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【経済】時代はトラック野郎ならぬ「トラック爺さん」に…トラックドライバー不足で物流危機。大型免許保有者数、今後急激に減少★2

1 :再チャレンジホテルφ ★:2013/06/16(日) 19:58:09.92 ID:???0
 60歳未満の大型免許保有者数は、今後急激に減少する−−。国土交通省が先ごろ調査発表した「物流2015年危機」は、
私たちにとっても切実な問題である。ドライバー人口が減り、さらに高齢ドライバーが増えれば、世界に冠たる
“即日配達社会”が崩壊することになるからだ。

 「物流コストの急上昇で、一部通販がやっている『午前中注文、当日お届け』が消えるでしょう。通販で地方の名産品を
注文しようとしたら価格より送料の方が高かった、あるいは宅配がやっと届いたら高齢者がヘナヘナと立っていた。
スーパーの棚は品薄気味で、建設現場では資材が遅配されるため工事が中断されたり…という、大震災後のようなことが
日常的に起こるでしょう」(経済記者)

 若手のトラックドライバーが減っていく根底には少子高齢化があるが、原因はそれだけではない。
「平均月間収入は全産業平均より低く、その割に仕事はハード。年間総労働時間も全産業平均に比べて長い。典型的な3K産業です。
さらに、2007年6月に施行された改正道路交通法も激減理由の一つ。総重量5トン以上11トン未満、最大積載量3トン以上6.5トン未満の
車両の運転には、中型自動車免許が必要になった。問題はこの免許の取得条件で、普通免許を取得して2年が経過していなければならず、
高卒運転者は即戦力にならない。中小零細運送会社にとっては、経営コストが押し上げられるのです」(交通ジャーナリスト)

 人材不足を海外に頼ろうにも、運転免許の学科試験は日本語の読み書きができなければだめだし、女性ドライバー“姫トラ”も、
基本は力仕事だけに補えるほどは増えない。トラック野郎ならぬ“トラック爺さん”にとって代わるのは、もはやロボットしかない?

ソース:http://www.excite.co.jp/News/society_g/20130615/Weeklyjn_3825.html

前スレ(★1:2013/06/16(日) 08:05:54.44)
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1371337554/

2 :名無しさん@13周年:2013/06/16(日) 19:59:16.94 ID:0oAWUGys0
即日配達なんか誇らなくていいから休めよ

3 :名無しさん@13周年:2013/06/16(日) 20:00:27.39 ID:351ZOr9y0
トラックなんて積み下ろしが大変だし
ダンプがいいぞw

4 :名無しさん@13周年:2013/06/16(日) 20:00:39.31 ID:1MrCBEQl0
くだらんな 普通免許で大型も認めれば無問題

5 :名無しさん@13周年:2013/06/16(日) 20:01:51.94 ID:4vxNaOUM0
4tに乗れなくなったのは痛いな。

6 :名無しさん@13周年:2013/06/16(日) 20:02:52.35 ID:z1h01wsz0
出勤途中に道路脇に止めた軽貨物の運転席で下を向いて疲れきった表情で
寝ている白髪のおじいさんを見ると死んでるんじゃないかとか心配になるレベル

7 :名無しさん@13周年:2013/06/16(日) 20:03:35.46 ID:yqqQ8Hp20
じいさんドライバーの中には、事故起こしてその分の賠償、会社に払い終わらなければ
辞めれない  飼い殺し状態の奴も多いよ! (´;ω;`)

8 :名無しさん@13周年:2013/06/16(日) 20:03:37.79 ID:ZT+WXZMB0
経験者優遇()

9 :名無しさん@13周年:2013/06/16(日) 20:05:09.76 ID:cz7hvmcXO
いいじゃん。
待遇が上がれば若手の志望者も増えるだろ。

10 :名無しさん@13周年:2013/06/16(日) 20:05:37.01 ID:7CADTDwb0
2tくらいなら乗れるが4tロングなんかは無理

11 :名無しさん@13周年:2013/06/16(日) 20:05:48.55 ID:W6sGTe0e0
>>7
そうなんだ、家にに配送に来る人は白髪だけど60〜70ぐらいか
いつも「サインは俺がしておくから良いよ」が口癖

