000人
>用地取得や工事にかかる事業費を1300億〜1500億円とする推計

地下鉄としては微妙じゃね?

331 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 11:22:17.41 ID:BXJ/lrvM0
港北を忘れてた。
麻生、多摩、宮前、青葉、緑、都筑、港北で大体150万の
田園都市市ができるし港北も分割して、鶴見区と、港北の日吉の方を川崎にくっつけて
新川崎市を作って、残りを横浜市にすればバランスが良くなりそう

332 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 11:25:35.47 ID:CTI+WG5Z0
人口集中地帯だから採算性はグリーンラインよりいいんじゃないかな
途中施設も多いし

333 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 11:25:50.59 ID:G6Gxs43g0
あざみ野−死人坂−新百合ヶ丘

334 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 11:29:45.87 ID:BIzB4gQU0
湘南台からSFCまでって話は立ち消えなのか?

335 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 11:33:26.98 ID:BrakqV5e0
>>327
神奈川県のままでいいよ。
東京都って名前が付くだけで見栄っ張りの地方民が押し寄せるから。

336 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 11:34:29.22 ID:ls1WbRhw0
>>335
東京都町田市・・・

337 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 11:37:36.81 ID:BrakqV5e0
>>336
あえて触れなかったのに台無しじゃんよ!w

338 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 11:39:40.55 ID:CTI+WG5Z0
この辺は坂道が多いというか山
沿線に住んでチャリは厳しい

339 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 11:42:33.35 ID:g+gy9fm70
それより横浜線が東神奈川終点が多すぎて嫌になる

340 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 11:44:06.21 ID:RdmoGaiY0
>>326
東戸塚のJRとの交差ってどうなるんだろう。
銀座線の渋谷みたいに崖から出てきたらかっこいいけど
上大岡側に高架用の土地が無さそうだな

341 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 11:44:44.00 ID:deMMbSxP0
>>334
新幹線の湘南新駅が具体化すれば、相鉄が湘南台-SFC-倉見(湘南新駅)-平塚まで伸ばすだろ

342 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 11:48:22.47 ID:Q7zvAei5P
>>310

http://kishibaru.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2009/03/18/photo.gif

低学歴DQNが少ないというのは、大きな魅力の一つになり得るかと。

343 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 11:51:50.66 ID:62OUAoiZO
圏央道の東名ー釜利谷を急いでくれよ。

さらに稲城ー川崎縦貫を造らないと平日パンクしてる。

五輪特需で政治家動けよ。

344 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 11:56:40.93 ID:sjQxUuGi0
>>331
日吉民だが川崎にくっつけるな!

345 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 11:57:02.21 ID:RdmoGaiY0
五輪て神奈川も関係あるの?

346 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 11:58:55.61 ID:gfUglAS50
>>310
底辺DQNには良さが分からないと思うわ
子連れ世代、リタイヤ世代にはほんと住みやすくて良い
治安もいいし

347 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 12:00:33.09 ID:YjQ5mLt90
ついでにブルーラインの終電もっと遅くして!

348 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 12:01:14.35 ID:HDsz86cx0
新百合より弥生台のほうが住みやすいよな

349 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 12:03:03.23 ID:gfUglAS50
田園都市線でも二子玉川から川向こうの二子新地で降りた時の
川崎DQN感はすごいよね
二子新地の川崎成分が強いせいかもしれんけど
桜新町〜用賀〜二子玉川ってハイソな地域から一気にガクってなるよ

350 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 12:05:48.39 ID:DIp++w3J0
>>346
いや年取ると、田都とか坂道に一戸建てで
そういうところが昔から価格的に高いところ。

しかし、それは車なしでは生活が不便ということになり、
lいま高齢者となった人たちにはとても大変。
リタイアした人には。お勧めできない。

あとイメージをよくしてるだけで、通勤通学が都心となると、
ものすごく時間がかかる。

練馬とか板橋のほうがよっぽど便利。
小田急も田都もすっごい不便だよ。自分が
住んでるからいうけどねw 都心に時間がかかりすぎる。

351 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 12:07:57.21 ID:57oNi0ac0
本牧駅が出来ないのが謎。
地元が反対しているのか?
よそ者からしたら不便だわ。

352 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 12:08:26.53 ID:BXJ/lrvM0
青葉は市レベルでは、まあ市じゃないけど、最高寿命の
ところだから、お金持ち住んでるのは確かだろ。

353 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 12:13:53.95 ID:gfUglAS50
>>350
リタイヤになったらわざわざ都心に出なくてもいいし
ちょっと電車でタマプラとか新百合とか出ればなにもかも事足りるし
練馬とか板橋のDQNミニ戸建密集スラムみたいな場所よりは
ちょっと広くて綺麗な戸建に住む方が精神衛生上良いよね
子供連れて買い物いくと分かるけど、タマプラ、新百合、
特にタマプラは最強エリアだよ
あの感じは練馬とか板橋のDQNミニ戸建密集スラムじゃ絶対不可能です

354 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 12:14:10.51 ID:DIp++w3J0
>>352
お金持ちというほどではないけど、
上場企業のサラリーマンみたいなのが
多いね。スポーツクラブとか高齢者が運動してるのが
見えたりするな。

あと病院が多い。医学部が神奈川にいくつも
あるせいか、県央から横浜地域はふんだんに開業医も
いるなあ。

坂道多いから運動になって鍛えられるとは思うが、
いったん病気になるとね。

355 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 12:17:27.00 ID:DIp++w3J0
>>353
その駅前に出るまでに大変なんだよ。
駅前の安いマンションじゃなく、古い分譲の
高価格帯の住宅地は。生活そのものがたちゆかなく
なるから。わざわざ遠くにいくんじゃない、最寄りの駅や
スーパー行くのに、バスや歩きでも急坂なんだよ。

なんらいいとは思えない。でも、そういうイメージ作りが
東急は上手だったから、ブランドになったんだろうね。

356 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 12:21:12.55 ID:DIp++w3J0
ああベビーカーなんてそのあたりの地域、
坂だから危険だよ。ゆったり買い物がてらお散歩とか
無理だから。車出さなきゃいけない。

本当に住みよい街なのか疑問。

357 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 12:26:07.45 ID:AWljk0mpO
>>313 全く同意見!同じく元横浜南部で生まれ育ったけど、周りは青葉ってドコ?東京じゃないの?くらいな感覚な人多かったし、横浜駅に直接出られない所が横浜市なのが納得いかなかったなぁ。

358 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 12:26:57.33 ID:k+Lr6EPz0
>>353
23区に住んでる人はわからないかもしれないけど、たまプラ、新百合って
そこそこ街が大きくて買い物便利なんだよね。わざわざ都心に出る必要が無い。
住宅街は区画が広くてゆったりしてるし奇麗だ。
住んでて気持ちがいいのではないだろうか。
板橋や練馬は都心に近いかもしれないけどそれだけなんだよな。
いいかげん23区信仰みたいのやめた方がいい。

359 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 12:29:15.22 ID:5HNn5gU/0
>>356
美しが丘のたまプラ駅側なら坂がほとんどない

360 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 12:33:20.20 ID:DIp++w3J0
>>358
うーんそうか。

でも子供の通学、都心までの通勤、とんでもない
ロスなんだよね、不便すぎて田都。遠いよ、すべてが。
でも、優越感持つ人が多いから、成り立つんだろうな。
東急が分譲してるマンションとかもきちんと売れてるし。

多摩地域がすたれてくるっていったら、田都も不便すぎて
すたれる運命だと思う。高齢者むきじゃないし。

でも新百合とあざみ野がつながると、小田急から横浜に
出る人は、町田より便利になるだろうね。

361 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 12:35:29.85 ID:DIp++w3J0
>>359
そこらはたいしていいところじゃないからねえ
ほんとに高級なのはバスと坂で超えていくところ。
新しい分譲地。でもやっぱり坂だよ元石川方面w

362 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 12:41:39.92 ID:Q7zvAei5P
>>360
そんなに遠い?朝7時30分頃に車で家を出て、東名に乗らずに用賀
から首都高に乗り、神田橋で降りて日本橋へ。所要通勤時間1時間で
すむけどなあ。
あと不便って言うけど、逆に車で15分も走れば全てが完結するから、
むしろ徒歩圏内にホームセンターを見つけにくい都内の住宅よりもある
意味便利。
正直都心ならともかく、23区外周部の中途半端な場所に住むより
よほど住みやすいと俺は思う。

363 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 12:42:04.45 ID:k+Lr6EPz0
>>357
東京で言うと文京区とか下町の人が世田谷、多摩地区を理解できないのと同じような
感じなのかなあ。うまく説明できないけど。お互いに関心がないというか。

364 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 12:42:06.16 ID:95OvRDA00
タマプラの一番高級なのは駅から見て公団の裏側一体だな
今はあざみ野と荏田の間のほうが高級だな
慶応の小学校もできたしな

365 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 12:46:59.07 ID:DIp++w3J0
>>362
7時半に家でて車なら、
東京インター超えて大渋滞だろうにw
東名のらなくても、用賀からかなり混んでいる
と思うがなあ。だいたい日本橋まで車で一時間って
それ梶が谷とか川崎の話だな。
宮崎台あたりだともう246がぎっしり。

6時すぎにでるなら、車通勤楽だろうけど。

ホームセンターなんて日々使うもんじゃないから、
近くにあっても遠くにあっても、たして違いないと
思うが。ネットで買えばよいのだし。

366 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 12:49:14.54 ID:5HNn5gU/0
>>361
いや俺が高校生まで住んでたところなんだが<たまプラ駅側美しが丘
たまプラテラスができる前の駅がしょぼかった頃な
駅前でも静かだし東名川崎ICまですぐだし受験界最強の塾があるし環境は最高
元石川なんて論外だろ
そこから駅まで毎日通う子供の身にもなってみろよ

367 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 12:51:31.77 ID:5HNn5gU/0
>>357
青葉区育ちの俺が初めて関内駅に降り立ったときの絶望感は凄まじかった
どこの朝鮮スラムだよここといった感想しか出てこない

368 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 12:52:05.94 ID:Q7zvAei5P
>>365
東名に乗らないと書いたんだけどなあ。ちゃんと読んでよ。
246には身代わり不動尊のあたりから出れば、1時間で楽勝だよ。
自分の狭い視野の中だけで全てを判断するのはやめてね♪

369 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 12:52:44.36 ID:gfUglAS50
>>362
その通りですね。住んでみればすごく高い価値があるの分かりますね。
だからブランド力があるし、街が廃れない。

370 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 12:52:55.39 ID:8MNdIB2k0
ありがたいね
すぐ近くなのに新百合からセン北っておっそろしく時間かかるしな電車だと

371 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 12:55:02.20 ID:DIp++w3J0
>>368
だから用賀からかなり混むだろうに。
3号線が用賀から霞ヶ関1時間とかに
なる時間だろう。

日本橋がそれで1時間で車で楽とか、
時間少なく見積もってるだけだよw
それに多摩川渡るのに道は限られてるから、
混むよ。

渋谷方面の道が全部ふさがってるのに
無理。

372 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 12:55:05.85 ID:k+Lr6EPz0
この地区で一番は美しが丘小から平津三叉路にかけての一直線の坂の住宅街じゃないかな

373 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 12:55:10.40 ID:gfUglAS50
>>365
ネットで買えばいいのなら別に都心でなくても駅近じゃなくてもいいじゃん。
それなら練馬板橋スラムに住むより広々綺麗な田園都市住宅暮らしのほうが
はるかにステイタス高くて良いじゃん。

374 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 12:55:16.23 ID:qjiF6B/80
あざみ野嬢の腹ばい

375 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 12:57:21.29 ID:ls1WbRhw0
>>342
あざみ野は韓国系が・・・

376 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 13:01:46.01 ID:DIp++w3J0
>>373
そうかあ それで都心まで1時間以上かけて、
死にそうになってるのが好きなのか。

奥さんはいいけど、仕事持ってたら大変だよなあ。
私立も子供も慶応と洗足学園しか私立はないし、
中学受験でまともな学校も、かなり通学に時間かかるよなあ
聖光、栄光遠いし、都内も女の子も男の子もいい学校は
遠い。桐蔭ならいいけどね。

でも、通勤通学考えなければ、いいな。
でも練馬のけっこういい住宅地のほうが、
友たちが住んでて、よっぽど便利ってうらやましいんだよw
あっちは本当にお金持ちで、田都とかと桁違いの
お金持ちの町だけどねw

377 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 13:02:27.70 ID:k+Lr6EPz0
>>367
関内はねえ・・・
いかにもオシャレな街のイメージで語られるけど、実際はヤクザと浮浪者の街だね。

378 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 13:02:47.08 ID:Q7zvAei5P
>>371
まったくいい加減な人だなあ。

その時間帯、用賀から霞ヶ関なんて30分もかからないよ。
1時間なんて、中央環状線が大橋JCTで繋がるよりも昔の
話だよ。

多摩川を渡るのに掛かる時間も、貴方の狭い視野の中での
判断に過ぎないよ。まずは一度、梶が谷交差点から瀬谷交
差点まで何分かかるか測ってみな。

つまらぬケチをつけるより、論より証拠って事で。

379 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 13:07:24.72 ID:95OvRDA00
>>378
下道知ってるかどうかは大きいな
東名川崎は朝7時から料金所〜用賀までビッシリだ

380 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 13:11:13.00 ID:gfUglAS50
>>376
必死すぎですね
練馬の金持ち町内ごときは田園都市の金持ち町内に遥かに劣るから
nomu.com検索して練馬と世田ヶ谷の金持ち物件だしたら終了〜
練馬が桁違いの金持ちだって?
冗談は練馬だけにしろよ

381 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 13:11:48.04 ID:NjHInAxe0
東の東西線、西の田園都市線といえば混雑の両横綱。
田都は事故とかの時に逃げ道が無いからな。バイパスが出来るのは良いと思う。

382 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 13:12:28.19 ID:p45WwaHX0
すすきの団地とか若葉台団地の僻地っぷりを解消してあげてください

383 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 13:12:49.67 ID:BrakqV5e0
>>379
俺、その時間だと用賀に行かないで2号の戸越に回るパターン。
溝の口くらいで状況見てどっち行くか決めてる。

384 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 13:18:38.26 ID:DIp++w3J0
>>378
何度も用事あって朝車使うことあったが、
混んでるなあ

あと環状線入って、混んでない?
下道通っても、けっこう時間かかるし。空いててもね。

とうていそれで神田橋までいけるとは思えないな。
用賀まで最低15分であと45分って考えたら1時間も
ありだが。自営業でほぼ定時につかなければいい
のなら、1時間くらいってことでありだな。

でも定時につくには、用賀から渋谷まではなんとか
なるが、その先は危険だと思う。
でも、それがいつも回避できているんなら、
そうなんだろう。めでたいことだ。

385 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 13:20:50.65 ID:DIp++w3J0
>>380
ええ 本当に石神井とかあっちのほうは
桁違いだよ。家柄とかも。
ひえええっていうくらい。名家。

ただ田都と違って、昔からの高級住宅地だから
それなりの人が住んでるってことで、
比較にならないってことでもあるが。

田都は新しいからみんな地方民w
あとたまに、都心に住んでて相続税に
耐えられなくなって引っ越したとかね。

386 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 13:22:35.34 ID:CGjHlJhl0
昔は江田、あざみ野はもちろんのこと
たまプラも駅前の東急とヨーカドー以外は何もなかったのに
246とたまプラの間なんてポツンポツンと新築の家が建ってるくらいだた

387 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 13:22:53.19 ID:IIKP8CgR0
溝の口に住んでて、新居も溝の口の予定だからどうでも良い

388 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 13:28:15.71 ID:95OvRDA00
>>385
たまにっていうより、もともとがバブルで都心の土地売って移ってきた人たちで今の形が出来た町だからね
新百合ヶ丘もたまプラーザも

389 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 13:29:46.45 ID:rNQA7s4t0
青葉台に住んでるけど朝夕は桐蔭の生徒でごった返してる
これが出来たら少しは新駅からの徒歩通学の方にも分散されるのかな

390 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 13:34:04.76 ID:0SBvI/rL0
>>388
いやそれは違う。
バブル前から、すでに大方の分譲地は
できてたよ。美しが丘とか王禅寺とか。
たまプラの東急もあった。新百合は
開発遅かったけどね。でも王禅寺とか
30年前からしっかりできてたし。
田都は大方バブルの前に既に町が形成されていた。

バブルとともに開発がどんどんされていったのは
港北ニュータウンだと思う。

391 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 13:43:52.40 ID:gfUglAS50
>>385
マジで井の中の蛙だな練馬土人はww
google mapで石神井とかの航空写真みたら終了じゃん
しょぼい家がほとんどじゃん
世田ヶ谷の邸宅みたいに2000坪overで門から家が見えないみたいなの
全然ないし、なにが桁違い?
ほんと狭い地域しか知らないくせに偉そうに威張るんだよな〜
変なとこにステイタス感じてるタイプだから
実質的に良い暮らしって分からないんだろうね君は
底辺でしょ?よく分かるよそれは。

392 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 13:48:36.30 ID:NDzGpdQR0
>向ヶ丘遊園に急行が止まる必要性って何?

つ、多摩区役所 明治大学 専修大学 ふじこふじお記念館 

393 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 13:53:39.83 ID:gfUglAS50
練馬カッペは何も知らないくせに田都語りやめてね

394 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 13:56:54.19 ID:DIp++w3J0
>>391
そういう偏狂な価値観なのが
田都なんだなあ

だからこのあたり苦手。古い住宅地と
違って、どこに勤めてる、どこに子供が入ったとか
すごく話題になる。

見栄張りのたまり場なんだよね。
23区に住めない人が住むのが、
あの地域なんだよね。

うちは仕事の都合で都心から引っ越してきたが、
田都とかの無駄な見栄の張り方は疲れる。

395 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 13:58:22.88 ID:wvfIiOaN0
>>213
うちの父は東急線沿いの世田谷の小学校出身だけど
当時は遠足でたまプラーザから向ヶ丘遊園まで歩いたってよ。
当時のたまプラはできたばかりで何もなかったそうな。


練馬の豪邸って石神井側沿いや周辺にある水上都市っぽいとこかなぁ

396 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 14:09:12.84 ID:/H/bENjd0
青葉区に住んでいて感じたのは、躾をきちんとされてる子どもが多い。
意地悪な子が圧倒的に少なかった。
転勤族なもんで、田舎の躾のされていない放任されたガキの多さに辟易する

397 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 14:10:36.46 ID:iKyGKO7/0
>>396
すげー最悪だよ青葉台。
てか、こんなところに住むやつはアホ。
不便なのに家が高い

398 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 14:11:38.60 ID:gfUglAS50
>>394
あの、、田都って練馬と違って広いんで
ひとくくりにするのヤメたほうが良いです。
知らないなら知らないで
変なカッペ地帯出して張り合おうとしないでね。
底辺丸出しでちょっと恥ずかしいから

399 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 14:16:20.64 ID:DIp++w3J0
>>396
そうなんだよね 子供を溺愛しすぎてるのか
基本的なしつけができてない

あとうちの町内ではないが、知り合いのところでは
花壇の花を荒らすのが一時期すごかったとか

別に東京にずっといるのがいいわけではないが、
地方からでてきて、そこそこの大学でて一部上場の
会社つとめてみたいな、割と均一化された環境ってのは、
争いごと多い印象。
なんていうか没落した人、まんまの人、いろいろな人がいる
都内と違うんだな。

400 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 14:16:21.52 ID:PRfcXoNm0
神奈川で「出身は?」と訊いたら殆どが東北と九州な件について

401 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 14:16:41.31 ID:5HNn5gU/0
>>396
青葉区といってもまともなのは美しが丘、あざみ野、青葉台くらいだろ
この3地区は横浜市内でもダントツで高学歴世帯が多い地区

402 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 14:17:42.58 ID:rNQA7s4t0
田都沿線のまともな物件に住んでる家庭ってのはたいてい
都内の一流企業勤務のリーマンか医師・弁護士といった専門職。

都心勤務のリーマンや弁護士の場合、通勤の事だけ考えたら都内の城東エリアの方が安くて近いから遥かに良いが
住環境を重視して田都沿線に住んでる。

中学受験率も30%超と都内のほとんどの地域よりも高く、日能研のたまプラ校は校舎別平均点で全国一取ってたりしたな。
資産家ではないため普通に進学校→一流大→一流の職業って人生を歩んだり歩む予定の人間が多いアッパーミドルだらけの街だよ。

403 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 14:18:37.06 ID:iKyGKO7/0
>>401
美しが丘って昭和40年代から続く団地町だよ。
貧乏人の子ども多し。
青葉台は一時期住んでたけど、最悪だった。
あざみ野は図書館くらいしかようがなかったな

404 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 14:19:25.32 ID:DIp++w3J0
>>396
あ、しつけはされてるってことはされてる。
でもなんかやりすぎで歪んでくるよ

いわゆるDQNはいないのは事実。

405 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 14:21:56.80 ID:gEeAKJP50
>>19
今工事中H30年開通予定

406 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 14:22:30.70 ID:iKyGKO7/0
>>402
アッパーミドルも安くなってきたもんだ

407 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 14:22:40.01 ID:rNQA7s4t0
>>403
都心まで遠い割に大半が都心勤務なせいでラッシュ時の電車が殺人的な混み方するのに
地価が高い理由を考えたことは無いのか?

408 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 14:23:06.52 ID:PRfcXoNm0
神奈川の住宅地が盆暮にゴーストタウンと化す件について

連休明け神奈川のオフィスで萩の月と博多通りもんが山積な件について

409 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 14:26:02.75 ID:iKyGKO7/0
>>407
そりゃ東急にまんまとひっかかる人間が多いからだろw
山切り開いて自前で電車引いてその周りの土地をイメージ先行で売って
どうやっても東急なしでは生きていけない住宅地を作るw

ま、鉄道会社ってそういうもんだけどね

410 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 14:28:07.49 ID:5HNn5gU/0
>>403
美しが丘は高額所得世帯の多い地区
貧乏人が多いなんて嘘はよくない

411 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 14:28:47.29 ID:gfUglAS50
イメージだけじゃあんなに発展しないから
やっぱり良さがあって人が集まって
良いねって口コミがひろまってまた人が集まる
田都ってそうやって発展してきたんだよね
東急だけじゃないから

412 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 14:30:23.31 ID:iKyGKO7/0
>>411
東急のイメージ戦略以外の良さってまったくわからなかったんだが。
東京から一回そっちに引っ越して、最悪でまた東京に戻り、
今大阪。
どこも住めば都だが、神奈川時代は全てがうんざりだったよ。

何がそんなに「いい」んだ?

413 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 14:31:08.33 ID:mKbGaieZ0
同じような家の車庫にBMW3シリ、ベンツCクラス,レクサスISが異常に多い地域。

414 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 14:31:41.74 ID:PRfcXoNm0
盆暮の田園都市線が車両貸切状態と化す件について

盆暮の東北と九州の道路が川崎横浜相模湘南ナンバーで埋め尽くされる件について

415 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 14:32:52.80 ID:gfUglAS50
昔からの〜とか由緒正しき〜とか
そんな朝鮮みたいなことばっか言って現実見ないから
今の田都がどういう地域なのか妬みでしか見れなくなってる
何が良いって住みやすいじゃん
家も大きくて、区画もきれいに整備されて
きれいなショッピングセンターあって、犬とかのびのび散歩できるし
若者多いのにドキュン相対的に少ないし治安良いし
逆に何がそんなに最悪って思うの?

