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【TPP】「アメリカ車が日本で売れないのは燃費が悪く、社会が望む商品ではないから当然だ」 ノーベル経済学賞のスティグリッツ教授★3

1 :そーきそばΦ ★:2013/03/23(土) 18:43:31.22 ID:???0
【江渕崇】ノーベル経済学賞の受賞者のジョセフ・スティグリッツ米コロンビア大教授は22日、都内で朝日新聞などのインタビューに応じた。
環太平洋経済連携協定(TPP)について、「日米両国の国民のためにならない可能性がある」とクギを刺した。

 スティグリッツ氏は、TPP交渉で米国が遺伝子組み換え食品の表示義務の撤廃を求める可能性があることについて「他の多くの国も、
米国民も、撤廃すべきだとは思っていない」と指摘した。特許などの知的財産の保護を米国が強く主張していることに対しては
「(価格の安い)後発医薬品が作りにくくなったり、途上国の発展を妨げたりするおそれがある」と言及。
いずれも米政府が自国企業など一部の利益を守ろうとしていると批判した。

 日本の自動車市場が閉鎖的だと米国が主張していることに関しては「米国産大型車が日本で売れないのは燃費が悪く、
社会が望む商品を提供できていないのだから当然だ」と述べた。

朝日新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130322-00000056-asahi-bus_all
過去スレ ★1 2013/03/23(土) 01:04:15.89
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1364003143/

2 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 18:44:28.53 ID:jdjTvIprP
アメ車とかダサいもん

3 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 18:45:33.05 ID:rxHvZSWB0
 
┏━━━━━━━━━━━━━━┓
┃2 位 じ ゃ だ め な ん で す か?┃
┗━━━━━━━━━━━━━━┛

4 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 18:46:40.18 ID:nBOdmuNsO
燃費が悪いよ

5 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 18:47:23.13 ID:Lenqa+Fv0
今、衝撃の事実が明らかに・・・・!

6 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 18:47:34.43 ID:fqQRideN0
日本のスマホが売れないのと一緒だな

7 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 18:47:41.61 ID:pft277zx0
大きいことはいいことだ
SUX2000

8 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 18:47:48.47 ID:a5hNJ6dO0
相手の身になって考えるって発想がないうちは無理っしょ

9 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 18:48:56.47 ID:ailHIRu80
ジョセフくん

君には死相がみえまする

暗殺されるであろう

10 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 18:49:47.81 ID:CKrRnwPv0
ずっと前にマーキュリー乗ってたんだ。
燃費がリッター3`だった。
あの頃は若かったしガソリンも安かったし独身だったから燃費の悪さは苦でもなかったけど、
今買う気は起きないな。

11 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 18:49:58.27 ID:yVfpxWiH0
【国際】 韓国市議会、対馬の即時返還を日本政府に要求 「対馬は地理的、歴史的、科学的に見ても韓国の領土であることは明らかだ」★5
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1364030604/

12 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 18:50:17.33 ID:3QGYSk/P0
高いデカイ性能悪いの3重苦

13 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 18:50:38.70 ID:98o5lF3N0
アメ車のほうが致命的なリコール多いだろw
広まらないだけでw
本当に糞野郎だよな

14 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 18:51:36.26 ID:1CBOkbGz0
知ってた

15 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 18:51:57.60 ID:3jzDXJ9w0
トヨタがアメリカ工場でアメリカ人が望む車を作ってるように
アメ車メーカーも日本に工場建てて軽自動車作って売れよバカ

16 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 18:52:19.81 ID:Bav05tV60
5リッターV8とか気が狂ってるもんな
1人しか乗ってないのに

17 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 18:52:37.37 ID:ZFHbdoWz0
車を買うお金がない

18 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 18:52:41.64 ID:/jivxzeN0
けどハイブリッドのアメ車とか何の魅力も無いじゃん。
アメ車とか無駄に8000CCとかリッター2とかでいいんだよ。

19 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 18:52:50.44 ID:w1Uwe+DZ0
社会が望まなくとも俺が望めばいい!
右ハンドルだしてくだちい

20 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 18:53:18.12 ID:iqP5rgbv0
>>6
しかし最近は新型にガラケーを出さずにスマフォを出すことで
徐々にスマフォに乗り返る人が増えている
これと同じように軽からアメ車に乗り換えさせる事も可能なんだよ
結局は供給側次第なんだよね

21 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 18:53:35.45 ID:o53jRHmU0
ネオンやサターンやキャバリエwの失敗から何を学んだのか。

22 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 18:53:40.29 ID:8cD/UNDq0
あっちの人たちって3000ccが普通なんでしょ
こっちじゃ3000ccはバカ食いの部類に入るもん

23 : 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) :2013/03/23(土) 18:53:48.53 ID:v2FK2PHn0
アメリカ 「日本は軽自動車を廃止して、アメリカ車が売れるようにしろ」

24 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 18:54:02.35 ID:rtYKymeCO
BMとかベンツとかアウディとか欧州車は最近やらたアホみたいに良く見るし
とりわけBMWミニとか若い子から年配者までやたら走ってるイメージ
つまりそういう事だわな

25 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 18:54:02.28 ID:5DWIuhME0
例えば電気の来てない地域に、電子レンジを「こんなに便利な物なのだから
買わないお前達はおかしい!」と言っているような気がする。日本のニーズ
に合ったアメ車なら、売れるんじゃないの?売れないってことは、日本のニー
ズに合ってないってことだろ。

26 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 18:54:36.67 ID:QJf+vrPw0
アメ車は住まいとして見れば、家賃より安いガソリン代が素敵、と言えないこともない
物は考えよう

27 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 18:54:40.41 ID:fpYZSICPO
正論だけどなんで今更・・・

28 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 18:54:44.29 ID:1J83FUa60
まともに走れないゴミクズを作って圧力かけて売るだけの簡単なお仕事です

29 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 18:55:05.47 ID:Gkfz3GzC0
米企業は拝金主義で顧客軽視。
アメリカ人に物作りは無理。

30 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 18:55:19.48 ID:FA9wvXh/0
とりあえずアメリカの自動車メーカーの経営陣は
京都の路地をアメ車で運転してみろ

31 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 18:55:27.93 ID:pMbjHEWo0
ホンダのFitと全く同じ車を量産して一台50万円くらいで売れば飛ぶように売れるよ。
日本のシェア独占も夢じゃない。

32 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 18:55:40.53 ID:o9TfL1DQ0
アメリカは日本の漁村とか行って見てから
そういうこと行って欲しいね。
あんな小道をアメ車で通れるか?

33 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 18:55:52.56 ID:8WPz4aE70
多少燃費が悪くても、日本車以上に安くて右ハンドルで作ってくれるなら買っても良いよw
当然頑丈で乗り心地の良いのが前提だけどw

34 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 18:56:22.18 ID:jKpKJpbRO
1600ccでカッコいい車作れば良いだけ

35 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 18:56:37.14 ID:uYMqjRqD0
今軽の天下だもん

36 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 18:56:53.49 ID:w1Uwe+DZ0
アメリカの圧力で車の税金安くしてくだせぇ

37 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 18:57:01.11 ID:izdzFfQU0
>>10
ずっと前っていつよ レギュラーが23円のころか

38 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 18:57:10.54 ID:EqlbJYpcP
排気量は5リッターでも8リッターでもいいから、リッター25キロ走るアメ車作れよ。

39 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 18:58:06.52 ID:1CBOkbGz0
>>27
TPPを議論してるから

40 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 18:58:20.67 ID:fxNOopcH0
魅力のないものを因縁つけて押し売りしようとしても嫌悪感もたれて相手にされなくなるだけだぞ
アメリカも軽作れ

41 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 18:59:05.90 ID:r8EOLb990
燃費の良い小さなアメ車なんてなんの魅力もない

42 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 18:59:24.23 ID:5DWIuhME0
アメリカに圧力を掛けて欲しいものとしては、
異常に高いガソリンへの課税がアメ車販売の障壁になっている。
利権を維持するための車検精度が、アメ車販売の障壁になっている。
異常に高い自動車関連への課税が、アメ車販売の障壁になっている。
これらの解消のために圧力を掛けてよ。そしたらもっと車が売れる
ようになる…日本車がw

43 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 18:59:28.38 ID:h4cUfvqI0
代理店も販売店も無い、売ってもいない。
どうやって買えと?
日本で売りたいなら代理店ぐらい作れ。

44 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 19:00:09.40 ID:5GBb/c210
アメの車は大きいね。
燃費も悪い、オイルもたくさんいる、タイヤも大きくて高くつく。
バッテリー交換なんて恐ろしい値段(笑)
そもそも、駐車場が大変だよね。日本の道は狭い、国土が狭いからだ。

なーーーにも、クリアーできんアメリカ車。

45 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 19:00:32.87 ID:uZXXruuX0
>>43
代理店が無いのは非関税障壁

46 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 19:00:40.51 ID:QJf+vrPw0
そもそもアメ車の敵は軽なのか??

47 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 19:00:58.77 ID:1uYbwWNrO
アメリカさんも日本用に軽作りなよ

48 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 19:02:09.64 ID:A+wCusRn0
40年ばかり前の俺が子供の頃はアメ車がステータスシンボルだったのにな
いつからメルセデスに取って代わられたんだ?

49 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 19:02:25.84 ID:s64xIfaA0
ジープを中身だけ現代版にして、右ハンドルで再生産してくれ。
一定の燃費を達成すれば売れる筈だ。せめて1500ccクラスでな。

50 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 19:03:16.52 ID:37cDKqK3O
アメリカ車のばかでかいピックアップトラックで東京都内の路地裏走ってからなんか言ってくれ。
道広げろいうなら土地買って広げてくれ。

51 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 19:03:43.77 ID:76wRJRCi0
>>3
 
┏━━━━━━━━━━━━━━┓
┃ ダ メ 絶 対       ┃
┗━━━━━━━━━━━━━━┛

52 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 19:03:51.03 ID:QJf+vrPw0
マドンナの敵はAKBみたいなもんか?

53 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 19:03:59.72 ID:PaoIgYIQO
狭い道路は非関税障壁
日本語も非関税障壁

54 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 19:04:00.56 ID:5IR6HdfYO
「アメ車乗るぐらいなら電車かバス乗るわ」ってのが殆どの日本人の意識だろよ

55 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 19:04:20.75 ID:e+O09F9a0
軽って言うのは、実は最近広まり始めたダウンサイジングの先駆けなんだよ

やがて世界は気が付き始めるだろう。軽が世界を変えるんだよ

56 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 19:04:24.52 ID:DpEvbTf80
ドイツ車は売れてるもんなあ

57 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 19:05:10.26 ID:QXTMFxff0
軽自動車の優遇税制を取っ払うのはいいとして、普通車並みの税率に上がるとなぜ断言できる?
アベならしれっと普通車も軽並みに税率さげて、車をバンバン売るように仕向けるだけだろ?

58 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 19:05:29.68 ID:auqBF8Kc0
アメリカ国内でTPP反対派が多いそうだね。
選ばれる商品を作ってる企業は儲ける大チャンスだが、あまり商品が良くない企業にとっては、海外の優れた商品に市場をやられるかもと…

59 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 19:05:43.35 ID:beqqNU8s0
>>30
>京都の路地をアメ車で運転してみろ
いやいや。あれは国産車でも結構大変だよ。

60 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 19:05:58.12 ID:vcgVaif40
常に道混んでるから、馬力とか意味ないし

下町とか道路せまいからデカイ車は使い辛い 

サブでもつとしたら 軽>RV>>アメ車 アメ車はまじでいらね

61 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 19:06:28.94 ID:6bcKJ8Ik0
車幅が日本の交通事情に合わない
燃費も悪すぎ

全く欲しくない

62 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 19:06:41.69 ID:QJf+vrPw0
日本車買うアメリカ人に文句言えって感じだが

63 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 19:06:52.07 ID:OShcrhIwO
関税無しで日本車買えるだけで羨ましがられるからな

64 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 19:06:56.93 ID:FOAP4kTc0
昔乗ってたやつは、ガソリンメーターの表示がガロンだったわ
燃費はリッター6も行けばいい方

65 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 19:07:41.22 ID:r8EOLb990
>>48
ヤクザが一斉にキャデからベンツに替えだしたよねなんでだろ

66 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 19:07:58.77 ID:q4LXV8leO
昔さんざんいざというときにエンジンがかからない映画やドラマを作ったのが悪い
ナイトライダーは良かったけど、一向にキットみたいな車が出てこないのが悪い

67 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 19:08:11.07 ID:OJh57Hdj0
Fordの軽トラが出れば買ってもいいぞw
フロントマスクはF150みたいなゴッツイやつたのむw

68 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 19:08:16.96 ID:6V3N3FbD0
>>9
スティグリッツの場合はシャレにならないだろ。
本人ユダヤ人だけど昔からユダヤ人資本家にかみつきまくってるし。

69 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 19:08:18.42 ID:n9LiC/ee0
また立ったのか・・・前スレの脱字、直しておきますw

○プリウスphv
日本:305万円

米国:$32,000(95\/$→304万円)

●シボレー カマロ SS RS
米国:$23,345(0.0105$/\→245万円)

日本:435万円

●シボレー コルベット グランスポーツクーペ
米国:$56,000(0.0105$/\→589万円)

日本:799万円

そもそもボッタクル気満々で真面目に売る気ねーだろww

70 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 19:09:40.16 ID:HOYZZIAp0
右ハンドル車出してるんだっけ?

71 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 19:09:59.33 ID:w1Uwe+DZ0
大きいといっても2tトラックぐらいだよね

72 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 19:10:06.15 ID:0WPPnv0H0
アメ車は値段が高すぎる
しかも韓国製の小型車とか買う分けない

73 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 19:10:17.80 ID:z+D6Gsg9O
馬力だけは達者なトーシローばかりよく揃えたものですな

74 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 19:10:59.08 ID:QTViGNlV0
こんな事を大学教授が指摘してやらないと理解できないのがアメリカ人

75 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 19:11:06.87 ID:oCuaj5GC0
俺の中古軽MTは、10万円で買ったけど、毎日よく働いてくれる。
アメ車なんて、肥満児の役立たずの豚だ。

76 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 19:11:30.73 ID:KO0SaWg/0
燃費悪くて無駄にでかいイメージ
まあハリアー乗ってるんですけどね

77 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 19:11:52.35 ID:h4cUfvqI0
>>65
その時期、キャデラックのデザインが想像を絶する程ブッサイクになったんだよ。
リアトランクのデザインが。
幌馬車みたいなデザインに。

78 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 19:12:29.01 ID:beqqNU8s0
>>69
>そもそもボッタクル気満々で真面目に売る気ねーだろww
それはヨーロッパ車でも同じじゃね?

アメ車がぼったくりでベンツが高級ってイメージはどうして出来たんだろう?

79 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 19:12:33.15 ID:INMJf5sfP
日本車のように低燃費を売りにすりゃいいのに、何でやらないんだろう?

80 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 19:13:51.49 ID:AOOO2TUr0
アメ車乗ってる奴みても
うわー自己顕示欲全開のDQNがいるwww

としか思わんしな

81 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 19:14:09.31 ID:A+wCusRn0
ま、プリウスより安くて燃費いい車持ってくりゃ買ってやんよwwwwwwwwwwwww

82 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 19:14:27.99 ID:nc16xj2uO
日本は道路インフラが弱いからな。マスゴミに洗脳されて、日本の道路は世界一、これ以上道路はいらない!キリッ とか恥ずかしいわ。
車一万台あたりの道路距離とか時速100キロ以上の高速路線整備とか、先進国で最低だぞ。

83 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 19:14:32.53 ID:S+MpTKT70
どうせ外車買うならドイツかフランス買うわ

84 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 19:14:34.88 ID:gSz46b6/P
雨公は味覚と同じでセンスもおかしい
これもはや常識

85 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 19:14:36.93 ID:cYVejCxd0
コスパが悪い
見栄を貼る以外にメリットないし

86 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 19:14:39.60 ID:6bcKJ8Ik0
>>79
まあ行けども行けども地平線な国だと、低燃費とかどうでも良くなるかも。

87 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 19:15:39.64 ID:5IR6HdfYO
>>57
安倍じゃなくてもアホじゃなきゃどの政権でも税率を下げるだろよw
車検や12ヶ月法定点検だとか維持費がかかり過ぎて、自動車ユーザーそのものが減って来ていて
これからは、国道の維持すら難しくなりつつある公算なんだからな

88 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 19:15:55.60 ID:S+MpTKT70
道が狭い?
お前の運転が下手くそなだけじゃないんか

89 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 19:15:57.17 ID:fx2WgvwOT
アメリカと日本じゃガソリン代倍違うからなぁ
日本は利権族がベッタリしてるから

90 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 19:16:05.51 ID:9CkVfS2bO
デカ過ぎる

…この一言で終わりですな
あと、日本の税制にマッチしてない車ばかりってのも有るか
排気量で勘定する自動車税が毎年ン万円掛かる車を、生活に使う人間なんて極一部だわ

91 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 19:16:10.54 ID:BLaAm/BM0
>>1
アメ車日本で大きすぎだわw
燃費も10年前の日本車に敵わないだろw(一部車種除く)

92 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 19:16:20.46 ID:beqqNU8s0
>>84
ドイツ人の味覚はどうよ。

93 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 19:16:42.51 ID:FsgOAtFy0
ネジがインチとか、ありえない。

94 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 19:16:48.40 ID:ftD6rKJs0
【西田昌司】国益を変質させるアメリカ企業の際限なき欲望[桜H25/3/22]
http://www.youtube.com/watch?v=vwIYWDFmBqE

日米双方の国民のためにならない
アメリカの多国籍企業だけが利権を伸ばそうとしている状況
に対する危機感を訴えています。

95 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 19:16:54.80 ID:Hk4tq6Ut0
>>71
小型車枠はもともとアメリカ車対策なのでてっぱいするならこっち

96 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 19:16:58.74 ID:gwWyoSdd0
アメ車は日本車以上のダサさだもんな
それに加えてデカくて燃費が悪くて高いじゃ、誰も買わんよ

97 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 19:17:00.73 ID:r/UT8tmF0
>>1
日本がアメリカでやってるように、日本に工場を作れ。
むしろアメリカが軽規格を導入しろ。
日本のトラックに25%関税とか舐めてるのか?どっちが閉鎖的だよ、日本はアメ車関税ゼロだぜww

98 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 19:17:16.50 ID:Jv8ODKpQ0
だいたい日本以外の外国でも売れてないだろアメ車なんか
ちょっとは考えろよアメ公

99 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 19:17:30.69 ID:BalBsEu30
ハーレーみたいな車が出たらヤバいかも知れんね。

100 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 19:17:37.93 ID:HL1Gmid50
アメリカも軽規格の車を出せばいいだけ

あと、日本の普通乗用車の税金が高すぎる・・・
アメリカみたいに全部軽並みの税額に下げれば満遍なく車が売れる

101 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 19:17:37.85 ID:u1QQdpeFi
全くその通り

102 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 19:18:33.04 ID:isY+V3Xp0
アメリカみたいにガソリン安くねーし
駐車場も狭いからガタイのデカい車は周りにも迷惑

103 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 19:18:35.71 ID:6bcKJ8Ik0
>>88
無いです。
たとえばオフロード車にしても、ハマーの車幅じゃあ日本の林道を踏破出来ない。
路肩から崖下に転げ落ちるのが日本のデフォですわ。

104 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 19:18:54.61 ID:dj2YqvSH0
とにかく、ソースが糞

105 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 19:18:54.99 ID:0WPPnv0H0
アメ車は大衆車やポニーカーでも高級車のように高い
V6、V8は税金も高いんでエコブースト入れて右ハンドルにしなよ

106 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 19:19:02.20 ID:ftD6rKJs0
日本においてTPPといえば農業と工業製品がテーマになるとマスコミは報道する。
しかし。この問題は そのままアメリカにも当てはまる。
つまり。TPPを推進するという事はアメリカ自身の自己矛盾が明らかになることでもある。
強いアメリカとは無理やり人の口の中に物を押し込む事じゃない。
それをすれば。結局 経費削減の名の下に進められる海外移転の空洞化により
アメリカ国内の労働者は疲弊し。アメリカは他国から恨みを買うだけだ。
良い物を作り。それが評価され購入されるという当たり前のサイクルにならなければいけない。。
それが本当の意味での強いアメリカであり。オバマ大統領が掲げる強い製造業の復活なんだ。
国家の財政危機にもかかわらず
増税を拒否し愛国心の欠片も見せないアメリカの自動車会社の経営者などはクソ食らえだ。
本当に大切なのは工場で働いているアメリカ人たちだ。
彼ら従業員たち自身が立ち上がらなければいけない。
かつてのフォードの精神にアメリカはルネサンスしなければいけない。
これはそのままアメリカにおける正当なる民主主義の復活でもある。

107 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 19:19:51.29 ID:7C2RjcXW0
俺はでかいのが好き。

今ランクル。
まだもの足らないのでエクスプレススタクラを予定。
5.3L 全長5.7m 救急車が小さく見えるサイズ。
圧倒的な存在感がたまらん。
もっとも嫁の車はプジョー206なんだが・・・

108 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 19:20:01.83 ID:9CkVfS2bO
88
おまいがハマーH1で日本中の酷道全てを踏破したのなら、その発言を認めよう

109 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 19:20:05.15 ID:A8kPSVj7O
アメ車でもフォードフェスティバ(デミオの前身)は人気あったじゃん

きちんと日本向けに作ればアメ車でも売れるんだよ

今ならフォーカスがカローラ並みの価格なら売れるよ

110 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 19:20:06.78 ID:OO3WfiUe0
アメ車はデザインも乗った感じも全部がガサツ
DQNしか乗れないわあんなの

111 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 19:20:34.16 ID:2MrQFBNU0
田舎では軽トラあればいい

112 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 19:20:39.61 ID:J5qPNp+D0
軽の企画があるから、やり玉にあげてるようだけど
本当の効率面でいえば1リッター車が燃費や性能面でもっともいい。
今でこそ軽でもそこそこ走れるようになったが、
燃費は1リッター車のほうが軽よりいいのが常識。
まずはそのへんで日本車と互角に戦える車開発してからじゃない?
欧車はコンパクトカーにおいて値段は日本車の倍するが
それなりの性能、デザイン等魅力はある。

113 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 19:20:44.07 ID:F9+/MGwL0
これは20年以上前から言われてる事だよ。
90年前後に留学してたが、多くのアメリカ人の友達が同じこと言ってたわ。

114 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 19:21:28.79 ID:o9TfL1DQ0
>>80
そうかねぇ?
俺、数年前まで持ってたけど、
辞書ひきながら英語のマニュアル読んで他国の文化にもふれた感じ。
次は買わないかもしれないが、DQN 認定はつらいな。

115 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 19:21:48.68 ID:5IR6HdfYO
アメ車ってのは、ガソリンが安い米国内だからこそ有り得る車なだけであってだな
日本みたいなガソリンや維持費が高い国では有り得ない贅沢品なんだよ
アメ車は日本で生活必需品には成り得ない

116 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 19:22:24.58 ID:KydKBwZz0
コルベットかGTRかと言われたら、俺はコルベットを選ぶ。

117 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 19:22:35.51 ID:6R5CnByB0
資本主義を根本的に崩壊させる主因となるものとしてラビ・バトラは「富の過剰な集中」と「自由貿易」
という2つの要因を挙げている。彼は「現在の世界ではごく少数の資産家に富が偏り、その偏った富が
世界の金融経済を動かしている。そして、その一方では明日の生活の糧を得ることもままならない
貧しい人たちが数多く存在している。富の集中しているごく少数の資産家たちは、自分たちが大量に
貯めた金を使おうとせずに、より金持ちになろうとするがためにただひたすら貯蓄に励み、
消費活動をあまり行わず、その一方で貧しい人たちはもともとお金がないため、無い袖は振れず、
消費活動を活発に行うことが出来ない。消費活動が鈍化すれば、いくら供給を喚起しても無駄なのである。」と主張している[7]。

現にラビ・バトラによると「現在の日本では1%の資産家が、日本の25%の富を所有し、
アメリカでは1%の資産家がアメリカの40%もの富を独占している。」という

118 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 19:22:59.50 ID:eva/HODp0
>>20
携帯はまだしも、車に関しては代わりの交通手段がいくらでもあるから
下手に供給をいじると車業界全体がひどい事になると思う

119 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 19:23:00.88 ID:TAGsaaPY0
自動車産業は裾野が広いから多くの受益者が出るのに対し
ITとかは利益を得る人が一部の人に偏ってしまうのでね。

120 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 19:23:18.15 ID:S+MpTKT70
ハマーとかアメリカ人でも買わないじゃん
だから中国に買収された

121 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 19:23:20.68 ID:beqqNU8s0
>>109
>アメ車でもフォードフェスティバ(デミオの前身)は人気あったじゃん
マツダのOEMじゃなかったけ?

122 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 19:23:49.25 ID:kMuC0bzZ0
アップルiPhone
マイクロソフト
アドビ
インテル
DELL
HP
アフラック
Google
amazon




こう言う製品がなぜ日本で人気なのか米国自動車メーカーは考えろ


アメリカ人だからって自己中に我侭が通ると思うなカス

123 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 19:23:55.77 ID:r8EOLb990
>>107
三菱ふそういいよ

124 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 19:24:01.26 ID:8/hwGkTx0
何故中国ではアメ車が売れるのか?
何故ヨーロッパでは日本車は売れないのか?