12 :名無しさん@13周年:2013/06/16(日) 20:06:28.85 ID:vxh3FCFy0
そもそも警察に許認可の権限与えるなよ
意思決定過程に警察関係意見は不要だ。

13 :名無しさん@13周年:2013/06/16(日) 20:06:36.73 ID:uIkYOWxR0
そりゃ佐川で十分な対価貰って起業した人とかが従業員には対価払わないからな。

14 :名無しさん@13周年:2013/06/16(日) 20:07:14.92 ID:WNA1M7nv0
脳梗塞、心筋梗塞で対向車線に突っ込むじいさんが多くなりそうだな。

15 :ゆうくんのママ:2013/06/16(日) 20:07:21.20 ID:pkjTGtnM0
底辺の仕事する人が減ってるって、良い事じゃないの?

16 :名無しさん@13周年:2013/06/16(日) 20:07:37.37 ID:6nN4ocIf0
貨物鉄道を整備しなかったツケだな
そもそも人口の1%以上がトラックドライバーの日本は異常

17 :名無しさん@13周年:2013/06/16(日) 20:08:39.52 ID:PyXgQbQ/O
仕事として選んで 一生 パシりやりたいなんて ドMだろwww

18 :名無しさん@13周年:2013/06/16(日) 20:08:42.35 ID:JTT9U8BN0
知ってた。定年後に安い給料で働かされてる感じ。
どっこの業界も組合強いとこほど後継を育ててない感じ。

19 :名無しさん@13周年:2013/06/16(日) 20:08:51.81 ID:s199CtOT0
高速に自動運転用のビーコン埋めて、インター間は無人で動かしていいんじゃね
そうすりゃ運転手はインター出口から荷受け場まで運転するだけで
帰りもインターで乗り捨て。
一日に何台も運転することになるけど長時間運転の疲労からは解放されると思うが・・

20 :名無しさん@13周年:2013/06/16(日) 20:08:58.56 ID:vXme3coG0
>>16
やはり最低でもISOの20ftコンテナがそのまま台車に積める様にすべきだったな

21 :名無しさん@13周年:2013/06/16(日) 20:09:38.88 ID:upGpTng6P
>>9
待遇が上がるのはだいぶ先の話

外国じゃ運転手ってのは他の国から流れ着いてきた移民の仕事なんだけど、日本では(ry

22 :名無しさん@13周年:2013/06/16(日) 20:10:32.08 ID:Yq70+NCW0
それでも大型免許取っても雇ってくれない…
経験者しか雇わないんだと…

23 :名無しさん@13周年:2013/06/16(日) 20:10:33.59 ID:qqFKS5I2O
どこ受けても経験者しか雇わないくせに
ふざけるな

24 :名無しさん@13周年:2013/06/16(日) 20:11:09.96 ID:I+WJ/nP30
トラックって後方確認はミラーでしか出来なくね?
もしかしてすっごい危ない乗り物なんじゃないの?

25 :名無しさん@13周年:2013/06/16(日) 20:12:03.05 ID:+BNUC2LS0
そういえば、俺、ずいぶん昔に普通車とったんだけど、
前回だか前々回の更新から「中型自動車は8トンに限る」ってのになってた

>普通免許を取得して2年が経過していなければならず

ってことで2年以上だから自動的にもらえたのかな
それにしても、練習なしにいきなり8トン運転できるもんかね

26 :名無しさん@13周年:2013/06/16(日) 20:12:33.57 ID:DgrN90uF0
トラック増えすぎ
勘弁してくれ

27 :名無しさん@13周年:2013/06/16(日) 20:13:05.25 ID:i/7mOUmg0
そういえばアートトラックの肖像画も
八代亜紀→工藤静香→後藤真希→浜崎あゆみ、ここで止まったな

AKB辺りから誰か出てきてもよさそうなもんだが
その辺も知らないようなおっさんばかりなのか

28 :名無しさん@13周年:2013/06/16(日) 20:13:35.32 ID:I+WJ/nP30
>>22
それマジ?何の為に免許があって何の為に講習場があるんだよ。
アホか。

