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【自動車】米では売れすぎて品不足の富士重工、ロシア、中国、東南アジアなど新興市場を目指す

1 : ◆CHURa/Os2M @ちゅら猫ρ ★:2013/12/14(土) 15:15:05.52 ID:???0
★米では売れすぎて品不足の富士重工、新興市場を目指す

スバル・ブランドの乗用車を製造する富士重工業は、主要市場の日本国内と米国で供給不足解消に努力
しているが、一方でロシア、中国、それに東南アジアの新興諸国での販売増を目指している。

同社の吉永泰之社長はウォール・ストリート・ジャーナルとのインタビューで、スバル車は寒冷な気候の
ロシア――同社の市場シェアは1%未満――に適しており、世界最大の自動車市場である中国には大幅な
販売増の可能性があると述べた。

同社長は「小さいながらも柱が立ってきている。中規模の柱を中国が立てて、大きな柱が日本と米国に
なれば良いと思っている」とし、またロシア市場については、「もっと可能性があると思う。製品の
特徴から見ても」と語った。

富士重工はタイ、インドネシア、マレーシアといった東南アジア諸国での販売も増やす計画だ。同社は
マレーシアには完成車の輸出だけでなく、現地組み立てのための部品も供給している。

同社は、「アウトバック」や「フォレスター」など特徴のある小型SUV(スポーツ用多目的車)でニッチ
市場を開拓してきた。同社の4WD車は米国北部のドライバーの間で信頼を得ており、同国での販売は過去
最高の6年連続プラスになりそうだ。

同社は日本市場の縮小に対処するため、この5年間に米国で断固とした販売促進策をスタートさせ、今では
米市場は同社の世界販売台数のほぼ半分を占めるに至った。全体の4分の1は日本で販売し、中国は6%、
ロシアは2%、東南アジアは1%にも満たない。(以下略)

http://jp.wsj.com/article/SB10001424052702303747904579255090848321428.html

2 :名無しさん@13周年:2013/12/14(土) 15:16:49.01 ID:oxJSBllY0
いい加減、中国はやめろよ

3 :名無しさん@13周年:2013/12/14(土) 15:17:17.44 ID:TGB4pZrq0
>小さいながらも柱が立ってきている。

「小さいながらも柱が勃たなくなってきている。」
同志の挙手を願う。

4 :名無しさん@13周年:2013/12/14(土) 15:19:34.64 ID:x0ZqEoFw0
コストの高い日本からは、製造業がどんどん逃げ出すんじゃなかったっけ?

5 :名無しさん@13周年:2013/12/14(土) 15:21:17.45 ID:rcwEfnjf0
たまごっち増産の時のような事にならないように

6 :名無しさん@13周年:2013/12/14(土) 15:22:15.12 ID:okc2wGi30
>3
悪い、俺デカイからw

7 :名無しさん@13周年:2013/12/14(土) 15:22:29.26 ID:qQuwnudT0
調子にのってSVXみたいなのまた作ってくれないかな

8 :名無しさん@13周年:2013/12/14(土) 15:25:04.95 ID:60qt/3xs0
スバルは期間工の募集必死でやってるな。 群馬の工場。

アメリカでバカ売れしてるのは本当だなw

9 :名無しさん@13周年:2013/12/14(土) 15:28:04.28 ID:Aqze9SoT0
スバルは燃費が悪い以外の欠点はない

10 :名無しさん@13周年:2013/12/14(土) 15:28:08.67 ID:WiA45mv60
>>7
ジウジアーロ「お前らあのデザインで本当に作ったの?アヒャ」

11 :名無しさん@13周年:2013/12/14(土) 15:28:54.49 ID:vofMvgSnP
スバル車って、原付きで言うと2ストのライブディオみたいな感じで
燃費より加速性能や足回り重視で、坂道でも余裕で登れたり
ぐんぐん加速して走り抜けられる爽快感が良いってことなのかね・・・
そういう需要って案外、世界中にあるのかもね