125 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 19:24:18.10 ID:5aDfPlzD0
でも、アメリカの圧力で日本の道がアメ車用に広がれば、
結果的には日本人にとっても良いことだろ。

126 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 19:24:22.78 ID:VIUfxGBD0
>>96
外見上のセンスは日本もかなりガッカリだけど、
壊れず、実用性満点で、燃費も良くて、程よい大きさってのは全て兼ね備えてるからなぁ。
アメ車って、実用上のそういうところで合格点レベルに達してるのがひとつもない…。

趣味で乗る・好きで乗るならいいけど、そんなのは複数台所有してる人がやることで、
一般的な一人一台所有でアメ車ってのは選択肢に入らんねえ。

127 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 19:24:44.43 ID:x5v0Z2mD0
いってはいけない公然の秘密
にげてー、暗殺されるー

128 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 19:25:09.21 ID:6R5CnByB0
「国際間の競争が激しくなると、生産者は競争力をつけるためにコストを下げざるを得ない。
コストを下げるためには人件費、つまり労働者の賃金を低く抑えざるを得なくなる。
労働者の賃金を低く抑えれば、無い袖は振れないので結局消費活動は鈍化してしまう。
消費活動が鈍化すると不況の原因になる。」と述べ、自由貿易に反対の姿勢を示している[7]。
更にラビ・バトラは「健全な経済は需要と供給のバランスを必要とする。需要=供給。
このバランスが失われると、高い失業率や高いインフレを引き起こす。
供給の主要な源泉は労働生産性であり、需要の主要な源泉は賃金ないしは購買能力である。
生産性が上がり、賃金が上がり、消費が増大して、投資が拡大する。
この投資と生産性の拡大によって、供給が増大する。
故に、経済バランスを維持するためには、需要も比例して、増大しなくてはならない。
つまり、生産性に比例して、実質賃金が増大しなくてはならない。」と述べており、
この経済の根本を無視して、借金経済を作ったのがグリーンスパンであると指摘し、
彼を手厳しく批判している

129 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 19:25:18.18 ID:w1Uwe+DZ0
> 日本みたいなガソリンや維持費が高い国では有り得ない贅沢品なんだよ
そこをアメの圧力でなんとか変えていきたい、と思うなー

130 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 19:25:39.51 ID:7Pz9pnE/0
>>53
左側通行も非関税障壁

131 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 19:26:13.61 ID:8/hwGkTx0
>>122
労働集約が必要ないからじゃね

132 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 19:26:16.77 ID:pDb8QusJ0
燃費のいいアメ車を作ろう(提案)

133 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 19:26:46.56 ID:6bcKJ8Ik0
>>108
H1は酷かった。
何が酷いって、スタッドレスタイヤが無いwライトがハイビームしかないw
ハイビーム消したら真っ暗で何も見えないw

134 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 19:27:02.57 ID:0WPPnv0H0
アメ車は格好良いし欲しいが値段が見合わない
それで皆欧州車を買ってしまう
欧州車も最近はボッタくりせず大衆車は安いから

135 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 19:27:22.68 ID:6R5CnByB0
資本主義崩壊後に誕生する経済社会システム、とラビ・バトラが予測している「プラウト主義経済」とは、
大まかに言えば均衡貿易、賃金格差の縮小、均衡財政、自国産業保護、終身雇用、環境保護、銀行規制等による
「所得格差の少ない安定した共存共栄の社会」のことを指す。
彼は昭和30年代中盤頃〜昭和40年代頃の日本社会がプラウト主義経済に最も近い理想的な社会だったと述べており[9]、
当時「一億総中流社会」を実現していた日本を絶賛している。
彼は恩師サーカーと同様に、数々の著書で「必ずやプラウト主義経済は過去に一億総中流社会を実現していた日本から始まるだろう。」と述べている

136 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 19:27:25.74 ID:0j6ypBH30
アメリカ人はすげーんだよ。本気を出せば、バイパーACRとかZR-1とか
ニッサンGTRを軽くぶっちぎる車を作ってしまう。
ようするにやる気がないだけ。

137 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 19:28:11.07 ID:YRSFYm0L0
軽自動車の大きさに5000ccのエンジンを積んでこいや!

138 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 19:28:19.30 ID:Uz9VLfSv0
日本で売りたいんならちっこい車作ろうぜ

139 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 19:28:21.83 ID:uDHEyrXzO
金曜日に作られた車は買うな!とかなかったっけ?

140 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 19:28:37.60 ID:A8kPSVj7O
フェスティバはマツダが作ったフォード車だけど
ファミリア→レーザ
カペラ→テルスター
みたいに元の車がないんじゃね?

141 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 19:28:46.56 ID:r2KVcDla0
燃費よりもサイズだろうが。 デカすぎるんだよ。
アメリカが軽自動車作るなら購入検討するよ。

142 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 19:29:07.98 ID:E0l4jPxK0
デカい図体もさることながら、左ハンドルで日本の道走る事自体間違ってる。

143 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 19:29:11.30 ID:zG0T7L8l0
アメ車が売れないから道路の幅を今の1.5倍にせよ
さもないと制裁する
と言われたらどうなるんだろうw

144 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 19:29:23.69 ID:eva/HODp0
女受け良さそうなちっこくて可愛い車を出せば、多少燃費が悪くても売れる

かもしれない

145 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 19:29:43.78 ID:Hcu484IJO
燃費が悪い
高い
デカい
ほぼ左ハンドルしかない

誰が買うねん。

146 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 19:30:13.47 ID:tRnK/ZgH0
日本にはなかなか無いデザインだし、アメ車だって売れると思うよ
ただ日本の5ナンバーサイズで燃費は27km/L以上、価格は250万円以下にしてね

147 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 19:30:49.88 ID:YYpuRTo80
中共が崩壊する前に、雨でリアル民主革命が起きそうだなw

148 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 19:31:05.23 ID:oAG2ZvDc0
シボレーソニック(1.6Lガソリン)JC08 モード10.9(km/l)
アルファード240X(2.4Lガソリン)JC08 モード11.2(km/l)

149 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 19:31:29.23 ID:ZB47f+2U0
>>125
アメリカの圧力て日本の国土が広がるならできるかもな

150 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 19:31:49.59 ID:pms7dIpD0
壊れてもアフターケアーがな

151 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 19:31:51.18 ID:AHPNV1YnO
ちっちゃいアメ車なんてマスマス売れないわ

152 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 19:32:08.86 ID:kYBVW73ZP
ダッジチャレンジャーを一回りサイズダウンすれば結構売れると思う

153 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 19:32:32.00 ID:beqqNU8s0
>>140
アメリカの会社の車を買えと言うのか、アメリカで生産された車を買えと言うのかが問題。
後者なら日本メーカーの逆輸入車でいいじゃん。

154 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 19:32:32.03 ID:9CkVfS2bO
>>142
更にハンドルを右に移植しても、ウィンカーレバーは左なのはともかく、コラムシフトが右側のままとか…
日本車は全て入れ替えてるのに、手抜きもいい所だわ

155 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 19:32:44.62 ID:6R5CnByB0
岡田
 最近、日本では、自由貿易とか規制緩和というのが時代の潮流ですので、先生の理論はほんとうに新鮮です。
とはいえ、現実はすでにそれとは反対の流れにあり、衣料品や食料品といった、いわゆる労働集約的な産業は
ほとんど海外で生産するか、あるいは海外からそのまま買うという形で日本人は生活しています。
そしてこれはそのまま産業の空洞化につながり、有力企業はどんどん海外に出ています。

バトラ
 ええ、ですから私が強調しているのはまさにその点です。「日本よ、日本の国民よ目覚めよ」ということなのです。
60年代にアメリカの経済学者が、国とアメリカの国民に対して同じことを約束しました。
 「自由貿易を導入し、米を輸入すれば、アメリカの生産性は上がり、人々は効率よく働けるようになり、物価は下がり、消費者はハッピーになる」。

 60年代のアメリカの経済学者はこのように言いました。確かにひとつを除いてすべて、彼らの言ったとおりになりました。
それは何か。消費者はよりハッピーにはならなかった、のです。

 なぜ消費者はハッピーにならなかったのか。確かに物価は下がりました。
しかし、物価が下がる以上に消費者の賃金は上昇しなかった。そういう意味で、関税もある程度下げられました。
しかし、その分、所得税として徴収された。ですから消費者はハッピーにはならない。
どうして物価が下がったのに実質賃金はそれ以上に増えなかったのかと言いますと、
政府が製造業を保護しないために、外国との競争に負けてしまったからです。

 結局、国の経済バランスが取れていなければ、どんな成功物語も存在しません

156 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 19:32:51.63 ID:/oBHMuYi0
>>8
その通り。
「自分達の作ったものは優れている、だから買え!買わないのは罪だw」を貫く限り、アメリカの製造業は「永久」に日本に追い付けない。

157 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 19:33:03.15 ID:0j6ypBH30
ムスタング、リンカーンとか乗ってたら、もはや人間性疑われるレベルだもんなぁ。
アメ車なんとかしろよ。

158 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 19:33:04.31 ID:NfvGg12Y0
アメリカ車を運転したことが無いから燃費がいいのか悪いのかは知らない。
車ごとに燃費がいいもの悪いものがあるだろうが、もともとアメリカンは有り余るガソリンで生きてきてるので日本のような燃費競争などは購入ポイントにもならなかっただろう。
そんなこんなで日本人のアメリカ車は「ガソリン食い」の烙印をおされたまま今に至る。

アメリカ内では、金のあるやつは無駄にデカイSUVとかをステイタス代わりに所有しているだけだしな。
よってアメリカ人のアメリカ人によるアメリカ車は世界からはガラパゴス化しているわけだ。

バブルの頃はさんざん日本車の輸入規制で自国の自動車産業を守る鎖国化政策だったが、鎖国化しているうちに世界の自動車のトレンドも読めない世界で通用しない車しか生産しなくなったってこと。
日本人で周囲にアメリカ車を乗っている人なんか日本のOEM生産でアメリカのエンブレムをつけただけの車程度以外にほぼない。

159 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 19:33:09.74 ID:K/xkxcJjO
【この顔にピンときたらTPP】
http://www.asyura.us/bigdata/up1/source/12796.jpg
http://app.m-cocolog.jp/t/typecast/159282/141377/75741604/image?src=http://shimotazawa.cocolog-wbs.com/photos/uncategorized/2013/02/27/_.jpg
【不誠実大将軍安倍晋三】
【嘘つき大魔王】

160 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 19:33:30.55 ID:ZQ4oV5aw0
アメリカのお荷物を日本に押し付けるな

161 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 19:33:55.82 ID:RNCaptu+0
アメ車も
200万弱になったら検討に加えるわ

若いころは仏車に乗ってたけど
今は車に300万オーバーはなかなかかけられんなぁ
俺、ビンボーだし

162 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 19:34:05.27 ID:37cDKqK3O
>>125
マジで世田谷辺りの道を広げてくれよ。

163 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 19:34:22.09 ID:PqkTeogu0
正論速報

164 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 19:34:28.78 ID:BLaAm/BM0
一部勘違いしてる人いるけど・・・日本で売れる車は大衆車だからw
今時、燃費悪い車売れないよw価格もせいぜい新車100〜150万位がターゲット
まあ、根本は車体大きすぎ。狭い裏路地行ったらアメ車じゃ通れんなw

165 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 19:34:50.24 ID:iLXniocV0
欧州の大衆車は少しは安くはなったが、それでもまだボッタだな
アメ車なんて論外だわwww

欧州車はボッタでも富裕層が買うけど、アメ車の価値を知れってw

166 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 19:35:01.63 ID:9CkVfS2bO
>>148
節子、クソニックは韓国産や

167 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 19:35:12.19 ID:1cv5O3cF0
アメ車って日本・アジアだけでなくて欧州でも売れてないんじゃねーの?
どうして売れないか考えてから車つくれよw

168 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 19:35:18.61 ID:wQaL6OK10
アメ車乗ってる米国人で、日本車オーナーになったらアメ車にはもう戻れないでしょw
燃費良い・故障少ない・内装も気配り効いてて乗り心地も悪くない
アメ車選ぶのは愛国者かメーカー関係者ぐらいじゃね

169 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 19:36:00.74 ID:FWT8ICR00
狭い道でも運転できる車つくれや

170 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 19:36:22.46 ID:0j6ypBH30
そもそも最小回転半径5.8mってなめてんのかよ。
日本のほとんどの道路でUターンできないぞ。

171 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 19:36:24.81 ID:tQ3EiJ0l0
アメ車が売れないのは日本の車道が狭いからだ、といって
全国の道路拡張工事を要求しなかっただけでも、アメリカは
譲歩してるつもり

172 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 19:36:31.04 ID:YRSFYm0L0
縦の二人乗り自動車を作ってこい。
助手席が五月蝿くてかなわん。

173 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 19:36:39.28 ID:eva/HODp0
アメリカの車業界はまず自分のとこの労組をどうにかした方がいいんじゃないかと
昔アメ車工場の労組問題見て思ったw

174 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 19:36:48.63 ID:Z2dx2IX80
アメリカもヤードポンド法とかいいかげん廃止しろよ、そのためのTPPだろ

175 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 19:36:57.77 ID:CJsSlTGK0
でかすぎ

176 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 19:37:00.44 ID:A8kPSVj7O
トヨタがダイハツの軽をトヨタ車として売るみたいに

米トヨタ車をアメ車として売ればいいんじゃね?
米カローラとか米カムリとか

177 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 19:37:02.95 ID:o9TfL1DQ0
ここでアメ車デスってるやつって
恐らく所持経験無いだろ。
好きなら乗る、嫌いなら乗らない、それで良かろう?

日本車は当初そのモノマネから育ったんだよ。知ってる?

178 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 19:37:14.00 ID:f1biu/Hy0
ハマーみたいなのなら日本でも酔狂な金持に少しは売れるよ。

179 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 19:37:18.96 ID:cR91oOO50
アメ車って、糞でかいピックアップやSUV、超高燃費のクーペとかだろ?
好きな奴しか乗らんだろうな。

180 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 19:37:55.66 ID:259x49/b0
ほとんどの駐車場に入れないんじゃないの?

181 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 19:38:03.81 ID:P7nqwmgf0
日本では、軽自動車が飛ぶように売れている
ならば、アメリカメーカーも「売れる軽自動車」作ればいいじゃんか


ま、無理だろうけどwwwwwwwwwww

182 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 19:38:41.54 ID:RNCaptu+0
車幅180超えると
ウチの車庫に入らん事はないけど
車庫入れするのにめちゃめちゃストレス溜まりそうなんだよな

183 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 19:38:42.23 ID:6bcKJ8Ik0
>>177
運転経験はあるよ。所持する気には全くなれんが。

184 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 19:38:42.88 ID:bxBvRHBc0
やっと「デカイ、パワフル、ゴージャス」以外の車の基準を見つけたな

185 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 19:38:45.84 ID:0j6ypBH30
リンカーンとか乗ってたら、頭おかしい人と思われるぞ。
そもそも大金払って、ブランド力もない車を買うわけがない。

186 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 19:39:20.54 ID:/96cdXv30
マジレスすると、毎年払う税金だよ
5リッター越えで毎年8万も払えるかっつーの

187 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 19:39:33.65 ID:frzZD0lU0
いまさら何を言ったって安倍の畜生がやるっつうんだからやるんだろうよw
もうおしまいだw

188 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 19:40:17.31 ID:RNCaptu+0
TPP成立したら
米国で軽自動車ブームになるんじゃねーか?

189 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 19:40:20.88 ID:E0l4jPxK0
ジャガーですらダウンサイジングで2L直4ターボ出す時代だ、ただボディサイズは据え置きw

190 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 19:40:27.86 ID:htnPVb1d0
アメのキチガイどもは機械式立体駐車場のサイズ制限にすら噛み付いて、法律で禁止しろと発狂しているくらいだからな
そもそも日本に適した車を作ろうとしていない
その辺はヨーロッパのメーカーのほうが春香にちゃんと考えている

191 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 19:40:41.53 ID:MS2of/tO0
俺がアメ車に求めるもの、燃費なんか気にしなくていいので、大排気量、大トルク
無駄と言われようが何だろうが、デカくてカッコ良いボディ

俺が欲しい車は、燃費が良くて、そこそこ走りの良い車、車幅は180センチ迄が絶対

つまり、俺の理想のアメ車は、買わない車と言うことになる

192 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 19:40:52.56 ID:jG96w86J0
Fordのエクスプローラーは選択肢に入ったけど
いかんせん壊れやすいイメージが定着しすぎてるのがね

193 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 19:41:48.71 ID:BOcjty6k0
>>6
アップルのスマホをパクらなかった事が原因だろ

194 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 19:42:27.88 ID:259x49/b0
日本人でもアメリカに住んだらアメ車欲しくなるのかな?

195 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 19:42:31.31 ID:Fo8P9gP9O
幅広杉

196 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 19:42:43.36 ID:o9TfL1DQ0
>>183
俺は西独車趣味だったんだが、経験として乗ってみようと思って買った。
結果は、けっこう楽しかったのね。

197 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 19:43:05.93 ID:A8kPSVj7O
大排気量車の税金安くして欲しいよね

税金安くなったら5ナンバーサイズの3リッター車買いたいわ

198 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 19:43:11.40 ID:0j6ypBH30
>>194
日本と比べたらメチャクチャ安いベンツやポルシェが欲しくなる。

199 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 19:43:24.71 ID:k3nXc4Or0
よく言ったなw

200 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 19:43:38.62 ID:0WPPnv0H0
アメリカが悪いと言うより土地が違いすぎる
アメリカはバカ広く、道は直線の長距離だから車は大きくてハンドルはダルでシートはフンワリ
車が小さくてハンドルがクイックでシートが硬くちゃ乗れない
一方、欧州や日本は街中は狭く建物が集中してるので全く逆
そういった土地で車を売るなら外見はそのままでも合わせなければならない

201 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 19:43:40.30 ID:wQaL6OK10
リンカーン燃費最悪、
故障しまくりで修理に時間がかかる
部品が届くのに2週間待ちとかざら
会社も国産車のみにすりゃいいのに
あ、霊柩車の話ね

202 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 19:44:15.33 ID:wgn/n0VI0
アメリカ「日本用に作るとコスト上乗せだろが!アメリカ企画買えコラ!」

203 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 19:44:42.85 ID:BnOX4qLK0
クライスラー300かっこいいわー

204 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 19:45:03.51 ID:6bcKJ8Ik0
>>196
欧州車はよく解らんが、アメ車はメンテが面倒。
日本車は、放っておいても問題ないが、アメ車は駄目だわ。

欧州車はサイズ的に問題ないし、維持に手間がかからなければ持っても良いと思ってる。

205 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 19:45:04.81 ID:j6TkRIPp0
普通の一般人には買ってもらえんでもマルチとかで自慢したい・薄っぺらい自分に箔をつけたいって奴とかなら買ってくれるんじゃね?

206 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 19:45:19.29 ID:l3LTscoi0
アホみたいに当たり前なことでもノーベル賞受賞者の人が言うとなんか有り難いな

207 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 19:45:26.97 ID:kblnz6iG0
左ハンドル・でかいとか日本の道路事情に合ってない

208 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 19:46:01.43 ID:A8kPSVj7O
とりあえずパトカーを全車キャデラックとかにしろよ
それだけ捌けりゃアメリカも文句言わないだろ

209 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 19:47:02.47 ID:S+MpTKT70
そりゃ、日本の25倍の土地に、人口は2倍の3億人程度しか住んでないんだから土地はスカスカだろう

210 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 19:47:08.39 ID:DWqvn3Yb0
同じアメリカの輸送機メーカーであるハーレーダビッドソンのバイクは
日本でも好調な売れ行きを示している。
日本人は感情的にアメリカ製品を嫌っているわけでは決して無い。

左ハンドル、リッター数キロしか走られない燃費、馬鹿でかい車体
日本人に嫌われる為に生まれたような車を売ろうとする
経営陣の頭がおかしいのだ。
日本の主婦がピックアップトラックを欲しがるなどと本気で
思っているのか?

211 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 19:47:09.29 ID:mr435dDN0
アメ車にはアメ車の良さがあるよ
おれは買わないけど。

212 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 19:47:24.77 ID:pMbjHEWo0
>>208

検挙率落ちるわw

213 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 19:47:36.47 ID:1J83FUa60
>>78
映画とか見てるとアメ車は爆発とか炎上とか交通事故とかカーチェイスとかで「壊れやすい」「乱暴に扱われる低級車」「いざって時にエンジンがかからない欠陥車」ってイメージがある
ドイツ車の場合はドイツ映画ってのが馴染み無いからアメリカ映画のような先入観がない影響かもな

214 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 19:47:51.89 ID:BvJXTjBO0
これも関税障壁
医療保険も関税障壁
引きノコギリの歯も関税障壁

分野決めたFTAで対応して断ればいいんじゃねTPP

215 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 19:48:32.05 ID:uB/WjT9KO
ウサギ小屋にリンカーンが押し入ってきたでござるの巻

216 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 19:48:50.73 ID:0xuN2zCm0
V8て凄いな。野菜が8種類も入ってんだろ?

217 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 19:49:04.95 ID:oAU2osfl0
ノーベル賞級の大発見だな

218 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 19:49:27.52 ID:0WPPnv0H0
>>202
日本人はアメリカ人デザインでアメリカ企画のアメ車が欲しいんだよ
だけど高い、左ハンドル、実用的じゃないっていうので、右ハン欧州車が売れる

219 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 19:49:52.32 ID:pMbjHEWo0
>>214
非関税障壁な。

220 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 19:49:59.70 ID:p+paLrLl0
>>177
>日本車は当初そのモノマネから育ったんだよ。知ってる?

なんの意味もないレスだな
アメリカ人も80年代までは同じことを言っていたが、結局はモノマネで育った日本車の方が良かったからそっちに乗り換えただけだろ
ということは日本車はアメ車と違う作り方がされていたって事だよ、タイヤが四つついていることを除いて

221 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 19:50:19.77 ID:M4c2iQ1RP


222 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 19:50:45.71 ID:gPAq0Mdz0
>>176
それ昔ホンダがやってたな。
アメリカ産のアコードを日本で売ってた。

223 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 19:50:58.59 ID:eva/HODp0
>>177
アメ車乗った事ないけど、好きな奴は乗ればいいし嫌いな奴は乗らなければいいと
思うよ
メンテ面倒でも燃費悪くても好きな奴は好きだし、自分旧ミニ乗ってたから
そういうの判る

問題はアメ車好きでもなんでもない、とにかく車は性能ってタイプに対して
アメリカが買え買えうるさいところだと思う
そんなに買って欲しいならそりゃ相手に合わせないとダメだろうって話かと

224 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 19:51:18.73 ID:o9TfL1DQ0
>>204
マジでサイズは不利だわ。路地は怖くて入れん。延々バックして戻ったことも。
メンテも酷いよ。とてもゲタには使えない。
でも、エンコしてると通りかかったアメ車が声を掛けてくれたり。
そんな文化は得難かったけどね。

225 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 19:51:28.88 ID:3dSO+61b0
>>219
日本語も「非関税障壁」らしいね…。
http://www.youtube.com/watch?v=KNOHHipRgPc&list=PL840DA0218EB2639E#t=44m20s

津田幸男教授が語る 英語支配により日本語が消滅する
http://www.youtube.com/watch?v=wMQZXWPY5PI&list=PLD1B6CA11509EA857

226 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 19:51:34.07 ID:frzZD0lU0
でけぇ車は いらねぇーんだよ!!

   (゚д゚) 裏道せめぇんだよ タコ!

227 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 19:51:56.89 ID:0f55apxm0
日本で大きな車は売れないだろ
道がせまいのだから

ガソリン代ケチってみんなプリうすとアクアしかかわんし。

228 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 19:52:13.59 ID:yTyPbr4w0
>>218
コレクターアイテムになってるコルベットのC2は日系人のデザインだよ。
ラリー・シノダって人が関わってる。

229 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 19:53:01.82 ID:fAyRL8Ew0
AppleがiCarを作れば売れるよ

230 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 19:53:07.45 ID:w1Uwe+DZ0
> 日本の主婦がピックアップトラックを欲しがるなどと本気で
> 思っているのか?
今、主婦の間にトラックナッツが流行っている、とステマかませばあるいは・・・

231 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 19:53:11.65 ID:rt3xxJD30
>>15
犬は自分が散歩してるつもりだが
実はご主人様が自分の散歩のついでに連れていってるだけ

ポチのくせに勘違いすんな

232 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 19:53:45.64 ID:+qvHTpEM0
>>204
>メンテが面倒
もしかしてアメ車ってメートルじゃなくてインチ?
ハーレーもそれでフツーのバイク屋さんに断られる

だとしたらほんとに売る気あるのか逆に聞きたい

233 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 19:53:45.74 ID:ReO00ou70
スティグリッツ先生、相変わらずですな

234 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 19:54:47.26 ID:Lr/XltzM0
これぞアメ車
http://youtu.be/pjzpx_jUUA0

235 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 19:54:51.99 ID:AR1782rp0
>>24
全然ミニじゃないし故障も多いし修理費高いんだけどな。
見てくれとイメージがよければ売れるという典型的なアレだわ。

236 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 19:55:14.11 ID:84dFgCX70
カナダとメキシコが受け入れたヤツ
(1)「現行の交渉参加9カ国がすでに合意した条文はすべて受け入れる」
(2)「将来、ある交渉分野について現行9カ国が合意した場合、拒否権を有さず、その合意に従う」
(3)「交渉を打ち切る権利は9カ国にあって、遅れて交渉入りした国には認められない」

これ見たらまず国連が頭に浮かんだわ

237 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 19:55:17.35 ID:0j6ypBH30
>>176
フォードがマツダ車を売ってたが、当然、マツダを買うわな。

238 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 19:55:39.15 ID:MAeZLeQy0
大統領専用車と同じです、デススターですよ、デススター。

”大統領専用宇宙要塞”を作る、これこそが米国のステータスです。

「パーフェクトに守られた大統領」こそが米国の強さになる。

地球にいる限り、大統領には0.1%のリスクが付きまといます。

だがしかし、宇宙にいれば、0になるのです! どうですか?これは盲点です。

基礎研究からじっくりつめて、50年で作りましょう。

その応用技術は逐次、民間に応用していく。

50年後のペンタゴンは宇宙にある、素晴らしい未来です。

239 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 19:55:39.10 ID:6bcKJ8Ik0
>>224
ベンツとかアウディとかワーゲンとかは、小さいのもあるだろ。
まあメンテ駄目なら俺としては使えん。

スバル最高だなやはり。雪にも強いし小回りも強いし機敏。

240 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 19:55:47.51 ID:s7fun7Br0
TMMCは、またアバロン輸出してよ。オレのアバロン、15年経って
さすがにボロくなってきた。
アバロンなら買ってらるぞ。

241 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 19:55:56.83 ID:oPFJzWiOO
アメ車か…
昔、米製ミニバンに興味があって見に行ったら、内装が一昔前のトラック並の造りでがっかりしたな。

242 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 19:56:49.39 ID:1J83FUa60
>>177
吉野家の方ですか?

243 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 19:57:11.58 ID:SbC++Kb60
日本は国内メーカー多いし、それぞれがニーズに合わせて努力してるからな

244 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 19:57:25.87 ID:eva/HODp0
>>230
高額商品に関しては主婦は結構シビアだぞw

245 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 19:57:48.35 ID:6bcKJ8Ik0
>>232
「錆びる」「壊れる」「雨漏りする」「バッテリーが上がる」「対応できる工場がない」

246 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 19:58:18.35 ID:bWqUQypo0
>>231
餌くれない飼い主っているの?
アメリカは日本の番犬なの。そこんとこ勘違いしないでね

247 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 19:59:34.51 ID:S+MpTKT70
女がでかい車乗りたがるのは、ちっこい車だと煽られるから

248 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 19:59:55.64 ID:fjNUg3iz0
GMでもフォードでもいいから、軽自動車出せよ
話はそこからだ。

ところで軽自動車(日本)って輸出してんの??

