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【北海道】特急列車、ATS作動でも非常ブレーキかからない状態になっていたと発表―JR北海道

1 :そーきそばΦ ★:2013/10/07(月) 23:07:08.24 ID:???0
 JR北海道は7日、特急列車のうち1両で、自動列車停止装置(ATS)が作動しても
非常ブレーキがかからない状態になっていたと発表した。事故などは起きていないという。 

時事通信 10月7日(月)22時51分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131007-00000159-jij-soci

2 :名無しさん@13周年:2013/10/07(月) 23:08:00.46 ID:DG5UK4RY0
2

3 :名無しさん@13周年:2013/10/07(月) 23:09:01.64 ID:CrQlceSJ0
とりあえず全員クビで。

4 :名無しさん@13周年:2013/10/07(月) 23:09:24.03 ID:bza6Qut5O
北海道JRは何でもアリだ。
ちゃらんぽらんでどんぶり勘定。
乗るなら命懸け。

5 :名無しさん@13周年:2013/10/07(月) 23:09:25.29 ID:P5KSf+nu0
蝦夷人は東北人の子孫

6 :名無しさん@13周年:2013/10/07(月) 23:09:27.43 ID:GYv6vKTM0
ひでーw

7 :<a href="http://tomo122.tk/">TK122</a>:2013/10/07(月) 23:09:30.90 ID:HunNitkc0 ?PLT(27717)
>>1

これはひどい話だなw

本当、JR北海道には困ったものです(古泉風)

8 :名無しさん@13周年:2013/10/07(月) 23:09:35.86 ID:m+9NZQD80
組合が関与しているのか・・・・・

9 :名無しさん@13周年:2013/10/07(月) 23:10:05.20 ID:kzRvq67i0
auto trein start (´・ω・`)

10 :名無しさん@13周年:2013/10/07(月) 23:10:50.24 ID:gq3RVEa80
もう好きにして…
乗ることも無いだろうから

11 :名無しさん@13周年:2013/10/07(月) 23:11:40.78 ID:DwZAP1+O0
首都圏の一割未満の密度のダイヤなのに何でもっとちゃんと出来ないの?

12 :名無しさん@13周年:2013/10/07(月) 23:12:19.08 ID:4uPY/Tyv0
はい、
労組による鉄道テロです
いつか大事故になりますよ

13 :名無しさん@13周年:2013/10/07(月) 23:12:24.22 ID:T5w4qP9p0
もう何があっても驚かないレベル

14 :名無しさん@13周年:2013/10/07(月) 23:12:41.58 ID:ihQrrrCy0
>>1

もう、いいかげんにしろ!!

15 :名無しさん@13周年:2013/10/07(月) 23:13:49.79 ID:oICbsyza0
ネオ国鉄だな

16 :名無しさん@13周年:2013/10/07(月) 23:14:04.61 ID:m+9NZQD80
ついに公安の出番か

17 :名無しさん@13周年:2013/10/07(月) 23:14:20.67 ID:FTGAHso00
JR西の歴代社長3人達が安全管理を軽視して107人も殺したんだよ。
仕事しない検察や、誰も責任取らない裁判所か勝手に罪にしないで許してる
けど、何の罪もなく亡くなった人々は決して許さないよ。

18 :名無しさん@13周年:2013/10/07(月) 23:14:35.13 ID:fvBiAcl40
1:29:300の法則に従えば、場にリーチ棒を振り込まれて、そろそろ当たりそうな局面

19 :名無しさん@13周年:2013/10/07(月) 23:14:42.36 ID:0eQ+u8cR0
無茶苦茶やねん・・・・

20 :名無しさん@13周年:2013/10/07(月) 23:14:45.78 ID:jq5YJwqnP
過激派が活動中なんだろ
テロやってんだろ
公安たのむぜ!

21 :名無しさん@13周年:2013/10/07(月) 23:15:49.50 ID:HqhVQxYH0
プラレールからやり直すべき

22 :名無しさん@13周年:2013/10/07(月) 23:16:28.87 ID:rIJsOhS80
知ってた

23 :名無しさん@13周年:2013/10/07(月) 23:18:11.36 ID:yad+K/b90
もう潰してしまえ、バスでいいじゃないか

24 :名無しさん@13周年:2013/10/07(月) 23:18:45.66 ID:Moq45YII0
北海道旅行は死と隣り合わせ...

25 :名無しさん@13周年:2013/10/07(月) 23:19:02.09 ID:++7Q2Af/0
まじでJR東海に吸収されたら?

26 :名無しさん@13周年:2013/10/07(月) 23:19:34.69 ID:omQQQqnU0
客乗ってなければどうでも良くね?

