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【東京】大型バイクが中央分離帯に衝突…二輪免許取ったばかりの女子大生が死亡-環八★7

1 :そーきそばΦ ★:2013/10/25(金) 01:41:05.42 ID:???0
 21日午後9時45分ごろ、練馬区南田中2の環状8号線内回りで、中央大2年、宿利(しゅくり)香織さん(20)=
西東京市谷戸町2=が運転する大型オートバイが中央分離帯に衝突、宿利さんは頭を強く打ち約4時間後に死亡した。

 光が丘署によると、現場は緩やかな左カーブ。3車線の中央を走っていたが、カーブを曲がりきれずに事故を起こしたとみられる。
宿利さんは今月、免許を取ったばかりで、友人3人とオートバイで横浜に向かう途中だったという。【林奈緒美】

〔都内版〕毎日新聞 2013年10月23日 地方版
http://mainichi.jp/area/tokyo/news/20131023ddlk13040216000c.html
過去スレ ★1 2013/10/22(火) 11:35:11.80
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1382547808/

2 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 01:42:09.54 ID:UFg/FoeP0
ひろゆきが中央大卒だからといって
スレ続けすぎwwww

3 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 01:42:13.82 ID:GyDEEykYP
なんで★7まで伸びてんの?

4 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 01:42:40.36 ID:4LsACZOg0
きちょまんだから

5 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 01:43:05.36 ID:4mkehGXV0
          _____
          /ノ      ヽ \
      / /・\  /・\ \   ご冥福をお祈りします
      |    ̄ ̄    ̄ ̄   |
      |    (_人_)、     |
      |     \   |     |
        \     \_|    /

6 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 01:43:49.72 ID:/5Z6V1rlO
まだやんのか!

7 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 01:44:04.39 ID:IC+7A1p/0
>>3
環八だから★8まで狙ってるんじゃね?

8 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 01:44:26.83 ID:tUA3Cd2z0
きちょm もう出たか

9 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 01:45:27.07 ID:mSobKupR0
これから開示請求されるやつら大変だなあ。

10 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 01:46:47.04 ID:GmrJVbgPP
女子大生「く、くぱぁ……」

11 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 01:47:05.57 ID:wisn933p0
トンキンwww

12 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 01:48:49.74 ID:Tncl500q0
バイクの危険性はもっと広まってもいい

13 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 01:50:12.34 ID:PXyyWD4CO
また自称プロ並みライダー集合かwww

14 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 01:50:40.05 ID:4mkehGXV0
         ________
       /             \
      /                \
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  |         (__人__)        |
  |            \    |         | ご冥福をお祈りします
   \          \   |       /
    \          \_|     /

15 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 01:50:44.64 ID:ElyYZvo80
緩やかなカーブを曲がりきれないってどういうこと?

16 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 01:50:44.79 ID:RZNpeHym0
>>12
全国の車椅子生活者の実に六割が二輪車事故者って、
NHKの事故関連の特集でやってたね。

大型バイクと原付で半々くらいだった。
助かっても半身不随や全身不随者がごく普通に発生してるんだよね。

17 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 01:51:28.97 ID:5jW8xaFx0
まだやるのかw
ずっと前に書き込んだぞ

18 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 01:53:58.99 ID:Tncl500q0
>>16
大型と原付きの数の差を考えると半々って大型あぶないなぁ

それとも大型は反応鈍った世代が多いだけかな

19 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 01:55:24.79 ID:ln7P+LeM0
カーブにマンホール作るのはライダーを殺す気なの?

20 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 01:57:13.08 ID:ln7P+LeM0
友人三人が馬鹿みたいに飛ばしたんだろ
で、大型初心者の女の子が引き離されない様に
ついて行ったらコーナー曲がりきれずに事故

そんな所だろ

21 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 01:58:10.08 ID:5yaovFr90
>>16
障害者スポーツ見てると応援したくなるけど
彼らがどうして障害者になったかを知ったら引くだろうな

22 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 02:00:10.45 ID:RZNpeHym0
>>18
同じ頃に読んだ新聞記事だと、
大型は交差点、高速での事故も多いが、高速・一般道ともに曲がり切れずに自爆、
前輪が太いので道の凸凹に煽られやすく、すぐハンドルを取られ、
そのまま止まり切れず対向車線や対向車に突っ込んでとかが多かったと。
要するに、ちょっとしたことで制御できなくなるってことでは。

23 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 02:02:58.82 ID:4P2cPgCVP
やべー、本物のスパイだったw

24 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 02:03:04.71 ID:sWY4W9QG0
Twitterで呟いてて鍵かけた奴のまわりがスゲー臭い
なんでいきなり鍵かけたのかな?
手術なうって奴

25 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 02:03:47.93 ID:zjPmHHYx0
PHAZERは女の乗り物

26 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 02:07:43.08 ID:WsgTfN6R0
免許を取れないおまえらの嫉妬は底なしだな

27 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 02:08:10.12 ID:BfoJlUBs0
なんで7までw
システムの所為にするか、自己責任かだろ。
まあ後者でいいんでない?
システムも利益優先で駄目だと思うけどさ。

28 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 02:09:21.08 ID:XMKVjB5+0
>>7
そっ、それだ!!

29 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 02:28:19.05 ID:u02kfMNS0
男の乗り物が乗り物に跨がるからだよ…(´;ω;`)

30 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 02:30:02.71 ID:zJQg7ERb0
車の免許は持ってるがバイクは興味無いな
転倒したら死ぬ確率が高いのに良く乗るなと思う

31 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 02:38:58.48 ID:J9iCtyKD0
嫉妬や劣等感で★7とか凄いね

32 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 02:39:35.04 ID:f6OEdo220
>>30
楽しいよ
俺も普段は4輪以外考えられないけどさ

33 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 02:39:41.99 ID:xCw68w2v0
>>1
伸びるねぇ

34 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 02:42:26.77 ID:3Wm0F8S2O
もうかなり昔だが
事故現場近くを通り掛かった奴が撮影したんだろう
大型バイク事故でバイク大破&胴体真っ二つ&内臓ほとんどと両足首道路にぶちまけた即死体映した動画が上がってたな

大変だな近く通り掛かった奴も警察も・・・

35 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 02:48:25.05 ID:tNNIQsjJ0
だから
二輪を事故の時だけ
ことさら取り上げるの止めろっつーのに

36 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 02:50:34.65 ID:h4QT+DHDi
俺の太いネイキッドを乗りこなしてからだな

37 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 03:00:30.59 ID:ToDdVaSL0
まだやってたの?

38 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 03:07:16.20 ID:wYHBHFY+0
>>36
おまえのはポケバイ

39 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 03:07:39.14 ID:FYFZRFBe0
>>34
教習の時にそういう現場写真見せとくべきかなって思うわ

40 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 03:11:41.82 ID:PQyUH7C90
車もバイクもホントに上手いヤツは飛ばさない

41 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 03:17:05.88 ID:bgPqdyQh0
次スレきてたか。

高速乗ってロンツー多く行く人以外で大型乗ってるのはアホ。
賢者は250か125の二択だ。

42 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 03:19:15.35 ID:bgPqdyQh0
>>36
お前のはカウル付き
そしてカウルの裏側が汚れすぎ

43 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 03:27:31.79 ID:ToDdVaSL0
宿利さんのお通夜は、今日25日の18時から三鷹の禅林寺だってね。
告別式は翌26日10時半から。

44 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 04:07:32.04 ID:bmYcIZr/0
同じ西東京市住みの20でも
その時間、歌舞伎町の子供カフェのえりかちゃんは時給千円で働いていたんだ
20なのに現役高校生と偽って、店のバイト希望JKの面接官までこなしてたんだ
今年の1月に初めて行った歌舞伎町の子供カフェ、最初の相手がえりかちゃんだった
その時は高3で誕生日は3月で今17歳とか言ってたくせに、なんでまだ今も勤務してんだよ
しかもなんでいつの間にか誕生日が9月になって店で誕生会とか企画してんだよ
コスプレじゃなく本当の現役JKで通ってる学校の制服で接待ってのが宣伝文句だったから詐欺じゃんかよ
そりゃハーフっぽくてかわいいから店も残しときたいんだろうが詐欺は詐欺だ誰か通報しろ
http://ameblo.jp/kodomo-cafe/ ←歌舞伎町入り口左3軒目のビル3階(タイ料理店のあるフロア)
JKじゃないのに現役JKと偽って20分おきに800円・ウーロン茶1杯500円(おかわりダメ)
こんな悪質店は通報して検挙すべき!成人女にびた一文支払えるか!成人がJKと偽るのは殺人より重い罪!
http://www.internethotline.jp/ ←ここに正義の通報を!!!!!

45 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 04:11:45.65 ID:jMSYi+6J0
宿利の腹から腸が5mくらい飛び出てたってことは、後続車に轢かれたんかな

分離帯のガードレールにぶつかってバイクから弾き飛ばされて
向こう側のガードレールに刺さって腹が裂けたのか

46 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 04:38:31.45 ID:GePQ072DO
>>30
知識と経験は人生を豊かにする...

趣味にする 趣味にしないは別として 教習所内だけででも二輪車には乗ってみた方が良いと思うがな
たかだか10万かそこらで免許証に箔が付くし

47 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 04:56:42.49 ID:fm29DQAv0
共産化して車両通行止めにしよう
人を殺してまでも利潤を追求する事はない
命あってのモノダネ
愚民よ金集めの資本主義に何の意味があるんだ
人命、人権を重んじ、質素でも、労働をし生活を成り立たせる
当たり前の社会にしようよ

48 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 05:03:56.27 ID:rlBsl9Bd0
>>16 そうなんですか、20代でバイクやめといてよかった。

49 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 05:09:26.36 ID:yYyABtjZ0
これって料理研究家のケンタロウさんと同じような事故でしょ

50 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 05:13:05.59 ID:n8Dbg+inQ
いつまでやってんの?しつこい異常粘着質だな…
マジキモいわ

51 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 05:24:51.07 ID:7SVRcIJCO
車イスまで行かなくとも、おれが方々転勤して実感するのは、自動車社会と称する地方ほど、松葉杖など脚の悪い者が明らかに多いってことだな。
確かに分別の足らん若者がオートバイ乗ると、一生後悔するリスクは高いよ。

52 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 05:28:59.37 ID:ZorN58g50
男女は関係無いね
免許取り立て事故は腐るほどあるよな

53 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 05:30:32.53 ID:7SVRcIJCO
>>35
何を言ってるんだ。君はバカかね。
事故の時の他に、二輪について何のニュース速報が立つんだよ。
ここはニュー速板だぞ。

「○○社が二輪生産から撤退しました」とかのスレならビジネス板の方に立つだろうに。

54 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 05:40:26.40 ID:25PxJXr50
>>16
首の骨とか脊髄やったら下半身不随になる。
>>21
「若い時に事故」は、ほぼバイクでやったと思っていい。

55 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 05:42:16.27 ID:mpnHOK5m0
四輪の自動運転は、話題になっているけど、大型バイクの自動運転や、
ハイブリッド化やEV化は、いつごろ実現するんだろう。
完全自動運転で、電気で走るハーレーが出たら、即買うつもりなんだが・・。

56 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 05:45:26.69 ID:4EeBkP3b0
>>55
運転したくないならもうバスでいいだろw

57 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 05:53:13.35 ID:g4GztVuT0
半ヘル・ミニスカでニンジャ、ナメてるとしか
それともオシャレ感覚?それならスピード出すなよと
スピード命でもなかったようだし(選択車種が違う)
近所にGSX-R1000の女性居るがツナギで決めてる、正直格好良い
速度出すなら出すでそれなりの車種選択、格好する
オシャレで乗るならスピードは絶対にアキラメロン

58 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 05:55:44.57 ID:26mJGPX40
>>55
バイクで自動制御に突然ハンドル奪われたり
勝手に急ブレーキかけられたらかえって事故る気しかしない

59 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 05:58:05.76 ID:eThf9LHg0
>>40
そういう話よく聞くけど迷信だからwww

60 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 05:59:16.88 ID:26mJGPX40
>>57
原付でも女の子が耳出しの半ヘルに半袖ナマ足とか
見てるこっちがヒヤヒヤする
男なら多少の傷は笑って済ませるけど

61 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 06:12:52.62 ID:Np2Q3nHi0
>>55
そんなものはでない。諦めろwww

62 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 06:16:16.76 ID:/Lbd8ic50
>>22
しょせんは新聞記事よな、前輪が太いから道の凸凹に煽られやすいだと・・・
23cの自転車の方がよっぽど影響受けるわっつーの、バイクはエアボリュームが大きくサスの
トラベル量も十分あるから安定しとるわ。

この記事書いた文系三文記者のように漫然と運転する習慣ならばバイクのみならず
クルマですら危ないのは自明の理だけどな。

63 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 06:17:31.21 ID:IIJRiRpa0
>>41
大昔のバイク雑誌でV-MAXのリアにテニスラケットくくりつけて
都内を走ってた写真が印象に残ってる。そういう無駄も美しい。

64 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 06:22:04.21 ID:rCDXF2T+0
バイクに乗るのはいいが、マスツーリングだけはするな。
先輩からの一番のアドバイスだ。

65 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 06:22:37.96 ID:P3N2Dpg+0
上手いヤツはさりげなく速く、何気に安全マージンとってる。
それにしてもマッタリ流してても公道はサーキットよりマジ怖いよ

66 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 06:24:08.49 ID:QyHsl5Lh0
何でこんなに伸びてるんだ?w

67 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 06:31:41.68 ID:0Ab3o4cB0
東京虫が1匹死んだかwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

これはめでたい

68 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 06:33:36.42 ID:faecseqDi
女子大生は危ないから原付にしなさい。

69 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 06:38:22.05 ID:MHbczNTBP
>>15
借り物で、隼の特徴も把握していなかった事。
逆操舵やセルフステアといったバイクの運転知識が十分なく、スピードを出しすぎた事
目測を誤って、ライン取りがまずかった事。
マスツーリングで、自分の力量にあったペースで走れなかった事等

70 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 06:59:42.91 ID:8R08i1Bk0
>>55
お前は何のためにバイクに乗るんだ?
今も乗ってるなら降りた方が良いよ。
今は乗っていないならバイクは諦めた方が良いよ。

根本的に何か違う。

71 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 07:00:35.83 ID:JzQbSPrxP
普通の奴って原付から乗り始めて事故経験して段階を踏むけど
原付経験なくいきなり大型ないわ

72 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 07:13:55.48 ID:+adrRmPS0
人のペースで付いて行くって怖いわ。
先頭車が後続の事を考えずに飛ばすと、
後ろはスピード出し過ぎ、信号無視、無理なコース取りを強いられる。

73 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 07:16:46.31 ID:y+gfmviL0
中央分離帯にぶつかっただけで死ぬのか?
後続車に轢かれたわけじゃないんだろ?

74 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 07:27:41.46 ID:3NbZyRic0
もういらねえだろ
バカがスピード出しすぎて曲がりきれずに分離帯に突っ込んでんだだけ。

それすら理解できないキチガイが暴れてたが。なんだよ道路構造の問題てw
あんなカーブ直線と間違えるわけねえよ低能

75 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 07:34:39.48 ID:kk7Jqjw+0
自爆か
道連れになった人がいなくて良かった

76 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 07:35:25.06 ID:3NbZyRic0
>>73
死ぬだろ
バイクなめてんのかお前?
頭を強く打ったら人間死ぬんだよ

77 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 07:41:08.46 ID:36pawS8wi
http://youtu.be/gWZ0BPSFwfM

78 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 07:51:23.07 ID:JJAU8+A60
このバカ女 誰の音倍に乗っていたのだ

79 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 07:52:33.84 ID:7xCb62Sr0
最初のスレしか見てないんだけど、なんでこんなに伸びてるの?

80 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 07:57:50.29 ID:dLoTeP9I0
>>79
この事故の何かがおっさん達の琴線に触れた

81 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 07:58:29.95 ID:MA/Ihrgv0
俺様がバイクを語ってやるスレはここじゃなくて良いと思います。

82 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 08:01:10.49 ID:hrscHzIz0
>>3,79
乗ってたバイクが特定されないから
ニンジャなのかハヤブサなのか

83 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 08:01:27.03 ID:JmBCu7VW0
そんなことより
社外マフラー禁止法案作れよ

84 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 08:25:24.79 ID:ILKYDCdg0
どうせい自転車に乗っているときと同じようにハンドルをこじったんだろ。
それでバイクが起きて曲がらず。

スピードが出ている時ほど、
体重移動でセルフステアを使えないといかんね。

85 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 08:40:53.81 ID:+jS/CKE50
>>74
カーブじゃない
こ う さ て ん だw

86 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 08:45:55.57 ID:RZNpeHym0
>>22
おぎやはぎのやはぎも、バカだから、バイクは自転車より全然安定してる・・・
なんて言われて、太いタイヤの大型買って、
まんま信じて高速で目で認識できないくらいのでこぼこでハンドルを取られ・・・

http://livedoor.blogimg.jp/matome2ch_jp/imgs/f/4/f4967310.jpg

安定している四輪や、速度が遅くて前輪が軽い自転車なら転倒してなかったなんて、
バカでも分かる話しだよねw

前輪が重くてスピードも出れば、簡単に前輪、ハンドルを取られ転倒、
当然のことで、アホだよねww

87 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 09:00:28.42 ID:AS1XMxFW0
>>69
逆操舵もセルフステアも意識してやるもんじゃないから知ってたところで無駄だろ

88 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 09:08:44.44 ID:bNMo9WA80
>>85
カーブのある交差点だろ
おまえ何処までバカなんだよ?

89 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 09:18:19.00 ID:nAPDDYz50
>>86
ついでに言うとフロントのスプリンガーなんて対して意味がない代物だし
フレームにホイール直付で緩衝機構なしの極悪仕様
床の間に飾って眺めてるだけに留めるべきもの

90 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 09:18:37.23 ID:sWY4W9QG0
>>86
スーサイドクラッチのジョッキーシフトのショベルとか俺でも乗りたくない
慣れたら平気だろうけどSSについていくのは無理だなw

91 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 09:20:43.28 ID:+PJp6VPyP
>86
わざとプアなサス(リジットなんぞサスと呼べるかどうかも怪しい)に
改造してあるのに頑張り過ぎたんだよ

92 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 09:22:44.10 ID:pVdfor7+0
オレも昔はナナはんで無茶な運転してたけどなんだか急に怖くなって
今じゃカブで農道や獣道しか走らないなあ、国道や県道には絶対姿を現さない

93 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 09:25:47.20 ID:IbV9OGGi0
>>12
俺が高校在学中に二人同級生が死んだが二人ともバイクだった
親は子供がバイクに乗りたいと言っても絶対止めるべきだよ

94 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 09:29:33.47 ID:+jS/CKE50
>>88
バカはそっちだろw
カーブと交差点の違いもわからないのかよ

カーブのある交差点?
笑わせんなよ右左折すりゃどんな交差点だってカーブじゃねぇか(大笑)

95 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 09:29:51.89 ID:XMtEAjQL0
きっと軽装だったんだろうな。
今日、告別式か...

96 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 09:33:32.34 ID:JKlQKPVK0
女子大生と聞いて

97 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 09:34:56.20 ID:Z4o8/Mgo0
バイク歴10年以上で事故(自爆、貰い含む)経験ない人の割合知りたいな
一度でも事故ったら死ぬかカタワになって辞めるからな

98 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 09:36:57.77 ID:sWY4W9QG0
>>97

20年は乗ってるけど無いぞ
自転車ですっころんだ事はあるw

99 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 09:40:24.14 ID:nAPDDYz50
>>97
知り合いに事故った人いくらでもいるけど別に後遺症残ってる人はいない
なんで死ぬか重度後遺症の2択であると強調するのか理解に苦しむ

100 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 09:43:20.95 ID:lccTUQGm0
25年乗ってる。公道でもコースでも転倒やらしてるけど
かすり傷ぐらいしかないな。

101 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 09:47:13.24 ID:SwSpM6Tt0
7ってなんだよ7ってwww

二十歳の女子大生人気過ぎるだろw
ってもう安らかに眠らせてやれよ。

バイクはちょっとしたミスがこうやって文字通り命取りになる。
パワーがあるバイクほど、ミスには厳しい。

102 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 09:48:09.89 ID:XtTlZr5Pi
女性初心者はアメリカンがいいんでないかい
http://twitter.com/tiramisu11/status/267074795106103296/photo/1

103 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 09:51:04.85 ID:MA/Ihrgv0
俺もガードレールをくぐった事はあるけど怪我はしてないなー

104 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 09:51:25.67 ID:ZHxLyMR60
バイクまじでウザイ

バイク税を導入しろ

105 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 09:52:04.90 ID:q8FJHew40
伊藤伸一とか、NSR500で300オーバーで転倒して
無傷とかなー。まあ事故後の状態は運だよ。

106 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 09:52:26.23 ID:ilhwus7I0
>>97
俺は29年無事故無違反
ゴールドです

107 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 09:55:23.06 ID:RMNDa2a1O
最初に四輪乗っていて、あとから二輪取った人の方が事故率低そうな気がするな。
最初に四輪で実地経験積んでおいた方がいいと思うよ。

108 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 09:56:28.72 ID:F1Sr/PZc0
>>106
29年無違反?
捕まってないだけだろw

109 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 09:56:44.66 ID:O8Qaf3WC0
東京から横浜に行こうとして、横浜へたどり着けずに死亡って
かわいそうで泣けてきた

110 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 09:57:24.07 ID:S8hSAXS/0
>>97
乗り始めの頃、救急車要請2回、単独で転けたのは5回ほど。
運がよかったんだろうが無事でいる。
同じ失敗は繰り返さないし、今ではゴールド免許。

111 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 09:58:59.05 ID:fDRONLWj0
二輪は中学まで散々自転車に乗って
高校生になったら免許を取って原付でガンガン走って覚えるものだと思うの

112 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 10:00:34.37 ID:Zi+v9iQp0
バイク事故での生死は運でしかない。
要は転倒しない、自爆しない範囲で運転するのが長生きのコツ。
直線なんて馬鹿でもスロットル開ければスピードでるが、それは全然格好良くない。
きついカーブを美しく安全に曲がる奴が一番格好いいんだよ。
勘違いしてる奴が多すぎる

113 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 10:03:24.08 ID:OP8sMYc20
それみたことか!!!んなもん粋がって乗ってっから
わかるよな?お前らの未来の姿だ
わからないだろうな

114 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 10:07:16.75 ID:Ymtjs6rM0
俺も20年以上乗ってて去年初めてズサーとコケた。
以来物凄く怖くなった。

115 :オバケ4t乗り:2013/10/25(金) 10:09:34.50 ID:1EkJxYSl0
カンガルーバー付きのランクル200乗りだけど質問ある?

116 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 10:16:52.27 ID:1buT0L1E0
ttp://img.gazo-ch.net/bbs/51/img/200905/380900.jpg

117 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 10:19:44.95 ID:U2uVTI0q0
>頭を強く打ち

メットは?
フルフェイスじゃなかったんだろ

118 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 10:21:20.84 ID:SwSpM6Tt0
>>115
カンガルーバーってどんなルーバーですか?

119 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 10:23:40.08 ID:CNIxigXW0
まだやってるの?

120 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 10:25:11.07 ID:KIFgJNzx0
>>115
オーストラリアに行って下さい
帰ってこないで結構です

121 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 10:31:17.08 ID:tfnqHZSB0
>>3
試験場はもちろん、自動車学校に行っても、大免を取得できなかった奴らの嫉妬

122 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 10:34:29.80 ID:sXpnAd+g0
三車線の中央を走っていた中央大学の女子学生が中央分離帯にぶつかった

123 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 10:36:31.19 ID:TkJ/Oc+s0
教習所が女に甘いんだよ

124 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 10:41:11.49 ID:RMNDa2a1O
>>121
自動車学校行っても大型取れない人っているの?

125 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 10:43:13.20 ID:Npl9GS9VO
このスレずっと読んでいるんだが、バイク自体に乗るの恐くなってきた
免許は大型二輪持っていて久しぶりに250買おうかと思ってたんだが
ホントにバイクは簡単に事故って死ぬからな
みんないろいろと情報よく知ってるな(´・ω・`)

126 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 10:45:03.78 ID:gGCGlHSY0
どんな格好で乗ってたんだろうね。
はっきり言って、大学生で真面目な装備で乗ってるのが少なすぎる。

127 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 10:53:44.45 ID:BUmyzTZT0
>>80
>この事故の何かがおっさん達の琴線に触れた

死んだのがJDだったから。なおかつ、JDが乗っていたのがバイクだったから。

128 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 10:54:20.06 ID:TLuCQi5k0
バイクに夢中になるなら、
学生なんだから他にもっとやることがあると思う。
将来バイク関係の仕事につくならわかるけど。
バイクのスリルみたいねのに夢中になってるだけだったり、デカイバイクに乗る女はドヤみたいな感覚でしかないなら、
自慰行為でしかない。やめた方が賢い。

129 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 10:58:43.45 ID:BUmyzTZT0
>>107
>最初に四輪乗っていて、あとから二輪取った人の方が事故率低そうな気がするな
フロントブレーキの使い方が上達しないのでかえって危険だといわれているよ。

130 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 11:02:53.69 ID:1buT0L1E0
>>126
ttp://blog-imgs-59.fc2.com/c/h/i/chinesenude/1689591-DYDOXAQ.jpg

131 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 11:03:10.76 ID:XEkeZhtbi
107 本当にあった怖い名無し[sage] 2013/10/25(金) 10:55:55.22 ID:7vuojIiW0

姉がスイートポテトを作ったらしい…焼く前。
http://livedoor.blogimg.jp/ayacnews/imgs/5/8/58cbf2b4.jpg

焼いた後。
http://livedoor.blogimg.jp/ayacnews/imgs/0/1/019c4ee3.jpg

132 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 11:04:06.46 ID:Zi+v9iQp0
最近のバイク乗りが急に馬鹿になったわけではない。昔からムチャする馬鹿は沢山いた 。
運良く無事故の奴もいれば、障害持ったり、最悪死んだ奴もごまんと居る。
問題なのは昔はなかなか手にできなかった大型免許を簡単に取得できるシステム。
経験無い奴がいきなり大型のって事故れば死ぬ確率は高くなる。
つまり経験を積む余裕が無く簡単に死ぬ。
この事故がある意味よい例だ

133 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 11:23:27.57 ID:ClWoxIQy0
アメリカンは曲がらねーっつったろ!

134 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 11:26:39.52 ID:mYNfDzaZ0
>>133
アメリカンは薄いものだと思ってたよ

135 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 11:29:58.46 ID:O9WXRrfd0
>>132
どうだろね
ちょっと調べたら昔は125〜400ccクラスの事故が一番多かったみたいだけど
次いで401以上、そして原付

136 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 11:35:03.06 ID:JhKbWOre0
また貴重なマムコが・・(-人-)

137 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 11:40:40.61 ID:Zi+v9iQp0
>>135
だから昔は大型免許が取得しにくい上に販売数も少ないから高価だったので400cc までのライダーがほとんだったからだと思うよ。
俺がツーリングしてた頃は大型と言えばハーレーとかグランドツアラー乗ってる人がほとんどだった。

138 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 11:45:55.26 ID:+PJp6VPyP
250、400全盛期の頃なんて400以上は乗る人数も少なかったせいか
そもそも売れなくて750の中古の方が安かったりしてたからな

139 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 11:47:02.08 ID:7Q6TO2Kj0
車でもバイクでも運転は体で覚えるものだろ
20才でいきなり大型取得の初心者じゃ事故るのは当たり前だなー
トラックみたいに大型は中型取得後2年経過しないと取れないようにしないとダメかもね

140 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 11:50:03.90 ID:m0mN5/XBO
きちょまん(´・ω・`)

141 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 11:52:50.42 ID:Gh3aq3so0
>>139
そもそもバイクの事故率、死亡率が四輪よりはるかに高いんだからさ
二輪の免許自体四輪免許取得後数年とかでやるべきなんだよ

142 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 11:54:26.84 ID:m0mN5/XBO
教習所で免許を取れるのがダメなんだよ
二種免と大型バイクは聖域だったのに公安のミスだよこれは
教習所で免許を取ったバスの運ちゃんとか運転危ないよ

143 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 11:54:56.32 ID:pK4e0AtY0
>>141
4輪乗りの2輪への無茶も大概だけどな

144 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 11:56:31.75 ID:CuSTWGYK0
>>143
右直ひどいもんな。

145 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 11:57:36.64 ID:kC1i/mXd0
とりまきがあまりに馬鹿だったから発生した事は間違いない
親御さんはツーリングに出た連中を相手取って裁判しても良いと思う

146 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 11:58:37.30 ID:nAPDDYz50
>>141
4輪の圧倒的な事故件数減らすためにももっと難しくすべきだよな
何トンもある鉄の固まりを動かしてるっていう自覚がなさすぎる

147 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 11:59:45.32 ID:CuSTWGYK0
>>146
軽が増税するんでかなりhell

148 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 12:00:16.77 ID:S8hSAXS/0
試しに400cc以上を販売禁止にしてみたらいい
バイクの死亡率変わらんと思うぞ

149 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 12:00:29.68 ID:DO496Or50
原1乗ってるが、4輪の煽りの酷いこと…

原1は、交通の流れに逆らって走るので、実は、高い運転技術と注意力が必要なんだよね〜
交通の流れに乗って走る方が、よっぽど安全で意識にも余裕がある。

150 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 12:02:36.78 ID:PR4MiA7FO
ツーリング行くと、少しセンス良い奴が
安全の足を引っ張り、死傷事故に繋がる
少しセンス良いけど、能力低いんだよ

151 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 12:03:28.23 ID:+jS/CKE50
右折進入のバス酷すぎ
右折が混雑してるときは、交差点に進入せずに停止線で待ってろよ。バカかあいつら。

152 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 12:04:03.71 ID:0HCMQ6nB0
限定解除ジジイって大した腕も持ってないのにやたらとライテク語りたがるよなw
サーキット行ったらドン亀のくせにwwww

153 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 12:04:22.34 ID:1CEgVjyA0
>>146
俺は事故率の話をしてるんだけど
数が圧倒的に違うんだから件数で多いのは当然じゃん
アスペ?

154 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 12:05:12.87 ID:uvJcOYa+0
二十歳かもったいない

155 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 12:07:00.45 ID:CuSTWGYK0
>>153
アスペって言いたかったのね

156 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 12:10:44.01 ID:bNMo9WA80
>>94
お前は交差点の先がかーぶになっててもコーナーとわからず直進するようなマヌケだろ?
寝言はねてからいえよ低能w

157 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 12:11:22.67 ID:nAPDDYz50
>>153
いんや
わざと確率じゃなくて件数で言ってるんだよ
事故自体が危険なもんなんだから率で言うより絶対的な数を減らすべきだとは思わないの?

158 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 12:11:36.13 ID:S8hSAXS/0
>>146
IDかこいい

159 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 12:11:46.77 ID:Zi+v9iQp0
>>152
サーキットの走行テクと公道のライテクには何の関連性もないよ。
別物

160 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 12:14:04.48 ID:LWAJRJl10
>>157
まあ現時点で日本の免許取得の条件は
世界的に見てかなり厳しい方だけどな

161 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 12:14:24.65 ID:SbsELuN/0
>>86
このフロントサスで公道はしる
ような機械オンチが
自称バイク好きの実態だな

162 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 12:15:08.14 ID:+jS/CKE50
>>156
俺はそんなヘマしたことねぇぞ
お前バカだろ

163 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 12:15:38.71 ID:bNMo9WA80
>>159
同意。四輪でもそういうこといいたがる奴多いけど、サーキットを早く走るためのテクと、公道を安全にスムーズに走るテクはまた別物。

164 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 12:17:35.32 ID:8WsJLkTM0
そういやわざとコケる事で危険回避するとか言ってたバイク乗りもいたな
サーキットでは確かに有効かもしれんが公道でそれをやる奴は馬鹿でしかないな

165 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 12:18:14.33 ID:nI3eqO050
行政は2輪を取得しなければ4輪の免許を取らせないようにするべき。
それからAT限定は身体障害者向け専用に元に戻すべき。
返納させるか取得し直しにさせろよ。

年間の死亡事故件数はあきらかに減るだろうから。

166 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 12:20:01.33 ID:S8hSAXS/0
サーキットで早く走るテクは不要だが、どうやったら転けてしまうかを
学ぶには良い場所だと思うし、それは公道でも行かせるよ。

167 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 12:20:23.07 ID:nI3eqO050
AT限定免許ができてから運転不適切者が道に溢れ出して公道がカオス化したのは事実。

168 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 12:20:53.47 ID:S8i/TFRC0
>>165
アホか
何でワザワザ死亡率の高い乗り物に初心者を強制的に乗せるよ

169 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 12:21:04.60 ID:bNMo9WA80
>>162
おまえ、動画みてあの交差点がT字路いうてたキチガイじゃねえかw
直進と誤認するんだろ?あの交差点の先のコーナーを。
話にならねえよww

あのコーナーを直進と見間違うアホは居ねえよww速度超過しすぎで曲がれなかったのをいつになったら理解するんだ?

