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【社会】JR阪和線、鳳駅で電車が動かず立ち往生[06/02]

1 :キャプテンシステムρφ ★:2013/06/02(日) 23:32:23.38 ID:???0
 2日午前9時35分ごろ、堺市西区鳳東町のJR阪和線鳳駅で、
天王寺発熊取行きの下り普通電車(4両編成)が発車しようとしたところ、電車が動かなくなるトラブルが発生。

復旧しなかったため、この電車は運転を取りやめ、別の電車に引っ張られて移動した。
電車には約100人の乗客がいたが、鳳駅で後続の電車に乗り換えた。
けが人などはなかった。
JR西日本が原因を調べている。

 JR西日本によると、このトラブルで上下線各1本が運休、最大で約20分の遅れが出るなど約1700人に影響があった。

http://sankei.jp.msn.com/west/west_affairs/news/130602/waf13060214250006-n1.htm

2 :名無しさん@13周年:2013/06/02(日) 23:32:57.32 ID:J4gt3tHI0
また103系か

3 :名無しさん@13周年:2013/06/02(日) 23:39:11.45 ID:9bc27UUa0
また堺市西区鳳東町のJR阪和線鳳駅か

4 :名無しさん@13周年:2013/06/02(日) 23:40:02.68 ID:Q+P4O5Ba0
103か?

5 :名無しさん@13周年:2013/06/02(日) 23:45:01.65 ID:lDsp/9gT0
はいはいまた阪和線か

6 :名無しさん@13周年:2013/06/02(日) 23:46:40.89 ID:CJ+/cc7E0
阪和線なら平常運転

7 :名無しさん@13周年:2013/06/02(日) 23:49:39.43 ID:TwF/JILg0
ほう…鳳だけに。

8 :名無しさん@13周年:2013/06/02(日) 23:53:27.48 ID:8VRezRmQT
なんぞ

9 :名無しさん@13周年:2013/06/02(日) 23:53:41.44 ID:3YcAfnbk0
ぶはwハニワクオリティww

10 :名無しさん@13周年:2013/06/02(日) 23:54:26.92 ID:2GB8uoMu0
103系なの?
国交省に(゚Д゚)ゴルァ!!される前に取り替えろよwww

11 :名無しさん@13周年:2013/06/02(日) 23:56:12.30 ID:LlNk6OLw0
社内で犯人探しのおおとりものか

12 :名無しさん@13周年:2013/06/02(日) 23:57:46.08 ID:FwrtElRz0
ポテチン

13 :名無しさん@13周年:2013/06/02(日) 23:57:50.26 ID:8puGXbAa0
主文

スーパーくろしおパンダシートの刑に処する

14 :名無しさん@13周年:2013/06/02(日) 23:58:20.96 ID:QxsPqveTP
>>10
大丈夫だ。
環状線に新車が投入されると、余った201系が廻されてくるw

15 :名無しさん@13周年:2013/06/03(月) 00:00:53.69 ID:5SvEMF2g0
【関西】列車運行障害情報187【情報専用】
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1366898969/

和田岬線順調厨ってなんでアク禁にならないの?もう何十スレも居座ってて
削除整理イタに報告してもイタチごっこで埒あかん。
スレ荒らし推奨なのかなぁ あそこのイタって。

16 :名無しさん@13周年:2013/06/03(月) 00:03:52.79 ID:4DVA1MG5O
天気の悪い日のラッシュ時には、
必ず謎の急病人が現れて遅れるあの阪和線か…。