27 :名無しさん@13周年:2013/10/07(月) 23:21:04.35 ID:CdCUlt5S0
もうJR北海道解体!

28 :名無しさん@13周年:2013/10/07(月) 23:22:05.20 ID:B/+tESdR0
労働組合が革マル入ってるって、記事になってたな
相当、やられてるだろ 北海道

29 :名無しさん@13周年:2013/10/07(月) 23:22:06.99 ID:YRSre/L+0
社員は全員首だ全国に代わりは幾らでもいる、新幹線も、要らない
別に必要ないし有れば危険だ

30 :名無しさん@13周年:2013/10/07(月) 23:22:21.22 ID:Jy1LmtFX0
組合のせい


むかし、国鉄からJRにかわるときに
組合差別も問題になっていたけど
今だに根強くあるみたいだね

前の社長は死に損

31 :名無しさん@13周年:2013/10/07(月) 23:22:25.13 ID:Mf2ackAg0
【社会】革マル・金欠「JR北海道」の闇
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1381124559/

【社会】JR北海道、トラブル続発の陰に労組対立か 「他の組合員との会話禁じる」風潮も
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1381147349/

【社会】JR北海道、運転士の薬物検査拒否 社内体質改善に消極的
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1380939104/

32 :名無しさん@13周年:2013/10/07(月) 23:24:55.96 ID:tkI7ub6qi
革マルにとっては、むしろ事故が起こってくれた方がいいに決まってる。

合法的に破壊活動ができるいい職場

33 :名無しさん@13周年:2013/10/07(月) 23:24:58.80 ID:DwmJ5UGW0
JALの事故防止スタッフを派遣してもらったほうがいいんじゃないか?
安全に対する考え方の根本から間違ってると思う。

34 :名無しさん@13周年:2013/10/07(月) 23:25:48.92 ID:8ZyBwm7uO
>>24
JRと旅行業者との提携・企画モノもあるから
観光関連業界は他人事じゃないよな。

35 :名無しさん@13周年:2013/10/07(月) 23:25:55.54 ID:JWgrwE5ti
全国でリストラ拒否した
旧国労の問題職員を押しやって
JR北海道をウバ捨て山にしたツケだよ
いまや
50代の問題社員と20代の新入社員しか居ない異常な会社だぞ
後数年で一掃できるところまで来てテロりやがって

36 :名無しさん@13周年:2013/10/07(月) 23:29:17.52 ID:sV4tX0h2P
もうむちゃくちゃだなw

37 :名無しさん@13周年:2013/10/07(月) 23:32:10.57 ID:Mo1T3AWP0
そろそろJRも再編した方がいい 北海道は東日本に 四国は西日本に

38 :名無しさん@13周年:2013/10/07(月) 23:32:16.46 ID:08DWUl/40
老害会社だな。

39 :名無しさん@13周年:2013/10/07(月) 23:34:52.69 ID:OHn8zvQp0
ここまでいい加減っつーのも凄いな
完全に組織全体が駄目になっとる

40 :名無しさん@13周年:2013/10/07(月) 23:34:57.87 ID:evN8jS/c0
いったん営業停止で点検すればどう?
これは組織ごとダメでしょう

41 :名無しさん@13周年:2013/10/07(月) 23:35:01.75 ID:vXpScf2T0
北海道の鉄道をヨレヨレにするのだ。
そういう指令があるのかもよ。

42 :名無しさん@13周年:2013/10/07(月) 23:35:15.35 ID:DDRYGO6/P
こういうのは壊れてたら運転できないとかフェイルセーフ機構になってるはずなんだが
この会社はテロリスト集団なんだろうなw

43 :名無しさん@13周年:2013/10/07(月) 23:36:11.73 ID:f9A83eFZ0
ブレ-キなんかいらない。
銀河の端まで飛んでいけ。・・・・ちょっと待てよ。

44 :名無しさん@13周年:2013/10/07(月) 23:37:18.46 ID:fGQegXlY0
何の思想も無い鉄道テロリスト集団
鉄道破壊愉快犯集団と化す
嘗ての日産自動車・JALを思い出すなあ〜
自社の足を引っ張りまくる
日産は踏みとどまったが、JALは破たんし復活
JR北海道は何処へ行く

45 :名無しさん@13周年:2013/10/07(月) 23:37:22.00 ID:zJHKVr3I0
労組の影響もあるだろうけど
それを口実にサボってるだけなのでは

