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【技術】リチウムイオン電池がフィルム型に、厚さ0.3ミリで蓄電可能

1 : ◆CHURa/Os2M @ちゅら猫ρ ★:2013/12/07(土) 18:56:27.64 ID:???0
★リチウムイオン電池がフィルム型に、厚さ0.3ミリで蓄電可能

家庭やオフィスの節電対策で蓄電池を導入するケースが増えている。自動車でもハイブリッド車を含めて
電気で走るタイプには蓄電池が不可欠だ。現在の主流はリチウムイオン電池を使った製品だが、大きくて重く、
しかも価格が高いことが難点である。こうした課題を解決する新しい技術を積水化学工業が開発した。

リチウムイオン電池は正極のリチウムイオン酸化物と負極の炭素材のあいだを電気が伝わることで充電・放電を
可能にする。電池の内部にはイオンを発生させるための電解質が必要だが、積水化学は一般的な液体ではなくて
ゲル(ゼリー)状の新素材を開発することに成功した。

この新素材と正極・負極の材料をフィルムに塗布してリチウムイオン電池を製造する(図1)。フィルム型の
電池の大きさは長さが2メートル、幅が30センチメートルまで可能だ。厚さは電池の容量によって0.3〜5.0ミリ
メートルを想定している。

http://image.itmedia.co.jp/smartjapan/articles/1312/04/sekisui2_sj.jpg
図1 フィルム型のリチウムイオン電池。出典:積水化学工業

フィルム型にすることで、薄くて折り曲げが可能なほか、重さも従来の製品と比べて約3分の1に減る。蓄電池に
加工した場合、10センチメートル四方(1リットル)の体積で900Whの容量になる。ちなみに日産自動車のリーフに
搭載されているリチウムイオン蓄電池の容量は24kWh(2万4000Wh)である。(以下略)

http://www.itmedia.co.jp/smartjapan/articles/1312/04/news026.html

2 :名無しさん@13周年:2013/12/07(土) 18:57:12.68 ID:TqGbmAJg0
何に使うんだ
価格は?

3 :名無しさん@13周年:2013/12/07(土) 18:58:44.84 ID:WkBrZM+J0
>>2
太陽光パネルに貼り付けて発電&蓄電が出来るんじゃね?

4 :名無しさん@13周年:2013/12/07(土) 18:59:36.42 ID:S9y48jmZ0
サムスンが積水化学工業の技術者をロックオンしたニダ

5 :名無しさん@13周年:2013/12/07(土) 18:59:59.20 ID:0nJn4i5D0
>現在の主流はリチウムイオン電池を使った製品だが、
>大きくて重く、しかも価格が高い

これが解決するのすごいじゃん

6 :名無しさん@13周年:2013/12/07(土) 19:01:21.40 ID:5GzrakFx0
リチウムイオンポリマー二次電池とは違うのゲル?

7 :名無しさん@13周年:2013/12/07(土) 19:02:25.54 ID:hmmYfnOE0
ニッ水やニカドより軽いけど安全性がネックになってんだろ

8 :名無しさん@13周年:2013/12/07(土) 19:03:38.08 ID:NJFFVsmA0
コンドームタイプとか出てくるのも時間の問題だなー

9 :名無しさん@13周年:2013/12/07(土) 19:03:51.17 ID:aMeN8dmF0
発表どおりすぐに製品化できるなら、結構なブレイクスルーだけどな
電池製品は長年停滞している
可能性や実験室レベルでは画期的な技術がいろいろ言われるが、どれも製品化しねーのが問題

10 :名無しさん@13周年:2013/12/07(土) 19:04:08.97 ID:7tGtoqfm0
リーフだと10センチメートル四方(1リットル)の体積換算で約27個あればいいのか。
シートの下に置けるんじゃない?

