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【社会】JR北海道、特急スーパー北斗、札幌市苗穂ー白石間の工事区間で制限速度を35キロ超過

1 :ウィンストンρφ ★:2013/10/05(土) 11:49:42.80 ID:???0
札幌市東区のJR函館線苗穂―白石間で今月1日、札幌発函館行き特急「スーパー北斗6号」(7両編成、乗客285人)が、JR北海道の内規で工事中は
徐行が必要な区間を、約35キロ超過する約80キロで走行していたことが5日、わかった。

30歳代の運転士が運転前の確認を怠り、上司も運転士に連絡するのを忘れたという。

JR北海道によると、この区間は苗穂駅から約1キロ・メートルのカーブ。1日から線路下を通る国道の拡幅工事が始まり、制限速度を100キロから
45キロに下げていた。
この区間の手前には制限速度を示す「45」と書かれた看板の信号機が設置されていたが、特急は同日午前8時37分頃に通過したという。

徐行運転の周知は、運転士が始業前に職場の掲示板を確認し、助役が点呼の際に連絡しなければならない。運転士は運転後に掲示を見て気づき、自己申告したという。

JR北海道は「確認や連絡という基本作業がおろそかになっており、今後徹底したい」としている。

(2013年10月5日11時29分 読売新聞)
ソース http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20131005-OYT1T00406.htm

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2 :名無しさん@13周年:2013/10/05(土) 11:50:05.38 ID:u4RH/dWy0
お前はもう超えている

3 :名無しさん@13周年:2013/10/05(土) 11:50:50.94 ID:gmUYz7b80
事故を起こしてから報告するように

4 :名無しさん@13周年:2013/10/05(土) 11:55:25.71 ID:F2H9U3pO0
赤切符なので出頭して下さい。

5 :名無しさん@13周年:2013/10/05(土) 11:56:45.09 ID:9dIda3ZF0
【社会】JR北海道、運転士の薬物検査拒否 社内体質改善に消極的
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1380939104/

6 :名無しさん@13周年:2013/10/05(土) 11:57:18.61 ID:qdh1n8y00
又尾前科...

7 :名無しさん@13周年:2013/10/05(土) 11:58:00.35 ID:Xf3V98Ae0
まあ普段ならこんなもんニュースにもならんのだろうが
しばらくはささいなことでも報道されちゃうな

8 :名無しさん@13周年:2013/10/05(土) 11:59:09.34 ID:suRoZorL0
脱線しなくてよかったな

9 :名無しさん@13周年:2013/10/05(土) 12:00:24.83 ID:q4B731EY0
股尾前科の似たような事案の動画があったなw

10 :!ninja!nanja 【中部電 86.2 %】 【28.8m】 :2013/10/05(土) 12:00:34.99 ID:x2f5u9L20
>>2
何がだよw?

11 :名無しさん@13周年:2013/10/05(土) 12:00:49.92 ID:WbKtJv/D0
>>6
「まぁいいか」

12 :名無しさん@13周年:2013/10/05(土) 12:00:56.47 ID:2LjLgiWx0
>>3
文字通り、事後報告だなw

13 :名無しさん@13周年:2013/10/05(土) 12:01:51.48 ID:qdh1n8y00
文字まちがった...
股尾前科...

14 :名無しさん@13周年:2013/10/05(土) 12:03:29.16 ID:p3BbsSe30
北海道はもう駄目だな

15 :名無しさん@13周年:2013/10/05(土) 12:04:32.47 ID:koNgQyDB0
脱線しなければどうという事はない

16 :名無しさん@13周年:2013/10/05(土) 12:04:41.51 ID:V2Jw6k3s0
北海道ほど雪で信号機が見えないことも多いだろから
車内信号式ATCを導入したほうがいいと思うんだけどどーなの?