46 :名無しさん@13周年:2013/10/07(月) 23:37:41.65 ID:qw0cHvSJ0
>>37
こんなお荷物、東に組み込まれると困るんだが

47 :名無しさん@13周年:2013/10/07(月) 23:37:42.03 ID:CvP/VR0s0
>>1
それATSと言わない

48 :名無しさん@13周年:2013/10/07(月) 23:38:39.09 ID:cQpKvns6i
危ないな

49 :名無しさん@13周年:2013/10/07(月) 23:40:24.14 ID:09HTlgCY0
電鉄・ひとり黙示録

50 :名無しさん@13周年:2013/10/07(月) 23:41:39.43 ID:0lkg/9eV0
会社を解体しろよ。
組合員もろとも破滅した方が利用者にとっては幸せだよ。

って、バカな北海道人にはちょうど良いレベルの腐敗具合かもね。

51 :名無しさん@13周年:2013/10/07(月) 23:41:46.83 ID:dYe3dqvv0
もはや驚かなくなってきた自分に驚いた

52 :名無しさん@13周年:2013/10/07(月) 23:42:14.96 ID:m/Grx4XB0
単なるお知らせ機能にしやがったのは誰だ!

53 :名無しさん@13周年:2013/10/07(月) 23:42:53.37 ID:itizx0oL0
東海が儲かってるから北と四国くっつけちゃおうぜ

54 :名無しさん@13周年:2013/10/07(月) 23:43:08.52 ID:pvxWKddR0
お金がない

これが全て

55 :名無しさん@13周年:2013/10/07(月) 23:44:19.58 ID:GfGkdRd60
北海道に鉄道いるの?
あのダイヤならバスの法が利便性高い気がする
ということで、JR北海道解散でヨロ

56 :名無しさん@13周年:2013/10/07(月) 23:45:30.24 ID:ZdDTurpA0
まじかよw

57 :名無しさん@13周年:2013/10/07(月) 23:45:43.90 ID:KwxiIf4m0
11月発売のエロゲが貨物列車の事故で発売延期とかになったらヤダなぁ(´・ω・`)

58 :名無しさん@13周年:2013/10/07(月) 23:50:16.71 ID:WWze6P6y0
なにこれ整備不良?

59 :名無しさん@13周年:2013/10/07(月) 23:52:08.35 ID:JTL6HIorO
赤字だから人員が足りてないからとか擁護が沸いてたがもう、それ以前の問題だろ。
3つの労組がいがみ合って業務連絡すらろくすっぽしてなくて
仕事に対する責任感すらほっぽり出してってのが本当の現状だろうよ。
もう下っぱから役員まで一度、全員辞めてもらって他のJRから人を派遣させて組織改編しろよ。

乗客が死んでからじゃ遅いんだぞ。

60 :名無しさん@13周年:2013/10/08(火) 00:01:00.09 ID:Mo1T3AWP0
印度鉄道レベル

61 :名無しさん@13周年:2013/10/08(火) 00:01:18.01 ID:09HTlgCY0
「鉄道員(ぽっぽや)」は書き直しだろう・・・

62 :名無しさん@13周年:2013/10/08(火) 00:03:14.85 ID:Mo1T3AWP0
いや、 泰麺鉄道レベルかも((((( ;゚Д゚))))))ガクガクブル ブル

63 :名無しさん@13周年:2013/10/08(火) 00:06:28.64 ID:UlDs7+mX0
最近のJR北海道の事件の報道見てると、大宮の架線溶断事故思い出すね
組合もちょっと変革を迫られることになるかも知れんね

64 :名無しさん@13周年:2013/10/08(火) 00:06:45.87 ID:U10pmZqf0
JR九州、電柱75カ所で内規違反 ななつ星接触で判明
朝日新聞デジタル 10月7日(月)21時46分配信

 【土屋亮】JR九州は7日、電車の架線を支えるコンクリート電柱が、管内の75カ所で
社内規則に反して線路近くに立てられていたと発表した。定期的な点検などの義務はなく、
国鉄時代の1960年代に規則ができてから、違反は放置されていた。

 JRは九州運輸局に報告し、文書による指導を受けた。順次、電柱を建て替えるなどの対策をとる。

 来週から運転を始める豪華寝台列車「ななつ星」が9月29日、長崎線の肥前麓(ひぜんふもと)駅
(佐賀県鳥栖市)を試験運転中にカーブで電柱と接触。車体をこすり、客車3両の側面に10〜15メートルの
擦り傷ができて、違反がみつかった。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131007-00000039-asahi-soci

65 :名無しさん@13周年:2013/10/08(火) 00:21:31.80 ID:P82NssytP
>>59
> 赤字だから人員が足りてないからとか擁護が沸いてたがもう、それ以前の問題だろ。
> 3つの労組がいがみ合って業務連絡すらろくすっぽしてなくて
> 仕事に対する責任感すらほっぽり出してってのが本当の現状だろうよ。

これって、内ゲバ ってヤツ???