416 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 14:33:23.81 ID:iKyGKO7/0
>>410
実際に行ってみたらいいよ。
昭和40年代から続くふっるい団地が丁目全部だったりする。
あれって国の中でも巨大団地実験の走りだったんじゃないか?
今でも現役で朽ち果てそうな古い団地が並んでるよ

417 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 14:35:43.83 ID:5HNn5gU/0
>>416
いや実際に住んでたんだが

418 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 14:35:47.67 ID:ZmtI1CyoP
鷺沼とたまプラの間くらいに住んでるが
たまプラーザテラスができてから本当に遠出しなくなったわ
なんでも近所で済んじゃってやばい
あとは映画館だけあれば言うことなしなんだが

419 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 14:35:57.97 ID:mKbGaieZ0
金妻以降だよなぁ、あの辺が高級住宅街扱いされだしたのって。

420 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 14:36:25.27 ID:iKyGKO7/0
>>415
住んでる人。
貧乏とは言わないが、金持ちでもないくせに、引っ越したら
「この辺はみなさん静かでどーのこーの品がどーのこーの」と
ぐだぐだ婆が言いに来たw
で、たまたま住んでた家が青葉台の中でも「高級」()と言われる場所
だったらしく、その中でも二番目にでかかったために
うちの母親は町内会で嫌味言われたそうだ。

銀座で飲んで帰ると1万超えるし、いいイメージ皆無だなw

まあ一番いやなのが偽ブルジョア()だけど

421 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 14:36:58.20 ID:rNQA7s4t0
青葉台〜たまプラあたりは首都圏では屈指の綺麗な街並みだし
父親が一流と言われる仕事に就いてる家庭が多いから住環境は抜群。
DQN嫌いの2ちゃんねらーにとっては最高の街だろう。

422 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 14:36:59.43 ID:gfUglAS50
>>418
映画は南町田に行ってあげてw
二子玉にもシネコンできるし

423 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 14:38:44.22 ID:iKyGKO7/0
>>417
うっそーんw
たまプラーザ団地知らない人は美しが丘にはいないぞ

>>421
住んでるやつはめっちゃDQNだけどねw
家族全員辟易して4年で東京に戻ったよ

424 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 14:39:06.96 ID:ETP5ZaYA0
>>416
たまプラーザ団地@1968年
http://www.tamapla.jp/wadai/image/tamapla-danti-02.jpg

425 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 14:39:48.84 ID:rNQA7s4t0
田都も田奈・長津田あたりは異常に貧乏臭くなるんだよな。
田奈高校なんて悪名高き神奈川の公立高の中でも底辺レベルのDQN高だし。

426 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 14:40:06.87 ID:gfUglAS50
>>420
婆さんに嫌味言われたくらいで馬鹿かって
どこでだって嫌味くらいあるし
劣等感から嫌味と思っちゃっただけかもしれないし
そんなこと言うなら無人島で住めば?

427 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 14:41:54.83 ID:5HNn5gU/0
>>423
たまプラーザ団地知らないなんてどこの誰が言ったのか詳しく話してみ
俺のレスにそんな文章はないからどこの誰がそんなこと言ったんだろうな

428 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 14:42:29.33 ID:iKyGKO7/0
>>426
少なくとも東京にはそんな婆いなかったから。
ああ、田舎者の集まりなんだなあ、ここは、と思ったよ。
結局は都心に家変えなかった移民か、
元々住んでる百姓の末裔か、どっちにしろ田舎者だわなw

田舎者が小金持つと、たちが悪い。
うちは実家が六本木で今は大阪に嫁に来てるが、いいよ。
人間がぎすぎすしてない。

429 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 14:42:43.15 ID:rNQA7s4t0
だから都心からの近さとか求めるヤツは城東にでも住んでろって話なんだわ。
それこそ頑張りゃ銀座までチャリで行ける地価安い地域なんていくらでもあるだろうが。

430 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 14:42:49.33 ID:GTMfVYN+0
>>423
たまプラーザ住宅もかなりでかい団地だし、あざみ野団地もかなりでかいよな。この地域に住んでた人なら知らないのはオカシイと思う。

431 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 14:42:49.24 ID:PRfcXoNm0
>>420
傷口に塩を塗るな、武士の情けだ。
慢性渋滞の田園都市線とR246に疲れ切った自分を誤魔化してるのさ。
地方移民同士、成り上がり者競争の見栄張り合戦に疲れた自分を直視できないだけさ。
まるで情報誌やグルメガイドに導かれたような薄っぺらい人生に無理やり満足しようとしてるだけさ。

北部のモールよりも、六角橋商店街やドンドン商店街が人間味あると薄々感づいてる自分の孤独に耐えられないだけさ。
南部の住民がY高甲子園出場おめ!で盛り上がってても輪に入り切れず出身県を応援してる自分が泣けてくるだけさ。

田園都市線沿線は、まるで社畜の空しい夢の跡が広がる墓標さ。

432 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 14:44:06.95 ID:mKbGaieZ0
たまプラ、吉祥寺、浦安
3大割高地だろ。

433 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 14:46:35.15 ID:iKyGKO7/0
>>432
あー、なんか納得できる。
その3か所に住んでるやつはステマに弱いタイプと見たw

434 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 14:47:27.81 ID:gfUglAS50
>>428
類友で君の周りだけくだらないの集まってるだけなんじゃないの?
田舎者とか連呼しちゃって
きっと周りにそう見られてる口でしょ気付かないだけで

435 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 14:47:28.86 ID:wvfIiOaN0
>>414
東京も神奈川も地方出身者だらけだよ。
九州出身の人で神奈川の大学なのに神奈川県民になるのが嫌で
国分寺に住んでるひといた。
神奈川出身の自分を都会っこだと人が言えば
でも神奈川県民じゃん!と。九州や地方に限って東京コンプだから
逆に神奈川住んでる人はコンプもなく程よい塩梅の方々なんじゃないかね。

436 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 14:48:37.42 ID:vS09g8jkP
>>15
大師線「当たり前やろが」
北綾瀬「せやで」

437 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 14:49:47.15 ID:iKyGKO7/0
>>434
だね。
少なくとも実家が六本木なもんで、当然幼馴染から
友達全員がまあ都心の住民。
だから青葉台で田舎者社会に放り込まれて、愕然としたよw
他人のすることいちいち見てるしw
そのくせ自分らは金持ちだと思ってるのが笑えた

438 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 14:50:31.48 ID:PRfcXoNm0
>>433
おそらく自尊心の拠り所が「ヨコハマ」「オシャレ」しかないんだろうねえ。
横浜ナンバーを付けた愛車と横浜で買った家、この二つを死守しないと自我が崩壊するタイプかも。
それを取ったら何も残らない自分が居るからw

439 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 14:51:52.66 ID:5HNn5gU/0
なんだ結局たまプラーザ団地知らないなんて言ったのが誰か言えないのか
嘘吐き朝鮮人らしい捏造だな
六本木なんて朝鮮人だらけだしな

440 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 14:52:28.73 ID:BrakqV5e0
>>435
福岡の人が東京に転勤することになったのだが、
百合丘、柿生、相模大野と物件検討して、
奥さんの強い希望で最終的に町田(山崎)に
住むことになった。

半年後に会社辞めて地元に帰りました。

441 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 14:52:38.79 ID:iKyGKO7/0
>>438
その横浜のステータスってのがよくわからないんだよね。
中華街とか元町あたりは楽しい。
友達が中華街のタワマン持ってるんでよく行くが、
あそこなら横浜がステータスです、と言える。
毎日おいしいランチが食えるから。

でも、青葉区なんて単なる東急が山拓いた造成地やん。
ステータスもへったくれもないと思うんだが

442 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 14:53:36.32 ID:rNQA7s4t0
まあ先祖代々の資産家みたいなのが住むには向かない街であるのは確か。
お受験→有名進学校→難関大→一流企業or官僚・医師・弁護士。
この道を歩むことが田都沿線住民の大正義なのは間違いない。

443 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 14:53:54.92 ID:vS09g8jkP
>>441
緑区よりオシャレ

444 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 14:53:56.51 ID:gfUglAS50
繁華街と住宅街をごっちゃに考える田舎思想から考えなおせよw

445 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 14:54:39.01 ID:R/+LNeyf0
>>313
すぐ実行して欲しい
南部の税金を東京に通ってるやつらの為に使わないで!
グリーンラインとか

446 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 14:54:47.76 ID:BIzB4gQU0
>>441
中華街のタワマンなんて罰ゲームでも住みたくないわ。

447 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 14:54:53.60 ID:iKyGKO7/0
>>443
あれって昔緑区だったよね。
バングラディッシュから分離独立したパキスタンみたいなもんかw

448 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 14:55:10.03 ID:PRfcXoNm0
>>435
神奈川県民がそう自己分析してるだけで
傍から見れば神奈川県民こそ東京コンプレックスを抱き過剰に東京を意識してるよ。

それが証拠に田園都市線って、自分所の県庁に行くより都庁の方が近いだろ?
普段はせいぜい溝の口辺りで呑んでるような輩が「エムエムがさー」とか中身の無い会話をw

449 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 14:55:36.27 ID:hU2aaLv/0
 
でも、これが正解だよね

新百合−川崎の地下鉄は、無駄w

450 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 14:57:05.10 ID:RdmoGaiY0
なんか、いつの間にか田園都市vs練馬対決になってるなw

451 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 14:57:17.87 ID:iKyGKO7/0
>>446
むっちゃいいよ。
景色もいいし、電車乗るなら駅の上だし、
食事する場所や散歩の場所にも事欠かない。
あそこからなら東京に通ってもいい・・・いや、やっぱいやだなw
遠すぎる。
通勤20分以上は耐えられない

452 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 14:58:14.34 ID:BrakqV5e0
>>449
それは無くなった。安心したまえw
計画された路線が松沢某が地主やってるところだったから
経由地が妙にいびつで、当初から誰得だといわれてた。

453 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 14:58:29.23 ID:3n1+Iy0B0
あれ あざみ野から新百合までってずーっと5キロぐらい登り坂道だよねw
電車で登れるのかな、モノレールとかじゃないと無理じゃねえのw

454 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 15:00:19.89 ID:PRfcXoNm0
>>441
昔、アリーナの成人式って午前が旧緑区、午後がそれ以外の区で実施してたのね。
緑区だけで他区の合計とどっこいの成人者数という不自然な人口バランス。
いかに地方から上京就職して企業独身寮にしけこんだ輩の巣窟かを物語ってるw

根岸線や京浜急行あたりの昭和レトロ臭い界隈の方が、ま〜だキレイなモールより横浜らしいね。
おっと、オサレ信奉者はカタカナのヨコハマが好きなのかw

455 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 15:02:14.55 ID:mKbGaieZ0
たまプラ辺りはバブルの頃金持ちですら都内の一戸建て買えなくなって住み着いた街。
横浜アドレスで都心に一番近いから。金持ちが多いのは間違ってないよ。
なぜか郊外の駅前に奥様の運転する送迎の高級車が列ぶってニュースになってたのを記憶している。

456 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 15:03:06.38 ID:iKyGKO7/0
>>454
まあどうしても横浜に住まなきゃいけないなら
絶対山の横浜は選ばないな。
青葉台とか長津田とかすずかけ台とか二俣川とか・・・
野毛とかマリンタワーの方ならまだ東京に通勤しないという
条件で住んでもいいか。
そういえば昔黄金町だっけ、日ノ出町だっけ、あったよね

457 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 15:04:49.79 ID:hU2aaLv/0
 
>>453
あざみ野駅が地下ホームで、あそこから地上に出て新百合って話は無いと思う
そのまま地下で来るのが自然じゃないかな

あとリニアの駅は橋本じゃなく、新百合にしたらどうだろ?

458 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 15:05:49.54 ID:iKyGKO7/0
>>455
横浜アドレスで都心に一番近いのって東横線沿線でないの?

459 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 15:06:44.80 ID:bW/81fhn0
>>448
オマエの事だろw

抽出ID:PRfcXoNm0 (7回)

460 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 15:08:18.72 ID:LS1kChduO
とりあえず、南武線以外にも神奈川方面から中央線の方に延びる線は欲しいな。

461 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 15:08:57.97 ID:PRfcXoNm0
>>456
黄金町や日ノ出町の裏ヨコハマが味わい合っていいよね。
田園都市線のオサレ信奉者はエムエムがさーと寄り付きそうもないが。

そもそも東急沿線って山坂だらけで平坦地すくないから基本疲れるよね。
好き好んで居を定めるエリアなんかじゃない事だけは確かだわ。
と、鷺沼にかつて住んでた俺が言うw

462 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 15:09:23.91 ID:gfUglAS50
>>459
ワロタww
ID:PRfcXoNm0のレス見たらコンプレックス丸出しで恥ずかちー>.<

463 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 15:11:23.19 ID:UxZGqRaX0
いやいや、中山_ズーラシア_三ツ境_二俣川の地下鉄を早急にやるべきでしょ。
慢性的な通勤渋滞の解消と、地域振興策的にもこれが最上。

464 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 15:13:08.66 ID:PRfcXoNm0
もう虎の門〜平塚まで中原街道に地下鉄でも作っちゃえば?(冷笑)

465 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 15:14:26.90 ID:wvfIiOaN0
自称六本木の金持ちは何故このスレに粘着してるの?
今は奥さんの実家の大阪でマスオさんしてるストレス?
横浜市営地下鉄が新百合ヶ丘と繋がろうとあなたには一切関係ないし
迷惑もかけないのでこっち見るのやめてもらえます?

466 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 15:15:41.73 ID:PRfcXoNm0
>>465
まあ気長に溝口か長津田を迂回してくれたまえw

467 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 15:15:48.14 ID:2VVEc6yq0
>>461
オレもたまプラ、あざみ野と住んでみたがもう二度と住むことはないだろうな。

意外に住みづらい・・。

468 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 15:15:48.56 ID:0Tu4ps2e0
時が経てば田園都市線も風格が付き、
首都圏有数の高級住宅街として定着するのでは?
一時代前に同じ手法を取った阪急線とかのように。

ただ田園都市線は地名がひどすぎる。
たまプラーザとか美しが丘って罰ゲームじゃん。
まぁ元の地名は違う意味で恐ろしいが。

469 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 15:15:56.87 ID:bW/81fhn0
>>462
他にも必死なのが居るみたいだよ
多レスに多いな

こんなスレで頑張っちゃって憂さ晴らしして
他人のお金でイイトコに暮らしてんだろうけど
モノの考えと文体がガキみたいでアホにしか見えない

470 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 15:17:05.30 ID:BrakqV5e0
>>464
そこまでフルで引ければ、第二の田園都市線になるな。

471 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 15:17:11.95 ID:iKyGKO7/0
>>465
あほやなw
人のレスも読まないでケンカ売ってる。
苦労して青葉区に家買っちゃったとか?
失敗だと思うよ、その選択は

472 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 15:17:54.75 ID:1YfliSNN0
ID:gfUglAS50のレスに品がなさすぎて、わざと田都を陥れている様にしか見えない

473 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 15:18:14.54 ID:wvfIiOaN0
>>459
ほんとだw
一目瞭然で口を開けば誰よりも東京東京w
スレ違いもいいとこ。

474 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 15:19:15.43 ID:8MNdIB2k0
ねえねえ
新規鉄道路線のニュースのスレで何でギスギスしてんのw

475 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 15:20:05.14 ID:F8G5qEl10
都筑、青葉、港北の一部、宮前、多摩、麻生あたりがひとつの地域でもおかしくはないね

ブルーラインは新百合なんかに行かずたまプラ−聖マリ−向ヶ丘遊園と延伸して
ブルーラインも田園都市線も小田急新宿行きと直通にすればいい
そうしたら田園都市線のキャパ不足も補える

まあこれは外部の論理で小田急と東急の縄張りの関係で無理だろうけど
小田急にして見りゃ何で自分たちが輸送力増強に金掛けて東急の開発地のアシストをしなきゃならんのだという話だから

476 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 15:21:25.31 ID:UxZGqRaX0
若葉台団地のことを考えると
中山_ズーラシア_若葉台_三ツ境_二俣川
でいいか。
その名も中二線。
かっこいいだろう。

477 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 15:22:03.45 ID:gfUglAS50
周辺汚ねーションベンくせー六本木の狭マンション暮らしよりは
広々した庭付きの家で犬の散歩もしてのびのび暮らすほうが良いよね
子供のためにもね
都心であろうが郊外であろうが首都圏田舎者の集合体に変わりないわけだし
聞いてもないのにこのスレで自慢のつもりか六本木とか吹聴するような
やっすい見栄はり野郎の近所にだけは住みたくないわww
人生負けてるでしょwww

478 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 15:25:25.57 ID:wvfIiOaN0
でもこの路線がつながると横浜も新横浜行きやすくなるし
東急も乗りやすくなるな〜
東急は東横も大井町線など色々ネットワーク張り巡らされてるから
乗り換えても安くていいよね

479 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 15:25:27.54 ID:BJoCZAXF0
そんなことより県内最強の稼ぎガシラの本厚木駅をどうにかせいよ
相模線に川渡らせるか相鉄に川渡らせるか

原発無しで財政力指数全国トップ10って化物
まだ本厚木駅も乗り換え無しの単体では日本一の乗降客数を保ってる

480 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 15:25:31.84 ID:PRfcXoNm0
>>477
もちつけ血管切れるぞ?w
多摩モノレールのあざみ野延伸でも首を長くして待ってなさい。

481 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 15:26:59.10 ID:WRMN7D+C0
そんな夢物語よりも子供の国線(二両・単線))を延伸しよう(提案)

482 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 15:28:14.85 ID:gfUglAS50
>>475
田園都市線のキャパ不足を補うのはほんとに大事ですね
あざみ野-新百合がつながると、余計田園都市線がキャパ不足になりそうで怖いw

483 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 15:28:20.71 ID:g+gy9fm70
>>479
       |
   \  __  /
   _ (m) _ピコーン
      |ミ|
   /  .`´  \
     ∧_∧  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
    (・∀・∩< 隣の厚木駅を使えばいいんじゃね?
    (つ  丿 \_______________
    ⊂_ ノ
      (_)

484 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 15:28:52.63 ID:iKyGKO7/0
>>477
イタイな。
六本木と聞いただけで「自慢」だってw

485 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 15:29:36.94 ID:WRMN7D+C0
>>476
緑区と瀬谷、旭って近いのに電車だと死ぬほど時間が掛かるんだよね。
私も市のことを考えるのならこちらの方が先だと思うけど。
ご飯はまだかのう並に北部はもう十分にお金かけたでしょ

486 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 15:32:10.44 ID:wvfIiOaN0
482
逆にラッシュ回避の人と新宿方面行きたい人は小田急乗るんじゃない?
学生は多摩方面の学校だったらそっちに流れるだろうし。

487 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 15:32:20.71 ID:4rTVTQnN0
我が母校である桐蔭学園も出資するだろう

何せあざみ野からバスor新百合からバスwというふざけた立地だからな

バスも長蛇の列で一台じゃ乗れないし
電車ならバスより早いだろう
どこに駅作るかわからないけど

まあそもそも完成のころには学校自体がなくなっている可能性があるけどなw
最近の桐蔭学園はジリ貧だから

488 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 15:35:18.10 ID:DIp++w3J0
>>482
新宿でる人もいるからいいんじゃないか。
元々小田急の人は大手町でも上原で乗り換えで
十分。下北乗り換えで渋谷も同じ。
田都に流れないで、横浜にそのまま行く人は
いると思う。

小田急のほうが輸送能力大きいから、小田急が
混むことになるんじゃないかな。
朝はどうしたって小田急のほうがまだまし。

489 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 15:38:56.62 ID:RdmoGaiY0
>>487
いっそその立地を活かして寄宿学校にしてはどうか

490 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 15:39:07.55 ID:BJoCZAXF0
小田急と田園都市線

日本国内の満員電車のツートップ
この2つで生まれ育った人にはどこも過疎に感じる

491 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 15:39:53.03 ID:IGOCt6zlO
横浜市営地下鉄、料金高杉だよ
東急は安いよ

492 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 15:46:51.60 ID:iKyGKO7/0
>>490
電車が不通になったら家に帰る手段がないような場所に
よく住むよ

493 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 15:51:59.65 ID:gfUglAS50
>>484
レスやっすいから消えたら?w
マジキモいし何か臭い
おまえの実家の近所臭じゃない?ww

494 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 15:55:35.52 ID:gfUglAS50
誰も住みたくもない六本木の名前だして
イタイって指摘してやったら自慢とか勘違いしちゃって
ただションベン臭い六本木がどうしたの?って
人の住む環境なの?ってだけで
そこから延々ストーキングしてスレ張り付いて
罵詈雑言そりゃ近所の人だって嫌味くらい言いたくなるよねw
鏡見たら?ww

495 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 15:55:50.42 ID:iKyGKO7/0
>>493
何怒ってるのかさっぱりわからんw
第一六本木だから自慢とか、コンプありすぎだよw
六本木なんて単なる住宅街だ

496 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 15:58:19.08 ID:3q5JvP8P0
>>491
老人をタダで乗せてるからな
そのぶん割高なんだろう 
老人のほうがカネ持ってんのに

497 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 16:00:00.19 ID:ljNEhYed0
横浜は貧乏だから、市営地下鉄の運賃高いんじゃなかったっけ

498 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 16:00:49.88 ID:gfUglAS50
自慢とか誰ひとり思ってないから
逆になぜそう思うの?
六本木に住みたいと思われてるって思っちゃってるの?
自意識過剰だよねw
そりゃ近所の人だって嫌味くらい言いたくなるよねww

499 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 16:02:04.67 ID:/x2HaxM80
王禅寺周辺は一戸建てが多いからそこは通すのか地下鉄で

500 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 16:02:45.70 ID:iKyGKO7/0
>>498
自分で書いてるじゃんw
「聞いてもないのにこのスレで自慢のつもりか六本木とか吹聴するような」
ってw

六本木なんか単なる住宅街だよ。
来てみればわかる

501 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 16:05:15.04 ID:gfUglAS50
自意識過剰が高じて近所の人に嫌味言われたくらいで
田都はプチブルジョワだ六本木とは違うってハ?って言われて
憧れられちゃってる?とかどんな神経回路なんだよww
だれも住みたくねーから別にwww
何で住みたいとか思われてると思っちゃってるんだよwwww
関係ないから消えろって言われてるだけだろwwwww

502 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 16:05:42.43 ID:8MNdIB2k0
しかし王禅寺あたりをグーグルアースで見るとものすごいな こんなに一戸建て密集してて迷子にならないのかと思う

503 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 16:06:36.96 ID:iKyGKO7/0
>>501
だから来てみりゃわかるってw
六本木なんて普通に住宅街だから。
憧れるような場所じゃない