11 :名無しさん@13周年:2013/12/07(土) 19:06:07.59 ID:A2ch6o9K0
すげえじゃん
電気自動車の軽量化ができる
要するにデカい錘を載せて走ってるわけだしな現行のやつ

12 :名無しさん@13周年:2013/12/07(土) 19:06:23.32 ID:NLqCvLiI0
あれ?つーことはリーフの電池をこれに置き換えたら、
26kgに収まるの?大革命じゃんおまえら全力で積水株1000000株買ってこい

13 :名無しさん@13周年:2013/12/07(土) 19:06:26.38 ID:caRwl73k0
>>1 いい加減にitmedia の画像リンクはアクセス拒否されるっていうのを
覚えろ。このマヌケ記者。

14 :名無しさん@13周年:2013/12/07(土) 19:06:26.61 ID:VqHf4R2z0
>>8
チンポの出し入れで発電量を競う時代か・・・胸熱

15 :名無しさん@13周年:2013/12/07(土) 19:06:29.74 ID:dqkobMKX0
体積/重量あたりの電池容量ってどうなん?
比較するなら単位揃えてくれ。

16 :名無しさん@13周年:2013/12/07(土) 19:06:37.06 ID:p/851INwP
ネズミに囓られそう

17 :名無しさん@13周年:2013/12/07(土) 19:07:52.55 ID:gLAVfouI0
>しかも価格が高いことが難点である。こうした課題を解決する
て事は安価で出来るのか?だとしたら結構うれしい。

18 :名無しさん@13周年:2013/12/07(土) 19:07:59.89 ID:aMeN8dmF0
3倍ってことはな、つまりただのザクが全部シャアザクになるってことだよ

19 :名無しさん@13周年:2013/12/07(土) 19:08:41.78 ID:XB6zRw2z0
すごい技術だな。セキスイは住宅、高機能プラの会社だな。環境を除いて。

20 :名無しさん@13周年:2013/12/07(土) 19:09:03.72 ID:NLqCvLiI0
フォーミュラEの電池も全部積水製に交換だな

21 :名無しさん@13周年:2013/12/07(土) 19:09:12.70 ID:6y5QYHW70
これって触ると火傷するんじゃないか

22 :名無しさん@13周年:2013/12/07(土) 19:09:21.99 ID:yb9J2D3O0
スマホの使用時間の短さを何とかしてくれ、あと充電時間
使い物にならんわ

23 :名無しさん@13周年:2013/12/07(土) 19:10:08.42 ID:gLAVfouI0
熱はどうなってんだろな

24 :名無しさん@13周年:2013/12/07(土) 19:10:18.67 ID:9pPX5ueD0
>>15同じ電力量で従来の三分の一になる。ブレイクスルーきたね。スマホ50cぐらいになるのでは

25 :名無しさん@13周年:2013/12/07(土) 19:10:19.11 ID:3XIp0h7n0
>>22
まじでこれ

26 :名無しさん@13周年:2013/12/07(土) 19:11:20.43 ID:NLqCvLiI0
デジカメのバッテリーにも革命が

27 :名無しさん@13周年:2013/12/07(土) 19:11:42.10 ID:3c2d2RJU0
リチウムイオン電池、薄くしてしまったんですか!?

28 :名無しさん@13周年:2013/12/07(土) 19:12:04.80 ID:aXXdmMfl0
電気自動車
http://www.wrappin.jp/
スペック
ttp://www.wrappin.jp/spec.html

この電気自動車は密閉型鉛電池が使われてるが、
こういうのにも応用できるんだろうか。

29 :名無しさん@13周年:2013/12/07(土) 19:12:12.73 ID:Fy5aT3hX0
いや、これを元に改良されて様々な分野に波及するかも。後にブレイクスルーと認定かもよ。さすが日本人。

30 :名無しさん@13周年:2013/12/07(土) 19:13:32.40 ID:NLqCvLiI0
なぜか韓国が世界に先駆けて特許取得・販売

31 :名無しさん@13周年:2013/12/07(土) 19:13:48.20 ID:gLAVfouI0
デジカメは単3型電池(充電池含む)が至高だと思うのだがどうだろう

32 :名無しさん@13周年:2013/12/07(土) 19:13:50.69 ID:aMeN8dmF0
まぁ製品化されたら天下取れるわ、全部置き換える勢い
されたらな、さっさとやれ、期待してるぞ積水

33 :名無しさん@13周年:2013/12/07(土) 19:14:07.44 ID:ZZeAEq9S0
て事は俺のクソでかくて鞄を圧迫するモバイルバッテリーも
薄くて軽くなると

34 :名無しさん@13周年:2013/12/07(土) 19:15:08.87 ID:ytz2eVMkO
>>22
このフィルム形を積層構造にしたら、従来型と同じ大きさで容量増えるんじゃね?