66 :名無しさん@13周年:2013/10/08(火) 00:26:43.47 ID:TV3DOFA30
ソースが情報不足でよくわからんけど
ここ最近だと最低でも特急なら4両編成だから
うち1両にATS稼働時の非常ブレーキがかからなくとも残り3両でなんとかなるってこったろうなあ。
ATSで止まること自体が稀な非常時だし
どっちにしろエンジンなりノッチはオフだし。
通常ブレーキだったら問題だけどさ。

67 :名無しさん@13周年:2013/10/08(火) 00:31:52.21 ID:Ty7lVlpT0
>>66
ATS の車上装置は、先頭車にしかないし、進行方向に対し先頭となる車両の装置を使用する
はずなので、たぶん、全車両のブレーキが掛からなかったはず。

68 :名無しさん@13周年:2013/10/08(火) 00:32:54.26 ID:cXcaO8Uj0
スリルがあっていいだろ。
どうせほとんどの人は無関係だ。

69 :名無しさん@13周年:2013/10/08(火) 00:41:06.85 ID:e718M6tG0
全部とめろ!!

70 :名無しさん@13周年:2013/10/08(火) 00:41:08.90 ID:sYHYk0TN0
東電と一緒で当事者能力が完全に欠落してるわ。冗談じゃなく、鉄道事業と縁の無い
トヨタなり京セラなりから社長と腹心の役員・管理職を連れてきて、好きにやらせないと
収拾付かんぞ。

71 :名無しさん@13周年:2013/10/08(火) 00:48:26.11 ID:cXcaO8Uj0
>>70
そいつらが根室あたりに試される大地待遇でいくかよw

72 :名無しさん@13周年:2013/10/08(火) 00:50:52.23 ID:HMxrjMkr0
>>1
つまり、叩き壊した運転士の対応は正しいって事だな
あれ以外はみんな壊れてるから止まる事は無かったんだろう

73 :名無しさん@13周年:2013/10/08(火) 00:53:44.37 ID:IzpJj/KTO
明るみになってないだけでしょっちゅうあったんだろうな

74 :名無しさん@13周年:2013/10/08(火) 00:54:55.27 ID:qEqVD+yY0
かなりマジなんだけど、ディーゼルの高速機関車程度の技術なら中華製買うのが良い。
北海道の国情には合ってる。

75 :名無しさん@13周年:2013/10/08(火) 00:55:51.13 ID:d1Vo35Ge0
廃線廃線さっさと廃線!
怖くて乗れねーよw

76 :名無しさん@13周年:2013/10/08(火) 00:59:00.97 ID:SbhVW4zKO
>>61
鉄道屋(ほっぽらかし屋)

77 :◆xrntBF3M81SM :2013/10/08(火) 01:17:26.50 ID:JA5NCxEt0
労組も悪いけど子会社の更に時給750円のバイトに労組はあんま関係ないと思う

78 :名無しさん@13周年:2013/10/08(火) 01:24:10.25 ID:Fnz6DulR0
非常ブレーキは1両が作動したら全車両で作動するんじゃなかったっけ。
エアホース外れた時だけだったかな。

79 :名無しさん@13周年:2013/10/08(火) 01:37:31.68 ID:MpwTcWl+0
みせかけだけATSつけてたってことw

80 :名無しさん@13周年:2013/10/08(火) 02:08:04.54 ID:RNLpEzYf0
これでボーナスあったら東電といっしょ
税金の垂れ流し先のクソ会社

81 :名無しさん@13周年:2013/10/08(火) 02:23:36.99 ID:60YGEcxXP
スリルを味わうにはいいが、仕事で乗るのは嫌だな。

82 :名無しさん@13周年:2013/10/08(火) 02:57:55.82 ID:PEfcflS80
>>59
他のJRといったところで
北も政府も東日本以外にお願いした形跡がないよ

83 :名無しさん@13周年:2013/10/08(火) 03:00:42.33 ID:IdHkW9db0
A 当たって
T 止まる
S システム

84 :名無しさん@13周年:2013/10/08(火) 03:01:01.67 ID:HMxrjMkr0
束はビル建てまくってるのに
ずいぶん差がありますな

85 :名無しさん@13周年:2013/10/08(火) 03:01:58.07 ID:4D9/GgPH0
いちいち非常ブレーキがかかったんじゃ面倒臭いからだろうな。
故意にそうしてたんだろ。
安全なんて二の次三の次のJR北海道らしくて清々しジャン。

86 :名無しさん@13周年:2013/10/08(火) 03:04:38.93 ID:BTLhIlMSP
出発信号停止現示で入線することなんて日常茶飯事だろうから
その都度ATS確認解除なんて面倒臭いんだろうな。
蝦夷さんたちにはさ。

