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【福岡】スターフライヤー社社長退任へ 不採算路線の北九州−韓国・釜山線運休など 経営立て直し図る

1 : ◆CHURa/Os2M @ちゅら猫ρ ★:2014/02/21(金) 16:38:47.73 ID:???0
★スターフライヤー社社長退任へ 経営陣刷新、早期改善図る [福岡県]
2014年02月20日(最終更新 2014年02月20日 13時25分)

北九州空港を拠点とするスターフライヤー(北九州市)の米原慎一社長(63)が、
経営悪化の責任を取り、3月末で退任することが分かった。円安などの影響で2014年
3月期決算が大幅な赤字になるため、人員削減や路線休止などのリストラを進めており、
新体制で経営の立て直しを図る。後任は、筆頭株主のANAホールディングス(東京)の
全日本空輸OBを中心に人選が進む見通し。早ければ今月中に決定する。

スター社は、燃料費高騰やリース機体を返却するための整備費負担などが膨らみ14年
3月期は33億円の最終赤字の見込み。経営再建のため、不採算路線の北九州−韓国・釜山線と
福岡−関西線の運休を決定。希望退職募集などで体制を740人から660人に削減するなどの
合理化計画を進めている。

米原氏は09年6月に社長に就任。国内線の増便や同社初となる海外定期路線の釜山線就航で
利用者数を伸ばし、11年12月に東証2部上場を果たしたが、格安航空会社との競合などで
経営が悪化した。

http://www.nishinippon.co.jp/nnp/f_kitakyushu_keichiku/article/70996

2 :名無しさん@13周年:2014/02/21(金) 16:39:44.56 ID:eFzCUGxs0
法則 オソロシス

3 :名無しさん@13周年:2014/02/21(金) 16:40:41.54 ID:lahJ6OWq0
ミニスカにすれば良いやん

4 :名無しさん@13周年:2014/02/21(金) 16:40:54.94 ID:X7WadNrc0
ミニスカCAを導入すればおk

5 :名無しさん@13周年:2014/02/21(金) 16:40:59.43 ID:OTvxtVfx0
イカダで十分ニダ

6 :名無しさん@13周年:2014/02/21(金) 16:41:10.41 ID:lKkdwj7T0
>>1
Biz+でやれ>ちゅら猫ρ ★

7 :名無しさん@13周年:2014/02/21(金) 16:42:56.91 ID:7skzM+EeP
韓国直行便は全線廃止にしよう。
行くとすればアンカレッジ経由にしよう。
片道最低30万円で。

8 :名無しさん@13周年:2014/02/21(金) 16:48:10.15 ID:LX3F2S7k0
ミニスカCAは他社が先行してやってるから、
御社は水着でサービスとか、
ネグリジェ&パジャマでサービスとかいいと思います。

9 :名無しさん@13周年:2014/02/21(金) 16:54:01.85 ID:BsCvasDm0
チョソに身売り、機内慰安婦サービスで再生だ!

10 :名無しさん@13周年:2014/02/21(金) 16:58:38.10 ID:4CsuR8uf0
フライヤーって、ポテトフライを揚げるやつだっけかな。

11 :名無しさん@13周年:2014/02/21(金) 17:00:26.44 ID:9cqxPGsI0
法則は怖いなあ

12 :名無しさん@13周年:2014/02/21(金) 17:02:47.83 ID:YQ3feGC80
スカイマークの社長と交換トレードでいいよ

13 :名無しさん@13周年:2014/02/21(金) 17:11:21.60 ID:EBAGwnLv0
調布空港発着便作ると儲かるよ

14 :名無しさん@13周年:2014/02/21(金) 17:17:48.07 ID:KgheMruDO
>>10
ライト兄弟の飛行機名がフライヤー

15 :名無しさん@13周年:2014/02/21(金) 17:18:31.54 ID:VdUnaFA+0
ミニスカ社長辞任会見

16 :名無しさん@13周年:2014/02/21(金) 17:19:56.08 ID:ChAXgDvD0
鮮人は半島まで吹き飛んで星になれww

17 :名無しさん@13周年:2014/02/21(金) 17:21:11.93 ID:12wBqW930
台湾に切り替えれ

18 :名無しさん@13周年:2014/02/21(金) 17:22:15.17 ID:giXatNmt0
東京便だけ飛ばしていれば良いものを
ここも膝上30cmとかやらないかな

19 :名無しさん@13周年:2014/02/21(金) 17:24:25.94 ID:WRu9HhZc0
台湾の松山とか、ドンムアンとかを狙えばよかったのにね。