249 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 20:00:03.94 ID:AR1782rp0
>>231
飼い主に多大な利益をもたらす、もたらしてきた犬なんだから、
飼い主もそれはもう丁寧に扱わなきゃならんだろ?

250 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 20:01:09.46 ID:AI5dUuJbO
違うよ値段ほど見栄張れないからだよ。
だからどうせ500出すならヨーロッパ車てなるんだよ。
売ってた俺が言うんだから間違いない

251 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 20:01:17.26 ID:iLXniocV0
>>240
ハイブリッドのカムリでええやんか

252 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 20:01:45.78 ID:yTyPbr4w0
>>248
スズキがシボレーブレンドで軽自動車だしてなかったか?w
それじゃダメ?

253 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 20:01:56.99 ID:jPPhfWbz0
アメリカも戦争終わった直後に日本人に配慮せず天皇性もやめさせて完全に国土をアメリカナイズしとけばよかったとマッカーサーが悔やんでるよ

254 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 20:02:11.83 ID:qlj9cssS0
アメ車は朝日新聞みたいなもんでいくら世論が右よりに振れても朝日が世論に迎合しても保守層は購読しないばかりか
これまでのリベラル層読者も失う事になる
だから今までの路線を踏襲してくしかない

小型で燃費いい外車なら欧州製を買えばいいしな

255 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 20:02:16.86 ID:gvyPVzwq0
アメリカンスタンダードがそのまま売れてるのって、ハーレーぐらいじゃね?
国内には世界に冠たる4大バイクメーカーがあって、アメリカでも欧州でも、
日本のスーパースポーツバイクが大人気なのに、日本ではハーレー。w

256 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 20:02:46.38 ID:cG9xtYpC0
みんなが所ジョジーさんにならないと

257 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 20:04:02.64 ID:cR91oOO50
>>245
どっかの、髪の毛が陰毛みたいな奴が冷蔵庫指さして「カローラ」とか言ってたが、
工業製品としての優秀さという面では家電ライクな方がいいんだよな。

258 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 20:04:19.30 ID:8kCOiLIu0
>>208
昔キャバリエが、大量に機捜車になったことがあってだな。

259 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 20:04:21.63 ID:5ddmq1wE0
ドイツ車は売れてるのに不思議ですねぇ。

260 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 20:04:35.21 ID:S+MpTKT70
それに下手に目立つアメ車乗ってると、悪戯されそうだしなw
ベンツとかだとヤーさん警戒するけど

261 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 20:04:44.97 ID:DWqvn3Yb0
アメリカは排気量に税金がかからないから
性能アップ=排気量アップみたいな構図になってしまって
「限られた排気量で最大の性能を出す」
という感覚が育たなかったんだね。

アメリカがどういうわけか小型車をまったく作れないのは
こういう所に原因があるのかな。

262 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 20:05:02.05 ID:8mevANQD0
・・・・・・ノーベル賞獲った脳みそレベルじゃないと
わからないの?

アメリカ人って慰安婦大好きだし、やっぱアメリカ人って民度低いのが90%

263 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 20:05:04.09 ID:s7fun7Br0
>>251
カムリって皮被りみたいでいややん。

264 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 20:06:24.87 ID:EPd1vSze0
横幅1750mmの2リッターエンジンで、今のスタイルのマスタングとかカマロ作ってみ。

265 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 20:06:28.96 ID:o9TfL1DQ0
俺は別にアメ車の擁護者じゃないのね。
所持した経験で、何かしら得難い文化を感じただけ。
次には買う気はない。

スペックはダメだし、良く壊れるし、燃費悪いし…。
でも、それは俺自身と同じ。
間違っても皆がそれを買わなきゃいいだけなのね。
でも、楽しかった。何なんだろう?
それだけ。

266 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 20:06:40.47 ID:XxIbgyg30
日本の道が狭いから、
アメ車が入り込めないんだよ、市場的にも物理的にもな!

267 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 20:07:07.68 ID:xmJS6wtPP
え、今までわからなかったの?

268 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 20:07:13.53 ID:fj9K7sHc0
アメ車はうちの周りの道路では
デカ過ぎて持て余す。

ロードスターにルーチェのエンジンぶち込んだ
M2-COBRAというコンセプトカーが昔あった。

だとしても今時は燃費が・・・。

269 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 20:07:32.30 ID:oc/RujBm0
こんな当たり前のことって、いくらなんでもアメリカの大企業ならマーケティングで調査済みの気がするが。
ノーベル賞でも貰うレベルじゃなきゃ、理解できないのか。

理解してる多くの日本人はノーベル賞レベルなのか。

270 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 20:07:37.88 ID:jUxsKgoD0
>>263
冠からカムリなんだぜ。クラウンの立場はどうするって当時思ったもんさ。

271 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 20:08:17.92 ID:pMbjHEWo0
>>266
日本の道路が狭いのは非関税障壁だ。
即刻家を壊して道路の拡張工事をしろ。

272 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 20:08:25.05 ID:9CvSlrMP0
コンパクト全盛だし昔ほど台数も出ないけど、日本車もでかくなったからアメ車が全くダメとは思わないけどね

車種選択が間違ってるんだよな。
アメ車らしいやつ売れば台数は多くなくてもそこそこ人気は出ると思うけど、
それよりもなによりもディーラー網がなあ
日本車より壊れそうなのにディーラーが少なすぎて不安だから手出しづらいよ

273 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 20:09:00.03 ID:OsoXq1Ez0
TPPで右側通行に変更!とかなったりしないだろうな……
国内メーカーも「買い換え需要キター」とか「輸出仕様と作り分けずに済む」とか同調しそうなんだが。

あ、でも「日本の遅すぎる制限速度は非関税障壁だ」って引き上げを命じてくれたら嬉しいが……

274 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 20:09:10.13 ID:bC+/J3tk0
大陸横断を乗用車でするという需要がある。
これが日本人の乗る車との最も大きな違いだろう。

275 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 20:09:26.66 ID:RbHZ9US90
>>266
本気でアメ車を売りたいなら、まず道路を広げないとな。狭いところの両側の土地を買い取ってもらわないとな。

276 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 20:09:35.09 ID:oetYmJ8L0
アメリカが アメ車を買えと 無茶を言う

277 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 20:10:03.48 ID:HL1Gmid50
>>271
日本が狭いから仕方ないです
もっと領土を拡大できるよう協力してください

278 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 20:10:39.74 ID:gvyPVzwq0
フォードのフォーカスは、たまに見かけるぜ。
あと、昔あった、フォードのKaな、あれ、今でも進化して作ってるんなら
日本持ってくれば売れると思う。

279 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 20:10:45.04 ID:0WPPnv0H0
>>250
アメリカでは幾らで売ってるとかもHPで分かるからね
凄く安いのに高く売りすぎ

280 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 20:11:09.83 ID:vjx90Oj1O
ネオンなんて100万円の小型車を随分前に発売したが、全く売れなかった。
子供ながらにセンスない車だなと思った。

281 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 20:12:13.85 ID:dPKOctjY0
アメリカでは日本の軽自動車はアメリカの衝突安全基準を満たさないので、

公道は走れず、ゴルフ場のカートくらいしか使い道はないと聞いたが本当か?

誰か詳しい人、教えて。

282 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 20:12:30.44 ID:HL1Gmid50
>>279
昔、トヨタがGMのキャバリエを破格の値段で売っていたけど売れなかった

283 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 20:12:41.27 ID:m+M9qAjI0
なんたる正論。
でも、既得権益者にはそんなのはおかまいありません。
他人がどうなろうと、自分さえ良ければいいという考えでしかないのは、
リーマンショックのときにあきらかになりました。

284 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 20:13:24.74 ID:sLclV38WO
ガソリンの値段が違いすぎるのに、何で売れると思うの?

285 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 20:13:33.32 ID:uAwqCTsyO
>>278
フェスティバも売れたな
キャンバストップのやつ
あれもエンブレムチューンだっけ?

286 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 20:13:51.71 ID:M3cON+st0
アメリカ人のくせにそこに気付くとは

287 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 20:13:54.49 ID:9CvSlrMP0
>>280
日本車の得意分野にアメ車が来たって売れるわけ無いよね
アメ車らしいマッスルカーでいいんだよね
マスタング、カマロ、チャレンジャーはかっこいいんだから右ハンドル作れよ
そしたら買ってもいい
ただし、金が無い

288 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 20:14:12.00 ID:QaM+rlS00
用途が違うんだよな
アメ車は長距離用で日本車は近所用

289 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 20:14:33.27 ID:oc/RujBm0
>>265
俺はアメ車には乗った事ないけど、マツダのセンティアに乗ってたことあって、
アメ車っぽいなと思ってたが、なんだか楽しかった。
無駄にボディーがでかくて、アクセル踏むと豪快で、クラウンとかと同じ排気量なのに、楽しさが違う。
分かる気がする。

日本車に足らないのは、アメ車の楽しさかも知れんな。

290 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 20:15:33.21 ID:0WPPnv0H0
>>282
それは格好が悪いからじゃねw
今なら前のデザインの300とかなら安くすれば売れそうだけどな
ただ壊れなければw

291 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 20:15:58.20 ID:JY9la4Ns0
>>289
娯楽として車乗っている人というのが、もう希少でしょ

292 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 20:16:13.06 ID:I/Tk5SjmO
性能と信頼性なら日本車、
性能とブランド力ならドイツ車、
ステイタスなら一部欧州車、
コストバリューなら韓国車、
それが世界の常識。

293 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 20:16:19.64 ID:iLXniocV0
>>263
期待通りのレスありがとwww

294 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 20:16:27.96 ID:3se3JmjV0
まあでも自分も軽自動車で高速走るとか怖くてやらないから
アメリカ人からしたら頼り無さげな車に見えるとは思う。

295 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 20:16:41.99 ID:HL1Gmid50
>>289
軽トラを60万円くらいで出せば売れるかも

296 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 20:16:48.99 ID:FbZvqq0j0
うちの車庫に入らない車は買えない!

297 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 20:17:02.81 ID:Fo8P9gP9O
アメリカ人は世界中がアメリカと思っている節がある。

298 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 20:17:15.14 ID:BMxReJIB0
CMしてないからじゃないの?
アメ車のCMとかあんまりないよね

299 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 20:17:54.31 ID:KtscnZyBO
>>281
ジムニーをサムライって名前で売ってたらしいよ
無茶な運転で横転事故多発して撤退したらしいけど

300 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 20:18:03.62 ID:DY+xiomu0
TPPは米国人にも日本人にも不利益でしかないという話
なのに車の話ばかりだな

301 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 20:18:27.29 ID:cG9xtYpC0
>>273
信号の架替えや道路上の『止まれ』『出会い頭注意』の書き換えとかも発生するから
内需喚起で良いかもね。
ライト軸の調整などで自動車修理工場も潤いそう。

302 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 20:18:37.35 ID:Jt6f+lPt0
TPPなんか誰も望んでない

303 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 20:18:55.85 ID:sX8WoLPMP
アメ車って思ったよりも燃費悪くないけどな
むしろイタリア車やフランス車のが悪いくらい
それよりアメ車は飽きやすいから買う気失せる

304 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 20:19:15.56 ID:HL1Gmid50
>>299
でもアメリカお得意のイチャモンだったんでしょ?
サムライよりこけやすいアメリカンピックアップはスルーだったし

305 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 20:19:26.24 ID:qFGxH6Px0
>>281
屋根もドアもエアコンも付いてる4輪バギーって感じで
工場や牧場や農場なんかの構内作業車とか狩猟で野山駆けまわったりとかそんなんに使われてるとかなんとか
ttp://rocketnews24.com/2012/05/30/216735/

306 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 20:20:23.16 ID:YsDIf/Ua0
アメの自動車協会がそのうち
「日本の道路が狭いのは非関税障壁だから何とかしろ」とか言ってくるんじゃねw

307 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 20:20:32.31 ID:oc/RujBm0
>>291
娯楽用ってわけじゃないけど。
大船に乗ったような安心感だよ。
だから、軽とか、乗った事ない。

308 :生粋の任信 ◆Boy0562YHA :2013/03/23(土) 20:20:40.15 ID:u2yK1NhEO
アメ車にとってのいちばんの非関税障壁は、ガソリンの暫定税率だと思う。
地方の土建屋と天下り官僚のためだけの「暫定」税率なんだから廃止すべき。
外圧でどうにかしてくれんかね。

309 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 20:20:58.15 ID:Jt6f+lPt0
>>273
オーストラリアも日本と同じ右側だからアメリカが変えるべきだな

310 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 20:22:37.97 ID:cR91oOO50
>>305
ダイハード4.0にも、パイプラインの構内作業車として出てたな

311 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 20:23:13.59 ID:dPKOctjY0
>>306
それはそれでいいかもね。(^^)

312 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 20:23:39.18 ID:uAwqCTsyO
>>304
たしかあっちはタイヤのせいにしてたよな
ファイアストンが文字通り火の車になっちゃったあw

313 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 20:23:47.95 ID:DtqFkDUkP
アメリカも本気だせば高性能で低燃費の自動車を作れるだろうが。

314 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 20:24:03.13 ID:r8EOLb990
ぐにゃぐにゃふわふわのアストロサファリはミニバンブームだったね
20万km超えの引っ張っても売れてた時代あったね

315 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 20:24:11.93 ID:3Z3x7pmN0
>>308
カマロLT街中で8-9km/ℓだから燃費悪くないような?

316 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 20:24:29.10 ID:gvyPVzwq0
ダットラが無い今、アメ車のピックアップトラックには興味がある。
けど、燃費極悪なんだろうな〜。
クライスラーのジープなんて燃費L5ぐらいだって聞くし。
やっぱアメ車は日本じゃ無理だわ。

317 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 20:25:33.55 ID:oc/RujBm0
>>315
うっそ。
リッター6キロが普通だと思ってたわ。
日本車で。

318 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 20:26:19.13 ID:M1mNq/rt0
クライスラーはフィアット500cを世界中でしっかり売ってる。
GMとフォードは工夫しろよ。

319 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 20:26:49.04 ID:qrzqoOvm0
アメ車V8 SOHC ってだけで退いてしまうね
何で今時SOHCのV8何だ?
どんだけアメちゃんはV8 SOHC 好きなんだよ

それと足回りの設計も古過ぎ
そのくせ外装や内装はギランギラン
バタークリームで作ったデコレーションケーキ
好きな奴にはその辺がたまらなんだろうが
折れは胸焼けがする。正直要らん車だな

320 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 20:27:18.39 ID:OsoXq1Ez0
>>301
考えたらTPP参加国の内、豪州・NZ・マレーシア・シンガポール・ブルネイも左側通行の国でした。
全部左ハンに変わるとか……無いな。

つーかGMは豪州で作ってる車を日本に持ち込もうとか考えないんだろうか。

321 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 20:27:37.63 ID:SqC3ukDB0
デロリアンなら買ってもいい
後で改造するから

322 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 20:27:42.58 ID:kgC5S8xUP
そもそアメ車ってどんなんがあるのか知らないし・・・
四角くてでっかくて蛍光色の車なんだろ?

323 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 20:27:58.86 ID:zKP8xuyJ0
ドイツ車>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>アメ車

324 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 20:27:59.33 ID:qlj9cssS0
知り合いがアストロ乗ってたけどリッター1だってよ
近所のコンビニまで往復するだけで数百円かかる
タクシー使った方がまし

325 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 20:28:15.53 ID:uAwqCTsyO
>>308
日本政府「ではガソリン税を廃止します
が、新たに全油種均等な給油税を儲けます
セルフもフルサービスも灯油の移動販売からサラダ油までです」

326 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 20:28:27.37 ID:Z5d8l6Yz0
代表的なアメ車って何だろう
ジープとキャデラックとハマーくらいしかアメリカ車名を知らない俺

327 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 20:29:43.08 ID:h4cUfvqI0
>>319
SOHCじゃなくてOHVでは

328 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 20:29:46.68 ID:6R5CnByB0
『郵貯かんぽのカネが狙われてるのに何ねぼけたこと言ってんですか』
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=2VkpBPgBTvw

みんな民営化しないと分かるまで郵便局からお金降ろし信用金庫に入れて
おいた方が良くない?

329 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 20:30:45.09 ID:3Z3x7pmN0
>>317
その代わり高速でも10-12/ℓ程度w

330 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 20:30:57.98 ID:oc/RujBm0
>>326
ファイアーバードとか、真っ先に浮かぶけど、俺もあまり知らん。

331 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 20:30:59.56 ID:apzT4ikq0
っていっても今はそこまで燃費差あんの?
GMだってフォードだってそこまで駄目ってわけじゃないだろ。

問題は日本人好みの小型車が無い事と 外車はサポートの面で手間金かかるし。

日本じゃピックアップ車は売れないからなw

332 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 20:31:03.80 ID:0WPPnv0H0
>>318
クライスラーはフィアットに買われたから逆
だからユベントスのムネにJeepって入ってるでしょ

333 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 20:31:23.80 ID:+wJOChEmO
最近リッター30`くらいの車のCMが多くて欲しくなるわ

334 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 20:33:38.87 ID:KqNopquhO
逆にメリケンは日本車なんかどこがいいんだ?? 車以外はアメリカカルチャーの圧勝だがな。

335 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 20:34:33.95 ID:sX9b9H/rO
アメリカ人は、ノーベル賞を取るぐらいの知能ないとこんな簡単な事理解できないのか・・・

336 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 20:34:50.14 ID:qrzqoOvm0
>>299
>ジムニーをサムライって名前で売ってたらしいよ

アメリカで売ってたサムライは1.3Lバージョン
日本でも確かSJ40って小型貨物車枠のジムニーがあった気がした
それとシェラだったけかは5ナンバーだったはず

337 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 20:35:24.50 ID:r8EOLb990
>>326
カマロコルベットムスタングはいかにもアメ車って感じするなあ

338 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 20:35:31.33 ID:AI5dUuJbO
>>278
節子それヨーロッパ車や

339 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 20:35:50.18 ID:cygkuH5A0
資本主義者て屑だね
経済効率でしか物を判断できない
金の亡者
詩ね資本主義

340 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 20:36:46.28 ID:isY+V3Xp0
>>334
故障が少ないとかじゃね…信頼性というか
ま、最近の車ってエンジンが壊れるって故障は少ないよな
電気部品系の故障の方が圧倒的に多いと思う

341 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 20:37:58.07 ID:rI+dcP5K0
事実だろうな。
アメリカの国民にもメリットは一部だけで多数はデメリット。

大資本と低賃金労働者以外メリットはない。

342 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 20:39:35.49 ID:qrzqoOvm0
>>327
スマソ
OHVの書き間違いですた

343 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 20:40:16.84 ID:9JKMhM5o0
>>320
日本は左側通行であるにも関わらず
「右ハンドルの外車」は売れない特異な国

344 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 20:40:27.05 ID:dPKOctjY0
フィアット500cは284万もするし500cって名前なのに875ccで軽でもないし

おれならプリウス買うわ。

345 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 20:40:40.67 ID:cR91oOO50
>>330
・リトラクティブヘッドライト
・フロントバンパーの中心で赤い光がフォンフォンいいながら光ってる
・喋る

俺はこんなイメージだな

346 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 20:41:15.04 ID:LBhQBFlVO
>>319
地域によって違うかもしれないけど
ツインカムはレース用高性能エンジンで特別だからと税金が高くなるなんて話がありました。
日本車のレクサスとかツインカムエンジンも販売してるから
今は、大丈夫かもしれないけど。

馬力の表示が排気量の割りに低いのも
出力が高くてスピードが出る=危険とみなされて
保険料が高くなるからだとか。

マツダRX―8が2ドア風の4ドアだったのも
4ドアだとファミリーカーと見なされて保険料が安くなるから。

347 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 20:41:52.57 ID:oc/RujBm0
>>337
カマロは大衆車って感じだけど、コルベットスティングレーは、アメ車の中のアメ車だな。
日産のZが真似した奴。

348 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 20:42:08.07 ID:RAuNgn/50
>>1
TPPはアメリカの試合でアメリカ人が審判をする野球のWBCみたいなもの
アメリカの法律>TPP>日本の法律なので日本の非関税障壁はなくなるが、アメリカの非関税障壁はなくならない。
ラチェット規定やISD条項がある

■TPPの24作業部会(農業は24種類のたった一つに過ぎない。残り23種類ある)

1 首席交渉官協議  電波法等の様々な既得権排除でCNN等が日本の地上デジタルチャンネルに参入。日本テレビ、NHK等は放送免許剥奪and再販制度廃止で新聞出版業ワープア
2 市場アクセス(工業) ←大部分の日本国民の平均年収低下(大企業だけでなく、全ての中小企業等)
3 市場アクセス(繊維・衣料品)
4 市場アクセス(農業) ←農業だけでなく、パチンコ業界も米の圧力で縮小or廃業。代わりにラスベガスのカジノ等が参入。遺伝子組み換え食品拒否できない
5 原産地規則
6 貿易円滑化     国民の平均年収が減るので、地方公務員の平均年収や生活保護費も激減へ。消費税増税へ。公共サービスの低下へ
7 SPS(検疫、及びそれに付随する措置)
8 TBT(貿易上の技術的障害)
9 貿易保護     ←日本に定住する外国人が激増、治安悪化へ。国民の収入が減るので観光業・娯楽業界も大打撃。狂牛病輸入を断れなくなる
10 政府調達
11 知的財産権   日本の知的財産が衰退。虫歯の治療が1本8万円に
12 競争政策    ←競争の弊害として公企業の民営化PFIで公務員リストラへ。国民皆保険廃止・社保制度崩壊へ。弁護士、公認会計士の年収低下へ
13 サービス(クロスボーダー)
14 サービス(電気通信)←インフラも外資のものへ。NTT、電力会社等の平均年収低下へ
15 サービス(一時入国)
16 サービス(金融)  ←国民の郵政の貯金も何兆円単位で米国に強奪される。銀行員、証券会社等の平均年収低下へ
17 サービス(e-commerce)
18 投資       ←日本企業が容易に外資に買収される。正社員が派遣に、派遣は解雇者続出
19 環境 少子化が加速
20 労働     ←全ての分野の今の日本人の仕事を奪われる。上司が外国人、部下が日本人が急増
21 制度的事項  ←様々な商品の値上げへ。現代の不平等条約。
22 紛争解決
23 協力
24 横断的事項特別部会(中小企業)

349 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 20:42:09.58 ID:p+paLrLl0
>>343
でも無いんじゃね?昔と違って
ヨーロッパの車なんて正規輸入車は右ハンドルばかり
右ハンドルしかないモデルってのは珍しくないし
左ハンドルしか選べない車って、今じゃ少数派の部類だろう

350 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 20:42:47.48 ID:3vH/kaDt0
どうでもいいけど今朝俺の前走ってたスバル車、邪魔だどけ俺はトヨタ車だ

351 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 20:42:56.17 ID:pY4TBWxJ0
デカくて、燃費が悪くて、じゃ売れないのは当然だわなw
日本じゃ、軽が最も売れているという事実を知らないんだろうなw

352 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 20:44:11.60 ID:LBhQBFlVO
日本では、あまり売れないアコードやカムリみたいなFFセダンが受けるのは何故?

353 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 20:44:32.13 ID:azEMoE050
ジープチェロキー・エクスプローラー
コーベットにカマロ・マスタングとそそられる物は多いが
高額、ディーラー少ない、左ハンドルだとね
米国向けデザインのカムリやアコードの方が
ベンツCや3シリーズより好み

354 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 20:45:19.68 ID:qFGxH6Px0
>>281
このキャリィちょっと欲しいが日本では車検通らなさそう
ttp://www.trucktrend.com/autoshows/coverage/163_2012_sema_show_the_rest/photo_01.html

355 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 20:45:40.64 ID:/6gE9fXF0
アメ車。筋肉質。
欧州車。知的。
日本車。ラジコン。

こんなイメージ。

356 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 20:46:02.12 ID:jjmJWELh0
ハンドルが逆に付いてるのは何故?

357 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 20:46:03.85 ID:7NkV9Uif0
なにしろアメ車はカッコ悪い
日本人とアメリカ人は分かり合えないと思えるレベル

358 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 20:46:11.50 ID:XMLwyAcu0
その通りなんだけど、
どうしてアメリカ人はそんな簡単なことに気づかないんだろ。

359 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 20:46:22.89 ID:eMMXmgSB0
日本車と同じような車を作ったところで売れないと思うがな。
外国車なら、外国車としてのステイタスを前面に出したほうがいいと思う。

360 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 20:46:23.07 ID:FDHPPmYO0
>「米国産大型車が日本で売れないのは燃費が悪く、
社会が望む商品を提供できていないのだから当然だ」と述べた。

これは、正論だな

韓国車をリバッジして日本にアメ車として売り込んだり
まともな、右ハンドル車すら用意しないんだから日本で売れるわけが無い

日本で売れるとしたら、現状ではヨーロッパフォードの車しかないが
それすら扱ってない

日本車メーカー以上に、日本人に合った車を造らない限りアメ車は売れない

まあ、日本で売るために開発費と時間をかけて日本向けの車を開発するのは嫌だが
日本に車を売りたいなんて我侭を言っているようでは無理だな

361 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 20:47:42.86 ID:L+IQmLm10
「日米両国の国民のためにならない可能性がある」
「米政府が自国企業など一部の利益を守ろうとしている」

車の良し悪しなんて瑣末なことじゃん

362 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 20:47:52.28 ID:RAuNgn/50
>>1
ビジネスnews+板

【経済連携】カナダとメキシコが極めて不利な追加条件を受諾してまでTPPに喜んで参加する本当の理由[13/03/09]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1363158753/
【TPP】日本の軽自動車税制、優遇ではない=自工会会長[13/03/21]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1363847321/

363 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 20:48:18.18 ID:LBhQBFlVO
とりあえず、国産メーカーと提携して
そのメーカーの営業所で取り扱いできるようにサービス網を整備しないと。

364 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 20:49:19.83 ID:2YQPPIPo0
>>363
GMがスズキと、フォードがマツダと組んだけどダメだったよ

365 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 20:50:50.46 ID:xEeraYtm0
キャデラックATS乗ってきた。
ベンツCやレクサスISからの乗り換えにはおすすめ。
思ったよりコンフォート寄りなのでいま乗ってるBMW E90から買い替えにはならなかったけど。
4発ターボが許せて左ハンドルに問題がないならかなりいい線行ってる。
ドイツ車よりかなり安いしね

366 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 20:52:29.62 ID:/6gE9fXF0
最近のお気に入りはアルトのエコタイプのデザイン。あれいいと思う。
前面、後ろも良いし、何よりもサイドの加工がシンプルで良い!