504 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 16:08:05.79 ID:SUkYcXVv0
>>502
王禅寺もそうだが、田都とか全部
同じような家、土地の面積も同じってな
一戸建てが並んでるよ。整っているけれど、
無個性。

でもみんな住んでいるから大丈夫だろうw

505 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 16:09:06.50 ID:gfUglAS50
>>500
それあんたの心情を察して書いただけで
こっちままったく関係ないから
ちゃんと文面よめw
たいした住宅街じゃないのは知ってるから
表参道の裏のゴミゴミした古びた家並みに似てるよね
車も通りにくいし
誰も住みたいと思わないから
車2台おける家なんかほとんどないよね

506 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 16:09:40.34 ID:vBl3y/RV0
地下鉄もいいけど道路をどうにかしてくれよ
一般道はもちろんだけど
生麦〜港北〜横浜青葉の北西線をさらに北に伸ばして
麻生〜中央稲城〜東久留米〜関越所沢なんて高速を
作ってくれたら捗るんだがな

507 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 16:12:23.19 ID:kmz2FL/t0
>>301
(ヾノ・∀・`)ムリムリ

地下鉄の代替案としてJR武蔵野南線を活用できないのか?
2010年05月20日
http://sc.city.kawasaki.jp/faq/contents_detail.php?frmId=12000
回答
JR貨物鉄道株式会社から貨客併用化を行うことは困難であるという意向を受け、
平成12年の運輸政策審議会答申第18号では同線の貨客併用化について構想としても除外

そして更には、『相鉄・JR直通線』開業時期遅れ
JR貨物線との接続部工事に関連して、27年度開業の見込みが30年度になる見通し

相鉄、JR・東急直通線ですら頓挫状態、原因は貨物羽沢駅で新たに線路の下を掘って潜らせるとか。。。
JR貨物は旅客事業なんて興味ないのです、むしろ迷惑くらいに思ってる

508 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 16:13:02.87 ID:mKbGaieZ0
緑山スタジオの周りって住宅地になってんだな。

509 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 16:13:03.98 ID:iKyGKO7/0
>>505
察したなら、それ間違いだからw
ま、一回来て自分の目で見てみたらいいよ。

510 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 16:13:42.89 ID:o+HDeGf40
川崎が横浜に吸収合併されたというニュースだね。だから横浜市営地下鉄が延引してくれとる。ありがたや〜

511 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 16:13:50.93 ID:WLHUYZEH0
キャバクラもない街を乗換駅にしても発展しないな

512 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 16:16:24.79 ID:gfUglAS50
やっぱり区画がきれいで家がそこそこ大きくて
車も2台止めれてたまプラみたいな家族で買い物できる
ショッピングエリアが近くにあって、緑が多く
犬の散歩もできて、治安悪くなくて、ホームレスいない
都心じゃなかなか無いそういう地域って需要あるワケ
ひとくくりに人が気に食わないとか嫌味言われたとか
そんな極論どうでもいいわ

513 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 16:16:33.49 ID:SBgrBR+t0
これ15年前に作っておくべきものだった
馬鹿な自治体のせいで、どれだけの人間が迷惑したか
横浜市と川崎市は15年前に予定通り建設しなかった責任を公務員に取らせろと思う

514 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 16:19:11.26 ID:SUkYcXVv0
>>513
ほんとにな。それでいて東急は
限界だよな、大井町線つなげても。

小田急の複々線化が着実に進んでいるのが
妙に好ましく感じるw

515 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 16:20:42.47 ID:oNvDTIEX0
>>490
いや、埼京線に乗ったときは、
この路線で通勤通学は上級者向けで自分はまだまだとおもったっす。

516 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 16:22:51.17 ID:GTMfVYN+0
2000年の段階では2015年までにあざみ野〜すすき野間を開通するべきとかいう話だったらしいけど、現時点で特に工事も始まってないから
計画がやっぱりかなり遅れてるのかね。

517 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 16:23:50.96 ID:SBgrBR+t0
>>514
市営地下鉄は、当初から新百合ヶ丘まで通す計画だった。
それなのに馬鹿な公務員のエゴで、中途半端なあざみ野終点という計画に変更
調査なんて15年前に終わっている。
上の方のレスで、東急線沿線が富裕層のような誤解しているけど、日本全国で圧倒的に金持ちが住んでいるのが
麻生区。住民平均年収が1千万円を超える。
今は、田園調布や世田谷、渋谷などの23区より、麻生区住民の方が格上。
山を隔てた稲城市は全国5番に入る優良自治体。

518 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 16:24:32.53 ID:gfUglAS50
>>514
大井町線もすでにパンク状態だし東急だめでしょw
複々線化とか異次元ですねww
小田急すごいwww

519 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 16:26:00.69 ID:SBgrBR+t0
>>518
大井町線の各駅鈍足がイラツクね
使えそうで使えない電車
横須賀線の方が便利

520 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 16:26:14.90 ID:fFLsfwwd0
>>54
http://www.city.kawasaki.jp/160/page/0000032054.html

521 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 16:27:36.98 ID:wvfIiOaN0
川崎市は本当に政令指定都市として市を回せてないよね。
30年前と何ら買わない道路状況、鉄道状況、下手に権力持っちゃってるから
神奈川県もノータッチ。
無能な川崎市議と公務員達。

麻生区だけでも横浜市に入れてほしいよ。

522 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 16:27:51.77 ID:b0ENzp0A0
横浜北部と川崎北部はもっと団結連携できないだろうか、市中心部から見放されている者同士で
小田急や東急がバスちょろちょろ走らせてるけど、やっぱり交通が不便

横浜川崎北部バスとか出来ないかなー、川崎鶴見臨港バスみたいに・・

523 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 16:28:14.90 ID:nKs0Al9QO
柿生にも新駅作るなら許す

524 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 16:29:20.52 ID:F8G5qEl10
>>500
俺は麻布生まれだけど六本木が普通の住宅街とも思えないけどなあw
普通の家が建ち並ぶところは確かにあるんだけど普段歩くところは必ずしもそうじゃないだろ?
たとえば英和の小学生の通学路は六本木の繁華街でまあ普通とは言えないよな
つーか地名六本木なんだよな?どっち側だよ?赤坂側か?

525 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 16:29:22.38 ID:axyIlWoN0
>>517
でも、新百合もイマイチなんだよなぁ

526 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 16:29:34.76 ID:SBgrBR+t0
>>521
それ止めたほうがいいよ
これから一気に破綻に向かうのが横浜市だから
全国政令指定都市は軒並み破綻フラグたっているけど、その中でも横浜市が筆頭
理由は急激な住民高齢化
逆にバラ色なのが反対の東京都稲城市
多摩市もダメ

527 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 16:29:50.19 ID:iKyGKO7/0
>>517
それはちょっとw
麻生区をほめすぎ。

てか大井町線って二子多摩大井町間の九品仏でドア開かない電車じゃないの?

528 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 16:29:55.76 ID:qKvJ1eloO
真光寺 広袴 岡上は孤島だからな鉄道は必要

529 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 16:31:58.68 ID:9Nw2Abpc0
>>519
暇つぶしには丁度いいんだけどな、池上線とかも

530 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 16:31:59.50 ID:gfUglAS50
>>527
大井町線ドア開かない駅が2つくらいあるw
もう駅ちょっと間引いたほうがいいよね
間隔狭すぎw

531 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 16:32:11.81 ID:SBgrBR+t0
>>527
自分も意外でしたが、住民平均年収が全国一なのが麻生区
エリートリーマンが住民に多いのでしょう
福島瑞穂は除くですけど
住民運動やって追い出したほうが良いです。評価が下がります。

532 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 16:33:02.69 ID:wvfIiOaN0
>>517
あぁ、確かにうちも1千万より遥かに稼いでるわ。
でもさすがに渋谷区や田園調布には負けるw

533 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 16:33:14.44 ID:F8G5qEl10
>>526
なるほどねえ
古い住宅地は高齢化が進んでるってことか
多摩市って聖蹟あたりのことだろ?

534 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 16:33:38.46 ID:b0ENzp0A0
>>517
ルートにあざみ野を通すってのはかつての市長の意向ってホントだったのかな?

535 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 16:34:51.17 ID:le4D9awu0
新百合ケ丘はせいぜい小田急の中間ターミナルであって
川崎市にとってはそこまで重要な拠点ではないだろうに

536 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 16:35:38.77 ID:SBgrBR+t0
>>533
多摩センターや永山も含みます。
10年以上前からゴーストタウン化危機です。
傾斜のきつい丘陵地にニュータウンなんか作ったから、高齢化したら手が付けられない

537 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 16:36:46.32 ID:F8G5qEl10
しかし稲城が優良自治体ってのはすげえ意外だw
たしかに稲城と多摩区の境で道路がガラッと変わるけどw

ところで麻生区のいい場所ってどのへんなんだい?
ちょっと想像が付かないけど

538 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 16:37:50.27 ID:SBgrBR+t0
>>534
あの、あまり詳しい事は書けませんが、武蔵小杉まで通す計画もありました。
地下鉄工事というのは、事前の地下調査などをします。
停車駅なども一応決まっているのです。

539 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 16:39:02.30 ID:F8G5qEl10
>>536
ああ多摩センターはヤバイって聞くねえ

540 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 16:39:08.02 ID:b0ENzp0A0
下麻生の交差点から新百合ヶ丘方面に行く道路をもっと広くして欲しいな
あそこ整備すれば横浜市方面からも客が来ると思うよ

541 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 16:40:19.08 ID:SBgrBR+t0
>>537
年月経過すると変わるのですよ。
東京都で一番住民が増えているのが稲城市
1年生の教室が足りなくて、民間物件のオフィスを教室代わりに借りて対応するレベル
予定外に100人以上の新入生が出現したらしい
これが3年前くらいの時の話

542 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 16:40:26.98 ID:SUkYcXVv0
>>531
瑞穂は知らんが、社会的地位や収入は、
王禅寺の方が上だと思うよ
新しい新百合まわりの住宅地含め
田都よりいい気がする。東急のイメージ戦略に
騙されてるようなw

あと小田急は複々線化で新宿まで早くなるしね。
疲れたら各停で座って帰れる。

江東区とか住民がどんどん増えてるのわかるよ。
地盤が心配だって言われても、通勤通学便利。
田都は混みすぎだね、とにかく電車が。

543 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 16:40:57.67 ID:WRMN7D+C0
>>530
と、戸越公園(ゲフンゲフン …他にもひなびた雰囲気の駅が多くありますな
だが、そこがいい。

544 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 16:41:23.77 ID:gN3iH6ol0
港北ニュータウンと多摩ニュータウンが一本で結ばれるのか
これは夢のような計画だな

545 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 16:41:44.51 ID:iKyGKO7/0
>>524
お、ご近所さんw
どこら辺?原金とかであそんだクチ?
うちは駅の裏の方だよ。

多摩センターだっけ?小田急OXが撤退してゴーストタウン化したの。
田園都市線沿線もそうなると思うけどなあ

546 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 16:42:39.55 ID:910JNjT/0
>>18
新百合ヶ丘ー新横浜の需要はどれくらいあるのかな。

547 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 16:42:43.25 ID:gfUglAS50
>>538
武蔵小杉あたりの地盤が超最悪って聞いたことあるから
それで武蔵小杉への地下鉄は無理ってことですか?

548 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 16:43:35.30 ID:F8G5qEl10
王禅寺ねえ
全く住みたいとは思わんなあ

549 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 16:44:07.79 ID:iKyGKO7/0
>>531
ちょっと信じられないなw
中央区より高いとか。
麻生区ってうちの会社の子の親が住んでるけどナマポだよ。
そこんちは一族全員ナマポの世話になってるらしくて、
その子はそれが嫌でおばあちゃん引き取って二人でまっとうに暮らしてる

550 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 16:44:28.92 ID:le4D9awu0
多摩ニュータウンは学校が多いから貧乏学生みたいなのは多いし
質はともかくとしても人口はむしろ増えてる

551 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 16:45:11.37 ID:SUkYcXVv0
>>545
傾斜がきつすぎるんだよね。田都。
ただ、それは新百合、百合丘あたりもそうなんだが。
そして多摩センターはもう人口減ってきてるわけで。
高齢者にはきつい町。バスを使って
駅まででる地域が多い。駅前でも、いきなり坂とかね。

二世帯住宅で絶対住むとか思っても、子供が転勤に
なったらおしまいなんだよね。

552 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 16:46:52.30 ID:iKyGKO7/0
>>551
高度経済成長期の鉄道戦略でできた五島の町だからな。
人の住む場所じゃあないと思うんだが・・・

553 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 16:47:08.68 ID:SBgrBR+t0
>>549
本当に麻生区が一番なのですよ。
雑誌にも大きく出ましたよ。

554 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 16:47:35.25 ID:mKbGaieZ0
麻生って昔から麻の生産で町田にも川崎にも編入しないで独立できてたほど豊かだった
とか聞いた。

555 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 16:47:36.72 ID:b0ENzp0A0
田園都市線沿いは坂の傾斜は緩やかだよ
坂自体は多いかもしれないけど

556 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 16:48:18.12 ID:W/It4OYz0
麻生区はなんたって太郎の地元だからな

557 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 16:48:55.76 ID:wvfIiOaN0
>>526
それはそうかも。
祖父が40年ほど前にやはり東横線沿いの横浜に家を買ったけど
ここでも何度も話題に出ている様な駅から遠い、坂道だらけの新興住宅地で
地下鉄が出来る予定だと言う謳い文句つきだったらしい。
結局祖父が亡くなってからグリーンラインが開通したけど
祖母も病気で倒れてからはあの坂道がネックになって引っ越して今空き家。

が、今度はその家をリフォームして姉夫婦が住む。
でも周りの家は独居老人や空き家もチラホラ、、、
子供達がその土地を売るか再び住むか、どちらにしても新たな住民と
入れ替わるタイミングではあるよね。

558 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 16:49:20.17 ID:iKyGKO7/0
>>553
ソースをどうぞw
中央区港区より川崎の麻生区の方が平均年収高いとか、ありえない

>>555
いやいや、青葉台とかひどかったよ。
うちは丘のてっぺんだったんで、大変だった

559 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 16:50:07.14 ID:gfUglAS50
>>552
六本木は人の住む場所なんかよw
それどんな基準?
坂のあるなしだけかよww

560 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 16:52:01.87 ID:F8G5qEl10
>>545
駅の裏じゃ分かんねーよw 防衛庁から墓地下に抜ける道に挟まれた方かい?
原金ってなんだい?しらねーや
ガキの頃の六本木の思い出だとマックが出来でわざわざ行ったとか、セイシドウ書店とか
いつまでも完成しなかったトンネルとか、NET(TV朝日)に集るグルーピーとかかなあ
あのころはロアビルが最先端のビルだったっけ

でも、俺も都心育ちだけどたとえば港北NTとか田園都市線沿線をバカにするのは見下してるだけだと思うし
そこいらを評価しないあんたの意見なんてこのスレに全く必要ないと思うよ

561 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 16:52:17.39 ID:iKyGKO7/0
>>559
むちゃくちゃ住むところだよw
一回来てみればわかる。
坂だけどねw
でも、下だと水が出るからなあ。
十番や古川橋魚籃あたりは数年に一回水没するしw

562 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 16:52:24.56 ID:gfUglAS50
>>558
ttp://tmaita77.blogspot.jp/2013/02/blog-post_10.html
2008年の世帯年収だけどこのサイトだと↓だね
1位 東京・千代田区 783.5万円
2位 横浜市青葉区 759.9万円
3位 東京・港区 759.3万円
4位 横浜市都筑区 733.4万円
5位 東京・中央区 705.6万円
6位 さいたま市浦和区 692.3万円
7位 千葉・浦安市 676.4万円
8位 千葉・白井市 669.6万円
9位 川崎市麻生区 664.8万円
10位 東京・目黒区 664.5万円

563 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 16:52:50.95 ID:SBgrBR+t0
麻生区の平均年収については、ここのサイトで
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/6049/res/201-210
確かに川崎市の一部なので、総務省などの統計調査では麻生区として表に出ることはないです。
でも麻生区平均年収1千137.3万円という年もありました。
23区の住民よりも、圧倒的に平均年収が上なのです。

564 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 16:53:10.35 ID:SUkYcXVv0
>>555
荏田とかすごくない?
あざみ野、たまプラは緩やかだけど
疲れる。結局どこも緩やかで長い坂は
どこもあるって感じがするが。

ご老人向きの街じゃないんだよね。車運転しなく
なったら、歩いてバス使って買い物っていうところは。

565 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 16:54:22.59 ID:F8G5qEl10
>>551
>二世帯住宅で絶対住むとか思っても、子供が転勤に
>なったらおしまいなんだよね。

それ言えてる

>>551
坂って言えば宮前平とかはかなりキツイ坂だね

566 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 16:55:13.99 ID:d+KTQhOF0
川崎からうんこが流入してくるからやめてください

567 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 16:56:31.80 ID:iKyGKO7/0
>>560
そっちじゃないw
麻布方向。
原金知らんの??
てか君相当若いだろ。
城南薬局は知ってる?
まあ、一回住んでみればわかるよ、田園都市線沿線。
辟易するから。
住んだことない人間にはわからんよ

>>563
その平均年収1千万超というソースは?

568 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 16:57:26.44 ID:gNHPAiJl0
虹ヶ丘住みだが横浜へも新宿渋谷へも二子玉へも割と便利に出れると思うがなあ・・・

569 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 16:57:56.73 ID:SBgrBR+t0
>>567
うろ覚えですけど、区の統計から調べて記事にしたはずですが、サンデー毎日が出したはず

570 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 17:00:08.63 ID:iKyGKO7/0
>>569
じゃあ、それ記憶違いだw
一つの区まるまるの統計で年収一千万円超とかないないw

571 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 17:00:20.50 ID:b0ENzp0A0
>>558
青葉台は街自体新しいから、造成基準があって坂の斜度は一定以下に決まってる
青葉台も広いけど、そんな変な坂見たこと無いな
人それぞれだからなんとも言えんけど・・

572 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 17:01:33.37 ID:fFLsfwwd0
>>301
>JR武蔵野貨物線の旅客駅に期待しましょう。
束と貨物にやる気がない。

573 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 17:02:45.37 ID:iKyGKO7/0
>>571
東急の五島さんちあるじゃん、あのあたり。
多分お山の大将気分を味わいたくて丘を残したんだろうが、
下まで降りちゃった後に財布忘れたことに気づいた時とか
本当に悲しくなったよ

574 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 17:05:17.94 ID:F8G5qEl10
>>567
だからさ、それはあんたに合わなかっただけって話なんよ
でさ、現に住んでる人がいるわけだし住民の利便性の話のスレなんだからあんたがしゃしゃり出てくる理由がないだろ?
仮にクソみたいな住宅地があったとしてもそこに住んでる奴がいれば交通機関は必要なわけでね

英和、鳥居坂の方?それとも六本木ヒルズになっていまはなくなってしまったところ?
相当若くはないなあ、まあ文面でだいたい分かるでしょ?
城南薬局は余裕で知ってるよ、つーかいまでもあるでしょ?まさか夜中にのどの薬買いに行ってたクチ?

575 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 17:06:07.06 ID:gfUglAS50
>>573
たった1駅の暮らしで田園都市線全体を憎しみ続ける
おまえのメンタリティのが悲しいよw

576 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 17:06:11.29 ID:b0ENzp0A0
>>564
荏田なんて最高緩いイメージだけどなぁ

横浜市内ではやっぱ昔から拓けてる東海道線や京急線沿線の坂がキツイ

577 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 17:06:47.96 ID:iKyGKO7/0
>>574
だからみんなに合う町なんてないってw
合う人もいれば、合わない人もいる。
ああいうエセブルジョアが嫌いな人だっているってこと

578 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 17:08:56.05 ID:oppbOoTz0
横浜市北部開発は元市長の意向?

579 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 17:09:12.40 ID:F8G5qEl10
>>577
>エセブルジョア

これだけで完全な見下しだわ、俺はそういう人間は嫌いだ
好きで住んでる人がいるわけだからそれをわざわざ貶す発言をするのは大人のすることではない

580 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 17:09:32.27 ID:iKyGKO7/0
>>573
別に憎しみ続けてはいないよw
嫌いってだけで。
やっぱああいう移民のエセブルジョアみたいのは合わないw

>>574
川崎定徳の方。
君は麻布のどの辺?

581 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 17:10:11.06 ID:SUkYcXVv0
>>576
京急はきつすぎるw
あの16号とか鎌倉方面にむかうとことかね
港南台もきついな。

横浜全体きついとこ多いよね。相鉄も東横も
田都もみんな坂きついとこ多いなw

582 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 17:10:36.86 ID:b0ENzp0A0
>>573
五島さん青葉台住んでんだ・・、知らなかった
青葉台付近で標高があるとこ、景色もいいとこだろうな
ちょっと調べてみよう

583 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 17:11:46.24 ID:gfUglAS50
まず否定ありき
坂が多いから老人暮らせないとか
エセブルジョワばかりで最悪だとか
勝手な主観で田園都市線全体を憎しみ続ける
推定団塊以上の老害がいつまでも見苦しいね
実際何百万人が楽しく暮らしてるわけだし
近所の人に嫌味言われてくらいで被害妄想MAXですか?
そんなだから嫌味言われたんだろうしね
何かしらの劣等感あるから普通に暮らす人のこと
エセブルジョワに見えちゃったりするんだろうし

584 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 17:13:46.03 ID:iKyGKO7/0
>>579
だから全員に合う町なんてないっちゅのw
君はそもそも住んでもいない、知りもしないのに
知ったかぶりしすぎ。
てか麻布の子で原金しらんとか・・・

585 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 17:13:50.77 ID:F8G5qEl10
>>580
あんまりピンポイントには言いたくないけど最寄り駅で言えば広尾だね
そりゃ子供の頃はフツーだと思ってたけど大人になってみりゃあすげえ所に住んでたんだなあと思うよ
いまの俺の財力じゃ到底住めない場所

586 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 17:16:47.91 ID:SBgrBR+t0
東急線沿線民は、歪んだ優越感
小田急は千代田線乗り入れするから、エリートが住むの
大手町、霞ヶ関、新宿に便利な小田急線沿線民がエリートの塊である事は疑いようの無い事実

587 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 17:17:26.92 ID:lAu/iY3A0
生活保護不正受給者(詐欺罪で立件可)
http://www.youtube.com/watch?v=XvTCk6SEymE
http://www.youtube.com/watch?v=C2aLrHQWhak

588 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 17:17:58.57 ID:iKyGKO7/0
>>583
まず否定ありきって、嫌いだったんだもん、当たり前じゃないかw
何言ってんの

>>585
基本広尾の近くって有栖川公園周辺を除いては
うちのおばあちゃんなんかに言わせれば「言っちゃいけない場所」
だったんだよね。
某有名集合住宅も部落つぶしたし

589 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 17:18:18.04 ID:gfUglAS50
>>586
永田町、大手町は田園都市線ですぐですけどねw
小田急よりアクセス良いです

590 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 17:20:14.26 ID:uZwb9mwS0
田園都市線沿線はすみたくないけど
羨ましいな

591 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 17:20:19.20 ID:iKyGKO7/0
>>589
全然すぐじゃないやんw
青葉台から大手町まで朝のラッシュで乗ってみ。
死ぬかと思った。
でも、座って乗るために戻るとなるとまた長いんだよねこれが

592 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 17:20:22.73 ID:SBgrBR+t0
>>589
田園都市線は使えない電車のイメージ
選ぶなら東横線沿線かな

593 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 17:20:43.15 ID:F8G5qEl10
>>584
だからさあ、その街に住みたくもないあんたの意見がこのスレに必要なのかって?必要ないだろ?
で、あんたに合わなかったとしてエセブルジョアって見下し以外の何物でもないだろ?