17 :名無しさん@13周年:2013/10/05(土) 12:05:24.90 ID:Y0o4VzRp0
国交省どころか機動隊の強制捜査が必要なレベル

【社会】JR北海道、運転士の薬物検査拒否 社内体質改善に消極的
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1380939104/

18 :名無しさん@13周年:2013/10/05(土) 12:07:49.31 ID:xUBfPeMV0
まぁ、これじゃしょっちゅう事故るわな

19 :名無しさん@13周年:2013/10/05(土) 12:07:53.08 ID:WbKtJv/D0
>>13
そこで「まぁいいか」

20 :名無しさん@13周年:2013/10/05(土) 12:09:59.24 ID:aa5TokDF0
いま話題のしまむら苗穂店の近くの国道か・・・
脱線転覆したら大惨事だったな

21 :名無しさん@13周年:2013/10/05(土) 12:10:30.93 ID:JiN6SbWj0
自己申告しなかったら問題にならなかったとか?

22 :名無しさん@13周年:2013/10/05(土) 12:12:00.92 ID:6DLss25S0
>>20
あの騒動への報復だったらこわいこわい

23 :名無しさん@13周年:2013/10/05(土) 12:19:09.22 ID:BAyqaC8A0
次はどんな事故が起こるか予想してくれ>鉄オタ諸君

24 :名無しさん@13周年:2013/10/05(土) 12:20:01.29 ID:hfrjiNv/0
列車炎上
社長を自殺に見せかける
シャブ中
脱線
補修工事のエスケープ
運転手が電車をぶっこわす
補修するやつが破壊工作

次は列車の正面衝突か?

25 :名無しさん@13周年:2013/10/05(土) 12:20:04.39 ID:wlQlzARe0
JR西による106人殺しもスピード超過が原因だからな

26 :名無しさん@13周年:2013/10/05(土) 12:21:28.05 ID:SsENr8DD0
またステーキ畠か!

27 :名無しさん@13周年:2013/10/05(土) 12:24:15.91 ID:qcsjjEkL0
特急アミバ「ん?間違ったかな?」

28 :名無しさん@13周年:2013/10/05(土) 12:31:39.81 ID:lrpHwYhc0
青函トンネルのATC入れろ

29 :名無しさん@13周年:2013/10/05(土) 12:34:31.47 ID:qUBySOtg0
>>24
乗客が叛乱を起こす

30 :名無しさん@13周年:2013/10/05(土) 12:35:31.51 ID:si0Jxenq0
たまたま北海道に行ってきて
2日17時30分頃の小樽から千歳空港いきのエアーポートとか言う電車に乗ったけど
札幌あたりの切り替え線通過時の物凄い横揺れが尋常レベルじゃななかった。
思わず脱線するんじゃないかと思うぐらいの横加速度感じたよ。
なんかやばいよ、北海道の列車は。
速過ぎて乱暴な印象だった。

31 :名無しさん@13周年:2013/10/05(土) 12:37:35.04 ID:3NG+usDt0
股尾前田

32 :名無しさん@13周年:2013/10/05(土) 12:48:57.24 ID:aE/rYXCc0
苗穂と白石の間ってかなりカーブしてるだろ
土下座させ在日女の自宅近くでもある

33 :名無しさん@13周年:2013/10/05(土) 12:53:56.20 ID:XnNrdR9R0
もうあかん。乗ったら死ぬで。

34 :名無しさん@13周年:2013/10/05(土) 12:57:01.81 ID:Fo9+YUgq0
その掲示は乗務前からあったんだろうか

35 :名無しさん@13周年:2013/10/05(土) 12:57:45.21 ID:Q6Rn4FH40
http://www.youtube.com/watch?v=H3kiKyZ4wjQ
の2:13〜苗穂駅通過後の85キロ?制限のカーブ

36 :名無しさん@13周年:2013/10/05(土) 13:00:45.00 ID:228R6BrU0
スーパー北斗・・・超鬼嫁・・・そりゃスピード出すわな。