367 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 20:52:40.62 ID:tx4wXOpr0
右ハンで安くて燃費がよければ

368 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 20:52:54.36 ID:0w09YvBE0
なんで糞と同列が世間常識のアメ車に乗らないといけないの?罰ゲームは嫌

369 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 20:53:50.15 ID:LNZxpnkOO
SRTバイパーなら貰ってやってもいい

370 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 20:54:49.87 ID:/6gE9fXF0
アメ車はデザインが致命的。ごつくて、ゴテゴテしていて、鈍重な感じ。
大草原走るのにはいいかもしれないけどw

371 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 20:54:50.90 ID:LBhQBFlVO
>>364
それは提携先と同じような車両しか販売してなかったからでは?

フェスティバとかシボレークルーズとかでしょ?

もっと大きなピックアップやSUV、最近流行りのムスタングやチャレンジャーなんかの復刻版とか
国産メーカーには無い車両を正規で投入したら、そこそこ売れそうな気もするけどね。

皆が燃費ばかり重視してるわけじゃないし。

372 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 20:54:53.90 ID:4A4pjkY80
櫻井よしこ 原丈人 TPPについて
http://www.youtube.com/watch?v=eSs5rJRsLG0

373 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 20:55:34.80 ID:0WPPnv0H0
アメ車を日本で作りなよw

374 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 20:55:45.71 ID:mHWbLQdd0
欧米ハゲタカの手の平で踊るアメポチ安倍晋三よ、ルール不明のTPP参加が「国家百年の計」とはペテン師の本性丸出しだぞ

アメポチ売国奴の安倍晋三よ、チョンバンクのお父さん犬になって米国様のアイーンホンでも売りまくってろ
米国大統領にご褒美として頭をなぜなぜしてもらえるぞ、国家百年の計を狂わす"国賊"めが

米国様がルール作りしたTPPに参加する事は、煮えたぎる鴨鍋の中にカモ(日本)がネギ背負って飛び込むようなものだぞ

日本の国益を害する不利益条項を交渉で拒否・撤退できなければ、交渉する意味がない、屈辱の無条件降伏協定だわな

TPPは、米国様から一方的に自動車・保険分野の譲歩を要求される不平等条約だわな

国内の法規制・関税は、古来より強者と弱者、大と小が共存共栄するために考え出した人類の知恵だわな
これを否定する大バカヤローは、サファリパークのライオンの檻の中にでも入れてやって弱肉強食の恐怖を思い知らせてやれ

       ,..--‐‐‐‐‐‐‐‐---..  TPPに加入すると国内に外来種(外人労働者)が大増殖し、
      /::::ヽ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;)  日本人の給料が低下し、格差が拡大し、失業率が増加するわな
      ∩::::::::/        ヽヽ
     ||:::::::::ヽ ........    ..... |:| TPP加入で、"安全・安心"な国内農産物が減少して国内自給率が低下し
     ||::::::::/     )  (.  .|| いざというときに、外国から兵糧攻めにあったら、降参するしかないぞ
     /〔.| 」 -=・=‐  .‐=・-.|  
    〔 ノ´`ゝ  'ー-‐'  ヽ. ー' | TPP加入で外国の有害農薬入り・遺伝子組換農産物だらけになるぞ
    ノ ノ^,-,、   /(_,、_,)ヽ  | 
   /´ ´ ' , ^ヽ / ___    .| TPP推進で大企業をスポンサとするマスゴミが金稼ぎのために
   /   ヽ ノ'"\ノエェェエ>   |   TPP反対の議員は農民票目当てだと偏向キャンペーンしているが
   人    ノ\/ー--‐   /|:\_ TPP賛成派は、財界の提灯持ちの議員と御用学者だけで
/  \_/\  ___/ /:::::::::::::   財界からの金目的の汚い奴らばかりだぞ、原子力ムラと同じ構図だわな

375 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 20:56:06.15 ID:sKNBbg4/0
>>356
自分も疑問に思った
イギリスの植民地なのになんで左側通行じゃないんだろう

376 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 20:56:21.66 ID:4L5gtpcY0
サイズや燃費以前の問題で高温多湿な日本では使えない車

377 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 20:56:40.56 ID:ETHC2pso0
田んぼの畦道を走るための軽トラックなんだが、アメ車で代替できるはずなかろう。

378 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 20:56:45.67 ID:SRK2IClN0
車重が軽い軽自動車には勝てないだろう
ハイブリじゃなくてリッター30kmだもんな

379 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 20:57:19.24 ID:/6gE9fXF0
今んところアメ車が安くても売れないだろうな。日本人とはデザインにしても、
価値観が違いすぎるんだと思うの。大陸的っていうか、日本人の島国気質に合ってないw

380 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 21:00:25.60 ID:qm+mVWgU0
日本の車線より車幅のほうが広くて、リッター3kmのイメージしかない

381 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 21:00:33.48 ID:oc/RujBm0
>>375
200年前は自動車がなかったからじゃね。

382 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 21:01:35.41 ID:mUvfb92K0
TPPで、ガソリンの暫定税率とかガソリン税廃止にしたら
アメ車でも売れるんじゃない?

383 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 21:01:40.60 ID:7THXUhRx0
ハマーが瞬間的に売れてた時期があったじゃん
あれは一体なんだったのか

384 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 21:01:45.24 ID:bWUddr/I0
アメリカ政府の役人と自動車関係の役員はまず日本の道路の幅を確認してから言えよ
アメ車はでかすぎるんだよ

385 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 21:05:00.26 ID:1J83FUa60
>>306
もう言ってる
「道路が左側通行なのは非関税障壁だ」
「車庫が小さいのも非関税障壁だ」
「坂道が多いのも非関税障壁だ」
「渋滞があるのも非関税障壁だ」
こんな事言う連中が車作ってるんだから売れる訳ないわな

386 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 21:05:30.85 ID:FDHPPmYO0
今のアメ車ディーラー店舗数のラインナップの少なさを見れば
日本で全く売る気が無いんだなって分るだろう

本気で売る気があるなら、とっくに販売拠点増やしてラインナップを
本国と同等にしてるよ

それをやらないのは、本気で売りたい訳じゃなくて
日本ではアメ車が日本車に勝てないのを知ってって
交渉材料として使うためだからだよ

387 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 21:05:41.10 ID:/6gE9fXF0
都内だと、日本車の幅ギリギリの駐車スペースしかないって、住宅とかも多いしな。
建売の駐車スペースとか見ていると、どうやってこれ車庫入れしてんだよってくらいの
幅しかないとことかあるもんね。

388 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 21:06:16.47 ID:InMfOxb30
テスラモデルSはアメ車の欠点を全て克服してるよ
電気自動車だけど、たぶん性能はピカ一

389 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 21:08:03.63 ID:6QUTb2YQ0
最盛期のアメ車はデザインの爆発現象。
日本車のあれもこれも、みんなアメ車のコピー。
女と一緒に例えると、面白いかもしれない。

390 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 21:09:09.40 ID:edQIY3g40
50年代の、クロームメッキバンパーと横が白いタイヤとテールについてる羽飾りを復活されれば売れるよw

391 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 21:09:38.19 ID:xskPJflX0
ノーベル賞学者でなくても日本の庶民は当たり前に知ってる。

392 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 21:10:35.91 ID:/6gE9fXF0
>>388
画像見たら、86に似ていて、価格が500万だった。

393 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 21:12:26.35 ID:7LcDeBJY0
基本、経済学者はあまり信用してないんだけど、ステグリッツさんはグローバル化による格差社会を
けちょんけちょんに批判していて、支持できるんだよなあ。

ノーベル賞学者なのに、かなり中流階層向けの主張というかなんというか共感できる。

394 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 21:12:37.42 ID:p2gMGKSi0
>>20
世田谷の幅員2mの道じゃ4000CCのアメ車は走れねえんだよw

395 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 21:13:10.02 ID:p+paLrLl0
>>371
日本車には存在しないような車→マニアックすぎて需要が限られて台数が出ない
日本車と競合するような車→日本車の方が良いから売れない

つまりどっちにしても台数は出ない
そもそも「売れている」と言われるフォルクスワーゲンですら、販売台数は5万6000台
国内販売台数は三菱で14万台、スバルで17万台、マツダで22万台ぐらいだからね

396 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 21:15:13.70 ID:p2gMGKSi0
>>107
戦車でも乗ってろw

397 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 21:16:03.24 ID:8IuFh4PU0
まったくもって正論だな。一点の曇りもなく。

398 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 21:17:09.54 ID:a5hNJ6dO0
>>359
これぞアメ車だって売るには現行モデルは物足りないしねぇ
そういう人は古いのレストアして乗るでしょ

399 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 21:17:24.93 ID:vnbC5ZaP0
欧米含めてほんとに売りたきゃ
日本で仕様変更するんじゃなくて
初めから仕様変更したのを作れっての

400 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 21:17:49.32 ID:ZdLyTJgJ0
欧州車はそこそこ売れてる時点で閉鎖的環境が問題じゃないし、
現地生産の日本メーカー車がアメリカで売れてる時点でガラパゴスな車に全ての日本人が乗ってるわけでもない。

401 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 21:21:17.24 ID:/6gE9fXF0
アメリカで日本車が売れているのは、欧州みたいに国内でスピードが出せないせいもあるってどこかに書いてあった。
性能、燃費良くて、中低速で安定した乗りごごちの良い日本車が売れるのも、そのせいだって。
欧州車みたいな高速走行に適したセッティングじゃなくていいのだそうだ。聞いた話だけど。

402 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 21:21:59.01 ID:Qcj5U+800
今のアメ車の大衆車は7?とか8?とかないんだけどな
いつの時代の話してんだ?

403 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 21:22:08.52 ID:dlETf8Tw0
どこのアメリカ人かと思ったらスティグリッツか
この人確か、WTOのドーハラウンドも批判してたよな。
WTOのFTAは大国主義で、途上国イジメだって

404 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 21:23:59.98 ID:yLOU49RH0
そうは言っても50〜70年代のアメ車はかっこいい

405 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 21:25:21.75 ID:vL9GtBE00
>>263
よくお似合いだぜ

406 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 21:27:54.95 ID:uAwqCTsyO
>>388
こんなんじゃエジソンに駆逐されたテスラが泣くぜ
交流で動いてこそテスラだろうにw

407 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 21:28:28.97 ID:+1oLv3GA0
>>281
はっきりとした比較対象するソース見た事無いね

408 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 21:28:39.50 ID:Qcj5U+800
国産で燃費いいのはハイブリとアイドルストップ車だけだから

409 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 21:30:09.51 ID:SMBJWyYm0
違うねん。でかいねん。山道からタイヤが落ちるねん。

>>404 それは同意する。

410 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 21:30:59.77 ID:siRKYL450
MTVで改造するのはアメ車じゃないとダメだろw
お願い、xzibit1!!

411 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 21:31:12.67 ID:8MtcqOSK0
俺の乗ってるカウンタックなんて、リッター1キロだからねえwwww

しかも運転しずらいし、暑いし、狭いしで、大変なんだよw

412 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 21:31:27.90 ID:7uVDGbJa0
2chでこういうまともな発言者の記事って珍しくね

413 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 21:32:46.24 ID:BW98Mlmt0
デザインもな

414 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 21:34:04.73 ID:V9GbawFu0
アメリカに有利なことばかりじゃないんだな

415 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 21:36:11.11 ID:gf6I/xF90
F22は売れると思うよ

416 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 21:37:38.58 ID:MAeZLeQy0
>>396
いや、乗用戦車ってコンセプト、売れると思うよ。
特に中東や北アフリカで。

なんでどこも作らないのか。

ナイトライダーをもっと内装をかっこよくして、
戦闘機のコックピットみたいにしたのも、
ちょっと高くても絶対売れるよなあ。
自動運転で、オーナーを迎えに来る超ハイテク車w

なんで、フォードやGoogleは作らないのか。

417 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 21:38:37.69 ID:Lvk2qz+G0
軽や小型車で十分な国にアメ車を売ろうなんてアホは商売辞めよ
せせこましい道で取り回しが効かんでくの坊で、渋滞のノロノロでも燃料を大量消費するんだろ
そんなモノはバカそのものじゃないか!
>>バカ飴

418 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 21:39:03.10 ID:vSFVwPXq0
>>363>>386
フォードは割と本気で90年代後半国内デラ300まで増やしたんだけどね
国産デラの軒先借りてアメ車売ってる形が多くて儲からないと判断され
殆ど撤退した経緯があるよ。売る側に外車アレルギーがあって酷かった。

419 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 21:39:52.96 ID:TpRtd0tT0
さすがスティグ。
運転だけじゃないんだな

420 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 21:40:11.29 ID:za8lNCDc0
>>1
無慈悲な批判w

421 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 21:40:25.91 ID:Fehl36yT0
正論すぎワロタ

422 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 21:40:27.78 ID:TawrPrM20
デカイすぎるからだよ。
昔、フォードがフェスティバっていうマーチみたいな車売ったときは、売れてた。

アメ車が駄目なところは、輸出先に合わせた開発しないからね。

423 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 21:40:37.43 ID:sLU7H0080
この教授、超絶空気読まない人間なんで、ほんとのこと言っちゃうんだよな。
前もそれで米政府ともめたし。

424 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 21:40:49.05 ID:yCNdrsKF0
>>416
つ 装甲車

425 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 21:41:05.74 ID:O18DZRKc0
>1
に全面的に同意
車だけじゃなく、遺伝子組み換え食品とか薬のことな。
TPPに賛成してる奴なんて能天気すぎるぜ。

426 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 21:42:10.07 ID:QS3qnYB/0
芸能界テレビタレントを支配しているのは創価学会。GHQ→本国CIAの手先。
報道マスゴミを支配しているのは統一電通。GHQ→韓国CIAの手先。
両者はGHQの支援を受けながら日本国内で互いに勢力拡大抗争していたが、
オウム真理教が出現して両者の縄張りを奪い始めたため各個対応していた創価と統一が結果的に対オウム共同戦線を張ることになりオウム真理教をつぶした。

オウムに破防法が適用できなかったのは破防法を適用すればオウムと同じカルトテロ組織である創価学会も統一原理教会も破防法摘発対象とされて日本から駆除されてしまうからである。

そこに目をつけた小泉純一郎が創価と統一を手打ちさせ棲み分けを提案し、自分は両者から支援を受けて総理大臣の座を盗み取ったのである。これが小泉劇場詐欺師内閣の真実の誕生譚である。

427 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 21:42:17.08 ID:f6GQMk5g0
>>411
俺のはそれでも4km走るぜw

428 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 21:42:21.83 ID:oOmwyltR0
燃費もそうだけど”アメ車はデカすぎるよなww

日本の路地裏でどう乗れってんだよwww

429 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 21:42:23.83 ID:FZKm+zKv0
テスラのモデルSの外観に三菱のPHEVのシステムなら500万で買う。

430 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 21:43:35.99 ID:as9Eb7CYO
デザインの問題、ドイツ車イタリア車には遠く及ばない。

また、日本の法律は大型車には厳しい。これはちょっと差別し過ぎだな。

431 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 21:45:30.06 ID:6R5CnByB0
American International Group, Inc.
日本国内傘下会社 [編集]

AIGグループ [編集]
•生命保険事業は現在はなし
•損害保険事業◦AIU保険会社 - チャーティス傘下の保険会社として[16]自動車保険や海外旅行保険などを展開。
◦富士火災海上保険 - 2010年3月31日に、AIU同様チャーティス傘下の保険会社となる。
◦アメリカンホーム保険会社(アメリカンホームダイレクト) - 自動車保険の通信販売。
◦ジェイアイ傷害火災保険 - 50%出資。JTBグループとの合弁会社。旅行傷害保険などを展開。

•金融サービス・資産運用事業◦AIGグローバル・リアルエステート・アジアパシフィック・インク(AIGGRE) - 不動産投資関連業務など。
◦AIGジャパン・キャピタル・インベストメント - AIG Investmentsの代替投資部門。元パインブリッジ・キャピタル・パートナーズ。
◦AIGインベストメンツ - AIG Investmentsの資産運用会社。

•保険に関するサービス事業◦チャーティス・コーポレート・ソリューションズ - リスクマネジメントやキャプティブ保険業務など。
◦チャーティス・クレイム・ソリューション・ジャパン - 損害調査など。

•関連事業◦AIG - 米国AIGの日本法人。

グループ外企業 [編集]
•損害保険事業◦テックマークジャパン - ワランティ業務など。

過去の日本国内のAIGグループ [編集]
•生命保険事業◦アリコジャパン - メットライフに売却(2010年11月)
◦AIGスター生命保険 - 千代田生命の営業を承継。→プルデンシャル・ファイナンシャルに売却(2011年2月)
◦AIGエジソン生命保険 - 東邦生命の営業を承継。旧GEエジソン生命。→プルデンシャル・ファイナンシャルに売却(2011年2月)

歴史 [編集]
AIGの日本進出は1946年に傘下の保険会社のAmerican International Underwriters Corporation (AIUC) が、
当時日本を占領していたGHQの要請で、駐留アメリカ軍の資産の保険を始めたことによってなされた。
1950年には日本人向けの営業も行なうようになった。かつて傘下だったアリコジャパンは日本で最初の
外資系生命保険会社として1973年より営業を開始した。

432 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 21:45:49.01 ID:62j4EW1f0
だいたい外車は車検が馬鹿高い。
それでもベンツやBMWやポルシェなんかは売れてるんだから
米車が売れないのは米車そのものがダメだから。

433 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 21:46:07.80 ID:MAeZLeQy0
>>424
外観は自動車って要求を満たしているからいいんじゃないw
エレガントでかつ装甲車並みにタフ。欧米の要人車としてヒットしそうだけどなw

要人が装甲車に乗ったら、独裁者じゃないw

434 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 21:46:31.40 ID:jUxsKgoD0
マスタングの外観でエンジンが2.3リッターぐらいなのあったら欲しい。MTで。

435 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 21:46:40.19 ID:gvyPVzwq0
マツダのロータリーも極悪燃費で駆逐されたしな。
日本で売れてる車はプリウスとかフィットとかミライースとか、
燃費のいい車ばっかりだ。
アメリカも少しは他の国に合わせるってことを覚えろ。

436 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 21:47:04.42 ID:3Q6zfwRb0
映画でも日本人が洋画を避けだしてる!とか言ってたけどレ・ミゼラブルは55億越えのメガヒットだからな
良いものは売れるよ

437 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 21:48:31.38 ID:+1oLv3GA0
>>422
フェスティバってチープ過ぎて淘汰されたんだよ
見た目が日本車には無いモノで受けたんだけど、
衝突安全性酷くて消えてったんだよね

438 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 21:48:53.48 ID:D7mzECxR0
デカイ重い燃料食いすぎ
一部の例外除いてこれだから売れない

439 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 21:50:32.20 ID:MAeZLeQy0
大統領専用車は、ユニークアイデアのアメリカの底力をみたよ。

あれは、売れる。間違いなく世界中で大ヒット。

なんせ、オバマが宣伝してくれるんだから。

440 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 21:51:12.80 ID:yCNdrsKF0
>>433
つ The Beast
http://blogs.yahoo.co.jp/tanbo16000/10475472.html

441 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 21:52:04.43 ID:eva/HODp0
>>416
素直にナイトライダー作った方が売れる気がするw

442 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 21:52:18.29 ID:L/uXJ1g10
サターンは消えたけどな
サイズでなくて、本気で買いたいと思わせる商品を作りこんでこないと

443 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 21:53:42.99 ID:azEMoE050
>>435
ロータリーは燃費よりもエンジンの耐久性が無い
一番の問題は顧客最前線のディーラ営業の人が駄目過ぎる

444 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 21:54:00.40 ID:9Ovs/Kqm0
日本法人のアメリカ人役員にアメ車の役員車をあてがったら激怒するからね、ベンツかレクサスじゃないと

445 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 21:56:25.45 ID:y3BOOxN80
アメリカもフィアット500みたいの売ればいいのに
最近やけにおばちゃんが白いフィアット乗ってスーパーに買い物行ってるのを見かけるぞ
イタ車なんて大丈夫なのかよと思うけどマツダが昔ランチャデルタを売ってたからなんとかなるんだろうなきっと

446 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 21:57:12.83 ID:XMLwyAcu0
>>107
ハマーにでも乗りゃいいんじゃね

447 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 21:57:32.90 ID:aPlo4QBdO
捏造でお馴染みの朝日新聞の記事

448 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 21:58:15.92 ID:RqTga/+s0
フォーカスはカッコいいのだが、なぜか最上位グレードのみの販売。
最初から売る気ないだろw

フォード、「フォーカス」を国内発売
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20130207_586904.html

449 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 21:58:40.14 ID:gvyPVzwq0
>>443
ディーラーの対応の悪さではマツダ、スバル、三菱が3トップだな。
トヨタ車は好きではないが、ディーラーマンの対応は5つ☆。

450 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 22:01:03.57 ID:m5VfVmSi0
あの超円高の時に、なんでアメ車の販売攻勢しなかったんだ?

451 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 22:01:08.01 ID:rTdGHNRs0
道路事情も車幅も駐車スペースも走行車線も違うのに
売れるわけがなかろうw
1歩日本を出れば日本車の有難さが良くわかるし
日本車の信頼度や人気度が良くわかる

452 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 22:01:18.32 ID:WsaM6Ewy0
日本車は壊れないもんな
http://www.youtube.com/watch?v=xnWKz7Cthkk

453 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 22:01:48.20 ID:+1oLv3GA0
>>448
フィエスタの方が良いな
まあ、吊るしとは別物だがw

http://www.youtube.com/watch?v=LuDN2bCIyus

454 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 22:02:17.37 ID:IOwr+9pv0
当方40チョイすぎの若造だが
80年代もこんなこと言ってなかったか…?
すげー既視感

455 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 22:03:49.77 ID:jUxsKgoD0
>>450
ソレっぽいのは、シボレーがCM流したぐらいかね。韓国産のシボレーだけど。

456 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 22:05:05.10 ID:6rDnhdpY0
フォードって日本法人あるんだな

でも2Lハッチバック300万じゃ売れないだろ
ハイオク仕様のスポーツタイプ?なのにATだけ

100万たけえよ

457 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 22:05:11.42 ID:OuXw93n80
アメリカに魅力的な商品が無い
東南アジアとオージー&ニュージーに国内産業全部持ってかれる

458 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 22:06:09.94 ID:nH8ppBSh0
そんな事より、税金・車検・駐車場・有料高速料金等、維持費が世界断トツ、
アメリカの約50倍と言われている方が問題なんじゃない?
日本人はそっちに怒れよ。アメリカはTPPでそこを突っ込んでほしいな。
携帯基本料が毎月5万円ですって言われているようなものだ。

459 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 22:07:00.55 ID:y3BOOxN80
乗り出し250万くらいの中型のジープ作ってくれたら乗るよ
それと日本政府に圧力かけて自動車関連の税金全廃してくれたらな

460 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 22:07:59.52 ID:rMkAZ7/+0
日本人が欲しくもない車売りつけて来ないでF22売ってくれ。

461 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 22:08:26.78 ID:3raaAq1R0
>>458
粗大ゴミが走ってるアメよりずっといいぞ。
あっちの中古車なんて恐ろしくて買えない。

462 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 22:08:39.27 ID:6rDnhdpY0
>>454

ネオンとかかっちょわるい車を持ち込んできてたね
90年代だけど

463 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 22:08:47.19 ID:AomfozDA0
日本人の感性にあったかっこよさで、コンパクトで燃費が良く、作りが丁寧で、
壊れなくてサポート抜群なアメ車を作れば売れるだろ(´・ω・`)

464 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 22:09:09.73 ID:cyRdT8r+0
>>416
Googleはもう試験しているよ

465 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 22:09:11.13 ID:ZdLyTJgJ0
>>458
車そのものを持たないならそれも障壁だが若者の車離れwとか言ってもそれなりに国産車は売れてるわけだから
それを理由にアメ車が売れないと突っ込んでも意味なくないか。

466 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 22:09:57.93 ID:azEMoE050
>>458
欧州も税金や燃料・保険は高いぞ

467 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 22:10:00.94 ID:iysIXPAU0
日本ででかいアメ車乗ってる人ってなぜかチビ多くないか?

468 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 22:10:57.08 ID:Qcj5U+800
>>445
田舎でどっか行くには距離があるので小排気量ではすぐお釈迦なんよ。
低回転でぶっといトルクがいるわけ。大型トラックみたいに。
逆にいうと日本で2000cc以上に乗る奴はアホなのである。

469 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 22:11:11.14 ID:sATRM96L0
インパラ前のトライシェビーとか超カッコいいよ。あのデザインでリッター20だったらクラウンとかよりそっち選ぶよ!

470 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 22:11:27.87 ID:BQhQ0oJd0
>>383
アメリカではレンジローバーに飽きた富裕層が買ってたとか。
とはいえ根が軍用車だから品質が優れてるわけでもないし、
ポルシェ・カイエンはじめ高級車メーカーがSUV出したら買う人いなくなった。

471 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 22:11:56.17 ID:hiJpZxFe0
コルベットスティングレーとか格好良いけどな。
金が、かかりすぎんだよ。

472 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 22:12:01.14 ID:sdvgUwu30
外車は故障多いうえにメンテに掛かるしな。売れる訳ない

473 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 22:12:07.20 ID:4A4pjkY80
TPPはこの視点が大事1
http://www.nicovideo.jp/watch/sm20414315

TPPはこの視点が大事2
http://www.nicovideo.jp/watch/sm20414391

TPPはこの視点が大事3
http://www.nicovideo.jp/watch/sm20414461

474 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 22:12:58.85 ID:f61q3F8S0
グランツーリスモ出たときに
ダッジバイパーに惚れたけど
大排気量と二気筒同爆の燃費に耐えられる
経済力が養われなかった

475 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 22:13:21.04 ID:RFbr4sPc0
当たり前の事に権威をつけるためだけに
センセー方は利用されている

どんだけ研究しても特に文系はその程度の価値しかない

476 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 22:13:28.87 ID:2Xbs8LLt0
燃費より小回りきくようにしてもらわんと車庫に入れない

477 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 22:14:01.52 ID:Ed8kzJWt0
アメリカでカムリとかアコードなんかが売れている様だけど、日本では不人気な訳なんだけど
アメリカメーカさんとか政治家さんはそこん所を理解しような

478 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 22:14:31.95 ID:g9Yxi4Hr0
一回充電で500km走って電池が劣化しない車を100万以下で作れれば市場を独占できるかも

479 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 22:14:44.77 ID:m5VfVmSi0
車はアメリカで生まれました。日本の発明品じゃありません、我が国のオリジナルです。 しばし遅れをとりましたが、今や巻き返しの時です。

480 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 22:15:32.64 ID:NIwmBx8D0
TPPの危険性はきっちり指摘してるな。さすがスティグリッツ
安倍ちゃんとの会談で意見したんだろうか。。。

481 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 22:15:34.26 ID:azEMoE050
>>470
軍用車としては新世代レイアウト
ランドローバーやゲレンデバーゲンならハンビーにする

482 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 22:16:11.33 ID:CKK9Y/l60
優遇税制でピックアップが売れてる国の企業が日本で売れる車作れるかよ。
だいたい駐車場三個一jくらい使うぞデカすぎて。
駐車場の地主が出口が狭いとか非関税障壁で訴えられる未来がすぐそこ。
大体向こうでもJAZZ乗る奴増えてるんだぞ。

483 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 22:16:15.14 ID:Kk7Rsr5i0
アメ車では見栄が張れないし、買ってもなにも良いことはない。

484 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 22:16:41.14 ID:AomfozDA0
俺らがマツダとかスバル車見てトヨタより作りが荒いとか思うけど

海外じゃマそのレベルに達してないとこの方がはるかに多いわけで(´・ω・`)

485 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 22:17:13.60 ID:F+AKCTw8P
あめりかじんにそれ言ってやってよ

あいつら日本がアメ車買わないのは不公平だ、ふざけんな!とか

真顔で言ってるからホント困る

486 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 22:17:22.03 ID:Qcj5U+800
フォードはフォードでもメリケンフォードとユーロフォードがあってだね、正味べつもん。

487 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 22:17:58.74 ID:yCNdrsKF0
>>479
本気で言ってる?