12 :名無しさん@13周年:2013/12/14(土) 15:29:40.30 ID:tTlAzJFf0
俺も次はスバルだな。
レク〇スの半額以下だからな。
それで衝突安全性が世界一なんだから。

13 :名無しさん@13周年:2013/12/14(土) 15:36:02.43 ID:F7Zl1IQu0
>>11
ボディ剛性がすごいのよ
一度乗ってみることをおすすめします

14 :名無しさん@13周年:2013/12/14(土) 15:39:43.02 ID:60qt/3xs0
自動車メーカーのV字回復、爆益を見ると

アベノミクスは偉大だったね。

ただ増税したのは失敗な。 結果は来年出るから。

15 :名無しさん@13周年:2013/12/14(土) 15:45:21.14 ID:akHKzlpO0
スバル車の剛性って凄いよね。
この前のトンネル落盤事故から潰されながらも唯一脱出してきた車もimprezaだったし

16 :名無しさん@13周年:2013/12/14(土) 15:47:11.14 ID:AuCTMH640
アメリカみたいな巨大な成熟市場ではニッチなブランドを確立できたかもしらんが
他ではそう上手く行かんやろね

17 :名無しさん@13周年:2013/12/14(土) 15:47:15.32 ID:PD3ruPqd0
>>11
007やハリウッド映画に数多く登場していたのが大きいのでは

18 :名無しさん@13周年:2013/12/14(土) 15:50:30.03 ID:akHKzlpO0
そういえばBRZって剛性どうなのよ

19 :名無しさん@13周年:2013/12/14(土) 15:54:40.09 ID:2BnD2fePP
現行モデルが売れているのはデザインが良いから、
しかし、新モデルは余りにも酷いデザインだから売れない。

なぜデザイナーを変更したのだろう ?
役員にデザインが分かる人間が居ないのだろう。

20 :名無しさん@13周年:2013/12/14(土) 15:56:01.88 ID:iC8aS59a0
http://www.nicovideo.jp/watch/sm20660696

21 :名無しさん@13周年:2013/12/14(土) 15:57:41.61 ID:Br4414xc0
品不足解消させるのが先だろ。足りないのにそんな市場に回してたら更に足りなくなるだろ。

22 :名無しさん@13周年:2013/12/14(土) 15:59:54.48 ID:8ZuZo11z0
スバルはマニアックなのが受けてると思うんだけど

23 :名無しさん@13周年:2013/12/14(土) 16:00:33.78 ID:Br4414xc0
>>19
現行モデルと新モデルって違うの?

24 :名無しさん@13周年:2013/12/14(土) 16:02:17.53 ID:60qt/3xs0
スバルのインプレッサが雪で立ち往生したベンツの大型トラックを

牽引して脱出させた動画あったな。 あれは凄かったwww

25 :名無しさん@13周年:2013/12/14(土) 16:02:37.15 ID:WThtYiHQ0
北朝鮮で組立すれば^^

26 :名無しさん@13周年:2013/12/14(土) 16:04:08.48 ID:vVZJRbtz0
なぜサンバーを捨てた

27 :名無しさん@13周年:2013/12/14(土) 16:04:12.21 ID:akHKzlpO0
>>19
スバルだけではなく最近の日本車って全体的にデザイン悪いよね。
今見てる分にはいいけど2・3年したら飽きる。

特にホンダはひどい。

VWに乗り換えちまったよw

※あくまでも個人論

28 :名無しさん@13周年:2013/12/14(土) 16:05:01.32 ID:tQ4mdkd20
pm2.5で自動車は使用規制されるんだから中国はあきらめろ
むしろ業績を考えるなら切り捨てるべき