37 :名無しさん@13周年:2013/10/05(土) 13:00:50.21 ID:IA0DguJT0
まだ2週間先 わざと乗り越して行こうとは思うが駅から出ない

38 :名無しさん@13周年:2013/10/05(土) 13:02:42.06 ID:LMar35J80
運転士の掲示板を確認するという基本動作がなってないのは減点だが、自己申告したのは評価する
まあ助役も連絡しなかったというし、今回はたまたま無事だっただけでいつもこうなんだろうなあ

39 :名無しさん@13周年:2013/10/05(土) 13:14:37.79 ID:YtWCGX4w0
JR北の特急ってスーパー○○って名前ばっかりだよな
昔の急行列車とかの名前の方が良いと思うのは俺だけか?

40 :名無しさん@13周年:2013/10/05(土) 13:45:55.05 ID:mHifyTor0
JRにもオービスを設置して取り締まれ

41 :名無しさん@13周年:2013/10/05(土) 13:48:32.56 ID:sxAtZi5G0
>>40
点検用ハンマーで叩き壊されるだけ

42 :名無しさん@13周年:2013/10/05(土) 13:48:59.32 ID:mHifyTor0
>>24
駐車禁止違反

43 :名無しさん@13周年:2013/10/05(土) 13:53:38.02 ID:wn+261d/0
おい!そのカーブの外側にマンション無かったか?

44 :名無しさん@13周年:2013/10/05(土) 13:59:24.10 ID:SWdyhy7EO
>>17
機動隊じゃなくて機捜隊だろ

45 :名無しさん@13周年:2013/10/05(土) 14:02:17.37 ID:A4TqrgN90
股尾前科がJR北海道に転職したと聞いてやってきました。

46 :名無しさん@13周年:2013/10/05(土) 14:04:46.88 ID:PCdGrQ7ri
出区前点呼で絶対に確認してるはずだが?

47 :名無しさん@13周年:2013/10/05(土) 14:06:14.29 ID:xz0mQufaO
もはや驚く事件ではない。ふつうにあること。

48 :名無しさん@13周年:2013/10/05(土) 14:26:53.06 ID:qsZws3e70
>>1
股尾前科!!

49 :名無しさん@13周年:2013/10/05(土) 14:40:44.35 ID:9lKMV+fV0
>>8,>>25
制限速度100kmだから脱線はしないだろう

50 :名無しさん@13周年:2013/10/05(土) 15:15:42.17 ID:TurxSsX40
むしろ苗穂のカーブって特急なら100キロまで出せるのかと驚いた。
半径300だよなあ。
>>30
突っ込みどころ満載だな。
被害妄想のかたまり。

51 :名無しさん@13周年:2013/10/05(土) 17:19:29.30 ID:uYEItPj30
臨時の速度制限でも速度超過を防止するシステムを確立すべきだな
さもないと、JR宝塚線(福知山線)脱線事故の教訓が生かされない

52 :名無しさん@13周年:2013/10/05(土) 17:45:31.70 ID:tzzYQi5q0
>>50
あの程度のカーブは振子車両ならまったく問題ないレベル。
札幌と函館の間は線形悪過ぎるから
あの程度のカーブでいちいち減速していたら話にならない。

53 :たつのりはら:2013/10/05(土) 18:47:39.89 ID:yjpo5byH0
どーせまたやる
国労の糞共が生きている限り

54 :名無しさん@13周年:2013/10/05(土) 19:57:32.38 ID:d16QXSDJ0
>>39
11月ダイヤ改正で減速するからスーパーを名乗る資格はないよ。

55 :名無しさん@13周年:2013/10/05(土) 23:01:11.52 ID:uRCvA6DH0
JR北海道ガチでヤバイな

56 :名無しさん@13周年:2013/10/05(土) 23:13:44.28 ID:1n4hkb0A0
適当すぎ危ないわ

57 :名無しさん@13周年:2013/10/06(日) 00:32:05.68 ID:+aHPV+3K0
通勤で使わざるを得ない人はどうすればいいのか
不乗運動できるもんならしたいぐらい