各層に同時に充電するようにしたら、1層当たりの時間も短くて済む(発熱が半端なさそうだが)

35 :名無しさん@13周年:2013/12/07(土) 19:15:12.30 ID:l5In8pIA0
日産リーフうんぬんの比較の意味が分からんが
とりあえずこの電池の場合約27リットルの容積で、「重さも」3分の1で
現状のリーフと同じ能力が出るってことだが・・・・

リーフのバッテリーの容積重量はどうなってる?

36 :名無しさん@13周年:2013/12/07(土) 19:15:31.81 ID:v01o+Nbb0
(`ハ´  )「積水化学に集団就職するアル」
<丶`∀´>「ニダ」

37 :名無しさん@13周年:2013/12/07(土) 19:16:24.43 ID:5/RDwTll0
家の壁の断熱材がわりに
フィルム電池を貼りめぐらせておけば
夜中に蓄電、昼間は節電
5年後に火事

38 :名無しさん@13周年:2013/12/07(土) 19:17:10.45 ID:QDZBDExA0
>リチウムイオン電池

三洋電機が生き残っていればなあ・・・

39 :名無しさん@13周年:2013/12/07(土) 19:18:04.42 ID:1NogZba/0
いやこれスペース取り捲りだろ

40 :名無しさん@13周年:2013/12/07(土) 19:21:07.51 ID:0jUH4ar90
世の中がどんどん面白くなっていくなw

41 :名無しさん@13周年:2013/12/07(土) 19:21:31.04 ID:Iqt2j5VO0
>>34
薄くて表面積が広いから、発熱しても放熱されやすいんじゃ?

42 :名無しさん@13周年:2013/12/07(土) 19:21:41.03 ID:W63+66+g0
腹巻型ウェアラブル・コンピュータに

43 :名無しさん@13周年:2013/12/07(土) 19:21:47.36 ID:ym9IwIXXP
中国製と韓国製の爆発・炎上はまだですか?

44 :名無しさん@13周年:2013/12/07(土) 19:22:15.83 ID:f6pnHnEd0
中国や韓国で生産しないと高価格で普及しないという悪夢が蘇る。

45 :名無しさん@13周年:2013/12/07(土) 19:22:16.84 ID:vpkObw8Y0
やっぱり、特定秘密保護法が必要だな

46 :名無しさん@13周年:2013/12/07(土) 19:23:30.69 ID:6E8ZyRyT0
粗悪品支那製品がそこらじゅうで爆発するなんだろ

47 :名無しさん@13周年:2013/12/07(土) 19:24:12.84 ID:nnYQiFdi0
スマホが更に薄くなる訳か

48 :名無しさん@13周年:2013/12/07(土) 19:26:17.48 ID:Ty9lPfDO0
電動スクーター6馬力くらいにならんかな

49 :名無しさん@13周年:2013/12/07(土) 19:26:22.58 ID:HNTFUfFM0
韓国メーカーが先行してる曲げられる有機ELディスプレイを使ったスマホ出してるけど
今はバッテリーが曲げられないから中途半端な製品しか作れてない
http://livedoor.blogimg.jp/gorog/imgs/e/8/e8a44dce.jpg
http://si.wsj.net/public/resources/images/MK-CH564_SKCURV_G_20131104170301.jpg
http://cdn.aplista.iza.ne.jp/photos/2013/01/bsk1301100839006-p1.jpg