なぜ大幅な速度超過したかわからないか?
マスツーで無理な速度について行こうとして自爆したんだよ。
仲間にもその点責任はあるかもしれんが、結局は本人の安全意識が低かっただけなんだよ。

170 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 12:22:54.38 ID:LEbV0owR0
そんなこと言ったらなぜ殺傷率の高い四輪から免許が取れるのかが不思議

171 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 12:24:27.49 ID:nAPDDYz50
>>159
ABS無し車輌でのフルブレーキに関しては意味あるよ!

172 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 12:24:56.70 ID:nI3eqO050
>>168
弱者の立場が理解できる。
4輪は歩行者や他の免許者に比較して強者であり
対相手側を殺傷駆るリスクが2倍以上に高い。

今の免許制度はおかしい。間違っている。

173 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 12:25:48.75 ID:aOOuqqlF0
>>170
四輪はなんだかんだで生活必需品だからな
オモチャの部類に入るバイクとは違う

174 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 12:25:52.63 ID:6HUxZPbu0
高速乗ってロンツー多く行く人以外で大型乗ってるのはアホ。
賢者は250か125の二択だ。

175 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 12:27:05.65 ID:nI3eqO050
少なくとも偏差値40までは免許与えるなよ。

176 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 12:27:50.68 ID:Zi+v9iQp0
>>166
サーキットは道幅全部使えるけど、公道は半分しか使えない。
サーキットで半分しか使わない条件で限界値を試すなら公道でも生かせるけど・・・
それならスラロームとか、濡れた路面での急ブレーキの挙動を覚えた方が役に立ちそうな気がする

177 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 12:28:26.47 ID:FhtyF0ezP
>>166
わざわざにサーキットにバイクを壊しに行くより
オフロードコースのほうが安全に怖い経験できるのでは?

178 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 12:29:14.70 ID:OP8sMYc20
>>819
俺メロンパンとジャンプな!
Bダッシュで逝ってこいや!

179 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 12:32:18.01 ID:EBigWi4G0
      / /・\  /・\ \   ご冥福をお祈りします
      |    ̄ ̄    ̄ ̄   |
      |    (_人_)、     |

180 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 12:34:27.37 ID:Zi+v9iQp0
>>177
オフロードで覚えるのは賛成
砂利道とかの不安定な挙動を身体に覚えさせるのは良い方法。
オフロードのテクはオンロードでも間違いなく生かせると思う

181 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 12:35:57.85 ID:nI3eqO050
初心者に夜間のマスツーをさせる異常さ

182 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 12:37:02.37 ID:C7UJFylu0
クローズドコースで予め決められたポイントで行うフルブレーキと
一般道でアクシデントが起こった際に咄嗟に行うフルブレーキは
アプローチが全く違うものなんだよね
ABSの有無関係なくブレーキ練習しといて損はないってこと

183 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 12:37:57.56 ID:htEWFrD20
>>97
友達、後輩5人ちんでる

184 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 12:39:00.82 ID:0Ni2GgbbO
>>1
宿利香織しゃくりかおり
ちょっと響きがなぁ………

185 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 12:40:11.97 ID:HN3pJNuz0
      / /・\  /・\ \   ご冥福をお祈りします
さて何kmで曲がろうとしたのかなぁ(笑)まぁ若い命が無くなった事は悲しい事なんだけどね。
大型の時点でギアを入れて、クラッチつないで、スロットルまわしただけでも(n‘∀‘)η ヤァーッホォーな速度がでるからねぇ

186 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 12:41:05.72 ID:dKFmyYU70
趣味で楽しむカテゴリーとしてはリスクが高いよね
免許と言う資格も必要だし乗らないですむなら乗らない方が良いのかもね

187 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 12:44:16.63 ID:bNMo9WA80
>>172
その理論はちょっと変だな。逆だろ。二輪乗るやつは四輪の運転経験が必要。

別の例でいうと、自動車を運転して無灯火自転車の怖さがわかるれば、自分が自転車のるときは無灯火しないと思うんだよな。マトモな脳みそあれば。

188 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 12:46:46.47 ID:zJISC3Dw0
>>186
山登りみたいなもんだからな
危険に自ら飛び込んでるようなもん
山登りと違って公道でやるから迷惑極まりないが

189 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 12:47:42.63 ID:TshLr/E+0
自転車レベルで二輪に慣れたほうがええと思うわ
フル加速フルブレーキ ウィリー ジャックナイフ 変な体勢で乗る スライドとかね
野郎どもは一通りやってるよね?

190 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 12:48:22.75 ID:xSXYAYfi0
ブレーキなり操縦なり、そんなのは原付時代に
調子こいて痛い目を見て、身体で覚えるもんだ。
中型で何度か怖い思いをして、大型乗る頃には
最初から怖い思いをするようなことは徹底的に避ける。


最近のは原付からスタートしないで中型で調子こいたり、
しょっぱなから大型で調子こくから死んじゃうんだよ。

191 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 12:51:03.84 ID:JJAU8+A60
このバカ女
保険契約によっては免責事項など抵触
保険金支払は不利になるであろう
事故った場合を考えていなかったのか?

192 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 12:51:49.39 ID:C2xDJREw0
>>187
大体社会性の身についてない16のガキに免許を与える仕組みが問題
18でも公道でドリフトとかする馬鹿がいるのに
まあ今二輪の取得条件を四輪取得後ン年とかにしたら
ただでさえ虫の息になってる二輪業界にトドメを刺す事になるだろうけど

193 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 12:52:18.80 ID:dSihLLw/0
勉強になるなあ
この女も2chのバイクスレとかこことか見てればこんな目に合わなかったんじゃね
年寄りの経験談も馬鹿にしたもんじゃないね

194 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 12:54:48.78 ID:xSXYAYfi0
統計的なデータは無いだろうし個人の感想になっちゃうけど、
原付で調子こいてすっ転ぶときの最終速度は40km/h(経験談)、
中型は60〜70km/h(未遂)、大型はそれ以上。
経験も装備もなくて擦過傷で済むのは40km/h程度のもん、
60km/h以上で無事で済むわけ無いじゃん。

195 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 12:55:18.78 ID:HN3pJNuz0
>>190
原付関係なく、教習所で何をしてきたんだこの女はって話なんだけどね。
全部ではないが、公認教習所は普通自動二輪(中面)免許取得していない者には
入校を認めない所があるけど。

用は気の持ち様。車なら尚更たちが悪い、たかだか10km?20kmで人に突っ込んでみろ悪くいけば即死だわ。

196 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 12:55:42.67 ID:S8hSAXS/0
まぁなんだ、匿名の掲示板とは言え、落ち度こそあるものの罪も無く仏になってしまった人のことを
「バカ女」呼ばわりする輩だけにはなりたくないもんだ

197 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 12:56:04.95 ID:FhtyF0ezP
>>192
>まあ今二輪の取得条件を四輪取得後ン年とかにしたら

普通に車の運転をしているであろう中年の初心者ライダー達が
バイクで事故ばかり起こしているんだからあんまり関係ないのでは?

198 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 12:57:14.19 ID:dKFmyYU70
>>190
その原チャリ時代に調子コキすぎてあぼ〜んしちゃう奴もいるけどなw

199 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 12:58:54.61 ID:MWUcYPqw0
若い女だとスレ伸びるな

200 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 13:00:00.54 ID:bNMo9WA80
しかし車椅子生活者の六割が二輪事故者って何気に驚愕の数字。
これ教習所で、かもしくはその前に周知しておくべき事実だろ。

201 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 13:00:50.49 ID:MAuP/X700
>>197
最近高速とかで啓発してるのは10年以上のベテランライダーの事故
まあつまり自身を過信してる奴らの事故が増えてるって事らしい

202 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 13:00:51.47 ID:pK4e0AtY0
2輪の事故割合に、自爆が多いとよく言われるが・・・
4輪の無茶が原因でこけて、4輪素知らぬ顔で逃亡っつーので自爆扱いにされているのは多いと思う

203 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 13:02:09.46 ID:mznO31Dd0
代われるモンなら代わってあげたいわ
連休明けの夜10時か。 笹目通りに合流するチョット手前。
数キロにわたって立体交差だから ノンストップでスピードが乗るんだよな。
出来たばかりの道だし、トラックも通らない3車線。
左カーブって言っても 緩やかに左にって感じかな。ほぼ直線。
今まで事故は無かったと思うけど・・・ 。 油断があったのか。 残念だ。

204 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 13:02:18.46 ID:Zi+v9iQp0
コケてバイクに傷が付いても問題ない人は一度未舗装路をオンロードバイクで走ってみると良いよ。
しっかりとシートに座って運転なんて怖くて出来ない。
ステップにしっかりと足を乗せて、そのまま立ち上がって太ももでタンクをしっかり挟み、上半身でバランス取りながらじゃないと簡単に転ける。
急ブレーキなんて怖くて出来ない。
2速とか3速でノロノロと走行するので転けても命に関わるような事もない。

205 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 13:02:57.77 ID:HN3pJNuz0
まぁ何にしても、免許所得者自分が何に乗って、何を運転しているか?をよく再認識しないとね。

206 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 13:04:14.95 ID:xSXYAYfi0
>>195
教習所は白バイ乗りを練習する場所であって、
公道を走るスキルを伝授される場所ではない。
急制動とスラロームが上手く出来たって、
状況判断がクソならそれは走る凶器。
箱庭や教室で知識として教えても、それを組み立てる力が
本人になければどうにもならんし、それは公道を走って蓄積しなきゃ
生かせないものだろう?

>>198
原チャリで死ぬやつは四輪で大惨事を起こす前に死んでくれたと思えばいいだろ

207 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 13:11:46.89 ID:bNMo9WA80
>>197
バイク事故の内訳って、経験や排気量はあまり関係ないのかな?

ベテランの慢心は怖いよね。バイクなんてワンミスが命取りになるんだから。

208 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 13:17:47.46 ID:F/tvygD7P
>>194
原1で50〜60km/hで走ってるやつもわりといるよ
40km/hちょいで走ってる車をあっさり抜いていくのとか、見るたびびっくりする

209 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 13:18:25.33 ID:pK4e0AtY0
>>201
それはおかしい
タダ単にライダーが増えないから、ベテランが多くなっているだけだろw

210 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 13:21:22.11 ID:RZNpeHym0
>>195
男だろうが女だろうが慣れてようがどうだろうが、そういう問題じゃないよ。

バイクはちょっとしたことでトンデモな目に遭う。
巻き込まれ事故も多いし。
ちょっとしたことで制御不能で、後続車や対抗車に激突やらひかれるやら・・・

だからこそ、車いすの6割がバイク事故者なんだし。

http://www.youtube.com/watch?v=qYvVJ153okc
http://www.youtube.com/watch?v=_-VhKSyDQew
http://www.youtube.com/watch?v=qYvVJ153okc

 ↑ これらはみんな運転してるのは女??

211 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 13:28:52.23 ID:aKUglUkk0
思うんだが、小型と大型で「同じ速度同じルート」を通ったときは大型のほうが事故率は低いと思うんだけど。
確かに大型は速度が出やすいけれど、だからと言って大型は危険だってのはおかしいような。
おおがたのほうが当たり判定は大きいけど、車に突っ込まれる確率は低いと思うんだ

212 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 13:30:46.68 ID:pK4e0AtY0
>>211
大型には大型の問題もあるのだ

大型バイクに乗り出すのが非常にめんどくさいPart34
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1381973176/l50

213 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 13:32:40.32 ID:S8hSAXS/0
>>204
それ言えてるな
オンロードバイクで友達と連れ立って林道に行ったことあるんだけど
友達は何回か転倒してたわ。
オフからオンロードバイクに転向した俺は無転倒だったし、
何でこんな場所で転けるのかと不思議だったよ。

214 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 13:33:53.65 ID:FInODe6NO
半ヘルミニスカってマジなん?
ちぱるじゃなくて?

215 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 13:41:51.16 ID:wo8FvEEu0
>>168
それはそうだけど、2輪→4輪と4輪だけの免許所得者を比べたら
前者のほうが死亡事故率は低いと思う。

216 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 13:43:42.77 ID:dKFmyYU70
メンテぶんぶ〜ん♪

217 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 13:44:11.59 ID:21U7Jncr0
>>215
ただね世の中の原付とか見てるとさ
自殺志願者みたいな運転してるのばっかりで
何も学んでねぇぇぇえええぇぇ
って思わない?

218 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 13:46:39.05 ID:H8jmiHOd0
まだやってんのかw
JDなんてキチョじゃないだろ。
何回もくぱぁやってるぞ。 事故って頭がくぱぁしたかもしれんが。

219 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 13:47:23.10 ID:Zi+v9iQp0
>>213
要はバイクって2輪だからバランス崩せばカンタンに転けるという当たり前のことを理解できればよいんだよね。
オンロードは未舗装走るように出来てないから怖さを理解できる。
オフロード経験者は体がそれを理解してるから自然にカウンター当てるなりが出来る。

220 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 13:49:24.07 ID:ophsa/360
>車いすの6割がバイク事故者

バイクで足潰す奴は多い
教習所のバイクみたいにバンパー付けたら、足の重症は減らせる
オプションで付けれるようにしたほうがいいがこれは行政とメーカーの責任
なぜ白バイにはバンパーが付いているのか?
そのほうが安全だからプロ用には付けてある

221 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 13:55:46.97 ID:xSXYAYfi0
>>208
転倒時の最終速度な

>>210
「ちょっとしたこと」の例を挙げてみてくれ

>>211
通勤通学ルートなのかツーリングスポットなのかで全然違うだろ。
「同じ速度同じルート」が平日通勤・通学時間帯の246であれば
大型の方が事故率は低いし、週末の青梅街道なら小型のほうが
事故率低いだろ。
「速度が出やすい」のにそれをコントロールできないヤツが多いから、
最近の大型乗りはヤバい奴多いんだよ。

ゼニスのメット被って大型(特にハーレー)乗ってる奴、
elfのジャケ着てる中型と大型は近づかないようにしてる。

222 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 14:05:44.29 ID:P21xYacB0
逆走してきた軽自動車と70キロで正面衝突して1週間の入院で済んだ俺みたいなのもいる
ものすごい強運の持ち主だと思ったが、最近はそこで運を使い果たしたんじゃないかと感じ始めている俺がいる

223 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 14:06:19.68 ID:bNMo9WA80
>>210
改めて思うのは、バイクは加速性能に反比例して曲がれない、止まれない乗り物だということ。
あなたの言うとおり、男女関係ない。寧ろ運転が下手と言われる女性のが事故率低いくらいのもんだよ四輪は。

224 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 14:07:11.54 ID:3HdED7BX0
>>220
バンパーでもいいが、この手のトランクあるだけでも違うだろうね
ttp://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/images/14my/gallery/14_ZX1000M_GRN_LB2.jpg

225 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 14:09:02.98 ID:2yLoOQne0
>>97
大学の先輩と、新築1年目の近所のご主人が大型バイクの事故で死んだ
考えてみたら俺の周りで老人以外が死んだのはバイク事故だけなんだ

226 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 14:13:47.99 ID:6EHn3f590
ロケットカウルにエビテールはよ

227 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 14:15:31.96 ID:S8hSAXS/0
バンパーじゃなくセフティガードっていうのは売られてるね。
昔、そういえば中古バイク買った時、こういうのついていた。
今回の事故には関係なかっただろうが、単独の転倒には効果大きかったよ。

228 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 14:27:12.65 ID:5YlwZPJp0
>>221
関西人なんで青梅街道とかがどういうこと表してるか分からないんだけど
もうちょっと詳しく教えてくれ。
俺のイメージは日常通勤などで使われる、5~60kmくらいで流れてる信号の多い
都市部の幹線道路なイメージなんだけど。

229 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 14:54:42.32 ID:HeDE7u4m0
>>221
コミネのジャケットはどうですか><

230 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 15:00:37.06 ID:RZNpeHym0
>>221
>原付関係なく、教習所で何をしてきたんだこの女はって話なんだけどね。


そんなことは悲惨なバイク事故には意味をなさないってことだよ。

http://www.youtube.com/watch?v=qYvVJ153okc
http://www.youtube.com/watch?v=_-VhKSyDQew
http://www.youtube.com/watch?v=qYvVJ153okc

 ↑ これらは「教習所で何でもしてきた男」なら関係ないの??
   ええええ?

231 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 15:24:58.07 ID:xSXYAYfi0
>>228
郊外の幹線道路で、街中からは峠に行く奴が多く通るイメージのとこ

>>221
私も着てます><

>>230
知らなかったわ、日本は交通法規も免許制度も道路の作りも
ロシアや台湾ととても似通ってたなんて!

参考にならねーよバーカ

232 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 15:25:48.39 ID:21U7Jncr0
>>223
ヒヤリハットはスイーツのほうがはるかに多いと思われ
二輪の場合は事故以前のヒヤリハットで十分死ねるということかと

233 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 15:31:49.12 ID:+yY4swtQP
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/kotu/kotu_jyoho/pdf/nirin/h25/nirin_h251022.pdf

234 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 15:33:35.15 ID:JJAU8+A60
座間市で大型バイク450CCで事故ったバカ女 
自損で内蔵破裂即死だった 
信号ポールに激突肝臓破裂だった 
246東原 直線ですこし勾配のある部分だ

235 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 15:35:58.51 ID:TLuCQi5k0
バイクに乗ってだ頃はこけたりしてよく怪我をしてたけど、
車に変えてからは怪我をしなくなった。
車は安全な乗り物だ、クレージーなヤツを除いて。

236 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 15:37:23.10 ID:d0DB0Ag90
これが本当の座間〜見ろ。

237 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 15:41:58.62 ID:uDoOmLzP0
>>236をどうしたらいい?

238 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 15:45:28.68 ID:LGdgu7Ji0
かおりという名前の女の子は可愛い子しかいない

239 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 15:47:53.83 ID:kYRrEJel0
>宿利さんは頭を強く打ち約4時間後に死亡した。

ヘルメット被ってなかったのかなー?
よくわからない事故だ

240 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 15:49:07.93 ID:gDyZE25y0
ハラヒレホレハーレー

241 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 15:49:40.59 ID:RZNpeHym0
>>231
あれれ?

>原付関係なく、教習所で何をしてきたんだこの女はって話なんだけどね。

女だけが事故を起こすのは日本だけだったんだ??
えええ??

242 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 15:52:47.83 ID:SwSpM6Tt0
>>238
俺の知ってるかおりは体重80kg、でも確かに可愛かった。
病気で死んじゃったけどな。

243 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 15:53:03.13 ID:CuSTWGYK0
>>239
一流メットでも、時速40以上の命の保証はない。

244 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 15:54:40.16 ID:21U7Jncr0
>>237
神奈川県の小学生の間では
見に行くから電車賃くれ というのがお約束であった

245 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 16:05:13.65 ID:BSRnGyY40
>>239
何がわからないんだ?
スピードだしすぎで曲がりきれずに分離帯に突っ込んで頭強打で死亡。
単純な事故だろ。
メットかぶってりゃ死なないなんて何故思えるんだ?

246 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 16:07:38.64 ID:pK4e0AtY0
>>241
ヒント:スレタイ

247 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 16:10:49.04 ID:Qgbc1P+U0
家のアホ姉は、250のバイクに乗ってて
道の横から風に煽られて出てきたビニール袋にビックリ
フルブレーキかけながら、何故かアクセルも捻り
何故かクラッチも一旦切ってから、パコンと繋ぎウイリー
後ろに振り落とされないよう、しっかりとアクセルを握りしめながらのウイリーたったので
そのままフルアクセル

結局振り落とされて、バイクはガードレールにぶつかった後、ジャンプして崖下へ

一緒に走ってた俺は、ポカーンと口を開いて見てるしかなかった

248 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 16:11:16.42 ID:ZIjpIwZ2P
トンキンヒトモドキ

249 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 16:11:34.20 ID:0UCzCneK0
>>215
お前頭悪いだろ
現時点でバイクの死亡率がはるかに高いのに
四輪取る前に二輪が強制となったら事故死者数は跳ね上がるだろうが
ホントバイク乗りはくだらん事考えるよな

250 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 16:15:45.46 ID:d0DB0Ag90
子供がバイク乗れるようになったと喜んだが事故死された。
苦しみで倍返しだから倍苦

251 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 16:16:10.99 ID:+2NFy/1G0
>>231
うーん、でも「週末の青梅街道」ってのが結構速度を出す道なんだとしたら、
やっぱり同速度なら大型のほうが小型より安全だと思うんだけどな。
100kmだしてる小型と大型なら、大型のほうが安全な気もするけど、
100kmもだしてたら小型だろうが大型だろうがどっちもどっちか。
要は「大型だから危険」ってのはなんか違うかなと思ってな。
むしろ同環境なら装備が整ってる大型の方が安全なんじゃないかと。

速度が出やすいのにコントロールできない奴、って意見は同意だ。

252 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 16:16:37.36 ID:+jS/CKE50
>>169
>あのコーナーを直進と見間違うアホは居ねえよww速度超過しすぎで曲がれなかったのをいつになったら理解するんだ?

ほんと、バカだろ。
なんで速度超過になったんだ?
変形交差点でRを誤認したからだろうがよ。

緩いと思って入ったのに思ったよりもきつかったってことだろが。
死ぬほど誤認したってことは、本人がそこはほぼ直線だと認識してたってことに他ならない。

253 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 16:18:13.50 ID:KpivCAHS0
バイクに股がっただけで死ぬと思ってる奴がいるな

254 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 16:19:36.63 ID:FhtyF0ezP
「俺以外みんなバカ」スレになりました

255 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 16:19:39.98 ID:lqHNHeK70
>>64
なんで?

256 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 16:19:41.55 ID:PM3bFOjB0
>>249
馬鹿が消えてくれてより良い日本になりそうにも思える。

257 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 16:21:51.61 ID:FInODe6NO
一人で走るのが気楽で一番楽しいよな
曲がりたいとこで曲がり、休みたいときに休む。
自由じゃなけりゃバイク乗る意味がないぜ!

258 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 16:24:21.54 ID:Qgbc1P+U0
>>251
青梅街道は速度出せないと思う
速度出せないよう、信号3個か4個に一回赤に捕まるように調整されてるから

時速55だったか、60で走ると赤信号に捕まらずスムーズ

259 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 16:27:48.53 ID:iJ7rOXGq0
>>256
どんなに良い資質を持った人間でも若いうちってのはやっぱ迂闊だよ
だからそういう未成熟な人間をバイクに乗せるのはやはり間違い
しかも半強制なんて論外

260 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 16:29:38.42 ID:21U7Jncr0
これはね慣れてないと原付ですら起こる現象なんだが
微パーシャルであけっぱだとバイクが寝なくて曲がっていかないんだよね
結局のとこアクセルコントロールの問題なんだけど
その感覚が身についてないとプチパニックみたいになって
吸い込まれるようにガードレールに突進してっちゃうんだわな
特に大型だとそのちょっとで死に至る速度が出ちゃうワケで

261 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 16:40:49.23 ID:+jS/CKE50
>バイクは加速性能に反比例して曲がれない、止まれない乗り物だということ。

SSが曲がれないとか・・・
バカ丸出しw

つかこれ、反比例して曲がれないってことは
比例して曲がれるってことか♪
そうかもなw

262 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 16:45:01.11 ID:+jS/CKE50
>>260
どんつき怖いからコーナーはいつもパーシャルだけど
ちゃんと曲がれてるよ

263 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 16:46:35.07 ID:+PJp6VPyP
>微パーシャルであけっぱだとバイクが寝なくて曲がっていかないんだよね

アクセル開けてトラクションかけて無い方がバイク起き上がって
外に膨らんでいくだろうが
アホかコイツ

264 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 16:47:03.82 ID:JiJ/WywG0
>>252
>緩いと思って入ったのに思ったよりもきつかったってことだろが。
>死ぬほど誤認したってことは、本人がそこはほぼ直線だと認識してたってことに他ならない。

つまり、とんでもない速度超過で突っ込んだから誤認し、かつ修正できずに追突して死亡。制限速度プラス10〜20で走っても誤認などありえない道だし、ましてや死ぬとか。一体何キロでかっ飛ばしてたんだか。

265 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 16:49:51.76 ID:JiJ/WywG0
>>261
スピードが早ければ早いほど曲がれない、
止まれない、極々当たり前の物理常識ですよw

266 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 16:52:50.21 ID:+jS/CKE50
>>264

>制限速度プラス10〜20で走っても誤認などありえない道だし

夜間走行で初心者だぞ、決めつけんなよ

>一体何キロでかっ飛ばしてたんだか。

当たり所が悪ければ法定速度でもいけるだろ

267 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 16:53:34.18 ID:+PJp6VPyP
>265
もはやバイク関係ねぇし

268 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 16:55:20.86 ID:+jS/CKE50
>>265

加速性能なw

40qで走ってるSSとアメリカン
どっちが曲がるんだ? 

269 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 16:57:25.44 ID:+wV6vnmW0
>>265
速度に応じてなら同意だが、「加速性能に反比例して」にはとうてい同意できんわ

270 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 17:01:19.23 ID:rglTZKua0
>>269
まあなんつーの?
表現は確かに反比例という表現は間違ってるかもだけど、四輪と比べてってことね。四輪より加速性能がすごくあるのに、曲がりづらい止まりづらい(安全に)と、バイクの事故動画みて思ったのよ。

まあ二輪の性質上当たり前なんだけど。

271 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 17:07:52.98 ID:+wV6vnmW0
性能は良いのよバイクって、100万円も出せばポルシェを軽く凌駕できるからね。
ま、乗り手の問題でFAでしょ、俺も35年乗ってるけどピンピンしてるし。

272 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 17:07:56.26 ID:LX5uukaE0
>>16
最近の教習所のテキストには、 交通事故の半数は二輪って、ちゃんと書いてあるよ

基本的に女の人の半数以上は、運動神経ゼロだから、
自転車以上の乗り物は運転して欲しくない

273 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 17:10:19.49 ID:rglTZKua0
>>266
夜とは言え、制限速度で走ってあの道でカーブ誤認して分離帯につっこむやなら、そもそもバイクに向いてないわな。

274 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 17:12:44.07 ID:rglTZKua0
>>16
>全国の車椅子生活者の実に六割が二輪車事故者
>大型バイクと原付で半々くらいだった。

原付だろうが大型だろうが危険度それ程かわらないということね。中型はどうなんだろ。

275 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 17:13:24.41 ID:r0s7MeZRO
キチョマンガー

276 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 17:18:36.96 ID:0YjS9nBBO
まんこってそんなに男性より運転下手か?
男性だと怖い運転する奴いっぱいいるが

277 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 17:26:16.33 ID:EBigWi4G0
Я

278 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 17:26:33.24 ID:+wV6vnmW0
>>276
大抵の女性は話にならないくらい下手。
・操作が雑で機械との対話というか手応えのフィードバックを無視あるいは軽視
・危険予測に劣り、周囲の状況把握に難がある
・転倒や衝突の状況に陥った時に適切な対応が出来ない 手足を使って防御できない

子供のときからの修練度の違いだと思うが運転そのものに向いてない

279 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 17:29:02.82 ID:21U7Jncr0
>>263
それはもう曲がり始めてからの話でしょ

280 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 17:40:18.46 ID:2yfI5qcA0
直線で、ビッ!と瞬間的に、当て舵からの鬼バンクとかさせないで、身体のアクションだけで強制的に無理クリ曲げる方法を知らないから、仕方ないよ気づいた時は、もう遅い。

281 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 17:55:40.41 ID:YK6zawuC0
250オフ車でスノーチェーン巻いての雪道最高

282 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 17:58:00.00 ID:xSXYAYfi0
>>251
面倒だから一言で片付けると、機械としての安全性が上だろうが
それに乗ってる奴の技量は平均的に見るとどっちが上?っていう。
御せない奴が乗ってるモノは、俺にとってもお前にとっても
危険なことに変わりないだろ?

>>280
レース的なことをしたことないヤツが、初めてダメ元で
寝かしてどうにかなるのは原2くらいのもんだろ‥

283 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 18:03:25.08 ID:XDgQuliU0
オーバースピードだと気付いた瞬間にはもう終わっている
どんな上手い奴でも立て直せない
上手い奴は絶対にオーバースピードで突っ込まない
初めての道はゆめゆめ気をつけることだ・・・

284 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 18:08:36.98 ID:bK6IVTun0
結果論でしかないからな
まあ、明日はわが身だ
くれぐれも調子こいて無理に飛ばさないで
楽しく乗るべきだよ

285 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 18:09:55.49 ID:HeDE7u4m0
車だと最悪ボディガリガリ言わせて止まる方法あるけどバイクだと死ぬからな

286 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 18:11:37.69 ID:vUVhbpwmO
手術なう

287 :地震雷火事名無し:2013/10/25(金) 18:11:38.38 ID:+8eWoYzK0
アクセル全開でつこんだんだろ
http://www.liveleak.com/view?i=878_1381323613

288 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 18:16:52.59 ID:YK6zawuC0
バンクさせてアクセル開けなかったりしたらおもしろいな

289 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 18:29:51.50 ID:uEZF1A7b0
>>1
この事故の直近はどんな状況だったのかな

集中力が切れ、寝ていた
よそ見した
小動物などを避けようとした
並走車に進路を塞がれた
フロントタイヤが何か踏んで跳ね、ハンドルがバタついた
心筋梗塞・脳卒中を起した

290 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 18:32:56.10 ID:+jS/CKE50
>>273

>そもそもバイクに向いてないわな。

それ言っちゃお終いよ♪
事故った奴はみんな向いてなっかったってことだろ
4輪も、自転車も、歩行者も、自死も

291 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 18:43:09.10 ID:+jS/CKE50
>>194

>原付で調子こいてすっ転ぶときの最終速度は40km/h(経験談)、
>中型は60〜70km/h(未遂)、大型はそれ以上。

これな、大型は60〜70まではそう簡単にすっ転ばないってことじゃないか?
そのままとれば、大型は80以上出てないと楽しくないってことになるんだが

292 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 18:49:59.54 ID:Rs2JV0oI0
高速乗ってロンツー多く行く人以外で大型乗ってるのはアホ。
賢者は250か125の二択だ。

293 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 19:18:19.91 ID:V+aztIj20
>>125
金あるなら大型、それもフラッグシップクラスにしとけって。
250とか400とか後から後悔するから。
とにかく買えるなら最高峰から始めるべき。

294 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 19:32:52.20 ID:2yLoOQne0
1人乗り4輪車にのればいいんだよ

295 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 19:42:19.85 ID:xSXYAYfi0
>>291
慣れてきた頃に勘違い君がやらかす速度域。
人によって上下はあるがこんなもんだろ、
3速までそれなりに加速して5速で巡航、
郊外の幹線道路や21時を過ぎた都内の幹線道路を
走っているのを想像すりゃいい

296 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 19:49:56.34 ID:TLuCQi5k0
これ以上を論じるなら、
物理学と哲学しかないだろ。
陳腐なバイク論など聞き飽きたわw

297 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 20:06:59.40 ID:gQG3Fsys0
問題の位置は久しく通ってないからよく憶えてないけど、笹目のほうへ行く道との合流点あたりなの?

298 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 20:26:15.16 ID:/I5WxTij0
>>297
いつも通るとほざくバカはいるんだけど、
スリップ痕やら花束の位置やらのレポート上がってこないのよねぇ

299 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 20:47:00.62 ID:wDS9Ov4A0
渋滞なら見ていられるかもしれないけど
見物には向かない場所だよ

300 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 20:48:02.08 ID:q8FJHew40
左コーナーでアンダーステアだす下手くそ
右コーナーで汚いショートカットする下手くそ
安易にセンターを割るな

301 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 20:50:43.44 ID:rglTZKua0
>297
こういう場所らしいよ。
しかし花束の位置レポートしろとかアタマおかしいんじゃね?

209 名前:名無しさん@13周年 [sage] :2013/10/24(木) 09:34:51.17 ID:6vMLBEvB0
>>198
走ったことないの?
交差点やカーブっていうよりほぼ合流に近い形だよ?

航空写真
ttp://uploda.cc/img/img52686aab1b85b.JPG

>416 名前:名無しさん@13周年[] 投稿日:2013/10/23(水) 00:30:29.99 ID:wAO/mN2o0
>>172
>今撮ってきた
http://www.youtube.com/watch?v=tgvIi_xxHYQ
>ボンネットに焦点が合っちゃって見にくいけど、80`で突っ込む車は見たことない
>正面の壁(中央分離帯)に激突するよ
>大型二輪で倒し込んで遠心力を吸収する感覚がないと60`でも曲がれない

302 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 20:59:46.89 ID:LwykPjlRO
ファイナルデッドバイクで映画化!