29 :名無しさん@13周年:2013/12/14(土) 16:05:33.35 ID:QQ+Ce/iRO
>>27
ホンダはNBOXで大成功したじゃん。

30 :名無しさん@13周年:2013/12/14(土) 16:09:36.54 ID:RjT6r/hS0
写真や画像でXV見た時はだせええええwwwって思ったが
実物見たら意外とイケメンで買っちまった

31 :名無しさん@13周年:2013/12/14(土) 16:10:28.23 ID:20BcbBhg0
軽自動車を切り捨てたのが幸いしたな
他社も見習え

32 :名無しさん@13周年:2013/12/14(土) 16:10:31.84 ID:dde7kjqU0
Subaru Forester in Deep Snow
http://www.youtube.com/watch?v=aSG-pF1LXHI

スバルはロシアでも人気出るよ。

33 :名無しさん@13周年:2013/12/14(土) 16:12:32.77 ID:G0/UA+OB0
中国に工場作らなくてよかったね。

34 :名無しさん@13周年:2013/12/14(土) 16:13:05.22 ID:OtpmEsnCi
FMの79.5MHzでCM聴いた事がある。
大泉町の家電付きの独身寮に入れて、いい給料貰えるらしいじゃん!

35 :名無しさん@13周年:2013/12/14(土) 16:14:08.09 ID:dde7kjqU0
Subaru Outback & Forester Snow Test
http://www.youtube.com/watch?v=TpRiRtD9FGg

36 :名無しさん@13周年:2013/12/14(土) 16:14:08.15 ID:NYVK0vhy0
タイトルを「米が売れすぎて品不足」と呼んで
食糧危機を心配したぞ

37 :名無しさん@13周年:2013/12/14(土) 16:14:39.31 ID:nPp1xHpX0
このまえ社員に新興国に進出して安売り競争に参加しないのが成功の秘訣で社是だって聞いたんだが・・・

38 :名無しさん@13周年:2013/12/14(土) 16:16:44.23 ID:dde7kjqU0
>>37
新興国でも金持ちが買うのでは?

39 :名無しさん@13周年:2013/12/14(土) 16:18:10.41 ID:DLQ7rzK7O
ここまで来るとアメリカでコケたら スバル終わるな

東南アジアだとSUVは三菱が押さえてるし
インドはスズキが出してないクラスを抑えるべく 世界中のメーカーが殺到してるし
無駄にスバルの人気があるオーストラリアは市場が小さいし

中国? やめときなよ(´・ω・`)

40 :名無しさん@13周年:2013/12/14(土) 16:18:26.15 ID:6I14mEoe0
ビストロ復活させちくり〜

41 :名無しさん@13周年:2013/12/14(土) 16:22:33.90 ID:akHKzlpO0
>>36

42 :名無しさん@13周年:2013/12/14(土) 16:30:18.55 ID:OTz8ar05O
バスのボディー製作復活しないかな〜
富士重の「THEバス」な垢抜けないデザインが好きなんだが。
昨日もUDエンジンのスペースクルーザー運転したぜ。

43 :名無しさん@13周年:2013/12/14(土) 16:42:14.53 ID:Oh1dMcdh0
インプレッサWRXなんて外国では
ジャンルは違うけどポルシェと同レベルだしな
日本ではそんなに安く乗れるのかよ
って言われた事ある

44 :名無しさん@13周年:2013/12/14(土) 16:42:25.36 ID:P9vS2mXUP
儲からない軽自動車をダイハツ製OEMにして、
もうかる車製造に注力したのは正解だったのか

トヨタがそのように押しつけたとき、スバルブランドおわったかとおもったが。

45 :名無しさん@13周年:2013/12/14(土) 16:43:06.13 ID:gMSJrsf50
サンバーだけ残したら神メーカーになれたのに

46 :名無しさん@13周年:2013/12/14(土) 16:44:42.39 ID:Xdt2Nj4q0
日本市場はともかく海外市場は大規模化すべきと思う

47 :名無しさん@13周年:2013/12/14(土) 16:44:45.57 ID:Oh1dMcdh0
>>39
インドのスズキは国民車レベルらしいな
スズキは日本よりインドの方が販売台数多いとか一般的には知られてない