29 :名無しさん@13周年:2013/06/16(日) 20:14:54.90 ID:Yq70+NCW0
>>27
そのうち初音ミクとかけいおんのアートトラックが出るな。

30 :名無しさん@13周年:2013/06/16(日) 20:15:07.24 ID:MabSyVQd0
自動運転実用化
そしてメイドロボ実用化で解決。

31 :名無しさん@13周年:2013/06/16(日) 20:15:52.81 ID:nAgxcSr70
即日配達とか時間指定とかいう制度がおかしい。無理せにゃならんし事故も増える。
そんなに急ぎなら自分で営業所まで取りに行きゃいいじゃん。

32 :名無しさん@13周年:2013/06/16(日) 20:15:59.46 ID:FOK9xhji0
ニートがこうゆう仕事に就かないと

33 :名無しさん@13周年:2013/06/16(日) 20:16:11.61 ID:DgrN90uF0
>>19
高速に限ればちょっと頑張って自動運転できそうな気はするね

34 :名無しさん@13周年:2013/06/16(日) 20:16:44.72 ID:F0S2nbXP0
鉄道の貨物車を増やすとか駄目なんか?
新幹線と同じ速度の貨物とか。

35 :名無しさん@13周年:2013/06/16(日) 20:16:55.55 ID:Yq70+NCW0
>>28
マジだよ。社員教育するの面倒なんだろうなぁ。トラックに限らず何処も経験者しか雇わないんだと…介護もサービスも。

36 :名無しさん@13周年:2013/06/16(日) 20:17:09.27 ID:baE2pPBI0
全自動運転化で運転手なんて不要になるのにw

37 :名無しさん@13周年:2013/06/16(日) 20:17:21.25 ID:CH+n9aQf0
>>24
カメラが付いてるのもあるだろ

38 :名無しさん@13周年:2013/06/16(日) 20:17:44.26 ID:q+W3O74Ci
ゴミ収集車おすすめ。荷物の破損もないし。臭いはあるけど。

39 :名無しさん@13周年:2013/06/16(日) 20:17:47.68 ID:cz7hvmcXO
>>21
そりゃ待遇が上がる前に物流が滞って
問題になる方が先だわなw

40 :名無しさん@13周年:2013/06/16(日) 20:18:04.90 ID:nAgxcSr70
>>19
鉄道でよくね?

41 :名無しさん@13周年:2013/06/16(日) 20:18:12.20 ID:ylvuoHUMO
この前、赤帽みたいな軽貨物トラックで板野友美のアート見た。オタっぽい運ちゃんだったぞ

42 :名無しさん@13周年:2013/06/16(日) 20:18:15.22 ID:PyXgQbQ/O
>>33
それは 絶対にない。死亡事故の責任取りたくないだろ?誰がシステム開発するんだよ。

43 :名無しさん@13周年:2013/06/16(日) 20:18:24.20 ID:bLGusJYv0
>>1大型トラックは駐車するところがないのでオシッコもウンコも気軽にできない地獄の環境。

44 :名無しさん@13周年:2013/06/16(日) 20:18:33.83 ID:Kz9zSkpO0
>>20
ISOコンテナを積める貨車は増えてきたけど、貨車1両で20ft2個を運ぶには線路が貧弱すぎ。
ダイヤももう余裕が無いし。

45 :名無しさん@13周年:2013/06/16(日) 20:19:24.05 ID:wQKCXZAn0
この状況でヤマトの関東⇔名古屋⇔関西の当日便がちゃんとできるようになるの?

46 :名無しさん@13周年:2013/06/16(日) 20:19:36.05 ID:XrVKU5XeO
>>25
何を釣りしてるのだね?