488 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 22:18:11.31 ID:ZH4674qM0
アメ車なんてガソリン浪費させて石油会社儲けさせるためのものだもんな。
いかに燃費悪い車作るか競い合ってる連中に
日本人のニーズなんて理解できるわけない。

489 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 22:18:27.67 ID:MbPJtLv8P
日本車に負けない軽作ってみろよ、ほれw

490 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 22:18:50.73 ID:Im1RjpCp0
車って乗らないときは邪魔で金のかかる物でしかないんだよね
だから公的交通機関が充実していれば車なんて要らない

491 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 22:18:51.09 ID:oso6ZPxU0
ヨーロッパフォードってドコの国で作ったの持って来てんだろ?イギリス?チェコ?

492 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 22:19:17.00 ID:CKK9Y/l60
あと現地はリアルでなんで自分たちの車が売れないかわかってないからな。
道が狭い?じゃあひろげろよって理論。
土地がないんだよっていっても理解できないからな。
資源は有限ていう考えがない。

493 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 22:19:28.99 ID:XxIbgyg30
外車に手を出したことはないが、
みんな口を揃えて壊れる壊れる言うという事は、
やはり信頼性は低いし壊れるのだろう。
もとより国産よりバカ高なのに、そんな欠陥抱えた車を買う理由はない

494 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 22:20:17.13 ID:RqTga/+s0
>>453
俺もフィエスタはいいと思うよ。日本でも売れるはず。
なのに日本市場では販売しない。明らかにアメリカ人の努力が足りない。

こんな素敵なオプションがあるのにw

Ford Door Edge Protector
http://youtu.be/aCgHKOpG6fU

495 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 22:21:00.60 ID:EcIR/pv90
俺的には無駄にデカイとか燃費悪いのって好きなんだけどね
趣味性のものだから雰囲気とかを重視なのよ
燃費なんか心配なら車持たないほうが安上がりなんだけどね

496 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 22:21:05.57 ID:xJBe7qEQ0
自動車はアメリカの方が遥かに閉鎖的だろ…
アメリカは日本で現地生産してんのかよ

497 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 22:21:47.96 ID:Ewrj2v+30
日本人がアメ車を買わないのは
性能が悪いというのはもちろんですが
もっと根源的に言えば、
植民地支配されている側の、ささやかな抵抗です。

498 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 22:21:48.40 ID:9YYZ97Gq0
>>496
韓国で作って日本に輸出してるよ

499 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 22:22:26.93 ID:8uM9cXKzO
アメ車好んで乗ってる奴ってブタ、ハゲ、ヤンキーとか頭悪い奴ばっかだよなwWwW

500 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 22:22:32.33 ID:XxIbgyg30
>>479
俺が一番気に入ってるのは…値段だ。

501 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 22:22:41.41 ID:llOYgF3G0
セカンドカーでアメ車のピックアップトラックが欲しいわ。
安くて燃費がよければいいんだけどなあ。

502 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 22:22:41.67 ID:Rff6RPys0
レプリカでないコブラをまた売れ。

503 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 22:22:43.59 ID:TMcRSLCn0
アメは本気になればF-35みたいなのを開発できるけど、
車の設計とかつまらんだろな

504 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 22:22:46.46 ID:okml1VYX0
まったくだよ
アメリカの「日本の市場は閉鎖的」ってのは、少なくとも
車に関しては意味がわからん

欧州車なら高いのから安いのまで、ウンザリするほど走ってるんだが・・・
国産なら200万円もしないクラスでも、300万円以上出してご満悦
とてもオープンだ

505 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 22:23:40.39 ID:K5VfXw9U0
実際燃費より維持費の問題がでかい気がする
メンテ費用でもう一台買えちゃうとか

506 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 22:23:56.55 ID:AomfozDA0
一時期フェスティバとかチェロキーが流行ったけどあっというまにおらんようになったな(´・ω・`)

507 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 22:24:04.48 ID:Xb87+rYg0
アメ車でスーパーに買い物とかかっこ悪くていけないやん

508 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 22:24:42.24 ID:FLfKvoLL0
非関税障壁なんて言ってるから売れる商品が作れないんだよ。
その国の特性に合わせた商品を開発して宣伝して売るってのが基本なのに、
アメリカ企業に合わせたルールを作って国の方を変えようっていうんだから、
そりゃそもそも無理でんがな。

509 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 22:25:38.15 ID:MAeZLeQy0
>>497
いいから、さっさと朝鮮にお帰り。

日本は北朝鮮の植民地になんてならないからあきらめてお帰り。

510 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 22:26:12.85 ID:msVUF3Ri0
つうか宣伝まともにやってねーからだろ?
GMやフォードのTVCMとか見たことねえ。
ネットでもやってねえと名前すら聞いたこと無いって奴多そう。

511 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 22:26:43.23 ID:p+paLrLl0
>>500
あーちょっと!ここで動かしちゃダメですよ!

512 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 22:26:50.35 ID:CKK9Y/l60
>>501
こっちで見るピックアップは向こうでパジェロミニみたいな感覚だからな。
ポピュラーなピックアップは日本の感覚だとワンルームマンションにタイヤつけて走ってるイメージでいい。

513 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 22:27:10.06 ID:Ad+pLrzk0
でかいアメ車より軽四の方がいいよ

514 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 22:27:47.63 ID:/FAB4Tee0
自分の店より美味くてはやってるレストランがあったら
自分の方を美味くしようと努力して客を奪うのが日本

美味い方の店を妨害して潰して
自分の店しか客が来ないようにするのがアメリカ

515 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 22:28:23.85 ID:1ntt5bnP0
カマロ新車で買って5年乗ってたけど故障なんてしなかったよ。
そのあと友人に売ったんだけど、ウォーターポンプやらパワーウインドウやらジェネレーターやらまとめて故障して、ヤナセに修理に出したら70万近く掛かったらしい。

516 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 22:29:06.83 ID:i5kw5JCw0
アメ車馬鹿にしてたけど友人にコルベット乗せてもらって考え変わった。
ありゃあ走ってて気持ちいいわ。

517 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 22:29:27.55 ID:9YYZ97Gq0
これの生産基地が韓国だったはず

http://www.chevrolet.co.jp/sonic/

518 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 22:29:55.79 ID:pdQdh8LG0
なんでTPPする必要あるのかな?

519 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 22:32:33.32 ID:Dc+XgpsrO
まあでも日本にも所ジョージみたいに頭のおかしいのもいるから、
意外と売れるかもな。

520 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 22:32:53.29 ID:1ntt5bnP0
>>516
日本の価格高杉
ポルシェ買えるわ

521 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 22:33:26.52 ID:f61q3F8S0
連続走行距離2,600キロ、ガソリンタンク容量は613リッター!最強のピックアップ・トラックが誕生?
http://jp.autoblog.com/2011/05/10/ram-long-hauler-concept-is-just-that/


燃費を稼ぐのに燃費向上の技術確立よりも単にタンク容量増やしただけで
解決とする発想は日本には中々ない物だ

522 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 22:34:08.54 ID:e3gp9Z+V0
アメリカも軽作ればいい

523 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 22:34:44.59 ID:IlXncn0G0
>>386
アメリカが言う非関税障壁を言っても、
日本ではドイツ車が売れているから、
説得力が無いんだよな。
あんまり理不尽な事を言っているとアメ車=朝鮮車と思われてしまうぞ。

524 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 22:35:43.80 ID:Rff6RPys0
ベットはC3くらいまでがカッコ良いな。フォードGT40みたいなのを売れば良いのに。
逆立ちしたって日本車みたいなのは作れないのだからアメ車らしく大排気量クソトルク
でゼロヨン無敵なスポーツカーだけ売れば十分。

525 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 22:36:46.21 ID:iysIXPAU0
>>521
613リッターも入るのに走行距離がたった2600キロってのが逆にすげぇな

526 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 22:37:37.36 ID:AjZ5f/ly0
この人よくわかってるな

527 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 22:37:52.75 ID:9YYZ97Gq0
引火したら絶対に助からないな

528 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 22:37:56.15 ID:nS7A4VvF0
1600cc位のコンパクトでカッコ良くて、元気良く走る車作ってくれれば
其れなりに売れるとは思うよ。

529 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 22:38:01.32 ID:UEdrbyZ30
サタンとか言うヘンテコ車あったよね。
またあんなの作って笑わせて欲しいな、頑張れ〜w

530 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 22:38:10.29 ID:eva/HODp0
>>452
見る度に思うんだが、最後の状態でよくエンジンかかったと感心するwww

531 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 22:38:31.80 ID:qnSAliES0
アメリカが、軽規格で車作って日本で売りゃいいのにw

532 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 22:38:51.95 ID:FLfKvoLL0
日本で外車に乗ってるのって日本車にはジェッタイに乗りたくないニダって人だからな。

533 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 22:39:13.32 ID:LuNOUd/T0
ノーベル賞受賞者のムダ使い。知ってた。

534 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 22:40:11.57 ID:tjgq2Lfv0
>>532
韓国車も乗りたくないニダ。

535 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 22:40:23.42 ID:f6FDrMHI0
大排気量でも税金が安けりゃな・・・・・・
あと、そんなに日本に売りたきゃ
ハンドルを右にするくらいの知能はないのかね?

536 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 22:40:28.55 ID:p+paLrLl0
>>525
日本車なら燃料増=重量増分の燃費悪化は避けられないにしても、6000kmはかたいな

537 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 22:40:33.46 ID:pOXKGmZ/0
>>32
通れない道路は非関税障壁だから改善するまで賠償、ってのがTPP。

538 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 22:40:34.19 ID:4L5gtpcY0
日本だと外車に乗っていると情弱や成金に見られるし
そう見られるのがいやで買わない人も多いし

539 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 22:40:44.66 ID:9YYZ97Gq0
>>528
これだろ
韓国製らしい

http://www.chevrolet.co.jp/sonic/

540 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 22:41:32.10 ID:m5VfVmSi0
でも、アメリカ人って思い立ったら、バカな事を本気でやるから、
カーボン使いまくったテンロクシビックみたいな車を出したり、
エスパスF1みたいな車を市販したりするかもな。

541 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 22:41:45.17 ID:SJjE6OWi0
この人の発言はいつもマトモだな。
狙われたりしないんだろうか?

542 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 22:41:49.85 ID:hiJpZxFe0
アメリカの魅力ってバカなところだからな。
セコい物作ったって売れないぞ。

543 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 22:41:57.16 ID:scezDZ+90
アメ車が好きって人は
かわりもんぐらいだろ

544 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 22:42:15.19 ID:5K2uiixh0
右ハンの設定さえあれば乗りたい車は沢山あるんだけどな
路線バスの追い越しとか怖すぎるんだよ

545 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 22:42:35.06 ID:8MuJTpCg0
3年前アメ車買った(新車で)が故障はない。燃費はハイオクで7q

今のところ・・・

546 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 22:42:54.00 ID:1ntt5bnP0
日本で売りたいならディーラー網整備してアフター万全にしないとダメだよ。
企業努力も何もしないでただ有るものを買えって言っても相手にされないのは当たり前だろ。
現状では正規輸入商社のボッタクリ価格も影響してる。
平行輸入物でもメーカー保証しろよ。

547 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 22:43:06.26 ID:9YYZ97Gq0
ユダヤ人のノーベル賞経済学者を狙うほどの無謀なアメリカ人はいないだろう

548 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 22:43:52.44 ID:4L5gtpcY0
>>452
>>530

今夜と来週のTOPGEARでこの回やるよ

549 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 22:44:00.47 ID:QyyQNOJv0
>>448
輸入車の5ドアハッチバックはライバルが多いから
230万ぐらいからのグレードが無いと厳しそうw

550 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 22:44:23.83 ID:2rbwD4RbO
ハーレーとか一度乗ってみたいけど、インチ規格は不安だなあ。

551 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 22:45:08.17 ID:scezDZ+90
アメ車好きは、燃費がよくコンパクトになったら買わないだろ

手かかるんだよねといいながら嬉しそうにしてるのが
アメ車好き

552 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 22:46:07.40 ID:2mvLg3EM0
日本で売れないと言う前に
ヨーロッパで売れないだろ
欧州フォード以外は

ヨーロッパの駐車スペースは日本より更にきつい
おまけに白線でいいのにわざわざご丁寧に縁石で区切ってあるので大きなアメ車は縁石に乗り上げる

553 :( `ハ´ ):2013/03/23(土) 22:46:49.41 ID:FAcyzhwq0
昔サターンて言うコンパクトなアメ車が有った様な・・・。

554 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 22:47:59.68 ID:3vvftV8i0
アメ車って北米以外じゃ受け入れられないんじゃね?w

555 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 22:48:30.92 ID:Wajjqvly0
それなりに需要はある。
経済性だけでは語れない。

556 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 22:48:39.28 ID:Rff6RPys0
>>550
ハーレーは重くて造りが悪くて只不快な単車だけどね。単車に関しては国産SSが
一番良い。XR系でデイトナウェポンみたいなのにしたらまだ乗れるかなと思うが。
ビューエルは結構面白かったかな。

557 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 22:48:44.43 ID:r4LOYbwB0
俺んち田舎だけど(四国)、太平洋側なんで道は綺麗に舗装されてるし信号も皆無。
市街地まで距離あるんで、軽自動車と普通車の2台体制の人も多い
車は必需品。足。

なので遠出は普通車って感じで、近所は軽だね。
ただ、遠出する時はそこそこ力のある車持ってる人多いよ

でもね、結局日本車の高排気量の車で十分なんだよね。ボディサイズも。
普通の3ナンバーサイズで、V6-2500、V6-3500もあれば十分なんだよね
(ハイブリッドも同等と見て)

アメ車ってボディがそれよりでかいし、エンジンも無駄にでかかったり燃費悪いっしょ?
最近の日本車の3500CCクラスでも燃費普通に10キロ超えるしね。
ハイブリッドだと大排気量でも20キロ近い。

アメ車にはこれ無理でしょ?
外観もダサいしね。絶対アメ車なら、BMWを買うわ俺

558 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 22:49:02.27 ID:9YYZ97Gq0
サターンって超日本リスペクトな車でしょ確か
規格製造販売まですべてを日本のメーカーに習って作ったとかいう

559 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 22:49:15.41 ID:mPTYOcO8O
日本車みたいに規制規制で亀甲縛りになってハァハァ言いながらも進化するってイメージが無いな…アメ車には

560 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 22:49:35.23 ID:G2Y8rBIiO
よくわかっていらっしゃる。
おい、国内の経済学者やエコノミストよ、海外の権威に追随しろよお前らそれしか能が無いんだからさwwwww

561 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 22:49:48.93 ID:iysIXPAU0
俺は身長180cmで90kgだけども軽乗っても特に狭いとは感じない
アメリカ人はそんなに大柄ばっかりなのか?

562 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 22:50:10.66 ID:jd/bZ1AoP
逆にアメリカ並みのガソリン料金になるよう、石油を安く売ってくれたら解決じゃね?

563 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 22:50:18.71 ID:Tcnb9h9P0
他にも理由あるぞ。

・形がゴツイ
・5年で壊れる(修理するのがアメリカ人の楽しみ)
・交換部品が高い
・排気ガスも臭い

564 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 22:50:37.23 ID:ukGyOmuM0
シェールガス自動車を造ってシェールガスとセットで販売すればいい。

565 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 22:50:44.52 ID:yjr+GRTZ0
乗ってて恥ずかしいのが一番の理由だろ
韓国車もそう
今じゃ国産とそう差はないと思うけどね

566 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 22:51:13.32 ID:scezDZ+90
アメリカは、シェールガスに転換したから
燃費重視のコンパクト化から、大型化にまた方向転換したときいたんだが
それなら尚更日本市場は無理じゃないの?

567 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 22:51:43.73 ID:wXmsUceq0
軽作ってみろ。V8の軽

568 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 22:52:04.08 ID:1ntt5bnP0
>>550
最近はどのバイク屋もハーレーに慣れてるしアフターも良いから問題無いよ。
日本の技術や日本製部品も沢山使ってるので昔と違って故障も少ないし修理費用も高く無い。

569 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 22:52:25.50 ID:vlVj9X6Y0
シボレーソニックってどうなの?
フォードフォーカスとか

570 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 22:54:12.22 ID:tjgq2Lfv0
ちなみに、アメリカの企業で一番、トヨタを見習ったのはボーイングだった罠・・・

571 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 22:54:17.45 ID:X1x3UO5dP
二十代の頃は好きでアメ車乗ってたけど
毎年10万近くの自動車税が馬鹿らしくなって降りた

572 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 22:55:08.61 ID:ClfJlEBM0
もう1回PTクルーザーみたいなのを売ればいいんじゃね?
ただし最小回転半径(PTクルーザーは6.2m)は何とかしろw

573 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 22:55:34.15 ID:Ztk5jBYzO
米車など次元転移装置付きデロリアン以外買う価値なし

574 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 22:55:34.52 ID:kl/GEG5m0
フォードフォーカスみたいにタイでつくって日本で300万で売るなんて日本の消費者を
知らなさ杉

575 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 22:55:40.08 ID:q8FfWtKnP
普通に考えて乗っているのが恥ずかしいからだろう。

今の日本車がそれほど優れているから
レクサス、トヨタ、日産エンブレムが付いている車ならいいけど、
(輸入車ならBMW/ベンツならいいけど)
アメ車のエンブレムだと違和感ありまくりだよな

現実アメ車ならセダンとSUVで比較してみい

スカイラインとかLSとかGSとかさあセクシーな車がアメ車にあるか?
無いから、アメリカでスカイラインが(インフィニティG37)売れるんだわ。

アメ車にRXとかスカイラインクロスオーバーとかあるか?ねえだろ?
日本人が好むセクシーさ、若しくは日本的なクラウンみたいなさ
保守的な車の詫びサビとかアメ車には実現できんだろ

576 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 22:56:22.78 ID:kaGH0j410
正直ダッジのヴァイパーとか欲しかったw

577 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 22:56:52.68 ID:JAp8OU/K0
アメ車なんか日本で乗れるかよ
目立ちたがり屋の頭のおかしい金持ち以外、需要ねーのに
だいたい小さい故障多すぎ

578 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 22:57:14.37 ID:QzQER/c50
日本の家電メーカーもこの言葉を胸に刻みつけておくべき

579 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 22:57:33.64 ID:1ntt5bnP0
アメリカ人からも敬遠されてる車が日本で売れる訳ないだろ。
ちったー企業努力しろよ。

580 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 22:58:14.47 ID:kl/GEG5m0
シボレーキャプティバみたいに韓国でつくって日本で400万弱で売るなんて日本の消費者を
知らなさ杉

581 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 22:58:15.12 ID:HRKPiaNT0
燃費とか気にしたことないな
ただ単に値段が高いから外車はパスしてるだけなんだけど

582 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 22:58:35.04 ID:+1oLv3GA0
>>570
そのボーイングが今どうなってるw
責任の擦り付けあいしててgdgdだぜ

583 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 22:59:08.21 ID:Z/JjbW8w0
ノーベル経済学賞もらった人なのに気付くの遅すぎないか?

584 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 22:59:15.12 ID:r4LOYbwB0
良く考えたら日本の車が良くなったのもあるだろうね

軽自動車、リッタークラスも全て良くなったし(ホンダのなんか最高だよな)
あと、アメ車が食い込みたいクラスの車を見てみると

シーマハイブリッド、フーガハイブリッド、スカイライン(ハイブリッドも今年出る)
IS、GS、LS、クラウン、マジェスタ

もうこの高級クラスだけで十分日本中の富裕層カバーしてるもんなw
レベル高いし

585 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 22:59:18.05 ID:Rff6RPys0
ブロンコのエンジンを初代エスティマくらいの車格でミッドに積んで最速マイクロヴァン
とかならアメ車らしくて良いのに。こういう路線以外にアメ車は不要でしょ。

586 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 22:59:22.60 ID:caB6tK8i0
アメ公氏ね

587 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 23:01:05.60 ID:/BFmHXmT0
>>554アメリカに憧れる中国人には売れてます

588 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 23:02:39.53 ID:L8uYIpfR0
多くの日本人はアメ車を買うにはどこに行けばいいかさえ知らないもん

589 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 23:02:55.39 ID:9YYZ97Gq0
中国東北部の広大な大地をアメ車でぶっとばしたら爽快だろうなあ

590 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 23:04:19.58 ID:r4LOYbwB0
嫁さん用の軽自動車、自分のセカンドの軽、軽トラ→どこでも近所のお店に行けば買える

家族用、趣味用の乗用車→どこにでもあるトヨタ、日産デラに行く

アメ車→どこで売ってるのかすら知らない、目に触れる事もない

591 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 23:04:35.86 ID:8B4z29k00
車はどんどん高くなればいいよ。
ガソリンもどんどん値上げしてくれ。

低所得者が車に乗れなくなれば事故も犯罪もぐーんと減るはず。

592 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 23:06:23.76 ID:jd/bZ1AoP
>>570
ボーイングが真似たのは外注比率を増やすという点
トヨタの外注は名ばかりで長年連れ添った下請け

常識的に考えて失敗するだろ

593 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 23:06:33.87 ID:1ntt5bnP0
昔はトヨタ車もアメ車のイメージを踏襲してたもんだがなぁ。

594 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 23:07:16.60 ID:r4LOYbwB0
結論


日本車が優秀で格好いいから。

595 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 23:08:58.02 ID:Oq22pSUqO
アメ車って、旧車のイメージしかない

596 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 23:09:16.77 ID:1ntt5bnP0
昔はトヨタでもホンダでもアメ車売ってた。
キャバリエとかチェロキーとか。

597 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 23:09:26.06 ID:8Z92xQO60
>>592
いやいや、コスト削減のために韓国の部品メーカから調達増やしてる外道企業だよトヨタは

598 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 23:09:30.11 ID:R42nOQhd0
TPP参加は亡国への道だ! 亀井静香 3月 23rd, 2013 by 月刊日本編集部.

TPPは日本の制度のアメリカ化をさらに進める ──

http://gekkan-nippon.com/?p=4845

599 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 23:10:36.02 ID:nKUT12Pn0
だが、不当自動車重税を打破するチャーンス

600 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 23:10:40.26 ID:jd/bZ1AoP
>>583
発表=考えを述べた
取材=聞かれたから答えた

この程度の違いが分からないのにレスしてんじゃねーよ('A`)

601 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 23:11:36.47 ID:tLMGQpML0
>>289
こんなに時間が開いて悪いけど、
俺はアメ車の前に直6のグロリア乗ってて、良車だなと思ってた。
でも、今では何でもいいんだよんね。
皆が納得する車をGETすれば。
ひょっとして、次はエコカー買うかも♪
今はちょっと金が無いんで。

602 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 23:11:37.57 ID:1XpZYcne0
アメ車に乗ってるだけでバカに見えるからなあ

少しはイメージ戦略くらいやれよ

603 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 23:12:01.67 ID:kaGH0j410
>>594
性能はともかく、かっこよくはねーわw

>>597
国内の自動車メーカーとしては国産率が高かったと記憶してるが。

604 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 23:12:10.39 ID:2XnPT8320
>>15
韓国の工場買って「ほら!お前らが欲しかったのコレだろ?な!」
したら尋常じゃないコレジャナイ食らって撤退したトコ。
韓国工場の扱いに困ってるらしい

605 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 23:12:21.46 ID:1UY8ZASV0
米国メーカーーGM,フォード、クライスラー主要3社、
日本メーカー トヨタ、日産、ホンダ、マツダ、スズキ、富士重工、

多すぎ

606 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 23:13:08.44 ID:zDEOV6VM0
アメ車って、日本人が鉄道や航空機使って行くような距離を車で走破する
ためのハイパワーと巨大な居住空間を備えてる

鉄道網の整った日本には不要。

北海道とかなら需要あるかもしれんけど、本州の人の居るところには不要。

607 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 23:13:20.16 ID:j5tziP/n0
ポルシェの価格で軽自動車の性能

608 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 23:13:28.31 ID:MwCEMk1B0
そうじゃないと思っていたのか・

609 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 23:13:33.71 ID:FLfKvoLL0
インターネットのヤホーでアメ車が日本で売れない理由を検索していたら、
重大な事実を発見しました。
アメ車は日本人のニーズを満たしてないみたいです。

今更かい!

610 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 23:13:43.23 ID:4L5gtpcY0
>>591

そうなると金持ちが買わなくなって終わりw
金持ちは基本的にケチだからな

で、今の時代高所得者のほうが根が悪い奴が多いな
まあ根が悪いから金持ちになれるわけだし、真面目に生きていると搾取されまくって貧乏底辺になるしな

611 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 23:13:46.42 ID:tLMGQpML0
>>602
どうぞどうぞ。
俺バカに見えて全然OK。

君は何に乗ればバカに見られないの?