バッテリーがフイルム型になって曲げられるようになったら真っ先に韓国メーカーが
曲げられる情報デバイスを出してくるだろうな

50 :名無しさん@13周年:2013/12/07(土) 19:26:53.14 ID:0s+thMRc0
                 ___
 ̄| ̄ ̄,| ̄ ̄,| ̄ ̄,| ̄ ̄,| |  不 |l,, ̄,| ̄ ̄,| ̄ ̄,| ̄ ̄
 ̄ ̄,| ̄ ̄,| ̄ ̄,| ̄ ̄,| ̄ ̄|  審 |lヘ∧ ̄,| ̄ ̄,| ̄ ̄,| ̄
 ̄| ̄ ̄,| ̄ ̄,| ̄ ̄,| ̄∧,,_/|  者 |l 支\  ̄ ̄,| ̄ ̄,| ̄
 ̄ ̄,| ̄ ̄,| ̄ ̄,| ̄ <`Д´r| ⇔  |l`ハ´) ̄,| ̄ ̄,| ̄
 ̄| ̄ ̄,| ̄ ̄,| ̄ ̄,| ̄ ( つ  注 |l⊂ ノ  ̄ ̄,| ̄ ̄
 ̄ ̄,| ̄ ̄,| ̄ ̄,| ̄ ̄|  ヽ_ | 意  |l ノ,| ̄ ̄,| ̄ ̄
.~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ Ll´ ̄Lll;;; ~~~~~~

51 :名無しさん@13周年:2013/12/07(土) 19:28:09.23 ID:mJe3mGpN0
3分の1ってことは、同じ大きさの電池で走行距離3倍ってこと?

52 :名無しさん@13周年:2013/12/07(土) 19:28:36.95 ID:0lSpR72b0
フィルム型とか突き刺しての爆発事故とか大丈夫?

53 :名無しさん@13周年:2013/12/07(土) 19:29:23.55 ID:+Rb6ErU50
>>24
ゲルを使うことによって
液体を固定化していた海綿?が要らなくなったから
そんなに小さくなるんだね
ところでゲル中でのイオンの移動は不利になんないの?

54 :名無しさん@13周年:2013/12/07(土) 19:30:12.41 ID:f7orE2AE0
電車を保線の間だけ、架線無給電で走行可能に
成るのかな?

55 :名無しさん@13周年:2013/12/07(土) 19:30:54.64 ID:paNPCXpqi
現在のリーフは実質100-130kmしか走らないけど、同体積なら300-400km位走行可能になるね。
これなら電気自動車でも遠出が出来る。
劣化と価格がキー。

56 :名無しさん@13周年:2013/12/07(土) 19:31:50.35 ID:EatdbO+cP
>>41
積層構造にすると容量と発熱も積層分増えるから
今度は、寿命が短くなったり安全上の問題が出てくるかもしれない。

バランスの取れた設計が必要になりそう。

57 :名無しさん@13周年:2013/12/07(土) 19:38:13.32 ID:YfICoEc40
>>3
温まったらまずいだろ。

58 :雲黒斎:2013/12/07(土) 19:38:32.79 ID:iBvZM7Ro0
製品化できたらすげー話。電気自動車ワッショイ。

でもパワー(単位時間に取り出せる電力)は減るとかあるかな?
実用上は問題ないのなら良いけど。

59 :名無しさん@13周年:2013/12/07(土) 19:40:58.42 ID:XrlaOdIb0
セキスイだからね...
とっくの昔に義塾が半島に渡ってるだろうな

60 :名無しさん@13周年:2013/12/07(土) 19:45:55.49 ID:ytz2eVMkO
>>41
>>56
なるほど、まだまだ課題が山積みか

61 :名無しさん@13周年:2013/12/07(土) 19:51:12.58 ID:SOHaiLXH0
>>1
リチウムイオン電池は元から薄い。
薄い和紙の様な紙と銅の薄い板、加工された樹脂シートがあ
銅板上に塗料の様なものを塗って薄い紙樹脂シートを丸めて
管に突っ込んで作ってあるのがリチウムイオンバッテリー
折ってあるのがポリマーバッテリー

62 :名無しさん@13周年:2013/12/07(土) 19:52:48.80 ID:NcmqurCY0
放熱性良さげ♪

63 :名無しさん@13周年:2013/12/07(土) 19:53:39.76 ID:SOHaiLXH0
薄くは作れるが充電量は表面積なので
中で表面積を増やす工夫がキモ