たとえばさ、ある人が新車を買った、でもあんたはそのメーカーのことはクソだと思ってる
その時に「あ、○○なんか買っちゃって、ご愁傷さまw」 こういうこと言うのは幼稚でしょ?社会性に欠けてる

俺は田園都市線沿線ではないけど川崎市北部に住んでたよ
港北やたまプラにはそりゃよく行ったさ

ん?広尾に住んでたことを疑ってるの?いや全然ウソじゃないよ?
調べたら金魚屋か、オヤジから聞いたことがあるような気がしないでもない

594 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 17:20:51.88 ID:gfUglAS50
>>588
分かったから消えたら?ww
嫌いなんでしょ?
延々嫌いな沿線スレに粘着する意味が分からないんですけど、、
イジめられたとかトラウマになるような過去あったの?
それだと何となく今までのレスも理解できるかなw

595 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 17:21:08.11 ID:le4D9awu0
沿線住民が見栄っ張りで選民意識の強い路線は空気がギスギスして乗ってて疲れる

596 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 17:22:25.65 ID:vF15qJMk0
広報誌で20年で資金を回収出来るって読んだけど、それが本当なら意外に短期で回収出来るんだなぁと思った

597 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 17:22:31.52 ID:oNvDTIEX0
2chって実は金持ちって聞くと発狂する香具師多いよねw
うぜぇんだけど。

598 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 17:22:32.46 ID:wvfIiOaN0
もうほっときなよー
六本木だか麻布だかに住んでたことだけが心の拠り所の
精神的に貧相な奴の事なんて。
実生活で関わることもないし奴が田都に乗ることも地下鉄に乗ることもないでしょうし。
ほんと気持ち悪いからこっち見ないで欲しいー

599 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 17:22:44.84 ID:iKyGKO7/0
>>593
そりゃ必要だろ、多角的な意見があって初めて成り立つんだから。
田園都市線をマンセーしたいスレ、だったら必要ないだろうけどね

600 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 17:23:59.95 ID:SBgrBR+t0
>>596
もっと早く回収出来ると思うよ。
小田急沿線民の新横浜新幹線利用だけで元が取れる

601 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 17:24:01.90 ID:gfUglAS50
>>591
ごめん、うち都内の田園都市線住みだからすぐって感覚
でもあざみ野、溝の口あたりからでもすぐだよ?
たまプラはほんと買い物には最高の土地だからよく行く

602 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 17:24:42.65 ID:KTSx3UiY0
延長しても構わないけど、横浜市民としてメリットないから
費用は川崎市民持ちでよろしく。受益者負担だからな

603 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 17:25:32.11 ID:F8G5qEl10
>>588
また見下し発言かよw
おまえ本気で嫌な奴だなあ
俺は裕福な家で育って学校も私学だったけどそういう金持ちコミュニティの鼻持ちならない物言いはすごく嫌だったよ

某有名集合住宅ってのはガーデンヒルズか?ありゃ渋谷区だ、元は日赤の産院だろ?部落があったのかは知らんが
都営アパートだったら都電の車庫だろ?ホームズタワーズの話か?

604 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 17:26:11.20 ID:SBgrBR+t0
>>602
そんなことないでしょ。
横浜市が焦っているのは、横浜が無視されてローカルお荷物都市になる危機感からだと思う

605 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 17:26:22.59 ID:iKyGKO7/0
>>601
その感覚がわからんw
あの混んだ電車に用賀とか三茶とかからのっていくんだよねえ。

ていうか、たまプラーザに買い物ねえ。
何買いに行くんだろ。
西城秀樹御用達のおいしいレストランにはたまに行ってたが

606 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 17:27:41.55 ID:F8G5qEl10
>>599
田園都市線沿線はエセブルジョアで嫌な街
こんな意見が地下鉄の整備計画に必要なのか?

完全に頭おかしいわ

607 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 17:28:40.75 ID:iKyGKO7/0
>>606
地下鉄の整備計画に必要なんて言ってないw
それ言っちゃったらこのスレがそもそも必要なくなっちゃうし。
2ちゃんの盛り上がりに必要って意味だよ

608 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 17:30:48.71 ID:IIiH+uLW0
>>604
意味不明な返しだな
なんで怒ってんの?

609 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 17:31:18.53 ID:wvfIiOaN0
>>600
プラス多摩センター周辺やモノレール周辺の人達も新幹線で利用すると思う

610 :セーラー服反原発同盟:2014/02/28(金) 17:31:39.59 ID:uPNGflqo0
野あざみの佃煮を食べるとその慈味と香りに平和で豊かだった
今は亡き日本の原風景が思い出されるぜ

611 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 17:33:11.60 ID:F8G5qEl10
>>607
育ちがよくって金持ちでも性根は全然別ってよく分かりますねー
ああ、あんたみたいな奴も一杯いたよ、一杯いた

612 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 17:33:30.73 ID:X6o3fR/C0
暇だな

613 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 17:34:07.30 ID:d5tkhNbW0
>>262
今からでも埋めようよ
もうチョンは西に来るな、だ

614 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 17:34:12.32 ID:gfUglAS50
>>605
混んでようが無かろうがすぐはすぐだよね。
また難癖つけるんだろうけど。
別に全時間帯で混んでるワケでもないし
朝でも例えば会社9:30とか10:00からの人は
そんなにストレスないレベルの混み方で乗れるしね
たまぷら、子供の服買いによく行くけど
それ以外でも何でもあるからね
買い物途中で子供遊ばせる場所も多いし
ビックカメラみたいなのはないけど
渋谷、新宿、六本木よりは
二子玉、自由が丘、たまプラーザ、たまに南町田に
買い物いくほうがゴミゴミしてなくて良いよ

615 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 17:36:29.68 ID:SBgrBR+t0
>>608
横浜市は全国政令指定都市の中で、破綻候補の筆頭なんですよ
団塊世代高齢化の影響で、一気におかしくなると噂されている
ま、東京都の自治体も例外ではないのですけど
その点、川崎市は企業が多いので
東京都の方から眺めると、横浜市と川崎市の張り合いは、カッペ同士の争いにしかみえない

616 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 17:38:03.45 ID:Zdh6FxTN0
>>183
たしかに、そうだよな。
しかし、10年以上前かな、京急は蒲田以南の急行そのものを廃止して、子安と生麦などの全急行停車駅を格下げしたのはすごかったな。
そして、数年前、蒲田以南の急行を復活させた時、以前と停車駅を変えて、子安と生麦にトドメを刺した。

617 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 17:38:35.07 ID:F8G5qEl10
>>615
>その点、川崎市は企業が多いので

そうすると川崎は南部と北部を切り離すと困るのは北部ってことになるのかな?

618 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 17:40:46.17 ID:Zdh6FxTN0
小田急の快速急行は速くて良いが、さすがに登戸は停車させるべきだろ!
南武線への乗換えが不便すぎる!

619 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 17:42:27.58 ID:fdBEUlFCO
>>586
小田急沿線のエリート感の源泉はロマンスカーですから。
田都は高級住宅地って言っても走っているのは所詮はロングシートの詰め込み電車
その点小田急は全席指定のリクライニング席でリゾート地の箱根や江ノ島、日本の中枢大手町まで優雅に行ける。

620 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 17:42:33.33 ID:SBgrBR+t0
>>617
そうでしょうね
住民の急激な高齢化は、即税収問題になります。

621 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 17:42:56.32 ID:IIiH+uLW0
>>615
破綻筆頭なんだから、川崎が負担してよw
何が言いたいの?

622 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 17:43:23.07 ID:F8G5qEl10
>>183
通勤圏がどんどん遠くに拡大してくからね
そうすると遠距離輸送も充実しなきゃならない
だから快速急行みたいなのが出来て新百合や町田や相模大野から途中の駅をすっ飛ばして行く必要が出てくる

623 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 17:45:37.74 ID:SBgrBR+t0
>>621
そんな頭の高い姿勢だから、横浜への訪問客が減っている。
企業だって来ないでしょ。
不便だから。
昔は横浜ブランドで意識高くしてできたかもしれませんが
ちなみに東日本大震災後、全国自治体で住民流入数が一番多かったのが川崎市。
地方工場閉鎖した影響で、社員が川崎に移動したのかもしれませんね。

624 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 17:47:52.80 ID:IIiH+uLW0
>>623
川崎市民ってそんなに横浜コンプすごかったっけ?
東京のほうしか向いてないと思ってたけど。

625 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 17:49:42.83 ID:SBgrBR+t0
>>624
そうだと思いますよ。
横浜市民が、お先真っ暗である事を気がついていないだけ
だからこそ地下鉄延伸なんて全額横浜市が出してでも作らなきゃ将来困るだけ
不便なのに、わざわざ横浜に行かなくても、都内で用が済む

626 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 17:53:00.45 ID:IIiH+uLW0
>>625
東部方面線の整備のが効果あるんでどうでもいい。
地盤沈下してる感もないんで、
余計なお世話ですよw

627 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 17:54:00.85 ID:WSQ2QTmo0
黒岩知事は 何が何でも 朝鮮人に★補助金を出したいようです。

桜井誠 ‏@Doronpa01 &middot; 8時間 ☆在日特権を許さない市民の会

月曜日から呼びかけ始めてまだ五日目ですが、

神奈川県知事黒岩の進める事実上の朝鮮学校への補助金復活の政策に断固NOを
突きつける署名が2600筆を超えるに至りました。
皆様のご協力に心から感謝しますと共に更なる情報拡散を宜しくお願いします。

http://twitter.com/Doronpa01

628 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 17:56:02.97 ID:SBgrBR+t0
>>626
沈む時は一気なんですね

●横浜市は高齢化率全国1位

国立社会保障・人口問題研究所「日本の市区町村別将来推計人口(平成20年12月推計)によると
2005年から2035年の30年間で65歳以上の最も増加する市町村が横浜市であると指摘しています。
2005年の65歳以上の人口は約61万人(2011年現在74万人)で、30年後の2035年には約114万人
と推定され、約53万人も増加するとしています。
人口流入がおだやかになっている横浜市の人口約369万人(平成24年8月現在)前後で推移するとすれば
高齢化率はおよそ30.8%となり、近い将来3人にひとりが高齢者となる勘定です。

横浜市に続く自治体は2位札幌市、3位名古屋市、4位福岡市、5位大阪市

629 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 17:57:36.84 ID:wvfIiOaN0
馬鹿げた討論もどきはやめない?
麻生区だけど地下鉄出来て便利になることはあっても
不便になることはないんだし。
実際横浜方面に勤務している人も居るし
新幹線、IKEAやららぽも行きやすくなるよ。
持ちつ持たれつでしょ。
どっちかだけで、なんて下らない子供の喧嘩以下。

630 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 17:59:08.94 ID:IIiH+uLW0
>>628
長文はいいから、新百合に地下鉄繋げないと
横浜の将来が危うい理由を説明してくれ。
あと横浜、神奈川の人の流れ、交通事情も勉強しろ。

631 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 18:01:14.28 ID:xCeGBG430
鶴川までこどもの国線伸ばす方が早くねえか?

632 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 18:01:22.11 ID:Pn6/7euu0
>>77
自宅から徒歩5分のコンビニまで行くのに
わざわざ自動車持ち出すような田舎者に言われたくねー!w

633 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 18:02:25.29 ID:SBgrBR+t0
>>630
つなげたから安泰という話はないでしょうね
でも消費税に頼るしかないのですよね?
必死に努力して、高齢住民を養ってください
としか言えません
別にこちらは都民なんで、どうでもいいですけどね
素直に15年前に計画通りに新百合ヶ丘まで作っておけば良かったのに、馬鹿だなと思うだけ

634 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 18:03:25.40 ID:b0ENzp0A0
あざみ野が商業地的に弱すぎるんだよね
タマプラでも弱いけどあざみ野よりはずっといいし
あざみ野につなげたのはやっぱ失敗だったね

635 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 18:04:51.98 ID:tohvSTyTO
>>626
んだんだ
今も横浜市は本社誘致に必死に走り回っているし、地盤沈下していない
珍下しているのは周辺市(横須賀・大和)

>>627
蛆テレビ出身なんだから理解しろよ
あの選挙は放射性セシウムと放射性ストロンチウムとウラニウムの中から選べなふざけた選挙

636 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 18:07:02.23 ID:SBgrBR+t0
同じ神奈川のカッペ同士、仲良くできないかよ
馬鹿馬鹿しい

637 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 18:10:47.01 ID:IIiH+uLW0
>>633
逆に新百合に繋げれば横浜の福祉行政は安泰なのか?
釣りか?馬鹿なこと言ってんじゃネーよww
川崎と繋げば将来安泰なら何本でも繋ぎますわw
だったらグリーンラインも小杉まで繋げてくれ!

638 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 18:14:24.55 ID:IIiH+uLW0
カッペ同士だろうと馬鹿とは分かり合えない

639 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 18:16:23.04 ID:YYIA4eRh0
都民なんで!
※ただし八王子市民

640 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 18:19:02.49 ID:ugWaVqXQ0
とりあえず
n〜(n^2-1) の数列を取って、nとn^2の見分けが付かない数の世界があるんだとやってみた。
でもって
nを1と2と2^2でもってやると、
4から16までの数が取れて、
7と10と11と12と13と14の六個は使えない数だとして、
それでもって、半音と全音で、それ以外の音を当てはめて、つかう

641 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 18:19:59.80 ID:wvfIiOaN0
639
ww

642 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 18:20:33.31 ID:SBgrBR+t0
>>639
そこは層化民しかいないよ
都民というのは23区内を意味します。
本当の資産家を教えたろか?
江戸時代から土地持っていて、知らない間に天文学的資産が転がり込んでしまったという
あなたが考えるレベルの土地の広さじゃないよ
俺の親から聞いたけど、農地改革になる前の敗戦直後の時点で、自分の土地を端から端まで歩くと、2時間かかった
そうですわ。想像できる?

643 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 18:27:22.55 ID:NDzGpdQR0
小杉、新城、溝口って
そこそこ街が大きくて買い物便利なんだよね。
わざわざ都心に出る必要が無い。

644 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 18:30:29.51 ID:xCeGBG430
>>60
そしたら大阪よりも先に都になってハシゲ涙目wwwwwwwww

645 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 18:35:02.38 ID:fdBEUlFCO
あざみ野と新百合ヶ丘がつながればJRに頼らない第二の橋本(リニア)と新横浜(新幹線)を
連絡するルートが出来るね。

646 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 18:36:46.23 ID:NDzGpdQR0
青葉台〜たまプラあたりは首都圏では屈指の綺麗な街並み

二子新地〜高津あたりは庶民的な昭和な街並み

647 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 18:37:47.86 ID:eG6hjPAi0
田舎路線はいらない

648 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 18:46:04.57 ID:wvfIiOaN0
>>646
それは歴史がないってことだよ。
山しかない場所をこの40年くらいで切り開いたってこと。
多摩ニュータウンの住民が調布を馬鹿にしている様なもの

649 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 18:46:22.45 ID:+FFtVvCg0
たまプラも昭和だよ
金妻で話題に上がりメジャーでハイソな住宅街てイメージだが
そのせいで田都なんか混雑率200パーに迫る通勤地獄列車と化しているw

650 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 18:48:27.74 ID:NDzGpdQR0
バス 川崎市バス 横浜市バス 東急バス 小田急バス
川崎市内 200円 横浜市内 210円 

小田急 東急の運賃安い
横浜市営地下鉄の運賃高い

結論 川崎は物価が安く横浜は物価が高い

651 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 18:52:44.50 ID:BrakqV5e0
>>650
横浜の物価って東京よりも高いからね。

652 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 18:56:23.10 ID:ksLO9POHO
>>645 大雨や台風がくると人間の石垣ができるからねw 品川駅は

653 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 19:19:56.53 ID:9ml0UgYo0
I Do I Do(日本語版)リリースイベント
たまプラーザ テラス ゲートプラザ 1Fフェスティバルコート
16:00ミニライブ&握手会
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4897965.jpg

654 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 19:20:40.93 ID:SUkYcXVv0
>>648
そうなるね ジブリの舞台とかになる
聖蹟桜ヶ丘とか、八王子の南部とか、
たまプラより街並みがきれいかもね。もっと新しい
住宅地も多いから。そして
緑が多くて山が遠くに見えてと、田都地域より
住環境そのものはさらにハイレベルに見えるw
景色いいからね。

坂道と都心に通勤通学だとすごく使えるののぞいて。
それは田都も一緒だけど。

655 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 19:42:31.74 ID:YYIA4eRh0
>>642
練馬とか足立で都民を名乗られましてもw
せめて東京15区に住んでからにしてね。

656 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 19:57:32.49 ID:SUkYcXVv0
>>655
八王子って昔から東京ではあるけれど、
足立や練馬を差別する立場じゃないと思うわw

なんか八王子って層化がものすごく多いって
噂聞いてるしw

戦前のこと言ったら、成城はぬかるんで住めたものじゃないとか、
山手線の外側なんて田舎とかになるしね。
別に日本は欧米みたいに、住んでいるところで階級や
クラスがわかるとかじゃないしね。選民意識もつのは
馬鹿らしいと思う。でも通学、通勤考えなければ、
多摩地域って緑がたくさん残ってて、素晴らしいと
思ってる。田都とかより、絶景ポイント多いと思うよ。

657 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 19:59:11.64 ID:wvfIiOaN0
>>654
あの辺は行けば行くほど好きになる地域だよ。
町一帯が徹底して歩行者専用道路で網羅されてて
子供の通学も安全だし遊歩道だけで駅や公園にも行けて歩いてて楽しいよ。
景色も富士山や丹沢方面の尾根が脈々と見えて癒される。

ネックなのは通勤時間帯に都心部に出るのに時間がかかりすぎること。

658 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 20:05:09.26 ID:+CXRxoXg0
川崎市民鬱積しすぎ

659 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 20:07:51.97 ID:FZ9g0vMx0
http://ameblo.jp/tdr-tamanashi-kuroshiba/
青葉区田奈田んぼドッグランhttp://goo.gl/maps/7iepv
【JA田奈】田奈うどん、シイタケからセシウム検出
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/lifeline/1372097677/
青葉区恩田『田んぼドッグラン』で事故発生3
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/dog/1371616433/
@JA田奈ドッグラン愛好会の黒柴バロン
http://www.youtube.com/watch?v=hVw2Zd-dL78
http://stat.ameba.jp/user_images/20121005/13/burito1214/b1/d2/j/o0281050012221295265.jpg
サンダルにスウェットの犯人(黒柴犬)を噛みつかせた
Aイタリアングレーハウンドの二頭飼いの女も共犯
http://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1388135144.jpg
http://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1388134913.jpg
http://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1388135050.jpg
B田奈の田んぼドッグラン悪徳地主管理者兼加害者の犬
http://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1387252899.jpg
この地主は噛傷事件や放射能問題で追求されてブログ閉鎖して逃亡

660 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 20:10:00.03 ID:NriEtJUN0
一区間300円とかだろ

661 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 20:12:30.41 ID:65QiQw/60
あざみ野から鷺沼に引っ越して川崎市民になってしまったがw
川崎は北と南で分割しろって話は同意。北はどう考えても南とは異質。

あと、たまプラはまだ発展途上なんだよ。國學院が都心回帰で移転すれば、
駅からあのあたり一帯が港北NTと連携する巨大な商業空間になり得る。

662 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 20:15:21.21 ID:lKB/sfFf0
練馬の石神井なんて宮前平とか宮崎台レベルじゃないの?
都心からの距離なんてたまプラと変わらんだろうよ。

663 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 20:16:08.70 ID:vehqW5fF0
武蔵村山市がアップを始めました

664 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 20:19:44.56 ID:WRMN7D+C0
東村山市もアップを始めました

665 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 20:36:42.60 ID:uXNT7DXoP
>>661
異質であっても川崎市民である以上は
パスポートの更新は川崎駅前まで行かなきゃならないし
家裁のお世話になれば(笑)、これまた川崎駅まで行く必要がある

自分も鷺沼だけど
川崎駅前いくのってそんな用事ぐらいだな

666 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 20:38:05.21 ID:5HNRzWGE0
新百合ヶ丘って新幹線は止まるの?

667 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 20:40:11.70 ID:tZ7tQVNS0
東横線を元町中華街駅まででなく、もっと延ばして欲しい。
本牧から先までお願いしますー。
あざみ野や新百合の間はああいう緑の景色のままでいてほしい。

668 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 20:41:26.21 ID:Je9/aULA0
何だこりゃ

669 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 20:42:56.17 ID:tZY1lBh90
>>667
東横線は横浜が終点。

670 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 20:47:48.80 ID:a0hiXJ1U0
>>665
いい所に住んでやがるな…

671 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 20:50:50.77 ID:HwZblVDD0
あざみ野に地下鉄を持っていったのは大いなる失敗

たまプラーザに出るべきだった

672 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 20:56:30.47 ID:tohvSTyTO
>>667
本牧島には少なくとも23世紀まで鉄道は敷設しません

673 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 20:57:12.91 ID:wvfIiOaN0
>>665
厚木に取りに行ったよ。
かわさきなんて遠すぎる

674 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 21:06:06.35 ID:Je9/aULA0
下らない地域間対立を煽る書き込みをしてる奴がいるな。
醜態晒して恥ずかしくないのかな。

>>671
それ、昔から言われてるけど、どうやら横浜市が東急の主張を受け入れなかったらしいね。

675 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 21:06:53.21 ID:vns9QEol0
>>357
緑区青葉台生まれ、町田市つくし野、川崎市王禅寺育ち、キモそうな奴は大体友達。
故郷は断じて横浜でも川崎でもなく、間違いなく町田。川崎や横浜なら、新宿の方が遥かに身近だった。

676 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 21:10:56.02 ID:Je9/aULA0
>>675
王禅寺で生まれ育ち今美しが丘に住んでるが、川崎や横浜は本当に遠い存在だw
3号線があざみ野まで来て横浜は少し近くなったが。

677 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 21:19:09.48 ID:uXNT7DXoP
>>673
厚木の方が遠いだろうがw
東名乗るってか?