612 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 23:13:57.40 ID:UVDC9Nk40
チェロキーはCMやってるからかたまに見かける。
まず売る努力をしろよw

613 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 23:13:58.64 ID:R5lY+gdc0
俺の中ではアメ車はコルベットとかカマロで
ある意味、ポルシェやフェラーリと同じカテゴリーで趣味の車だな。
その他のアメ車はなぁ…

614 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 23:14:11.21 ID:0jydcZI40
@戦地に慰安婦の需要が発生 (日本を占領した米軍と同様)
A慰安所で日本人や朝鮮人の慰安婦が働いた (軍は警備と衛生管理で関与)
B朝鮮人の悪徳業者が朝鮮人慰安婦(≠性奴隷)を誘拐まがいの手口で調達。
C朝鮮人の悪徳業者を厳しく取り締まるよう軍が通達を出す。
D終戦まで各地で、日本人や朝鮮人の慰安婦(職業売春婦≠性奴隷)が働いた。

E1970年代初頭、田中美津らウーマンリブ系左翼が朝鮮人慰安婦を性奴隷扱い。
F1970年に、小説家の千田夏光が従軍慰安婦小説を発表。強制連行を捏造。
G1973年に、共産主義者の吉田清治が自身の小説で強制連行を行ったと捏造。
H1980年代に入ると、朝鮮人元慰安婦が給料(軍票)を補償しろと裁判を起こす。

I1991年に、朝日新聞が「軍によって強制連行された」とする捏造報道を展開。
 ※ネタ元は吉田小説  ※捏造報道を主導したのは東京社会部の市川速水記者 
 ※現地発の捏造情報はソウル特派員の植村隆(妻が韓国人)が担当。

J1991年、福島みずほが従軍慰安婦訴訟を支援して政治利用。(後に政界入り)

K1993年、自民党の河野洋平官房長官「なんだか強制性があったらしい」と謝罪。
L2006年、安倍内閣 「強制連行は客観的事実ではない」との見解を閣議決定。
M2013年、中山成彬議員が「朝日新聞の強制連行説捏」について国会で質問。
N朝日新聞を含む左翼(実際には極左)は反論できず、捏造を暗に肯定中。

これをみれば誰が犯人なのかよくわかる。やはり朝日とか左翼の国益破壊戦術が癌だ。

615 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 23:14:43.46 ID:r6JmFZB60
カマロが150万円で売られてももNBOXの方が日本では売れるだろ

616 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 23:15:29.78 ID:xQOlXejS0
ACコブラのレプリカでも出してくれ。中身は大衆車のエンジンでいいからさ

617 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 23:15:41.04 ID:MwCEMk1B0
石油のない国に車を売るのにそれくらいは覚えておかないとな

618 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 23:15:51.95 ID:2XnPT8320
>>434
マスタングは普通に右ハン6MTが有れば明日にでも買う。

CAD、プラットフォーム設計から右左の作りわけも操作性損なわずに作れる欧州勢と違って
「とりあえず世界の殆どは左ハンだからいっしょー。
右ハン?要るなら後から考えればー。そもそもその分の給料貰ってないしー」だもん。

GMのRHD車とかみんな、今時あり得ないべダルオフセット。殺意湧くレベル

619 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 23:15:56.03 ID:jd/bZ1AoP
>>597
韓国を含めるとめんどくさい話になるから省くけど

海外工場の納期が遅れたら
原因究明と指導に行くのがトヨタ
ペナルティだけ与えるのがボーイング
じゃなかったっけ?

620 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 23:16:07.79 ID:nsH8bgxO0
ノーベル経済学賞の受賞者でなくてもわかること
やはり、権威のある先生が言わないとダメなのか

621 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 23:16:20.62 ID:8B4z29k00
>>610
そりゃそうだ、非凡な才能がなけりゃ他人の上前をはねる仕事じゃないと
稼げない。

終わりとかそうじゃなくて俺は車が嫌いなんだw
車の維持が大変になればクソ田舎の衰退も加速するしいいことばかり。

輸送費が価格に跳ね返るのがちと痛いが。

622 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 23:16:53.08 ID:2XnPT8320
>>569
ソニックはチョン車。それしか言えない

フォーカスはゴルフと並ぶハッチバックのベンチマーク。素晴らしいクルマ。

623 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 23:17:17.28 ID:xskPJflX0
右ハンドル車も作れないアメ車は日本に売る以前の問題。
女房子供を車道側から降ろせというのか?人殺し。

624 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 23:17:30.77 ID:mPTYOcO8O
>>605
極東の島国に世界に名だたる自動車メーカーがウヨウヨあるってちょっと不思議だね…
日本は車には恵まれてるわ

625 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 23:18:15.78 ID:MwCEMk1B0
燃費だけでもないが、人気のない山奥に何の心配もなく走っていけるのは
日本車だけ。

626 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 23:20:01.84 ID:HkrHuwONT
1チョン

627 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 23:20:52.90 ID:2XnPT8320
>>624
今舵を切り間違えると一気に奈落に落ちかねないぞ。
重要な時期。


かつて世界の自動車工場と呼ばれだ英国は
100を超えるメーカーが存在したが、
80年代、左翼が勢力を増した暗黒時代に10車程度に集約。

最終的にジャガーやロールス等の一部プレミアブランドを残して全て消滅した。

残ったメーカーも殆どが海外資本

628 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 23:21:27.11 ID:95DunO+10
日本の道路事情を理解してないからね、アメリカ人は。

幅が2mに満たない車がすれちがえない道がそっちこっちにあるなんて、絶対に
理解できないからなあ。
都会だけでなく、田舎でさえザラにあるんだから。

629 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 23:21:35.58 ID:ZdLyTJgJ0
>>520
ポルシェが買える値段ならポルシェ買うと思われてる時点で日本車に対してじゃなくて
世界的に見て競争力がないんだよねアメ車は。
そういうガラパゴスな状態なことに多くのアメリカ人が気づいていないという。

630 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 23:21:45.30 ID:XxIbgyg30
林道の奥の奥まで入り込んでいける安心感はアメ車にはない。
幅が広すぎて踏み外すか、重みで崖が崩れて転落する。

631 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 23:22:10.94 ID:rI+QBJCH0
昔のホンダディーラーはアメリカ車とイギリス車を扱ってたっけ
アメリカ車…チェロキー
イギリス車…クロスロード(ランドローバーディスカバリーのOEM)

632 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 23:22:22.86 ID:+1oLv3GA0
>>603
国産率って何を指してるのかにもよるけど、
トヨタなんて国内生産台数の比率だととっくに4割切ってる

何処で作ろうと質の悪さなんて今さら言うまでも無いだろ

633 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 23:22:23.17 ID:tjgq2Lfv0
映画でも車で逃げようとするシーンで、なかなかエンジンがかからないシーンは
乗ってる車が必ずアメ車だからな。
車がトラブるシーンで日本車を使うと現実感が無くなるからに違いない。

634 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 23:22:25.19 ID:tLMGQpML0
>>623
そんなこと無いよ。
英国向けに左ハンドルだってあるよ。
コルベットだって。

635 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 23:23:08.48 ID:z35vfiiQ0
アメリカ車で欲しいと思えるのはコルベットとバイパーだけだな
マスタングもカマロも国産車に相当見劣りするよ
性能も外観もね

636 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 23:23:57.66 ID:XxIbgyg30
>>628
そんな狭い道を放置してる国が悪いんだ、
なんで日本人は危険な道路を我慢してるんだ!と怒り出すかもな。
(一理あるかもだが)

637 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 23:25:03.09 ID:iysIXPAU0
国連加盟国だけでも193ヵ国あるけど考えたら世界の大半の国って自動車メーカーは無いんだな
車=外車ってのが当たり前なんだろうな
その点、日本は自動車メーカーだらけだな

638 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 23:25:09.50 ID:HkrHuwONT
ふーん

639 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 23:25:14.32 ID:e2wUXd0nO
今のアメ車じゃ売れないよな
かと言って軽作られても…国産で良いやって感じ

640 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 23:25:51.07 ID:R5lY+gdc0
アメ車の右ハンドルってハンドルしか移設してなさそう。

641 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 23:26:20.33 ID:vO/68Cxd0
リッター9の車からリッター30に変えたけど
マジでガソリン多少値上がりしようが関係なくなったわ
まぁ元とるのはもうちょいかかるけど

642 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 23:27:33.71 ID:r4LOYbwB0
>>640
他一切、左のままで、棒1本で繋いで移動してたら笑うw

643 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 23:27:35.35 ID:AqorAoKA0
燃費はともかく、日本で売るなら右ハンドルにしてくれないと。

駐車場の出入りとか、メンドイから (^o^)ノ

644 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 23:27:40.15 ID:N3CX6pMZO
>80
これに尽きる

645 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 23:27:57.95 ID:mPTYOcO8O
>>627
英国の自動車業界ってそんな事になってたのか初めて知った。

646 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 23:29:07.18 ID:r4LOYbwB0
>>611

こういう変わった人しか買わないっていうね


・・・・

647 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 23:29:18.85 ID:iysIXPAU0
以前、ワールドカップで対戦するオーストラリア戦の前にヤフーオーストラリアの掲示板に
ケンカ売りに行ってる奴がいて「オージー、てめぇらはサッカーやらずに牛でも育ててりゃいいんだよ!」ってので
「うるせぇジャップ、てめぇらこそ黙って車作ってろ!」って返されてたな
やっぱ、世界でも日本人は何かよく分からんけど、やたら車作る人たちってイメージなんかな

648 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 23:30:18.26 ID:fIAThAw50
今頃気がつくのか。アメリカは。

649 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 23:31:05.90 ID:X1x3UO5dP
どうせ圧力掛けるなら軽じゃなくて
高い自動車税に掛けた方がまだ理解できるんだがな

650 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 23:31:13.20 ID:MwCEMk1B0
>>647
オーストラリアもニュージーランドも日本車だらけだしね。車検がないので
日本とはちょっと違った風貌になってるけど。

651 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 23:31:44.43 ID:r4LOYbwB0
でもさ、ここ5年くらいで日本車が飛躍的に良くなってない?
アメリカがもう付いてこれないほどに

652 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 23:32:07.58 ID:+1oLv3GA0
>>645
後進が順にのしてく製造業って何でも同じだよ
紡績とか日本でも完全に駆逐されたろ

653 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 23:33:32.87 ID:p+paLrLl0
>>627
イギリスの場合は60年代辺りから終わり始めていて、排ガス規制が強化された70年代〜80年代初頭にとどめ
左翼が勢力を増したことと、メーカーが集約されたのはそうだが
まず根本的には技術革新が遅れたこと
あとメーカーを集約して体力をつけさせようとしたこと自体は必ずしも間違いでは無かったが、組合がストやりまくって生産性が著しく落ちたこと
さらに品質も悪化してどんどん自縄自縛に陥った

ジャガーはブリティッシュレイランドの中ではブランド価値があったので、フォードが拾っていったと
それ以外のメーカーだと、例えばローバーは80年代からホンダと提携して結構上手くやっていた
ところが90年代にBMWに買収されたものの上手くいかず、2000年にBMWに捨てられた
BMWが余計なことをしなければ、今でも上手くやってたかもしれない

ロールスロイスはそれらとは別件で問題を起こしていた
タービンエンジン部門が開発していた三軸ターボファンのRB211エンジンの開発に難航し経営が悪化
ジェットエンジンは重要な産業なのでこれは国が救ったが、自動車部門が売られることになったわけだ

654 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 23:34:39.34 ID:R5lY+gdc0
まず、国内メーカー自体多すぎるからな。
そこにドイツ系も根を張り出してるところに、アメ車乗り込んでも
厳しいだろうな。

655 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 23:35:42.73 ID:p+paLrLl0
>>647
オーストラリアは2012年の販売台数1位がトヨタ、2位がホールデン、3位がマツダ、一番売れたモデルがアクセラという土地柄だからな

656 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 23:36:01.61 ID:Rff6RPys0
>>616
レプリカならあるけどね。それでも480万くらいするけど。

昔ボロボロのムスタングマッハ1に乗っていた事があるが、これくらいのサイズなら
許容範囲かなと思うが。アメリカではこれがスモールカーだったけどね。

657 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 23:36:03.16 ID:ahdnoZwf0
日本は島国で、広大な大陸を車で移動とかしないんで
アメ車みたいなデカイ車は必要ない

それと、道路の幅が全然ちがうだろがw
軽と言うサイズ・規格が日本で生まれたのは、それが日本の道路事情に合ってるからでしょ?

日本で、車を売りたきゃアメも軽を作って売り込んでこいや

658 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 23:37:08.79 ID:scezDZ+90
欧州車は売れて
アメ車が売れない理由を考えんとなw

659 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 23:37:43.86 ID:TTVkdkNt0
>>9
逆に考えろよ。日本人って、この米国の商務省の役人だとか、米政府のTPP推進派の役人を殺そうとは考えないの?

いくらなんでもやりすぎだろ。数兆単位の損害が出るのは明らかなのに、暗殺されないほうがおかしい

日本人みんなの生活が懸かってるんやで? お隣さんや友人知人、他人でも日本に生活している人たちは共同体で経済回してるんだよ

660 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 23:38:17.67 ID:GnraPzCz0
キャデラックのCTSとATS大好きだわ。
最近のBMWとか韓国車みたいなうねうねしたデザインより遥かにカッコイイ。

661 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 23:38:22.85 ID:fIAThAw50
同じ値段でもアメ車は売れないだろ。
おしゃれなコンパクトなら日本の道路事情にあうからそれ系のが安くなるなら買うが、アメ車は全体的に大雑把すぎる。

662 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 23:38:52.24 ID:R5lY+gdc0
タワーパーキングだと結構厳しいモデル多いんじゃね

663 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 23:39:05.95 ID:MwCEMk1B0
昔はアメ車が憧れの車だったのは間違いないけど、安全や総合面で
だんとつなのは日本車ですな。ドイツや欧州車も板金や照明などは
職人の技が光るけど、電装などは全く責任無しの作りのまま。
日本車の性能にドイツ車の人間にやさしい照明やホーンを備えれば最強。

664 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 23:40:08.36 ID:+1oLv3GA0
>>653
ロールスとか、軍需系だけが救済されるのは仕方ないわな

665 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 23:41:19.86 ID:ANk4sRbz0
兜町おっぱい祭りも近いな…

666 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 23:41:39.52 ID:47HG7sJ80
まあ、教授レベルじゃなくとも小学生でもわかる事なんだけど

667 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 23:41:54.15 ID:E1ciGdj90
>>628
十分理解してると思うよ。

ヨーロッパも狭苦しい道が多くてアメ車は売れない事を
奴らは十分理解してるのに、ヨーロッパには文句は言わない。

シナチョンと同じで、無茶苦茶な事でも
言い続けることでヘタれな日本政府が譲歩するのを
知り尽くしてるんだよね。

668 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 23:42:04.09 ID:pxv/wPsX0
で、これは何の例えに使うんですか?

記憶すり替えの大得意のUCLAもぐりさん。

シンプソンズムービーで支持されたはずの
本職声優も萌え声優にすり替わったし

669 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 23:42:13.36 ID:dte/jZA50
スティグリッツ先生の言うことは正しいだけでなく、愛がある
オレの心の中の親父だ

670 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 23:42:14.36 ID:GyC/FauHO
とにかくデカすぎるんだよアメ車は。
邪魔。
家の駐車場も近所の駐車場も置く場所無いし。
デカすぎて。

軽自動車が出たら考える。

671 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 23:43:01.93 ID:VaoTcfQ70
日本人もでかい車は好きだから、ガソリン代が下がれば可能性はあると思うよ。

672 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 23:43:07.08 ID:wwKtc58y0
一部のゲーノージンはほっといて
一般の多数の人に買ってほしいっつんなら
なに簡単な話だよ

デザインは渋滞で目立たない程度で
壊れたら無料サポで、国産と同じくらい燃費よくて、バシバシCM・記事広うちゃ

最低でも今の10倍は売れるョ

673 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 23:43:16.97 ID:tQ3EiJ0l0
分かっててアメ車乗る人は良いんだろうけど、そうじゃない人までアメ車に
乗るほど広く売れたら、ディーラーは苦情対応だけでパンクだよ?

パワーウィンドが動かないだの、タイヤの位置がズレているだの、ドアを
閉めるのに”コツ”が要るだの…

「そういうモンです!」って言って、何割の人が引き下がるんだろう

674 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 23:43:19.42 ID:VCOe59xp0
>>663
アメ車が憧れだった世代っていくつぐらい?
50代以上?

675 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 23:43:51.48 ID:u823GgWD0
ハーレーダビットソンが四輪つくれば買うやついるんじゃねーのw

676 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 23:43:59.51 ID:cR91oOO50
>>653
L10自体は金と手間暇かけたすっげーいい旅客機だったんだけどねぇ…

677 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 23:44:18.32 ID:6R5CnByB0
>環太平洋経済連携協定(TPP)について、「日米両国の国民のためにならない可能性がある」とクギを刺した。
>
> スティグリッツ氏は、TPP交渉で米国が遺伝子組み換え食品の表示義務の撤廃を求める可能性があることについて「他の多くの国も、
>米国民も、撤廃すべきだとは思っていない」と指摘した。特許などの知的財産の保護を米国が強く主張していることに対しては
>「(価格の安い)後発医薬品が作りにくくなったり、途上国の発展を妨げたりするおそれがある」と言及。
>いずれも米政府が自国企業など一部の利益を守ろうとしていると批判した。

これ世界中で1000回言って欲しい

678 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 23:44:30.35 ID:cHmYXZaP0
昔カマロZ28乗ってたな。
燃費はリッター2〜3kmだった。
ガソリンがリッター80円くらいの頃。

679 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 23:45:12.73 ID:fIAThAw50
>>667
んー?
政府が何をしても、個人消費者が買わないと意味ないだろ。

680 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 23:46:19.41 ID:MwCEMk1B0
>>674
50以上だろうね。トムとジェリーなどアニメも車もアメリカばっかりだった時代がある。

681 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 23:46:30.33 ID:pxv/wPsX0
れんほーに叩かせた人々に宣伝してあげると称して寄生する。

宣伝と称して好き勝手に金を使う。

そしてあたかもUCLAもぐりくんのおかげで勝ったと錯覚させる。


オウムそっくりですね。

682 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 23:46:42.14 ID:Rff6RPys0
>>662
今のウンコ箱軽でも厳しいでしょ。今の軽てやたら背が高い。値段もビックリだし。
軽は新車価格40万円台が妥当。

683 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 23:47:15.46 ID:bGXsYz+u0
多分、アメリカも何か勘違いしてTPPに邁進してる
というかTPPで何か貿易だとかで打開出来るような事なんてひとつもないだろう
貿易弱い国は弱いまま変わらないよ

というか、貿易で日本に勝つなんて無理だから
世界に名だたる商社がいくつあると思ってんだ

684 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 23:48:20.63 ID:iYaapGTD0
日本だけじゃなく
アメリカ含む世界中でアメ車は売れてないし…

685 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 23:50:51.97 ID:u823GgWD0
航空、軍需産業なんて随一だし自動車とかモータースポーツの歴史趙長いのに
なぜなんだぜ

686 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 23:52:05.56 ID:+1oLv3GA0
>>679
あくまで他の交渉の為の捨てカードだろ馬鹿馬鹿しい

687 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 23:52:28.51 ID:TyVM6RzQ0
>>1
ヤナセが、ヘマこいただけ
ドイツは感謝してるぞ

688 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 23:53:01.11 ID:2mvLg3EM0
日本車を買うのはダーティなジャップが汚いダンピングで安いからだ!
値段が同じならアメリカのクルマを買うわ!

と80年代にわめいていたオーストコリア人でさえ
近年はアメ車は買わない

689 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 23:53:46.53 ID:fGMh7jUd0
>>1
小学生でもわかるようなことをドヤ顔で言われても・・・・・・・・

690 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 23:53:50.60 ID:p+paLrLl0
>>667
ビッグ3もヨーロッパモデルを日本で積極的に売ろうとしていたことがある

フォードは日本で欧州フォード車の販売に力をいれ、モンデオとかVWよりも安い価格で売り始めた
当時のプリメーラと同じぐらいの値段で
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/ford/mondeo/F001-M001/
参考までにプリメーラ
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/nissan/primera/F001-M004/grade/
ところが今じゃ北米で生産していないモデルは入れないらしく、フォーカスもスポーティなグレードを293万円で売るとかイミフな対応

あとGMは2000年代初頭、当時提携していたスバルに、傘下のオペルが作るザフィーラをOEMしトラヴィックという名で売らせたことがある
180万〜250万円ぐらいの価格だったが、当時はヤナセでザフィーラを290万円で販売していた時期にあたり、自らザフィーラを潰すことに
トラヴィックはザフィーラより売れたものの、結局は2年ぐらいで販売をやめてしまう

691 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 23:56:34.67 ID:+iOZIqCF0
え??
今更???

692 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 23:58:10.78 ID:fGMh7jUd0
>>1

そもそも、巨大な土地持ちで安い石油のアメリカの車を、狭くて土地高くて燃料高い日本に売りつけようとするのが間違いだと気付け

 30年遅いわ

693 :名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 23:58:58.94 ID:+iOZIqCF0
日本は車だけじゃなく、体も心も、領土も小さいと馬鹿にしてきたからねえ、、
まあ、認めるにはプライドが許さないんでしょ?

694 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 00:00:52.59 ID:R5lY+gdc0
アメリカがゴリ押しして、日本の自動車に関する規制を崩しても
喜ぶのは欧州メーカー。アメ車はアメ車

695 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 00:03:25.73 ID:BsGn90cE0
ごもっとも、カッコだけは最高です。

696 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 00:03:55.32 ID:b6zgKwsL0
アホみたいに高く売るヤナセを切らないとどうしようもない
あんせアホのヤナセはアメ車やベンツ・・・・・挙げ句の果てにはVWまで高級車で売ろうとするキチガイディラー
ヤナセとは一切取引せず、フォードみたいに自社ディーラーならそれなりに売れると思う

697 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 00:04:01.40 ID:KYxrqxrE0
スティグリッツ、さすがっす

698 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 00:04:41.83 ID:gQxvtpx10
>>69
ぼったくりというよりは、
売れないから1台あたりの代金をあげなきゃ、
ビジネスにならない悪循環ちゃ宇野。
日本の中古キャンピングカーやクルーザーの値段が
対米比でやたらと高いのとおんなじじゃない?

699 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 00:05:40.71 ID:RP5jlDxP0
ダサい、使えない、壊れやすい、だからいらない
だから売れない

700 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 00:06:27.32 ID:Pdb0NvJW0
軽の排気量、もうちょっと上げてくれないかなぁ
買い換えすげえと思うがな
世界基準になるぜ

701 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 00:07:09.35 ID:IWOkvHrq0
逆輸入車とかどーよ?w
Toyota Tundraとか良いなw
Dodge Ramとかかっこいくね?

702 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 00:09:02.34 ID:yf8YWNzX0
>>699
バカでかい
大食らい
壊れやすい
税金高い
パーツ高い
アフターサービスがゴミ

お金を出して買う工業製品としてはあり得ないレベル。

703 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 00:09:32.96 ID:6OuTVSd70
NAFTAでメキシコはGDPが増えたけど
今はほとんど内戦状態だな。

704 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 00:10:19.86 ID:fkk3Qv0n0
わかりやすい
サスガ

705 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 00:10:48.48 ID:wfT+fYt80
>>696
もう手遅れかな〜
日本国内の車屋が多過ぎるし、こういったネタも交渉材料でしかないだろ

706 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 00:14:11.53 ID:fkk3Qv0n0
アメリカ人も反対多いんだね
TPP参加したら友好関係が崩れると思う(´・ω・`)
反日増えそう

707 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 00:16:01.34 ID:rN1ETveF0
スティグリッツ氏、さすがの頭脳だなあ。完璧だわ。

708 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 00:18:03.93 ID:b6zgKwsL0
戦後、まともに車を生産できなかった日本では
アメ車はムスタングでも高級車だった
一ドル360円で、品質はとにかく値段だけは高級車だった

その感覚を引きずっていまだに外車=高級車として売ろうとする
時代錯誤で賞味期限切れのディラーヤナセを切ることで
アメ車の販売も変わってくる

かつてVWもヤナセを切った
ベンツもヤナセを切ったことがある
いまは再開してるようだが

しかし、それでVWもベンツも日本での販売が伸びた

709 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 00:23:14.59 ID:wfT+fYt80
>>708
メーカー系が販社出すとかは無いだろうし、
新たに首突っ込んで喧嘩売るほどの市場でも無いしな

710 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 00:27:40.66 ID:OaF7EKeS0
戦後直後
アメリカはチョコレートをくれた
そして現在
アメリカは車を押し付けようと必死である

奇特な所以外に必要とされてない

711 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 00:28:17.02 ID:mJX0vKsv0
皆が望む仕様の悪用例

【The Sims3】ザ・シムズ3 Act.64
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/game/1363568145/

人生シミュレーションゲームで
赤ん坊育てるところが簡略化され
恋愛が増える。

ハリーポッターの日本語版も
糞翻訳みんなの要望だからと原作者に契約切らせて
別の出版社から出させようとする。
(その際の実際の翻訳者は何故かUCLAもぐりくんw)
そもそもその契約も皆がなめていた頃に独占契約した代物で
ぶちゃけ後出しジャンケン。

712 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 00:28:42.93 ID:CjISFZR20
こういうこと考えたり言えないほどアメリカ人の頭の中どうなってるんだろな
無関心層が圧倒的だと思うが

713 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 00:29:59.69 ID:VkoeBEA90
誰が買うんだ?アメ車なんて

714 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 00:32:03.65 ID:yf8YWNzX0
>>713
でかい車を買えば自分もでかくなったような気がする勘違い野郎か趣味人

715 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 00:33:01.10 ID:d5K/L3P90
ガソリンの値段が高く、道が狭いのは非関税障壁だ
ISD条項で訴えてやる!って言い出しかねないぞ

716 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 00:33:51.80 ID:b6zgKwsL0
>>709
ヤナセのやり方にも一理はあるけどな

例えアメ車の値段が日本車と同じになったとしても
日本の消費者がどっちを買うかといえばやっぱり日本車を買う
アメ車を買うのはほんのわずかの変わり者かマニアックだけ
となると一台あたりの利益を大きくしないととても販売継続できない

717 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 00:36:06.60 ID:DswUcSFG0
関税0%でなぜ売れないのか
アメ公はよく考えろ
BMVはベンツアウディは売れてんだ
奴らは高級外車路線と同時にエコも取り込んでる
ガソリン価格が高い日本で燃費は命
なのに軽自動車撤廃しろとかマジキチ

718 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 00:37:22.93 ID:bNlqM9Du0
軽自動車撤廃しても、アメ車が売れる訳がない
エコカーがただ売れるだけ


終わり

719 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 00:38:17.05 ID:1rJSEGZp0
>>640
日本が左側通行なのも非関税障壁とか言い出すぞw

720 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 00:41:04.04 ID:VYeZaZZT0
これだけ怖くない競合製品も珍しいw

721 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 00:41:09.74 ID:OaF7EKeS0
>>715
アメリカ(ビッグ3)推奨規格の道路なんて、、、
アメリカの既得権益がまた日本に入るのか
叩くどころか
マスコミ、政権、経団連、揃ってまんせーするだろうな

722 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 00:43:59.92 ID:Yv2+ehr60
>>711
ヴォルデモートの「オレ様」には笑ったけど、ハリーポッターにおける魔法世界は
昔のヨーロッパの風俗を残してるから、翻訳の際に古臭い表現を使うというのは
アリだと思う

723 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 00:44:58.89 ID:Vmq14JvO0
ベンツもBMも自営のオヤジが経費で買う車だ。
ジジイ好みのデザインで、
自営のオヤジが使いやすいサイズの車を作れよ。

724 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 00:44:59.52 ID:QTm1UH7o0
アメ車ってグラムいくらって言われてたし
頭悪そうな車だし
乗っているだけで基地外扱いされるし

まあマスタングやダッジチャレンジャーはちょっと欲しいけどね

725 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 00:46:46.02 ID:5QyPrFKt0
国際会計基準ができて米国会計士が日本企業の有価証券報告書を読む能力がついた。
さらにTPPにより米国会計士が日本企業の監査をできるようになれば
日本の企業はアメリカの会計士の支配化に置かれる。
会計士は企業の不正をチェックする立場。つまり企業の弱みを握ることになる。
米国監査法人が日本の大企業の弱みを握れば何が起きるかわからん。

726 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 00:48:12.78 ID:b6zgKwsL0
今はどうか知らんが、アメリカの鋼板もドイツの鋼板も
日本の鋼板ほどの強度がなかった
よってその分、厚みのある鋼板を使わないと強度が保てない
それで車重が重くなり燃費が悪いという現象

今ではトヨタの米国生産車でも米国製の鋼板使ってるので
どうなったかは知らん

ドイツ場合、高張力鋼板の基準が日本と違い
日本の標準鋼板の強度のものがドイツの基準で高張力鋼板になってる
世界共通の基準がなく、各国で基準が違うのでそうなる

よって日本車より厚い鋼板を使ってるので重い

727 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 00:48:55.65 ID:UED/PdAj0
かと言って コンパクトで燃費のいいアメ車とか誰も乗りたくないもんな・・・・

どっちにしても売れません  ><

728 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 00:49:29.30 ID:gKTPz+Qy0
軽の規格が無くなったってアメ車なんて買わねーよ。
客のニーズに応えろよ、アメリカの自動車会社は。

729 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 00:49:52.60 ID:rzEbs3UC0
安倍は平成の近衛か東條か

730 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 00:50:47.84 ID:Ha3dsGMC0
アメリカのメガカンパニーのための協定だからな>TPP

製薬・保険・金融・穀物
本当にエゴイストだよアメリカは

731 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 00:51:46.82 ID:AaGr+NK00
売れる、売れないの話ではなく。
安全保障を依存している植民地には米国車を買う義務がある

732 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 00:52:14.27 ID:PnkNx0h00
日本人は義理や縁故や系列を重視するから
アメリカもまともな車出せば少なくともドイツ車よりは売れるだろ。、

733 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 00:54:13.96 ID:1rJSEGZp0
少なくとも米国崇拝主義のネトウヨやネトサポはアメ車に乗ってるよね?