>>1
ヒント:画像が表示されない場合

64 :名無しさん@13周年:2013/12/07(土) 19:56:52.87 ID:XStybCTV0
これ製品化は無理だわ
安全性に疑問ある

65 :名無しさん@13周年:2013/12/07(土) 20:05:18.32 ID:CSmIQLJRP
>>8
振動発電と組み合わせば、エネルギー問題も解消だなwww

66 :名無しさん@13周年:2013/12/07(土) 20:12:10.95 ID:Fr8dZh6gP
>>61
2chmateで普通に見えるんだが

67 :名無しさん@13周年:2013/12/07(土) 20:12:54.22 ID:qCbdKSsm0
冬用アウターウェアに満遍なく仕込んで振動発電。充電池が発熱してぽっかぽか。
爆発して死亡。

68 :名無しさん@13周年:2013/12/07(土) 20:13:23.98 ID:7f9GfR5v0
ハイムで採用か

69 :名無しさん@13周年:2013/12/07(土) 20:17:22.77 ID:QPIz+FQe0
    |┃三
    |┃  ガラッ
    |┃ ≡ .∧_∧
____.|ミ\_<丶`∀´>  <共同開発ニダ。
    |┃=__     \
    |┃ ≡ )  人 \

70 :名無しさん@13周年:2013/12/07(土) 20:21:38.05 ID:uJIF75Z/i
特許絶対守れ
さあ売れどんどん売れ
売って来い

71 :名無しさん@13周年:2013/12/07(土) 20:22:26.19 ID:yAtm5gj80
課題は熱対策だろうな。
実用化するには耐久性がどのくらいあるかがカギ。

72 :名無しさん@13周年:2013/12/07(土) 20:25:42.02 ID:W5hFIDYf0
「10センチメートル四方(1リットル)」って・・・ 面積の表現だろ、これ。

73 :名無しさん@13周年:2013/12/07(土) 20:28:46.75 ID:xMh1RaX70
またシナ朝鮮に盗まれるなよもう

74 :名無しさん@13周年:2013/12/07(土) 20:35:33.47 ID:QinRbM8t0
こんなの搭載したら数年後には多額の賠償金で会社倒産の自殺行為だな

75 :名無しさん@13周年:2013/12/07(土) 20:36:39.32 ID:ZIGMb+470
よしこれで勝つる

76 :名無しさん@13周年:2013/12/07(土) 20:43:57.35 ID:0OilWTOM0
潜水艦に積むか。現状で高価なのと液漏れ火災したら全滅なんで換装できてないんだよ。

77 :名無しさん@13周年:2013/12/07(土) 20:46:23.90 ID:xmQTDKJz0
>>72
記者バカなのか積水がバカなのか

78 :名無しさん@13周年:2013/12/07(土) 20:46:34.42 ID:R16BwnUU0
スマホがもっと薄く、もっと軽くなるって事か

79 :名無しさん@13周年:2013/12/07(土) 21:00:45.39 ID:4KZVdiR30
>>69
国交断絶

80 :名無しさん@13周年:2013/12/07(土) 21:05:25.94 ID:+Zg9gzH90
70リットルで既存のEVの3倍か。
2週間以上に1回しか充電しないで済むようになれば
家に充電設備作らんでもEV導入できるようになるな。

81 :名無しさん@13周年:2013/12/07(土) 21:07:44.84 ID:EAKLp8jM0
>>1 この情報早く出したかったんじゃ無いの?

 特定秘密保護法が可決したので、安心して出したのかww

82 :名無しさん@13周年:2013/12/07(土) 21:11:35.11 ID:tNv66fdO0
さすが日本人だなぁ
すげえ

83 :名無しさん@13周年:2013/12/07(土) 21:12:45.66 ID:mAf8+zPp0
 
<丶`∀´>毎度ありニダ!

 

84 :名無しさん@13周年:2013/12/07(土) 21:17:02.71 ID:27O3v63nO
もちろん積水ハウスにもれなく付くんだよね?