17 :名無しさん@13周年:2013/06/03(月) 00:04:13.98 ID:loWkrkUvO
立ち往生しまっせ

18 :名無しさん@13周年:2013/06/03(月) 00:05:20.72 ID:qKWUyZ950
羽衣線って盲腸線がひっついてたよな。

19 :名無しさん@13周年:2013/06/03(月) 00:06:50.12 ID:6H/NixGq0
おおとりウイングスてまだあんのかな

20 :名無しさん@13周年:2013/06/03(月) 00:07:31.56 ID:lB26dXhHO
違うとこだけど、車両トラブルを目撃したことがあるのう

発車直後の車両から、電磁チョッパー音が「スコっ!、ポカっ!、ポカっ!」って聞こえ、なかなか加速しないで止まってしもうたw

21 :名無しさん@13周年:2013/06/03(月) 00:08:16.97 ID:Ht4WGX1O0
大阪の電車って古くさいのが多いよな

22 :名無しさん@13周年:2013/06/03(月) 00:08:36.75 ID:bntboMvQ0
おおとりだけに最後だな

23 :名無しさん@13周年:2013/06/03(月) 00:09:08.50 ID:+kdZxVmp0
なんて読むの?

24 :名無しさん@13周年:2013/06/03(月) 00:10:42.57 ID:yUDVmgt1O
阪和線はトラブルばっかりやな
痴漢も多いし

25 :名無しさん@13周年:2013/06/03(月) 00:14:44.39 ID:Acv2zIOs0
これが私鉄最強の電車を生んだ阪和電鉄の成れの果てとは・・・

26 : 忍法帖【Lv=14,xxxPT】(1+0:5) :2013/06/03(月) 00:18:42.55 ID:OyF4KY8d0
.
 大阪から南へ関空・和歌山に行きたいとき、
 難波からなら南海電車、
 天王寺からならJR阪和線、

 これ豆知識。

27 :名無しさん@13周年:2013/06/03(月) 00:22:19.20 ID:MDm5EKRj0
>>26
何の役にも立たない豆知識だな。

大阪から行くならどうするのかが抜けてるし
JR難波からならなどう行くのかも抜けてる

28 :名無しさん@13周年:2013/06/03(月) 00:29:12.06 ID:KSKgHQFq0
南海沿線以外なら大概JRのほうが便利だな。

よく関西は私鉄が便利っていうけど今は見る影もないよな。

29 :名無しさん@13周年:2013/06/03(月) 00:31:25.17 ID:9Rv4nx66P
103系?205や209を廃車してる東日本と随分違うなぁ。
酉は、束の205を買えばいいのになぁ。

30 :名無しさん@13周年:2013/06/03(月) 00:40:10.17 ID:HYoPukRU0
>>28

>よく関西は私鉄が便利っていうけど今は見る影もないよな。
何を根拠にして?

31 :名無しさん@13周年:2013/06/03(月) 00:46:10.34 ID:pVzzta37P
>>26
JRでしか行けないor大幅に時間が短縮できる場合のみJR。
それ以外は多少遠回りや乗り換えが発生しても、基本JRを使わないのが賢い。

便利とか以前に遅れてたら話にならない。
特に空港行くときはJRなんて乗るものじゃない。

32 :名無しさん@13周年:2013/06/03(月) 00:47:45.82 ID:Ht4WGX1O0
>>31
そもそも関西なんかに行くのが間違いだと思う・・・

33 :名無しさん@13周年:2013/06/03(月) 00:56:20.23 ID:lpVKn9ZKP
>>19有るよ。
アリオ鳳出来て、終わるかと思ってたけど
何とか持ちこたえてる。

34 :名無しさん@13周年:2013/06/03(月) 01:05:30.62 ID:Q2yD6ZXeP
そういえば…
荷物が届いたと鳳駅にまで出向いて、窓口行ったら
「ここじゃありません」と言われた。
線路際てくてく歩いて車庫の方へ行くと途中に油臭い平屋の建物があって
そこで荷物受け取った。中身は田舎から送られた桃

まだ国鉄が荷物輸送バンバンだた頃。。

35 :名無しさん@13周年:2013/06/03(月) 01:34:38.66 ID:rEaKae4d0
ほんの数年前までクハ103-1・2が走ってたからなw
http://www.103hp.net/Tc3-0001.htm
http://www.103hp.net/Tc3-0002.htm

南海は南海で錆びまくってる車齢40年超の車両を騙し騙し使ってるし…

36 :名無しさん@13周年:2013/06/03(月) 01:48:00.01 ID:vX5atj/DO
>>34
今と違い、荷扱いしてた頃の国鉄は便利だった。