48 :名無しさん@13周年:2013/12/14(土) 16:52:01.27 ID:fSwjjDGL0
>>6
何センチですか?///

49 :名無しさん@13周年:2013/12/14(土) 16:52:57.56 ID:F3ixXC200
スバルが好きだ。
しかし、内装が地味。欧州車や韓国車に負けてる気がする。

50 :名無しさん@13周年:2013/12/14(土) 16:53:24.19 ID:gV7M4m/+0
戦略的にも円安にものって上手いことやってると思うわ

51 :名無しさん@13周年:2013/12/14(土) 16:58:12.16 ID:So2CvfQc0
アメリカでスバルといえば、
日本でいえばたとえばランチアみたいな通っぽいイメージ
だからアメリカのちょい金持ってるおっさんも乗る

52 :名無しさん@13周年:2013/12/14(土) 17:02:05.74 ID:flFIL/120
インプは華奢なアイシンのミッションを何とかしてくれ。あっという間に3速の
シンクロがイカれる。
スバルはレオーネエステートワゴンが好きだな。あとSVXを復活させて欲しい。
それとスバル360復刻計画をもう一度検討してくれ。サンバーは捨てるべきでは
なかった。
しかしディーラーがクソなのは相変わらずだねぇ。

53 :名無しさん@13周年:2013/12/14(土) 17:04:49.55 ID:66p/5sWp0
売れすぎ
慎重にいかないと

54 :名無しさん@13周年:2013/12/14(土) 17:07:48.08 ID:i7wJj3xgi
>>15
隣にいた奥さんの頭蓋骨も陥没だけどな

55 :名無しさん@13周年:2013/12/14(土) 17:09:17.39 ID:pmRWqIOwP
トンネル崩落で唯一逃げ延びた車か

56 :名無しさん@13周年:2013/12/14(土) 17:10:05.13 ID:So2CvfQc0
>>43
日本ではBMWやポルシェがぼったくり
とくにBMはアメリカ価格の安さに驚く

57 :名無しさん@13周年:2013/12/14(土) 17:12:44.28 ID:Oh1dMcdh0
>>56
円高の時はそうだったけど
今ではそれほど変わんないぞ

58 :名無しさん@13周年:2013/12/14(土) 17:13:33.28 ID:flFIL/120
>>56
そもそもBMWは高級車なんかではないしな。アコードレベルだよ。
M買わないと意味が無い。しょうもない故障だらけでよくエンコしている。

59 :名無しさん@13周年:2013/12/14(土) 17:15:10.35 ID:v3H0oInm0
企業が中国でしょ倍するのは大いに勝手だけどさ、
そのために国の方針まで縛られるのは勘弁してほしいんだよね
そのために日中はもはや重要な貿易相手国いなので日本政府は関係をこじらせないように歴史問題で謝罪しろ、みたいな戯言が絶えないものだからさ
何が起ころうとあくまで自己責任でお願いします

60 :名無しさん@13周年:2013/12/14(土) 17:17:06.45 ID:Jcgg+JbX0
スバルは悪路に強いからな

61 :名無しさん@13周年:2013/12/14(土) 17:19:11.37 ID:mO+2quiQ0
>51
アメリカではクロスオーバーSUVは女性に人気がある
シート位置が高いので見切りが良く運転しやすいのと、ウォルマートで買い込んでも大丈夫な積載量
日本でいうと買い物軽と似た扱い

そんなわけで歴代フォレスターが、奥さん車部門で健闘し続けたのが今に繋がってる

62 :名無しさん@13周年:2013/12/14(土) 17:26:04.32 ID:+uLmjhqW0
フュンダがグローバル合理化によって面白味のない凡庸車しか作らなくなったからスバルの人気をより押し上げているのかもな
しかし日本国内ではデフレの長期化政策による内需縮小で高付加価値的なインプや三菱のランエボの需要は落ちていく一方だろうから開発の主体も海外へ移っていくかもね

63 :名無しさん@13周年:2013/12/14(土) 17:29:33.88 ID:dJWfeQxd0
>>60
じゃあロシアなら無双だな。

64 :名無しさん@13周年:2013/12/14(土) 17:34:22.96 ID:3cYjR/v30
>>19
車種名は?
LEVORGじゃないよね?