47 :名無しさん@13周年:2013/06/16(日) 20:19:39.31 ID:sqn3GL+Y0
昔は金稼ぐなら長距離って言われてたのにな
もう稼げねえんだろな。ますます物流としては必須のもんになってくるだろうに

48 :名無しさん@13周年:2013/06/16(日) 20:19:42.55 ID:HK4hR56mO
かといって30代とか40代のリストラ組やドロップアウト連中が
大型や特殊の免許とって門戸を叩いてもこの手の業界は
絶対雇わないんだよな。「経験者に限る」とか言ってさ。
そんで高卒やら新卒に免許求めるの。勿論格安の給料で。

49 :名無しさん@13周年:2013/06/16(日) 20:20:10.77 ID:4vxNaOUM0
経験者オンリーなのにニートなんか雇ってもらえる訳ないだろ。

50 :名無しさん@13周年:2013/06/16(日) 20:20:14.38 ID:ivlDIaQbO
良かったな
お前らの嫌いなトラックが無くなるぞ
これからはエロゲもアニメもデータで買えな

51 :名無しさん@13周年:2013/06/16(日) 20:20:37.93 ID:DgrN90uF0
>>35
それ業界問わずだよね
人間生きなきゃいけないんだよ!
どないせいゆうんじゃ!
って思う

52 :名無しさん@13周年:2013/06/16(日) 20:22:44.77 ID:1J1Ww8RJ0
>>43
そうか?
SAや運河沿いで大小してるし
ときにはSAで、元気の出る薬を注射してるのも見るぜ

53 :名無しさん@13周年:2013/06/16(日) 20:23:01.12 ID:bLGusJYv0
>>1トラックとタクシー運転手はマナーが悪すぎる。人間としてタバコ空き缶弁当のゴミポイ捨て、許せない。氏ね。

54 :名無しさん@13周年:2013/06/16(日) 20:23:11.46 ID:4vxNaOUM0
まぁ、育成コストをケチった結果だから、価格上昇品質低下は覚悟するんだな。

55 :名無しさん@13周年:2013/06/16(日) 20:24:14.47 ID:Yq70+NCW0
あとは荷主の問題がある

56 :名無しさん@13周年:2013/06/16(日) 20:24:15.09 ID:piwtPa3R0
昔サービスエリアの便所に
「大型乗ってる奴は人間の屑」
って書いてあった

多分自分の事を書いたんだろ

57 :名無しさん@13周年:2013/06/16(日) 20:24:17.85 ID:AJuzivlE0
鉄道貨物を限界まで増やして
どうにもならない部分はドライバーの年収を
今の2倍にすれば志願者が増えるよ

58 :名無しさん@13周年:2013/06/16(日) 20:24:49.03 ID:wKeKyedw0
これは興味深いな、物流を持続不可能なまでに追い詰めた経済的要因は何だろう?
農産物は既に生産技術が向上しすぎて
商品価格に物流コストを上乗せ出来ないレベルになっている
これと同じような現象が他でも起こっているのか、それとも他の要因か?

59 :名無しさん@13周年:2013/06/16(日) 20:24:59.56 ID:9zbZS/XO0
>>25
総重量って荷物を積んだMAXだからややこしい
それを4t車と呼ぶ

60 :名無しさん@13周年:2013/06/16(日) 20:25:34.42 ID:PyXgQbQ/O
コンビニのバイトの方が トータルで金残せる世界に 免許まで取って入る奴がいるかよ。

61 :名無しさん@13周年:2013/06/16(日) 20:25:37.08 ID:I+WJ/nP30
そういえばそうだな。トイレってどうすんだろ?
コンビニに大型止まってるのとか見ないし、人間って2時間に1回くらい
トイレに行くもんだろ。大型の運ちゃんってどうしてるの?

62 :名無しさん@13周年:2013/06/16(日) 20:26:35.69 ID:Y4MKEVVc0
最初に白旗あげるのは郵便のゆうパック
使う方も使われる方もクズ、ゴミ、カス

63 :名無しさん@13周年:2013/06/16(日) 20:26:46.49 ID:4vxNaOUM0
産業の足腰をおろそかにした結果だよ、厳粛に受け止めろよ。

64 :名無しさん@13周年:2013/06/16(日) 20:26:48.66 ID:3ks6Z2cb0
どうでもいいけど宅配で外人が荷物を届けに来たことがないな
宅配業界は外人を雇わないのか?