87 :名無しさん@13周年:2013/10/08(火) 03:37:03.24 ID:uiflOJx10
>>1
廃線決定

88 :名無しさん@13周年:2013/10/08(火) 03:41:54.75 ID:BEzJveEW0
新幹線が衝突して木っ端微塵になる姿が現実のものになりそうだな

89 :名無しさん@13周年:2013/10/08(火) 03:54:36.43 ID:hP3+jfoq0
ATS壊した奴は全然普通の精神してたってことかww

90 :名無しさん@13周年:2013/10/08(火) 04:32:10.98 ID:1B0meM280
http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2013/131007-1.pdf
コック触れるのって内部の人間だよねえ
こわ

91 :名無しさん@13周年:2013/10/08(火) 05:36:10.76 ID:QbPyN2C90
さすが極左過激団体のシンパが多い会社は違いますね。

92 :名無しさん@13周年:2013/10/08(火) 06:23:35.81 ID:lsBbETqEP
革マルの破壊工作

93 :名無しさん@13周年:2013/10/08(火) 06:51:54.77 ID:boHKqGSP0
どうせ普通列車しか乗らないし〜

94 :名無しさん@13周年:2013/10/08(火) 06:54:36.09 ID:R/1IeFNu0
もうだめだこりゃ
いつか日本の鉄道至上最悪の大事故が起きる予感がする

95 :名無しさん@13周年:2013/10/08(火) 07:15:15.85 ID:ZU6yFCIU0
ATS破壊と同じで業務妨害に当たるんじゃないの?

96 :名無しさん@13周年:2013/10/08(火) 07:22:40.68 ID:zJ0UxMKrO
北海道に新幹線わ早すぎだわ。

リニアに金回そう!日本人ならオリンピック投資に金回そう!

97 :名無しさん@13周年:2013/10/08(火) 07:30:42.41 ID:xSSUGhmaO
>>83
ワロタw

98 :名無しさん@13周年:2013/10/08(火) 07:32:21.03 ID:HHWxj2kS0
まさかもう全線BRTにした方が安全なのか?

99 :名無しさん@13周年:2013/10/08(火) 07:37:50.30 ID:U5z+kSQfO
この杜撰さは労組の問題もあるけど
道産子の気質もかなり影響しているとおもうよ


みんな薄々感じているだろ?

100 :名無しさん@13周年:2013/10/08(火) 08:01:41.15 ID:ToKb1NlFO
アッー!

101 :名無しさん@13周年:2013/10/08(火) 08:02:07.20 ID:HNjkec/H0
鍵付きの扉の中の配管のコックが閉じられていたと

テロやんw

102 :名無しさん@13周年:2013/10/08(火) 08:04:55.70 ID:ToKb1NlFO
…石狩峠。

103 :名無しさん@13周年:2013/10/08(火) 08:05:43.06 ID:0VlSww2O0
JR北海道なんだからそんなもん形だけに決まってんだろ、偉い人にはそれがわからんからなあ、

104 :名無しさん@13周年:2013/10/08(火) 08:10:23.68 ID:X25mGblA0
なんていうか、JR北海道は
システム運営に向いていない気質やね

105 :名無しさん@13周年:2013/10/08(火) 08:10:47.47 ID:NOYuBbSw0
誰がバルブを閉めたんだよ。
破壊工作だろうが。もっと徹底的に調査して犯人を捕まえろ。
安心して乗れないじゃないか。

106 :名無しさん@13周年:2013/10/08(火) 08:16:35.45 ID:ToKb1NlFO
石狩峠みたいなことになったらどうする?

107 :名無しさん@13周年:2013/10/08(火) 08:24:29.87 ID:lpaiWPnw0
でも、まだ死んでない

108 :名無しさん@13周年:2013/10/08(火) 08:30:27.32 ID:NOYuBbSw0
石狩峠の意味が分からんかったが

ひょっとして塩狩峠のことか?

109 :名無しさん@13周年:2013/10/08(火) 08:30:52.09 ID:+50oq/Nw0
金が無いからしょうがないこれでいい by 鉄ヲタ

110 :名無しさん@13周年:2013/10/08(火) 08:36:49.96 ID:hWZCt4Q/0
全ての非常停止処置が機能しないように
要の部分のバルブだけ弄るなんて…

整備不良とか見落としとは思えない。

テロだろ!