20 :名無しさん@13周年:2014/02/21(金) 17:44:35.05 ID:VLqVt7LB0
いつのまにか九州と韓国が鉄道で結ばれたのかと思ったよ

21 :名無しさん@13周年:2014/02/21(金) 17:53:43.93 ID:pwHowlzA0
第一ANAの料金設定よりも格安の航空会社で
北九→羽田よりも北九→釜山の方が安い
そういう路線

だからと言って、1日往復何便も出していたら、そりゃ採算取れなくなるよ
県内には福岡空港もあるんだし、九州新幹線開設したんで、他県の客も期待出来ない
他の行き先の客を呼び込む程の魅力が、超円高が終わった今の韓国には無いし、
嫌韓のせいにして現実逃避するポカやる前に、楽観視と皮算用し過ぎた上層部がさっさと路線切ればいいのにね。

22 :名無しさん@13周年:2014/02/21(金) 18:35:01.25 ID:Qybj1NVg0
韓国なんか行くのは減って当然だ 台湾にシフトすべき

23 :東熱航空69便 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) :2014/02/21(金) 18:42:45.85 ID:nQTSCVid0
>>1
フィリップスの電気フライヤーって最初だけだったね

24 :名無しさん@13周年:2014/02/21(金) 18:43:42.42 ID:lMz9voT10
ミニスカじゃもう差別化は無理だよ。CAには山笠の締め込み姿に
なってもらおう。

25 :名無しさん@13周年:2014/02/21(金) 20:25:33.06 ID:b6/y1lHt0
見事な法則発動

26 :名無しさん@13周年:2014/02/21(金) 20:27:01.53 ID:XxCP5t6O0
韓国線はいらんけど
北九州-東京は便利な路線だから存続して欲しいね

27 :名無しさん@13周年:2014/02/21(金) 20:55:42.35 ID:YYvY2MOW0
これはあれだ。ドル箱路線の空港にスロット交渉やって
おまけにホームタウンにパビリオン建設するんだよwww
あー、エアマネジメントの続編出せよ光栄w

28 :名無しさん@13周年:2014/02/21(金) 20:57:35.61 ID:r36DpPLl0
< `∀´ >ざまああああ

29 :名無しさん@13周年:2014/02/21(金) 20:59:11.04 ID:YB99MSMGO
スターフライヤー:国内線全路線で機内販売
2014年02月21日
 スターフライヤー(北九州市)は、国内線全路線で機内販売を開始した。コーヒーやマグカップ、チョコレートがセットになった限定のタリーズコーヒーウインターセット(3000円)
▽同社の飛行機をデザインした3Dパズルプレーン(1000円)▽ボールペンとノートのステーショナリーセット(2000円)を販売する。
乗客の要望に応じてオリジナル商品を企画した。

30 :名無しさん@13周年:2014/02/21(金) 21:00:28.40 ID:H6YC1czq0
法則オソロシス

31 :名無しさん@13周年:2014/02/21(金) 21:02:27.03 ID:kGbeB2x4O
>>27
おま俺w
冷戦期モスクワプレイに比べたらリアル北九州はヌルゲー。

32 :名無しさん@13周年:2014/02/22(土) 16:12:53.81 ID:5bo1CNfGP
脱亜論の影響と福沢諭吉が言いたかったこと

(前略)

そして福沢諭吉は脱亜論を発表すると朝鮮人留学生の受け入れを中止し、朝鮮に対する積極的な支援をやめることとなる。
また、日清戦争になると共に文明開化を目指すべきとしていた清を諦め、軍費を寄付するなど日清戦争を応援した。
東アジアへ冷たくなった福沢諭吉であるが、金玉均が上海で暗殺された時には供養を行い、青山霊園に墓まで作っている。


 ではこれらの背景から福沢諭吉が「脱亜論」で本当に言いたかったことはなんだったのか。
これはつまり単純明快で、東アジア全体の近代化を諦め、日本だけで列強の1国になるべきと考えていたのだ。
ここには人種差別な考えは決して含まれておらず、朝鮮半島や中国を見下すような意図はまるでない。
つまり歴史的な背景を踏まえれば、ネトウヨが指摘するような人種差別的な考えなど毛頭なく、
そして福沢諭吉自身にはまるで先見性がなく、自らの失敗により後悔と方向転換を発表しただけなのである。


『ネトウヨに読んで欲しい脱亜論の真の意味』より(高踏出版)

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