58 :名無しさん@13周年:2013/10/06(日) 00:34:04.01 ID:Sx8ererN0
やはり股尾スレと化してるなw

59 :名無しさん@13周年:2013/10/06(日) 00:45:20.52 ID:1yOblEaf0
>>24
車内販売が商品まるっと積み忘れ

60 :名無しさん@13周年:2013/10/06(日) 00:49:11.66 ID:556adQ7vO
日本人は北海道には行っちゃダメだわ。

61 :名無しさん@13周年:2013/10/06(日) 00:53:15.88 ID:6uijNO+zi
JR北海道と九州、どうしてここまで差がついたのか?

七つ星の番組見てたら、なんとなくわかった気がした。

62 :名無しさん@13周年:2013/10/06(日) 00:53:16.00 ID:tLZs27hk0
>>30
俺札幌に移住したんだがエアポートの揺れ凄いよね
道民はアレ普通だと思ってる

通勤で使ってるんだが普通に恐い

63 :名無しさん@13周年:2013/10/06(日) 00:54:57.11 ID:aBpJSC7B0
>>1のような類の速度超過は、JR北海道に限らず全国のJRで頻発している事案だけどな
レールの件があったからそれと関連してマスコミは大きく騒いでいるのだろうが
好ましいことではないにせよ、珍しいトラブルではない

64 :名無しさん@13周年:2013/10/06(日) 00:55:21.59 ID:u5zaLKJd0
まあいいべさ

65 :名無しさん@13周年:2013/10/06(日) 00:58:24.73 ID:6uijNO+zi
>>62
一方JRQでは、七つ星のワインの揺れを減らすために保線作業をしていたw

66 :名無しさん@13周年:2013/10/06(日) 01:14:45.16 ID:uioRsoor0
>>62
エアポートは普通・快速用の電車で
特急電車と同等の速度を出してるから
揺れも大きくはなるだろうね

個人的な感想を書くと
エアポートと最高速度が同じ、関西の新快速の初期型車両(223系という)のほうがよく揺れるように思うが…
カーブを通過した時などに、横に引っ張られるような独特の揺れは
初めて乗ると不快に感じる

67 :名無しさん@13周年:2013/10/06(日) 01:31:47.34 ID:vgdEhM0H0
重大事故仮想再現VTR「臨時信号機見落とし」編
http://www.youtube.com/watch?v=AqCiodu60EY

リアル股尾前科・・・

68 :名無しさん@13周年:2013/10/06(日) 01:40:17.53 ID:xstMn+qT0
この会社もう駄目だな

69 :名無しさん@13周年:2013/10/06(日) 02:08:20.41 ID:b368Y3hci
エアポート指定席は揺れ少ないよ。

70 :名無しさん@13周年:2013/10/06(日) 02:30:39.39 ID:WR7Yb0Lh0
JR北海道はもう駄目
飛行機か高速バス推奨w

71 :名無しさん@13周年:2013/10/06(日) 03:19:27.12 ID:lG4Qis1b0
それでも、 北海道の鉄道は 相当 赤字路線を切り捨ててきたと思うけどな。

多分、自分が時刻表で見て知ってる北海道の鉄道路線の 半分 以上 まで 粛清したと思うんだけどな。

72 :名無しさん@13周年:2013/10/06(日) 03:24:22.08 ID:lG4Qis1b0
まあ 何しろ、、、カモシカとか熊とかキタキツネとか  いろいろ 跳ね飛ばす 所だからな ある程度 ジャングル化してないとな

73 :名無しさん@13周年:2013/10/06(日) 04:31:21.36 ID:n2QMYZ9A0
JR北海道は金がないからしょうがない

74 :名無しさん@13周年:2013/10/06(日) 04:35:54.07 ID:6etofvD20
もうなんでもありだね

ルールも

規則も

まったくなし! 
客の事考えたら出来ないことを平気でやる もうなんでもあり。
ほんと自由だよね 自由にやっても潰れないし運営できるんだからホントうらやましいわwww

75 :名無しさん@13周年:2013/10/06(日) 04:37:58.70 ID:ZeMvRkTyI
国労涙目(笑)

76 :名無しさん@13周年:2013/10/06(日) 05:00:29.88 ID:YzAjYsE20
というか、あのカーブの制限が100キロって大丈夫なのか?