鷺沼から川崎も道空いてれば車で30分だぞ
まあ第三京浜乗ってしまえば横浜の方が近いけどね

678 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 21:23:14.87 ID:F8G5qEl10
むしろ横浜を発展させるためにブルーラインの延伸が必要なのかもね?
麻生区が横浜通勤圏になれば横浜のオフィス需要にプラスになるということかな
港北NTや横浜の商業需要も増えるだろうしね
逆に新百合に来る横浜市民はあまりいないだろうね

679 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 21:25:01.50 ID:j7H4YuNf0
青葉台は緑区の頃が良い街だったよ。
鷺沼にプールがあってな、140円で六角プールに入るのがナウでヤングだった。

680 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 21:30:01.15 ID:wvfIiOaN0
>>677
いやいや、勿論電車でね。
厚木まで車で行ったことないしw
小田急一本なので

681 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 21:38:31.07 ID:wvfIiOaN0
>>678
映画館需要はあるんじゃない?
あなたはなくても通勤通学で使う人はいるだろうね。

682 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 21:41:45.16 ID:2VTR4M7o0
>>678
それでも小田急を使うことにしよう、という横浜市民は増えるだろう
乗り換えも改札外だからたまには新百合で買い物するか、となる
小田急とホーム共用計画だった川崎市営よりよっぽど新百合ヶ丘のためになる
川崎市は横浜に取られるだけと思ってるようだがそんなことはないよ
ウィーンウィーンだな

683 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 21:45:53.83 ID:j7H4YuNf0
港北NT造成前はカーセックルのメッカ
焼却場の前はゼロヨン会場
緑山はバイクのサーキット
青葉台は仏山とお祭り
奈良はムーミン谷
王禅寺なんて山の中の秘境扱いだった

684 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 21:59:50.34 ID:F8G5qEl10
>>682
>川崎市は横浜に取られるだけと思ってるようだが

いやそんなことは言ってないよ
横浜通勤視野で麻生区の住民が増えれば川崎市にとってもメリットだからね

685 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 22:13:08.40 ID:Je9/aULA0
>>683
緑山のサーキットってこどもの国通りの旧道?

686 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 22:24:33.76 ID:uXNT7DXoP
>>679
六角プールわろたw
あんた50歳代だろw

687 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 22:26:20.18 ID:JeYvbm5I0
柿生に急行を止めて欲しい。
マンション乱立で、駅のキャパがいっぱいだろ。

688 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 22:27:52.97 ID:j7H4YuNf0
>>685
そう。たくさん死んでる
http://www.youtube.com/watch?v=T1iGTFTx8AE

689 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 22:44:25.75 ID:0CHIrZS+0
>>679
鷺沼プールって川崎市民はタダじゃなかったっけ?
140円とかヨソもんの横浜市民の料金だろ

690 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 22:46:30.79 ID:j7H4YuNf0
>>686
まだ40過ぎっす。
プール出たら角の店で味噌おでん食うのがお決まりよ。

691 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 22:58:16.45 ID:gqGrSV1e0
>>391
>2000坪overで門から家が見えないみたいなの

ああ、北関東とか山陰とか四国とかで見た


本当の豪邸ってものを知らないんだね
上野桜木とか市谷田町の町並みとか知らないんだろうな

692 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 23:11:49.72 ID:YYIA4eRh0
>>656
足立って区議会の会派トップがダントツトップで公明な創価シティだぜ。
八王子では公明は第二党だったりする。

693 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 23:16:22.83 ID:DyeNV/Jz0
このトンキン人と相模土人を
山梨県に20万人移住させる方が安くつくな

694 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 23:18:08.69 ID:oWaIa5uj0
ブルーラインって特急は無理でも快速ぐらいはやらんかな
あるとだいぶ違うと思うんだが

695 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 23:23:34.59 ID:31e9jKyh0
>>42
日体大に行く。 とかかな?

696 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 23:43:14.01 ID:k45On20qP
>>690
小学生にはバスでの長旅が大変だったけど
六角プール懐かしい。

697 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 23:47:27.69 ID:ofW2IpT3P
大事なのは何処を通るか、そして途中駅が何処に出来るかだろ。
早渕川沿いに地下通って、覚永寺バス停付近に駅の入り口を作って欲しい。
それが俺の悲願。

698 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 23:50:41.56 ID:9DhbkcRj0
ア・オバ・クー
っていうのはここか

699 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 23:56:27.70 ID:pjt7QzMj0
あざみ野と新百合を繋げてどういうメリットあるんだ
あざみ野からなら渋谷に、新百合からなら新宿に一本で行ける
現在30分で結ばれているなら、中間の場所からでもそれぞれ15分。全然不自由でないじゃん

700 :名無しさん@13周年:2014/02/28(金) 23:56:58.21 ID:ituqjh+N0
やっぱり横浜と言えば中区だな、その中でも本牧、本牧こそ横浜の中の横浜。

701 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 00:03:11.32 ID:2tQ7Auno0
>>699
新百合から横浜まで行きたいやつもいるだろ
まあ、中継地点がド田舎のあざみ野ってのが一番の困りものだけどな

702 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 00:05:55.48 ID:b0ENzp0A0
>>661
横浜にも言えるな南北問題は・・・
北部同士で合併して川浜市なんてどうだろうか?

703 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 00:06:28.09 ID:Nr5ocUsx0
新横浜から延ばしてきた時に当初計画してたが川崎が首を縦に振らなかったと聞いたけどな
余りにも遅すぎる

704 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 00:10:09.77 ID:WfgqlA3P0
>>699
多摩セあたりから横浜へ行こうとすると今はかなり面倒
その逆も

705 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 00:13:43.79 ID:j03pLWF0O
百合ヶ丘住人だけど横浜なんて行きたいと思わん
新宿で十分

706 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 00:16:02.94 ID:5LZZcE2n0
>>703
川崎市議会は南部の在日に牛耳られているからな
北部の日本人の利便なんかどうでもいいんだよチョンは

707 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 00:16:38.28 ID:qQM6ZdKjP
>>705
横浜に行くのは唯一パスポート取りに行くぐらいだったけど
今は二俣川さえ行ければ充分だね。

708 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 00:20:15.69 ID:WfgqlA3P0
麻生区が横浜市だったら一番最初に繋がってたと思う

709 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 00:20:18.44 ID:xKRSqOeb0
都心へだけのネットワークじゃ不便。
横の繋がりが欲しい。

現に小田急は多摩線で多摩センター方面にも繋がってるから
いざそっち方面へ行くときに遠回りしたり考えなくて済む。

710 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 00:20:57.99 ID:LGgbkApJ0
新横浜-新宿みたいな路線作ってれ。

711 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 00:26:15.04 ID:zShNeln0P
今まで映画はあざみ野からセンター北とかに行ってたんだが、途中駅の
場所によっては新百合に行くのも良さそうだ。
今でもバスで新百合に行けるんだが、バスの本数がな。
たまプラ、あざみ野より近い駅が欲しい。無理臭が漂ってるが。
ライン的に嶮山王禅寺コースだろうな。
早渕川沿いに潮見台方面ルートカモン!

712 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 00:26:46.03 ID:LCVpMdY50
こないだ久しぶりに川崎に行ったら、デカいビルが山ほどできててビックリ。
あざみ野や鷺沼からだと、ちょこっと渋谷に、は日常でも、川崎に行くのは小旅行だもんな。

713 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 00:27:45.76 ID:xKRSqOeb0
>>708
ほんとそれ。
市が違うだけでこんなに影響あるのが神奈川だよね。
東京じゃありえない。
モノレールもニュータウンも市を跨いで都や国で推し進めてるもん。

714 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 00:30:37.27 ID:5LZZcE2n0
横浜には中華街があり、川崎にはコリアンタウンがある
そう簡単にはいかないんだよ

715 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 00:54:10.10 ID:TXn14tZ2P
上の方で、ちらっと神戸のレスが出てるけど、
五島慶太の田都開発のモデル(阪急電鉄)でもあり、「斜面都市先輩格」でもある神戸の山手側では、
高齢化の進行とともに、「坂を降りるリタイヤ老人世帯」が続出してるんだよね。
神戸の場合、山の急斜面を降りると、比較的なだらかな扇状地があって、
そこにマンションがぼこぼこ建って、需要を吸収してる。
(ここがなぜ、マンションを建てられるような遊休地になったのか?の理由は秘密だw)

同じようなことが、まもなく田都沿線でも起きるはず。
しかし、たまプラなどが典型だが、斜面の底が谷戸になっていて土地の余裕が無いから、
一体どういうことになるんだろう?と俺は思う。
田都じゃないけど、武蔵小杉の変態開発は、まさかして、
この「神戸下山現象」の神奈川版?と思ったりする。

716 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 01:01:44.83 ID:+IDzJe/o0
あざみ野とか月夜野とかどこを見回しても同じような風景ですな。
特徴がない。

717 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 01:43:59.68 ID:7clJeZ0d0
いま新百合住みなんだが、家が手狭になってきたから引越すんだけどたまプラとセン北どっちがいいか迷うなあ。
新百合もそこそこ住み良かったけど、やっぱり若干川崎臭がするんだよな

718 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 01:49:43.35 ID:tF25rlgb0
>>715
いや武蔵小杉は、とにかく都心へのアクセスが
便利だから老人には関係ない。
それにものすごくマンションが高いんだよなあ。
武蔵小杉なのにって?w
武蔵小山って商業施設はまだまだだし。環境がいいんじゃなく、
交通が便利ってだけ。

でも友達の親とか見てたら、あきらかに田都の
坂道だらけで、駅まで遠い住宅街は、老人には無理。
車運転しなくなると面倒だらけ。
どうなるんだろうか。たまプラや青葉台は駅前の
商業施設は充実してるからなんとかなるが、
田都全体だとそうではない。坂道って老人には
過酷なんだよ。

ちょうと分譲されて移り住んだ層が、高齢になってる。
これからどうなるかだね。

都心から1時間以上かかる郊外の町って
どうなるんだろうね?

719 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 01:49:53.48 ID:DZtOU4F4P
>>717
賃貸だったら、たまプラとセン北じゃあ家賃も駐車場代も全然違うだろ
あと横浜はゴミの分別にうるさいから覚悟しろよ

720 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 01:51:05.71 ID:LCVpMdY50
たまプラに住めるならたまプラだろ。渋谷に出るときの便が全然違う。

721 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 01:53:31.93 ID:DZtOU4F4P
>>718
たまプラ、鷺沼、宮前平…
クローバーマークの軽自動車がウロチョロしてんだよ
スーパーやホームセンターへの買い物にしても駅への送り迎えにしても
あのあたりは車が無いと行動できない

722 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 02:06:12.14 ID:tF25rlgb0
>>721
そうそう 田都全部ね

すでにつくし野とか、ものすごく土地が安くなっちゃてるんだよね。
あそこも坂だらけ。商業施設が東急だけ。コンビニすら、
住民の意向で作ってこなかった。
町田市になるけどね。

街並みは、たまプラより高級だと思う、かなり土地が
広くて家も立派なんけどね。

車ないと住めないのが田都。そしてけっこう駅から遠くに
分譲地は広がっている。電動自転車も大変だよw

イメージ先行の町はいろいろあるが、吉祥寺とか
平地で古くからの住宅で、商業施設がばっちりで
老人向きでもある。散歩もばっちり。
田都に初めに移り住んだ人達は70代。
微妙だね。

723 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 02:07:28.71 ID:TXn14tZ2P
>>718
やっぱり武蔵小杉は違うのな。thx
自分で種明かしをしてしまうけど、神戸(西宮市なども同じ)の場合、
下山シニア組の受け入れスペースがあるのは、
ここが阪神大震災の「震度7の帯」で、一度、大地の神様に強制クリアランスされてしまったから。
このゾーンに、下山するシニアと、子育て世代が両方流入していて、
ちょうど、たまプラと都内の東陽町が合体したような、良い意味でカオスな空間になってる。
近畿圏は、何だかんだ言って衰退著しいので、この程度の空間でも十分に余裕がある、という面も大きい。

首都圏の場合、土地に余裕が無い状態のまま、小金持ちのはずの層が、丘陵地に取り残されてしまう。
カネはあっても、適切に「下山する」場所がない。
五島慶太の時代と違い、関西は全く参考にならない。一体どうするつもりなんだろう?
駅ごとに、駅前に超高層タワマンが何棟も屹立するのだろうか?

724 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 02:15:02.89 ID:DZtOU4F4P
>>722
国立に実家があってタマに帰るんだけど
たしかに坂が少なくて、チャリでどこまでも行ける感じだねぇ
田園都市沿線上は、もうどうしようもない
鍛えるしか無いんじゃないの?

宮前平や宮崎台のチップネスとか爺婆が元気に運動してるよ
つか、この辺はフィットネスクラブが異常に多いんだよね

725 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 02:15:06.91 ID:C+RFcuXv0
東京には六麓荘的ポジションが無いんだよな開発しすぎて
田園調布も成城もちょっと違う。披露山だと遠すぎるし
王禅寺周辺を上手く活かせればそんな邸宅街を造れたかもしれないが時代的に手遅れ。

726 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 02:16:38.85 ID:tF25rlgb0
>>723
友達のところとか、子供は海外でいないんだよ。
そして病院通い必須。

東急はイメージ戦略大成功したし、住人もプライド高い。
しかし、実は若年層にも都心までかなり遠いんだよ。
武蔵小杉が人気とか、江東区人気とか、結局通勤通学の
便利さって代えがたいもんあるんだよね。
職場はみんな都心だから。

よくわかんないな、これから。神戸はそんなふうに
なったのか。

727 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 02:19:36.00 ID:tF25rlgb0
>>724
フィットネスが流行ってる。
しかしフィットネスで鍛えて、時代は60代まで。
あとは、散歩になる。その散歩がしずらい。
坂道とか高齢者にはきついんだな。平地なら
いいんだけどね。もう昭和40年代、50年代に
住み始めた人達、70代だよ。

728 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 02:19:37.01 ID:t3gzEochP
>>1
で、いつ開通なのよ?あと20年後位?

729 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 02:25:25.57 ID:DZtOU4F4P
>>727
いやいや、70代の爺さん婆さんが
孫ぐらいのインストラクターにレッスン受けてんだよw
プールで一生懸命アクアウォークとかしてるし
自転車漕ぎも老人に人気だぜ

730 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 02:28:34.66 ID:tF25rlgb0
>>729
だからいま微妙な時期だと思う。
それが終わるから。

スポーツクラブで運動できる時期が
おわるのが70代。

731 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 02:34:09.38 ID:hT8cJwZT0
5万人が1万で定期買うとして、月5億、年間で60億
建設事業費が1500億なら償還25年か。

もちろん運営費があるからその倍はかかるだろうな。
大丈夫か?

732 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 02:35:11.07 ID:DZtOU4F4P
>>730
70過ぎてカラダが動かなくなったら
家族に車で連れてってもらえばいいんじゃないの?
いずれにしても田園都市線沿線上は孤独死するような老人が住む町じゃない

ああ、でも低所得者向けの県営団地とかに住んでる老人は別か…
もっともその手の人たちは昔からこの辺に住んでた人間だから
あなたが言う家買って引っ越してきた連中とは違うけどね

733 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 02:39:34.92 ID:tF25rlgb0
>>732
家族同居だったらいいけれど、
子供が海外転勤とか、勤務地変わるとか
じゃ、どうしようもないんだわなあ。

子供が低所得じゃないからこそ、一緒に
住めない。子供が大手町にずっといるわけじゃなく、
遠くの大学に勤務とか。

ずっと大手町や丸の内いないだろう。
官公庁でも、地方勤務になるよ。
そこが問題。

734 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 02:42:48.13 ID:PrJI8+wY0
>>725
鎌倉や逗子葉山が相当するんじゃね?
明治維新後は京都の公家が移住したし。
(岩倉具視の直系子孫である加山雄三も湘南ボーイだしね)

735 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 02:47:32.86 ID:xKRSqOeb0
>>726
昔は都心一極集中を少しでも緩和しようとして
ベッドタウンを作った訳で、一時はドーナツ化現象なんて言葉もあったよね。
でもそれじゃやっぱり不便&バブル時の高騰も落ち着いて今は都心回帰でしょ。
不動産業界が流行を作ってるのかもしれないから
結局は自分が気に入った所に住むのが一番。
子供達だっていざとなれば動くし、それが老人ホームなのか同居なのかは心配してもしょうがないよ。
これから日本各地で起こる問題だし。
逆に地方の方が子供が上京しちゃって独居老人になってるし。

736 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 02:54:20.92 ID:tF25rlgb0
>>735
そりゃそうだ。

でもまわり見てると、だんだん切実。
女の子は親元へというわけにもいかず、
相手の実家のとこに行かねばならないし。

海外転勤とかね。研究者なら、遠くの大学
にいっちゃったりするんだよ。そりゃいいポジションねらって
行くのは当然で。

そうなると神戸の話があったが、坂道だらけの
街は老人にはすごく困るってのが始まってる。
考えさせられるよ。地域共同体みたいな意識が
高まるといいんだけどね。たすけあいみたいになったら
田都もいいと思う。

737 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 03:21:14.84 ID:KM/uicyRP
>>392
明治は生田駅だろ

738 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 03:57:53.57 ID:n5fMIbF/0
俺渋谷からあざみ野まで田園都市線を通学に使っていたんだが、
あざみ野は急行止まるようになったのか?

俺の時は各駅しか止まらなくて非常に不便だった
でもあざみ野まで急行止まると鷺沼から3連続で急行が止まることになるからな
当時から鷺沼、たまプラーザより、横浜地下鉄と俺たちの学校があるあざみ野の方が
よっぽど需要あるだろと感じていたんだが・・・

739 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 04:19:40.76 ID:MjolzwfP0
玉ぷらはリアル郊外だけど、混んでる感じと危険な感じが皆無
いろいろ文句もあるけど、割といい場所とは思っている
でもプチ富裕層じゃないと生活はできないよ

740 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 04:26:31.57 ID:e28Ps4rxO
>>736
お前の書き込み全てどうでもいい

741 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 04:34:54.64 ID:gC8XNBBg0
>>738
今は急行停まるよ

市営地下鉄は、東急がたまプラ接続を切望してたのに横浜市があざみ野で押し通しちゃったもんだから、
ずっとあざみ野に急行が停まらなかったのは東急の報復ではないかと

742 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 04:38:16.16 ID:MjolzwfP0
>>741
その噂はずいぶん前に聞いた
なんかメンツと嫌がらせとかアホかと思って聞いてたけど
実際そうだったみたいだよね

743 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 04:46:39.76 ID:ol70WTcK0
横浜市営地下鉄 東山田→横浜 320円
東急東横線 綱島→横浜 190円
小田急バス 向丘遊園駅→あざみの駅 210円
小田急バス 向丘遊園駅駅→二子玉川駅 200円
川崎市営バス  新城→綱島駅   210円
川崎市営バス 溝口駅 →川崎駅

744 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 05:04:55.40 ID:ol70WTcK0
東急東横線      小杉駅→渋谷駅(東京)  190円
東急東横線 都営線 小杉駅→新宿三丁目駅 (東京)350円
川崎市営バス     溝口駅 → 柿生駅 200円
川崎市営バス     宮前平駅 → 新城駅 200円
川崎市営バス東急バス 鷺沼駅 → 小杉駅 200円
東急バス       鷺沼駅 → センター北 センター南 210円

745 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 05:25:40.46 ID:GdjlhYQr0
>>235
生田まで通すとなると
向ヶ丘教習所のあたりに駅ができるのか
胸熱だなあ

>>77にはぜひとも王禅寺公園辺りの夜道を
トボトボと歩いてもらいたいと思う
王禅寺から虹が丘まで歩くのは結構怖い

たぬきやいのししが出てきそうだ

746 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 05:33:34.48 ID:GdjlhYQr0
>>308
多分そこは通らない。そこを通るなら市が尾を経由している。
多分、新百合とあざみ野のバスのコースとほぼ同じと思う

しかし、田都がらみのスレは荒れるのが通例だな
世田谷区とあざみ野の団地の連中で言い争ってる

747 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 05:48:26.88 ID:5LZZcE2n0
>>738
あざみ野に市営地下鉄が通ろうが
たまプラに東急百貨店があろうが
鷺沼とは格が違うんだよ

今でも終電は鷺沼どまりだろ

748 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 05:51:34.49 ID:KM/uicyRP
鷺沼なんて鷺沼プールしかしらんわ
今はないみたいだが

749 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 06:22:55.41 ID:nqO++DVV0
>>748
ガキの頃行ったことあるけど今は無いのか
足が着かないプール初めてだったから怖かった

750 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 06:49:31.29 ID:AyMkrDul0
>>95
小田急は小田急でも多摩線じゃね?

751 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 06:54:49.54 ID:TlRO/6nj0
>>688
下手糞な原付だらけと無理膝だな
ほんと邪魔

752 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 07:02:37.60 ID:TlRO/6nj0
>>85
原発実験施設
墓地
清掃工場
病院

子供の頃意味が分らなかったが嫌な奴らが住んでた

753 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 07:05:40.52 ID:TlRO/6nj0
昔朝鮮右翼の街宣車が路駐してたわ
どうでもいいけど個人的に被害にあったから大嫌いだな

754 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 07:12:34.32 ID:t3Hus0C/P
横浜-新百合ヶ丘に通学してたけど、電車賃があまりに違うので

横浜-大和-相模大野-新百合ヶ丘とコの字型で通ってたわ。
横浜線高いんだよな。

755 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 07:26:04.53 ID:n5fMIbF/0
あざみ野ー新百合と聞いて桐蔭がアップをはじめました

756 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 07:49:29.54 ID:SdXCaitH0
>>745
うち生田だけど狸は時々見るよ。
ただ、最近アライグマが侵攻してきたらしく、生息圏が脅かされないかと心配。

757 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 07:53:00.08 ID:MjolzwfP0
ま、あの辺は山だったからね

758 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 07:57:34.92 ID:GdjlhYQr0
>>756
新宿でたぬきを見た時はびっくりした。
昔は熊も出てたという笑い話があるのはあながち嘘でないと思った次第

まあ、湘南台もそこから横浜に出るのが面倒だったんで用事があったら新宿に行ってたわ
まさか相鉄と横浜市営地下鉄が来るなんて思いもよらなかったから、(湘南台は藤沢市で横浜市ではない)
だから新百合に横浜市営地下鉄が来ても驚かないが

759 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 08:01:14.96 ID:ol70WTcK0
生田は駅前が貧弱
線路の両サイドが即 山。
昔 線路沿いにカレー屋と銭湯があった。
生田から宮前平に行く市バスがある。

760 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 08:02:38.73 ID:mghw8HJx0
吉祥寺→成城学園前→新横浜みたいなのができて欲しいと思ってたが
これができたらまずなくなったな

761 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 08:04:11.02 ID:xSJ4bF+20
なんで調査するのに3000万も必要なの?