65 :名無しさん@13周年:2013/12/14(土) 17:35:36.42 ID:FQSY1E530
>>3
つ ))

66 :名無しさん@13周年:2013/12/14(土) 17:39:00.17 ID:WrVkYT+y0
>>27
トヨタも日産も同じくらい酷いでしよ

67 :名無しさん@13周年:2013/12/14(土) 17:43:15.22 ID:p2+Q2FEV0
中国にスバルを輸出するのは良いが中国に工場は建てるなよ
あくまでも中国とは売り買いするだけの間柄にしとけ

68 :名無しさん@13周年:2013/12/14(土) 17:44:36.79 ID:dde7kjqU0
>>52
スバルの軽は直4エンジンの時点で駄目だよ。
OHVフラットツインリアエンジン4WDなら復活させても良い。

69 :名無しさん@13周年:2013/12/14(土) 17:47:53.04 ID:qQuwnudT0
早々に軽から撤退したのは失敗だよなあ

70 :名無しさん@13周年:2013/12/14(土) 17:51:53.05 ID:xh0XH3X20
>>9
安全性低いのも欠点だろ
>>43
ポルシェとは違うよ嘘はよくない

71 :名無しさん@13周年:2013/12/14(土) 18:01:07.28 ID:flFIL/120
>>68
スバル360はフラットツインだぜ。スバルには幻のスバル450を是非復刻して欲しい。
鳥居バンパーのやつ。360は一杯あるけど、450はほとんど残っていない。

72 :名無しさん@13周年:2013/12/14(土) 18:11:13.15 ID:Sp5ys38s0
>>69
こういう意見は多いようだな
根強いファンが多く、よくある意見だけど
これが経営に重しとなってたわけ

小さいメーカーにとっては
利益率の低い車が占有していたラインを
利益率の高い車種へと振り向けられたのは大きい。さらに北米での大ヒットが
今の経営の躍進の理由だから

73 :名無しさん@13周年:2013/12/14(土) 18:14:13.63 ID:Sp5ys38s0
>>15
唯一だったか?
崩落の前を走ってたのは抜け出ただろ

74 :名無しさん@13周年:2013/12/14(土) 18:15:46.32 ID:Bb7Kc0Rg0
スバルの軽はR2とか変な車ばっか作ってたらからいけないんだよ

75 :名無しさん@13周年:2013/12/14(土) 18:20:26.21 ID:KmGn4Vd9O
>>73
まだ修理できてないよ
またまっすぐ走って欲しい

76 :名無しさん@13周年:2013/12/14(土) 18:30:07.28 ID:qI82Bnqt0
アメリカ以上にカナダ、オーストラリア、スイスで馬鹿売れなんだよな。

つまり寒冷地、山岳部、砂漠地帯とスバル独自の4WDや水平対向エンジンは圧倒的な支持がある
特に「世界一安全な車」というイメージが定着した
トヨタグループでのスバルの位置づけは
VWグループ内のアウディの位置づけと同じになるだろう

77 :名無しさん@13周年:2013/12/14(土) 18:31:38.49 ID:9tXb7k2f0
なんで売れまくってるの?