85 :名無しさん@13周年:2013/12/07(土) 21:20:36.63 ID:aRu5KL/Y0
いろんな所に仕込めるじゃん

86 :名無しさん@13周年:2013/12/07(土) 21:24:52.16 ID:QPIz+FQe0
          ∧ ∧ 
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

    .      ∧.∧ 
.         <`Д´>
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

.         ∧_,∧
.         <.`∀´.>
.         O┬O
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

.         ∧,_,∧ 日韓友好ニダ〜
.         <.`∀´.>
         O┬O
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄( .∩.|  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
.          ι| |j::...
.             ∪::::::

87 :名無しさん@13周年:2013/12/07(土) 21:33:51.61 ID:jnnyotDG0
>>84
確かに名前似てるがその会社は無関係かと

セキスイハイムの方は関係あるみたいだが

88 :名無しさん@13周年:2013/12/07(土) 21:50:19.76 ID:w7Ao/Ii50
>>22
WIFI運用に特化すると今度はもの凄い保つよ。
スマホのバッテリー問題は容量の前に無駄通信の是正が先かと。

キャリアもアホだよなぁ、これでトラフィック起こしてんだよね。
金毟り取るは詰まるはで利用者にいい所が一切ない。

89 :名無しさん@13周年:2013/12/07(土) 22:00:55.03 ID:H+GAk+yg0
suicaやクレカにも入れることができそうだな

90 :名無しさん@13周年:2013/12/07(土) 22:05:00.21 ID:2/quQCeU0
これはよく燃えそうだね

91 :名無しさん@13周年:2013/12/07(土) 22:05:31.09 ID:HJL9dxOR0
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92 :名無しさん@13周年:2013/12/07(土) 22:11:56.84 ID:HJL9dxOR0
今のバッテリーの持つ欠点
・高い
・寿命短い
・重い
・充電に時間がかかる

これらが解決できるのか?
本当に……

93 :名無しさん@13周年:2013/12/07(土) 22:16:15.48 ID:1oKMqrcgi
AKIRAの世界みたいな電動バイクが作れるな

94 :名無しさん@13周年:2013/12/07(土) 22:20:49.93 ID:DQD30EtI0
それはウリが先に発明してたニダ!
盗むなジャップ!

95 :名無しさん@13周年:2013/12/07(土) 22:23:51.61 ID:NLqCvLiI0
警備に注意しといたほうがいいな
海の向こうからやってくるぞ

96 :名無しさん@13周年:2013/12/07(土) 23:09:41.65 ID:P70VePI70
おう

97 :名無しさん@13周年:2013/12/07(土) 23:24:21.63 ID:V06qlHiK0
充電量が増えると、充電にかかる時間も長くなったりしない?
例えば、一週間もつ代わりに充電時間も6日かかるとか。

98 :名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 00:56:13.62 ID:Hsmdd7op0
バッテリーをユニバーサルにしてスタンドで交換。
これしかないと思うんだが…業界は正直言って電気機関やる気なし?
燃料電池の開発待ち?

99 :名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 00:58:41.78 ID:YWvOKkkgI
バッテリーを2コいちにして片方充電、片方使用みたいな仕様にしてくれ

100 :名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 01:02:31.96 ID:bOCieRTi0
>>72
いや、体積だからリットルでいいのよ

101 :名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 02:14:33.64 ID:Cd1CkYf10
株価上がってくれよん

102 :名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 02:18:04.19 ID:ILHkgjv7P
残高表示可能なSUICAとか

103 :名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 08:08:58.57 ID:elWDKkEO0
>>2が最高のアホでワロタ

104 :名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 08:20:34.73 ID:3LEPQ/YI0
フィルム型で積層したら表面の無駄な膜の分体積取りそうだが

105 :名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 08:35:48.57 ID:ZjPT9cDkO
18650や103450の容量って一向に上がらないな
やっと3Aとか2Aだろ、4Aとかに何時になったら揚がるんだよ

106 :名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 08:42:58.21 ID:toxE+63L0
>>104
でも薄くしないと,ゲルじゃ厳しいんじゃね?