303 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 21:02:56.92 ID:l1oodggVI
>>301
カーブの道路標識見落としたのかなあ?
慣れてるライダーなら60キロでも楽にクリアできそうだけどなあ。
公道初乗りとかなら、無理というか、最初は60キロも怖くて出せないけどね。

304 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 21:06:00.39 ID:/I5WxTij0
>>299
カメラを路面に向けて動画撮影するんだ

305 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 21:45:00.70 ID:+T5iMOi40
初心者を夜間のツーリングに誘った取り巻きが大馬鹿者たちなんだろ
朱に交われば赤くなる
まるで殺されたようなものだ
罪の意識に苛まれ続けるだろ
両親も訴えてみればいいんだよ。
誘い方からして非常識なんだから。

306 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 21:55:27.49 ID:ATpagJrC0
初めて彼氏の原付を触ったときは
教科書通り、思いっきりウィリーした
原付免許をとったあとは、
車、人、自転車、一通りぶつかった
自分的に一番難しいと思うのは、止めた後スタンドを立てること
クラッチ付きをショップで試し乗りさせてもらったときは
走り出したとたん、スタッフ二人が慌てて追って来た
ギアチェンジのたびに、後ろタイアがぶれるんだから当たり前か
でもまだ、コケてない

307 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 21:56:26.48 ID:P4D4nBT/0
脳みそプルン!

308 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 22:06:30.03 ID:Of43JqjY0
>>305
その誘いに乗る方も乗る方だよねぇ〜(゚∀゚)アヒャ
今回無くなった、女性は分別が付かないのかなぁ?

必ずとは言わないけれども、夜のツーリング?怖くてできないわ。
ただでさえ視界も悪いのにねぇ。
ここからは憶測だけども、夜二輪で繰り出す・・・年齢から言ってDQN?と呼ばれる連中の臭いがするのは気のせいかな?

309 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 22:08:54.78 ID:Qn4/X/R/P
運動神経抜群だと大型バイクも安全な乗り物だよね
ソースは俺

310 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 22:13:08.77 ID:WgYgN2RV0
>>36
>>38
>>42

( ^д^)おまいらチネ

311 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 22:13:11.26 ID:+T5iMOi40
www.youtube.com/watch?v=whkzGuSCIzQ
コーナーリングに神がいた

www.youtube.com/watch?v=X69YCek4dag
バイク面白いクラッシュに代

www.youtube.com/watch?v=m90taKAvnt0
おそロシアのクラッシュ集バイク偏 Motorbike Crash in Russia

312 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 22:15:39.39 ID:+T5iMOi40
www.youtube.com/watch?v=b5XpXtqt-ZY
300kmで爆走するバイクそれを抜いていく車!怖くないのか?

313 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 22:18:55.29 ID:sMYSqvo40
緩やかなカーブ とあるが、実際はそうではない
笹目を南下すると判るが、交差点内で道が左にうねっている
環八からの合流だと、左曲がり:進入角通りの道ではなく、角度がよりきつくなる
60キロで余裕だろう と思って一定角度で交差点に侵入すると、目の前に中央分離帯が現れる
初めて走る人が60キロで侵入したら、大多数がコーナリング中にブレーキを踏むことになる
ノーブレーキで70キロ進入だと、手遅れだろうと推測できる

手前の標識は緩やかなカーブの様相だが、実は違います
車・バイク合わせた走行距離30万キロ以上の自分の感覚では、アブナネーって認識
カーブの形状・標識から読み取るカーブのイメージと実際の形状が一致しない交差点

交差点に進入する車のスピードに対して、Rのキツさの告知・標識が弱すぎる
そんな交差点です

314 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 22:33:41.71 ID:+T5iMOi40
www.youtube.com/watch?v=7E93iY8EGPk
彼のオートバイ彼女の島 片岡義男
www.youtube.com/watch?v=wT_sUM2qyN4
女性ライダーの運命〜彼のオートバイ彼女の島(夏と夏の間)2011
www.youtube.com/watch?v=HmW71mKfg30
汚れた英雄 オープニング

315 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 22:44:43.38 ID:TLRe0BJJ0
死ぬくらいならその前においらとイングリモングリ・・・・

316 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 22:47:24.15 ID:eRZubwxN0
ハーレーにでも乗ってたのか

317 :<a href="http://alex-vip.5com.info/">7</a>:2013/10/25(金) 22:49:40.51 ID:gCdPzviW0
>>1

今北産業

バイクのおなのことかかっこいいのに…
かわいそうだなあ〜

318 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 23:08:23.02 ID:qNZuYiQj0
学生時代、周りはバイク乗り多かったが、20歳過ぎてから
バイク乗り始めたやつは大抵事故ってたね。
16歳から乗ってたやつは事故率が低かった。

319 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 23:10:03.20 ID:lvDZTfr8i
整理すると
レンタルバイク
K社 650 だったかな

320 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 23:16:37.14 ID:kJ5/pOXB0
借り物のバイクなのだが
Ninja650か隼かは未だに不明

321 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 23:19:47.11 ID:WtVHaG6D0
あそこは上の動画にもあるけど、合流なもんで結構渋滞してるし、信号もよく変わる。で、先がまた詰まってる事も多いので、カーブ云々てより玉突き回避でスピード落とすんだよね。
何回もバイクで通るけど、青でも突っ込むとか無いな。

322 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 23:20:23.38 ID:fJYh99G10
>>318
当然でしょう。
16歳から乗ってた奴は、既に淘汰されているからです。

323 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 23:23:43.62 ID:bmtqxNP00
>>19
危険だからなんとかしろ、ってなれば移設工事でウハウハだからね。

>>41
排気量だけで語るなよ。ダエグよりninja250、CB1300SFよりCB400SBの方が500kmを超えるような長距離だと楽だぞ

324 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 23:26:03.73 ID:kJ5/pOXB0
>>322
それは違うな。
赤チン事故や軽症、酷くても単純骨折程度の事故で済んでいる。
小さなバイクで基本的なリスクを低スピードで経験しているからなんだよ。

325 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 23:27:30.39 ID:dcx9fFgh0
>>313
上空写真でみるとわかるけど、途中からRが少しキツくなるイメージだな。
ただ、分離帯には蛍光の矢印マークもあるし、そこまで事故多発箇所でもないような気もする。

午後10時くらいだと、まだ交通量それなりにある場所じゃない?そんなに飛ばせる場所にみえないんだけど、どういう事故だったんだべ。

326 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 23:29:02.50 ID:kJ5/pOXB0
被害者と共に誘ってツーリングした仲間が下手糞で馬鹿過ぎるのが事故死の一番の原因

327 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 23:30:02.91 ID:UGHARG9w0
>>1
このシーン、抜群だったよね
http://www.t-shirt-ya.com/itoup/images/vp3.jpg

328 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 23:32:57.51 ID:1moPUJCNO
初心者でも300Km出せるバイク買えちゃうからな。

329 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 23:33:49.24 ID:5LJBTTFo0
単車は危ないよ
二十歳そこらの娘が乗るもんじゃない
自殺行為だ!!!!!!!!!!!!

330 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 23:35:42.90 ID:UGHARG9w0
世界最速のインディアン
http://yukky.txt-nifty.com/photos/uncategorized/indian.jpg

331 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 23:36:15.67 ID:kJ5/pOXB0
1.一気に大型自動二輪免許を取得後まだ1ヶ月
2.借り物の大型バイク
3.不慣れでリスクが高い夜間の走行
4.仲間3人を含むマスツーリング
5.夜の高速道路を含むコース選択
6.あきらかにハイスピードでの走行
7.ツイッターでの非常識な書き込み
8.速度を抑えて小さな排気両車で経験を積ませるという考えの欠如
9.それ以前にもZXR1200とか隼に乗らせている記述有り

どう考えても、免許取立ての初心者の女性に対する配慮が欠如しています。
高いリスクのままに一緒になって走らせて殺してしまったようなものでしょう。

332 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 23:36:54.88 ID:hEa7WtGK0
伯父がバイク事故で亡くなったのもあるだろうが
祖母からバイクにだけは決して乗るなと言われてきた

333 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 23:37:32.74 ID:fJYh99G10
マスツーリングの範疇に入るんですか?

334 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 23:40:49.13 ID:Of43JqjY0
>>311
面倒なので自殺でイイノデハ?

335 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 23:43:27.73 ID:7/mj/VNr0
羽中田昌さんも車椅子に乗るようになったのはバイク事故だったな。。。

336 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 23:46:11.53 ID:52vXYtDf0
手術なう
はあり得ん。どういう神経してるんだよ

337 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 23:48:09.20 ID:S8hSAXS/0
上レスにもあるが動画の1:00くらいのコーナーなら60km/hでも曲がれそうだよね。
でも、初心者は直線で調子良くは走っていて、いきなりカーブが来ると焦っちゃうんだよね。
焦って分離帯を注視する、バイクって見た方に進んで行っちまうからパニックに落ち入る。
こんな感じだったんだろうな。
見通しのいい日中だったら避けれていた事故のような気がする。
初心者は夜間走行に注意!

338 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 23:49:20.54 ID:gOwcDSR+O
これ連れは本当に男なのかねぇ
実は同レベルの女子のみのツーリング女子会だったりして
その位、無謀だしフォローもなかったみたいだし
女性様に気を使え!とは言わないけど、これは気にかけないと
大抵はついていけないと思うよ

339 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 23:54:12.82 ID:N5DHQGGv0
仲間を責めてる奴が多いが、
バイクや車は、運転したら責任は全部運転者に来る。
そういう条件である事を承知で運転したのだから。

「お弁当とケガは自分持ち」はマスツーの基本心得。

340 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 23:55:03.26 ID:Ol2lKdYRO
>>301
俺なら原チャリ制限速度(30キロ)で走ってても曲がる自信ないわ
東京の道路は複雑怪奇。田舎モンには無理だわな
夜間、知らない道、複雑な合流。俺なら原チャリでも無理

341 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 00:00:54.30 ID:/HZoRj1F0
ぶつかる瞬間どんな気持ちだったんだろう。
「うあー」って感じかな。
死ぬときは簡単に死ぬな。

342 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 00:02:18.27 ID:onP2xCja0
>>339
よくわからんのだが、初心者がいたらはぐれないように気を使ってあげる
みたいのはマスツーの心得にはないものなのかね?
自分の走りたい速度で走りたいなら一人で走ればいいと思うのだが。

343 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 00:05:31.75 ID:fPcLj/tZ0
って言うか、自分のペース守らなきゃね。

344 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 00:05:33.14 ID:EHSRBgmi0
マスツーリング入門
http://www.takibi.org/bike/knowhow/masstouring_01.htm

345 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 00:05:42.70 ID:S8hSAXS/0
>>342
俺もそう思うわ
登山だと一番体力に合わせるのが基本なんだが、
バイクツーリングってそういうのないんか?

346 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 00:11:59.25 ID:NwTVxkFI0
>>330
それ名作だよね、A.ホプキンスは芸の幅が広い。

347 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 00:14:05.55 ID:C3uQbEDG0
             
★★★ バイクは男女の能力差(男性>>>女)が4輪以上に出る。
  
男性と比べて、空間認識能力が低く、筋力に劣る女には大型バイクは無理。

乗るとしても、せいぜいテクニックも必要とせず、車高も低いアメリカンタイプのみ。

バイクは車以上にに空間認識能力が必要だし、とっさの場合筋力がモノを言う。

まして大型バイクは女には全く不向きな乗り物。

特に初心者の女なら死んでも自業自得でしかない。

そもそも今回のような事故は、男性ライダーでは考えられない事故である。

348 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 00:16:10.53 ID:IkHZsLpM0
>>435
訂正
一番体力のない人に合わせる

349 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 00:18:41.21 ID:bJqP2LHW0
>>345
バイクミーティングとやらに誘われて、俺は荷物積んで4輪車(SUV)でついて行ったんだが
あの人ら、車の特性なんか考えないで飛ばしまくってたな。信号が青になるやすぐ消えてっちまう。
バイク乗りってのは自由奔放が基本なのだろう

350 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 00:20:21.13 ID:fox97ob30
>>345
マスツーは列を作って走る必要性なんて無い。
先にカッ飛んで合流ポイントで待っていてもいいし
ペースを遅くして合流ポイントで待ち合わせてもいい。

そのくらい自分で判断しろ、という事だ。
周囲の奴は気を使う義理はあるだろうが、気を使う義務は無い。

俺の場合は曲がるポイントが近づいたら、かなり前からペースダウンして
後続が来てる事を確認してから曲がる。
来てないなら、曲がる場所でちょっと待つ。
明らかに違う道へ爆走したら、合流場所をメール送信。

ここまでやってもダメな奴な、マスツーの邪魔だから放置プレイ確定だな。

351 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 00:21:00.57 ID:nKNo1OHY0
一緒の野郎は、
軽くコケさせて、介抱して、あわよくば…
を狙っていた確信犯

352 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 00:21:20.44 ID:TA9idnoX0
>>342
ケツ持ちは運転技術がどうこうでなく、そこそこ落ち着いた人が努める

353 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 00:21:56.69 ID:onP2xCja0
>343
初心者が自分のペースを守って、上級者は自分のペースで
走って初心者がおいてけぼりにされたら、それはもう
マスツーではないだろう・・・

>>344読んだけど、これは素晴らしいページだね
すごく良いことが書いてあるよ。
きっとここまで考えている人は残念ながら多くはないのかもしれんな。

354 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 00:31:34.36 ID:IkHZsLpM0
てか、速度違反しなかったら初心者置いてきぼりってそうそうないと思うのだが、、、
その辺は大人の判断ってやつなのか?

355 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 00:33:30.28 ID:3r4hRhme0
流し読みしたけど、君らは小学生なのか?慣れ合いが好きなら老人ホームや盆祭りでも行ったらどうだ?
一言にマスターツーリングと言えど色々あると思うけど、なんでも助けて貰えると思ったら大間違い所詮は他人なんだからね
これはどの世界にでも言える事、自己責任が基本と言う事だ。

それが何だ?たかだか20代?〜教習所で人命救助の教習をやると思うが
この連中は事故当時何が出来たんだろうねぇ。まぁ素人の手に負える状況でも無かったと思うけどね。

356 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 00:36:29.23 ID:TVJfjJR80
あえて言おう、運であると。

357 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 00:37:02.17 ID:3r4hRhme0
>>356
結論出ちゃったw

358 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 00:37:43.96 ID:onP2xCja0
いやね、常識で考えて男2人、女1人でツーリングして
男2人は初心者女1人残して先に勝手に飛ばすもんなの?
ていうだけの話。
当然自己責任はあるけど、それとはちょっと別の話なんだがなぁ

そもそもツーリングってある意味馴れ合いだろw

359 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 00:39:04.71 ID:RueKK1he0
>>356
実はそうなんだよね
俺も自分が生きてんのはバイクの腕がいいというより運が良かっただけと思う

360 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 00:43:16.19 ID:IkHZsLpM0
運で片付けちゃうのもなんだが、
ガキの頃、チャリで思いっきりコケたり、その時何となく良いコケ方を
体に馴染ませたっていうのも含めて運だと言うならそうなのかもな。

361 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 00:44:58.48 ID:EVl5V1Ht0
トンキン

362 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 00:46:10.01 ID:TVJfjJR80
400cc以上はステアリングダンパー標準装備にすべきだな
安定性がだんちだぜ
昔中古で買ったばかりのCB750FCで高速道車線変更したら
轍のうねりでハンドル取られて死ぬかと思ったぜ
速攻ステダン取り付けた

363 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 00:46:35.00 ID:3r4hRhme0
>>358さん
どのようなバイクでどのような走り方をしていたか等々まったく分かりませんが
仮にも学生、夜走りに行くような人達に常識なんて分かるんですかねぇ。

少なくとも、身内だったら様子を見るけどね自分は。

364 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 00:47:36.93 ID:Ca7U4CiE0
二輪だろうが四輪だろうが初心者と熟練ドライバーの差は、テクだけじゃなく危険予測だよ。はじめての道でその差がはっきりと出る。
だから初心者を真ん中に挟めと言われてんのよ。前方と後方で、ルートとスピードコントロールをある程度やってあげる。
それが今回機能してたのかえ?って事じゃ。

365 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 00:48:38.65 ID:fox97ob30
>>362
それはフレームがヨレてるんだよ。
ゼファー1100や旧VMAXでも起こる。

ZZ-RとかXXはステダンが無い。

366 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 00:53:52.39 ID:onP2xCja0
>>363
>仮にも学生、夜走りに行くような人達に常識なんて分かるんですかねぇ。

話の流れわかってる?w
常識ないから仲間が叩かれてるという話だよ。
仲間が悪いのは違うじゃないのという人(>>339)がいたから。

そもそもだな、自己責任といえば聞こえはいいが、
例えば妻子ある男が大反対を押し切った末にバイク事故で
死亡。いったい誰がどう責任をとれるんだかねぇ
精々が自分に多額の保険金をかけておくぐらいか?

367 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 01:14:58.58 ID:TVJfjJR80
>>365
ステダン付いてないバイクに付けてみて乗り比べたことある?
無いなら体感してみな、あるなら鈍感なんだな
俺は付けて走ってみてニヤケがとまらなかったぜ、こんなにも違うのかと

368 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 01:17:39.73 ID:TY+MoUW40
20歳で免許取立てじゃそもそも道路を走ることにも不慣れだろ、
やっぱりこういうのは一緒に行く奴が
ちゃんと気を使ってあげないとダメだよな
教習所の卒業は剣術の免許皆伝とは違うからな
所詮は技能不足の初心者なんだから
道路を走ることそのものに慣れるまで無理の無い排気量のバイクにするように
アドバイスしてあげたり
夜間は避けるなどの思いやりが必要だよ

369 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 01:19:20.71 ID:IkHZsLpM0
>>368
>教習所の卒業は剣術の免許皆伝とは違うからな
この一行が残念

370 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 01:27:42.81 ID:LGCowhbS0
死んじゃった人は後悔しようもないただの仏様。
最悪なのは一緒にマスツーに出かけた2人
一生贖罪を背負って生きてゆくしかない。
将来結婚して子供が産まれ、その子が大きくなりバイクに乗りたいと言ってきた時にどう答えるのか?

苦しめ

371 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 01:33:16.08 ID:ccQkECkUO
大型バイクで免許とったばかりって
いきなり大型免許をとったのかな?

372 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 02:30:29.49 ID:K71fnbj1O
バイク乗りはみんな死ね
音がマジで迷惑。

373 :M__Mw? ◆5/ElIiVBt.cV :2013/10/26(土) 03:06:14.92 ID:3klW2Dbf0
>>349
>バイク乗りってのは自由奔放が基本なのだろう
ww 物の言い方が、もの凄く丁寧な方ですねw

よく言われるのは、自己中、ワガママだなw

レース仲間の嫁さんが、ダンナのことを
「野球やサッカーのチームに入っても、すぐ浮いて辞めてしまうのに、
バイクのレースは日毎に深入りするので驚いた」と言ってたよw

374 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 03:22:35.43 ID:zk/OnKWc0
あえてコメントしなかったけど、俺もあのレスみて自由奔放というより自分勝手と思ったw

375 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 03:48:22.73 ID:wvIsEkTeO
乗ってたバイクのブレーキが故障していた可能性はないのか?

376 :M__Mw? ◆5/ElIiVBt.cV :2013/10/26(土) 04:17:52.95 ID:QrepprOO0
>>375
どうなんだろうね? 最近の大型バイクは、ABSとブレーキブースターの
組み合わせが増えたが、事故った人のバイクはABS付きなのかな?

オレは自分の握力以外は信じないので、ABSの付いたバイクは乗らないけどw
普通のバイクのブレーキは、まず故障しないw

指先真っ黒になって仕事に差し支えるため、最近は整備はプロに丸投げしてるので、
たまに微量のエア噛み状態で納車されることがあるw 自分のバイクだと、すぐに
気が付くが、借り物バイクだと、タッチがあまいブレーキだなくらいにしか思わないかもw

まあ、この事故の状況は、ブレーキよりも、疲労、夜間、同行者のペースにつられた等の
可能性の方が、ずっと高そう。。

377 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 05:46:14.61 ID:Ancvz3PX0
同じ西東京市住みの20でも
その時間、歌舞伎町の子供カフェのえりかちゃんは時給千円で働いていたんだ
20なのに現役高校生と偽って、店のバイト希望JKの面接官までこなしてたんだ
今年の1月に初めて行った歌舞伎町の子供カフェ、最初の相手がえりかちゃんだった
その時は高3で誕生日は3月で今17歳とか言ってたくせに、なんでまだ今も勤務してんだよ
しかもなんでいつの間にか誕生日が9月になって店で誕生会とか企画してんだよ
コスプレじゃなく本当の現役JKで通ってる学校の制服で接待ってのが宣伝文句だったから詐欺じゃんかよ
そりゃハーフっぽくてかわいいから店も残しときたいんだろうが詐欺は詐欺だ誰か通報しろ
http://ameblo.jp/kodomo-cafe/ ←歌舞伎町入り口左3軒目のビル3階(タイ料理店のあるフロア)
JKじゃないのに現役JKと偽って20分おきに800円・ウーロン茶1杯500円(おかわりダメ)
こんな悪質店は通報して検挙すべき!成人女にびた一文支払えるか!成人がJKと偽るのは殺人より重い罪!
http://www.internethotline.jp/ ←ここに正義の通報を!!!!!

378 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 05:50:38.17 ID:nJ0eJbTr0
車種は特定されたのか? 
もしかしてハーレーか?

ゆるいカーブでクラッシュするバイクなんて、ハーレーぐらいだろ

379 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 05:54:45.03 ID:0YXQqI5L0
女性ライダーの傾向

ハーレーなどのアメリカン→男の影響多し、可愛い子も多し、重いバイクの挙動の怖さを事故るまで知る事はない、危険度☆☆☆☆☆
4気筒中型以上→性格が個性的、顔はうーん、バイク知識はあるが頭でっかち、危険度☆☆☆
軽量オフロード車→歳食ってる、バイクを理解している、安全運転、危険度☆

380 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 05:56:51.53 ID:C7qTD8hs0
>>330
名作だ
名作だが見る側を勘違いさせる危険性がある
劇中でも若いころからバイク漬けの人って描写があるのにも関わらずなぜか「年寄りが夢をかなえるためにバイクに乗りはじめた」
様に思わされてしまう

381 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 05:59:58.91 ID:nJ0eJbTr0
車種が不明だと、よくわからない事故だな
右折ではなく、左折でクラッシュなんて、かなり珍しいだろ

382 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 06:02:29.99 ID:0YXQqI5L0
女性ライダーの傾向2

ボルティ、TR,FTRなどの軽量単発→若い、かわええ子多し、オシャレさん、バイクへの素直な憧れ、おっさんに話かけられるのが鬱陶しいこの頃、危険度☆☆
デカスク→わりと孤高の存在、できる女、しかしヤンキーもいる、→危険度☆☆☆
スクーター→おばさん、これもできる女多し、仕事じゃぼけぇ、危険度☆☆

383 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 06:20:18.21 ID:I4qUq5Cx0
>>359
男か女か大型か原付かなんて関係ないよ。

まさに運で、ちょっとしたことがあっただけで吹っ飛ぶ潰される複雑骨折当たり前・・・
慣れてようがどうだろうが、そういう問題じゃない。

バイクはちょっとしたことでも制御不能で、
後続車や対抗車に激突やらひかれるやら・・・

だからこそ、車いすに乗ってる人の実に6割がバイク事故者なんだし。

http://www.youtube.com/watch?v=qYvVJ153okc
http://www.youtube.com/watch?v=_-VhKSyDQew
http://www.youtube.com/watch?v=qYvVJ153okc

384 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 06:36:08.66 ID:U8fB5Lq50
スリップ痕確認まだ?

いつも通る人、がんばって♪

385 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 07:17:55.70 ID:Wh8yuvNI0
>>378
フェラーリ追っかけ回すって言ってたからハーレーは無いかと
周りにドゥカ海苔やら隼海苔いるからSSじゃないかな

386 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 08:02:23.34 ID:rVajBb2l0
>>324
それはちょっと贔屓目に見過ぎだな
上でも書いたけど俺の高校で同級生がバイクで二人死んでる
あと近所でやはり高校生がトラックに巻き込まれて死んだ
聞いた話じゃ事故の瞬間「お母さんごめんなさい!」と叫んだそうだ
もう一つあった
これは原付だが深夜に事故現場に遭遇して
倒れてた女の子に同僚が駆け寄ったが、もう口をパクパクさせてたそうだ
「ありゃもうダメだろうな」と言っていたが
案の定後日ニュースになってた
これも高校生だ

387 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 08:04:46.82 ID:FNG48rSO0
公道で飛ばしてる速いフェラーリなんて見たことないなあ。
爆音でチンタラ走ってるチャラい車っつー印象しかない。
BMWやGTRやランエボとかの方がよほどキレた走りする連中が多い。

388 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 08:06:22.38 ID:FvTGwdEj0
>>327 バニシング・ポイントに出てきたHonda CL 350 Scramblerですね!
ドラゴンタトゥーの女では黒塗りのカフェカスタムで登場するという。

389 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 08:11:20.88 ID:Igfm4bLQ0
>>387 スーパーカーは信頼性の無い車だから本気走行しようって気がおきない。

390 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 08:33:27.17 ID:9H84OYjp0
フェラーリを追いかけ回すとか言えば、なんとなく凄そうに
聞こえるから、素人女を騙すには丁度よかったんだろうな〜w

391 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 08:42:32.83 ID:Wh8yuvNI0
>>390
言ってたの本人の女の子だよ

392 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 09:13:26.19 ID:WwUglZES0
隼の後ろに乗せて時速250qを体験させたやつは誰なんだ?
そいつが今回のツーリングにもいたとしたら、徹底追及だな。

393 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 09:16:51.41 ID:lML/w57c0
>>392
それTwitterかなんかに書いてあったの?

394 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 09:25:38.45 ID:jthTtNbv0
死んだのは本人の問題だろ
事故以前にもあちこちでバカな事をやってたのも本人だ
バカがバカとつるんでさらにバカをやる
怪我ですんでいれば反省する事も出来たんだろうけど
大当たりしてしまったらさようならって事だな

395 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 09:27:37.27 ID:eMNoiPm40
バイクは遊具じゃねーんだよ。
自分のやっていることがどういう方向性を持っているかを見極める能力に劣ると大変なことになる。

396 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 10:26:08.65 ID:jH8rLtCA0
こんなものとりまき連中が糞過ぎただけだ

397 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 10:31:48.70 ID:lML/w57c0
取り巻きも本人も糞
バイクで暴走とか犯罪者予備軍と言ってもいいだろ
誰も巻き添えにする前にしんどけ

398 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 10:33:52.61 ID:jH8rLtCA0
>>362
>>367
ある程度しなる80年代半ば頃までのバイクのフレームに
補強もせずにステダンをつけるのはむしろ危険。
たんなるプラシーボ効果でしかないんだよ。
フレームのしなりが穏やかに限界を知らせてくれるんだから。

399 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 10:35:56.89 ID:3r4hRhme0
>>396
どっちも悪いように思えるけどねぇ、取り巻きも本人もね。
>>395も言っているように、見極める能力劣る、無いと言った方が正しいのでは?

400 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 10:36:25.33 ID:jH8rLtCA0
>>397
いきなり大型二輪を取得させるシステムにも問題はある。
でも、バイクに乗ったことが無い女子大生に、いきなりこんな
夜間ツーリングに誘って飛ばすのは大きな問題だろ。
彼女には公道をろくに走った経験が無いんだから。
飛行機だって、免許とって直ぐに単独で飛行させないだろ。

401 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 10:37:33.79 ID:haiztRF+0
事故ったバカ女 
メタボフォン操作していたのか

402 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 10:38:55.10 ID:lML/w57c0
大型乗る前に色んな中型を人に借りたりして乗り回してたという話もあった気がしたが?

403 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 10:39:43.91 ID:jH8rLtCA0
>>399
それは違う。
小型や原付で過去にステップアップをしてきたのならそれは判断ができる。
しかも成人しているのだから責任もあるだろう。
ところが、一足飛びに免許資格が公道を走らせることなく時速40キロ程度しか
出したことが無い経験で野に放たれるんだぞ。
経験が無い以上は教えてあげなければ、判断の基準さえも無いのが現実なんだよ。
公道に出て、初めて自ら時速60キロ以上で走ることになるのだから。

404 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 10:40:10.32 ID:tmyX7/Aw0
★7ってなんだよ?生前のハメ撮り画像でも流出したの?

405 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 10:41:53.64 ID:jH8rLtCA0
>>403
一足飛びにいきなり大型二輪を取得後1ヶ月しか経過していなかった。
そんなものたかがしれている。

406 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 10:44:11.76 ID:MfbrWm+A0
ステダンの話してるヤツ、めんどくさいな。相手は常用域の話してんのに。
しかも限界域でしなる怖さを知らないんだな。盆栽は相変わらずうぜー。

407 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 10:44:17.87 ID:jH8rLtCA0
405のアンカー間違っていた
自分にアンカーしてどうするんだ俺w
>>402
一足飛びにいきなり大型二輪を取得後1ヶ月しか経過していなかった。
そんなものたかがしれている。

408 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 10:44:31.11 ID:ZM6Ue5FB0
去年のtwitterでは400乗ってた写真があったが?

409 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 10:45:21.70 ID:3r4hRhme0
>>403
言っている事は分かるよ、成人しているのにも関わらず、なぜ危ないか
危なくないか?判断が出来ないの?っていう話
体は成長しても、中身は成長していないのでは?既に仏様になっているから成長も糞も無いけれども。

410 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 10:46:32.58 ID:jH8rLtCA0
>>406
ID:MfbrWm+A0 ← 鉄の変形過程をしらない馬鹿

411 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 10:48:09.62 ID:DefnXaPf0
ほんとうにバイクは気をつけてほしい。自分だけは違うと思うと一生後悔する。
高校で禁止しているのを若いときは自己責任じゃないかと反対していたが、
今は禁止するのは正しいと思ってる。
親友はテニスで国体候補者ほどだったが高校3年のとき友達のバイクの
後ろにのって、バイク激突して脊髄損傷。一生車イスだ。
近所のタバコ屋の陽気だったおばさんは息子がバイク事故で死んで
幽霊のような顔になってしまった。

16 :名無しさん@13周年:2013/10/25(金) 01:50:44.79 ID:RZNpeHym0
>>12
全国の車椅子生活者の実に六割が二輪車事故者って、
NHKの事故関連の特集でやってたね。

大型バイクと原付で半々くらいだった。
助かっても半身不随や全身不随者がごく普通に発生してるんだよね。

412 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 10:48:55.80 ID:jH8rLtCA0
>>409
『やってみせ、いって聞かせて、させてみて、
褒めてやらねば人は動かじ』

山本五十六 (元帥・海軍大将・連合艦隊司令長官)

413 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 10:49:41.69 ID:MfbrWm+A0
ほんと面倒くせぇ。メカニックにもいるわ。コノテの連中。いじれてもろくに走れない。じじいレースや走行会レベル。

414 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 10:50:23.05 ID:C7qTD8hs0
なんか新幹線ってすごい気がしてきた・・・(´・ω・`)

415 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 10:51:11.78 ID:jH8rLtCA0
>>413
ID:MfbrWm+A0 ← 鉄の変形過程をしらない馬鹿
馬鹿はどんどん赤恥かくだけだから止めろw

416 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 10:55:13.53 ID:lML/w57c0
>>411
交通事故ってのは、自分がミスらなくても発生することもあるからな。
それが運といえば運だ。
どんなに安全運転に務めていても、避けられない事故があり、その場合バイクだと車と比較して危険度が高すぎる。

大人が子供にバイク禁止するのは理にかなった話なんだよな。

417 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 10:55:57.20 ID:jH8rLtCA0
両親が取り巻きを徹底的に裁判に持ち込めば良いのにね。

418 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 10:57:48.74 ID:X8LF11Y+O
カンパチを食べるときは潰れた女子大生を思い出してね

419 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 10:58:35.41 ID:fox97ob30
>>406
ステダンは効かせすぎると常用域での旋回能力が低下するよ。
寝かしても旋回が始まるのがワンテンポ遅れてしまう。

だから良いステダンは常用領域では作用せず、早い振れだけ作用する。
常用域でステダン効いて安心なんて言ってる奴のほうが危険。

420 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 10:59:04.96 ID:f/oEVXXm0
たかだかバイクの事故でここまでスレ伸びたの、初めてジャマイカ

421 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 10:59:10.01 ID:jH8rLtCA0
>>411
4輪は他者を他者(歩行者込)に対し2倍のリスクで他人を殺す確立が高い
2輪は4輪に比較し2倍以上のリスクで死亡する確率が高い

あいてを傷つけ殺しているのは圧倒的に4輪の運転者であることは間違いない。

422 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 10:59:32.82 ID:30kbDJCl0
なんで★7まできてんだ?w

423 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 10:59:44.76 ID:uYIxrcgH0
ああ、動画見たらガードレールが壁に見えるな。
初心者で大型だったら倒し込めなかっただろう。

424 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 11:00:17.88 ID:OGqVp5Wf0
>>413
俺の行ってるショップの走行会は表彰台経験ありの現役国際Aライダーがノーマルマシンで本気で走って先導してるな

425 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 11:00:27.38 ID:MfbrWm+A0
>>415バカでもいいけどさ。
ではさ、プアなF回りのマシンが、限界域でマシンの挙動がどうなるか言ってみて
ステダン付けたら、それがどうなるか言ってみ?
盆栽講義じゃないぞ、バイクがどうなるかではなく、ライダーとして載ってる感覚で言ってみて
この話するうえでは、当然知ってるわな。

426 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 11:01:14.40 ID:f/oEVXXm0
>>424
走行会でプロが本気で走ったら、誰も後続付いて行けないんじゃね?