78 :名無しさん@13周年:2013/12/14(土) 18:33:08.09 ID:I1XgIVZ50
小仏トンネルの例のインプレッサの影響か

79 :名無しさん@13周年:2013/12/14(土) 18:33:22.37 ID:xh0XH3X20
いまや三菱に勝ってるんだな
マツダの背中も見えてる

三菱、マツダ、スバルの三つ巴は海外での売り上げが鍵になるな

80 :名無しさん@13周年:2013/12/14(土) 18:34:00.41 ID:+MyCv7j90
供給不足のメーカーには、懲罰的罰金を!
供給しすぎで在庫があふれているメーカーにも、懲罰的罰則を!

81 :名無しさん@13周年:2013/12/14(土) 18:36:51.37 ID:iC8aS59a0
>>80
ヒュンダイさん死んでしまいます

82 :名無しさん@13周年:2013/12/14(土) 18:37:12.35 ID:qI82Bnqt0
アメリカで車を販売してる全メーカーの中で
リーマンショック中で販売台数を伸ばしたのはスバルただ1社だけ
昨年も今年もアメリカの新車販売台数の伸び率は圧倒的にスバルが1位
アメリカでのスバルの購入者の特徴はキャッシュで一括購入と高学歴者(大学教授とか研究所勤務)が多いこと
メーカーの中では突出している
好調なのでスバルのディーラーへの販売促進費(インセンティブ)は全メーカー中で最低
CMなど広告費も最少で済んでいる
スバルのアメリカでのブランドイメージは「格安なアウディ」「ボルボの上位互換」である。
ちなみにアメリカ・カナダで中古車の値崩れが最も少ないブランドは今年もスバルだった
中古でも人気がある

83 :名無しさん@13周年:2013/12/14(土) 18:37:40.37 ID:xh0XH3X20
>>78
奥さんが頭に大怪我したこと隠してるからか

84 :名無しさん@13周年:2013/12/14(土) 18:37:47.09 ID:dnLuA+7UO
安いボルボみたいな会社イメージ

85 :名無しさん@13周年:2013/12/14(土) 18:39:51.38 ID:xh0XH3X20
>>82
http://autoinfoc.com/hanbai/mekabetudoukou/h-mekabetudoukou-1.html

その感じだと近いうちにマツダに追い付くかもしれないな

86 :名無しさん@13周年:2013/12/14(土) 18:40:38.32 ID:qI82Bnqt0
>>84
アメリカでは完全に逆
軽自動車を売ったこともないアメリカでスバルのイメージは
「ラリー」とアウトドアスポーツブランド(スバルは欧米のウインタースポーツのスポンサーになることが多い)
中華製のボルボで値引きで勝負してるのとスバルの売り方は真逆

87 :名無しさん@13周年:2013/12/14(土) 18:41:08.44 ID:Xd6cNc9M0
売れてる?で?燃費は?
4WDもいいけど環境性能をもっとあげてよね。

88 :名無しさん@13周年:2013/12/14(土) 18:41:24.07 ID:flFIL/120
まあ、アメリカ市場自体もガラパゴスだしね。決してスタンダードではない。

89 :名無しさん@13周年:2013/12/14(土) 18:42:58.59 ID:rfPsnE64P
>>72
まあ当時はそうだけど、今や軽自動車の技術は新興国向け技術のベースになっているからね
その辺りに強いメーカーは今後伸びるのが期待されているし、実際伸びている
スバルが北米重視した成果が今出ているけど、今後どうなるかというのもある

90 :名無しさん@13周年:2013/12/14(土) 18:43:26.35 ID:MA/rRoRwO
やっぱり実用性なんだよ。ヨーロッパの警察にも人気があるからな。
陸続きのEU圏内は車両での越境逃亡が多くて、各国警察は威信をかけて取り締まりしてる。

出足の加速がトロいパトカー使ってて高速車両を取り逃がしてばっかだったジャンダルマリ(フランス軍警察=国家憲兵隊)が、インプレッサを採用したときは、ちょっとした話題になったもんだ。