65 :名無しさん@13周年:2013/06/16(日) 20:26:50.85 ID:fRUf1NfI0
NHKのドキュメンタリーで、赤信号のたびに眠る運転手を見て
これはもう労働者じゃない、奴隷だと思った。

66 :名無しさん@13周年:2013/06/16(日) 20:27:03.75 ID:C4JL/z3q0
>>31
昔鉄道が輸送の主流だった頃は荷物を駅に取りに行くのが当たり前だったらしいね。

>>40
鉄道の貨物ターミナルは減ってその土地はマンションとかショッピングセンター化してしまった。
それに加えて貨物を取り扱う駅も殆どなくなった。

67 :名無しさん@13周年:2013/06/16(日) 20:27:13.00 ID:zidaWXEW0
>最大積載量3トン以上6.5トン未満の車両の運転には、中型自動車免許が必要になった
知らんかった・・・まぁ、4トン車を普通免許で運転できるってのも無茶だとは思ってたが。

68 :名無しさん@13周年:2013/06/16(日) 20:27:42.86 ID:zwI2CaQDO
後ろから煽ってくる乗用車におもいっきりエアブレーキかけたったW

69 :名無しさん@13周年:2013/06/16(日) 20:28:07.21 ID:W32yetuk0
まあ、寝る間もトイレに行く無いくらい走らなくちゃいけないのに給料安いからじゃね?
20年前と比べて給料半分以下になったって運ちゃん嘆いてた。

70 :名無しさん@13周年:2013/06/16(日) 20:28:15.68 ID:esXr1NrI0
>>64
自分が頼んだ大切な荷物、外人が持ってきたら不快だろ

苦情はいる

71 :名無しさん@13周年:2013/06/16(日) 20:28:32.78 ID:Yq70+NCW0
俺はおまけで中型が付いてきたからなぁ…
今の若いのは大変だな…

72 :名無しさん@13周年:2013/06/16(日) 20:28:33.45 ID:GJM+ZVWj0
>>60
コンビニバイトの中でトップレベルに時給の高い首都圏が中国人に奪われちゃった
けどな。

73 :名無しさん@13周年:2013/06/16(日) 20:29:05.63 ID:OIiCVwBI0
>>57
小学生未満の知能しかないのかお前は

74 :名無しさん@13周年:2013/06/16(日) 20:29:51.89 ID:YBaBpNjI0
>>57
貨物は路線がもう限界なんだよ。
日本の物流網は8割がトラック頼り。

75 :名無しさん@13周年:2013/06/16(日) 20:30:10.05 ID:tjZNQmtB0
514 :名刺は切らしておりまして:2013/06/16(日) 19:06:01.39 ID:d61OcX8b
配達を担うSDもそろそろ外国人を積極導入する計画が本社から組合に下りて来ました
今の品質維持はもうダメになると断言します
飛脚対策ばかりして来たツケですわ@01-9625

76 :名無しさん@13周年:2013/06/16(日) 20:30:11.78 ID:x0/luLx00
んで、トラック爺さんも若者を車ごと潰して退場するわけだ

>>64
前に中国人っぽい人が届けにきたことがあったような気がする、数ヶ月で消えたけど

77 :名無しさん@13周年:2013/06/16(日) 20:30:13.41 ID:eksyg4a40
運転より荷物の積み下ろしで腰やられると聞いたけど
年寄りで大丈夫なのか?

78 :名無しさん@13周年:2013/06/16(日) 20:30:23.93 ID:esXr1NrI0
>>68
はいはい乗った事の無い素人さんはフリしないでね

79 :名無しさん@13周年:2013/06/16(日) 20:30:25.39 ID:WqsA2UYJ0
今の教育は男が女に合わせる教育だからな
子供のころから女レベルの価値観なのにドライバーなんてやるわけない
やらせたいなら極端なまでの男尊女卑の復活しかない

80 :名無しさん@13周年:2013/06/16(日) 20:31:06.01 ID:yLwRJNyd0
トラック運転手が忙しいのは、アマゾンのお陰かもしれないと思ったりなんかしたりして

81 :名無しさん@13周年:2013/06/16(日) 20:31:10.56 ID:36GeT7FZ0
>>48
アルバイト情報誌みていると多数未経験可の中型トラック運転手のバイトが有る様だぞ、
まずこういったところで働いて経験を積めば良いだろ。