427 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 11:01:32.52 ID:QatDyRPt0
>>21
あるあるw
イモムシ裕太なんてその最たるもの

428 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 11:02:21.97 ID:yka5co140
ん?お前らもバイクに乗ってんのかーーーっ
バオーーーッとよ

429 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 11:03:50.70 ID:Bys2ry6Q0
>>428
バオーはバイクを持ち上げて狙撃から身を守る人だったが。

430 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 11:04:18.03 ID:8p3LEit/0
このま消えるスレかと思ったら
また俺様だけが知ってるスレになってきましたね

431 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 11:05:55.01 ID:jH8rLtCA0
>>419
馬鹿はプラシーボ効果で騙されて高い買い物をする
殆ど下手糞なバイク屋に騙されているとも知らないで。
406はその典型w
ID:MfbrWm+A0 ← 鉄の変形過程をしらない馬鹿

鉄パイプフレームにはプロの補強が必要
その上で、常用域では殆ど効かずにいて
高速域での入力に反応するタイプのステダン装着が初めて有効となる。

常用域でステダンが作動すると、動作と反応がずれてしまうから危険だし
フレームが歪む状況でへんてこりんにステダンが効いたらうねるからマイナスでしかない。
そんな事さえ馬鹿には分からんのです。

432 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 11:06:05.97 ID:lML/w57c0
>>422
女子大生、ドキュン、大型バイク、都内交通事故
色々要素はあるけどね。
伊勢の高速道路事故も伸びたでしょ。この手のスレは語る要素がたくさんあるし、後から来る人もいて伸びるよ。おれはここ二スレぐらいしかしらんけど、多分話はループしてるだけと思うがw

433 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 11:12:24.23 ID:AkS3mw/q0
バイク事故見てるといつも思うけど、バラバラに壊れるよね
アレってわざとクッションにさせるためにバラバラに成りやすく出来てるの??

434 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 11:13:00.83 ID:o4sgCR0d0
ここ、まだあったのか。
バイクの車種はあんま関係ない、強いて言うなら本人の経験もあんまり関係ない。
バイクを貸した者、夜間の市街地走行で「初心者の、しかも借り物の慣れない
バイクに乗った人のスキル」を考慮しなかった同行者が事故の大きな原因と思う。

435 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 11:17:01.33 ID:8rc9oijUO
バイク=東南アジア

436 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 11:20:30.01 ID:fox97ob30
>>431
他人事だから別にいいんじゃね?

買ってくれたほうが新しい部品が出回って
少しは安くなったり、買う時に選択肢が増えるよ。

437 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 11:26:51.82 ID:bjm50wqK0
>>62
たしかに細いタイヤのほうが轍なんかにハンドルとられるよね

438 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 11:29:29.81 ID:C7qTD8hs0
>>437
GSX-Rが過去に前輪太くした後、次の年にまた細くした事があってなぁ
なにごともほどほど

439 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 11:30:11.18 ID:OGqVp5Wf0
>>426
スプリントレース時の100%本気ではないだろうけど後ろを引き離そうとムキになるとは言ってた
あとプロが乗ってるのはドノーマルで参加者全員サーキット遊びとかレース活動してる連中だから弄ってある

440 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 11:30:33.70 ID:jH8rLtCA0
>>437
それは暴走を繰り返す2輪対策で80年代に掘り込み溝をやったものだから。
まだダイアスタイヤの時代のものだね。

441 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 11:33:55.27 ID:lf4nATUS0
>>422
キチョマンだから

442 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 11:34:24.78 ID:qn2skN3sI
ツイッター覗いたが、忍者650のようだね。
親内緒でお金がなく、レンタルバイクでツーリングしてたみたいだなあ。
田無から大学までバイク通学してたようだから、事故った道も初めてではない道では?と思うけど。
夜間ツーリングも経験してるようだし。

443 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 11:36:32.48 ID:SRk76pzAO
なぜこんなにスレが延びてるの?

444 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 11:42:39.85 ID:3r4hRhme0
親に黙って・・・この時点で察し・・・

445 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 11:43:56.74 ID:8p3LEit/0
ダイアスってなんだ?

446 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 11:44:29.81 ID:jH8rLtCA0
>>445
バイアスの間違いです。

447 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 11:45:17.44 ID:YBaGUlA0i
スリップ痕の確認まだ?

いつも通る人、頑張って\(*⌒0⌒)b

448 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 11:48:36.98 ID:jH8rLtCA0
親御さん達は酷い取り巻き連中の責任を裁判で問えばいいのに。

449 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 11:51:18.93 ID:jH8rLtCA0
これって絶対に男の影響だろうなw
隼にも乗せていたみたいだし。
取り巻きも彼女のもツイッターを非公開に変更しただろ。
はっきりいって、取り巻き連中の「手術なう」とかも異常性を感じる。

450 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 11:52:53.55 ID:FylHLzyvP
>>449
ツイッターの垢おしえて

451 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 11:53:28.19 ID:jH8rLtCA0
中央大学にまで入学させていきなりバイク事故の訃報ではご両親があまりに可哀相だわ。

452 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 11:54:10.63 ID:i0v6UtbY0
>>448
それは責任転嫁だよ
親御さんの心痛は察するに余りあるし
取り巻き連中は間違いなくバカだけど
子供の監督は親の責任
隠れてやれば分からないって子にしたのも
取り巻きを選べない子に育ててしまったのも親

453 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 11:56:11.14 ID:jH8rLtCA0
>>450
しゆくり (shkriri) on Twitter

454 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 11:58:25.82 ID:MZNbJ+1i0
>>412
道聴塗説
その五十六の言葉の意味をもう少しよく考えてみよう

455 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 11:58:44.93 ID:RzYTsZpV0
こういう事故が起きる度、仲間や友達は居ない方が良いな・・・と思う。
一緒に走ってたやつらは、一生、頭の中に事故の記憶が残るからな・・・
死んだ奴の親からあまり良いように思われないだろうし、一生、それを背負うことになる。

今年、長野県で学生の集団が村社会のノリで湖に飛び込んで死んだ奴が居ただろ。
死ななかった奴らはかなり背負うものが大きいと思うけどな。
飲み会で仲間の内の誰かが急性アル中で死んだ時も同じだ・・・

とか言いながらほとんどの奴は何も背負わず、何も気にせずに元気に生きているのかな?

456 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 11:59:47.20 ID:jH8rLtCA0
いやいやこれは取り巻きが訴えられても仕方ないだろ。
オートバイ乗りの親がもし俺だったらと考えれば分かる。

457 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 12:01:59.06 ID:jH8rLtCA0
FB TW リアルの取り巻き達は今頃青ざめてるか、脅えて泣き叫んでるんだろうなあ・・・

事故発覚後に、最初は見られたけれど、
既に消したりアクセス制限しているからな。

458 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 12:03:47.70 ID:1HkyQa0PI
バイクがどうかって言うより、二十歳の免許取立てで、
レンタカーで幹線道路を走れば、車だって同じ危険性があるだろう。

459 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 12:04:13.25 ID:i0v6UtbY0
>>455
自分だけが危険な行為をするならまだしも
他人にそれを勧めたり強要するような浅慮なバカは
それで誰かが死んだって次の日には忘れてるよ
運のないやつだった、でおしまい

460 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 12:05:12.32 ID:jH8rLtCA0
両親は弁護士に依頼して過去のFB,TWの書き込みや携帯の履歴を全て開示させればいいんだよ。
証拠をまず押さえてからどうするかを良く相談して考えればいい。

461 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 12:06:07.71 ID:El+KSQmaO
バイク禁止しちゃいなよ
ぶっちゃけいらんだろ

462 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 12:06:19.08 ID:Za9dCyKG0
かわいそうに

463 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 12:07:18.11 ID:xGzl0WMe0
>>460
まぁ、正味どうにもならんだろ。 取り巻きが悪かったのも運命としか。気の毒だけどね。

464 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 12:07:58.97 ID:jH8rLtCA0
今の弁護士達はどうせ暇だからな。

465 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 12:10:48.16 ID:ghsYpLGz0
友人は選ばないとね
友人がいないお前らには関係無いだろうけど

466 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 12:36:13.93 ID:JdFOX1MK0
いくら取り巻きを非難しても、本人が判断して乗っちゃったんだから、自己責任やで?

467 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 12:41:07.48 ID:d+oDYSTl0
>>466
女ってのは基本的に男が護るもんだ
この男達は結果としてこの女を護れなかった
その点は責められても仕方ない

この友人が女だったなら知らん

468 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 12:44:07.09 ID:b/NA/DJI0
こういう事故とかを知るとGoproとかで運転中の動画を記録しておく必要性を感じる

469 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 12:56:10.88 ID:2dmAH24WP
>>351
あー、それあるかも

470 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 13:00:16.38 ID:2dmAH24WP
>>372
ノーマルマフラーのバイクは、静かななんだけど。
マフラー交換してる奴は、皆殺しでいいけどね

471 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 13:04:15.53 ID:vOcZi5uq0
永遠?延々と言いたかったのか。
国語は不得意なようだね。
親への感謝も足りない。

https://twitter.com/shkriri/status/335374672218710016‎
2013/05/17 - 今日久しぶりに家で家族みんなでご飯食べたのにお父さんからの
永遠説教だった。 「おい! お前いつ英会話スクール行くんだよっ?! おい !!」
ってマジギレしてくるし ウチがいつ英会話スクール行くって言ったんだよ、
まじでなんなん。

472 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 13:10:22.55 ID:haiztRF+0
バカ女が事故った21日は快晴、気象条件、路面状態は良好だった

473 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 13:10:40.22 ID:PpFMWrYm0
なんでこんなスレが7まで伸びてるんだよ……
この板おかしいわ

474 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 13:11:39.49 ID:SjUNKpJK0
【悲報】 +にゃんついに絶望のIP開示へ
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1382759187/

おまえら下手なこと書き込むなよ開示されてるぞw

475 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 13:12:55.64 ID:NoI5FgQa0
>>471
まあ大学生ぐらいだったら仕方ない
親のありがたさが骨身に沁みるのは社会人になってから

476 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 13:16:53.12 ID:HX7c7T/Z0
ケンタロウさんが一言↓

477 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 13:18:09.47 ID:lgdvAB2c0
あと1スレ

頑張れよ。

成仏させてやれ。

478 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 13:23:46.06 ID:tL7k35a/0
バイク免許取り立てで友人に付いて行くってのは危ない。
フラグ立てるようなもんだと思って避けろ。
4輪だとないんだけどなあ、、、あ、普通は同乗するからか。

479 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 13:25:38.77 ID:A0pc98el0
これは一緒に行ってた3人の責任は重いと思うなぁ
初心者が参加してるなら普通は多少ペースを落としたりするのにな

480 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 13:27:31.86 ID:b/NA/DJI0
>>478-479
>>331

481 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 13:33:21.86 ID:ZM6Ue5FB0
>>331
去年のtwitterじゃGPZ400乗ってるが・・・
その経験を踏まえて大型貸したんじゃねーのか?
400経験してないのにイキナリ大型貸す御仁は流石におらんだろう

482 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 13:34:07.80 ID:AxA8d3da0
おまえらIP開示されるぞ
ざまあああああああああああああ

483 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 13:35:52.39 ID:b/NA/DJI0
>>481
過去の書き込みによれば
おわんヘルの画像だったらあれは本人じゃないみたいだったよ。

484 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 13:38:17.19 ID:b/NA/DJI0
それにNinja650か隼かはまだ特定されてないから知らないけれど
大型バイクはレンタルバイクだったみたいだけれど。

485 :M__Mw? ◆5/ElIiVBt.cV :2013/10/26(土) 13:40:29.55 ID:1iSUWkvE0
>>439
羨ましい環境だなw しかし、現役国Aは本気で走ってるわけないだろw
引き離すとスピード落として、後続が追いついてくると、またスピードアップじゃね?w

元国B上位でもマジで走れば、国B昇格圏内にいるライダーでも、ついて行くのは難しいw
オレなど、元国B上位がマジ走りする後姿見てるだけで、恐くなってペースダウンだw

486 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 13:40:31.99 ID:b/NA/DJI0
だいぶ都合が悪くなってきたみたいで取り巻きもTWやFBのアクセス対策したみたいだしね。

487 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 13:41:22.69 ID:leYIFlVA0
BORNE TO BE RIDE

488 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 13:49:05.01 ID:lWcCqB0E0
>>274
つ普及台数

489 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 13:50:47.48 ID:PX3fH3pR0
>>29

490 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 13:53:47.38 ID:Qf3DWaMe0
【悲報】 +にゃんついに絶望のIP開示へ
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1382759187/

491 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 13:54:47.33 ID:b/NA/DJI0
両親はツーリング仲間を裁判に持ち込むべきだろ

492 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 13:55:26.67 ID:ZeLiEj1f0
★7って何を語ればこんだけ伸びんだよw
アホか

493 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 14:01:11.16 ID:lfun6Gdp0
>>491
道義的な責任はあっても法的な責任は無いんじゃないかな

494 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 14:02:37.11 ID:aqAflETq0
こんなのが★7とかやっぱ2ch有数のキチガイ板だわ

495 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 14:05:47.70 ID:b/NA/DJI0
>>493
それは詳しく調べなければ分からない事

ツーリングにいくまでとか
ツーリング途中とか
事故発生状況とか
事故直前から事故後の処置とか

496 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 14:10:01.99 ID:b/NA/DJI0
女性の免許取立ての初心者を誘って借りた大型バイクで
行った夜間マスツーの行為は全く配慮が足らないのは事実だろう

497 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 14:14:03.82 ID:zPRoLxNd0
初心者が、いきなり大型バイクってのはやはり危険なんだよ
アメリカ最大のハーレーダビッドソンのディーラーであるATKも最初は中型車を勧める

ちなみに車種は、韓国ヒョースンのGT&GV(笑)
バイクに熟達すれば、間違いなくハーレーに乗り換えてくれそうです

498 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 14:14:10.94 ID:RxiMJsEzO
環★8まで頑張れお前ら!

499 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 14:14:45.29 ID:b/NA/DJI0
事故前後の処理が適切だったかどうかだって分かったものじゃないし。
もしも免許取り立ての自分の子供だったとしたら、こんなツーリング行為は
まずありえないし、させないし、取得後に指導するしと思う。

500 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 14:16:53.64 ID:Cg8t/R/UI
>>459
取り巻き連中。
これが普通にツイートしてるんだよね。
「死にたーい。」とかいうツイートしてたから責任感じてるかと思ったら、試験が悪かったらしい。
それほどの友達じゃないのかもね。
ほとんどが附属高校の同級生のようだけど。
所詮他人事なんでしょうね。
敢えて触れてないかも知れないかもしれない。

501 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 14:16:57.21 ID:b/NA/DJI0
>>497
ヒョースンなんて選択肢に絶対に無いわなw

502 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 14:18:25.57 ID:lIxVk7Pd0
こんなのに大型貸すなよw
ツイート見ても取っ替え引っ替えな上に、
全然乗れてないじゃんw
原付もまともに乗れないんじゃないの?w
そのくせマスツーリングする気マンマンてどんなゆとり脳だよw
こいつを排出もとい輩出した教習所を捜索しろよw

503 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 14:21:03.70 ID:QsWyzaPo0
ぷらすにゃんは何時見てもキモいなぁ、その粘着ぶりでここまでスレ伸ばしたのか(笑

504 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 14:23:41.83 ID:5jstmm1rO
>>493
だろうね

先頭としんがりを慣れてる人が務めてあげるだけの事が何故出来ないかね
俺、20歳くらいからツーリングはほとんどしんがりだわ

505 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 14:58:27.26 ID:FYFbW57y0
>>400
現役パイロットだけど、ライセンス取得中にソロ飛行はある。
取り立て新米でも単独飛行はやるよ。スレ違いすまん。

506 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 15:01:02.52 ID:OGqVp5Wf0
>>485
まあ、うん本気は言いすぎたかもリップサービスだね
ただ、普段試乗車にしてるそこそこタイヤで石橋ならR10とか履いてる奴らを先導してるから無気になるとは行ってたよ!

507 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 15:07:09.57 ID:8l3+GYwa0
>>345
俺が若い頃に習ったのは、先頭がリーダーで、二番目に一番下手な初心者、
殿が一番上手い奴って編成だった。
先頭のリーダーが後ろの初心者の様子を見ながらペースを決めて、
殿の上手い奴は、何かあったときにリーダーに報告するための伝令役。

508 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 15:08:25.19 ID:2pzg/mZ90
免許取立てがいるんだから、リーダーも一番左の車線を流れに乗って走ってやればいいのに。

509 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 15:14:39.35 ID:FYFbW57y0
>>502
彼女を合格させた教習所の検定官は呼び出し食らってるだろうね。

510 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 15:45:47.82 ID:2nAvRA7Pi
>>508
左レーンは側道分岐

511 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 16:07:50.44 ID:bxpz2bEl0
>>270
「見て」思ったのかよwww

AVみて童貞卒業しちゃうタイプ?

512 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 16:09:51.03 ID:90t3rZm70
以前、茂木でミニバイクレースデビューしたら、ショップワークスチームにまぐれで勝っちゃったおっさんが語りますよ。

【キノピオを極めずに、クッパ大王のマシンで走るべからず】

513 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 17:05:19.34 ID:bVDwf7p90
他人の不幸を心の底から喜ぶネトウヨ+民

514 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 17:12:56.08 ID:pqVEMoev0
http://www.youtube.com/watch?v=LDudJIEh6LE

これどっちが悪いの?

515 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 17:40:13.20 ID:b6lR7Pi00
>>514
バイクが挑発してるからなぁ
至近距離で
16秒にブレーキかけてるし、
見えにくいがブレーキランプ点いてる。

516 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 17:41:08.24 ID:kZkhpnb50
乗れないくせに乗るな

517 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 17:42:02.25 ID:sPU+iJgo0
>>514
ライダーの頭

518 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 17:53:28.24 ID:Hv938B2E0
>>514
クソワロタ
二輪乗りは世界共通でDQNだな

519 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 18:15:00.10 ID:iR8e7Pg30
+のあほども冷えてるかー?

520 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 18:44:45.04 ID:i3MxNUZU0
また+のキモヲタどもが一日中引きこもりながら日本人を中傷してるのか
最低だな

521 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 18:54:38.69 ID:yka5co140
あーーーん?
バイクのどこがいいんだよォ!?

522 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 19:06:00.16 ID:siemG21Y0
+の大量IP開示でメシが美味い
ネトウヨがどんな氏名職業年齢なのか気になる。
どんどんやれ

523 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 19:41:36.55 ID:cSkKHwZg0
バイクに乗ってる蛆虫どもは無人島に閉じ込めて殺し合いをさせればいいと思うの
それをTV中継して愉しもうぜ

524 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 20:23:05.00 ID:ZZz+/e3u0
>>523
有人の島でもいいじゃない
ただし戦う手段はバイクのタイムトライアル
平均時速が160qを「下回らない事」が生き残る条件
道路は市街地・農道 制限速度は40qクラス

525 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 20:40:17.28 ID:LgtjJ7js0
この取り巻きにもう一度適性検査を受けさせたほうが良いんじゃないのか?

526 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 20:42:59.51 ID:aur1teqj0
スイーツおわたw

527 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 20:46:41.06 ID:/wEs9sLn0
俺はツーリング行くとき初心者いたら、その初心者に
行きたいとこ決めさせて、先頭をそいつのペースで走らせてる。
初心者は自分のペースで走らすのが一番安全だし、
こっちもついてくだけなら楽だしなー。タルいけど…

528 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 20:49:30.01 ID:yka5co140
>>524
TTはツーリストトロフィー な。

なんでーーーっ
バイクが
なんでーーーっ!そんなもん

529 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 20:53:06.36 ID:lHm1lDBI0
現場通ってきたが、Rが二段階でキツくなる感じだね
蛍光の矢印表示があるからすぐわかるし、ちょっと変速的だがそこまで事故多発地帯とも思えん。
4輪で60キロ侵入、コーナー中は減速しての50キロ。
バイクのらんからわからんけどバイクで70もだして侵入すればちょっと危ないかも。
トンネル抜けての場所だから、普通はそこまでスピードだしちゃいけない場所かなと。

530 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 20:57:49.67 ID:ZZz+/e3u0
そもそもどっち側の車線走ってたの?
一番右側走ってたら中央を走ってた4輪がアウトに孕んで行き場が無くなって中央分離帯に・・・とかじゃないの?
まぁコーナーのイン側の車がオーバースピードしてると自分の車線塞ぐ可能性があるって意識が無いとどうにもならんけどさ(´・ω・`)

531 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 21:04:36.41 ID:88g7MW+R0
事故の目撃者の証言が皆無すぎるわけで、
詳しいことは解んないよね。

532 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 21:15:08.73 ID:UNC6EGv00
近く住んでるが、そんなに初心者のバイクでもミスって事故るような場所じゃないと思うんだが
かなりスピード出してたか、隙間縫って走ってたのかなぁ〜

533 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 21:19:48.83 ID:9CSjKUID0
>>529
レポートおつかれさま。
花はありましたか?

534 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 21:24:10.49 ID:j8S3dWdy0
バイク初心者&ナイトランとなれば

ハートの弾けぐあいは、そりゃーもー
異常とも思えるほどですから

ハイパワーとスピードの魔力に持ってかれたかと

535 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 21:36:24.31 ID:lHm1lDBI0
>>530
内側車線から外側車線に変更したとしたらなおさらキツイな
コーナリング中にそんな車線変更はご法度だけどね。

536 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 21:43:52.34 ID:HEH6Uezd0
この娘の周囲の人間が屑共もなんだろ

537 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 21:47:55.39 ID:ZZz+/e3u0
>>535
グーグルアースみてもそうだけど側道に入ろうとする列は渋滞してて中央車線から割り込もうとする車がはみ出してるから
本道をそのまま直進したい車は右車線にはみ出す事があると思うんだ・・・
で、その巻き添えで

自分で脳内シミュしてみたら割り込みの車をかわそうと右にハンドル切った車の運転席側にドついて分離帯の草地にころがった・・・

538 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 21:48:23.79 ID:nSvUKyW40
一緒に走っていた奴らが、いちびって飛ばしていたのが目に浮かぶ。
彼女は殺されたに等しいんじゃないのか?

539 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 21:52:12.10 ID:pqFtJfjoP
お前ら・・・開示されるぜ・・・。

540 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 21:54:05.06 ID:EHSRBgmi0
マスツーリングの引率者の余裕は、二十歳の若造に存在しないでしょう。

541 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 21:55:44.30 ID:lHm1lDBI0
>>537
危険回避の基本はハンドリングよりブレーキ

542 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 21:59:19.55 ID:5kOVMOQp0
同行の男がカッコつけて飛ばして、女も負けじと付いていこうとした結果なんだろうな。。
フェラーリを追い掛け回すとか女のツイッターかフェイスブックに書いてたらしいし、
そういう男勝りな性格が悪い方向に転がっちゃったと。
マスツーは一番技量の低い人間に合わせるべきだろうに、
「俺らについてこいや!」みたいな空気で行っちゃってたんだろうな。
環八は環七や246と違って夜中でも交通量多いから、車の間をすり抜けながら走ってたかもしれんし、
それだと余計危険度増す。

543 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 22:02:20.26 ID:6SyVt0Pu0
開示されて困るような発言してないからなあw

544 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 22:04:30.61 ID:5kOVMOQp0
女の子初心者みたいやし、
ライン取り間違えorオーバースピードで進入orバンクさせきれず
→フロントブレーキ強く握ってしまってコーナリング中にバイクが起き上がる
→そのまま分離帯に直進
→事故
パターンかもしれんし。
ブレーキ踏んでハンドルを切るだけのクルマと違って、バイクは乗りこなすのに技量が要求されるから、
一緒に行った男たちがもう少し配慮すべきだったと思う。

545 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 22:16:33.77 ID:qn2skN3sI
記事では真ん中の車線を走行してた、と書いてあったなあ。
目撃者は同行者じゃないのかなあ?

546 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 22:21:03.16 ID:90t3rZm70
不慣れなレンタルバイクだったとなれば、時速60km以上からのノーブレーキコーナー進入と仮定して、ハンドリング違和感ありまくりで、
本人曲げてるつもりが曲がってくれない・→アウトにはらんで行きながら激突いう事態になっていた可能性もあるな。

最終的にはスロットルOFFか、ブレーキ操作もしただろうけど、それはラインはらんだ事が要因であって。

この事故った現場というか、ここの環八のコーナーに彼女の名前をつけよう。そして通過の度に、ご冥福を祈ろうじゃないか?

547 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 22:22:40.70 ID:lHm1lDBI0
>>545
え?マジで真ん中車線て記事あった?

548 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 22:31:49.71 ID:HEH6Uezd0
>>547
>>1
毎日新聞の記事
交通事故:バイク女子大生、分離帯衝突死亡−−練馬・環状8号線 /東京

10月21日午後9時45分ごろ、練馬区南田中2の環状8号線内回りで、中央大2年、宿利(しゅくり)香織さん(20)=西東京市谷戸町2=が
運転する大型オートバイが中央分離帯に衝突、宿利さんは頭を強く打ち約4時間後に死亡した。

 光が丘署によると、現場は緩やかな左カーブ。3車線の中央を走っていたが、カーブを曲がりきれずに事故を起こしたとみられる。
宿利さんは今月、免許を取ったばかりで、友人3人とオートバイで横浜に向かう途中だったという。

549 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 22:36:53.45 ID:3gxgW8ff0
真ん中車線走っててこんなゆるカーブで飛び出すって…

550 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 22:37:49.32 ID:ZZz+/e3u0
現場写真みると2車線に側道の一車線が交差点前で合流
直後に本線と側道に分離なのにね
本線の左側を走っていたとしたらますます側道に入るために本線を塞いでいた車を避けようとして・・・って思っちゃうなぁ

551 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 22:39:22.60 ID:5mc7RTP10
>>325
交差点として認識が大きければ、ブレーキを踏んで十分な減速が出来る
カーブとして認識すると、アクセルOFF中に走行車線とカーブの形と曲がりのキツさを把握しようとしながら、
アクセルONのタイミングを計る

右カーブ標識&青信号→緩いカーブなのね→60キロ〜70キロ維持で進入→
アレ?車線はどこ?カーブの終わりはどこ?→中央分離帯が目の前→
え?こんなキツいカーブだった?→フロントブレーキロック→中央分離帯へ

だろうと想像してみた
http://www.youtube.com/watch?v=tgvIi_xxHYQ

552 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 22:45:28.95 ID:FYFbW57y0
まあ何にせよ…同じバイクを愛した者として合掌。

無理無茶しないように若者にうまく伝えるには
どうしたらいいんだろうね?
バイクに乗ったら羽根を得たような気になるのは分かる。
だけど本当に天国に飛び立ってはダメだ。

553 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 22:45:46.87 ID:lHm1lDBI0
>>548
ごめん、1にあったか。
うーん。右車線だとばかり思い込んでたが中央か。いくら変形Rとはいえ真ん中車線なら外側車線より数段楽だよなぁ
膨らんでも右車線が使えるわけだし

554 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 22:50:33.22 ID:U8fB5Lq50
で、スリップ痕の確認まだでしょうか?

いつも通る人、がんばってください。

555 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 22:58:04.38 ID:5mc7RTP10
>>552
バイクの操作に慣れない内に、初心者が夜中に・慣れない道を走ること自体が危険行為
バイクの挙動とコントロール・走り方の基本と安全の担保を会得するまでは、
公道が危険なところだと思わないといけない

初めのうちほど、謙虚な運転姿勢が大切なんだろうな

556 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 23:04:04.55 ID:U8fB5Lq50
初心忘れるべからずなんだよね

初心者が事故する所って、それなりに危険が潜んでる所なんだけどね
慣れてくると、あんな緩いカーブ事故なんてしない
事故したのは初心者だったからだって言い切っちゃうからね

現場を通行する人は十分に気をしき締めて通過してください

557 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 23:04:15.74 ID:ojesVGkS0
来夢先輩がいれば守ってもらえたのに・・・

558 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 23:05:20.41 ID:bat4ta9h0
>>546
しゆくりコーナーか

559 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 23:10:28.46 ID:ZZz+/e3u0
コーナーリング(交差点の通過をそう言っていいものかどうかはともかく)中に不定期にシケインが発生するコーナーなんてベテランだろうが
運が悪けりゃ当たっちまうと思うがな
ここは右折ができない交差点だから徐行のタテマエは存在するのかな?

560 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 23:19:30.57 ID:xnK4kv5b0
>>552
バイクって、むちゃくちゃやってきて生き残った人だけが
限界も分かってて安全な走り方ができるみたいなところがあるよね。

561 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 23:21:01.54 ID:I6hQCpqP0
こけたら大怪我、運悪きゃ死ぬ乗り物を何故規制しないのか不思議
四輪ならこける心配ない
走る凶器というなら二輪も四輪も一緒

562 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 23:28:48.30 ID:fox97ob30
>>561
無関係な他人を殺しまくる四輪のほうが規制されやすいと思うよ。

バイクがコンビニに突っ込むとか、他車にぶつけて橋から落とすとか
子供の列に突っ込むなんて聞いた事が無い。

563 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 23:33:00.94 ID:EHSRBgmi0
一般道を高速走行するより、高速道路を走行するほうが比較的安全だな。

都心部の一般道(首都高も)は、気楽にバイクを乗るには、他の走行車両が混みすぎ。

>>558
しゅくりジャンクションかな
ヒロシストレート、トオルスロープ、シンペークロッシングなど。

564 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 23:34:52.55 ID:ojesVGkS0
自動車の事故はよく他人を殺しまくってるけど、
バイクの事故は運転手自身が死にまくってるのはなんで?

565 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 23:37:40.50 ID:rBRxGQwv0
>>562
たしかにバイクはコンビニに突っ込まないw
バイクはアクセルとブレーキの間違えようがないからな。
この点だけは四輪は見習うべき。

566 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 23:40:53.90 ID:1Zabg4/R0
マフラー交換してるような奴はクズだからな

567 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 23:47:45.68 ID:V99y2J6xP
>>560
俺もタクシーに急ブレーキ踏まれたり、トラックに幅寄せされたりして何度か死にそうになった。
死ぬ前に二輪は卒業したよ。

568 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 23:50:15.35 ID:h4UOvvQ50
>>567
車間開けてますよね?、そうであった場合ご愁傷様でした。
あおり運転のような運転で車間をつめていたら、自業自得。

569 :名無しさん@13周年:2013/10/26(土) 23:53:33.49 ID:dajNkQVx0
>>568
車のすぐ後ろにくっついてるバイクたまに見るけど危険すぎる
どういうつもりなんだあれ?煽ってるのともまた違うとおもうんだが。

570 :名無しさん@13周年:2013/10/27(日) 00:03:13.28 ID:gcbtfY6p0
>>569
マトモに車間距離開けてると後ろのバカ四輪が無理矢理割り込んで来て
どっちにしろ危険なんだよ

571 :名無しさん@13周年:2013/10/27(日) 00:05:45.35 ID:ULGZWCfe0
>>569
風よけとか
車に接近するとスリップストリーム効果で風が緩くなる。
また排気ガスが妙に暖かくて・・・w

572 :名無しさん@13周年:2013/10/27(日) 00:08:18.03 ID:MAhD0BpB0
>>569
自転車乗っててたまに似たようなことがあるから自省。
 パワーに余裕がないから、ブレーキをかけない、できるだけ走り続けたいため。
 軽くて慣性力がない、すぐ止まれる感覚がある。
原付スクーターもそんなもんかもしれん。

573 :名無しさん@13周年:2013/10/27(日) 00:11:06.25 ID:pxTLh0Zy0
バイクだと普通に車間を開けて走ってたら
後方から中途半端な車線変更のまま追い越して
バイクのすぐ前に割り込む奴が多いな。
追い越し失敗したら、バイクを側面から押して車線に戻る事もある。

車乗ってる奴は、バイクの後ろを走るのが気にくわないと思う奴が多いようだ。
いきなり目の前でコケたら巻き込まれると思う奴もいるが、
普通に走ってるバイクがいきなりコケるなんて、まず無い。
それで巻き込むと思ったら、車間距離不保持。

たとえコケても、急ブレーキより滑走距離は長い。

574 :名無しさん@13周年:2013/10/27(日) 00:15:30.90 ID:WC0uUslV0
車間距離が詰まってしまうのは、漫然と走ってるから。
意識して運転してないと車間距離は維持できない。
割り込んできたりする四輪がいるし。

理論的に考えて車間を詰めてるライダーは絶対いません。危険走行だから。

575 :名無しさん@13周年:2013/10/27(日) 00:16:17.75 ID:szU0Er4C0
頼むから俺の後ろは走らないでくれよ?