91 :名無しさん@13周年:2013/12/14(土) 18:44:04.80 ID:0FJnwqQu0
ディーラーの対応が悪いって噂は地域差なのかな?
買ってみたいけど他のメーカーより遠いから買い替えの時何となく候補にあがらない

92 :名無しさん@13周年:2013/12/14(土) 18:46:04.65 ID:xh0XH3X20
>>87
大手が環境性能の開発コストかけてるなかで

日本メーカーのくせにハイパワー作ってバカ相手に商売して抜け駆け



それでどんだけ石油屋さん儲けさせてんだよ

http://blog-imgs-56-origin.fc2.com/b/i/k/bikeyarou2ch/0010l.jpg

93 :名無しさん@13周年:2013/12/14(土) 18:46:10.19 ID:rfPsnE64P
>>88
確かに北米は特殊だね
よくBMWなどの価格が北米と比べてボッタクリという人がいるけど、北米は各社にとって特別な市場で、他と比べるのが間違い

94 :名無しさん@13周年:2013/12/14(土) 18:46:47.68 ID:Cums5lKF0
ブランド勝負できるならそういう生き方もあるだろ
フルラインの大衆車メーカーだけが生きる道じゃない
そんなのトヨタにやらせとけばいい立場だし

95 :名無しさん@13周年:2013/12/14(土) 18:47:16.08 ID:ne306hk60
その分、俺ら国内のユーザはどんどんでかくなって乗る車が無くなった。
レガシーを初め、スバルは適度な大きさが良かったんだ。

96 :名無しさん@13周年:2013/12/14(土) 18:49:00.33 ID:+MyCv7j90
アメリカで軽自動車を輸出専用で作ればいいんだよ
外貨獲得、雇用確保としての軽自動車生産、輸出
アメリカで軽自動車を作っていない外国メーカーはアメリカから追い出す

これで完璧な方策になる

97 :名無しさん@13周年:2013/12/14(土) 18:50:13.55 ID:qQuwnudT0
まあ、日本の市場が縮小したんだな
いまや売れるのは半数が軽自動車だしな
だったら尚更スバルの軽は残っていてほしかったな
個性的で良い車種が多かった

98 :名無しさん@13周年:2013/12/14(土) 18:52:55.15 ID:MA/rRoRwO
ちょうど一年前のことだ。去年の暮れの笹子トンネル崩落事故を覚えている人も多いだろう。
犠牲になった人を悼んだりトンネルの保守点検体制を問う話題がニュースになる影で、インプレッサの加速神話に新たな一ページが加わったとする人も多かった。

世界的なパトカー採用実績に加え、皮肉にもあの事故が、インプレッサの勇名に箔をつけたとも言える。

99 :名無しさん@13周年:2013/12/14(土) 18:53:05.32 ID:dde7kjqU0
>>87
燃費は2500ccで4気筒なのでV6エンジンより燃費は良い。

100 :名無しさん@13周年:2013/12/14(土) 18:54:29.79 ID:1fvdrLOn0
自動車販売台数速報 米国 2013年
http://www.marklines.com/ja/statistics/flash_sales/salesfig_usa_2013
2013年11月 販売台数速報
・日本車のトヨタ、日産はそれぞれ10.1%増、10.7%増と販売を伸ばしたが、
ホンダは0.1%減と低調だった。スバルは29.8%増、三菱は69.9%増と好調であった。

2013年10月
・日本車のトヨタ、ホンダはそれぞれ8.8%増、7.1%増と販売を伸ばしたが市場の伸びに
追いつけずシェアを減少させた。他方、日産は14.2%増、スバルは32.0%増と好調であった。

2013年9月
・このところ好調だった日本車は、14.7%増と勢いのあるスバルを例外として、
トヨタ、ホンダ、日産などすべてのブランドが前年同月比でマイナスとなった。

2013年8月
・8月販売はすべての日系メーカーが20%以上の販売増となって市場を活性化させた。
特にスバルは45.1%増と販売が急増した。

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