762 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 08:04:25.04 ID:MjolzwfP0
>>王禅寺公園辺りの夜道を
トボトボと歩いてもらいたいと思う

歩いたことはないけど、
「美しが丘西」〜「王禅寺」に行くあたりは車で通ると
なんか異質感というか、見える風景が違う

763 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 08:05:15.37 ID:ol70WTcK0
あざみ野なんて発展させなくていいよ。
向丘遊園 あざみのの小田急バスで十分
今のまま 放置しとけ。
二子新地と宮前平を小杉みたいに発展させてください。

764 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 08:08:47.31 ID:e28Ps4rxO
>>762
それは単にB

765 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 08:21:46.82 ID:OYP63wmn0
小さい頃あざみ野近辺に住んでて今世田谷住んでるけど圧倒的に世田谷のほうが
便利だよな、地価が高いだけのことはある、ただ子育てにはどうか、、、

766 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 08:22:39.73 ID:SdXCaitH0
>>759
なにも無さすぎて泣けるw
けど、新宿や大手町へのアクセスがいいのに山、ってのに心地よさを感じてる。
奥さんの喘息も少し改善した。
お天気のいいとき二ヵ領用水界隈をだらだら自転車で走るのが楽しい。

767 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 08:25:37.00 ID:xx2wIm7N0
都民だけど質問
なんであんな通勤に時間がかかるところに住むの?

768 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 08:31:16.58 ID:aQ2N/Z+C0
>>60
日吉の中の人はうれしいかもね。

769 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 08:31:35.49 ID:OYP63wmn0
>>767
団塊世代は郊外一戸建てに住むが夢だったから

770 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 08:33:29.01 ID:xx2wIm7N0
>>769
なるほど

771 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 08:34:43.60 ID:upp4QRUCO
このあたり川崎横浜が好きで住んでるわけでもない社畜ばかり
そりゃ住宅ばかりで発展もしませんわ

772 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 08:39:30.74 ID:dyZxcG7hI
>>767
自然環境が良いことと教育環境が良いことが理由だとおもう。お金がないから田舎、ではない、
青葉区の世代平均年収は世田谷目黒よりもずっと高いよ。
自分は社宅であざみ野に住んでいたけど、環境は良いと思った。ただ同質的な住民構成だから、
幼稚園のママ友仲間で夫の職業、年収、学歴、車、家などなんでも張り合い妬み中傷の対象になる。
自分は海外転勤で出た後、帰国後は目黒区に持ち家を買ったけど。

773 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 08:40:20.28 ID:ct5XIQY10
>>1
一体誰が乗るんだ?

>>118
登戸、溝口、小杉は無視するわけにいかないんじゃないか?

774 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 08:51:42.35 ID:TBwJquiD0
溝の口はマルイができる前のほうがよかったなあ。
駅前がすごく歩きづらくなった。

これ以上乗車人数増えると田園都市線は
昔の常磐線とか千代田線みたいになるね。
20年前の話だけど 常磐線の朝のラッシュで椅子の脇のポールと
人に挟まれ押された力で 学生カバンがグニャと曲がったことがあるわ。

775 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 08:53:36.97 ID:LkTIVH3F0
新ゆり〜あざみ野間はバス会社にとってドル箱路線。
それもあって地下鉄の計画が遅れてる。

新ゆり〜小杉は川崎市の地下鉄計画があるが…。

776 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 08:57:48.05 ID:DnnATIfwO
>>760
池袋→吉祥寺→つつじヶ丘→成城学園前→(宿河原6丁目付近)→鷺沼→
センター南→新横浜→横浜

湘新の構想すらない時からの俺の妄想路線に似ていてビビったw

777 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 09:01:08.83 ID:8hpVGAIb0
だから川崎縦貫鉄道はなくなったって何度言えば・・・

778 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 09:05:26.83 ID:G4KM3EkB0
>>759
生田は駅回り狭すぎるよな

779 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 09:07:26.68 ID:MjolzwfP0
>>767
東京は港区と世田谷区の一部を除いてスラムでしょ?

780 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 09:07:36.86 ID:G4KM3EkB0
>>767
俺は移住組だけど都心の人の多さに耐えられなくなってきた
俺がガキの頃よりも遙かに人が多い、ビルも高くなってきて息苦しい

781 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 09:09:18.57 ID:S4BEqhrQ0
ここは重要だわ、ホント不便なんだよね。
横浜市、やってくれ。

782 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 09:13:33.35 ID:2RSGmP6U0
聖マリ付近を通るなら皆喜ぶかも

783 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 09:18:42.41 ID:G4KM3EkB0
あと郊外は車が使えるのが大きい、スーパーに駐車場があって無料のところも多い、コンビニにも駐車場がある
都心にはショッピングモールやホームセンターがない、郊外なら車で行って一箇所でほとんどの用事を済ませられる
これは子育て世代にとっては大きなメリット、子供を遊ばせる場所も多いし
東京は街が古いのでバリアフリーが行き届いていない面もある

784 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 09:22:46.62 ID:n5fMIbF/0
渋谷→代々木上原→幡ヶ谷→中野の地下鉄はまだかよ?
ガキの頃からずっと待ってるんだけど・・・

幡ヶ谷から渋谷に出るのも中野方面に行くにもいずれも新宿で乗り換えなければならず激しく不便
直線距離なら結構近いのに

785 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 09:22:58.51 ID:9KD6z04T0
まだできてないのかよw

王禅寺とかいうくそ田舎に15年前にいたけど
その頃からあったよなこの話

786 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 09:24:52.79 ID:UKfxBGiX0
いつできるの?

787 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 09:25:22.07 ID:PfuiI98+0
都筑にでっかいOKストアあるよね

788 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 09:32:57.30 ID:LbBdKVOD0
>>776
松戸から草加とおって高島平→和光→大泉→吉祥寺→登戸→あざみ野
って接続する路線が欲しいわ

789 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 10:12:45.74 ID:opM37mET0
>>762
川崎市麻生区(小田急)と横浜市青葉区(東急)の境だよね。
両社にまったく開発されていない土地だ。
ほんの一瞬だけ魔境に入ったかと錯覚させる。

>>772
うちはその見栄の張りあいみたいのが嫌で中区に行ったよ。
中区にも一部そういう人間はいるけど、底辺も多いから気が楽だ。

790 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 10:21:01.78 ID:yiyDmu/8O
俺が百合ヶ丘に住んでた時の新百合ヶ丘には、スイミングスクール、汚い郵便局しかなかった。

791 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 10:28:36.50 ID:MjolzwfP0
>>789
基本、地方出身、もしくいは東京の三男坊当たりで
割と学生の頃優秀で、大企業に入った人たちが住むエリアだからね
海外勤務の後、目黒区に引っ越したっていうカキコもあったが、
実際の現状では大企業のサラリーマンでも都内にまともな「家」を持つのは
不可能。敷地坪数15坪とかに強制的に立てちゃうなら別だけどねw
確かに横の嫌味なのはあるのは事実。
でもガラの悪いエリアは暴力沙汰とか簡単に発生するしね・・・。

792 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 10:29:51.43 ID:e6b5NVmF0
スイミングスクールって大きい駅の一等地に
大抵あるけどなんなの?パチ屋と同じなのかな

793 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 10:32:33.16 ID:mMSCFrl10
『あざみ野−新百合ヶ丘』
どんなところか全く知らないけどなんか字ヅラがエロい。とにかくエロい。

794 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 10:34:07.14 ID:LbBdKVOD0
埼玉の方が通勤便利で土地も安いのになんでみんな地獄のように
通勤列車がこむ神奈川に住むんだろうか?

795 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 10:39:28.31 ID:MjolzwfP0
>>794
だって埼玉って全部が足立区みたいなド貧乏エリアじゃんw
土地が安いのには理由があるw

796 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 10:40:29.81 ID:xx2wIm7N0
所沢あたりはそういうイメージ無いなあ

797 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 10:41:22.86 ID:qXWHNtVl0
都内から同じくらいの距離でも、たとえば埼玉県上尾市と神奈川県横浜市青葉区じゃ
一般的イメージも実際の住環境(住民層や街並み)も全く違うからな。

798 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 10:44:54.33 ID:MjolzwfP0
>>769
所沢とか知らないもん
新潟??

799 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 10:47:58.68 ID:oWYWigHf0
>>794
神奈川じゃなくて東急沿線に住みたいんだろ
強盗慶太にコロリと騙されてるイメージ戦略に弱い人種だ

800 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 10:51:04.00 ID:LbBdKVOD0
元かながわ県民現さいたま都民だけどわからんなあ
埼玉の方が地盤が固いし地面も平らだしいい感じよ
ただ山に行くにも海にいくにも遠いかな
神奈川だとちょっと走れば奥丹沢
ちょっと走れば海いけたけど

801 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 10:52:04.78 ID:9V+q7FFt0
>>797
都心からの直線距離では、青葉区のたまプラーザ〜田奈駅と同じくらいなのは浦和〜大宮駅だぞ。

802 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 10:53:16.11 ID:xx2wIm7N0
東急沿線に住みたいなら自由が丘あたりに住めばいいのに
なんでわざわざそんな辺鄙なところに

803 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 10:54:15.77 ID:oWYWigHf0
>>795
青葉区とか都筑区とか春日部や岩槻と変わらないだろ 坂だらけなぶんだけ埼玉より酷い
緑区や町田大和なんて熊谷みたいなもんだし、田都の輸送力なんて貧弱だから通勤は地獄だしな

埼玉平野部は古くから田畑広がってたけど、田都沿線なんて昔は未開発の湿地帯だ

804 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 10:54:51.37 ID:ueXYnFw90
>>785
今居るのは恋ヶ窪ですか?

805 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 10:56:44.37 ID:MjolzwfP0
>>803
埼玉に詳しいですね・・・・w

806 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 10:58:57.38 ID:CYB1j/Pt0
 虹ヶ丘団地住民です。
 地下鉄整備大賛成です。なぜなら、僕の住まいが便利になる。
 すすきの商店街に活況が戻ってくる。
 今は完全なシャッター商店街になってしまっている。

 すすきのマクドナルド店が閉鎖になる。
 すすきの商店街では、非常に活況を呈している店が閉店という
ことでびっくりした。

 マクドナルド店の辺に駅ができるらしい。

 大歓迎です。

807 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 10:59:28.95 ID:qXWHNtVl0
>>801
地図見たがたしかに距離ならそうだな。
ただ田都のラッシュ時は都心までおそろしく時間かかるから都心への通勤時間は青葉>上尾だと思う。
それでも青葉の方が良いって人間が大半だから地価が全く違うわけだけど。

808 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 11:00:22.84 ID:PfuiI98+0
>>794
たとえばどの辺?武蔵嵐山とか?

809 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 11:01:42.00 ID:oWYWigHf0
>>805
何が言いたい?
ほんと田都沿線ってお前みたいな他所の地域を下に見る品の無いやつしか住んでないな

810 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 11:03:06.42 ID:fIDwQOJm0
生田の左翼が東急になだれ込むぞ

811 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 11:03:23.55 ID:LbBdKVOD0
>>808
ふじみ野とか三郷中央とかどうよ?

812 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 11:04:14.31 ID:upp4QRUCO
は?田都沿線は古来矢倉沢往還(大山街道)で賑わってたんだが
埼玉とは比較するべくもない

813 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 11:05:57.49 ID:LbBdKVOD0
>>812
埼玉にも大山街道通ってるよ?

814 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 11:06:50.21 ID:qXWHNtVl0
田都沿線に住んでると中高生すら遊びに行く街は渋谷ばかりなんだよな。
横浜とか遠くて全く行かない。市営地下鉄が急行運転始めても変わらないと思う。

815 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 11:07:40.63 ID:oWYWigHf0
>>812
大山街道なんざ中山道や日光道中と比べ物になるかよ

こいつらの無駄なプライドのせいで横浜出身ですと言う度に「気取ってそう」とか言われて迷惑なんだが

816 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 11:07:46.49 ID:MjolzwfP0
>>806
すすき野は東急ストアがあるでしょ?
あそこは基本、車であざみ野やたまプラーザへ出ていくことを
念頭に入れて住まないと難しいと思う

817 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 11:10:03.75 ID:PfuiI98+0
>>811
つくばエクスプレス沿線はまあこれからじゃないの?
ふじみのはよくわからん。昔の上福岡だっけ?

818 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 11:17:05.35 ID:54rlZkZ30
>>202
本牧方面は、地元住民の猛反対で中止になった筈
鉄道が出来ると資産価値が落ちるとかで

819 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 11:24:18.64 ID:NS8oeL+w0
そんなことより川崎と新横浜を結べよ

820 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 11:25:24.14 ID:CYIlPJlG0
 
「新百合といえば、迷路」とか、思ってないだろうなw

821 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 11:26:43.24 ID:OJw7UvB50
神奈川の地元出身者よりも、地方から上京してきたオノボリ連中の方が
必至に田都マンセーしてるのは何故??

822 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 11:29:03.92 ID:e6b5NVmF0
高い金出して買ったからじゃない?
青葉台なんて駅降りたら釣り堀あったとこなのに。

823 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 11:31:26.33 ID:iVlpEdy00
>>814
長津田ですら渋谷と横浜は所要時間と運賃が同じなんだし、
あざみ野なんて市営に金も時間も余計にとられた挙句、全車優先席だから
始発でも安心して座ってられないから東急で渋谷に行くわな。

824 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 11:31:50.47 ID:7a3MNTjWO
あざみ野といずみ野をよく間違える。

825 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 11:33:25.78 ID:oRJ0Lzlg0
>>784
山手通りの下を通るのかw それって山手線だなw

826 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 11:34:10.75 ID:54rlZkZ30
>>823
全車優先席は酷いよな
怪我して松葉づえ使っているのに、老人に席を譲れとどなられたことあったよ
確かに身体障害者や老人優先であって、けが人・病人は優先対象外なんだけどさ

827 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 11:35:59.20 ID:OJw7UvB50
>>822
港北NTも巨大迷路がポツッとあるだけで狸が出る鬱蒼とした森林だったのにな。
田都沿線の何が嫌かってパッと急造成した区画だらけだから昔ながらの個人店舗が無いんだよね。
食堂・床屋・文房具店の類に至るまで、大型SC一つで賄う殺伐さが居心地悪いよ。
言っちゃあ悪いがソレを喜んでるのって地方にイオンが進出した時の反応と一緒。

828 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 11:37:25.27 ID:gHOfnLSw0
>>800
一時期東上線沿いに住んだことあるけど
北海道みたいだったな埼玉
人もみんな鬱に感じた...貧乏そうなリーマンだらけ

829 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 11:37:35.23 ID:GktGn9Ak0
急ぐ理由なんて何一つないのにな
あるとしたら防災シェルターとしてくらいだな
戦争でも始まるのかね

830 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 11:38:39.56 ID:PfuiI98+0
>>827
つくばエクスプレス沿線とかそんな感じだね。流山おおたかの森とか。

831 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 11:46:57.86 ID:OJw7UvB50
>>830
所謂「茨城都民」「神奈川都民」だね。

832 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 11:48:43.27 ID:1IypUmjW0
東神奈川の俺にはおそらく一生縁のない地域

833 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 11:50:34.89 ID:VGryRzdW0
1年前から多摩ニュータウンに住んでるけど
昭和40年代の景色がそのまま残ってて妙な懐かしさがあるかな

834 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 11:53:00.12 ID:8ass+NPk0
>>814
日常生活の中に自分が住む都道府県外に行く機会があるって羨ましい。
交通が便利な大都市圏に住む人間だからできること。

835 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 11:54:39.64 ID:e6b5NVmF0
>>827
そうね。でもまだ25年前くらいは長津田、青葉台、鷺沼辺りは昔からの店や街並み
と開発が混在してて住んでてワクワクしたもんだけどね。
港北造成してからだな面白み無くなって殺伐としたのは。

836 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 11:56:57.19 ID:xx2wIm7N0
池上線沿線は個人商店が多いよ
ていうか大型店舗が全然無い

837 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 12:01:15.93 ID:MjolzwfP0
実際は池上線、大井町線が最強だなw
庶民的でかつ、貧乏ではない むしろプチお金持ちw

838 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 12:02:04.01 ID:OwHD2SWR0
そんな小汚くて割高な個人商店なんか使うのかよw

839 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 12:05:20.64 ID:oWYWigHf0
>>837
池上線沿線住民が「プチ」お金持ち?

何も知らないんだな

840 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 12:07:17.95 ID:MjolzwfP0
久が原の住民なんだけどーw

841 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 12:10:08.65 ID:VGryRzdW0
池上線と大井町線と浅草線の三角地点の中間あたりに住んでたことあったけど
商店街が多くて下町だったな
池上沿線は地味だけど山の手ぽい古くからの屋敷街があったりで割と独特
で最高級住宅地は五反田なんだけど

842 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 12:14:01.94 ID:/+AxYq3N0
大型SCより古い商店街のがよっぽど殺伐としてると思うけどね。

843 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 12:15:10.27 ID:uk9/PIEl0
>>820
懐かしいな

844 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 12:23:33.92 ID:++VQIPD+0
>>820
あめいずw
よく行ってたな。読売ランドもチャリでよく行った。
向ヶ丘遊園行く時はモノレールに興奮した。

あの辺、親なしで子供が遊ぶ地域として優れてたな。

845 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 12:36:25.36 ID:xGp3p9e/0
みなとみらい線より、こっちを優先させたれよw

846 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 12:47:19.42 ID:JfIapZtd0
>>687
柿生より鶴川だろ
急行通過駅で一番客が多い

847 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 13:01:13.30 ID:vN686Txv0
早渕川を整備して小舟通そうぜ

848 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 13:06:00.15 ID:/M+WymnZ0
>>778
手狭だからこそ地下鉄が有効じゃねーか?

田園都市線側から見て、小田急線に連絡する線って全部北西方面向いてんだよね
だから新宿方面に行く場合に遠回りで使いにくい
この新線はあざみ野から北東方面に向いて欲しいんだよね、生田でもいい

849 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 13:11:53.26 ID:MjolzwfP0
あざみ野といえば、ペットフォーレストのデカいインコ、誰が
買うのか知りたい

850 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 13:12:04.03 ID:Z3NwGS1j0
麻生区が横浜市ならスムーズに話が進んでいたのかな
そもそも麻生区と宮前区は川崎よりも横浜であった方が自然な気がする
地形的にも多摩丘陵だし

851 : 【凶】 :2014/03/01(土) 13:22:17.00 ID:XJJ9sGOS0
>>21
横浜のピエリ守山のことですね

852 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 13:24:42.86 ID:DZtOU4F4P
>>850
ゴミの分別が面倒くさいから川崎市のままでいいよ@宮前区民
あっ、でも車のナンバープレートは横浜の方がいいかなw

853 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 13:59:37.45 ID:/7mEXvne0
早く作れよ
田都の沿線住民だが、小田急沿線に行くのに、JRの南武線か横浜線しかなく、臭くて乗る気がしない

854 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 14:09:07.94 ID:LCVpMdY50
ただ川崎もプラゴミ分別必要になったからなあ。この先は分からんよな。

855 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 14:13:28.98 ID:l/E8Jhwc0
新百合なんて川崎市じゃん。横浜市営なんだから横浜市内で完結しないとあかんでー

856 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 14:30:21.80 ID:ol70WTcK0
横浜市営地下鉄 東山田駅→横浜駅 320円
東急東横線 綱島駅→横浜駅 190円
小田急バス 小田急線向ヶ丘遊園駅→東急田園都市線あざみの駅 210円
小田急バス 小田急線向ヶ丘遊園駅→東急新玉川線二子玉川駅 210円
川崎市営バス 南武線 新城駅→東急東横線 綱島駅   210円
川崎市営バス 東急田園都市線溝口駅 →JR川崎駅西口 200円

857 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 14:36:09.21 ID:wwQuRs5p0
中山からズーラシアまで伸ばしてくれよ

858 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 14:36:55.41 ID:ol70WTcK0
東急東横線      小杉駅→渋谷駅(東京)  190円 14分
東急東横線 都営線 小杉駅→新宿三丁目駅 (東京)350円 19分
川崎市営バス  東急田園都市線溝口駅 → 小田急線 柿生駅 200円
川崎市営バス  東急田園都市線宮前平駅 → 南武線 新城駅 200円
川崎市営バス東急バス 東急田園都市線鷺沼駅→ 東急東横線小杉駅 200円
東急バス    東急田園都市線鷺沼駅 → 横浜市営地下鉄センター北 センター南 210円

859 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 14:39:34.89 ID:2ltbxbqq0
通学するのにはいいのかもしれないな
バスも減るなら渋滞の解消にもなるか
通勤とか買い物は?だな
仕事も車を使うだろうしなあ

860 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 14:54:09.84 ID:02EP/a+q0
>>855
横浜までいかないのに横浜線、をどうにかするのが先だろ

861 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 15:03:30.75 ID:1DL2ao1K0
後先考えずに手当たり次第不動産開発しまくって田園都市線をパンクさせた東急が責任持つべきだな

862 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 15:07:40.15 ID:FLNhP1KY0
>>860
奈良県内さえ走っていないJR奈良線に比べたらなんてことないです。

863 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 15:10:53.41 ID:fmzSCLdg0
>>855
既に横浜市営地下鉄は藤沢市まで行っとるんやでw

864 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 15:11:48.54 ID:MjolzwfP0
玉ぷらは三叉路までだな
保木とかは埼玉みたいw

865 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 15:13:55.22 ID:rXCbJppe0
>>853
ヒント:バス

866 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 15:15:23.50 ID:n0oDlPiX0
http://www.logsoku.com/r/poverty/1382455497/
小田急線新百合ヶ丘駅で人身事故 新百合ケ丘駅構内 2013年10月22日

http://www.logsoku.com/r/news/1342319601/
小田急小田原線人身事故相次ぐ 新百合ケ丘1号踏切 百合ケ丘駅構内 2012年7月15日

http://www.47news.jp/CI/201205/CI-20120511-00841.html
早朝、小田急線踏切で人身事故 7100人に影響 新百合ケ丘1号踏切 2012年5月11日

http://www.logsoku.com/r/news/1303309324/
小田急線で人身事故、約1万3千人に影響 新百合ケ丘1号踏切 2011年4月20日

http://unkar.org/r/news/1219759841
小田急線で踏切に横たわった女性死亡 新百合ケ丘1号踏切 2008年8月26日


小田急沿線で、電車の遅延にお困りの方、
その遅延、新百合ヶ丘1号踏切(川崎市麻生区)が原因ですw

867 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 15:15:25.56 ID:FLNhP1KY0
東京都営・・・本八幡駅(千葉県市川市)
名古屋市営・・・赤池駅(日進市)
京都市営・・・六地蔵駅(宇治市)
大阪市営・・・高井田駅、長田駅(東大阪市)、電車そのものは奈良県まで乗り入れ。

外に延長しても問題ない。

868 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 15:17:38.21 ID:n0oDlPiX0
http://www.logsoku.com/r/train/1381493816/274
宮前区で人身事故 貨物列車にはねられ男性が死亡 JR武蔵野南線 2013年10月13日

http://www.logsoku.com/r/train/1360942084/820
貨物列車にはねられ、男性死亡 宮前区宮崎 JR武蔵野南線 2013年2月22日

http://mimizun.com/log/2ch/dqnplus/1159106594/
JR武蔵野南線 梶ヶ谷貨物ターミナル トンネル通り魔殺人事件 2006年9月24日

http://www.logsoku.com/r/newsplus/1140419044/
貨物列車事故で、車輪止め置いた小学生兄弟補導 JR武蔵野南線 2006年2月20日

http://homepage2.nifty.com/ho-/tetsudou/tetsudo_jiko/1979/19791118_1.htm
国鉄武蔵野線 居眠りで後続列車に衝突 4両転覆11両脱線 1979年11月18日