77 :名無しさん@13周年:2013/10/06(日) 05:19:33.75 ID:6etofvD20
>>76
もうあんまり突っ込んでやるなよ

適当に決めてる可能性が高いんだし

いろいろ自由な社風なんだよ

78 :名無しさん@13周年:2013/10/06(日) 07:34:25.24 ID:4X6csQ1c0
>>38
掲示だけだと見落としがあるから助役がいるんだけどね。
掲示を各自が見るだけで連絡事項がきっちり回るなら助役は必要ない。

79 :名無しさん@13周年:2013/10/06(日) 12:15:51.13 ID:UgcBqRUQ0
気持ち悪い野郎か?まあミスは誰だってありますよ。

80 :名無しさん@13周年:2013/10/06(日) 12:31:26.42 ID:0g64vn1b0
危険な不祥事のオンパレードなのに死人は元社長1人のみという奇跡の鉄道会社

81 :名無しさん@13周年:2013/10/06(日) 16:44:54.76 ID:UgcBqRUQ0
>>80
人間はミスはあるんだから仕方ないだろうに?お前はそれだけの人間か?

82 :名無しさん@13周年:2013/10/06(日) 17:02:38.97 ID:/z4tBGH90
ガタガタの線路でスピード超過とは熱いねぇ。

83 :名無しさん@13周年:2013/10/06(日) 17:29:15.10 ID:JxWzI5HZ0
JR北海道はJR東が吸収、
JR四国はJR西日本が吸収、
JR貨物はJR東海が吸収、
ってできるように法改正した方がいいと思う。
JR北海道の株主が国の機関だからといって、税金を投入するのは賛成できない。
JR九州はこのままがんばれ。もう少しだ。

84 :名無しさん@13周年:2013/10/06(日) 17:33:10.26 ID:YXnAFRmR0
そろそろ股尾前科のAA、誰か作ってくれないかな(俺そんな器用さが無いので)。

85 :名無しさん@13周年:2013/10/07(月) 03:06:03.23 ID:ejTQk7KP0
>>66
223-0はヨーダンパもアンチローリングも装備されていなかったから
一応、721にはヨーダンパは装備されている

86 :名無しさん@13周年:2013/10/07(月) 11:17:35.93 ID:nB8QjzidO
徐行=工事作業員がいるからの措置じゃね?
そのまま通過しても差し支えない!ってことは?
ただ、作業中にいきなり高速で進入してきたら、作業員は逃げれないわけだが
徐行したからといって、時刻を遅らせるとかやらんだろうから、他の所でムリをやらせる事になるくらいか

87 :名無しさん@13周年:2013/10/07(月) 11:24:42.45 ID:orXz8wg50
昔は、「xx列車で行って参ります。帰りは、xx列車で戻って参ります。何か注意事項ございますでしょうか」
って運転所役の前で点呼したけど、今はそういうことはしないのか。

88 :名無しさん@13周年:2013/10/07(月) 12:23:04.59 ID:JoYzQvtK0
>>83
九州と東海は全く逆の経営やってるから比較がおもしろいね。
東海は無駄を徹底的に省き、とにかく粗利益を稼ぐ手法。
九州はサービス面で集客力を向上させて、長期的に利用者を増やす手法。

まあ、東海や火災氏は九州の経営姿勢に嫌悪感すら抱いてる節があるね。

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