107 :名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 09:20:43.93 ID:iFCf1xkU0
>>22
LTEを必要な時以外切れ

108 :名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 09:32:50.76 ID:CKQuW+Rp0
積水マウス事件でググっちゃダメニダ。

109 :名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 13:15:06.86 ID:cdjfIciL0
多少は従来型に比べて軽くなるだけで性能はさほど、かわらないってことかな

110 :名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 13:42:22.18 ID:toxE+63L0
>>109
1/3が多少なの?

日産リーフのバッテリーは300kgもあるから,200kgも軽くなる。
それだけ軽いと燃費も良くなるから,強力なバッテリーに載せ替えたのと同じ効果になる。

111 :名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 14:18:27.76 ID:7VbTjOn10
取り扱いが面倒で寿命が短すぎる。
8年使って容量が1/2以上は欲しい。
過充電や過放電ができないように保護回路を設定してほしい。

112 :名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 21:01:10.23 ID:JkmnZ+V30
電池を作るときに化石燃料を消費している
充電するときも同じ

なら直接ガソリンで走らせた方が
余計なエネルギーロスを減らせてエコなのではないか

113 :名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 21:41:40.11 ID:d039up/Y0
>>110
逆に、重量そのままで航続距離が3倍になるしね

114 :名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 22:05:07.01 ID:9kiSpJVk0
>>112
一極集中のほうが公害対策しやすいってのはある

もしかしてプラチナ暴落したりしてw

115 :名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 22:14:59.04 ID:AipbHdl6P
>>112
電気を作る、電池を作る時に必要なエネルギーは
最悪石油に一切頼らなくても行ける
電化を進めるのは次の戦争に備える対策

116 :名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 22:36:05.27 ID:8qaGiBTt0
>>112
エネルギー変換効率が問題だな。
自動車のエンジンの熱効率は30%程度だが、火力発電所の熱効率は50〜60%まで行っている。
100馬力のカローラの排気量そのままで200馬力になったようなもんだ。

送電ロスと充電ロスを考慮して、電池で車を走らせて最終的な熱効率を40%以上に
することができれば、ガソリンで直接走らせるよりも効率が良くなる。

117 :名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 22:39:16.31 ID:GGvMmqhu0
どんなことに応用出来るんだ?

118 :名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 22:47:45.80 ID:SmPRB8JG0
スペースが限られたものには凄く有難い
ノートパソコンや携帯電話更には航空機や潜水艦など隙間に使えるからね設計の自由度も増すし

119 :名無しさん@13周年:2013/12/09(月) 07:08:10.92 ID:0I4cFzlF0
>>117
重量3分の1だから,そのままノートパソコンやタブレットに使えるよ。バッテリーの重さが極端に軽くなるので,
タブレットやノートパソコンの質感そのものが変わるだろうね。
昔のノートパソコンって,こんなにも重かったんだ〜 みたいな。

120 :名無しさん@13周年:2013/12/09(月) 07:59:24.01 ID:pWwF5xN00
技術発表しても実用化できず消えなきゃいいけど
酸化亜鉛系青色LEDみたいに

121 :名無しさん@13周年:2013/12/09(月) 09:20:26.12 ID:n/lUejOM0
>>119
昔、6kg のノートパソコン持って、客先回ったw
今のパソコンって 2kg以下なら、異常に軽く感じるわ

122 :名無しさん@13周年:2013/12/09(月) 18:15:36.83 ID:uqdYgMLO0
技術革命?

123 :名無しさん@13周年:2013/12/10(火) 05:48:33.06 ID:3z3Tr04F0
なかなかすごいが実用化までいけるか

124 :名無しさん@13周年:2013/12/10(火) 05:53:13.09 ID:6TNGpENn0
>>22
いやもうほんとにね、何とかならんのかな?

125 :名無しさん@13周年:2013/12/10(火) 06:04:02.11 ID:JfZTKJuw0
フィルムコンデンサーみたいのもんだろうか

126 :名無しさん@13周年:2013/12/10(火) 06:06:50.81 ID:XgAsYpPq0
燃え燃えボンッ

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