武蔵野南線は旅客化されていませんが、
人身事故はすでに発生していますw

869 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 15:20:26.61 ID:n0oDlPiX0
http://www.logsoku.com/r/newsplus/1361603553/
麻生の男児死亡事故、交通誘導員も起訴 麻生区上麻生

http://sagisagi.blogspot.jp/2012/08/blog-post_7556.html
出産一時金を虚偽申請、容疑で元看護師を逮捕 麻生区虹ケ丘1丁目

http://www.logsoku.com/r/youth/1347590240/231
人を殺そうと思った コンビニで店員切りつける 麻生区王禅寺西

http://www.logsoku.com/r/newsplus/1078276186/
リストラのトラブル 元従業員の男が社長夫妻を襲う 麻生区王禅寺東

http://unkar.org/r/newsplus/1218943811
母親の遺体を自宅に放置した男を逮捕 麻生区千代ケ丘


地名はあれど寺はない、麻生区万福寺。
新田義貞の鎌倉攻めの際、本堂に住民を集め、
ひとりのこらず焼き殺したという伝承が残りますw

870 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 15:24:26.63 ID:n0oDlPiX0
http://news.kanaloco.jp/localnews/article/1108180049/
サッシ取り換え作業中に男性死亡 麻生区王禅寺西5丁目

http://blog.livedoor.jp/damekyoshi/archives/1067373.html
児童買春 麻生総合高校の高村実事務長を懲戒免職 川崎市麻生区

http://www.logsoku.com/r/newsplus/1363162630/
シャベルローダーと衝突、バイクの65歳男性死亡 麻生区片平

http://www.47news.jp/CI/201207/CI-20120724-00818.html
軽トラックが街路樹に衝突、運転の80歳男性が死亡 麻生区虹ケ丘3丁目

http://theoria.s284.xrea.com/corpse/2011-06-02.html
行旅死亡人 麻生区王禅寺263番地先山林内無線鉄塔の囲いにて死体として発見


近隣の万福寺もそうですが、王禅寺も
新田義貞の鎌倉攻めの際、火をかけられていますw

871 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 15:28:10.94 ID:n0oDlPiX0
http://www.logsoku.com/r/newsplus/1347312470/
高2男子が転落死 桐光学園高校5階建て校舎1階付近 麻生区栗木

http://mimizun.com/log/2ch/newsplus/1158601174/
高校生死亡 道路で倒れ 転落か、ひき逃げか 麻生区王禅寺西5

http://blog.livedoor.jp/general911/archives/51589454.html
警察大学の杉原正校長 自宅近くの物置にて首つり自殺 麻生区千代ヶ丘5

http://www.logsoku.com/r/newsplus/1206433670/
皇宮警察から出向 警察庁警視が飛び降り自殺 麻生区百合丘

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%AB%98%E6%A9%8B%E8%89%AF%E6%98%8E
高橋良明 川崎市麻生区虹ヶ丘付近にて歩行者と接触 様態急変し死亡


ほかにも何件か飛び降り自殺がありますが、
ブランドイメージ維持のためか、報道しないようですw

872 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 15:32:40.31 ID:n0oDlPiX0
http://www.47news.jp/CN/200810/CN2008101801000285.html
非常ボタンで列車停止 上司に怒られ10回やった 小田急新百合ヶ丘駅

http://www.47news.jp/CI/201204/CI-20120430-00680.html
駅ホームで女子大生の右胸つかむ、容疑の消防士逮捕 新百合ケ丘駅

http://www.logsoku.com/r/newsplus/1152784254/
韓国人スリグループ現行犯逮捕 今年に入って21人目 小田急新百合ヶ丘駅

http://www.logsoku.com/r/poverty/1332299750/
小田急車掌、女子高生をロマンスカーに乗せわいせつ行為 新百合ヶ丘駅

http://www.logsoku.com/r/newsplus/1152185471/
痴漢し、スカートとシャツの間にメルアドのメモはさむ 小田急新百合ヶ丘駅


新百合ヶ丘は、その地名の持つイメージで
痴漢や変態を惹きつけているのかもしれませんw

873 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 15:43:27.89 ID:n0oDlPiX0
川崎市イメージアップ事業 
地元密着アイドル『川崎純情小町☆』
麻生区担当浅井雅 車内で痴漢逮捕の大手柄!


http://www.logsoku.com/r/newsplus/1372583982/
ご当地アイドル、痴漢取り押さえる 川崎純情小町☆

http://www.logsoku.com/r/news/1372582718/
月に代わって ご当地アイドル、電車内で痴漢取り押さえ

http://www.logsoku.com/r/news/1372581978/
川崎のご当地アイドルがセーラームーンになって痴漢を逮捕!

http://www.logsoku.com/r/mnewsplus/1373251597/
痴漢取り押さえのご当地アイドル『川崎純情小町☆』人気急騰




続報:
http://www.logsoku.com/r/poverty/1382019554/
アイドルに捕まった痴漢容疑の男性不起訴 川崎市

続報はあまり取り上げられなかったので
知識をアップデートしておいてくださいねw

口が裂けても「痴漢冤罪」なんて言ってはいけませんよ?w

874 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 15:53:22.36 ID:7VfU0AgJ0
>>865
一度、宮前平から生田までのバスに乗ったけど、あちこちぐるぐる経由して
ちょっとした拷問だったw

875 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 16:00:08.82 ID:n0oDlPiX0
http://www.logsoku.com/r/newsplus/1373029721/
女子高生との性行為をネット生中継、予備校講師逮捕 麻生区白鳥

http://www.47news.jp/CI/201010/CI-20101016-00001.html
女性押し倒し下半身触る、強制わいせつ容疑で会社員逮捕 川崎市麻生区

http://asyura.com/0306/nihon5/msg/169.html
連続集団強姦 有限会社スーパーフリーの正体を暴く 麻生区黒川681

http://www.logsoku.com/r/dqnplus/1309619004/
わいせつ逮捕の税務署職員 女子トイレのぞきの疑いで再逮捕 川崎市麻生区

http://www.logsoku.com/r/newsplus/1296476527/
家出中の女子高生を同居させみだらな行為、容疑の男を逮捕 麻生区岡上


麻生区は、連続集団強姦スーパーフリー会長
和田真一郎が住んでいたまちとして有名ですねw

876 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 16:02:58.41 ID:n0oDlPiX0
http://www.logsoku.com/r/newsplus/1323746750/
言動に怒り中2男子を殴る 自称俳優糸川尚正容疑者を逮捕 麻生区栗木

http://www.logsoku.com/r/news/1355029923/
アントニオさんとその妻の2人がトラックにはねられ死亡 麻生区片平

http://tamanews.at.webry.info/200801/article_171.html
麻生区で男が税務署員殴る 石井亮太郎容疑者 麻生区高石2丁目

http://www.logsoku.com/r/edu/1333586023/
教員補助の男が小2を平手打ち、鼓膜を破り逮捕 麻生区上麻生

http://tamanews.at.webry.info/201001/article_20.html
交差点で警察官をひき逃げ 川上久志容疑者を逮捕 麻生区岡上


死が二人を分かつまで、といいますが
いっしょに死んでいれば世話はありませんw

877 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 16:08:17.58 ID:n0oDlPiX0
http://www5.big.or.jp/~nora/kawasakigyakutaikijimatome.htm
子猫里親詐欺虐殺事件 廣瀬勝海容疑者を逮捕 麻生区岡上1441-17

http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kana/1347539650/188
うそを言って上がり込む 水道業者装う男 現金奪い逃走 麻生区岡上

http://ime.nu/varda2.com/test/read.cgi/news/1321451466/
クリスマスイルミネーションが相次いで破壊される 新百合ヶ丘

http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1320851263/
自民党議員をネット掲示板で脅迫 37歳無職男を逮捕 百合ヶ丘

http://ceron.jp/url/news.kanaloco.jp/localnews/article/1109180014/
小田急線で人身事故、線路敷地内を歩いていた女性死亡 麻生区岡上


飛び地として有名な麻生区岡上ですが、
川崎市であることは疑いようがありませんw

878 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 16:11:45.79 ID:n0oDlPiX0
http://homepage2.nifty.com/ho-/tetsudou/tetsudo_jiko/1979/19791118_1.htm
国鉄武蔵野線 居眠りで後続列車に衝突 4両転覆11両脱線 1979年11月18日

http://tokyotrain.net/003/history/history.html
営団地下鉄半蔵門線 鷺沼車庫脱線事故 1992年10月15日 1992年12月28日

http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1362717830/
JR横須賀線 線路沿い火災の影響で上下線運転見合わせ 2013年3月8日

http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1392394099/
東急東横線 元住吉駅で衝突事故 後続電車が追突し脱線 19人負傷 2014年2月15日

http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1393089314/
JR京浜東北線 川崎駅構内で回送電車が作業車両と衝突 脱線転覆 2014年2月23日


東急とJRが事故を起こしましたが、
次に事故を起こすのは、小田急か京王でしょうかw

879 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 16:14:21.97 ID:n0oDlPiX0
http://www.logsoku.com/r/newsplus/1140419044/
貨物列車事故 車輪止め置いた小学生の兄弟補導 宮前区野川

http://d.hatena.ne.jp/iori3/20040621/p5
明治大学生2人が小田急線に置き石、酒飲み800mに渡り 多摩区枡形

http://www.logsoku.com/r/poverty/1385605876/
子どもが小田急線に投石か 窓ガラス割れ運行停止に 多摩区向ヶ丘遊園

http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1390489186/
走行中の小田急線 急行電車から乗客飛び降り 多摩区向ヶ丘遊園駅

http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1335704976/
向ヶ丘遊園〜生田間上り線人身事故は、要救助者が逃亡 川崎市多摩区


多摩区枡形は、聖マリアンナ医大の学生が
線路をクルマで暴走したことでも有名ですねw

880 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 16:16:42.66 ID:n0oDlPiX0
http://ameblo.jp/u1530t/entry-11532536401.html
田園都市線で人身事故 宮崎台駅 2013年5月17日

http://www.47news.jp/CI/201204/CI-20120413-00817.html
東急田園都市線で人身事故、高3男子死亡 宮崎台駅 2012年4月12日

http://plaza.rakuten.co.jp/wweihes/diary/201108260001/
田園都市線で人身事故、運転を見合わせ 宮崎台駅 2011年08月23日

http://www.logsoku.com/r/news/1306126571/
田園都市線の宮崎台駅で人身事故 全線で運転見合わせ 2011年5月23日

http://www.logsoku.com/r/news/1229087007/
田園都市線宮崎台駅でグモ 運転見合わせ中 2008年12月12日


宮崎台駅にある、電車とバスの博物館。
いのちの大切さは、駅のホームで学べますw

881 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 16:18:50.50 ID:F9vlBmxNP
新百合ヶ丘って特に何かがある訳じゃねえんだよなあ。

882 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 16:21:50.66 ID:n0oDlPiX0
http://2ch-archives.net/hayabusa3.2ch.net-news/7-1369035335/
東急田園都市線、人身事故で一時運転見合わせ 宮前平駅 2013年5月20日

http://www.47news.jp/localnews/kanagawa/2013/05/post_20130506161821.html
東急田園都市線宮前平駅で人身事故、1万3千人に影響 宮前平駅 2013年5月6日

http://mimizun.com/log/2ch/news/1327009538/
田園都市線宮前平駅で人身事故、約2万9千人に影響 宮前平駅 2012年1月20日

http://blog.livedoor.jp/nico_chan_2004/archives/51694935.html
田園都市線宮前平駅において人身事故 宮前平駅 2010年9月20日

http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kana/1242945020/48
東急田園都市線、宮前平駅の人身事故で一時運転見合わせ 2009年6月9日


人身事故は、ネットにソースがあるものばかりではありません。
あまりに多発すると、自主規制で報道されなくなりますw

883 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 16:24:32.13 ID:l27xez8K0
王禅寺から新百合までは、地下鉄はどんなルートを走るの?
あの辺は道路が曲がりくねってて、地下鉄が道路の地下を素直には走れない感じ。

884 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 16:31:32.08 ID:7VfU0AgJ0
>>883
多分、そのまま思い切って最短に近い感じで深い深度で掘り抜けるんだと予想。
駅も今更地上に作るわけには行かないだろうから、地下に作って駅ビルのどこかに出す、
みたいな感じじゃないだろうか。

885 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 16:46:10.68 ID:F9vlBmxNP
そういえば、リニアの路線と交差するんじゃね。

886 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 16:54:16.34 ID:8hpVGAIb0
あざみ野〜?山スポーツガーデン〜すすきの中央〜日吉の辻
〜日本映画大学前〜新百合ケ丘

887 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 17:01:20.92 ID:oh98hk7b0
【太もも】横浜・長津田駅 通り魔事件【女性】 
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/knife/1386435198/

888 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 17:06:33.55 ID:s35Cx/C/0
いやあ、荒れてきたね、このスレ。
小田急vs東急だから荒れて当然なんだが。田キはいわく付きだしねえ。
混み具合なら小田急本線も田キも大差ないと思うが、小田急はロマンスカーマで
通しているし各停は悲惨この上ない。

889 :にゃぁにゃぁ:2014/03/01(土) 17:30:30.39 ID:lh2cjNKR0
たまおいでー

890 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 17:57:59.40 ID:l27xez8K0
>>888
つうか、このスレでも、どこが高級だ、どこが年収が上だと、いつものネタに占領されてる。
だんだんそういうのが虚しい時代になってこないとなあ。

891 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 18:19:21.78 ID:RwKyOkYB0
>>715
新築マンションはともかく武蔵小杉駅周辺の低層アパートは
主な住人層が高齢リタイヤ組の独身(相棒に先立たれ)て例が
多数はになっている現実がある
住民層の若返りを図って市の税収を上げるのであれば
小杉駅と周辺群の再開発は必然になっているんだなとは思った

892 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 18:41:26.36 ID:3TvU9yYL0
>>41
これ擁護するわけじゃないが必要なのは分かる
あればかなり便利
いっそ東京も神奈川も環状線の下に地下鉄作って欲しい

893 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 18:47:05.89 ID:sZTN+Fy50
>>669
あ、そうだったわ。サンクス。
>>672
そういわずに。

894 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 18:52:30.04 ID:gC8XNBBg0
>>888
小田急vs東急じゃねえよ、
小田急東急vs都民または小田急東急vs地方民だ。

どうもこの手の神奈川に関するスレは荒れる傾向にある。本当に一部の輩のせいなんだが。

895 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 19:04:10.69 ID:Zxv000M70
>>893
まあ、みなとみらい線は早急に東急が吸収してしまうに限るとは思う。

896 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 19:11:57.28 ID:VEeCNszG0
これだよ

B差別を受けながら辺鄙な田舎で必死に生き続けた朝鮮民族
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/rights/1380104235/53
53 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/09(日) 15:32:29.13 ID:GiNmoK7/0理由も無く朝鮮民族、中華民族を誹謗中傷する日帝人は嫌いだが
ネットで出て来ない情報は、この世に存在しないと安易な帰結にいたる日本国民も嫌いだ
町田や横浜市青葉区の地元民ならおじいちゃん、おばあちゃんに聞いてみな
成瀬高ケ坂は高さん、こどもの国(奈良)は金さん、青葉台は李さんの地元だ。
差別を受けながら辺鄙な田舎で必死に生き続けた朝鮮民族を忘れて上げないでくれ。
民族は違えど全てを受け入れ皆一生懸命頑張って生き続けたのだから。

897 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 19:22:44.81 ID:SdXCaitH0
>>896
年寄に聞くまでもなく俺の記憶だが、横浜線がまだ単線で成瀬なんて駅もなかった頃、
あの辺りは雑木林が大規模に切り崩されて宅地化された。電車に乗るたびに山がどんどんブルドーザーで
削られていったのを覚えてる。
そいつらって雑木林の中に潜伏でもしてたの?

898 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 19:27:14.08 ID:sZTN+Fy50
>>895
うーん

899 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 19:27:40.43 ID:k2jJBi+CO
現状、青葉台新百合ヶ丘間の最速移動手段が「走る」だからな。5キロちょいなので走れば30分で着く。

電車だと40分以上かかるから。

900 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 19:38:37.20 ID:7VfU0AgJ0
>>897
町田はがっつり朝鮮色だったよ。原町田の駅前に「モランボン」の
でかい看板がどーんと目立ってて。
米兵相手の歓楽街って一面もあって、女衒の朝鮮人が幅を利かせてたんだ。
で、こどもの国は陸軍の弾薬庫で一般人はご縁の無いところ、
田奈、長津田は昔っから一面田んぼの農地。青葉台も東急が通るまでほぼ雑木林。

901 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 19:45:53.10 ID:sZTN+Fy50
>>897
成瀬なんて駅もなかった頃って茶色の電車の頃か。懐かしいな。

902 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 19:52:53.70 ID:gC8XNBBg0
>>896
で、それがどうしたの?
それが地下鉄延伸と何の関係があるわけ?

>>899
新百合〜青葉台のバスができないかなってずっと思ってるw

903 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 19:54:54.99 ID:SdXCaitH0
>>901
覚えてる人いたw
母親に連れられて勤務先の近くの幼稚園に通ってた時の記憶。
板張りの床の茶色い電車はたまに乗った。水色と緑の電車が多かったかな。
銀色の田園都市線の電車は凄く未来的に見えた。
二子玉川園に行くのが嬉しかったな。

904 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 20:22:18.98 ID:dyZxcG7hI
>>791
自分が>>772で目黒区転居を書いたんだけど、持ち家っていっても90平米の分譲マンションだし、
目黒区でも都心寄りではなくて駒沢公園の近くだから環境は悪くないよ。
もちろん青葉区のほうが道も住宅も広々していて環境は良かったと思っているけどね。
でもいまの通勤がバスで恵比寿にでて日比谷線で快適だから、もう田園都市線には戻れない。

905 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 20:36:53.73 ID:fy0wna+W0
新百合ヶ丘とかケチなこと言ってないで、府中ぐらいまで延伸すればいいのになあ。稲城からは貨物線使えばいいんだし。

906 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 20:41:25.57 ID:VVAuVCFP0
>>903
成瀬が新駅として車内の線路図に増えた時の事はなんとなく覚えてる
淵野辺から原町田までたまに乗ってたけど、まだ単線だった時代だよな

907 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 20:42:18.35 ID:gC8XNBBg0
>>905
規格が何から何まで違うので無理なんだわ

908 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 20:45:14.40 ID:aMVC7XilO
あざみ野-新百合と同時に日吉-川崎(大師線直通)も進めれ
アボンした川縦線代替えはこれ

909 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 20:57:39.08 ID:w3rMSUz30
>>284
川崎は皮の先っちょだけじゃないんだな

910 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 21:00:27.98 ID:TXn14tZ2P
昨夜、阪急の話を少しだけしたんだけど、東急は、阪急と全く違う、ある特色があるから、
「痛勤緩和」には、全く別の方法をとることができる。そしてこれはかなり実行に移されてる。
>>1に関しては、この考え方を忘れてはいけないと思う。

阪急は、大阪市内の客を有馬温泉に運ぶはずが、そこまで建設できず、しかたなく住宅開発を進めた。
その記憶が残っていて、今でも、どこまでも梅田(大阪駅)に向かって集中する路線となってる。
これはありふれた形で、小田急も京王も、もともと都市間鉄道だから、この発想で路線網ができてる。

ところが、東急は、もともと「田園調布を開発するための会社」として始まっているから、
今でも、住宅街側に鉄道網の結節ポイント(自由が丘・田園調布・二子玉川)があって、
線路網が、都心ターミナルで集まらず、都心側ではかえって分散してる。そして地下鉄網に吸収されていく。
この「住宅地側に結節点」という発想は、横浜市営地下鉄もなぜか同じで、
横浜駅ではなく、都市計画上の港北NTセンターを結節点にして、X型の路線網になってる。

これを生かさない手は無いんだよね。
東急は、東横だけでなく、大井町線を使った田都線の分散も試みているが、もっと大胆に進めても良い気がする。
そして、東急の遺産を活かす方向性だと、>>1の具体的路線は、どうかなあ?という気がする。

911 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 21:39:54.61 ID:fmzSCLdg0
>>910
言わんとしてることはよく分かるんだが、大井町線や目黒線のキャパが弱いんだよなぁ
あと渋谷駅
それでも、大井町線が溝の口まで乗り入れてから混雑がかなり緩和したから
>>910の方向性は間違ってないんだろうな

912 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 22:00:58.72 ID:xx2wIm7N0
>>910
東京と大阪の比較は何かの本で読んだなぁ
大阪の私鉄は自社の都市ターミナルに固執して
乗り換えや相互乗り入れの利便性を損ねてるから失敗してるって
その点東急は逆だって
住宅地に結節ポイントがあるからだったからなんだね
なるほど納得した

913 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 22:30:36.98 ID:fy0wna+W0
>>907
ブルーラインは鉄輪リニア車じゃないよね?軌道幅とかが違うのかな。
なんかそのへん、うまいことできないもんかねえ。

914 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 22:33:26.59 ID:dyZxcG7hI
大井町線が大岡山経由で目黒線に入って大手町や溜池に直通運転したらいいのに。

915 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 22:35:09.44 ID:e28Ps4rxO
>>913
出来ませんな

916 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 22:43:10.48 ID:gC8XNBBg0
>>913
軌間も違うし、集電方式も違うんだわ…

917 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 22:54:33.61 ID:MjolzwfP0
あざみ野の人は新百合には用事がないだろ
新百合は新百合でいいとこだとは思うけどね

918 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 22:58:14.84 ID:tlWVgpsc0
南武線の踏切なんとかしろや

919 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 23:00:59.89 ID:lulCp/mg0
>>912
その本を誰が書いたか知らないけど、大阪の部分がかなり違う。
大阪は大阪市がモンロー主義という中心部を全て市営で賄うという政策を
ずっと打ち出してたから私鉄が相互乗り入れできなかった。
阪急や阪神が梅田に駅があるのも南海が難波に駅があるのも当時は梅田も
難波も市街地の外れだったからな。

ちなみに状況が変わったのは大阪万博。
あれで堺筋線が実質阪急路線の一部になったり近鉄の難波延長が叶った。

920 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 23:01:48.86 ID:dyZxcG7hI
>>917
事故で振替のときに重宝すると思うよ。
あと大場町黒鉄美西荏子田あたりの人が一部小田急に流れるかと。

921 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 23:03:48.44 ID:7l3Iy4T20
>>916
調べたら標準軌かよ。
集電方式はどうにかなるとして、乗り入れは京急方面しか考えていなかったのか、
何も考えていなかったのか。

922 : 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) :2014/03/01(土) 23:25:16.59 ID:/b8dv9C9P
潮見台交差点の手前から新百合ヶ丘駅まで途中駅ナシなら
篠崎〜本八幡よりは短くなるけど多摩境〜橋本よりは長いな。
(エリア外との接続は1駅までというルール)

923 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 23:35:57.49 ID:02EP/a+q0
>>910
東急にも綱島温泉があるぜ

924 :名無しさん@13周年:2014/03/01(土) 23:43:27.37 ID:Y3KiATKa0
それよかこどもの国線延伸はよ
ただそのまま延伸すると地形上、TBSの緑山スタジオに突っ込んでしまうので延伸区間は地下化でw

━鶴川━(小田急小田原線)
  │
 三輪緑山(「三輪緑山住宅中央入口」交差点真下に設置。TBS緑山スタジオ最寄)
  │
 こどもの国
  ┃
 恩田
  ┃
━長津田━(東急田園都市線)

925 :名無しさん@13周年:2014/03/02(日) 01:02:07.11 ID:oQgDrhT30
中間駅とかすすき野一つでいいだろ
たった7kmだぜ

926 :名無しさん@13周年:2014/03/02(日) 01:09:23.25 ID:EBclQTTj0
しかしなんだな、、 俺んちの最寄り駅 阪東橋 から そのまま 新百合 まで行けるなんてな。

むかし  学校の友達の家に行って 帰ってくるとき 確か 市営地下鉄も 新横浜までだったし

新百合→町田→新横→阪東橋 だったか 
 百合ケ丘 から帰ってきた気もするな 
となると 百合ケ丘→溝の口じゃなくてなんだっけ?出てこないな →武蔵小杉→桜木町→阪東橋

927 :名無しさん@13周年:2014/03/02(日) 01:11:36.12 ID:EBclQTTj0
あ〜登戸だな  なんかスゴイ セコい駅だったな

928 :名無しさん@13周年:2014/03/02(日) 01:11:58.97 ID:oQgDrhT30
>>926
お前そっくりの文体のやつを鉄道路線・車両板で見た

929 :名無しさん@13周年:2014/03/02(日) 01:14:06.09 ID:EBclQTTj0
>>928
あ〜多分 それ俺だと思うよ。 最近は 飽きてきて たまにだけどな。

930 :名無しさん@13周年:2014/03/02(日) 01:17:34.36 ID:+x+qBFnY0
━小杉━(東急東横線)
 ↓ 井田(川崎市立井田病院)
 ↓ 野川
 ↓ 宮前平(東急田園都市線) 
 ↓ 長沢(聖マリアンナ医科大学)
━生田━(小田急線)

931 :名無しさん@13周年:2014/03/02(日) 01:19:09.46 ID:UjmWQ+Lp0
何十年前からゴチャゴチャやってんだよ
田園都市線沿線と小田急沿線が地域的にまったく交わらないのは
この路線計画がいつまでも進まないせい

932 :名無しさん@13周年:2014/03/02(日) 01:21:16.44 ID:VxObCPUQ0
横浜線で我慢しろ!