上野着の夜行に忘れ物をした。
尾久の車庫で見つかった忘れ物は上野駅に回送。
で、取りに行けって話だったが、
自宅近くの横須賀駅まで送ってくれた。
たしか500円位の金払って「荷物さしず切符」ってのを発行するんだけど、

上野まで取りに行くよりよっぽどよかった。

37 :名無しさん@13周年:2013/06/03(月) 02:18:44.35 ID:FKP6YGyz0
>>29
満員ラッシュで酷使され続けているから、車齢以上にボロボロで割りに合わないよ
中古でも321の新車並みにふっかけられるし

38 :名無しさん@13周年:2013/06/03(月) 02:27:51.52 ID:Ht4WGX1O0
大阪電気足りないんだから軽量のアルミ車両にした方が節電できるのに・・・

39 :名無しさん@13周年:2013/06/03(月) 04:43:52.81 ID:2HMHNKLBO
阪和線クオリティ

40 :名無しさん@13周年:2013/06/03(月) 04:49:39.74 ID:FYiHapL40
関西って、人口、利用客の割に鉄道が多すぎるんじゃないの?(´・ω・`)

41 :名無しさん@13周年:2013/06/03(月) 05:06:31.35 ID:/RkpTqw50
>>35
> 南海は南海で錆びまくってる車齢40年超の車両を騙し騙し使ってるし…

20m片開き4ドアは、他では見られない逸品w

42 :名無しさん@13周年:2013/06/03(月) 05:35:14.57 ID:K+kiQGSd0
また103系か!
環状線でもたまに出くわして、加減速の雑さに驚く。

43 :名無しさん@13周年:2013/06/03(月) 06:10:24.94 ID:oeeU+jwP0
>>40
まあ関東のすし詰めに比べれば断然良いけど。

44 :名無しさん@13周年:2013/06/03(月) 06:33:59.82 ID:Iz8/oJREO
高槻住民。
結構、関空使うけど
高速道路<JR<南海
だね。
正確さが重要

45 :名無しさん@13周年:2013/06/03(月) 06:54:00.17 ID:5EaR7WEY0
うわー水色の103系かよ。京浜東北みたいだ。

46 :名無しさん@13周年:2013/06/03(月) 07:26:56.33 ID:dKQ4LW0s0
目先の新車購入をケチって、電気代等の運用コストや補修費で大損。実に大阪らしいじゃん。

47 :名無しさん@13周年:2013/06/03(月) 07:30:56.26 ID:wfvIGl/2O
南海・阪和線糞過ぎる

48 :名無しさん@13周年:2013/06/03(月) 07:31:30.90 ID:nfuJqSuN0
どっか遅延してるなーってディスプレイを見たら、大体阪和線って書いてある印象。
なんでそんなにしょっちゅう遅れるの?

49 :名無しさん@13周年:2013/06/03(月) 07:34:36.84 ID:+rU5vOCP0
信太山新地に行くときにお世話になる

50 :名無しさん@13周年:2013/06/03(月) 07:54:06.25 ID:ifuw9qfv0
>>29
東の車両は酷使されてボロボロ
おまけに内装は痴漢の精液がこびりついてるから買わないらしいよ

51 :名無しさん@13周年:2013/06/03(月) 07:55:29.14 ID:jTDz7Jt70
>>14
おいおい、20〜30年後の話をされてもw

52 :名無しさん@13周年:2013/06/03(月) 07:58:30.83 ID:N5ag5C7w0
鳳とはかっこいい駅名だな

53 :名無しさん@13周年:2013/06/03(月) 08:10:44.04 ID:0V7zJ7HZ0
天狗の祟りじゃ

54 :名無しさん@13周年:2013/06/03(月) 08:29:10.64 ID:2G8HugUe0
>>14,51
どこまでケチなんだ、JR酉。
束から余った205系をもらってきた方が燃費いいのに。