もちろん俺はバイクの直前に割りこむなんて運転は絶対にしないし、前をバイクが走ってたら車の場合よりさらに車間開ける。

四輪でも、車間あけると割り込まれて危険ていう奴がよくいるんだけど、俺の経験上全くそんなことはないので、本当にそんな理由なのかにわかに納得出来んけどな。

576 :名無しさん@13周年:2013/10/27(日) 00:20:54.73 ID:gcbtfY6p0
>>575
四輪だと割り込まれることはそんなにないだろうよ
2車線以上ないと割り込めないし、2車線あるのなら車線変更するし
しかしバイクだとどんな場所でもアホが割り込むんだよ

577 :名無しさん@13周年:2013/10/27(日) 00:23:04.34 ID:pxTLh0Zy0
>>575
バイクが前を走ると、そのさらに前の車をロックオンしてる奴が多いようだな。
あとバイクなんて眼中に無いとか、バイク邪魔どけとか。
ちゃんと敬意を払ってくれる運転者もいるが、極少数だな。

俺は車に乗ってる時はバイクに先行させるな。
追いつくぐらいだから速いし、信号待ちで前に出るだろうから
大抵は速攻で視界から消え去ってしまう。

578 :名無しさん@13周年:2013/10/27(日) 00:30:39.14 ID:rpKPNahu0
車間をアホみたいに詰めるのは、バイクだから〜とかじゃなくて
その人の性格でしょ。

579 :名無しさん@13周年:2013/10/27(日) 00:34:36.05 ID:WC0uUslV0
バイクを運転してて、直前を大型トラックなどが走行していると
前方が見通せないので道路状況の把握が遅れることがありますね。
前のトラックに続いて交差点に進入したら既に赤信号に変わってたとか。

580 :名無しさん@13周年:2013/10/27(日) 00:39:41.68 ID:vpM3AknB0
ところで教習所ってスローイン・ファストアウトの大切さを教えているの?
俺が免許取った時は、教えてなかったんだが。
バイクに乗って最初に気づいた大切な事は、スローイン・ファストアウトだ。

学科と実技をプラス時間くらいしてもいいから教えるべきだ。
後、コーナーに入る前のシフトダウンもね。

581 :名無しさん@13周年:2013/10/27(日) 00:41:35.73 ID:szU0Er4C0
俺はバイク乗らんのでわからないのだが、仮に車間あけて車に割り込まれるとして、それは前の車の直後をピッタリくっついていくより危険なことなのか?
もちろんノーウィンカーで急にバイクの前に割り込まれたりしたら危険極まりないのは当たり前だけど。

582 :名無しさん@13周年:2013/10/27(日) 00:42:05.13 ID:5blVkIGp0
しゅくりコーナー・と、勝手に呼ばせてもらうね。

余りにも短いバイクライフだったかもしれないですが、同じバイクを愛した仲間のひとりとして。

583 :名無しさん@13周年:2013/10/27(日) 00:48:47.20 ID:pZuFJiSz0
このスレに書きこんでもIP開示されないよね?

584 :名無しさん@13周年:2013/10/27(日) 00:51:02.50 ID:gcbtfY6p0
>>581
ウインカーなんて出す奴はいない
まずバイクの後ろにびったりくっついてきてそのまま押しのけるように入ってくんだよ
ウンコ漏れそうだから1台分前に行くことが重要なんだよ奴らには

585 :名無しさん@13周年:2013/10/27(日) 00:51:44.43 ID:rpKPNahu0
>>581
気分は悪いが、別に危なくは無い。
車間を詰めすぎる方が危険。

586 :名無しさん@13周年:2013/10/27(日) 00:54:36.54 ID:rpKPNahu0
>>584
一台分に必死になってる車って確かにいるよな・・・。

587 :名無しさん@13周年:2013/10/27(日) 00:56:12.77 ID:szU0Er4C0
>>584
交通マナーの悪いことで悪名高いとこにお住まいですか?

588 :名無しさん@13周年:2013/10/27(日) 01:02:55.64 ID:szU0Er4C0
>>585
結局こう言う人、気分が悪いのを安全より優先してる人が多いんじゃないか?
俺は車間開けて運転してるけど、休日の東京を半日走り回って、あまり気分のよくない割り込みされるの1〜2台くらい。
それでも大抵は車間しっかり開けてるが故に危険な割り込みにはならないんだな。

そもそも前だけ見てりゃいいわけじゃないんだからどうしたって二秒くらいは車間が必要になってくる。

589 :名無しさん@13周年:2013/10/27(日) 01:05:47.65 ID:rpKPNahu0
そもそも単車相手にムキになって前に出ようとしたり
強引に横に並びかけてくる車にはドン引き。
普段は普通に走ってるけど、そういときは怖いので、
さっさと擦り抜けでその車が見えなくなるとこまで
逃げるようにしてる。

590 :名無しさん@13周年:2013/10/27(日) 01:10:17.25 ID:WC0uUslV0
サーキットなら悔いも残らなかったのかもしれません。
https://maps.google.co.jp/maps?q=34.845455,136.53625&ie=UTF-8&ei=ruhrUuTXEYTtiAfpwoGoCg&ved=0CAoQ_AUoAg

591 :名無しさん@13周年:2013/10/27(日) 01:17:21.60 ID:8q064wTK0
俺は割り込みされてもいいから車間はかなり空けてるな
幅寄せされてキレてファックポーズしたり信号待ちで怒鳴りつけたりしたこともあったが、
今は何されても頭に血がのぼらないよう意識してる

592 :名無しさん@13周年:2013/10/27(日) 01:20:19.70 ID:8q064wTK0
後にうざいクルマいたらすり抜けて前に出るか、それか適当なコンビニ入って一服して頭冷やす
東京はクルマの量の割にうざいクルマ率少ない印象
九州の方がよっぽど腹立つこと多い

593 :名無しさん@13周年:2013/10/27(日) 01:34:39.37 ID:URzv/3JHP
>>581
大抵接触しそうなくらいギリギリの間隔で追い抜いていく。

多分バイク嫌いな奴の嫌がらせなんじゃないのかな?

594 :名無しさん@13周年:2013/10/27(日) 01:43:51.49 ID:szU0Er4C0
東京は比較的マナーいいんだよな
甲州街道走ってたら、対向車線側の店から二車線またいでこっちに合流してこようとしてる車がいたんだけど、所沢ナンバーのDQN系シャコタンセダンが止まって前にいれてあげてたもん。
他の地域の人がみたらカルチャーショックうけるかもしれん。
もちろんマナー悪い人も沢山いるんだけど。

595 :名無しさん@13周年:2013/10/27(日) 01:44:18.05 ID:gcbtfY6p0
>>593
それで無理矢理抜いた後すぐ左折とかさ
殺しに来るからね

596 :M__Mw? ◆5/ElIiVBt.cV :2013/10/27(日) 02:10:05.05 ID:c9tzRekB0
>>577
バイク乗ってる四輪ドライバーは、バイク乗りに親切なんじゃね?

オレも、クルマ乗ってるときは、前に遅いバイクがあれば、まず十分に
車間距離をとって、安全に追い越せる所に着くまで待ってから一気に追い越すw

後ろから速いバイクが追いついてきたら、左ウインカー出してゆっくり
左端までよってからブレーキ2度踏みで減速して先に行ってもらってるw

普段のオレのライディングや仕事の時の性格知ってる奴は、ほぼ全員驚くw

597 :名無しさん@13周年:2013/10/27(日) 02:38:20.56 ID:rpKPNahu0
バイク糊が車に乗ってるときは、バイクに先に行って貰うよなー。
特に街中は単車と競り合うとか全く無意味だし。

598 :名無しさん@13周年:2013/10/27(日) 04:08:47.13 ID:+OWtP9DR0
大型の中では小さいNinja650といえども、実重量は230kgをこえる
そんな重いものが80kmも90kmも出しててほいっと曲がれるわけがねーだろ
原付やビクスク、400までのオートバイとは違うんだ
重くなればなるほど、曲げるときのハンドリングはかなりシビアになる
免許取り立ては3,4年50kmで走っとけ

599 :名無しさん@13周年:2013/10/27(日) 04:24:13.38 ID:+OWtP9DR0
それと一緒にいってた友達とか
過失致死だろう、免許取り上げて検挙しろ

600 :名無しさん@13周年:2013/10/27(日) 04:29:46.27 ID:Fapcg7wX0
>>598
乾燥178`だぞ。

601 :名無しさん@13周年:2013/10/27(日) 04:36:46.28 ID:jyTeWKMb0
原二で制限速度+10kmで走っててもムキになって追い越そうとしてくる車がいるからな。
最後赤信号で停止中に信号無視して走り去って行きやがったわ、軽自動車だけど。

602 :名無しさん@13周年:2013/10/27(日) 06:17:45.53 ID:aXxnJUJzI
2輪憎し!という4輪多いからね。
気をつけないと。

603 :名無しさん@13周年:2013/10/27(日) 06:20:31.64 ID:m+RR6ZCl0
誰だよ名前検索でグロ貼った奴

604 :名無しさん@13周年:2013/10/27(日) 06:30:37.30 ID:PePqJdbn0
>>602
あいつらカスだもん。
渋滞してたら、車列が動いてようがスラロームしながらゴボウ抜きなんて普通だろ。危ないしイラつく。うるさい。
バイクが後ろについてきやがったら、巻き込みを防ぐためにガッツリ路側帯を閉ざす。

605 :名無しさん@13周年:2013/10/27(日) 06:36:24.20 ID:AVoqlTox0
他人の不幸に
食らえつくバカばかり。
お前らの子供や孫が死んでも
2ちゃんではお祭り騒ぎだよ。
自己責任だってね(笑)

606 :名無しさん@13周年:2013/10/27(日) 06:36:38.54 ID:mRwtj6Zw0
ニーグリップしてたら大丈夫って教習所の教官が言ってた

607 :名無しさん@13周年:2013/10/27(日) 06:43:51.82 ID:GMGPNZho0
>>598
お前、底抜けのアホ。
久々見たわ、こんなチンカスw

608 :名無しさん@13周年:2013/10/27(日) 06:44:36.82 ID:m+RR6ZCl0
>>605
2chでは子供も孫も作れない人が多いから大丈夫

609 :名無しさん@13周年:2013/10/27(日) 06:44:47.37 ID:rSYD0Bkp0
>>588
だよな
どう考えても車間を詰めて割り込みを防ぐより
車間を開けて余裕持った方が安全
結局割り込みにムカついて車憎しになってるだけなんだよな

610 :名無しさん@13周年:2013/10/27(日) 06:45:56.99 ID:z7t6bjXCP
女が大型バイクとか乗るからだアホかw

611 :名無しさん@13周年:2013/10/27(日) 06:47:22.33 ID:8q5CWT1v0
>>603
実物なんじゃね?
というか、半帽ミニスカでNinjaとは…周りにうまく注意してやれる
大人はいなかったのか。

612 :名無しさん@13周年:2013/10/27(日) 06:48:13.63 ID:EqaJ1LS+0
チョンキンゴキブリざまああああああああああああああああ

613 :名無しさん@13周年:2013/10/27(日) 06:51:48.80 ID:gY8JSJYuO
>>604
フェイントかけて華麗にすり抜け〜
それでも蛇行&ブロックされたら
窓パンチじゃね?

614 :名無しさん@13周年:2013/10/27(日) 06:57:09.63 ID:ffyzfCydO
>>605
>食らえつく
>食らえつく
>食らえつく
>食らえつく
>食らえつく


バカだwwwww

615 :名無しさん@13周年:2013/10/27(日) 07:00:08.53 ID:YL9dXjsd0
オレはヘタで遅いバイク乗りが前に居たら、なるべく車で後方をガードしてやるよ。
他の車が割り込みしづらいけどバイクから見て怖くない距離感ってのが難しいけど。

んで、後方からバイクが来たら安全に抜けるところで左に寄って先に行かせるし
すり抜けもスペース開けてサクッと行かせる。
こっちのミラーもげたり接触コケされると面倒だし。

とにかくバイクの特性知らない四輪乗りも多いから、知ってか知らずか
平気で右直進路妨害や幅寄せやアオってくる輩も少なくない。

616 :名無しさん@13周年:2013/10/27(日) 07:07:39.83 ID:JITP8rJH0
バイクとはいいものだ。
バイクで死ぬな、このバチカンが!!!

617 :名無しさん@13周年:2013/10/27(日) 07:11:16.97 ID:PXkYQ8DuO
元GPライダーのライディングテク⇒http://blog-imgs-56.fc2.com/n/e/w/newskvip/tl50Dw1.jpg

618 :名無しさん@13周年:2013/10/27(日) 07:37:45.01 ID:CtwPd5cq0
だいたい初心者の女なんかとツーリングなんてアホだろ
おれなら怖くてできんわ

619 :名なし:2013/10/27(日) 07:43:09.80 ID:xeJAkRM50
死ぬ、ために、免許取ったのか、mrch が泣くぞ、

620 :名無しさん@13周年:2013/10/27(日) 07:50:29.50 ID:XEBhQ8qy0
>>604
渋滞作ってるのは荷物も人も乗せずに無駄にスペースとって漫然と運転してる4輪共だけどな

621 :名無しさん@13周年:2013/10/27(日) 08:05:20.15 ID:mRwtj6Zw0
教習所はもう少し実戦的な事を学ばせた方が良いと思うんだが
1本橋で、はい!そこでリアブレーキ!粘って!粘って!じゃねーよとw
波状路の立ち運転なんてフォアコンついたアメリカンじゃ無理っす!ってなるし
幅寄せされる練習とかタクがいきなり客拾うのに車線跨いでくるのとかのシミュレーション的な運転を実技でやらせろい!

622 :名無しさん@13周年:2013/10/27(日) 08:15:26.02 ID:WC0uUslV0
高速道路の渋滞原因には、ほんのちょっとした追突事故が目立つ。
しかし、バイクなら死ぬ場合もある。
車間距離を保つのは大事。

623 :名無しさん@13周年:2013/10/27(日) 08:21:04.02 ID:OIDQQwjv0
>>621
制限速度を守って走ってる時に5メートル前にいきなり飛び出される練習とかあるといいよな

624 :名無しさん@13周年:2013/10/27(日) 08:22:56.42 ID:mRwtj6Zw0
>>622
2輪的安全な車間距離取ってたら其処に車が入る無限loop

625 :名無しさん@13周年:2013/10/27(日) 08:25:46.62 ID:8JMD7ukW0
東京や大阪などの大都市部では
バイクなどの二輪はわれ先を争うかのように、競争し合うようにして
車の間をすり抜けまくって走ってるからな。
だから東京にバイクで行くと、自然と他のバイク達と競争のようになって
走ってしまった経験を自分も持っている。
この女子大生も、知らず知らずに他のバイク達と競争のようなシーンになってしまい
ぶっ飛ばして走って事故ってしまったんだろうな。
とにかくバイクに限らず、車の運転でもあまり熱くならないことだ。

626 :名無しさん@13周年:2013/10/27(日) 08:26:23.18 ID:rpKPNahu0
二輪に乗ってるときは、さっさと擦り抜けして一番前に出たほうがいい。
車と同じ流れで走っていると、無理に割り込まれたりと不愉快なことが多い。

627 :名無しさん@13周年:2013/10/27(日) 08:29:04.94 ID:mRwtj6Zw0
>>623
それに近いのが一応急制動なんだろうけど、あれは右か左に避けて停まるだけだしな
もっとリアルなのを想定外で食らわせるって感じでな
教習直進車に教官の無茶振り右折とかw
良くある右直の感覚になれるのには教官に身体はってもらいたい
コース内みたいに超低速で超法規運転なんて実戦的では無いからな

628 :名無しさん@13周年:2013/10/27(日) 08:29:43.94 ID:pxTLh0Zy0
二輪だと信号待ちで最後尾で待つのは自殺行為。
携帯握って特攻上等な車に追突されたらサンドイッチにされる。

629 :名無しさん@13周年:2013/10/27(日) 08:34:52.20 ID:rpKPNahu0
急制動というか前後ロックのフルブーレキとか覚えたかったら
ミニバイクでそこらのバイク屋が主催して草耐久レースでも出るだわ。
場合によっては一人で4時間とか走る羽目になるが、
ヘアピン進入とかでフルブレーキを毎週延々やらされるから
イヤでもその辺の技術は身につくからw

630 :名無しさん@13周年:2013/10/27(日) 08:34:59.13 ID:VTJpC9wm0
信号待ちですり抜けて前に出るくせにタラタラ走る原付が多いせいで二輪全体に対するイメージが悪くなってる

631 :名無しさん@13周年:2013/10/27(日) 08:36:11.73 ID:mRwtj6Zw0
今回のこれも違反スピードでこのRのこのコーナーを曲がる練習してたら防げたかも知れん

632 :名無しさん@13周年:2013/10/27(日) 08:41:06.82 ID:mRwtj6Zw0
そもそもキープレフトってのがもう危険だわな
キープレフトで走ってたら後ろも確認しないチャリンカーが膨らんでくる練習とかのが実戦的だな

633 :名無しさん@13周年:2013/10/27(日) 08:46:46.63 ID:WC0uUslV0
日々戦いながらバイク運転してたらいずれ事故だ

634 :名無しさん@13周年:2013/10/27(日) 08:49:10.63 ID:mRwtj6Zw0
>>633
車間距離空けてても延々と其処に入られて挙げ句の果てにカマ掘られるとかがお望みですかな?

635 :名無しさん@13周年:2013/10/27(日) 08:53:04.78 ID:rpKPNahu0
4輪と戦わないように、接触しないようにする最大の方法は
とっとと振り切ることさ。

636 :名無しさん@13周年:2013/10/27(日) 08:54:45.62 ID:pxTLh0Zy0
>>632
キープレフトって、左側通行と言う意味だよ。
車線左端を走れという意味じゃない。

バイクでそんな事したら左からの飛び出しや
対向車の右折、追い越して左折巻き込みとかに
簡単にひっかけられてしまう。

637 :名無しさん@13周年:2013/10/27(日) 08:56:34.64 ID:mRwtj6Zw0
>>636
教習所で車線の真ん中近く走ってたら怒られまんた
かなり昔だけどなw

638 :名無しさん@13周年:2013/10/27(日) 09:03:10.42 ID:mRwtj6Zw0
>>636
大型取った時の本あったわw
http://i.imgur.com/GmELQlc.jpg

639 :名無しさん@13周年:2013/10/27(日) 09:05:46.73 ID:mRwtj6Zw0
こんなこと教えてるから実戦的じゃないって言ってんだけどなw

640 :名無しさん@13周年:2013/10/27(日) 09:14:53.20 ID:mRwtj6Zw0
実際の公道で左に寄ってたら左折巻き込まれやらタクの割り込み急ブレーキやら地雷まみれなの重々承知で書いてます
峠とかなら左コーナーはアウトインアウトにしないでかなりアウト〜安全マージン激取真ん中辺り〜アウトで抜けてますしおすし

641 :名無しさん@13周年:2013/10/27(日) 09:33:47.73 ID:iDsxJJ9g0
>>636
それ違う
散々議論されたけどwikiや自動車用語辞典、指導員用教本でも左寄り走行ってなってる

642 :名無しさん@13周年:2013/10/27(日) 09:38:31.94 ID:JITP8rJH0
ゴミは道路の隅に溜まるもんだ

643 :名無しさん@13周年:2013/10/27(日) 09:44:20.57 ID:Ed3JwVMU0
まあ最近じゃ教本で紹介した後に、それだと実際は危険だから臨機応変に対応しろって教えられるけどね

644 :名無しさん@13周年:2013/10/27(日) 09:50:35.65 ID:85/xJTh50
キプレフを実践するかはともかく、間違ったことを広めるなよ・・
後勘違いされやすいけど片側一車線も車両通行帯のない道路に含まれるからね

645 :名無しさん@13周年:2013/10/27(日) 09:50:36.68 ID:URzv/3JHP
>>641
さらには左寄りを走るのはバイクや自転車で車は関係ないと思っている人も多いのでは?

646 :名無しさん@13周年:2013/10/27(日) 09:50:44.38 ID:mRwtj6Zw0
>>641
だよな
中免歴かなり長くて大型買いに言ったから、何言ってんだこいつ…みたいな公道で通用しない事を何度言われたか
公道でやったら死にますねって言ったら教官も苦笑いで形だけねーってさ
俺みたいに中型毎日10年以上乗り回してる奴になら良いけど、この子みたいなのにそんなの教えてたらアカン…と思った訳よ
交通戦争でもまれて来た奴なら危なさ解るけど中免取っていきなり大型取りに行くようなのが生き残れる訳ない

647 :名無しさん@13周年:2013/10/27(日) 09:53:20.77 ID:85/xJTh50
>>636
キプレフを実践するかはともかく、間違ったことを広めるなよ・・
後勘違いされやすいけど片側一車線も車両通行帯のない道路に含まれるからね

648 :名無しさん@13周年:2013/10/27(日) 09:54:28.45 ID:URzv/3JHP
教習所のみのルール?ってブレーキやクラッチを握る指の本数もあるよねw

649 :名無しさん@13周年:2013/10/27(日) 09:59:56.69 ID:mRwtj6Zw0
一本橋脱輪で検定中止よりもっと他の事組み込んでそっちで1発終了しろってのw
一本橋なんて座る位置とハンドル小刻みとリア引きずりと目線固定とクラッチワークだけだろ
走らせるのに最低限の技術しかいらねーんだよ
事故はclosed courseじゃなくて公道で起きてんだよ

650 :名無しさん@13周年:2013/10/27(日) 10:06:17.96 ID:mRwtj6Zw0
海外だとコケる練習もあるみたいだな
コケた時バイク蹴るとか教習所で習ったかな?
習ってたとしても実戦的にやってないと頭だけで解っててもいざコケた時バイク蹴れる奴どんだけ居るよ…

651 :名無しさん@13周年:2013/10/27(日) 10:13:40.31 ID:F9o5Aziei
>>649
卒検で一本橋から落っこちたのですか(´・_・`)?

652 :名無しさん@13周年:2013/10/27(日) 10:21:01.47 ID:mRwtj6Zw0
>>651
落ちたこと無いわw
あんなので落ちるのは余程の緊張体質だけだろ
くっだらねー事を必死に教えるよりもっと実戦で危険な事やら教えろって事
一本橋13秒で渡れても渋滞の時のすり抜け位にしか役にたたん

653 :名無しさん@13周年:2013/10/27(日) 10:28:44.45 ID:Ed3JwVMU0
ID:mRwtj6Zw0
一人で延々レスしていい加減気持ち悪いわ

654 :名無しさん@13周年:2013/10/27(日) 10:31:58.04 ID:73QCytVw0
バイクは痔が悪くなる・・これで卒業した

655 :名無しさん@13周年:2013/10/27(日) 10:32:52.42 ID:mVIHERw60
四輪でもそうなんだけど、車間を適正(2秒程度)に保つと「どんどん割り込まれて危険」の人、流れに乗って走れてないんじゃないか?
2車線あったとして、流れに乗って走ってたら、まず追い越し車線の人はわざわざ走行車線に来る意味がないだろう。
走行車線の後続車も、流れより早い速度でわざわざ前走バイクを無理に追い抜かないだろう。

名古屋の交通事情ならそうじゃないかもしれんし、たまにいる車線変更を無駄に繰り返してちょっとでも前にいくキチガイは除外して考えてね。

656 :名無しさん@13周年:2013/10/27(日) 10:34:53.64 ID:mRwtj6Zw0
>>653
俺に嘘教えようとした奴に証拠突き付けたら遁走しちゃったからまちくたびれたんよ
すまんね

657 :名無しさん@13周年:2013/10/27(日) 10:45:33.19 ID:Dd6pSU7L0
ほかの車に突っ込んでいかなかっただけマシかな
車でもバイクでも下手な運転のせいで他の車を巻き込んで
事故っていうのが一番迷惑だからな

658 :名無しさん@13周年:2013/10/27(日) 10:54:14.75 ID:URzv/3JHP
>>655
流れに乗って走っていても車一台分の車間距離があったら突っ込んでくる車は普通にいるよ。

659 :名無しさん@13周年:2013/10/27(日) 11:34:06.87 ID:pRZU/o8f0
今日は絶好のバイク日和だね。山行ってこよ

660 :名無しさん@13周年:2013/10/27(日) 12:15:01.60 ID:0k0Nau9ci
スリップ痕まだ?

いつも通ってて、楽勝コーナーだwって言ってたバカwお前だよ
早く現地に行って確認してこいよ
つか、曲がるのに精一杯で、路面見る余裕なんて無いか?

661 :名無しさん@13周年:2013/10/27(日) 12:26:12.26 ID:mVIHERw60
>>658
因みに車間距離は何秒くらいとってると、どんどん割り込まれるの?

短かめにしか車間とらずに、譲る気持ちも無ければ強引に車間変更するしかないということにもなりかねないよ。

662 :名無しさん@13周年:2013/10/27(日) 12:28:45.48 ID:mlGfzlWr0
>>658
それでも車間を詰める理由にはならんよ
適当な事言ってるけど結局ムカつくから車間を詰めてるんだろ
どう考えても車間を詰める方が危ない

663 :名無しさん@13周年:2013/10/27(日) 12:34:16.31 ID:WC0uUslV0
車間距離といえば、高速道路のランプ入口から走行車線に進入してくる車両。
そういう車両が来たとき、スピードを落とし割り込ませる。
これが安全。
でも気持ちに余裕がないときは、自ら車線を変更し追い越し車線を走りたくなってしまう。

664 :名無しさん@13周年:2013/10/27(日) 12:38:25.91 ID:nUilAftXP
名古屋とか三重北部は車2台分空いてたら割り込まれますが…

665 :名無しさん@13周年:2013/10/27(日) 12:43:23.39 ID:KuQlm1T60
>>663
追い越し車線に移れる時は移るのが鉄則だよ
合流の際は意識の齟齬が生じやすいから車線そのものを空けた方が安全
これに関しては追い越し車線の車両を減速させる結果となってもいい

666 :名無しさん@13周年:2013/10/27(日) 13:27:05.33 ID:mVIHERw60
>>662
逆説的に言うと、流れにのって適切に車間距離を取り譲り合いの心があれば危険な割り込みは発生しづらい。(3つも条件があるから難しい人には難%

667 :名無しさん@13周年:2013/10/27(日) 13:29:13.77 ID:DFZN1Mrf0
>>662
逆説的に言うと、流れにのって適切に車間距離を取り、譲り合いの心があれば危険な割り込みは発生しづらい。(3つも条件があるから難しい人には難しいw)
もちろんウィンカーなどは適切な前提で。
そこにあるのは割り込みなどでは無く、理由があって車線変更したい人が安全に自分の前方に車線変更してきたというだけの話。

意地でも前に入れさせない、一秒でも早く先に行く、という運転をしてるから、変更側も強引に車間変更せざるをえなくなり、危険な割り込みとなる。
名古屋なんかまさにこれでしょ。頭が悪すぎると思うけど県民性なんだろうね。
それで交通事故ワーストなんだから世話無いわ。

668 :名無しさん@13周年:2013/10/27(日) 13:35:05.30 ID:6GTZi5kA0
渋滞していない場合、多少すり抜けしても目的地までの所要時間はあまり変わらないという実感がある
朝夕のR246なんかはすり抜け上等だけど笑

669 :名無しさん@13周年:2013/10/27(日) 14:25:14.17 ID:URzv/3JHP
>>661
秒なんかその時の速度によって変るでしょ。
追い越していく車はバイクと前の車の間に入れる程度の間隔があれば
横をギリギリに通り向けていく。

>>662
自分は割り込まれるから車間を詰めるなんて一言も言って無いけど?

670 :M__Mw? ◆5/ElIiVBt.cV :2013/10/27(日) 14:48:20.47 ID:r6vI/2Fr0
キープレフトかw すっかり忘れてたw そんなことしてたら、爆走自転車wや
急に路地から飛び出してくる子供を撥ねそうで恐いわw

限定解除の時に、少しだけ役立つと思ったのは急制動かなw
雨の日の練習走行の時、60km/hwからの急制動で、どれだけ長く
停止白線の手前で止められるか前輪ロック寸前まで頑張ってたら、
指導官が「今日は(危ないから)中止」って言い出して、みんなに迷惑かけたw

教習所や限定解除試験場のコースでケガさせるわけにはいかないから、現実的にはムリだが、
50km/h定速走行急制動の停止白線の位置をもっと手前に設定するとか、鉄板を多数配置して
水びたしにした連続S字コースを40km/h定速走行させる(コケたらアウト)とか、試験内容の
ハードルあげないと危険だなw 免許取れたら公道走っても安全、大丈夫と錯覚するw

教習所での大型免許とれるのは良いけど、ただし60馬力以下とか制限すべき
完全限定解除は、ちょっと危ない試験場wでの実技試験に合格してからにするw
これなら、ハーレー売りたいアメリカも文句言わないだろw
アメリカンの1000ccもSSの1000ccも同等扱いの現行免許制度はおかしいよ

671 :名無しさん@13周年:2013/10/27(日) 15:18:22.49 ID:n1xn2utM0
>>669
お前はそうかもしれんがその車間を詰める奴を擁護してるんだろ?
割り込んでくる車がいるからと車間を詰める事を肯定することは出来んよ

672 :名無しさん@13周年:2013/10/27(日) 15:24:36.17 ID:6GTZi5kA0
免許取立ての頃は雨で路面が濡れた状態で黄色信号突っ込もうと加速したら
赤信号にすぐ変わってしかもパトカーが脇で待機してたの見えたから急制動、
そしたらフロントロックでバイクが右側に倒れようとする
→反射的にブレーキリリースして右脚で地面蹴ってバイク立て直す
→停止線大幅に超えるもなんとか交差点進入せず止まる
→パトカーから何も言われず助かる
的な経験して急制動のリスクを身をもって体験した

673 :名無しさん@13周年:2013/10/27(日) 15:26:38.44 ID:BvfRptvE0
アクセル煽りまくっても、
両足爪先立ちのマヌケがいるよね。

674 :名無しさん@13周年:2013/10/27(日) 15:46:09.95 ID:URzv/3JHP
>>671
車間をあけていたら割り込んでくる車があるという事実を書いただけで
車間を詰める奴を擁護していることになるのか?

むしろ俺は安全な車間をあけて走っているから割り込んでくる車に
頻繁に遭遇するのかもしれなけどw

675 :名無しさん@13周年:2013/10/27(日) 16:00:09.11 ID:wa6mv4Nj0
キリンさんは泣かない

676 :名無しさん@13周年:2013/10/27(日) 16:03:45.44 ID:cyuVy+Xb0
こんなありふれた事故なのになんでスレ伸びてんの?

面倒だから遡って読まないしレスくれても見ないけど

677 :名無しさん@13周年:2013/10/27(日) 16:12:32.79 ID:ZtxzzXmW0
効率のいい車体の倒し方を知らないと、緩いカーブでもSPEED出てたら曲がれない。
この女子大生は曲がる方向にハンドル切ったのが原因かもね。

678 :M__Mw? ◆5/ElIiVBt.cV :2013/10/27(日) 16:20:08.83 ID:r6vI/2Fr0
>>674
二輪で公道を安全に走るのは難しいねw
オレは、車間距離はとるけど、基本的にクルマの一群の最後尾を走って
割り込まれないようにしているw

要するに、信号からのスタート時には少しだけw急加速して、
前方のクルマ集団の最後尾についてから、流れに乗る
そのクルマ集団が信号で止まれば、停止線までスルスルと近づく
これの繰り返しw

関係ないが、クルマが停まっていない赤信号で止まるときの鉄則は、
路肩ギリギリで停車することw

道の真ん中で停車してて、よそ見運転で赤信号無視の後続車に突っ込まれて、
2ヶ月入院の大怪我した人知ってるので。。

679 :名無しさん@13周年:2013/10/27(日) 16:23:54.48 ID:s+LoaQ7p0
御尊顔は?