734 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 01:00:26.77 ID:aqIxC3XY0
アメリカ車=壊れ易いは過去の話し

燃費も国産よりいいくらいだな3800だけど街乗り10Km/L高速15Km/L
没個性の国産はいらないし

735 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 01:01:56.46 ID:yf8YWNzX0
>>724
SUVが好きなので、エスケープを見てみた。
別にエクストレイルでいい気がした。
同じくエクスプローラーやタホを見てみた。
別にランクルやパジェロでいい気がした。

736 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 01:02:41.45 ID:OatPBqOU0
大型車は売れないけど、アメ車ってのは大型車のイメージなんで小型車出されても苦笑するしかないのが根本的な原因だわ

737 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 01:03:26.12 ID:EdthG3Y30
おいらのGT-R(35)は街乗りで大人しめに走ってリッター7km位走るぞ
雨車ってどんなだよw

738 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 01:03:31.10 ID:vOGRvTvl0
この観点から攻めていけば特別TPPは恐れるものではなく、
そもそも、この観点を持たず、攻めることもせず、ただ享受しようとする考えが恐怖を生んで、
その無意味な ビビりが日本のあゆみを衰退させる。

小林よしのりなる絵かきがほざいているのも、結局は自分が大したことがないから、
やはり社会も大したことがないと思いたがっているだけであって、彼は日本社会に帰順した存在ではない。

TPPに対しては日本は戦うべきなのであって、不合理であろうがなんであろうが、戦うしかない。
その戦うための手段こそを日本は皆で考え知恵を絞るべきなのであって、相手の弱みなどは全て知っていて当たり前。

その上で、TPPも日本国も、さらには取引相手すら生かすことをするべきなんだ。
その方向性でTPPに向き合い、第二次のような無意味な戦争を起こさないように、
協調すら可能な強靭な国体を持っていると世界に示すべきなんだ。

必要であれば相手をけなすことも大事だが、それに終始せず、ライバルとして切磋琢磨する。
これがTPPを生かす手段なんじゃないか?

739 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 01:03:52.84 ID:waJf4HVo0
燃費悪いたって、エンジン性能は出力比でほとんど変わらんぞ
ジャップのカタログデータは盛ってるしな

問題は車重だ

戦車並みの装甲を自家用車に付けてる意味が分からない…

740 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 01:04:38.89 ID:2PevRCXW0
>>347
カマロムスタングが高級車とは思ってないけど、いかにもアメリカだろ?
てかそのスティングレイになった2代目コルベットのデザイナーは確か日系人

741 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 01:04:44.63 ID:1rJSEGZp0
>>735
サポートを考えたら輸入車は手抜きだからね。
人気のあるドイツ車でさえ車種や年式によってはパーツの取り寄せに数ヶ月掛かる場合も。

742 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 01:07:04.71 ID:PnkNx0h00
>>734
中古相場は正直だね

743 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 01:07:30.87 ID:E8Xdqhd10
だからアメ車が売れる社会に変えろと

744 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 01:11:12.48 ID:aqIxC3XY0
日本車なんか何がいいの?
コンセプトも無しに次から次に新型だすけど
中華と変わらんだろ(笑)

745 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 01:12:13.20 ID:uJdbeVaz0
まぁそらそうですよね
でかくてごつくて取り回しもよくないし燃費も悪い
正直、一般的に道が狭く直線も少ない日本で売れる要素が見当たらない
閉鎖的とかいうレベルじゃない、まるでニーズを理解していないとしか思えない
山岳地帯で漁船売るくらい頓珍漢な商売しておいて、山に海が無いのが悪い、とか訳わからない事言っちゃうくらいヤバイ

746 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 01:14:39.86 ID:u3Bhiwg90
アメ車とか乗るくらいなら、同じくらい燃費クソ悪くてもRX-8の方がいい

747 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 01:14:44.58 ID:BLxOA66v0
>>737
さすがに今のアメ車はそれぐらいは走るんじゃないか?
前に乗ってた初期型ニュービートルが
都市部の街乗りでリッター7キロぐらいだったな

748 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 01:14:58.25 ID:60PbswQA0
>>735
ラングラージープ位だなぁ
前後リジッドにラダーフレームでそんなに大きくなくて大排気量
って日本車だと中々無いし

749 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 01:15:31.32 ID:OGZOL5bJ0
アメ車も選択肢のなかに入りやすい税金やら保険やら道路代にしてくれるのは有難い話だよ。

750 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 01:16:38.24 ID:+N/LjM6z0
無駄にでかいし、無駄に燃費が悪いから、乗ってる人までが頭悪そうに思えるもんな。

751 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 01:16:40.14 ID:yf8YWNzX0
>>748
ジープの、「昔のデザインで出ています」みたいなエクステリアがいまいち好きになれないんだよなぁ…
同じ理由でFJクルーザーも嫌い。

752 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 01:20:32.02 ID:aqIxC3XY0
>>750
プリウスでも乗ってるの?
下手くそにはぴったりだな(笑)

753 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 01:21:40.41 ID:60PbswQA0
>>751
なんか丸っこくなった感じがするし確かに外観はそこまで好きではないな
まぁジムニーもあんなんになっちまったっし
歩行者保護とか色々うるさいんだろ
個人的にはFJクルーザーよりはマシ程度

まぁラダーフレームと前後リジッドを条件にすると外観選べないしなぁ

754 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 01:23:26.04 ID:yf8YWNzX0
>>734
工業製品としての完成度を考えると、没個性でも十分満足なわけさ。
「アメ車SUGEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE!!!!!!!!!!!!!!」ってモノ、
それも誰が見てもそう感じるようなモノがないとシェアは増えないだろうな。

755 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 01:23:47.92 ID:6GRC+Q5NO
安部首相がTPPに爆弾放り込むぞ!!
安部首相断固支持!!

756 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 01:24:27.96 ID:ke9vU2NU0
>>752
九州を5日間、宮崎から福岡までレンタルのプリウスで旅行したとき
給油は最終日1回のみで済んだ。
やっぱハイブリットは燃費がいいなあと思った。
ちなみに自宅の車はホンダのタイプR。

757 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 01:26:17.53 ID:PnkNx0h00
>>752
保険等級は正直だね^_^

758 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 01:28:02.27 ID:aqIxC3XY0
>>756
いい車だな
ホンダは認める

759 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 01:28:08.25 ID:C7jp2KPLP
燃費うんぬんの前に、狭い日本の公道でも無理無く走れるレベルまで車両スケールを小さくしろと。
軽なポンティアックとか、軽なハマーとか、改造ベース車としてDQN御用達になれそうだけど。

760 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 01:31:18.01 ID:PnkNx0h00
>>758
電通が作り上げた本田のイメージを鵜呑み^_^

761 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 01:31:58.37 ID:60PbswQA0
>>759
軽なハマーはハブリダクションでも付けないと
パジェミニ等で良いじゃんとならんか?
パジェミニもう無いからジムニーか?

762 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 01:33:59.69 ID:aqIxC3XY0
>>760
整備のしやすさも判断基準なんだよ

ど素人くん

763 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 01:34:31.41 ID:s39aca0Y0
アメ車が売れないのは、日本に展開している車種の問題

・マッスルすぎてダサい
・燃費が悪い
・クッソ高い
・無駄にデカい

Fordのフォーカスが100万安ければ考えてもいいレベルだが
それ以外は100万値下げしても論外のレベル

GMとクライスラーはそもそも売る気があるとは思えないような
ラインナップ

764 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 01:36:40.42 ID:PnkNx0h00
>>762
なんだマトリックス表も知らないのか^_^

765 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 01:37:09.06 ID:pbdX/BPNP
インチネジとか阿保の極みだしな

766 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 01:38:14.40 ID:RHqC8jM20
燃費の問題だけじゃないんです

アメ車の入るようなガレージは
庶民には無理なんです

767 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 01:38:39.41 ID:BLxOA66v0
>>759
ハマーをデザイン変えずに軽規格のサイズまで縮めたら
中がものすごく狭くなりそうだw

768 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 01:41:00.33 ID:FO6qY92z0
>>8 が全てを語ってしまった。 糸冬

769 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 01:43:00.78 ID:cGeOnjHf0
ハーレーって日本で売れてるの?
ホンダとヤマハの足元にも及ばないと思うんだが
いいとこカワサキレベルじゃねえの?
BMWやトライアンフと同等でも疑問抱かないんだが・・・・

770 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 01:47:43.60 ID:orBZYdngO
アメリカ人の大半はそんなこと言っても理解できないから言うだけ無駄だろう

771 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 01:47:52.05 ID:aqIxC3XY0
TPPで国産ディーラーは大変だろな(笑)
支店統廃合で雨車並ぶ店も増えるだろ
安部ちゃんに感謝だな

772 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 01:50:08.16 ID:cGeOnjHf0
>>771
需要のない商品を並べるバカいないでしょ
レクサスですら最初はディーラーが首吊るくらい売れなかったからな・・・・

773 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 01:50:44.90 ID:O8waALGU0
>>7 ロボコップか 懐かしいな

774 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 01:51:27.47 ID:1rJSEGZp0
例えばトヨタだとアメリカ市場に合わせたラインアップを用意してる。

Toyota Vehicles 2013 | Current Toyota Models
http://www.toyota.com/all-vehicles/

一方でアメリカの日本市場向けは・・・

シボレー カマロ|CHEVROLET CAMARO
http://www.chevrolet.co.jp/camaro/
キャデラック|CADILLAC|ESCALADE
http://www.cadillac.co.jp/lineup/escalade/

Ford Japan | フォード・ラインアップ - All Ford Cars & SUVs
http://www.ford.co.jp/showroom

Chrysler オフィシャルサイト http://www.chrysler.co.jp/

775 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 01:51:53.63 ID:QLNRXXwI0
>>769
日本で一番売れてるバイクがハーレーだよ。
4大メーカーのお膝元の日本なのにね。w

776 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 01:59:11.62 ID:s39aca0Y0
>>771
寧ろ2%かかってる関税がなくなるアメのディーラーが首吊る

軽がどうの、制度がどうのっていちゃもんつけてるのは
関税維持するための交換条件にしてほしいだけ

日本全国津々浦々を超細かく網羅した日本車ディーラーがある市場に
アメ車が売れるような珍事が起こるなんて、アメリカ人ですら信じてないさ

777 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 02:00:10.52 ID:1rJSEGZp0
>>775
日本の交通事情でハーレーに乗るのは罰ゲームだよなw

778 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 02:02:34.79 ID:PnkNx0h00
キャノンデールなら販売網あるから電動自転車でもうればいいんじゃね?

779 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 02:23:07.63 ID:s6jQ1+CVT
>>1

【米国】ベビーカーの赤ちゃんを射殺 17歳と14歳の少年2人を逮捕
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1364008083/

780 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 02:23:08.20 ID:8oPeZIZi0
>>759
軽コルベットじゃだめか?
ttp://4.bp.blogspot.com/-5eOJELS-XqU/Tz4sQsUJKzI/AAAAAAAAAKM/4eSRSPEU71U/s640/new-chevrolet-corvette-smart-car.jpg

781 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 02:27:06.96 ID:oQPwuLgT0
こういうことは米国内に向かって発信してくれ

782 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 02:32:12.77 ID:s6jQ1+CVT
どうでもいい

783 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 02:33:29.96 ID:mah5sGM/0
ハッキリ言ってアメ車含めて外国産は無いな
売る国の事なんか考えて作ってないから
当然、販売国のニーズを考えて作ってる日本産を買う

784 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 02:33:51.93 ID:1KBOpLO40
日本車と同レベルの品質なら売れるかもしれない。そうでなければ、
わざわざ買うメリットが思いつかない。

785 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 02:35:45.47 ID:fVGMiBqJ0
よく故障するようやし

786 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 02:36:42.98 ID:AcFAhvh70
>>781
実はやっている。

http://donttradeourlivesaway.wordpress.com/2013/03/19/stiglitzs-warns-tpp-partnership-of-us-with-other-countries-is-dangerous/

787 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 02:39:56.74 ID:YH8Zgd/50
TPPってアメリカの一部の企業だけが得するんでしょ?
日本やアメリカ以外の交渉参加国はどういうつもりで交渉参加してんの?
アメリカ様のご機嫌伺い?

788 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 02:41:12.07 ID:1y58ZPMk0
閉鎖的な日本のマスコミ内での発言で
アメリカ国内での発言では無いわけですね

789 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 02:43:17.09 ID:s6jQ1+CVT
アホ

790 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 02:43:56.44 ID:j6/n5unLO
>>787
ない利権にすがりつこうとしてるだけ。

791 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 02:47:28.37 ID:UBFGL/4K0
アメ車って馬鹿デカくって後部が羽みたいに盛り上がってるあれだろ?
名前しらねーけど

792 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 02:48:12.29 ID:EztIWe2r0
物凄いアメリカの大学教授が言ってますが全く違うと思う
今のデザインなら、日本車よりアメ車
それより、アメ車は大きい
日本は狭い、都会はありだが地方は本当に狭い
カッコよさならアメ車はありだよ

793 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 02:53:41.28 ID:EztIWe2r0
続き
日本車でカッコいいと言う車がないのも事実
デザインでな
これが今の日本の車

794 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 02:54:10.14 ID:eVJovoaV0
そういわずにガソリン税と重量税が非関税障壁だから廃止させろよ

795 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 03:08:35.79 ID:AaGr+NK00
日米電気通信交渉で自民党がモトローラケイタイを税金で買って流通させずに破棄したように
税金で米国車を買って破棄すればいい
これでアメリカは満足する

796 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 03:12:11.98 ID:9KuYfehn0
そもそも車なんかいらねぇ

797 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 03:16:32.88 ID:i6cTc5j/O
車手放してから金が貯まって仕方がない。
田舎暮らしより都会暮らしのが楽。

798 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 03:19:21.44 ID:NrBqa3/wP
アメリカも言うほど車の維持費安くなくて平均84万かかるからプリウスとか売れんだ
ガソリン上がってるからな

799 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 03:22:16.07 ID:hrL3s0VM0
いや、もう無理っしょ
日本車のサイズで壊れないアメ車なんて 作ったとしても需要がない
アメ車は何やっても日本では永遠に馬鹿にされる
勘違いした馬鹿しか乗らないよ
クライスラー300Cみたいな不細工な成金風の車を200万円ぐらいで作ってりゃエグザイルみたいな子達に売れるかもね

800 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 03:24:25.62 ID:dTjgP4JO0
アメ車は売れないがヨーロッパ車は売れるからな! あんな広大な土地がある国でしか売れないって

801 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 03:25:59.67 ID:ptjggZZw0
フォードから出てたKarみたいな奴を出せば軽とも張り合えるんじゃないかなぁ。

802 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 03:29:24.74 ID:DEHq3H2b0
アメリカって売れるモノを作るんじゃなくて今あるモノが売れる環境を政治的に作ろうとするよね

803 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 03:30:50.06 ID:hrL3s0VM0
デカいから売れない、道が狭いから売れない なんて次元じゃないんよ
軽より安くて、日本車より頑丈で、ドイツ車より高級感があって、イタ車より美しくても 多分売れない
アメ車って アメリカ製の車だからアメ車っていうんじゃなくて、アメリカ人ぐらいしか買わないからアメ車って呼ぶんだ

804 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 03:31:55.20 ID:fi5MJEJW0
週刊新潮 2013年3月28日号(2013/03/21発売)
http://www.shinchosha.co.jp/shukanshincho/backnumber/20130321/
霧の中のTPP/食卓の「コシヒカリ」安泰でも舶来米一俵1万円の威力
 ◆ TPP、月刊「農業経営者」副編集長・浅川芳裕
霧の中のTPP/サーロインが木綿豆腐より安くなる日
 ◆ 農水省、国産牛、オージービーフ、経済アナリスト・森永卓郎
霧の中のTPP/朝の食卓、バターとチーズとヨーグルトの損得
 ◆ TPP、乳製品、バター、経済ジャーナリスト・荻原博子
霧の中のTPP/砂糖壊滅で南方諸島は村ごと消える
 ◆ 南大東島、さとうきび、西村康稔経済再生担当副大臣、TPP
霧の中のTPP/「讃岐うどん」にコシが出る豪州産小麦
 ◆ 讃岐うどん、はなまるうどん、丸亀製麺、豪州産小麦
霧の中のTPP/遺伝子組み換えで重量25倍、サケの握りは大味
 ◆ 米食品医薬品局、遺伝子組み換え、GMサーモン、TPP
霧の中のTPP/「遺伝子組み換え食品」表示に不当な圧力
 ◆ 遺伝子組み換え食品食品表示、鈴木宣弘・東大大学院教授
霧の中のTPP/厚労省が悲鳴をあげるジェネリック危機
 ◆ 医療費、ジェネリック医薬品、厚生労働省、TPP
霧の中のTPP/残留農薬は中国産とどちらが多いか
 ◆ 農薬、TPP、食政策センター・ビジョン21代表・安田節子
霧の中のTPP/BSE発見でも禁輸できない狂った条項
 ◆ 米韓FTA、ジャーナリスト・横田一、米国産牛肉

あなたが食べている「中国猛毒食品」−厚労省摘発60品目最新リスト
 ◆ 中国、食品、厚生労働省、モニタリング検査、毒ギョウザ事件
週刊文春(2013/03/28), 頁:24

【調査】安全な魚介を取り扱うスーパー : 1位は『イオン』、最下位は情報公開を拒否した『イトーヨーカドー』--グリーンピース [02/14]
http://logsoku.com/r/bizplus/1360809494/
【小売】米国産牛肉の規制緩和を受け、セブン&アイが大幅値下げセール実施 [02/16]
http://logsoku.com/r/bizplus/1360984305/22-27

805 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 03:42:39.77 ID:Jd+Wu9K40
軽作って、燃費が良ければ買うよアメ車
チョン車は無料でも貰わないけど

806 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 03:47:36.22 ID:dTjgP4JO0
不思議なのは、日本みたいに人口多くて渋滞ばかりの国で世界的な車作る企業がある方が不思議! 国内で車なんて乗るバカは
すげー税金かければいい! ましてアメ車はもっと税金かけろ!
日本のメーカーは海外で車売れ

807 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 03:58:22.25 ID:TlYo8eB00
>>806
地方は車ないと通勤できない職場だらけだよ。
寝言は寝て言え。

808 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 04:01:29.87 ID:TlYo8eB00
ハーレーは免許制度改正でそこそこ売れたから、米はなんか勘違いしちゃったかな?
あれはブランドイメージに騙され易い馬鹿に売れただけだしwww

809 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 05:01:17.41 ID:cX/TUb2u0
>>800
欧州車は日本に合ってるんだよ
それほど大きくないし
完成度も高い
ドイツ車なんて国民性が日本と同じくマジメだから日本で受け入れやすい
ベンツ、BMW、アウディとね

810 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 05:14:20.67 ID:BZDZycw70
デザインは好きだがハンドル切るとエンジン止まりそうになるw

811 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 05:20:34.30 ID:P9r4hSz80
車イジリが好きな人はアメ車は面白いけど
燃費が悪いのと日本社会ではでかい車体が問題

812 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 05:55:49.86 ID:38eRk6LZO
トヨタがダイハツの軽を自社ブランドで出したり、
マツダがスズキの系を自社ブランドで出したりするように

GM ダイハツ軽
フォード スズキ軽
クライスラー 三菱軽
を売れば無問題

813 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 06:34:56.32 ID:gNsXrTyy0
>>161
つキャバリエ

http://www.goo-net.com/car/TOYOTA/CAVALIER/grade.html

814 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 06:43:13.34 ID:q8Qpa0DC0
>>164
アメリカで売れている車もそうだよ。トヨタとかホンダとか、

815 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 06:48:08.46 ID:G/glxABk0
>>1
逆に言えば北米で
2.5パーの関税が掛かるにも関わらず
日本車が売れるのは質が良いから
2.5パーでも車は安い買い物じゃないからな
高くても売れる理由は日本車の信頼性にある
アメ公が軽自動車批判したり
的外れもいいところ
仮に普通車の税率下げても
アメ車を買う奴なんかおらんよ

816 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 06:49:22.93 ID:q8Qpa0DC0
>>176
ホンダが10年以上前に米生産アコードワゴンやインスパイアを売ってた。ワゴンはそこそこ売れたが、あとはいまいち。ドアとか厚くてよかったけれどそのぶん重くて燃費が悪かった。

817 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 06:54:10.98 ID:9IqF86U+0
燃費がいいデロリアン発売してくれ

818 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 06:56:47.74 ID:D3XN9yCjO
・アメリカ市場
ドイツ車…売れてる
日本車…売れてる
アメ車…地元だし売れてるw

・欧州市場
ドイツ車…当たり前に売れてる
日本車…そこそこ売れてる
アメ車…欧州フォードは見る

・日本市場
ドイツ車…売れてる
日本車…当たり前に売れてる
アメ車…たまに見る


アメリカ人は車作りに向いてないんじゃないの?

819 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 06:59:49.03 ID:D3XN9yCjO
>>812
GMシボレー+スズキは数年前まであった。
フォードはマツダだろ。
クライスラーは三菱エンジン車も出していたが、いまはフィアット傘下。

820 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 07:02:52.08 ID:pfmVvX0/0
TPPにサイバー規定 米政権が新戦略、スパイ監視
http://www.47news.jp/CN/201303/CN2013032301001951.html

821 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 07:03:08.70 ID:D3XN9yCjO
>>817
燃費がいいデロリアン、予約受付中だぞ!

http://www.delorean.co.jp/

822 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 07:04:44.77 ID:fPPIR6cE0
こんな当たり前の事を教授が言わんといかんのかw

あーでも日本の家電業界も・・・

823 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 07:05:15.68 ID:LznWSPv30
>>818
いや、日本市場で本気だしてないだけでしょ。
ニュルの記録じゃGT-Rやポルシェなんかよりアメ車が速いし。

824 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 07:05:25.79 ID:JCGaxPE20
TPPがどれだけヤバイかをわかりやすくまとめたスレ
http://hamusoku.com/archives/6278825.html
知的財産、食品安全基準、医療、金融、保険、郵政、放送、労働基準、電気通信、法曹、教育、公共事業なども対象

サルでもわかるTPP
http://project99.jp/?page_id=75

IWJ 郭洋春氏インタビュー「韓米FTAの実状とTPPの危険性」
http://martin310.exblog.jp/17355347

米国丸儲けの米韓FTAからなぜ日本は学ばないのか 「TPP亡国論」著者が最後の警告!
http://diamond.jp/articles/-/14540

【東田剛】米国通商代表部の外国貿易障壁報告書は、毎年、日本の自動車市場の閉鎖性を問題視しています。
TPPと軽の関係が全然ないはずがありません。
http://www.mitsuhashitakaaki.net/2013/03/06/korekiyo-34/

【重要】TPPを推進したいのは、この人です  経産省 宗像直子
http://ameblo.jp/takaakimitsuhashi/entry-11044104801.html
http://hissi.org/read.php/newsplus/20111011/RHZsdWNITXIw.html
東アジア共同体に賛同、中韓や毎日新聞との繋がり、ミンスとズブズブのヤバイ人物

825 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 07:07:38.82 ID:QkbVkzTHO
マニアもしくは田舎のヤンキーが乗ってるイメージ
あと修理や燃料に金がかかりそう

826 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 07:07:57.37 ID:AMalgMIsO
韓国製のSUVを、日本人に売りつけようとしたり馬鹿じゃないのか?
日本人に買ってもらいたかったら、日本に研究開発拠点でも作れよ。

827 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 07:08:48.09 ID:9jTK1Tf80
天下のマイクロソフトの次世代ゲーム機「Xbox360」で故障率は33%という結果だから
車だともっと高いだろうね。

828 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 07:15:02.60 ID:jEwBKB1c0
ドイツ車もデカいのいっぱいある。アメ車と大して変りない。
要は、外車を買う層が気にするのは、ブランドだよ。
アメ車でも、一部の車種は人気があるらしいよ。

今更アメリカが軽自動車を出しても売れるわけない。
ブランド戦略をやり直せ

829 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 07:15:31.21 ID:WMgyU7E00
日本ではアメ車は日焼けした茶髪のバカがのるイメージ

830 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 07:16:04.69 ID:vUaGkJZs0
今のアメ車は出来は悪くないし、売り方さえ考えれば一定数は売れると思うよ。
例えば、フォードフォーカスの底辺モデル(2リッター直4エンジン、1万6千ドル〜)
を右ハンドルにして、一ドル100円換算で160万円〜で売ってくれたら俺は買う。
昔サターンやネオンで失敗した手法かもしれないが、あの頃のは車自体がひどすぎた。
今のフォードやGMは欧州モデルと車体を共通化したりしていて、大きさも極端に
おかしくないし、車体の出来も良い。

831 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 07:17:32.70 ID:JSoemqbm0
>>1
俺も同じことを思ってた
ノーベル賞獲れるかな

832 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 07:18:35.70 ID:D3XN9yCjO
>>823
だったら本気出せばいいのにねw
でも出さないのは関税0の日本市場でも売れないと思ってるからでしょ。

833 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 07:19:00.78 ID:l5c3Jc6v0
アメリカではガソリン価格がべらぼうに安いんだろ

834 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 07:19:17.51 ID:LznWSPv30
>>829
そうなんだよな。アメ車は人格が疑われる。
そのイメージを変えて行く必要はあるな。

835 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 07:21:46.54 ID:0hJefw1EO
売れないというか、
そもそも売る気があるのか?