55 :名無しさん@13周年:2013/06/03(月) 08:35:45.24 ID:9+M6rMxjO
207系を昔の塗装で使ったらいいのにね。

56 :名無しさん@13周年:2013/06/03(月) 08:38:44.01 ID:fdg1hMMgO
外様だから冷遇されてる
束の南武線も同じく外様だから冷遇されてる
千葉支社より古い車両が走ってる

57 :名無しさん@13周年:2013/06/03(月) 08:40:45.16 ID:MmGe4ANC0
大阪の電車は短いな。
天王寺って関東で言えば新宿みたいなもんだろ?
例えれば、新宿発の埼京線が4両で運転してるって感じか。

58 :名無しさん@13周年:2013/06/03(月) 08:45:04.48 ID:fdg1hMMgO
>>57
そんな立派じゃない
上野みたいなもんかな
梅田が新宿みたいなもん

59 :名無しさん@13周年:2013/06/03(月) 08:51:53.40 ID:fdg1hMMgO
埼京線じゃなくて京急の各停みたいなもんだよ
快速や特急に何本も抜かれるからこの程度の編成でいい

60 :名無しさん@13周年:2013/06/03(月) 08:58:59.57 ID:dE382dpgO
>>56
ここも1944戦時徴用線なのか
ガミ線はまだましだよな。
同じ205でも新車で専用車だもん
南武線や仙石線はゴミ車だしな。
束のごみ箱[血婆支社]より扱いが酷い

61 :名無しさん@13周年:2013/06/03(月) 09:00:17.55 ID:79U86dGq0
>>59  良い解答だな

62 :名無しさん@13周年:2013/06/03(月) 09:11:47.09 ID:1FlRBHStO
>>57
各駅停車だからだろw
快速や区間快速は8両で日根野で半分に切り離すから4両で区切られて通り抜けは4両しか出来ねぇがw
ドアすら自動で開かねぇ時もあるしw
お降りの際は、ドアの横のボタンを押して下さいって停車中永遠と喋ってるし、連結部も、此処は車両連結部ですって永遠と喋ってるw

63 :名無しさん@13周年:2013/06/03(月) 09:14:11.22 ID:aQvjmqTL0
103系って言ってもまだここのは車齢が若くていいだろ。
國鐵廣島というのがあってだな。車齢49年とかザラ。

64 :名無しさん@13周年:2013/06/03(月) 09:14:39.64 ID:urmHB4Rg0
阪和線はしょっちゅうトラブル起こしてるな
今日仕事でなくて良かった

65 :名無しさん@13周年:2013/06/03(月) 09:19:24.13 ID:1De+fWYr0
ポテチン

66 :名無しさん@13周年:2013/06/03(月) 09:42:40.26 ID:4vgoUCju0
阪和より南海のほうがマシ
だがその南海もたいしたこと無し
困ったものだ

67 :名無しさん@13周年:2013/06/03(月) 10:31:17.51 ID:YpHVy+ba0
大阪に行くときは、関空利用して、信太山で二回オメコしてから、ミナミやキタにむかうのが通やろ。

68 :名無しさん@13周年:2013/06/03(月) 10:33:18.52 ID:Q2yD6ZXeP
>>63
阪和線の近所に南海高野線というのがあってですな。
御歳50歳越えの電車が今日も急行に各停にと酷使されておりまするw

…本線の7000サビサビ車に比べればマシに見える6000も、
台枠〜車体のスポット溶接切れ多発中のようで補修跡いっぱい。
鉄の電車は錆びた所をぶった切って鉄板加工品を溶接すりゃなんとか
なるけど、ステン車はヤバし…

69 :名無しさん@13周年:2013/06/03(月) 10:36:17.97 ID:yXFJMe4G0
>>28
出発地や目的地によるだろ。

70 :名無しさん@13周年:2013/06/03(月) 11:10:21.76 ID:A7vEzJgC0
近畿の中央線とおもったらok。
大切な用事では、阪和線沿線の住民は、かならず南海電車を使います。
遅延にまきこまれたら、用事、旅行がパーになるからね