680 :名無しさん@13周年:2013/10/27(日) 16:24:34.29 ID:YFNsb9wS0
なんでこのスレこんなに伸びているの?

681 :名無しさん@13周年:2013/10/27(日) 17:56:15.54 ID:s2GJjLVN0
>>654
バイクは禿に悪い・・・と思いつつ通勤に不可欠だから卒業できないでいるw

682 :名無しさん@13周年:2013/10/27(日) 17:59:11.25 ID:iCJ7jwA10
初心者はバイクと速度そのものに慣れるまで
他が迷惑になるくらい低速でもいいんですよ

683 :名無しさん@13周年:2013/10/27(日) 17:59:43.00 ID:m+RR6ZCl0
>>681
もうすぐヘルメットとっても、帽子が手放せない歳になるよ

684 :名無しさん@13周年:2013/10/27(日) 18:01:51.57 ID:s2GJjLVN0
>>678
できるだけ道の端に停車する・・大切だな。
バイク乗ってるといつかは後ろから突っ込まれるんじゃないかと怖くて仕方がない

685 :名無しさん@13周年:2013/10/27(日) 18:02:26.51 ID:pxpWQpKI0
かわいそうになあ
初心者のころは一人で走らなきゃ
できれば良い人たちと、都内に合った良い排気量のバイクで
なにいっても遅いがな

686 :名無しさん@13周年:2013/10/27(日) 18:05:06.19 ID:+yag7alm0
>>272
ゼロは言い過ぎと思います。

687 :名無しさん@13周年:2013/10/27(日) 18:11:43.83 ID:WC0uUslV0
なら、コンマ以下

688 :M__Mw? ◆5/ElIiVBt.cV :2013/10/27(日) 18:24:04.56 ID:r6vI/2Fr0
>>684
後ろから信号無視のクルマに追突された人のバイクは、CBR1000
もし、サブで乗ってる軽量車のFTR250だと死んでたかもと言ってたw

オレは基本的に重いバイクは嫌いなんだけど、後ろから突っ込まれる時wと、
アウトバーンなどで160km/h以上で巡航する時のメリットは大きいと思うw
日本の道で順法的な走りをするのはストレス溜まるw

689 :名無しさん@13周年:2013/10/27(日) 18:33:51.85 ID:w0nlMToJ0
日本GPテレビで見てたけど、観客席ガラッガラなのな
貴重なバイクファンが・・・

690 :名無しさん@13周年:2013/10/27(日) 18:40:34.61 ID:l62h3ejoO
差別だと言われるかも知れないが
初心者の女の子ふぜいが大型二輪乗るのが致命的不運
周囲に止める奴がいなかったのも不運
初ツーリングでおまけに乗りなれない大型で夜出発したのも不運
初心者の女の子はせめて250で練習すれば良かったんだ
大学時代のバイクはそれは楽しい思い出になるんだし

可哀想なくらいに不運の連続だな
もう何を言っても遅いが(´・ω・`)

691 :名無しさん@13周年:2013/10/27(日) 18:49:42.96 ID:iaT9jfta0
>>690
差別でも何でもない当然の結果と言って大差ない。

692 :名無しさん@13周年:2013/10/27(日) 18:53:31.64 ID:DQMylYKr0
光が丘団地の呪いだ

693 :名無しさん@13周年:2013/10/27(日) 18:55:09.12 ID:HJD/M04aO
大生なら勉強しろよ
バイクなんか必要ねえだろ

694 :名無しさん@13周年:2013/10/27(日) 18:55:48.68 ID:s2GJjLVN0
>>693
「大人なら仕事しろよ バイクなんか必要ねえだろ」

695 :名無しさん@13周年:2013/10/27(日) 19:00:26.92 ID:HJD/M04aO
大学行っても勉強しねえから糞垂れ流しの安倍みたいなアホばっか
優秀な移民入れろの気持わかるわ
大学=遊園地
中身の無い肩書きだけの日本終わってるう〜
まあ糞日本がどうなろうともういいが

696 :名無しさん@13周年:2013/10/27(日) 19:06:12.79 ID:s2GJjLVN0
もういいならいいじゃないか
人のことをとやかく気にせず自分の生きたいように生きろ

697 :名無しさん@13周年:2013/10/27(日) 19:06:37.84 ID:WC0uUslV0
>>695
試しに同じ大学入ってみろよ。違う意味で居心地悪いんじゃね? 入れたらだけどなw

698 :名無しさん@13周年:2013/10/27(日) 19:10:44.52 ID:iCJ7jwA10
歩道よりを走るよたまに内蔵飛び散らせた犬猫乗り越えないといけないのが
辛い
あれでも立派な段差でバイクにはこわい

699 :名無しさん@13周年:2013/10/27(日) 19:12:06.93 ID:HJD/M04aO
優秀な奴は引きこもりニートだし
就職する奴はアホだし
なんだかな〜

700 :名無しさん@13周年:2013/10/27(日) 19:14:52.56 ID:pxpWQpKI0
>>698
おまえのたまには大多数のたまにとちがうぞ・・
1000人いたら1001人目だ

701 :名無しさん@13周年:2013/10/27(日) 19:16:07.00 ID:s2GJjLVN0
俺は幸い脊椎動物の死体を踏んづけたことはまだないな

702 :名無しさん@13周年:2013/10/27(日) 19:16:10.43 ID:HJD/M04aO
大生でバイクが必要って
ライディング学部でもあんのか?
ペンとノートだけ持ってりゃいいだろ
糞学生が

703 :名無しさん@13周年:2013/10/27(日) 19:17:04.71 ID:fWL8bsil0
日本の場合、大学が遊園地っていうけどさあ、
そこに入るまでの受験勉強が日本の基礎力支えてるんじゃねえ?
院にでも行かねえ限り、大学で学ぶことってそんなにないぜ。
むしろ、エリートの、人生最後の休養の場な。
もっとも、エリートは大学入学から極めて短期間でダブルスクールやりはじめるから
日本の大学生が勉強しねえってのもあたってないんじゃないのか?
まあ、田舎大学は、遊び度すごいらしいがw

704 :名無しさん@13周年:2013/10/27(日) 19:20:41.24 ID:s2GJjLVN0
つか、大学院で研究続けたってバイク乗る時間くらい作れるがな
バイクが問題なんじゃなくて、何を勉強して良いかわからない学生が多いことの方が問題だ

705 :名無しさん@13周年:2013/10/27(日) 19:25:40.84 ID:HJD/M04aO
総理大臣からしてコネで出来上がった国だからこの糞日本
コネとアホで育んでる糞国だわw

706 :名無しさん@13周年:2013/10/27(日) 19:26:14.57 ID:Nr0zRS7EP
おまいらのバイク嫌いはよく分かったが、自民党オートバイ議員連盟というのがある。
バイクは自動車と比べてエコなのがその理由で、普及を推進してる。

707 :名無しさん@13周年:2013/10/27(日) 19:27:49.42 ID:s2GJjLVN0
>>706
その理由はタテマエで、ホンネはバイク好きのオッサンオバハン議員の集まりだろうな

708 :名無しさん@13周年:2013/10/27(日) 20:08:29.75 ID:hUfsv8sw0
>>669
うーん。速度によってかわるのは車間の距離であって、秒はかわらないんだけど本当にわかってる?
どうやって自分の車間距離を維持してるんだ?
もちろん厳密にはその時々によって微妙にかわるんだけど。

709 :名無しさん@13周年:2013/10/27(日) 20:51:55.26 ID:Yz1d3tzHi
車間距離を秒で測るなんて個人的には初めて聞くな。
最近はそういう教え方なの?

710 :名無しさん@13周年:2013/10/27(日) 21:06:18.53 ID:GnkvImw20
>>30
金が掛かるほど、そして危険度が上がるほど、趣味は楽しいんだぜ。
なぜなら、人間って馬鹿だからw
まあ、興味ないなら乗る必要も無いし、4輪に乗ってての嫌がらせも止めてくれ。

711 :名無しさん@13周年:2013/10/27(日) 21:55:19.28 ID:n9D+876P0
秒で測る

それが理解できないなら、降りたほうが身のためだ

712 :名無しさん@13周年:2013/10/27(日) 21:58:06.92 ID:hUfsv8sw0
>>709
速度によって必要な車間距離はかわるんだから、いちいち時速40キロなら、何メートル、なんて覚え方は合理的じゃないんだよ。
そもそも走ってる道路上で前車との距離が何メートルあるかというのは、人によって判別の誤差がありすぎる。
教習所でどう教えてるのか知らんが、秒で車間距離を測るのはメジャーな方法だよ。
2秒が適切とされている。

713 :名無しさん@13周年:2013/10/27(日) 22:01:21.26 ID:hUfsv8sw0
測り方は簡単。
前車が踏んだ白線だとか、何かしら目印を覚えておいて、自分がそこを通過するまでの時間を測る。
ちゃんとゼロから数えろよ?w

714 :名無しさん@13周年:2013/10/27(日) 22:09:34.85 ID:Yz1d3tzHi
2秒のカウントが人によっては実際1秒だったり3秒だったりする可能性もありそうな。

高速では結構誤差になりそうな気もするけどそんなに気にするほどでもないのかな?

715 :名無しさん@13周年:2013/10/27(日) 22:12:48.54 ID:VeI7KyNf0
仲間が程度低いと命もなくなるっていう事例だな。

716 :名無しさん@13周年:2013/10/27(日) 22:13:39.51 ID:ihJx/EG60
魚拓はないのか????

717 :名無しさん@13周年:2013/10/27(日) 22:14:10.02 ID:WC0uUslV0
加減知らないってことだ

718 :名無しさん@13周年:2013/10/27(日) 22:15:22.41 ID:VeI7KyNf0
マスツーリング入門
http://www.takibi.org/bike/knowhow/masstouring_01.htm

いきなり大型二輪の免許取得しただけで基本的な事が理解されていないのだから

719 :名無しさん@13周年:2013/10/27(日) 22:26:12.08 ID:ihJx/EG60
宿利香織のフエ椅子ブックは削除されてるじゃん

魚拓は残ってないのか

720 :名無しさん@13周年:2013/10/27(日) 22:28:03.46 ID:I8iHTuPF0
>>714
メートルで測るより明らかに誤差は小さいし測りやすい。人によって2秒程度じゃそこまで大きな誤差なんか発生しないよ…

ドイツやらイギリス、アメリカでもこの教え方をしてるらしいからググってみろ。
秒で数えるの知らないなんて車間距離について普段なにも考えてないと言ってるようなものだぞ。

721 :名無しさん@13周年:2013/10/27(日) 22:46:00.18 ID:soJ9mRur0
で、スリップ痕の確認まだなんでしょうか?

やっぱり、直進と誤認して、ノーブレーキで中央分離帯にまっすぐ激突って感じ?
なら、特別暴走してたって事でもないんじゃね?

722 :名無しさん@13周年:2013/10/27(日) 22:49:50.95 ID:s16iacUi0
事故後に何度か現場通ったけど、路面にブレーキ痕とか擦過痕が見当たらないんだよなぁ。
花が置いてある箇所が衝突地点かはわからないけど、中央車線と花の位置関係だと、
気持ち曲げはしたけど、Rを読み間違えたのかなという印象。

723 :名無しさん@13周年:2013/10/27(日) 22:51:10.19 ID:Yz1d3tzHi
というか初心者ならともかくイチイチ数字を数えないと
適正な車間距離がわからないというのもどないやねん?という気はするが

724 :名無しさん@13周年:2013/10/27(日) 22:56:13.28 ID:pxpWQpKI0
若い子が死んでるのに枝葉の話どころか
勝手に仮定で持ち出した話に必死になってるやつのいうことだ
しょーもない

725 :名無しさん@13周年:2013/10/27(日) 23:05:53.48 ID:I8iHTuPF0
>>723
二秒のカウントで人によって二秒も誤差がでるか心配してるようなやつが、堪で適切な車間距離を取れてるとは思えないわけだがw

726 :名無しさん@13周年:2013/10/27(日) 23:13:59.98 ID:Yz1d3tzHi
まあ、免許取ってから30年以上、秒を数えた事はないけど
前の車と衝突しそうになったことも一度もないからなぁ。

727 :名無しさん@13周年:2013/10/27(日) 23:28:56.29 ID:I8iHTuPF0
まあ、特に試して見るつもりもないだろうし、そのままで良いと思うよ。
ベテランドライバーだとなおさら自分の運転を真摯に見直すというのは難しいことだ。

たまたま危険な目にあってないだけかもしれんよ。俺もシートベルトのお世話になったことはないが、規則であることを除いてもシートベルトはしなくちゃいけないと思ってる。(ちょっとイミフな例えかな)
このスレでもちょくちょく語られる「運」が悪くても、事故らない、事故ってしまっても被害を最小限に抑えるという意識が大事。

728 :名無しさん@13周年:2013/10/27(日) 23:33:52.91 ID:I8iHTuPF0
>>721
即死したわけじゃないから、速度がそこまででてたかは微妙なところかもな。
だが、速度がそこまででてないのならなおのこと、真ん中車線からあの分離帯が正面に見える道で直線と誤認はしないと思うぞ。
分離帯ガードレールに黄色い結構目立つ蛍光のマークがあるし。

729 :名無しさん@13周年:2013/10/27(日) 23:33:59.91 ID:5blVkIGp0
車間は、感性


雰囲気で決まる


雰囲気を会得することが安全運転になる

730 :名無しさん@13周年:2013/10/28(月) 05:14:58.34 ID:px3grztj0
しゅくりコーナーを攻めることが
追悼になる。

731 :名無しさん@13周年:2013/10/28(月) 05:41:51.71 ID:dzPq/UzTi
バイクは機動性あるけど
先頭は譲る
適当な車間で 前走車を盾にして 運転する
楽だし

732 :名無しさん@13周年:2013/10/28(月) 06:31:02.27 ID:N6x8RNWr0
これ読むといろいろ考えさせられるな、ちょっと背筋が寒くなるけど。

バイク事故まとめサイト
http://bikedanger.blog81.fc2.com/

733 :名無しさん@13周年:2013/10/28(月) 07:07:36.78 ID:AEQPVFWu0
>>728
そもそもカーブだって思って進入してたら、曲がれちゃうわけで・・・
直進または実際よりの緩いRと誤認してたから、分離帯に衝突したものと

ガードレールにも衝突痕は無いですか?

734 :名無しさん@13周年:2013/10/28(月) 07:55:17.78 ID:3e7etysA0
お前らのあーだこーだの予想の斜め上行って居眠り運転だったりしてな

735 :名無しさん@13周年:2013/10/28(月) 08:15:06.84 ID:UxRLuw2LP
>>734
大型初心者で、かつ人のバイク借りてて居眠りするかね?
もしそうなら、もうこの娘にはかける言葉もないが。

736 :名無しさん@13周年:2013/10/28(月) 08:47:44.37 ID:3e7etysA0
>>735
夜中だし解らんよ
眠い時は眠いし
寝たらアカン!って時に限って数秒記憶無いとか良くあるじゃん

737 :名無しさん@13周年:2013/10/28(月) 09:14:33.10 ID:Icf2XDM00
>>733
何がいいたいのかよくわからんな。
直進と誤認はしようがない道だよ。
Rは途中からきつくなる変形だけど、とちゅうで気付いて修正できる。というかしなきゃいけない。
ガードレールに後があったかなんて見る気も無いんだが…

738 :名無しさん@13周年:2013/10/28(月) 12:07:38.44 ID:tRHcHbSuP
>>712
実際のところ2秒=大体30mの車間距離をあけていたら
車間距離なんか気にしない車がバイクの横をぎりぎりすり抜けて行くわなぁ

だからといってバイクは車間距離を詰めるべきとは言わないけど

739 :名無しさん@13周年:2013/10/28(月) 12:08:51.47 ID:1Dgvii1i0
車線内の右側運転手の正面にいると存在感アピールできるよ

740 :名無しさん@13周年:2013/10/28(月) 12:14:28.46 ID:Zbcmyydt0
>>738
バイクの横ギリギリをすり抜け…
そんな恐ろしいことは俺にはとてもできないが、ひどいドライバーがいるもんだね。

741 :名無しさん@13周年:2013/10/28(月) 12:17:42.88 ID:BcyP1klW0
>>740
自分もよくやられる
車間ぴったり詰めてた後ろの車がふっといなくなったと思ったら、真横を猛スピードで抜いてくる
気違いに刃物ちうか鉄の箱やわ

742 :名無しさん@13周年:2013/10/28(月) 12:24:09.08 ID:YgV1/lpV0
三橋 藤巻さん毎年来年破綻しますと言ってますけど当たるといいですね(笑)
藤巻 どんどん膿が溜まっているからいっそう大きい破裂がするということで
    今膿を抑えているのは日銀が長期債を買っているからです
三橋 そりゃそうです
藤巻 人為的に破裂しないようにしているだけですればするほど大きい破裂があるということです
三橋 うん当たるといいですね(笑)
藤巻 当たると良くないと思います良くないです
www.youtube.com/watch?v=HHECDb-r1_w
破綻するでしょうというのは僕だってね破綻するのは嫌ですよ絶対にだけど
こんなに借金が大きくなっちゃうとアベノミクスが成功すればいっそう早く破綻する(藤巻健史)
www.youtube.com/watch?v=04YD_m5gjCk
アベノミクスが成功して金利が1%上がればね千兆円の1%って十兆円ですからね
いずれ長期金利は上がっちゃうと思うんですよ上がったらおしまいです(藤巻健史)
www.youtube.com/watch?v=V3dKu3SiLiY
円安にするという大前提は大賛成だけど方法と時期が遅すぎた
これでアベノミクスはかえって逆に財政破綻を早めるだろうと私は言ってるわけです(藤巻健史)
www.youtube.com/watch?v=nkXjLvZT7BI
なぜ白川前日銀総裁がこのような量的緩和をしなかったかのでしょうか
別に彼が怠慢だったわけではありませんハイパーインフレを怖がったからなんです(藤巻健史)
www.youtube.com/watch?v=9UtrqbD8Xc8
突如として東京オリンピックはアベノミクスの4本目の矢になってしまいましたね
3本だって言ってんのに急に4本目はこれですって言うハシタナサが何とも言えません(浜矩子)
www.youtube.com/watch?v=72xKt68Sugk
景気を良くしてはいけないんだという馬鹿なことを言ってたのが浜さんです(小野盛司)
www.youtube.com/watch?v=39CZbrLRBNQ
米国債のデフォルトはありえないですね最期はFRB買っちゃうんで(三橋貴明)
www.youtube.com/watch?v=KZAlBXL54HI
絶対に破綻するはずがなくて自国建て通貨で発行して破綻しようと思ってもできない(西田昌司)
www.youtube.com/watch?v=77yG9dxQunA
国内から借りたら大丈夫って話がよくありますけどほとんどの財政破綻は国内で起こってる(池田信夫)
www.youtube.com/watch?v=c_x_4gpPXN8

743 :名無しさん@13周年:2013/10/28(月) 12:28:52.35 ID:mn7UTxOw0
>>702

高卒のクズは「大学は凄い所」だと思ってんだろうなw

744 :名無しさん@13周年:2013/10/28(月) 12:37:44.36 ID:OZq9qfV50
>>733
カーブだと思って進入すると車線半分をを側道に割り込もうとする4輪が塞いでる
どこに逃げたらいい?
バイクはバンクしてる
フルブレーキして転倒して車にぶつかるかアウト側に逃げて中央分離帯に衝突するかの二択

745 :名無しさん@13周年:2013/10/28(月) 13:00:00.84 ID:8e8R5v020
>>744
バイクでバンクさせて曲がる奴は馬鹿だよな

746 :名無しさん@13周年:2013/10/28(月) 13:12:21.01 ID:TrUgR8zd0
そもそもなぜ選択肢が、転倒と分離帯に激突の二択なんだ?
公道で何km出してるんだ?、プロレーサー気取りですか?この野郎。

速度を出したいなら、遠いが鈴鹿サーキットにでも行け。

747 :名無しさん@13周年:2013/10/28(月) 13:12:43.37 ID:A2mo+1970
まあ安全運転よ
公道なんて何が落ちてるかわからん
ペットボトルだったり角材だったりイノシシの死体だったり
人が飛び出してくることもあるし、いきなりでっかい轍に遭遇することもある
安全マージンは十分に取って運転しないとな

748 :名無しさん@13周年:2013/10/28(月) 13:15:41.73 ID:A2mo+1970
黄色から赤になるまでの時間の長さって信号機によって違うし、
中には歩行者信号が赤になってから黄色点灯するまで長い信号機もある
これ困るよな

749 :名無しさん@13周年:2013/10/28(月) 14:43:53.59 ID:wKNlBvqQ0
こないだ高速で角材が真横になって落ちていて、
前を走っていたトラックが乗り上げて、30センチくらいタイヤが浮いてた。
そのまま、トラックは走り去って無事だったが、
バイクなら一回転して大事故になるだろうな。

750 :名無しさん@13周年:2013/10/28(月) 14:50:40.56 ID:leKWk6eL0
>>748
時差信号機の場合、そんな感じでは?対向側が先に赤になる。
赤+青矢印式の方が対向が赤と分かって良いと思うんだけどね。

751 :名無しさん@13周年:2013/10/28(月) 15:25:26.34 ID:I7ZVYxN10
女は魔物だけどバイクも魔物なんだよな
跨る相手に生か死か分かれる岐路の判断を
本能に対して突きつけてくる
判断を誤ると最悪墓場逝きか運が良くても
カネや自由を奪われ生殺しの余生
魔物に跨るときは絶えず試されてると思え
判断を誤るな何時もナマを選択しろ
そのほうが気持ちイイぞ。

752 :名無しさん@13周年:2013/10/28(月) 15:42:27.98 ID:g3Pu3+Ua0
バカ女 ハーフクラッチ失敗で異常加速自滅ってか

753 :名無しさん@13周年:2013/10/28(月) 15:49:42.06 ID:AEQPVFWu0
>>737
>直進と誤認はしようがない道だよ。
であるのなら、彼女はそこがカーブであると認識した上でガードレールに突っ込んだことになる
スリップ痕が無いとすれば、ガードレールと衝突するまでの間彼女は何をしていたのでしょう?
死ぬほどの衝突であれば、ガードレールに相応の衝突痕があるはず。

>>744
初心者が、レンタルバイクでそこまでギリギリの運転をできるとは思えない。
出来るのしたら、この子初心者じゃないですね。

>>734
>居眠り運転だったりしてな
実は単純にそういうことなのかもしれない。
大型二輪の順法走行ってすごく退屈で、夜間だと視覚的な刺激も少なければ
4輪のように音楽聴いたり、飲み物飲んだりできないわけで



派手なスリップ痕やらガードレールへの派手な衝突痕がみられないわけだから
そんなに速度超過ってわけではなくて、ただ単なる初心者の経験不足から来る
中央分離帯への平凡な衝突ってのが本件の本質であって、

ただ単に当たり所が悪くて死んじゃったんだけど、その(死んだという)事実が
ショッキングすぎて、それを理解するために死ぬほど速度が出てたってことにしなくちゃならないんだな。
でないと、二輪操縦者は安全運転してても当たり所が悪ければ死んでしまうということになってしまう。

返せば、二輪操縦者は安全運転してても当たり所が悪ければ死んでしまうということだな。
安全運転してれば二輪車も安全だとは言えないということさ。
二輪車乗りとしては受け入れがたい事実だな。このスレが伸びる理由もそれだろ。
二輪で死ぬようなやつは死ぬような運転をしていたはずだと思い込みたい気持ちが二輪車乗りにあるのさ。

754 :名無しさん@13周年:2013/10/28(月) 15:52:48.11 ID:BcyP1klW0
めんどいから三行でまとめてくれ

755 : 忍法帖【Lv=5,xxxP】(1+0:5) :2013/10/28(月) 15:55:17.29 ID:uf7JsJw00




756 :名無しさん@13周年:2013/10/28(月) 15:56:16.19 ID:IGSZHp0X0
IP開示怖いよ〜><

757 :名無しさん@13周年:2013/10/28(月) 16:19:11.74 ID:AEQPVFWu0
>>754
打ち所が悪ければ自転車でこけてもいける
大型だろうが250だろうが関係ない
安全運転してても死ぬときゃ死ぬ。もう帰れ

758 :名無しさん@13周年:2013/10/28(月) 16:27:52.31 ID:TrUgR8zd0
>>AEQPVFWu0
お前は冥土に帰れ。
そもそも初心者が夜走行なんて、自殺志願者かよ

759 :名無しさん@13周年:2013/10/28(月) 16:38:40.96 ID:ZSPGodCZ0
The Perfect Motorcycle POV
http://www.youtube.com/watch?v=knzrw0rz3VM

なんだか妙に気になる女性ライダーのお尻だw

760 :名無しさん@13周年:2013/10/28(月) 16:39:30.20 ID:htUM9nlk0
>>794
大分前だけど、高速走行中にバイクで角材に乗り上げた事あったよ。
真っ正面から角材の真横から突っ込んだから転倒せずに済んだけど
斜めから角材に乗り上げたら激しく転倒していただろうな。
リムは変形しちまったから交換するハメになったけど。
夜間やトンネルの中は障害物の発見が遅れるから要注意だね。

761 :名無しさん@13周年:2013/10/28(月) 16:41:02.13 ID:Bny6y5up0
>>759
これは桃じゃ

The Perfect MoMorcycle POVって書いてあるじゃろ?

762 :名無しさん@13周年:2013/10/28(月) 16:42:55.15 ID:htUM9nlk0
>>749だったゴメ

763 :名無しさん@13周年:2013/10/28(月) 16:45:33.76 ID:qMSzxCAvi
>>759
こう見ると、肛門おっ広げ状態なんだなぁ。

764 :名無しさん@13周年:2013/10/28(月) 17:30:25.57 ID:/k7SZE+b0
>>752
開示されるぞ

765 :名無しさん@13周年:2013/10/28(月) 18:26:38.49 ID:oqJ6Sqxt0
>>759
最後迄見てしまった・・・

766 :名無しさん@13周年:2013/10/28(月) 18:39:46.82 ID:ki49FbmI0
>>759
オチはないんかいw
最後、降りたらプリケツの男だったとかさ

767 :名無しさん@13周年:2013/10/28(月) 19:14:19.07 ID:N6x8RNWr0
アメリカンとかヤマハのSRとかビグスクとかファッション系のバイクに限ってあんまり派手な事故聞かないね。
あと新聞・郵便さんのカブとかもエンブレ効くから被害小さいのかな?オフ車も公道では大人しい気がするし。

768 :名無しさん@13周年:2013/10/28(月) 19:31:21.87 ID:BDW6GEo00
あくまで、イメージ。


バイク屋で働いたことがある奴は、
そんな概念など消え失せる(笑)
今週の休みの日に追悼で、この俺が
しゅくりコーナーをギンギンに攻めて来るわ!



…ミツビシの軽自動車で良かったら。

769 :名無しさん@13周年:2013/10/28(月) 19:45:12.72 ID:FF+g/NCA0
>>767
150キロ出すのがやっとのバイクとか60キロ出ないカブさんとかと、メガスポーツ比べてどうするつもり

770 :名無しさん@13周年:2013/10/28(月) 20:02:44.01 ID:gVFFUBgDI
>>767
共通点は一つ。
スピードが出ないからだよ。

771 :名無しさん@13周年:2013/10/28(月) 20:18:39.80 ID:hpd59Lix0
>>770
スピード出ないつっても小型でも100キロは出る
大型はもっとスピードが出るからといって出るだけ出すのはバカ

772 :名無しさん@13周年:2013/10/28(月) 20:20:57.10 ID:GwcAB5Ek0
そんな奴が事故っても、面白いニュースじゃないから取り上げられないんだよ。

高額な車とか、速いとか、運転者が女性だとか
読者をひきつける何かがあれば、マスゴミが面白がって記事にする。

773 :名無しさん@13周年:2013/10/28(月) 20:22:53.24 ID:ZSjqOCI/0
>>768
ご家族はそんなことで思い出したくないと思うよ
やんちゃな娘がコケて死んだ事故現場。
誰が置いたか知らない缶コーヒーと火のついたタバコのイメージだわ

774 :名無しさん@13周年:2013/10/28(月) 20:38:04.51 ID:a0E0IdC/0
>>772
少し統失入ってるっぽいな
はよ病院行って来い

775 :名無しさん@13周年:2013/10/28(月) 20:44:03.49 ID:AEQPVFWu0
平成24年度中、都内での二輪車死亡者数は44人
うち、ヘルメットが脱落していたものが17人

1993年から現在までに、茨城県つくば地区において、(財)交通事故総合分析センターで調査した280件の二輪車事故事例について
フルフェ−ス型ヘルメット着用率は36.8パーセント ハーフ型は22.8パーセント 非装着が18.9パーセント
アメリカンとかヤマハのSRとかビグスクとかファッション系のバイクはハーフ型のイメージ


車種なんて関係無いでしょ

776 :名無しさん@13周年:2013/10/28(月) 20:49:23.47 ID:FF+g/NCA0
ヘルメットから突然飛躍ワラタw

777 :名無しさん@13周年:2013/10/28(月) 20:59:22.81 ID:TrUgR8zd0
フルフェイスヘルメットってそれなりに名の知れた、メーカーと規格を通した物になると
良い値段するからねぇ・・・まぁ大事故になったら昇天するんだろうけど。
どこに金を掛けるかって言う話。近年になって胸部プロテクターとか脊髄とか導入したよ。

非装着とか、死にたいだけなのかと?死んだところで知ったこっちゃない。
むしろごみ処分費用で、遺族に請求してもいいんじゃない?

778 :名無しさん@13周年:2013/10/28(月) 21:03:10.57 ID:6CMW5VAS0
まあ、この事故がこんなに伸びてるのは死んだ子が将来ある大学生の女の子だったから
ガードレールの衝突事故なんか世の中車ではしってるDQN運転者が今もどこかで起こして
死んでるからめずらしいわけではない
ただこの事故の女の子のような悲劇を繰り返さないために、2輪免許の改正が必要な気がするね
今だと、自動車学校によっては2輪免許もってなくてもいきなり大型免許講習を申し込むことができたりするけど
これははっきりいって非常に危険と思うね。なんの免許も公道経験もないのにいきなり大型に乗れてしまう人が
うまれちゃったりする。大型バイクって重量200kg越え、そのうえ馬力も100馬力越えと2輪全体でも
特に運転技能を要求されるもだから、やはりその授与の条件として、普通2輪免許取得から2年とか5年とか
2輪での公道経験を前提に付与するものするのがやはり安全と思う。1年とかでは短く感じるね。悲劇を繰り返さないためにもね。

779 :名無しさん@13周年:2013/10/28(月) 21:14:37.83 ID:AEQPVFWu0
だから、死亡事故は大型バイクばかりで起きているわけではないってばさ
なんで、規制側に動くかな?
むしろ、高校が原付通学を公認して若いうちから経験を踏ませるべきじゃないか?

780 :名無しさん@13周年:2013/10/28(月) 21:18:15.48 ID:ZSjqOCI/0
大型二輪に乗車するのにAraiやShoeiのラインナップにもないようなヘルメットでよいのでしょうか。

781 :名無しさん@13周年:2013/10/28(月) 21:25:14.93 ID:6CMW5VAS0
>>779
高校生に原付乗せてなにするの?
中学高校生は勉強するのが義務だろ 原付なんてのってる暇ない
おまえみたいなのに免許をやるから悲惨な事故が起こる
もうちっとない脳みそでも働かせてからレスしろ

782 :名無しさん@13周年:2013/10/28(月) 21:28:58.38 ID:FF+g/NCA0
>>780
アメリカン乗ってるアンチャンは薄っぺらいお椀みたいの逆さまして被ってるよw

783 :名無しさん@13周年:2013/10/28(月) 21:29:49.20 ID:TrUgR8zd0
>>780さん
最低限jis・sg・psc?の規格に適応した物を使用した方が良いのでは無いでしょうか?
と言うか乗車用に使用する場合は無いと違法
まぁスネル規格やらMFJ?規格に合格したからと言って、絶対死なないか?と言ったらそうでもないと言う所なので
結局は各自の判断になるのでは無いでしょうか?