933 :名無しさん@13周年:2014/03/02(日) 01:24:51.62 ID:UjmWQ+Lp0
田園都市線は年に何度か馬鹿がうんこ漏らして車両内が阿鼻叫喚になる
田園都市線はすげえ混雑してる上に駅間が長すぎるんだよ

934 :名無しさん@13周年:2014/03/02(日) 01:39:31.34 ID:CM9w9OLa0
>>930
夢だよ夢

935 :名無しさん@13周年:2014/03/02(日) 07:34:13.37 ID:Any63Mtc0
>>933
それははじめてきいた
だいたいの頻度は「年に何回か」でいいんだね?

936 :名無しさん@13周年:2014/03/02(日) 09:09:43.65 ID:5NcV7lPT0
>>930
新規路線の場合、小田急側は何がなんでも新百合ヶ丘に繋げたがるんだよね。
多摩地域からの流入期待と街の開発に大手ゼネコンが絡んでるから仕方のないことではあるけど。

生田が取り沙汰されるのは武蔵野線が走ってるから、これを活用すれば安価にできるのでは、という話だが、
ゼネコンが絡まないので旨味がなく消極的。
以前にJRに武蔵野線の旅客化を打診した時は、新百合ヶ丘への迂回路線を新設してくれ、
などという明らかな難題を吹っ掛けて、JRに「無理です」とお断りされている。
とにかくこの手のインフラ整備事業は、市民の利便性っていう建前でどんだけゼネコンが税金をむしれるか、
ってのがポイント。
みなとみらい地区なんてその最たるもの。

今回の整備計画はひとまずこれでいいと思う。
その次に府中本町から武蔵小杉の旅客化。これは東京オリンピックがらみでリニアの周辺路線整備として進むかも。
そうなると川崎南北方向の3本の矢ができるね。

937 :名無しさん@13周年:2014/03/02(日) 09:21:40.03 ID:fGdQly5j0
>>924
あんなくそド田舎に地下鉄道路線?
無駄にもほどがある。

938 :名無しさん@13周年:2014/03/02(日) 09:25:28.62 ID:ytdi9q1H0
>>911
渋谷にもう一本ホームがあればねえ

大井町線は世田谷区民が地下も高架も反対しているから
これ以上は無理らしい

939 :名無しさん@13周年:2014/03/02(日) 09:45:29.04 ID:/RtUfAw80
あざみ野ってほとんどたまプラでしょ?
新百合なんぞに用がある人いるの?

940 :名無しさん@13周年:2014/03/02(日) 09:48:18.02 ID:VEjmbJwj0
>>938
渋谷は2面3線の構想自体はあるけど、計画に移すのはどれだけ先になることやら
大井町線は6両までしか入線できない時点で、線増にはなれど直通バイパス線にはなれないし

ま、東横線の各停8両制限と同じで、既存設備での限界が色々と足を引っ張ってしまっている

941 :名無しさん@13周年:2014/03/02(日) 09:48:23.83 ID:+PhMIzmZ0
そんな田舎より湘南台ー寒川を早く!

942 :名無しさん@13周年:2014/03/02(日) 10:23:24.71 ID:VatJzILP0
>>903
おれおま!!床が記憶にあってしかも冬は寒かった記憶が。銀色の田園都市線乗るときわくわくしたよね。
まだ始発がつきみのくらいだったかな?反対方面も水天宮行きくらいまでで。
その後二子玉川で働いたよ。

>>939
特に用事はないな。多摩線も一回くらい?しか乗ったことが無い。
住んでる人にはいいかもね。

943 :名無しさん@13周年:2014/03/02(日) 12:21:43.76 ID:o98L5hUF0
それだけ住民が増えたということ、しかも一気にね

944 :名無しさん@13周年:2014/03/02(日) 12:29:51.02 ID:eBpue9w30
>>939
基本的に玉ぷらとあざみ野って一緒のエリアだよね
玉ぷら、あざみ野の人、俺もそうだけど、新百合には用事は5年に一回ぐらいしかない

945 :名無しさん@13周年:2014/03/02(日) 12:33:21.79 ID:rJZbGo390
>>930
生田は乗換駅にふさわしくないし駅周辺の土地がなさ過ぎるので将来性もない
向ヶ丘遊園だったら分かるけど

946 :名無しさん@13周年:2014/03/02(日) 13:04:57.70 ID:L/Bt4jPp0
>>945
>向ヶ丘遊園だったら分かるけど
新百合でok

947 :名無しさん@13周年:2014/03/02(日) 13:07:29.52 ID:ov1pUAAO0
新ゆりの人は唐木田には用無いし、
たまあざの人だって中央林間に用なんてないだろ

948 :名無しさん@13周年:2014/03/02(日) 13:11:37.76 ID:dvBcOOu40
>>941
相鉄は、羽沢延伸で精いっぱいだろ

949 :名無しさん@13周年:2014/03/02(日) 13:16:03.29 ID:iv5zK98n0
あざみ野から新百合ヶ丘にいけるのなら便利になるね。

950 :名無しさん@13周年:2014/03/02(日) 13:22:04.72 ID:oSXZfeuM0
>>939
たまプラとあざみ野じゃあ、東急百貨店と東急ストアぐらい格が違う
ダイオー跡地の眼鏡屋も薬屋も閑散としてるしな

951 :名無しさん@13周年:2014/03/02(日) 13:28:49.35 ID:ay+dEAPu0
あざみ野なんて図書館ぐらいしか目的無かったのに、地下鉄来て以来指折りの乗客数らしいね
江田バス停近くにも駅作ってくれたらよかったのに
江田駅があんなに高速に近いから、そこにバス停作ってくれればもっといいけど

952 :名無しさん@13周年:2014/03/02(日) 14:20:01.46 ID:jwpnr07x0
>>562
2位 横浜市青葉区 759.9万円
4位 横浜市都筑区 733.4万円

9位 川崎市麻生区 664.8万円

平均年収にして100万円の差があるんだな
それでいて日本一を豪語してた奴の理由がわからん

953 :名無しさん@13周年:2014/03/02(日) 15:24:07.56 ID:VZW9xg2e0
>>951
江田駅そばにバス停があれば河口湖行きの
高速バスも市が尾に寄らないで済んだのにねw

954 :名無しさん@13周年:2014/03/02(日) 15:44:18.07 ID:KY0JBAml0
あざみ野とたまプラーザの発展具合をみると、なぜ横浜市営地下鉄の駅がたまプラーザで
ないかが不思議でならん。最初からたまプラーザが中心で開発されてんのに

955 :名無しさん@13周年:2014/03/02(日) 15:55:55.31 ID:eBpue9w30
美しが丘西〜保木あたりがB落だったって本当ですか?
同じ巳代治の人が沢山いますが

956 :名無しさん@13周年:2014/03/02(日) 15:56:05.54 ID:lGy7MNSc0
横浜のドッグラン事件
http://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1390241597.jpg
http://ameblo.jp/tdr-tamanashi-kuroshiba/
青葉区田奈田んぼドッグランhttp://goo.gl/maps/7iepv
【JA田奈】田奈うどん、シイタケからセシウム検出
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/lifeline/1372097677/
青葉区恩田『田んぼドッグラン』で事故発生3
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/dog/1371616433/
@JA田奈ドッグラン愛好会の黒柴バロン
http://www.youtube.com/watch?v=hVw2Zd-dL78
http://stat.ameba.jp/user_images/20121005/13/burito1214/b1/d2/j/o0281050012221295265.jpg
サンダルにスウェットの犯人(黒柴犬)を噛みつかせた
Aイタリアングレーハウンドの二頭飼いの女も共犯
http://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1388135144.jpg
http://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1388134913.jpg
B田奈の田んぼドッグラン悪徳地主管理者兼加害者の犬
http://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1387252899.jpg
この地主は噛傷事件や放射能問題で追求されてブログ閉鎖して逃亡

957 :名無しさん@13周年:2014/03/02(日) 15:58:42.50 ID:lGy7MNSc0
>>955
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/countrylife/1392132623/
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/rights/1380104235/
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/bouhan/1392398141/
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/pasta/1388003101/
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/estate/1232020746/

958 :名無しさん@13周年:2014/03/02(日) 16:08:13.03 ID:90iPxeup0
たまプラ接続は東急が嫌がったんじゃなかった?

959 :名無しさん@13周年:2014/03/02(日) 16:14:58.58 ID:YuvMmZ5k0
>>958
逆。横浜市が嫌がった。東急はたまプラのほうが良かった。

960 :名無しさん@13周年:2014/03/02(日) 17:21:51.93 ID:E5ctnOt/0
>>702
ライバルは相模一高ですね?

961 :名無しさん@13周年:2014/03/02(日) 18:06:01.55 ID:pzg6xATIP
あざみ野なんて乗り継ぎする客だけでしょ
街自体は青葉台よりショボい

962 :名無しさん@13周年:2014/03/02(日) 18:24:55.82 ID:H/q/d+3A0
>>562
千代田区に住んでるって天皇?

963 :名無しさん@13周年:2014/03/02(日) 18:45:58.45 ID:+x+qBFnY0
━小杉━(東急東横線)
 ↓ 井田(川崎市立井田病院)
 ↓ 野川 (OKストア 野川郵便局)
 ↓ 宮前平(東急田園都市線) 
 ↓ 犬蔵 (マルエツ デニーズ) 
 ↓ 長沢(聖マリアンナ医科大学病院)
━向ヶ丘遊園━(小田急線)

964 :名無しさん@13周年:2014/03/02(日) 18:57:51.03 ID:+x+qBFnY0
00━始発小杉━(東急東横線)  ★00急行
05↓ 井田(川崎市立井田病院)   ↓     
08↓ 野川 OKストア 野川郵便局)↓
13↓ 宮前平(東急田園都市線) ★08急行停車駅
18↓ 犬蔵 (マルエツ デニーズ) ↓
22↓ 長沢(聖マリアンナ医科大学病院↓
25↓ 専修大学           ↓
28━終点向ヶ丘遊園━(小田急線)★14急行停車駅 

965 :名無しさん@13周年:2014/03/02(日) 19:22:06.23 ID:VEjmbJwj0
>>948
羽沢の直通線は上下分離で相鉄は2種事業者としての運行だから、精いっぱいって事は無い

966 :名無しさん@13周年:2014/03/02(日) 19:31:51.85 ID:rJZbGo390
>>962
番町麹町ってのはもともと高級住宅地の代名詞
あとは飯田橋や水道橋の総武線の南側や神田あたりも千代田区
千代田区の人口は年々減っていて、小学校も統廃合で少なくなった

967 :名無しさん@13周年:2014/03/02(日) 19:41:27.43 ID:lGy7MNSc0
続きはこちらで

東急田園都市線沿線
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1393755569/

968 :名無しさん@13周年:2014/03/02(日) 20:35:48.53 ID:/fXQejrp0
新百合ヶ丘から京王相模原線稲城駅に接続し、最終目的地の
南武線稲城長沼駅までつながるのはいつになるのやら。

969 :名無しさん@13周年:2014/03/02(日) 20:47:40.31 ID:I7lmt9x10
港北NTと多摩NTを結んだって車利用者がほとんどなのに通学需要しかない罠
名古屋の新都市交通みたいに廃線になるのがオチ

970 :名無しさん@13周年:2014/03/02(日) 20:59:34.62 ID:LG5YSK96O
>>941
需要あるの?

971 :名無しさん@13周年:2014/03/02(日) 21:46:06.68 ID:vXy0/9pN0
>>96
莫大な投資でもあるし、困難な投資だよな。
それだけの土地をどうやって買収する?
簡単に収用できればいいけどね。

972 :名無しさん@13周年:2014/03/02(日) 21:54:49.57 ID:ay+dEAPu0
ほぼ並行する貨物線って単線だっけ
あれ複線なら南武新線でおつり来るね

973 :名無しさん@13周年:2014/03/02(日) 22:05:40.25 ID:2Rz2fdq+P
>>970
地図見ると分かるけど辻堂の北部は陸の孤島だからあるっちゃある

974 :名無しさん@13周年:2014/03/02(日) 22:17:37.20 ID:wuvGEmDw0
>>973
あの辺、ニュータウンを開発するときにモノレールを通す構想があったらしいな
結局頓挫したようだが、今のバスの本数を見るとあってもよかったのではと

975 :名無しさん@13周年:2014/03/02(日) 22:52:27.57 ID:EkPhiDkp0
>>962
ど真ん中に限って言えば
天皇一家とタヌキ一家の2世帯、
季節限定でカルガモ一家もだろうね
なんかもの凄い格差社会だけど

976 :名無しさん@13周年:2014/03/02(日) 23:20:19.16 ID:VEjmbJwj0
>>971
横浜線だって、橋本に電留線を増やす計画が進まずに増発困難な状態が続いてたからねえ

977 :名無しさん@13周年:2014/03/03(月) 01:52:31.72 ID:gfItAIa/0
>>971
南武線なんかそれほど需要がないから大した意味ないよ
完全にないとなれば困るけど所詮環状線、それほど需要はない、横浜線だってローカル線みたいなもんだろ
なおさら行き着くところが川崎、府中、立川じゃね

978 :名無しさん@13周年:2014/03/03(月) 01:55:06.88 ID:gfItAIa/0
ま、南武線が快速運転で横浜まで乗り入れるとか東海道線や横須賀線と直通運転するって話ならまだ分からんけどね

979 :名無しさん@13周年:2014/03/03(月) 02:31:50.78 ID:IOQD9AO40
>>978
南武線が乗り入れたって迷惑なだけ、6量子化ないし
しかも横浜方面へは川崎でスイッチバックになる

980 :名無しさん@13周年:2014/03/03(月) 05:46:56.36 ID:qF52sgVd0
>>979
浜川崎に通して、浜川崎でスイッチバックして、貨物線通して桜木町行にすれば

981 :名無しさん@13周年:2014/03/03(月) 05:53:04.27 ID:S4eiTq5e0
百合が丘駅って、バスで15分ぐらい急な坂を上り下りすると
巨大な戸建て住宅街が広がってるんだよな
こんな辺鄙な場所に住んで誰得みたいな場所に
最寄り駅は小田急町田か小田急新宿しかなく、バス時間
や乗換の時間含め一時間ぐらい
その新宿からさらに都内に行くとなると山手線やメトロに乗換え
なんていうマゾな住民

982 :名無しさん@13周年:2014/03/03(月) 05:59:57.28 ID:bpBBCuOC0
>>980
武蔵小杉に横須賀線が停まるようになった現状、そんな遠回りの需要は殆ど無いよ
おまけに貨物のスジと競合するから朝は通せないし

983 :名無しさん@13周年:2014/03/03(月) 06:33:46.55 ID:IOQD9AO40
>>981
まさにそこで生まれ育った者だが、別に不便に感じたことはないな。
最寄駅は町田でもなく新宿でもなく新百合ヶ丘。バスで新百合まで10分程度。
小田急で新宿まで20分程度、渋谷まで25分程度、大手町まで40分程度、町田まで10分程度。
新宿や町田まで、バスを含めても1時間もかからない。
君がどんな大都市に住んでるのか知らんが、あまり余所の地域を見下すのは好ましくないな。

984 :名無しさん@13周年:2014/03/03(月) 07:49:08.10 ID:TM0zREK40
小杉からバスで20分 バス停から徒歩10分の所に住んでいる
家から渋谷まで50分で行くぞ。

4階だけどベランダから丹沢の山々と富士山が見えます

985 :名無しさん@13周年:2014/03/03(月) 08:07:09.33 ID:S4eiTq5e0
>>983
最寄駅でなく最寄りの大きな駅でした、訂正。
不便で死にそうな辺鄙な場所だよ。都内に郁にはとにかく
バスに15分揺られて百合ヶ丘駅にいき、そこから成城学園前で
休校に乗り継いで新宿につく。まずここまでで、バスの乗り継ぎや
連結時間もふくめ、1時間かかる。ここからさらに山の手や中央線に
乗り換えないと都内で用事できない。しかも新宿駅は構内を歩くだけで
10分かかる(人に足を踏まれたり突き飛ばされたり押しつぶされながら歩く)。
東京駅から京葉線に行った時のうらやましさといったら。込んでないし
列車はたくさんでてるし。

986 :名無しさん@13周年:2014/03/03(月) 08:09:27.48 ID:S4eiTq5e0
>>983
ちなみに自分は東京都との境界ギリギリの千葉県だが

東京駅まで13分、
銀座や有楽町まで15分、
お台場(東京テレポート)まで17分

百合ヶ丘みたいな辺鄙な田舎発なら、ありえないぐらい便利

987 :名無しさん@13周年:2014/03/03(月) 08:18:04.75 ID:LLXJrmV90
ただ日本一平均所得の高い区、市は「横浜青葉区」なんだな。
男性の平均寿命が一番高いのも「沖縄の市町村」ではなくて、「横浜市青葉区」。
その後を数歩下で追ってるのが「新百合」当たりの住民。
千葉県民は東京駅周辺のアクセスはいいようだが、チミたちとは別次元の世界で
物を見ているのが「玉ぷら〜あざみ野〜新百合」の住民www

988 :名無しさん@13周年:2014/03/03(月) 08:19:23.48 ID:+NrTOOi/O
しかし、ここまでスレが持つとは思わなかったわ。
川崎市の山の中に財務省あたりが移転して来る勢いだな。

989 :名無しさん@13周年:2014/03/03(月) 08:44:59.75 ID:S4eiTq5e0
>>987
それはどうかな。自分のところの某千葉県は、
百合ヶ丘より家屋単価がはるかに高いw
平均所得も学歴もなw
新百合なんて百合ヶ丘よりさらに下だから笑える

990 :名無しさん@13周年:2014/03/03(月) 08:47:40.89 ID:cqH34Bv20
地盤沈下、大変だったね

991 :名無しさん@13周年:2014/03/03(月) 08:48:30.14 ID:Du+BqEbC0
>>186
>毎年35億売り上げ
減価償却50年だから、ちょうど1500億だしね。

992 :名無しさん@13周年:2014/03/03(月) 08:52:25.39 ID:jNtffq4I0
こどもの国経由お忘れ無く

993 :名無しさん@13周年:2014/03/03(月) 08:59:58.86 ID:cjE0WMUH0
>>992
>こどもの国経由お忘れ無く
無理。
こどもの国線は、鶴川・・と言う書き込みがあるが、
あざみ野〜新百合延伸の途中駅を通過して、たまプラーザに
接続する東急onlyのネットワークにした方が良いね。

994 :名無しさん@13周年:2014/03/03(月) 09:02:26.20 ID:CRrt1ehc0
>>992
もはやBRTの方が適しているかも知れん

995 :名無しさん@13周年:2014/03/03(月) 09:02:33.58 ID:Du+BqEbC0
>>342
>低学歴DQNが少ないというのは、大きな魅力の一つになり得るかと。

分かってない奴が分かってないことを言うものだな。
濃い色の地域は学校が多いんだよ、だから必然的にそうなる。
逆に言えば単身世帯が多い、つまり得体の知れない人間も多い。

996 :名無しさん@13周年:2014/03/03(月) 09:05:34.27 ID:kUgpBpWz0
多摩センターに住んでいるが、あざみ-新百合間の必要性はあまり感じないけど?。

997 :名無しさん@13周年:2014/03/03(月) 09:06:18.84 ID:S4eiTq5e0
>>990
地盤沈下なんて目じゃないぐらい某千葉県のアメリカ並みの何車線もある広い道路。
あんなすばらしいのは、細い路地みたいな坂を上り下りする百合ヶ丘にはない。
そして百合ヶ丘は川崎市であり、DQNチャリチュプ達が赤ん坊を
前後の買い物かごに突っ込んで、殺傷事件を何度も起こしてる
某千葉県ほどぜいたくに車を買える所得がない川崎市民は気の毒だな。

998 :名無しさん@13周年:2014/03/03(月) 09:07:58.96 ID:38JptQ3b0
1000なら六角プール復活

999 :名無しさん@13周年:2014/03/03(月) 09:09:30.92 ID:S4eiTq5e0
しかも百合ヶ丘の住民は、終バスが9時半だから
新宿を8:45分までに出発しなければ終バスを乗り過ごし
あとは百合ヶ丘駅からは
めったに拾えないタクシーか
街灯もほとんどない夜道を徒歩で帰宅とか
どんだけ悲惨なんだよ

1000 :名無しさん@13周年:2014/03/03(月) 09:11:10.41 ID:cqH34Bv20
>>996
その区間の間に住んでる人間が激増してる
外からの人間の需要はそんなに考えていない

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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