71 :名無しさん@13周年:2013/06/03(月) 11:18:12.30 ID:WL7oaSCB0
ハン和線?
例の法則発動中か・・・

72 :名無しさん@13周年:2013/06/03(月) 11:39:33.17 ID:yOLH0IaW0
>>51
だよなw
ここ数年の新車は103を追い出すだけだし。

73 :名無しさん@13周年:2013/06/03(月) 14:22:18.93 ID:8a1t3K/T0
高野線方ドアステンレスは思い切り高性能で、泉北高速線では120km/h、
堺東-浅香山各停が途中最高速度120km/hまで出して惰行なし。
後で計算したら3.5km/h/sとして-4.3km/h/sだった。最高速度マークはかなり浅香山より。
回復運転でもなんでもないので、運ちゃんの腕試しみたいだった。

74 :名無しさん@13周年:2013/06/03(月) 19:17:23.63 ID:fRVYKk8D0
きょうもじゅんちょうのようだ

562名無しさん@平常通り[] 2013/06/03(月) 11:52:26.08 ID:LlolALoQ0 [1/8]

わだみさきせんはじゅんちょうです

563名無しさん@平常通り[] 2013/06/03(月) 11:56:32.98 ID:LlolALoQ0 [2/8]

わだみさきせんはじゅんちょうです

564名無しさん@平常通り[] 2013/06/03(月) 12:00:37.57 ID:LlolALoQ0 [3/8]

わだみさきせんはじゅんちょうです

565名無しさん@平常通り[] 2013/06/03(月) 12:04:12.63 ID:LlolALoQ0 [4/8]

わだみさきせんはじゅんちょうです

566名無しさん@平常通り[] 2013/06/03(月) 12:07:25.89 ID:LlolALoQ0 [5/8]

わだみさきせんはじゅんちょうです

567名無しさん@平常通り[] 2013/06/03(月) 12:11:23.37 ID:LlolALoQ0 [6/8]

わだみさきせんはじゅんちょうです

568名無しさん@平常通り[] 2013/06/03(月) 12:15:13.86 ID:LlolALoQ0 [7/8]

わだみさきせんはじゅんちょうです

569名無しさん@平常通り[] 2013/06/03(月) 12:19:16.95 ID:LlolALoQ0 [8/8]
わだみさきせんはじゅんちょうです

75 :名無しさん@13周年:2013/06/04(火) 00:34:37.33 ID:LknrEWT/0
>>JR西日本が原因を調べている

調べるもなにも最初から原因はわかるだろw
一般人ですら解るわ
答えは、車両がボロいから寿命

76 :名無しさん@13周年:2013/06/04(火) 00:36:49.92 ID:LknrEWT/0
>>72
その新車、1年1本ずつ入れるだけらしいですぜ
1年に1本ずつって103系を追い出すだけで10年越しの作業w

77 :名無しさん@13周年:2013/06/04(火) 14:11:33.20 ID:PRMbE1tSO
>>59
優等列車よりも各駅停車の運用のほうが車両にかかる負荷は大きい
単位時間あたりに力行する時間は後者のほうが長いからね

でも走行距離を稼ぎやすい優等列車用の車両のほうが頻繁に検査を受けるのが今のシステム

78 :名無しさん@13周年:2013/06/04(火) 14:21:47.79 ID:DZPdM+LjO
今日もまた!?

79 :ニューフジヤホテル ◇LevEG2JhMK2u ::2013/06/04(火) 18:20:52.36 ID:J4L1E1ClO
阪急の3000系を改造して使えや!

80 :名無しさん@13周年:2013/06/04(火) 18:52:59.56 ID:vnJimZTT0
阪和線は大丈夫。羽衣線が全線止まった。

全線=鳳〜東羽衣の1駅w

81 :名無しさん@13周年:2013/06/04(火) 19:05:39.34 ID:NbgaM07a0
585 名無しさん@平常通り[] 2013/06/04(火) 12:27:30.78 ID:TyRQ4fGj0 [8/13]

















82 :名無しさん@13周年:2013/06/04(火) 22:54:43.88 ID:yEgr9cEv0
また103系か
http://www.103hp.net/p0086.jpg
まだ扇風機だし
ふざけてるのか

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