111 :名無しさん@13周年:2013/10/08(火) 08:40:43.49 ID:iDtbJNnX0
今まで死者が出る大事故がよく起きなかったな

112 :名無しさん@13周年:2013/10/08(火) 08:46:03.60 ID:LkEXCuPYO
一度営業停止にして、採算取れる路線だけ民間に払い下げしたら?
労組含めバラバラにしてリセットしないと解決しない気がする

113 :名無しさん@13周年:2013/10/08(火) 08:54:28.26 ID:a2DJEMyj0
>>106
石狩峠?
そんな峠ねぇって、塩狩だろ

114 :名無しさん@13周年:2013/10/08(火) 08:57:37.07 ID:BjHcLA7uO
このスリルがたまんなかったんだろうな
道人は日本人なんだろうか?
なんで鳩山由紀夫が日本列島は日本人だけのものではないと言ってたのかがやっとわかったよ
宗守蜂を退治しておいてよかった

115 :名無しさん@13周年:2013/10/08(火) 09:01:04.53 ID:aixOhM8q0
企業体質の低下や悪化にもブレーキ掛からなくなってますね・・・JR北海道
また誰かが海の中にって絶対に絶対に起きて欲しくないorz

116 :名無しさん@13周年:2013/10/08(火) 09:01:38.07 ID:Om4KwQ0M0
>>94
最悪レベルに達するほど客は乗ってないから大丈夫

117 :名無しさん@13周年:2013/10/08(火) 09:03:26.67 ID:jI8FWw+V0
近いからってロシアンルーレットを輸入しなくてもいいのに(´・ω・`)

118 :名無しさん@13周年:2013/10/08(火) 09:07:14.66 ID:h9+heTMG0
止まらない電車
京急かよ

119 :名無しさん@13周年:2013/10/08(火) 09:08:45.30 ID:sJPYOoRC0
北海道=朝鮮パルチザン共産党員や日本侵略朝鮮人の子孫の国
お互い朝鮮人パルチザンの子孫どうしで殺しあってろwww

120 :名無しさん@13周年:2013/10/08(火) 09:10:54.77 ID:3yjMOb3g0
>>37
北海道に鉄道なんかいらないだろ、函館〜札幌間以外は。
残りは全部廃線でバスに乗ってろ。

121 :名無しさん@13周年:2013/10/08(火) 09:13:07.45 ID:w0NG+gMaO
途上国なみですね

122 :名無しさん@13周年:2013/10/08(火) 09:15:29.64 ID:nVejykvwi
>>17
なるほど、信楽高原鉄道はJRのせいではない、と。

123 :名無しさん@13周年:2013/10/08(火) 09:19:10.53 ID:WWVCjWk00
俺も前、営業車でブレーキの効きにくい車に乗っていたよ

124 :名無しさん@13周年:2013/10/08(火) 09:19:15.03 ID:JuBkzZOK0
ダイヤ改正とかで経営陣と対立していた組合が犯人だろ
事故を起こして、過密ダイヤのせいだ、とか抜かして楽したかったんだろうよ

125 :名無しさん@13周年:2013/10/08(火) 09:23:50.88 ID:ToKb1NlFO
>>113ありがとう…勘違いしてた。

126 :名無しさん@13周年:2013/10/08(火) 09:27:16.82 ID:zANRUj+J0
北海道は赤の大地と言うくらい真っ赤っ赤だからなあw
日本人憎しで破壊工作しててもおかしくない

127 :名無しさん@13周年:2013/10/08(火) 09:33:01.08 ID:Men5+Z/10
1、ブレーキ叩いて壊すよ!>そいつを保守に移動
2、なんかもう無理だから管理職ちょうだいよ!>今まで、というか今はどうなってるのか
3、ATSがそもそも機能してませんでした>てへぺろ

どうすんだよこれ

128 :名無しさん@13周年:2013/10/08(火) 09:34:44.81 ID:1muglVdJ0
また革マルか・・・

129 : 忍法帖【Lv=19,xxxPT】(1+0:5) :2013/10/08(火) 09:51:54.45 ID:tB7kUQb90
>>123
雨の日のどこまでも止まらないスリル

130 :名無しさん@13周年:2013/10/08(火) 10:14:12.86 ID:2pFAAFPB0
なんで非常ブレーキがかかるんだよ?
ちゃんとコックを閉めて非常ブレーキを切っておけと言っておいたのに
えーい、コノヤロー!