82 :名無しさん@13周年:2013/06/16(日) 20:31:41.24 ID:NGrQNtf70
A地点からB地点に物を動かすだけの仕事なんぞさっさと自動化してくれ

83 :名無しさん@13周年:2013/06/16(日) 20:32:02.95 ID:DgrN90uF0
>>42
それもそうだ

となるとそれに一番近いのは佐川急便電車かな
鉄道とトラックの有機的結合はもっと考えていいんじゃないか
いつだったかトラックをそのまま載せる貨車があった気がするけど
流行らなかったのかな

84 :名無しさん@13周年:2013/06/16(日) 20:32:10.47 ID:8K/MqVhp0
あんな底辺業界に行きたがるヤツいるの?
待遇改善しなきゃ、ムリでしょ?

それでなくても、翌日配送どころか、当日配送なんてやってるんだし。

85 :名無しさん@13周年:2013/06/16(日) 20:32:32.53 ID:esXr1NrI0
>>81
はいれても、逃げ出すのがオチ

86 :名無しさん@13周年:2013/06/16(日) 20:32:51.49 ID:Yq70+NCW0
>>81
未経験可は、表向き。実際は…

87 :名無しさん@13周年:2013/06/16(日) 20:33:02.07 ID:zNMwfESd0
トラックとバスは規制緩和で過当競争
バスはチケットを売る会社がバス会社へ運行を外注する形になってから終わった
ベテランの使い捨てで成り立つため若い未経験者は雇われない
再度規制するか今の運転手が減らない限り待遇は戻らないだろう
その頃には自動運転システムが完成してるか?

88 :名無しさん@13周年:2013/06/16(日) 20:33:32.53 ID:W4WsNoEE0
金にならない保障もない誰がするんだ
今までは金になるからしてた人が多かったそれだけだろ
今は自由も休憩もないしな

89 :名無しさん@13周年:2013/06/16(日) 20:34:10.33 ID:zDJ12Oe7O
>>68
恥ずかしいから、やめてくれw

90 :名無しさん@13周年:2013/06/16(日) 20:34:39.97 ID:z1VrQNIaO
>>20
今じゃ余裕で積んでるよ

91 :名無しさん@13周年:2013/06/16(日) 20:34:46.85 ID:/vocG6d60
世の中便利になり過ぎ・・・
夕方に東京支社から出した荷物(普通の宅配便)が、翌日朝には広島本社に届けられているのが当たり前だもん
どこかで誰かが無理してるんだよ。 ある意味、嫌な世の中だ。

92 :名無しさん@13周年:2013/06/16(日) 20:34:52.26 ID:W+MM3H/y0
トラックにアイサイト付けたら運転楽勝じゃね?

93 :名無しさん@13周年:2013/06/16(日) 20:34:53.65 ID:ffSpA0KTP
事故多発
トラック乗りは三国人の時代
不着盗難多数

94 :名無しさん@13周年:2013/06/16(日) 20:35:12.31 ID:PyXgQbQ/O
>>83積載効率の問題で コンテナの方が効率的だから 廃れたのでは?

95 :名無しさん@13周年:2013/06/16(日) 20:35:15.78 ID:THgKB82jO
安いのと拘束時間がな

96 :名無しさん@13周年:2013/06/16(日) 20:35:26.13 ID:bS6kk7p60
仕事アガリにトルコで一発

97 :名無しさん@13周年:2013/06/16(日) 20:35:31.21 ID:C4JL/z3q0
今更ながら鉄道の貨物ターミナルとか貨物ヤードは残しておけば良かったかもな。

98 :名無しさん@13周年:2013/06/16(日) 20:35:47.13 ID:Pa7QZRRi0
>>70
なんだそれ
ほんとジャップは差別的だな

99 :名無しさん@13周年:2013/06/16(日) 20:36:15.51 ID:1J1Ww8RJ0
>>65
そんなの東名高速のSAで売ってる元気の出る薬で解決するだろ
あいつら平気な顔して大トイレとかでしてるよ

100 :名無しさん@13周年:2013/06/16(日) 20:36:48.50 ID:4vxNaOUM0
4t位から上はみんなエアブレーキじゃなかったっけ?

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