784 :名無しさん@13周年:2013/10/28(月) 21:33:31.19 ID:AEQPVFWu0
>>780
いわゆるおわん型は原付用だったかと


>>781
脳使ってないのはあなたです
世の中には通学のために長い距離自転車漕いでる高校生はたくさんいます
原付に乗ることで、異動時間が短縮し、勉強する時間がより多く確保できます

785 :名無しさん@13周年:2013/10/28(月) 21:43:41.86 ID:6CMW5VAS0
>>784
育ちざかりは、自転車長距離こいででも、体を鍛えて発育させるもんだ
もう死んで来いwwww

786 :名無しさん@13周年:2013/10/28(月) 21:46:46.85 ID:TrUgR8zd0
>>778さん
法律よりも、資格所持者の気の持ち様じゃないですかね?。
自分が何に乗っているのか?と言う事。

ただ教習所金を払い、試験内容を一通り頭に叩き込んで、試験合格後は自由だぁ〜
違法改造迷惑な運転をする連中が死亡事故起こそうが、そんな事は知った事ではない、自業自得と言う奴だ。

言い方悪いが、4輪も2輪も簡単に人の命を奪える道具と言う事を忘れていないかい?と言う話。
死亡率は2輪の運転手の方が多いのも事実だけれども、4輪と言えど運転中に事故などで運転手が死亡する事だってある。
4輪も2輪も人や建造物に突っ込んだらタダでは済まない。
4輪も大型車に突っ込めば死ぬことだってある。ガードレールに串刺しと言う悲惨な事故もある。
2輪に関しては、4輪と違って生身なので、その分余計に天国か?地獄に?1歩近づいていると言ったほうが分かりやすいだろうか?

結局の所、慣れた時が一番危ないと言う所では無いだろうか?

今年の9月24日 京都府で朝小学生の集団にスポーツカーで突っ込むような事故がありましたよね?
たかだか18歳の青二才が、調子に乗るとこう言う事になる。アクセル踏みすぎた?こう言う馬鹿野郎は免許返還してしまえ。

4輪も2輪もゲーム感覚で乗るなら、町のゲームセンターにでも行って遊んできなさい!と言う事

787 :名無しさん@13周年:2013/10/28(月) 21:48:38.23 ID:tEyi9XiK0
3行で頼む

788 :名無しさん@13周年:2013/10/28(月) 21:50:09.17 ID:AEQPVFWu0
>>785
体を鍛えたければ部活をすればよいのであって、わざわざ、自動車との速度差が大きい自転車で
事故する確立を上げることもないでしょう。

自転車は中学生までに経験すればいいのですよ

789 :名無しさん@13周年:2013/10/28(月) 21:53:21.40 ID:z6E8Eusu0
今は罰則が緩いからガキが車でアホな運転するんだよ。
危険運転して人跳ねて殺したら死刑。
二人殺したら、家族も一人一緒に死刑。
三人殺したら〜ってやれば、バカガキに車を与えようとする親はいなくなるwww

790 :名無しさん@13周年:2013/10/28(月) 21:53:29.83 ID:cOuPI38V0
>>786
ホントにな
ゲーム感覚と言うか競技場感覚で走ってる
ロード乗りとかどうにかして欲しいわ
スポーツタイプのバイク・車に乗ってる奴も大体そうだな
レース感覚で公道を走ってやがる

791 :名無しさん@13周年:2013/10/28(月) 21:54:30.77 ID:TrUgR8zd0
>>787さん
申し訳無い。
法を変えるより先に、資格所持者の考え方を改めた方が良いと言うような解釈をして頂ければ。
車もバイクも簡単に人を殺せる道具と言うような事をごちゃごちゃと書き殴ってしまっています。
申し訳ありません。

792 :名無しさん@13周年:2013/10/28(月) 21:55:45.28 ID:6CMW5VAS0
>>786
安全運転義務も自動車にのることのリスクもちゃんと心得た人ばかりだったら問題ないんだろうが
そんな人ばかりじゃないから事故が起こるし問題がある。
性善説をとれば犯罪も警察も必要ないし、安全な社会になるんだろうがそうではないのが現実
そうするとなにか規制でも設けて歯止めをかけるしかないんじゃないだろうか
自業自得ではあるけど、経験不足の若年者とかまきこまれる被害者が発生するとそれは防ぐべき悲劇でしょ

793 :名無しさん@13周年:2013/10/28(月) 21:57:50.67 ID:2Thm5pGK0
バイクの大型は試験場一発試験に戻すべきだね。
鮫洲で苦労した世代はまずドジな事故なんか起こさなかった。

794 :名無しさん@13周年:2013/10/28(月) 21:58:42.24 ID:ZSjqOCI/0
大学生が頭部保護しなくてどうするかな〜
バイクで怪我するときは怪我と呼ばず「損傷」だから

せめてジェット型にしておけば。
https://shoei.com/products/ja/search.html
https://shoei.com/products/ja/helmet_detail.php?id=403

それにしても高いな;

795 :名無しさん@13周年:2013/10/28(月) 21:58:52.58 ID:TrUgR8zd0
>>790さん
共感して頂きありがとうございます。
交通法規を全て守ったからと言って、必ずしも事故が無くなるか?
と言うと否だと思いますけれども、互いに気分の良い運転が出来ればより事故率も
減るのではないかなと考えるこの頃です。

796 :名無しさん@13周年:2013/10/28(月) 21:59:06.87 ID:z6E8Eusu0
>>793
わりぃ。へそで茶が沸いたwwwwwwwwwwww

797 :名無しさん@13周年:2013/10/28(月) 22:02:10.29 ID:2Thm5pGK0
限定解除の時代は10回受けてもダメなんてやつはざらで、みんな必死になって練習所で腕をみがいた。
そしてやっとのことで限定解除とって、それに恥じないバイク乗りになった。
今はゲンチャリがせいぜいのアンチャン、ネエチャンが銭で免許買って大型乗り回してじこる。

798 :名無しさん@13周年:2013/10/28(月) 22:02:13.74 ID:TrUgR8zd0
>>792さん
それでも、法整備には限界があるのでは無いでしょうか?
どの程度の基準で法改正を行っているか?と言う詳しい事情は存じ上げませんが。
いくら法を整備しても、どうにもこうにも法何か知ったこっちゃない!と言う悪は絶えないと思います。
むしろ増えている?取り締まりをしようにも、止まれ!止まりなさい!と再度言われても止まらないような方は
どのようにして、対処すれば宜しいでしょうか?

いつ事故を起こすと言う事は分かりませんが、危険な運転を繰り返す運転手はいつか何処かで重大な事故を起こす可能性がある。
それは資格所持者全てに該当する事かもしれませんが。

回答になっていなくて、申し訳ありません。

799 :名無しさん@13周年:2013/10/28(月) 22:02:20.30 ID:AEQPVFWu0
小学生が自転車に乗ることも規制するような世の中だからなぁ

>経験不足の若年者とかまきこまれる被害者が発生するとそれは防ぐべき悲劇でしょ

規制すればするほど経験不足が生じますが、それでいいんですかね?

800 :名無しさん@13周年:2013/10/28(月) 22:03:30.68 ID:z6E8Eusu0
>>794
確かにアライやショウエイなんかの安全性の高いヘルメットは高価だ。だが、だから買わない。安物でよい。
という人は、自分の命が、脳みそが 安物 だ。
と言ってるのと同じなんだよ。
そりゃ事故れば死ぬよ。

801 :名無しさん@13周年:2013/10/28(月) 22:04:33.94 ID:6CMW5VAS0
>>799
もうおまえはレスするな 恥ずかしい
まじ死ね

802 :名無しさん@13周年:2013/10/28(月) 22:05:48.99 ID:2Thm5pGK0
>>800
俺もショウエイのヘルメットの命を救われたよ。

803 :名無しさん@13周年:2013/10/28(月) 22:08:26.36 ID:z6E8Eusu0
俺も昔バイクでこけたとき、ショウエイのヘルメットに命を救われた。
みんなゲームでRPGなんかやるとき、できるだけ高価な防具を買って
防御力を上げようとするのに、現実になると、まるっきしテキトーなのは
なんでじゃろ? と不思議に思う。

804 :名無しさん@13周年:2013/10/28(月) 22:08:30.71 ID:AEQPVFWu0
>>801
答えられないんでしょ
若者の経験する機会を取り上げておいて、経験不足がぁってバカじゃん
16歳で免許が取れる法律になってるんだから、高校もバイク通学を公認すればいいんだよ
そしたら、公道での経験を踏んで重大な事故をおこさなくなる

805 :名無しさん@13周年:2013/10/28(月) 22:10:27.75 ID:lFufyLNs0
>>801
選民主義なんでしょ
判断力の弱い奴は子供のうちに轢き殺されて淘汰されればいいっていう
考え方としてはあながち間違っちゃいない

806 :名無しさん@13周年:2013/10/28(月) 22:12:18.51 ID:TrUgR8zd0
>>804さん
一昔は前まで学内に教習コースに見立てた物を校庭に設置し
それに合格した者だけに原動機付自転車で登校する許可証を発行したいたそうな。
古臭い話で申し訳ない。

807 :名無しさん@13周年:2013/10/28(月) 22:13:42.53 ID:2Thm5pGK0
バリバリ伝説のファンはショウエイが多かった。
ユルのピリオンステップ乗せをやったことのないやつはまずいなかった。
遠い昭和の時代の思い出だ。

808 :名無しさん@13周年:2013/10/28(月) 22:14:34.95 ID:PBUvEAXsO
何でこのスレ伸びるの?

809 :名無しさん@13周年:2013/10/28(月) 22:16:48.88 ID:z6E8Eusu0
グンヘルはショウエイだったな。
バイクが好きなら、バイクで死んじゃいかんわな・・・。

810 :名無しさん@13周年:2013/10/28(月) 22:17:14.97 ID:2Thm5pGK0
>>808
大型バイクスレはのびる。
2ちゃんはおっさんが多いからな。

811 :名無しさん@13周年:2013/10/28(月) 22:21:51.56 ID:FF+g/NCA0
>>808
ちょっと前は、バイク叩かれて終わったんだけど不思議だぜ。
多分、年齢層がぐっと上がってるw

812 :名無しさん@13周年:2013/10/28(月) 22:23:45.92 ID:2Thm5pGK0
俺は最初の大型はGPZ750R。
バイク屋で中古のこいつに出会ったのがうんのつきだった。

813 :名無しさん@13周年:2013/10/28(月) 22:25:47.76 ID:AEQPVFWu0
>>805
原付は轢き殺してもいいという4輪側の主張でしょうか?

>>806
バイク通学は「3無い」の崩壊で、近年は規制緩和に向かっているはずです
取り上げて経験させないんではなくて、やらせて教えるのが大人の義務だと思います

814 :名無しさん@13周年:2013/10/28(月) 22:27:51.86 ID:AJhZBYpg0
可哀そう過ぎる。
宇宙にあこがれて星になった宇宙飛行士と大差ないと思って冥福を祈るのみ。

815 :名無しさん@13周年:2013/10/28(月) 22:34:06.85 ID:GYuT6OpNi
今もクソ喧しい大型バイクが数台、自宅の前を通り過ぎた。
バイク乗りはマジでゴミ屑しかいねぇ。

DQNが死んで非常にめでたいが、死ぬ時まで迷惑かけるとは…。

816 :名無しさん@13周年:2013/10/28(月) 22:36:01.65 ID:TKj1DVTx0
>>813
今までに起きた原付の死亡事故は
四輪が原付なんか轢き殺されてもいい
って考えてて起こった事故なのかなあ

817 :名無しさん@13周年:2013/10/28(月) 22:36:34.01 ID:z6E8Eusu0
制度が変わって、昔に比べてバイクに乗りやすくなった。つまり敷居が下がった。
そして乗る人が増えた。乗る人の絶対数が増えれば、事故死者数も増えます。
当然ですよね。分母が増えたんですから。
そんな当たり前のことで、規制強化しろとかギャーギャー言う人は マジでアホ です。

818 :名無しさん@13周年:2013/10/28(月) 22:37:43.31 ID:iYgEQp2E0
大型ってのは本当に大型なのか?
記者が無知で、スクーターでないバイクをみんな大型だと思ってたってオチじゃないのか?

記事が正しいとしたら、いきなり大型免許を取得したって事かね?
確かに公認教習所なら可能だが、ハッキリ言って女がいきなり大型取っていきなり路上へ出るなんて自殺行為もいい所だ

819 :名無しさん@13周年:2013/10/28(月) 22:39:00.58 ID:z6E8Eusu0
>>815
バイクの走っていない国でも探して、移民されてはいかがでしょう。
きっと幸せになれますよwwww

820 :名無しさん@13周年:2013/10/28(月) 22:41:00.66 ID:2Thm5pGK0
>>818
いきなり大型はけっこう多いらしいよ。
中型も経験せずにまじに自殺行為そのもの。

821 :名無しさん@13周年:2013/10/28(月) 22:41:45.20 ID:uAyavYY80
>>819
そこまでしなくていいんじゃない?
バイクに乗る奴は減少傾向にあって
多分近いうちに産業として成り立たなくなるから

822 :名無しさん@13周年:2013/10/28(月) 22:43:15.27 ID:ZZi/RUN+0
バイクの急制動てのはどういう操作が正解?
車の場合は、昔の教習所ではボンピングブレーキなんてのを教えてたけど、いまはABSがデフォだからとにかくガッツリフルブレーキングなのかな。

823 :名無しさん@13周年:2013/10/28(月) 22:49:55.02 ID:2Thm5pGK0
>>822
ABSつきならフルブレーキング。
ついてなくても、まじもんの急制動ならロック上等リアカウンターのブレーキングだけどね。

824 :名無しさん@13周年:2013/10/28(月) 22:55:42.13 ID:ZSjqOCI/0
名乗るなら 耐八とせよ 出世魚

825 :名無しさん@13周年:2013/10/28(月) 23:02:21.38 ID:z6E8Eusu0
>>821
日本ではユーザー減少してるけど、
海外では日本車はガッツリ売れてるからそれはないわwww

826 :名無しさん@13周年:2013/10/28(月) 23:06:44.78 ID:z6E8Eusu0
>>822
車もバイクもabs付きならガッツリブレーキでよし。
でも大半のバイクはabsついてない。
リヤは踏み込みロック、フロントは二段がけでじわりと握りこむ。
フロントロックしても車体がちゃんと直立してたらそんな簡単にコケないし、
それでもいきそうならジワリとブレーキレバーリリースでグリップ回復w

827 :名無しさん@13周年:2013/10/28(月) 23:15:30.65 ID:ZSjqOCI/0
イロハ知るなら いくべきものを

828 :名無しさん@13周年:2013/10/28(月) 23:17:17.87 ID:p+o0BOqR0
>>825
なら日本から出て行く意味がないな
まあ海外で爆売れしてる割に工場のラインは
しょっちゅう止まってるみたいだけど

829 :名無しさん@13周年:2013/10/28(月) 23:20:49.51 ID:z6E8Eusu0
>>828
海外で売れてるのはそれぞれの現地で生産されているものw
世界のオートバイとかの特集本とか見ると壮観だよ。
世界中に日本メーカーの工場があって、見たことの無い各国内メーカの
バイクが掲載されている。

830 :名無しさん@13周年:2013/10/28(月) 23:27:16.24 ID:p+o0BOqR0
>>829
じゃあやっぱりバイク嫌いは日本で過ごすべきだな
>>815に早く謝った方がいいんじゃない?

831 :名無しさん@13周年:2013/10/28(月) 23:31:46.25 ID:z6E8Eusu0
>>830
非文明系の原住民のいるアフリカのジャングルの中の村とか、
無人島に行けば工場とかないだろw

832 :名無しさん@13周年:2013/10/28(月) 23:45:27.52 ID:z6E8Eusu0
今の時代、文明のあるところは絶対バイクも車もある。
どうしてもバイクが嫌なら非文明の地域に逃げるしかないんだよ。

833 :名無しさん@13周年:2013/10/28(月) 23:51:18.96 ID:tRHcHbSuP
というか今現在国内の工場で作っているバイクってどれくらいあるんだろ?

834 :名無しさん@13周年:2013/10/29(火) 00:06:29.05 ID:xcCgM2d20
>>831
そこまでするよりは日本に留まって
バイクが日本から消えてしまうのを待つ方が楽じゃないかな
今は若い奴はバイクに乗らないし、たまに乗る奴がいても
今回のようにコロっといっちゃうから
国内でバイクを見かけなくなるのはそう遠い未来でもなかろう

835 :名無しさん@13周年:2013/10/29(火) 00:08:32.49 ID:nWNOeu/c0
>>834
数が減るだけで、完全にいなくなることはないだろう。
つうか、その前に多分、君らの寿命が尽きるだろうwww

836 :M__Mw? ◆5/ElIiVBt.cV :2013/10/29(火) 02:47:20.62 ID:2JdFE1g60
>>817
二輪の交通事故死は、ここ10年減ってるぜw
全交通事故死者に占める二輪車乗車中の交通事故死者数構成率の推移
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/kotu/roadplan/2rin_jiko.htm
交通事故の死亡総数が減ってるのに、構成率が18%で推移しているから当然減っているw
それでも、こんな不思議な事故が起こるのは、大型免許が取り易過ぎるからだろw
教習所でとれる大型免許は、最高出力制限45kw以下とか、制限付けるべきじゃね?

バイク乗る人口も減ってるんじゃね?廃業するバイク屋多いぞw
増えたのは、ハーレー乗ってる奴だけだろ?w
アメリカからの要求で、大型二輪の取得条件が緩和されたからなw
過去レスには、国会の議事録にも記載されていると書いてあった

試験場で限定解除免許取ってたころは、技能以外もチェックしていたねw
オレはレースしてたから、自分含めてみんなが一発解除wと思ってたら、
10回近くかかったw 落ちる度、不思議でしょうがなかったが、練習場で
やっとヒントをくれたw 

免許試験場の練習走行で、「今日走った人では、○番が良く乗れていた。
しかし、運転が荒いので気を付けるように」w 次の試験で、やっと合格w
自分じゃ試験用に特別に大人しく乗ってるつもりだったが、違ってたらしいw

837 :名無しさん@13周年:2013/10/29(火) 02:48:53.91 ID:1fkBTP8x0
環八の理とダンスしちまった

838 :名無しさん@13周年:2013/10/29(火) 06:04:07.12 ID:n4ce4qyt0
お前ら勢い落ちてるぞ!?

環八まで アクセル全開。
飛ばすぜ!!

839 :名無しさん@13周年:2013/10/29(火) 06:26:55.87 ID:JrNGSJq20
大型バイクは年齢制限したほうがいい。
25歳以上とか。

840 :名無しさん@13周年:2013/10/29(火) 06:31:03.11 ID:Q0SoU/Zm0
>>797
AT免許もそうだけど、生徒不足で変な方向に規制緩和が進んだ結果だな

841 :名無しさん@13周年:2013/10/29(火) 07:23:09.22 ID:nHhH6dmE0
>>836
軽二輪(126〜250cc)の登録台数
昭和63年 205,572台
平成24年 45,306台

分母(250の登録数)が減ってるんだから、事故数は減るでしょ。大型が増えた以上に250が減ってる
それだけ250が事故してたということではないか?

>こんな不思議な事故

大型車だと思うから不思議に感じるんじゃないか?
小排気量車でも死亡事故は起こるんだから、スリップ痕やガードレールの衝突痕が無くても
なんら不思議がることは無いでしょ
>>805みたく、原付での死亡事故が多いと感じてる人も多いようだし

842 :名無しさん@13周年:2013/10/29(火) 07:36:04.89 ID:KRISG4+b0
運にもよるがハングオンぐらい覚えとけば回避できてた事故

843 :名無しさん@13周年:2013/10/29(火) 08:15:24.32 ID:vgk8NHqo0
>>842
生兵法は怪我のもと
そんな考えしてるからバイク乗りは危ない

844 :名無しさん@13周年:2013/10/29(火) 08:46:44.19 ID:CTpAK8hu0
>>842
今のバイク、公道を普通にハイペースで走る分には全く必要無い。
ちなみに、今は「ハングオフ」って言うんですよお爺ちゃん。

845 :名無しさん@13周年:2013/10/29(火) 08:47:02.21 ID:TcRjNugL0
ダメだと思ったら、バイク捨ててウルトラジャンプすることも、時には必要なんだからな。
自分なら、コントロールし切れると思い込むのも、時に危険だしな。

846 :名無しさん@13周年:2013/10/29(火) 08:49:31.52 ID:ItPQ/jfE0
>>841
同意。単にバイクの数が減ったから事故件数も減ってるだけ。
自動車の増減はどうなんだろ。仮に自動車の数が減ってないとしたら、二輪の事故率が変わらず推移するのは、相対的には二輪事故率が上がってる計算になるような。

847 :名無しさん@13周年:2013/10/29(火) 08:51:37.78 ID:KdZeg+gR0
深夜のバイクが楽しい気持ちはわかる
日中や朝夕は激しく渋滞している道路が、深夜になるとスイスイ走れるからな

848 :M__Mw? ◆5/ElIiVBt.cV :2013/10/29(火) 08:54:14.36 ID:2JdFE1g60
>>841
死亡事故の半分近くは、台数が多いから原付だよw
排気量別の死亡事故発生率は最近のが分からない、事故った場合の死亡率は、
H13〜H18までの累計死亡事故数/累計死傷事故数(6年間分)
ソース:http://itdb.kotsu-anzen.jp/index.html(リンク切れだがガセではないだろう)

死傷事故数        死亡事故数
751cc以上 :35162     862
401〜750cc:16255     238
251〜400cc:75141     923
126〜250cc:133996    1174
51〜125cc :102040    773
50cc以下 :647228    3729
登録台数を考えると、大型バイクの死亡事故率は高いはず

*126〜250ccを1とした場合の事故時の死亡率*
751cc以上 :0.0245     2.798
401〜750cc:0.0146     1.671
251〜400cc:0.0123     1.402
126〜250cc:0.00876.    1.000
51〜125cc :0.00758.    0.865
50cc以下 :0.00576.    0.658

事故の原因は、技量不足や不運もあるだろうけど、車種の選定段階を含めて、
自分のテクを過信することが、バイクを趣味とする人では多いと思う(ソースはオレw)

不思議な事故と書いた理由は、死亡事故だろ、察してくれよw

849 :名無しさん@13周年:2013/10/29(火) 08:54:15.01 ID:9woePlVP0
>>836
俺が言ってるのは大型糊の話。
国内のバイク糊人工そのものは、全盛期の10分の1にまで
減少したとか言われてるね。
あと原付きの事故が多いのは、原付きユーザーがバイク糊の中でも
突出して多いから当然だわなw

850 :名無しさん@13周年:2013/10/29(火) 08:57:33.44 ID:KdZeg+gR0
50ccの原付一種乗る奴の神経が理解できん
まあ50cc限定の駐輪場とかあるからかもしれんけど
小型二輪免許なんてすぐ取れるんだから、
アドレスとかシグナスみたいな原付二種乗った方が安心安全なのに

851 :名無しさん@13周年:2013/10/29(火) 08:58:41.66 ID:i3yZ8Qee0
大型バイクはやはりキケンだな。
そもそもバイクは税金が安過ぎるから手軽に乗ってしまう。
そもそも国内なら30馬力もあれば十分なはずだ。早急に馬力制限が必要。

852 :名無しさん@13周年:2013/10/29(火) 08:58:48.86 ID:6vyi2uW90
原付乗りって市街地での無茶な運転が目に付くからね
左折ウィンカーだしてる車の左側すり抜けとか歩道走ったり、普通自動二輪乗りからしてもウロチョロ鬱陶しい

853 :名無しさん@13周年:2013/10/29(火) 09:03:25.31 ID:KdZeg+gR0
原付はクルマの免許のオマケでついてくるし交通ルールとか考えずチャリンコ感覚で乗る奴が多そうだもんな

854 :名無しさん@13周年:2013/10/29(火) 09:09:05.28 ID:FRWf9R+w0
悲劇的バイク事故

http://video.fc2.com/content/201307259MVEnqzx/

855 :名無しさん@13周年:2013/10/29(火) 09:10:57.17 ID:WeBP5h0D0
>>20
ありそうな話だな。
まあスピード出し過ぎてたのは間違いないだろう。

856 :名無しさん@13周年:2013/10/29(火) 09:23:39.10 ID:01sBcSpY0
>>759
こんなのが前を走ってたら
引き離されないように
オーバースピードでも付いてくわ

857 :名無しさん@13周年:2013/10/29(火) 09:30:58.03 ID:/6pDpsWN0
>>847
都会は楽しいが田舎だと車がいなさすぎて
道がどこでどうカーブしてるのかわからなくて怖いw

858 :名無しさん@13周年:2013/10/29(火) 09:49:46.40 ID:PiTJwSbV0
同じ環八でもハイソで田園調布のある大田区や
目黒だったら死なずにすんだものを。

練馬なんて貧民窟で事故るから・・・

859 :名無しさん@13周年:2013/10/29(火) 10:23:23.68 ID:CXba3UEh0
環八そのものが道幅狭くて走りにくいんだよな〜 ダメだわあの道

860 :名無しさん@13周年:2013/10/29(火) 10:24:24.55 ID:9jJsf/a10
>>850
そんな事言うなら車の免許取れるのにバイク乗ってる奴の方がおかしいだろ
車の方がはるかに安心安全且つ便利なんだから

861 :名無しさん@13周年:2013/10/29(火) 10:27:46.56 ID:VZMxWPzn0
バイクから経験とか難易度が高すぎる
まずは歩きからだ
ノールックで角から飛び出てくるやつらが多すぎる
自転車ですら生ぬるい

862 :名無しさん@13周年:2013/10/29(火) 10:32:21.99 ID:VZMxWPzn0
>>852
本来はそういう所から学ぶものなのだがな

向学心があるのなら
遅い車両もいい先生になるのだけど
安全に抜かさせる というテクニックはあったほうがいい

863 :名無しさん@13周年:2013/10/29(火) 10:44:47.86 ID:ynuOcwFc0
>>860
車のほうが殺傷力がずっと高い上に
運転者の自覚が無いからずっと危険だよ。
まさに走る凶器。

車が安全なんて思ってる奴は、殺人予備群だな。

864 :名無しさん@13周年:2013/10/29(火) 10:45:09.27 ID:/Bx7L6Q70
盛り上がってないのに地味に伸びてるな

865 :名無しさん@13周年:2013/10/29(火) 10:49:53.48 ID:vJcAKYV20
>>848
そのデータを基に、1万台あたりの6年死亡率を出してみた

400cc超   20.8人
251〜400   9.1人
126〜250   6.0人
 51〜125   4.8人
   〜 50   5.4人
全体        6.4人

確かに大型の死亡率は高く、原二の死亡率は低いようだ

866 :名無しさん@13周年:2013/10/29(火) 11:02:14.68 ID:CdmhtRz50
> 車が安全なんて思ってる奴は、殺人予備群だな。

まさにこれ
自分目線でしか考えられてないんだよな
運転も独りよがりなんだろうなって思う

867 :名無しさん@13周年:2013/10/29(火) 11:06:19.72 ID:vJcAKYV20
自動車登録台数(二輪含む)は約80,000,000台
平成24年度中の交通事故死者数は4,411人だから
1万台あたりの6年死亡率は

4411×6÷80,000,000×10,000=3.3人

死亡率の低さだけで言えば
4輪>原二>原一>250>>400>>>大型二輪

868 :名無しさん@13周年:2013/10/29(火) 11:08:30.03 ID:+3OIl5Rq0
>>866
人間自分の身を守るのが最優先だよ
自分すら守れない奴に他人を守れるワケがないだろ
お前らの様に自分の身を危険に晒してでも
他人の安全とか言ってる奴の方が迷惑

869 :名無しさん@13周年:2013/10/29(火) 11:10:18.37 ID:VZMxWPzn0
>>862
で、向学心って書いたけど
もっと根本的なところで
恐怖心ってものがないのだろうかね
後ろで、車とかバイクがばおおおおんって音立てても
何もないかのようにスルーする人が多すぎると思うわ
なんつーか、生きてないとでも言うのかねぇ
ゾンビのようだわな

870 :名無しさん@13周年:2013/10/29(火) 11:14:30.84 ID:VZMxWPzn0
>>868
一行目と二行目と三〜四行目に
関係性はないですよ
それぞれが正しいとしても

871 :名無しさん@13周年:2013/10/29(火) 11:17:51.65 ID:IIMTslAU0
>>870
自分の身をしっかり守ろうとする人間と危険を省みず公道を走る奴

どっちが迷惑かは言わずもがなだろ?

872 :名無しさん@13周年:2013/10/29(火) 11:20:02.59 ID:CdmhtRz50
>>868
なんのドラマのセリフだよwww
流れに乗ってるだけの2輪にかぶせてきたり煽ったり
幅寄せする4輪がどれだけいると思ってるんだ
わざとにしろそうでないにしろ自分のことしか考えてない証拠だろ
んな奴らが自分守って他人も守れるとか噴飯ものだわ

873 :名無しさん@13周年:2013/10/29(火) 11:22:50.70 ID:TcRjNugL0
お前ら、たまには
亡くなられた

しゅくり選手の話をしろ。

874 :名無しさん@13周年:2013/10/29(火) 11:27:04.79 ID:awKvJQbA0
3O歳を過ぎるまで生き残れば
事故を起こすような乗り方をしなくなると思うんだけど
まあ残念でしたとしか言いようがないな

875 :名無しさん@13周年:2013/10/29(火) 11:29:50.24 ID:CdmhtRz50
>>871
それを言うなら
自分の安全しか考えてない人間と
危険を顧みず公道を走る人間、だな

俺も馬鹿なすり抜けとかする2輪はどうなっても自業自得と思うよ
でも4輪は安全とか言ってる奴はそういうバカも含めて
いずれ誰か殺すということ
まあ自分が無事ならいいってんだからそれでいいんだよな

876 :名無しさん@13周年:2013/10/29(火) 11:33:07.41 ID:VZMxWPzn0
>>871
だからそのふたつに関連はないと

四輪のほうが危ない という発言は
すでに自分を守った上で他人を守りましょうという段階だと思うのだけど

自分を守れ〜 ってのはさ
上に書いた気が付かないゾンビの話
気が付かない、わからない、わかろうとしない
だから考えない、考えようとしない
ただ、反応するだけのゾンビ
そんなライダー、ドライバーが実に多いでしょ
そういう人にまず恐怖心を持て、自分を守れ となるわけで
で、次にその方法で他人も守れ となるわけだ

877 :名無しさん@13周年:2013/10/29(火) 11:35:05.40 ID:fgP3Ag170
>>872
お前はアホだな
俺が何を言わんとしてるかお前には理解出来んか

878 :名無しさん@13周年:2013/10/29(火) 11:47:43.59 ID:IDpgtWTP0
>>876
と言うかそういう「考えない奴」が
このスレにはバイク乗り側にしかいないので
まあたまには四輪側でズレた事を言ってる奴もいるか

因みに自分の身だけを守ろうとする奴と
危険を省みない奴で比べても自分の身だけを守るの奴の方が正しい

879 :名無しさん@13周年:2013/10/29(火) 11:49:00.64 ID:GSUDk00U0
どうみても彼女の取り巻き連中の糞さが際立っているなw

880 :名無しさん@13周年:2013/10/29(火) 11:52:29.02 ID:A2x7rrKP0
元気、元気の限定解除だㇵ

881 :名無しさん@13周年:2013/10/29(火) 11:54:27.44 ID:vJcAKYV20
ちなみに過去最悪だった1970年の自動車登録数は16,528,521台
死亡者数は16,765人なので、1万台あたり6年死亡率は

16,765×6÷16,528,521×10,000=60.9人

これは近年の大型二輪の死亡率の2倍にあたる数字である

882 :M_Mw? ◆5/ElIiVBt.cV :2013/10/29(火) 11:55:38.14 ID:2JdFE1g60
平成23年の交通安全白書に、死亡事故者数のグラフがあった
http://www8.cao.go.jp/koutu/taisaku/h23kou_haku/gaiyo/genkyo/imgs/h1_10.gif

原付での死亡者は減ってきてるんだなw
平成8年から、教習所で大型二輪の免許が取れるようになったw
平成17年から、大型二輪のAT限定免許ができたw 関係あるかな?