ということで運転士はハンマーをふるったのか
そんなら納得できるわな

131 :名無しさん@13周年:2013/10/08(火) 10:24:15.21 ID:fsEe9Vh20
青函トンネル自爆テロwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

132 :永江聡:2013/10/08(火) 10:35:49.44 ID:g4ZcdVGoO
JR深名線路線バス事故

133 :名無しさん@13周年:2013/10/08(火) 10:38:46.62 ID:PeG4mjUy0
JR北海道は極左暴力集団の巣窟らしいな

134 :名無しさん@13周年:2013/10/08(火) 11:05:33.68 ID:sxXhk6T7i
明治に始まった北海道開拓の歴史が終えんしようとしている。
この10年間に起こったさまざまの事件(北海道拓殖銀行の破たん、夕張市の財政破たんなど)は、
その原因を個々にたどるより、日本の人口増が止まる中で北海道の経済価値が縮小していった過程として見た方が理解しやすい。
 北海道経済は公共事業削減の影響をもろに受けたといわれるが、今更公共事業を増やせるわけがない。
財政が許さないだけでなく、北海道で山林を切り開き、交通を整備して農業や鉱工業を興す意味がないからである。
明治以来の北海道開拓は、今になって見ると、多くが無駄だった。だが、人口560万人、国土の22%を占める北海道をどうするのか。

 道路、港湾、河川などの整備は完全にやめ、既存の施設の改修なども選択的にすべきだ。
農業も競争力のない分野からは撤退し、その農地は元の森に戻した方がよい。漁業は水揚げを東京など消費地ですれば生き残れるだろう。
 こうした努力によっても北海道人口は、数十年で半減するのではないか。
一方、土地の大半は緑あふれる森林に戻っているだろう。
北海道から真剣に日本の将来を考えてみる必要があろう。

(全文は下記リンクへ)
http://byoubyou.cocolog-nifty.com/blog/2006/09/post_fdd8.html

135 :名無しさん@13周年:2013/10/08(火) 11:21:15.27 ID:NOYuBbSw0
八高線で184人か。福知山、桜木町、三河島・・・それ以上の大事故が
いつ起きても不思議でない状況になっているな。
JR北海道3日ぐらい全線止めたら北海道死ぬかなあ。案外自動車で
何とかなったりして。

136 :名無しさん@13周年:2013/10/08(火) 12:13:33.35 ID:vIfK1Q8zi
原発は大丈夫なんだろうな?

137 :名無しさん@13周年:2013/10/08(火) 12:51:07.74 ID:edqwj8JA0
針金事件は結局しょーもないサボりだったみたいだけど、
こういうのって過激派によるドサクサ紛れの破壊工作だったらどうしようとかひやっとするわ

138 :名無しさん@13周年:2013/10/08(火) 13:34:25.93 ID:GTbuD+FN0
故意って線がマジで浮上してきたな
恐ろしすぎ
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20131008-OYT1T00494.htm?from=main5

139 :名無しさん@13周年:2013/10/08(火) 13:45:57.56 ID:7YoG6/QU0
労組のテロだろ?
公安は、何してるの?

140 :名無しさん@13周年:2013/10/08(火) 14:35:09.63 ID:qBetoH5y0
3ヶ月も気付かずに走ってたというのがマヌケだな
始業点検にATSのテスト項目とかないのか?

141 :名無しさん@13周年:2013/10/08(火) 14:41:56.41 ID:1muglVdJ0
>>140
最後に確認取れてるのが3ヶ月前ってことじゃね?

142 :名無しさん@13周年:2013/10/08(火) 15:07:21.74 ID:TV3DOFA30
戦闘機の脱出装置みたいなもんだから
実際に稼働することはほとんどないからねえ。
乗務で気がつかないってのは仕方がない。
意図的に仕掛けられてる事態にたいして検査体制をどうするかって話だよな。

143 :名無しさん@13周年:2013/10/08(火) 15:22:50.49 ID:UZSUbU6j0
>>138
故意としたら、誰得?
赤信号無視は、それこそ自身の命に関わるから、ATSが作動しなくてもやらんだろう。
そう言えば、国鉄時代に運転席に「ATSはあなたを守る」という標語が張ってあったのを思い出した。
確認ボタンを押すのを面倒くさがって、解除したのが常態だった時代があったのかもしれない。

144 :名無しさん@13周年:2013/10/08(火) 15:30:12.90 ID:PeG4mjUy0
>>143
経営陣に対する嫌がらせじゃね
国鉄時代にもいっぱいあったよ

145 :名無しさん@13周年:2013/10/08(火) 15:33:56.68 ID:opASx7+0O
たった今バスターミナルで見掛けたヨボヨボの婆ちゃんの言葉
「JRは事故が怖いから、段差は気になるけど高速バスにしようかな」

交通弱者にまで見限られ始めたか

146 :名無しさん@13周年:2013/10/08(火) 15:57:34.60 ID:6oR/LhBp0
>>126
くだらねぇこと言ってねーで仕事しろw

147 :名無しさん@13周年:2013/10/08(火) 17:43:14.55 ID:HG0WUzdH0
全職員解雇
もう全線廃線
北海道は列車無し

148 :名無しさん@13周年:2013/10/08(火) 17:48:21.73 ID:7/zQrj/PO
E弁の手前にあるコックが反位になっていたのか?

149 :名無しさん@13周年:2013/10/08(火) 18:07:12.51 ID:jIEQ3nb4P
元々不良品なんだから、ぶっ壊した運転手の処分は撤回だな。

150 :名無しさん@13周年:2013/10/08(火) 18:41:29.72 ID:qiYMygrv0
さすが民主党王国。あと数年任せていたら日本全体がこうなっていた。

151 :名無しさん@13周年:2013/10/08(火) 18:42:07.16 ID:mcIw5HoN0
やったやつ逮捕だろ

152 :名無しさん@13周年:2013/10/08(火) 18:43:47.44 ID:Uuq6dyMM0
ソ連コミンテルン配下の日本共産党破壊部隊が動き出したか。

60年ぶりだな。

153 :名無しさん@13周年:2013/10/08(火) 18:48:28.64 ID:rqQOb8aq0
非常ブレーキって非常ブレーキ指令線をOFFにするんじゃないの?

それともブレーキ制御装置からブレーキシリンダの配管?

154 :153:2013/10/08(火) 18:52:29.32 ID:rqQOb8aq0
あー、自動空気ブレーキの話か

155 :名無しさん@13周年:2013/10/08(火) 19:10:28.08 ID:7/zQrj/PO
>>153
それは電気指令式のブレーキの場合じゃないか??
北海道に電気指令の列車なんてあるのだろうか?

156 :名無しさん@13周年:2013/10/08(火) 19:17:27.44 ID:FuH8Fns10
最近は青函トンネル通るとき怖いよな。
崩落したら絶対死ぬ自信ある

157 :名無しさん@13周年:2013/10/08(火) 19:18:15.32 ID:THxG3sxv0
JRが調べるとか言ってるし 
国交省も警察も仕事しろ

158 :名無しさん@13周年:2013/10/08(火) 19:26:22.61 ID:TV3DOFA30
いよいよ泊三号機っぽくなってきたよね。

159 :名無しさん@13周年:2013/10/08(火) 19:29:30.94 ID:sytwFn4c0
運転間隔がスカスカだから、普段はATSなぞいらんのだとうが、前の列車がエンコしてたりするところへ突っ込むとヤバイな。

160 :名無しさん@13周年:2013/10/08(火) 21:26:24.75 ID:X09SL81e0
所のグループ構成が
50代1人
20代4人

以上

とか普通にあるからな今のjr北海道は

161 :名無しさん@13周年:2013/10/08(火) 23:01:22.88 ID:XhzcHmsj0
単線だろ。タブレット閉塞に戻せよw

162 :名無しさん@13周年:2013/10/08(火) 23:49:32.83 ID:fgu5UZv10
>>159
非常でブレーキを動作させる圧縮空気を送るパイプのコックが閉じたままだったらしいから、
さすがにベル鳴りっぱなしで気付くべ。

でも、誰か指摘してるように、始業時に非常ブレーキ働くかチェックしないもんなんかね…

163 :名無しさん@13周年:2013/10/09(水) 10:53:50.63 ID:yh7ocb2A0
コックを故意に開けてたんだと
破壊工作じゃん

164 :名無しさん@13周年:2013/10/09(水) 11:00:13.28 ID:mXUTQoja0
全社員を殺人未遂で起訴していいよ

165 :名無しさん@13周年:2013/10/09(水) 11:01:15.26 ID:Le2V0ySgO
内ゲバテロ行為の殺し合いで乗客に犠牲が出たらたまったもんじゃないな

166 :名無しさん@13周年:2013/10/09(水) 11:02:31.48 ID:nzrCed6o0
自己診断機能で、運転席に警報出たりしないんだろうか?
この状態で走れちゃうのも恐いんだが。

167 :名無しさん@13周年:2013/10/09(水) 11:03:03.38 ID:QD+fbolG0
完全にテロ未遂事件だろ

168 :名無しさん@13周年:2013/10/09(水) 11:41:31.20 ID:Qp80MXDB0
大学のサークルよりひどい

169 :名無しさん@13周年:2013/10/09(水) 11:43:43.11 ID:Qp80MXDB0
これは洒落にならない。
警察捜査すべき

170 :名無しさん@13周年:2013/10/09(水) 12:31:56.70 ID:+zVbaE/k0
>>162
自動で指導させるパイプだからチェックしないよ
手動(ブレーキハンドル)はチェックするけど

171 :名無しさん@13周年:2013/10/09(水) 12:50:12.98 ID:bYWMU0np0
どこをどう考えたら、こんな僻地の列車妨害(鉄道破壊工作)が、
打倒自民党・打倒安倍政権に繋がるのか、さっぱりわからん。
革@の理屈って、理解不能だわ。

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