もう一つ、グラフが載ってた
http://www8.cao.go.jp/koutu/taisaku/h23kou_haku/gaiyo/genkyo/imgs/h1_12.gif
40歳−59歳の事故が意外と多いのが笑えるw いい年して分別無いのかw
てか、分別あればバイク降りるよな。。 好きで死んだんなら運命かね?
迷わず成仏して下さいw

883 :名無しさん@13周年:2013/10/29(火) 12:04:03.61 ID:VZMxWPzn0
>>878
それも少しおかしいんだよ
自分だけを守るとか 他人と自分を天秤にかける なんてシチュエーションは
通常時ではありえないんだがね
あるとすれば、事故確定で、さあ、これからぶつかりますよ みたいな瞬間でしょ
その用法はかなり言葉遊びの部分が大きすぎる

それと、二輪の場合、自分も他人もないわけで
他人を傷つける場合、かなりの確率で自分も傷つくんだよ
四輪と違ってね
一方的に傷つける確率の多い方を安全と言ってはいけないという話

自爆で死ぬのは自業自得、ペナルティーは自分の命だけど
他人を殺した時のペナルティーは?
腹でも切る?
結局、贖いきれないものを背負う事を
より気を付けましょうという話

884 :名無しさん@13周年:2013/10/29(火) 12:07:51.63 ID:21+b4K6O0
最近信号無視の車にばっかよく会うから車で移動してる。
事故になる前っていつも違反車両に会いまくるからバイクに怖くて乗れん。
スマホ弄り車は自爆して消えろ。

885 :名無しさん@13周年:2013/10/29(火) 12:09:09.72 ID:f/2qXU1v0
>>883
そりゃ独りよがりの考え方だな
「自分も傷つくから」ってのを免罪符にしてるに過ぎん
怪我をするかしないかは勿論しない方がいい
自分の為にも、相手の為にも

はっきり言う
お前は間違ってる

886 :名無しさん@13周年:2013/10/29(火) 12:10:21.43 ID:vJcAKYV20
単純に、二輪と四輪が正面衝突した場合、二輪は死ぬけど四輪は死なないって話しでそ
言い換えれば、四輪は二輪を殺すけど自分は助かる。二輪は相手を殺さないけど自分は死ぬ

それは軽自動車と普通車にも言える話で・・・

887 :名無しさん@13周年:2013/10/29(火) 12:17:38.01 ID:YpLNTreNi
世界で一番人を殺しているのは自動車かもしれんしなぁ

888 :名無しさん@13周年:2013/10/29(火) 12:18:26.97 ID:ynuOcwFc0
自殺志願者と頭がイカレた殺人鬼、隣にいたらどっちが嫌だと思う?

889 :名無しさん@13周年:2013/10/29(火) 12:20:22.59 ID:hk3yPirU0
>>887
どうみてもマラリアとか結核菌の方がたくさん殺してる

890 :名無しさん@13周年:2013/10/29(火) 12:21:02.53 ID:vDVfozFq0
>>886
軽でも二輪よりはるかにマシだよ
こないだダンプが軽に激突ってニュースがあったけど
事故の後軽に乗ってたねーちゃんはピンピンしてた
今の軽は安全基準をちゃんとクリアしてるからね
バイクは今も昔も対衝性は無いに等しいけど

891 :名無しさん@13周年:2013/10/29(火) 12:23:21.43 ID:5Y3t5Dui0
>>887
しかしそれ以上に人の命を救ってる、支えてる
今車が全部消えたら何人の人間が死ぬと思う?

892 :名無しさん@13周年:2013/10/29(火) 12:25:19.37 ID:S4AI6TE60
車とバイクが衝突してバイク側が死傷
同じような事故で車同士が衝突したらけが人アリの死傷者なし。

バイクのが危険だろ

893 :名無しさん@13周年:2013/10/29(火) 12:26:38.31 ID:CTpAK8hu0
>>891
どう考えても、
車で運ばなければ死ぬ病人数<<<<<<自動車事故死者数

894 :名無しさん@13周年:2013/10/29(火) 12:29:52.72 ID:nX0Q2qXW0
>>893
救急車だけで考えてるところにお前の思慮の浅さが見えるな
バイク乗りが馬鹿って事を証明するだけだから
バイクを擁護したいならお前は黙ってた方がいいぞ

895 :名無しさん@13周年:2013/10/29(火) 12:33:06.64 ID:ynuOcwFc0
バイクは事故死者が多いが、その8割くらいは四輪との衝突で
かつ四輪側に過失がある。

バイクが死ぬから危険というなら、車はバイク乗りを殺し
歩行者や自転車も殺ながら運転者を守る殺人マシン。

896 :名無しさん@13周年:2013/10/29(火) 12:43:00.15 ID:PwYREKmk0
>>895
交通量調査におけるバイクの割合を考えると8割は低いな
自爆率高過ぎだろ

897 :名無しさん@13周年:2013/10/29(火) 12:56:46.66 ID:FRWf9R+w0
昔中古で買ったGSX250Eが25馬力くらいだったけど高速道路でも不足感は
無かったこと考えると100馬力超えるバイク乗るってどんな感じなのか?

898 :名無しさん@13周年:2013/10/29(火) 13:02:19.49 ID:7mfsS5RC0
>>896
自爆は4輪逃亡で自爆扱いってのも多いからな。
特に、4輪の割り込み幅寄せで逃げ場をなくした2輪が事故とか。

899 :名無しさん@13周年:2013/10/29(火) 13:06:38.45 ID:QBFOn66o0
>>898
警察が自爆と判断したのなら自爆なんだろ
お前のそれは言いがかりだよ

900 :名無しさん@13周年:2013/10/29(火) 13:08:27.72 ID:CTpAK8hu0
>>894
だったらちゃんと説明してみ
車に支えられてる命とやらをw

901 :名無しさん@13周年:2013/10/29(火) 13:09:56.26 ID:7mfsS5RC0
>>899
めんどくさくてそう処理している事も多いんだわ。

902 :名無しさん@13周年:2013/10/29(火) 13:14:16.38 ID:5DNuPaXk0
>>901
そりゃ妄想だろ
お前ちょっと統失っぽいからはよ病院行って来い

903 :名無しさん@13周年:2013/10/29(火) 13:17:53.69 ID:VZMxWPzn0
>>885
二段落目に対するレスだと思うが
自分も傷つくから を免罪符じゃなく
自分も他人もない ってのは
自分を守れば結果他人も守るでしょ ってこった
逆に他人守れば自分も守る
二輪とはそういう性質のもの と解説しただけ

904 :名無しさん@13周年:2013/10/29(火) 13:22:15.83 ID:vJcAKYV20
2012年の自殺者2万7858人
2012年の交通死、4411人

なんだかなぁ、どうせ死ぬなら、死ぬ前にバイクにでも乗ってみろよ?
なんてな

905 :名無しさん@13周年:2013/10/29(火) 13:27:14.67 ID:7mfsS5RC0
>>902
何でそんなに必死なん?

906 :名無しさん@13周年:2013/10/29(火) 13:28:42.27 ID:Ezucr6bT0
>>903
お前は分かっとらんなあ

907 :名無しさん@13周年:2013/10/29(火) 13:29:35.86 ID:p1stiT7n0
事故動画みりゃわかるだろうが、
車が8割悪いなんてこたねえよ
どっちもどっち。バイクが悪いことも多々ある。

908 :名無しさん@13周年:2013/10/29(火) 13:31:58.56 ID:XT5zFywt0
>>905
だってお前って何の証拠も無いのに単独で死んでたバイクが
車のせいで死んだとか言ってんだろ?
妄想じゃん

909 :名無しさん@13周年:2013/10/29(火) 13:32:33.49 ID:vJcAKYV20
死亡率は低い順に
4輪>原二>原一>250>>400>>>大型二輪

何をどうしようがこの数字がひっくり返ることは無いからもうヤメレ

910 :名無しさん@13周年:2013/10/29(火) 13:36:58.50 ID:GsFEUG2W0
>>907
ちょっとつっこもうかなと思ったけど
>>895は四輪対二輪の事故を全部四輪が悪いって言ってんのか
何と言うか二輪乗りの二輪擁護は異常だな

911 :名無しさん@13周年:2013/10/29(火) 13:38:49.29 ID:I5MhuORo0
二輪免許取ったばかりの女子大生が死亡。

バカがの一言で終わらないの?
自動車に接触され事故死なら気の毒にだけど大型バイクが中央分離帯に衝突だろう。

912 :名無しさん@13周年:2013/10/29(火) 13:40:28.49 ID:rg9P4l1J0
頭を強く打ってってか?
何でヘルメット被っているのに豆腐みたいにグシャグシャになったんだよ!

913 :名無しさん@13周年:2013/10/29(火) 14:07:03.73 ID:vJcAKYV20
>>910
ちなみに
平成24年度の30日以内死者数5,237人のうち
自転車乗用中と歩行者を合わせると2,691人になります
これと、自動車乗用中を合わせると、4,282人となり
二輪車乗用中の945を大きく上回る結果となります

単純に、四輪自動車絡みの死亡事故は二輪のそれの4倍以上となるわけですが
二輪単独は190件ほどでしょうから、全体の死亡事故の96パーセント程が四輪絡みとなり
登録台数的にも四輪車の絡む死亡事故は多いと言えるのではないでしょうか?

914 :名無しさん@13周年:2013/10/29(火) 14:11:31.20 ID:t66+gpIKP
まあニュー速では右直事故で死んだ直進バイクのライダーのほうが悪人扱いされるしな

915 :名無しさん@13周年:2013/10/29(火) 14:15:51.24 ID:LNWn0BoXP
日本のヨハネストンキン

916 :名無しさん@13周年:2013/10/29(火) 14:21:30.68 ID:vJcAKYV20
>>882
二番目のグラフわかりやすいですね

他人にぶつけて、他人を殺す可能性を考慮すると
安全な順に
原二>原一>250>>400>>>大型二輪=四輪
くらいになっちゃうのかもしれません。

原一の制限速度とそれぞれの車両の質量を考慮すると、これが妥当な感じがしてきました

917 :名無しさん@13周年:2013/10/29(火) 14:23:34.25 ID:7mfsS5RC0
>>882
昔の原付はヘルメットの着用義務が無かったし・・・

918 :名無しさん@13周年:2013/10/29(火) 14:40:30.86 ID:CXba3UEh0
男なら腕一本くれる代りに頭は守れただろうな

919 :名無しさん@13周年:2013/10/29(火) 14:44:44.90 ID:Ofv0mz4k0
>>910
ほんとにこいつら異常。
車に幅寄せされるとか無理な割り込みされるとかも妄想じゃねえの?

920 :名無しさん@13周年:2013/10/29(火) 15:05:31.98 ID:TcRjNugL0
グダグダなレスが続くな〜!?


グダグダしてんなー

921 :名無しさん@13周年:2013/10/29(火) 15:08:50.26 ID:t66+gpIKP
>>882
日本のバイクに乗っている人の平均年齢が49.5歳くらいだったはず

922 :名無しさん@13周年:2013/10/29(火) 15:12:57.15 ID:YpLNTreNi
>>919
車に乗っている方は皆さんマナーがいいのですか?

923 :名無しさん@13周年:2013/10/29(火) 15:15:13.97 ID:h5id9+Qe0
まだやってたのか。おまえら女が死ぬニュースが大好きだなー

924 :名無しさん@13周年:2013/10/29(火) 15:17:19.58 ID:wvBdROaO0
>>30
考え方が間違ってる。
バイク乗りは自殺願望を持ってる、もしくは馬鹿。

喫煙者も長生きしたいとなんか思ってない。

健康云たらとか危険とか、全くの見当違いなんだよな。

925 :名無しさん@13周年:2013/10/29(火) 15:21:16.68 ID:O1gF7KUv0
右直事故とUターンする車を避けられないので
一定の%で事故が起きる。

926 :名無しさん@13周年:2013/10/29(火) 15:24:18.71 ID:gZ8XFpya0
>>925
避けられないの意味が分からんな
概ね未然に防ぐ事はできるよ?

927 :名無しさん@13周年:2013/10/29(火) 15:25:49.14 ID:hk3yPirU0
>>924
それはバイクの楽しさをしらない人間の典型的な思い込みだな

928 :名無しさん@13周年:2013/10/29(火) 15:27:02.35 ID:3BGKiJOa0
単車の走路妨害に必死になる方は、100%車にしか
乗れない可哀想な人なので、生暖かい眼で見つつ
さっさとパスして離れましょう。
チンカスに関わっても良いこと何もないすw

929 :名無しさん@13周年:2013/10/29(火) 15:29:32.76 ID:O1gF7KUv0
車の右直とUターンは避けられません
自分もそれでバイク降りました。

930 :名無しさん@13周年:2013/10/29(火) 15:30:23.59 ID:GLUhm0jc0
>>927
まあタバコもそうやね
吸ってる奴からすれば「なんでこんな美味いモノをやらないんだろう」
って思ってるかも

931 :名無しさん@13周年:2013/10/29(火) 15:33:25.57 ID:O1gF7KUv0
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1368798148
43歳の「初心者」の男性に650R皆で勧めてるし
バイクのりは異常としか思えないね

932 :名無しさん@13周年:2013/10/29(火) 15:36:07.95 ID:O1gF7KUv0
おそらくこの女性も馬鹿なバイク屋やライダーに勧められて
いきなり大型乗ったのだとおもうね。せいぜい250から始めるだろ普通は?

933 :名無しさん@13周年:2013/10/29(火) 15:37:14.97 ID:fF3mZ9ct0
>>929
俺も25年間で何度かくらいそうになったが全部かわした。
おかげで無傷です。
おまえさんは適性能力がなかったね。

934 :名無しさん@13周年:2013/10/29(火) 15:49:12.31 ID:UgJAUqOx0
あと右直もUターンも事前の動きで読めるけどね。
注意力散漫で、漫然と走ってる奴が食らう事故だわ。

935 :名無しさん@13周年:2013/10/29(火) 15:52:00.50 ID:O1gF7KUv0
それがこっちがバイクだとなめてゆっくりUターン
タクシーは反対車線で客見つけていきなりUターン
こういうのは避けられない
そのうちぶつかるよ。レーサーのひとも右直でやられたし。

936 :名無しさん@13周年:2013/10/29(火) 15:59:30.09 ID:uEZ42N5C0
ノリックは公道をバイクで走ったことがなかった素人。
あんなカスと一緒にされても困るわwww

937 :名無しさん@13周年:2013/10/29(火) 15:59:34.55 ID:3b+pRPq80
>>935
だから車の場合予備動作があるから
しっかりアンテナ張ってりゃ防げると>>934は言ってるの
ウインカー点けてなくても「あ、曲がる」って分かるぐらいに

938 :名無しさん@13周年:2013/10/29(火) 16:00:04.20 ID:t66+gpIKP
>>935
ノリックの場合は相手のトラックがUターン禁止場所でUターンしてきた

939 :名無しさん@13周年:2013/10/29(火) 16:03:35.32 ID:3b+pRPq80
>>938
まあそれにしたって予測が甘いわな
かもしれない運転は常に心がけないとね

940 :名無しさん@13周年:2013/10/29(火) 16:04:42.52 ID:O1gF7KUv0
現実に右直で死亡事故が一杯おきているのに自分だけは大丈夫と
おもいこんでるバカがいるいうことやね

941 :名無しさん@13周年:2013/10/29(火) 16:06:07.29 ID:rjvICCyd0
>>922
車でマナー悪い奴たくさんいるのはわかってるよ。俺は周囲の状況よく観察しながら運転してるから。車を煽ってる車、ウィンカー出さずに車線変更、だしてもカタチだけ。よく見る光景。
だけどバイクを煽ってる車とか、バイクを危ない距離ですり抜け割り込みしてるような車って、あまり見たこと無いような気がするんだよね。

942 :名無しさん@13周年:2013/10/29(火) 16:14:24.51 ID:2UFQ5HcQ0
>>940
いや、お前に関しちゃ予測が甘いわ
信号が青だからと、こちらが優先だからとのほほんと走ってりゃそりゃ事故る
もちろん100%防げるとまでは言わないけど
事故に至った時は必ずこちらが何かを見落としてる時なんだよ

943 :名無しさん@13周年:2013/10/29(火) 16:15:50.43 ID:mNTn3I+50
公道は遊び場じゃねえんだ
使いたきゃちゃんとした車乗れ

944 :名無しさん@13周年:2013/10/29(火) 16:19:19.03 ID:O1gF7KUv0
それにしては右直で事故やるとバカライダーが車の責任を追及して
うるさいけどね あんたの言い方ならほとんどバイクの責任になる

945 :名無しさん@13周年:2013/10/29(火) 16:23:24.25 ID:90jygKI/0
俺、職業ドライバーだから、右直がーとか、Uターンが
なんて言って、一々事故ってたら仕事にならんのよw

946 :名無しさん@13周年:2013/10/29(火) 16:29:43.48 ID:vJcAKYV20
>>933
それ読んで、素直に>>929の方が適性があると思っちゃっうのはなぜなんだろ?

今まで、「かわせる」って豪語してる奴いっぱい見てきたけど、
たいがい右直事故起こして、保険成金になってるけど・・・

947 :名無しさん@13周年:2013/10/29(火) 16:30:29.09 ID:hk3yPirU0
>>933
無事故に不思議の無事故あり。事故に不思議の事故なし。

謙虚にならなきゃね
臨終の際にその台詞が言えるように願っています。


>>941
たまたまお宅が見てないだけ。

948 :名無しさん@13周年:2013/10/29(火) 16:33:42.76 ID:PU6WSfMG0
右直が避けられないのは、バイクも車も両方とも、だろう運転してるからだべ?
どっちの過失が大きいかは、それぞれの事故で違うんだろうけど。

949 :名無しさん@13周年:2013/10/29(火) 16:35:26.42 ID:pbzFo0qW0
35年前に私は右折のトラックと衝突して右手を骨折しました。
スピードをあまり出していなかったので、その程度で済みましたが、
トラックの左前輪に衝突して跳ね返り体が宙に吹っ飛びました・・

コンマ1秒早ければトラックの前面で跳ね飛ばされたかもしれないし、
コンマ1秒遅くてもトラック後輪で轢かれたかもしれません。
事故は本当に運不運の世界だと思います。

女子大生はバイクが本当に好きだったんだろうな。
ようやく念願のナナハン免許を取ったのに・・
謹んでご冥福をお祈りいたします。

950 :名無しさん@13周年:2013/10/29(火) 16:37:28.89 ID:vJcAKYV20
ちなみに

>バイクを煽ってる車とか、バイクを危ない距離ですり抜け割り込みしてるような車

今月は2度遭遇しました、1台は軽トラ、片側1車線で後ろから追いついて並走
もう1台は、爺さんのボロクラウン、片側2車線道路で急な進路変更ののち煽り幅寄せ

すり抜けて前へ出た方が安全なんだよね

951 :名無しさん@13周年:2013/10/29(火) 16:44:13.59 ID://DLkCD60
>>950
なるほど
まあ俺がたまたま見てないだけなんだろうな

952 :名無しさん@13周年:2013/10/29(火) 16:45:30.32 ID:rCDgXKQo0
>>944
いやいや
悪いのは右折するのに安全確認を怠った車の方だよ
ただそんな事象は走ってりゃ山ほど遭遇するから
それで一々事故ってたら命が幾つあっても足らんでしょ
だから自分が対応しないとね、って事
どっちが悪い、じゃなくて自分の身を守る為にどうするか、って話やね

953 :名無しさん@13周年:2013/10/29(火) 16:49:35.38 ID:vJcAKYV20
>>952
具体的にどうやって身を守っているのか聞いてみたいもんです

954 :名無しさん@13周年:2013/10/29(火) 16:53:17.77 ID:O1gF7KUv0
論理的に無理がある
どんな状況でもバイク側で対応するとか

955 :名無しさん@13周年:2013/10/29(火) 16:53:54.08 ID:KdZeg+gR0
クルマから見たらバイクは遠くにいるように見えちゃうんだよな
なので、交差点に進入する時は減速しながら進入するか、
二車線以上ある道なら隣車線のクルマと並走しながら進入する

956 :名無しさん@13周年:2013/10/29(火) 16:56:01.88 ID:vJcAKYV20
>>955
その隣車線の車が急に右左折したら・・・
怖くね?

957 :名無しさん@13周年:2013/10/29(火) 16:59:17.87 ID:hk3yPirU0
すり抜けは良くないというが、停車中に後ろから突っ込まれる恐怖を想像したら
前に出たくなるのは当然だよ。
走行中のすり抜けはよくないが。

958 :名無しさん@13周年:2013/10/29(火) 17:00:50.15 ID:iYrAoApCP
中野の真矢ちゃんも引退して免許取って公道デビューした後
良く皆、こんな怖いとこ平気で走れますねってイベントで言ってたわ

959 :名無しさん@13周年:2013/10/29(火) 17:01:42.74 ID:t66+gpIKP
>>957
バックミラーにトラックが写ると怖いよねw

960 :名無しさん@13周年:2013/10/29(火) 17:03:16.51 ID:tyqn2gl70
>931
ぶっちゃけNinja650は所詮ツインの60〜70馬力程度のバイクなので、かつての400ccで59馬力だった頃のよりは格段にマイルドで扱い易い。

961 :名無しさん@13周年:2013/10/29(火) 17:08:53.21 ID:O+N2ZuFA0
>>953
基本は観察だよ
上にも書いたけど車には必ず予備動作があるからそれをちゃんと見る
あとは減速
右折車に隠れて対向の右折車が見えない場合はしっかり減速
あとは状況に合わせて色々あるけどさすがに書き切らんわ
ってかそんなに特別な事やってるわけじゃないんだけどねえ
要はかもしれない運転でしょ、やっぱ

962 :名無しさん@13周年:2013/10/29(火) 17:26:07.10 ID:nHhH6dmE0
>>961
かもしれない運転って聞こえはいいんだけど、
結局、今日は事故るかもしれないから乗るの止めよって話じゃね?

車列に並べば逃げ道無くなるわけで、その状態で4輪がこちらに気付かずに突っ込んできたら
予備動作も何も、ぶつかるしかないわな

963 :名無しさん@13周年:2013/10/29(火) 17:30:09.70 ID:vBSUJjyc0
>>941
「俺が見てないから2輪にいやがらせする4輪なんていない!」キリッ

まあ煽り抜きでバイク乗ってみれば分かるよ
どんなにおとなしく流れに乗っててもいやがらせする4輪は結構いる
きっとここで2輪ってだけで目の敵にしてるような人なんだろうけど
相手が簡単に転ぶこと、身体剥き出しなことの意味を理解できてない

964 :名無しさん@13周年:2013/10/29(火) 17:30:18.03 ID:KdZeg+gR0
>>956
それを防ぐためにチョイ爆音マフラーつけてるわw
並走と言っても運転手から見える位置をキープして死角に入らないようにってのは意識してる

965 :名無しさん@13周年:2013/10/29(火) 17:31:43.43 ID:CXba3UEh0
>>961
そうは言っても渋滞中の対向車線からノールックで右折してくる馬鹿も世の中にゃいるんだよな。
当然バイクだけでなくクルマでも避けきれない訳だが・・・ これでも過失割合100:0じゃないんだぜ。

966 :名無しさん@13周年:2013/10/29(火) 17:32:36.61 ID:KdZeg+gR0
白バイなんかは超静かなマフラーつけて、
クルマの運転者の死角に入るようにいきなりビュンって現れるから、
逆にバイクの特性上手く利用してるなって感じ
数秒前にはミラーから何も見えなかったのに、いきなり横に現れたりするもんなw

967 :名無しさん@13周年:2013/10/29(火) 17:33:53.70 ID:nHhH6dmE0
>>964
結局そうなっちゃうんだよね

で、2輪車ウゼーってなるんだぜ

968 :名無しさん@13周年:2013/10/29(火) 17:36:34.66 ID:p1Wcv+wX0
>>962
何言ってんだ
向こうからこちらが見えてない前提で動くなんてのは基本中の基本だろ
その状況作りからしてお前は甘いよ
いつも思うけどお前らバイク乗りって死角に対する認識が甘い
だからすり抜けも平気でするんだろうけど

969 :名無しさん@13周年:2013/10/29(火) 17:37:47.04 ID:npIyl2vR0
>>964
なにがチョイ爆音マフラーだようぜえからはよシネ
できるだけ苦しんで死ね

970 :名無しさん@13周年:2013/10/29(火) 17:37:55.53 ID:KdZeg+gR0
>>967
そうそう、純正マフラーだと静か過ぎてクルマに気付いてもらえず、
不意打ち車線変更とか喰らうこと多くて危険を感じるもんなw
うるさいマフラーが二輪敵視を増やしていることは否めないよね

971 :名無しさん@13周年:2013/10/29(火) 17:39:01.59 ID:u+D39fJN0
>>963
一応、俺が見てないだけなんだろうとは思ってるよ。
もともとは四輪でも車間開けてると割り込まれて危険という奴が必ずいるんだけど、自分がいくら走ってもそんなことは全然無いから、バイクも特性が違うとはいえ、にたようなもんかじゃねーの?思ってたのが発端。

972 :名無しさん@13周年:2013/10/29(火) 17:40:54.67 ID:KdZeg+gR0
>>969
チョイ前の騒音規制値に合わせてるからそんなにうるさくないぞw
バイクもチョイ前のやつだから問題ない
実際パトカーや白バイに止められたこと一度もないしw
リッターSSの直管とかならうるさ過ぎてガチで切符切られるけどw

973 :名無しさん@13周年:2013/10/29(火) 17:41:57.80 ID:u+D39fJN0
>>962
>>961
>車列に並べば逃げ道無くなるわけで

961みたいに運転うまい奴は、そもそも逃げ道がなくなるような状況に自分をおかないと思われ。

974 :名無しさん@13周年:2013/10/29(火) 17:48:58.85 ID:KdZeg+gR0
バイク運転してると、道路のニオイというか何かありそうな雰囲気感じる時あるよな?
黄色信号突っ切りたくても嫌な予感するから停止したら影に警察が居て取り締まり中だったり
挙動不審な車いると車間距離とってたら、案の定その車が急ブレーキノーウインカーで左折したりとかな

975 :名無しさん@13周年:2013/10/29(火) 17:50:05.33 ID:SKc/NjSj0
車とバイクの右直事故は、バイクに乗っていれば「車が出てくるかも」って
事前に思って身構えていれば、かなりの確立で避けられる。
シフトダウンして少し様子をみながら、いつでも制動できる状態でいればいい。
パッシングやホーンを鳴らせる状態にしておいても良いし。
きっと出て来ないだろうじゃなくて、出てくるからその時にどうしようと思っていると
対処が全く違うんだよ。

976 :名無しさん@13周年:2013/10/29(火) 17:51:11.15 ID:01sBcSpY0
うるさいマフラーで走っても平気でいられる
他者に対する共感能力が欠けた恥知らずの
人格障害のガキが居座ってるなw
チョンの遺伝子受け継いでるのかな?

977 :名無しさん@13周年:2013/10/29(火) 17:54:15.26 ID:6vyi2uW90
>>975
俺も今年だけで5回ほど右直事故になりかけたが、身構えていたおかげで全部回避できた
心構えは大事だな

978 :名無しさん@13周年:2013/10/29(火) 17:57:00.20 ID:u+D39fJN0
>>963
>簡単に転ぶこと、身体剥き出しなことの意味を理解できてない

クルマとワザワザ並走するといってるここの二輪乗りにも言ってやれよw

979 :名無しさん@13周年:2013/10/29(火) 17:58:16.13 ID:6AlNMX360
だろう運転は禁物、と言う事だ。
おっさん臭くて申し訳ないが。

>>977
多いなと思ったけど、それよりも貴方が事故で怪我や死亡しない、人を殺さない事を祈るよ。

980 :名無しさん@13周年:2013/10/29(火) 17:58:28.90 ID:KdZeg+gR0
環八って夜も交通量多いからあまり好きじゃないな
井の頭通りとの交差点から東名東京インター、246の瀬田交差点あたりとか混んでて嫌い
23区西側を縦に走れる道路って環八しかないから仕方ないのかもしれんけど

981 :名無しさん@13周年:2013/10/29(火) 18:00:46.71 ID:PKtGSQ540
中〜央〜分〜離〜た〜い

982 :名無しさん@13周年:2013/10/29(火) 18:01:51.94 ID:hk3yPirU0
右直事故が起こりやすいのは信号変わり際に急いで突っ込むからってのが大きい罠
信号意識してなければ起こらなかったケースがほとんどジャマイカ
要は余裕を持って乗ればいいんだけど、言うはヤスシ、行うはタカシってことだな

983 :名無しさん@13周年:2013/10/29(火) 18:02:21.91 ID:6vyi2uW90
>>979
名古屋だからな、仕方がない

984 :名無しさん@13周年:2013/10/29(火) 18:03:55.01 ID:USV2tZte0
まだあったのかこのスレ。

985 :名無しさん@13周年:2013/10/29(火) 18:08:13.36 ID:kT6xlwYDI
>>965
そういうドライバーはバイクの方見てないはずだからドライバーの顔見ればわかるんじゃない?
顔見て、目があって突っ込んで来たら殺人だよなあ。
そんなのがいたら回避不能。

986 :名無しさん@13周年:2013/10/29(火) 18:17:16.41 ID:kT6xlwYDI
>>982
それって進行方向の歩行者の信号を見れば、予測つくと思うが・・・・。点滅し出したら要注意。

987 :名無しさん@13周年:2013/10/29(火) 18:21:53.85 ID:kT6xlwYDI
>>982
まあどうでもいいけど、
行うは「ガタシ」じゃない?
安し、高し
じゃなく
易し、難し

988 :名無しさん@13周年:2013/10/29(火) 18:28:54.44 ID:tapsssmG0
>>986
>>982が言いたいのはそういうことじゃ無いと思う

989 :名無しさん@13周年:2013/10/29(火) 18:31:34.80 ID:tapsssmG0
>>987
あ、アスペか

990 :名無しさん@13周年:2013/10/29(火) 18:32:23.45 ID:j2tohZ4/0
>>986
信号の変わり際だけじゃないんだよ。
直進するバイクの前が少しだけ間合いが空いたときが危ない。
バイクからは、右折車が見えていたとしてもバイクの加速感を分からない
いや知らないドライバーが多いんだよ。
自分の車の加速感に過信して急加速しながら突っ込んで右折をしようとする。
バイクが前方投影面積が小さいから、遠くに見えるのもあるんだろうけれど
バイクの速度をシフトダウンさせて殺しつつも、アクセル開けたり
パッシングさせてココに居るぞって意思表示すると出てこなくなる。
優先順位も分からない糞ドライバーだったとしたら不幸だがね。

991 :名無しさん@13周年:2013/10/29(火) 18:33:12.90 ID:6vyi2uW90
>>985
目が合うとなぜか突っ込んでくる奴もいる
ほぼ間違いなく女

992 :名無しさん@13周年:2013/10/29(火) 18:35:31.24 ID:PqqVxDxQ0
>>990
前が空いたら危ないのは四輪も同じ
だからそういう時は減速する
右折車の挙動を確認してから動ける様に

あとパッシングはお先にどうぞの合図だから
迂闊にすると突っ込んでくるぞ

993 :名無しさん@13周年:2013/10/29(火) 18:35:34.49 ID:KdZeg+gR0
住宅街の路地の交差点では何回女ドライバーと事故りそうになったか
あいつら、アタシが優先でしょ!?とでも言わんばかりのふて腐れたツラしやがるから腹立つ
いやいやこっちは優先道路でアンタは一時停止標識あるでしょ!的な

994 :名無しさん@13周年:2013/10/29(火) 18:42:49.49 ID:j2tohZ4/0
>>992
点滅回数とハイビームの長め時間で行くか止まるかの意思表示する
回数多くハイビームを長くだと車も止まるよ。

995 :名無しさん@13周年:2013/10/29(火) 18:47:27.53 ID:9sKDXI020
>>994
そんなの初めて聞いたわ
マイルールで動くと痛い目見るぞ

996 :名無しさん@13周年:2013/10/29(火) 18:50:02.37 ID:j2tohZ4/0
勿論止まってもいい状態にはある必要があるけれども、
チカチカって短く二度だけやると出てきちゃう。
でも対向車に長くハイビームされて出てくる車は殆どないよ。
威嚇感があるかどうかだから。

997 :名無しさん@13周年:2013/10/29(火) 18:50:58.50 ID:n4ce4qyt0
次はいよいよ 環八スレだな。

998 :名無しさん@13周年:2013/10/29(火) 18:51:54.25 ID:jPjJeoEN0
>>97
周りは高校時代の原付から。んで、廃車になるような事故は仲間内でも原付のときだけ。

いっちまったのは族のチキンレースで埠頭の防波堤に突っ込んだのと、トレーラーに左折巻き込まれたのの2人。

この2人は仲間内でも運転上手く速くて、それまで無事故だった。皮肉な話だけど。

999 :名無しさん@13周年:2013/10/29(火) 18:53:14.54 ID:vTmTewnB0
>>996
まあ止まれる速度で進むなら問題無いか

1000 :名無しさん@13周年:2013/10/29(火) 18:53:25.24 ID:n4ce4qyt0
しゅくR.I.P.

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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