836 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 07:21:58.43 ID:LznWSPv30
>>832
日本で本気出すのはどう考えても得策じゃないだろ。それはどの外車メーカーが
が考えても結論は一緒。本国仕様で売れるなら売るってだけ。

837 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 07:22:27.77 ID:2L04E5moO
GMだったかどこか忘れたけどアメリカの自動車メーカーも900万台程度自動車売ってるよね
日本じゃアメ車なんてあんまりみないけど

838 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 07:24:05.47 ID:jnBcnjrsO
これ日本の常識www

839 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 07:24:09.34 ID:YR9Y+kiO0
今時エスカレードとかナビゲーターや逆輸入のFXに乗っている奴なんて芸能人かプロ野球選手か自営業者みたいな河原乞食ばっかりだぜ

840 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 07:24:11.16 ID:+VGUll/SP
メリケンも軽自動車作れば日本のイカれた若者が買ってくれるのにな。

841 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 07:25:17.14 ID:G/glxABk0
>>833
べらぼうまで逝かないが安い
それでもプリウスがバカ売れなんだから
燃費が大事なのは世界共通の常識
上でニュルブリングのタイムがどうとか、
知恵遅れが何か言っているが
スポーツカーが欲しいと誰が言ったよw

842 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 07:26:34.45 ID:YPvlDwBB0
昔はアメ車も好きだったけど
30代になってやっぱり車もバイクも日本車が最高と思うようになった

843 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 07:29:25.86 ID:lFEJqPTn0
両国民のためにならない可能性があるって?
もともとどこかの国民のためになるようなもんじゃないだろ

844 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 07:30:09.50 ID:HBiWco/t0
なんか外人の教授勘違いしているようなのでズバリ外車を買わない理由。
1ジェームズで整備を断られる。
2車検が高い
3ディーラーが各地にない
4純正パーツ代が高い
5外車はすぐ壊れる

よって超高級外車以外は売れない。そもそも外車はドラテクもない
ショボイ金持ちが見え張りたいがための道楽の車だろ

845 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 07:31:20.81 ID:pX4ARRDa0
♪さとうきびばたけは ザワワザワワザワワ♪
さとうきばたけも荒地にされちゃうんだ

846 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 07:31:48.70 ID:FpQqkTyD0
日本車が米で売れるのは性能もさることながら
メンテとかアウターケアが万全だからだよ。

847 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 07:31:53.67 ID:D3XN9yCjO
>>836
>>823

848 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 07:32:52.40 ID:2L04E5moO
機械は壊れるものって意識がある
アメ車の場合修理が安く簡単に済むのか不安
整備工場付きディーラーさえあれば売れると思う
あとはお値段ですね

849 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 07:33:02.38 ID:FpQqkTyD0
>>833
その分遠出する。あと道路状況が日本みたいに
良い国ではないのでSUVとかが売れる国。

850 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 07:33:39.60 ID:PFnzrMK4P
>>806
の世界観が実に狭域である事が判明した。

851 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 07:34:46.85 ID:IQqS47go0
北米における日本車にシェアって40%くらいだっけ?
アメ車の日本国内シェア40%にならねば、差額分は(米国の)自動車メーカーに支払うようにすべきだね

852 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 07:35:16.59 ID:D3XN9yCjO
>>844
ベンツのABCやBMWの1や3は売れてるぞ。

853 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 07:36:12.60 ID:6gV+mVvQ0
アメリカはIT産業だけやってればいいんじゃ?

854 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 07:37:14.57 ID:2L04E5moO
とりあえずディーラーをつくれ
話はそこから

855 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 07:37:15.02 ID:FpQqkTyD0
>>848
デカイから道路の拡張が進んでない日本では難しいんじゃないの?

856 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 07:37:40.78 ID:vYJA/GHN0
燃費じゃねーよ
車体がでかすぎる ただそれだけ
軽サイズの車体にV8積んでくれ

857 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 07:38:37.80 ID:FpQqkTyD0
>>852
ディーラーとかメンテできるところがそこそこあるからじゃない?
地方でもBMWやVW、ベンツは見かけるからねぇ

メンテするのに大阪や東京にいかないとダメというなら
バカ売れしないかと

858 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 07:38:56.02 ID:PFnzrMK4P
>>828
そう、ハマーUとかね。アレなんか普通のアメ車よりデカい。デカいけど売れる。
そのブランド好きが買ってる。日本における外車購入ってのは実用じゃなくて趣味。

859 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 07:40:43.71 ID:Pk7qVgMV0
>>856
何処かのチュナーがカプチーノで似たようなの作ってたな

>>1
アメ車=痛い人のイメージがかなりマイナスだろうな

860 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 07:40:51.33 ID:jEwBKB1c0
先、ジープのホームページ見たんだけど、その中でコンパスって車種に興味あったので見たけど、
写真が左ハンドルだけなんだよな。 右ハンドルは無いの?

861 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 07:43:43.49 ID:2L04E5moO
実際アメ車乗ってみたいようはお気軽にメンテナンスができる環境であれば
売れると思う
もとから、信頼の高い製品であることは当然だけど
イメージ程故障はしないと思う

862 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 07:45:01.30 ID:jEwBKB1c0
俺がアメリカに住んでたら、デカいピックアップトラックに乗りたい

863 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 07:45:13.87 ID:ZZRXDXcT0
>>8
仰る通り。

864 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 07:46:36.29 ID:LznWSPv30
まぁ女の子に人気の車を作れば、一時的には売れると思うよ。

865 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 07:47:48.48 ID:2L04E5moO
イメージも悪いんだよな
アメ車、高級車の割にバカそう
環境に悪そう、燃費悪そう
外車イコール高い買い物ってイメージの中で悪そうってイメージがあるんだよな

866 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 07:49:49.74 ID:LznWSPv30
JEEPチェロキーくらいなら乗ってもいいと思うが、あれが万人受けするとは
思えないしな。

867 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 07:49:54.16 ID:utVVRyyG0
フルサイズピックアップには憧れる
マーティーじゃないけど

868 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 07:53:41.54 ID:vdaZa5Dc0
超肥満大国サイズじゃ日本のデブでもブカブカ杉

869 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 07:54:16.36 ID:4UasRHe50
ノーベル賞って物理、化学が主で次に生理医学が来る位でしょ。
経済学賞は金儲けの方法を見つける人にと蔑まされている。
まぁ、文学、平和よりはマシだが。

870 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 07:55:41.00 ID:jEwBKB1c0
アメ車が日本で売れないのは、本気で売る気が無いんだよ。

871 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 07:56:10.06 ID:CHpgyxW+0
俺は車のブランドイメージに興味ないから欧州車でも割高感は同じ
外車ならJeepのWranglerだけちょっと欲しいw

872 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 08:01:27.47 ID:bbkLDPiUO
市場調査しないで売ろうなんて馬鹿じゃね?

873 :116-64-48-235.rev.home.ne.jp ◆Rfkp.U.alk :2013/03/24(日) 08:01:51.56 ID:/iKCIAS00
>>865
その意味ではVMは「高級車」の払拭に成功したな。
VOLVOは元々あんまり高級車のイメージないし。
逆に、FIATが「おしゃれなイタリア車」ってイメージで売っているのは少し笑える。

とにかく、↑みたいな日本でも売れてる外車をちゃんと研究しないと
アメ車はずーっと売れないよ。

874 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 08:03:53.75 ID:Z1hu1/o/0
>>281
現行規格になる頃のモデルから公道走行に強い規制がかけられてるよ。
州によって差があり、カリフォルニアは公道全面禁止とか。
その他では高速乗り入れ禁止とか、ATV(小型特殊のような作業車規格)扱いとか。
だから軽乗用車は既存の旧車以外ほぼ締め出し状態。
並行輸入の軽トラが作業用カートに比べてキャビンの快適性や積載量や
走破性の良さから、>>305のように一部で重宝されてる。
隣のカナダでは規制が緩いようで並行物が乗用車でも普通に使われてる。

875 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 08:15:03.76 ID:1iAISUYz0
http://www.audi.co.jp/jp/brand/ja/models.html
http://models.audiusa.com/

1ドル95円で計算

A4
米 $32,500(\3087500)
日 \4400000

A8
米 $72,200(\6859000)
日 \9620000

Q7
米 $46,800(\4446000)
日 \7850000

876 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 08:17:58.37 ID:JqXGjnuC0
日本でアメ車が売れないのは

日本人のために車を開発するという発想がないから

日本はあきらめて中国向けの車でも作ってろ

877 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 08:18:01.94 ID:yDD96f0t0
軽でも新型のスページアとかタントとかってアメリカでも売れそう

878 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 08:18:28.57 ID:faIH98yP0
あ〜あ まともなこと言っちゃった

   プギャ   ∧ ∧       プギャ
       m9(^Д^)6m  プギャ
プギャ   (( m9(  )6m ))
          <  >

879 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 08:20:32.29 ID:JqXGjnuC0
>>877
公道を走れるようになったらね

880 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 08:26:46.27 ID:3GFx/v6zO
アメ車は、昔、乗ってた人達のイメージが悪すぎたからなぁ。

反社会的勢力の方々や予備軍の暴走系の方々など。

881 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 08:27:04.28 ID:LznWSPv30
まぁアメリカの安全基準を満たすように、左ハンドルの軽自動車を輸出したらしたで、
どえらい圧力がかかるだろうな。

882 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 08:28:03.33 ID:JqXGjnuC0
>>881
そもそも今の法律ではアメリカの公道を走れない

883 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 08:29:37.61 ID:HSSCz0An0
アップルに作らせろよ

884 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 08:31:14.38 ID:npoEpOXZ0
スバルからサンバーの設計図買ってそのまま作れば
GMでもフォードでも売れるよ。

885 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 08:32:27.67 ID:PFnzrMK4P
アメ車じゃないけど、あの小泉が乗ってみた何だって、スケボーにハンドルがついた様な奴、あれを公道で走れる様にして欲しいとは思う。

886 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 08:34:57.65 ID:LznWSPv30
>>882
いや普通に走ってる地域もあるけど?

887 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 08:53:16.27 ID:s39aca0Y0
>>886
普通”に”じゃねーよ。

アメリカで日本の軽を走らせるには、とんでもなく面倒くさい手続きや
車体の改造、使用上の制限(フリーウェイに乗れない、速度制限など)が付く

非公道車として輸入したものを、個人が改造してNHTSAに請願書を出して
それが通ったらさらに州にも申請しないといけない。

ボディを改造のベースに使って弄り回すようなマニアが
一から全部弄って遊ぶ(Japanese Mini Truckという)為のもの。

日本で言えば、基準を満たすために改造車検を受けて
高速に乗れない車を自分で準備するのと同レベル。

888 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 08:55:20.99 ID:LznWSPv30
>>887
無知乙
低速車、貨物車として走行できる州があるんだよ。
もう少し勉強しような。

889 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 08:58:53.79 ID:oSIzLbj80
>>605
航空機も
ロッキード・ボーイングだけなのに
川崎・三菱・富士重・新明和と大杉

洗濯と中秋で政府が纏めれば良かったのに
新自由主義で競争勝ち組に騙され、内実は互いの足の引っ張り合いで自滅

890 :116-64-48-235.rev.home.ne.jp ◆Rfkp.U.alk :2013/03/24(日) 09:04:12.24 ID:/iKCIAS00
>>882
本当は、米国にとって軽自動車ってすごく「安全」なはずなんだけどね。
米国へ輸出されて来ないって意味で。

今、軽自動車という国内規格に縛られている日本の開発リソースが、
1000cc辺りの輸出可能な小型車に振り向けられることは米国にとって凄い脅威になる。

けど、フォードの爺さんが何も考えずに「軽自動車廃止要求」とか言い出した。
http://www.nikkei.com/article/DGKDASGM0702L_X00C13A3EA1000/

891 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 09:07:35.04 ID:6MsEn0dc0
>>890
アイアコッカから何も変わってない
自分達がルール思考
だから経営危機になるのが理解出来ない

892 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 09:12:19.34 ID:gYIo+Yk20
駐車場でぶつけられて、相手に保険を使って直して下さいと言われたのですが、
保険会社から指定工場か保険会社が紹介してくれる工場を選んでと言われたのですが
どちらがいいのでしょうか。
私は特に行きつけのお店があるわけでもなくこの前車検で正規ディーラーに行ったくらいです
素人すぎて申し訳ないですが何かアドバイスがあればいただきたいです

893 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 09:17:33.31 ID:ySgluTzO0
大きく重く、燃費が悪いアメリカ車を望まない日本の社会が悪いってことだな

894 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 09:18:48.81 ID:T4gpx7SUO
>>525
満タンでっていったらスタンドの人大喜びだな

895 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 09:18:49.51 ID:s39aca0Y0
>>888
論点が違うわw
軽自動車をそっくりそのまま持ち込んでも走れないんだよ。

それを抜ける抜け道としての小型貨物、低速車だと
時速25マイル以下の速度制限、フィリーフェイ利用不可が付く。
どちらにしても車体基準はクリアしないといけないので
5マイルバンパーと盗難防止、サイドマーカーはつけないといけないし
その資料を持って自分で請願書出さないといけない。

896 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 09:19:56.71 ID:LznWSPv30
>>895
もういいわ。知ったかだって事はもうバレてるからwww

897 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 09:21:25.45 ID:aUD0BuW20
>>13
日本でほとんど売れてないんだから、日本でリコールの話が広まるわけ無いだろ

898 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 09:22:50.83 ID:s39aca0Y0
>>896
はいはいw普通にそのまま走れてる州ができたら教えてねwww

899 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 09:23:14.37 ID:K3w/fgnI0
どう考えても日本の逆輸入車しか売れんだろうね
アキュラとかインフィティとか

900 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 09:23:35.14 ID:aUD0BuW20
農産品交渉材料に使う代わりに、自動車の規制撤廃されたら
絶対アメリカも軽自動車が主流になるよな

901 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 09:25:35.02 ID:resjOyd00
日本を投資しやすい国にしたいんだよ。金融資本で会社を立てて、どんな産業も全て外資系会社にするのが目的。
スーパーも、農家も、病院も(医者、看護師、事務は全て解雇しやすい派遣形態にした社員もどき、役員だけは日本人に見えても利益は、資本側の多国籍企業に戻る)。建設業もそんな会社にして、地元土建屋は、下請けに特化、またはJV化の名前貸し。

902 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 09:26:27.76 ID:LznWSPv30
>>898
敗北宣言かよ。州法で公道を走れる事を教えてやったんだから、
「ありがとうございます」だろ?マヌケ。

903 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 09:26:43.17 ID:cXg89HTU0
おいおいモンサントに喧嘩売ってるよ。
この学者もう仕事なくなるぞ。

904 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 09:33:32.22 ID:hG0y4aNw0
変な人に見られるw地球に優しくない(イメージですw)、壊れた時のメンテナンス
部品は日本より出るんだが・・・いつ手元に届く?の意味で、インチ系工具が余り無い
出だしさわいじゃ楽にぬかれ〜♪のイメージw左ハンドルは好きじゃない。。
女の子ならサンバーバンもサバーバンも、同じものだろうと?w

セカンドカー以降なら、あっても良いだろうが、外圧で2台目〜は無税にするとか?
何か特典が欲しい。そこまでしても難しいだろうが・・・

905 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 09:36:49.23 ID:5boHe3qV0
>>860
あるよ。
http://www.jeep-japan.com/12compass/specs/powertrain.html
車名 クライスラー
型式 ABA-MK49
通称名 ジープ・コンパス
形状 ステーションワゴン
ステアリング位置 右
グレード リミテッド

906 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 09:37:42.63 ID:fZMy5UnU0
アホなアメちゃんが世界中で人殺ししてる間に
日本人は次の時代に進んだからな。
勝負にならない

907 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 09:42:20.89 ID:gZZo5op90
アメ車の対抗馬はドイツ車でしょう
ドイツ車みたいなアメ車つくれば売れるよ

908 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 09:43:32.70 ID:vdaZa5Dc0
ガソリン税が障壁とか云い出してくれれば

909 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 09:49:36.29 ID:YvMnMudP0
ドイツ車に比べてバカが乗ってそうなイメージ

910 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 09:55:02.39 ID:z8BnKqkp0
中古車が安いので、バカが買って、ヘンテコな改造を施して乗り回す。
『アメリカ車はバカが乗るクルマです』、と宣伝して回るもんだから、ますます売れなくなる。
そのため新車を値引きして売らざるを得ず、そのため中古車が安くなる。

ループだな

911 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 09:59:18.19 ID:oSIzLbj80
>>909
バカだけど、
SLAMGだとスーツでゴルフバック
ZR-1だとTシャツでリヤハッチにBBQセットなイメージ
後者の方が受けは良い

912 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 10:03:19.07 ID:ZYWAxF9d0
>>567
だな。

913 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 10:07:35.16 ID:KPEoW4JC0
みんなアメ車が嫌いなんだよね。
良い良い。それで良い。全然問題ない。
君らはハイスペックで綺麗な日本車に乗りなさい。

俺みたいなバカが乗るのさ。

914 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 10:11:24.41 ID:MPc05Pqy0
>>913
見る乗る遊ぶだけならアメ車に興味あるけど
日常生活に必要な実用の道具としては疑問が残るのね。

本当に日本向けなアメ車とかヤンキーの脳みそでは無理なのかね?

915 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 10:15:16.70 ID:z5Rnnjl+0
日本車とアメ車とドイツ車が適正価格なら
日本車なんか売れないでしょどれも似たようなのばかりで面白くない
かといってアメ車が売れるかといえば別だなードイツ車は売れそうだけど

916 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 10:17:09.92 ID:yK9dZrR20
排気量でかいと無駄に税金取られる

917 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 10:18:02.90 ID:N/sA+NvP0
ΩΩΩ<な、なんだってー!?

918 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 10:18:14.17 ID:3MG9Drwb0
国産ターボ車より燃費良いけどな

919 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 10:18:50.97 ID:17y/SDBg0
嫌いな訳じゃないでしょ。周りの評判、使い方、維持費、費用対効果考えて
軽になったりベンツになったり。羨ましがられる訳でもなし走りが良い訳でもなし
維持費安い訳でもなし、メリットが無く中途半端なんだよアメ車。

920 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 10:20:04.06 ID:1CfctPV00
左側通行は非関税障壁

921 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 10:20:10.06 ID:Rqk+sXTz0
>>890
同感。
軽自動車の税制優遇枠を無くしても、元々軽自動車を買ってた層は
バカでかいアメ車なんて買わずに1.0〜1.3ℓクラスを買うだけ。
それだけでもアメリカにメリットなんか無いのに、軽自動車代替の
小型車が日本から多数発売されることになるから寧ろアメリカにとって損なのに…。

922 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 10:21:45.61 ID:UrwgCNh8O
普通に安ければ買うよ

923 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 10:23:34.63 ID:ufOaV6Zd0
必死でアメ車を擁護しているやつは国賊

924 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 10:23:50.13 ID:AQEWRtOd0
日本に工場建てればいいんじゃねーの?部品とか手に入れやすくなるだろ。


いや、いやみなんだけどね。

925 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 10:24:35.51 ID:QElJbABb0
ヴァイパー好きだけど
ジャスコにお買い物に行けない

926 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 10:25:13.92 ID:vuzA57p/0
外車は買ったあとも金がかかるイメージがある

927 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 10:25:49.82 ID:KPEoW4JC0
>>914
だーかーら、道具にはならないって。
俺みたいなバカなヤンキー脳が乗って丁度良いの。

928 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 10:25:50.47 ID:JD7SOr5q0
純粋に高いからじゃないの?

929 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 10:26:28.62 ID:ufOaV6Zd0
日本のTPP賛成派よりアメリカのTPP反対派の方が共感できる

日本のTPP賛成派は国賊

930 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 10:27:14.19 ID:w//0Ad7K0
右ハンドルに変える事もしないで買えとか言うからな、あいつら

931 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 10:28:14.46 ID:iF2Q/Gse0
日本の生産知財の特亜流出の対価が安すぎるのでそのへんを強化した貿易協定にねじ込むべき

932 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 10:29:25.29 ID:MzNIRodV0
TPPで日本の産業工業農業など生活が破壊されるというのに、報道しないゴミ
ヘタすると、マスゴミでさえアメリカに侵略される可能性だってあるのに・・・

933 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 10:29:51.94 ID:NoBUNLU80
アメ車が日本で売れる要素はまるで無いよ
一部の好事家はぐらい

934 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 10:32:21.78 ID:acYfEtjD0
幅6m以下の道路は非関税障壁であるので、
両側の建造物はすべて排除シナクテハナリマセーン
軽自動車しか駐車できない住宅は、
すべて取り潰さなくてはナリマセーン
その程度でホームレスになる奴は自己責任デース!
原付はアメ車の窓から見えなくて危険なので全廃すベきデース

935 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 10:33:52.46 ID:MPc05Pqy0
>>927
つまり、スティグリッツ教授が正しいうということで
今後も事態の解決は不可能ってことか…。
なんだかな。

936 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 10:34:10.41 ID:ufOaV6Zd0
TPPは間違いなく日米庶民の敵だ

大企業に庶民を売り渡す奴隷契約書だ

937 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 10:36:11.00 ID:rZ+1kqsb0
俺はシェルビーマスタングGT500が大好き
もうマッスルパワー馬鹿のオーラ全開で最高の車だと思う
けど並行輸入は勘弁して欲しい

938 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 10:36:53.28 ID:17y/SDBg0
>>930
右にしたらしたでアメ車っぽさが無い、媚びすぎって嫌がられるのよ。
雰囲気で乗ってる人が多いからね難しいよ

939 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 10:37:03.89 ID:zx/+S+cM0
問題はノーベル賞受賞者が未だにそんな当たり前の事を言ってる現実にあるんじゃないか

940 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 10:37:21.11 ID:MPc05Pqy0
>>936
いや、これはTPP以前の問題だよ。

941 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 10:37:22.39 ID:KPEoW4JC0
じゃ自己紹介。
おれは西欧車(例えばポルシェとかフェラーリとかBMW)に憧れてたの。
たまたま知人が米車を手放すってんで、どーしよーかなー?って
まー、どーせクソみたいな人生だし、
一回位良ーかナーと思って引き取ったの。
そしたら、意に反して結構楽しい時期を過ごした、ってそれだけ。

六本木でいきなり数人の女の子たちが乗り込んできて、
たった200メートル先のデスコ(笑)に送ってあげたらキスされたよ。(実話)
そんだけだってば。

942 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 10:38:28.54 ID:Rqk+sXTz0
扉の開閉時に個室で立ち位置が無くなるほど狭いトイレや和式トイレを非関税障壁だって叩いて改修させてくれないかな。
貸しビルや居酒屋のトイレでうんざりすることが多い。

TPPのメリットってその位しか思いつかない。

943 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 10:39:52.70 ID:MPc05Pqy0
http以下省略

944 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 10:40:59.98 ID:ou/ue8N/P
>>938
そういう層を切って一般人に普及させなきゃ売れないのにな

945 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 10:41:25.36 ID:7I9K0jJX0
金を湯水の如くつぎ込んでロビー活動やら妨害やらやりまくった結論がこれである

946 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 10:45:28.81 ID:whEf6pK40
インチネジのような俺様基準もマイナス点だな。

947 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 10:45:46.81 ID:MPc05Pqy0
>>941
なんだよ、バブル期の話じゃねーか。
そりゃアメ車も楽しかったと思うわ。
日本車も無駄に金がかかってる奴があったような…。

948 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 10:47:23.77 ID:h9sXU4oK0
アメ車は一般になじもうとしても多分無理だから
趣味で乗ってる人の景気がよくなったらいいなくらいの
日本展開をしたほうが伸びると思う。

949 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 10:50:21.76 ID:17y/SDBg0
>>944
すっぱり切って商売できるほど買う分母が大きくないからね・・・
フォードのエクスプローラーは前モデルから右だけで売ってたけど一般層が所有して
故障や維持費でうんざりした客が離れたあと左も売り出した経緯がある。

950 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 10:53:30.25 ID:KPEoW4JC0
>>947
思い返せば、そのたうりだ。
バブルの頃だわ。

なんかだんだんまたアメ車に乗りたくなってきたゾ。
いま予算がチト足りないw

951 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 10:55:58.35 ID:QSG0ZmA30
でかくて重くて燃費悪くてハイオクとかなめとんのか

952 :全トラフィックの7割は迷惑メールで出来てます:2013/03/24(日) 10:56:22.12 ID:QgHae21w0
とりあえず 螺子のサイズを ミリ(メートル)にしてから 出直して来いと言っておく

953 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 10:56:25.92 ID:Rqk+sXTz0
>>949
そういや、フォードの部品を使わなくちゃいけなかった時期のマツダ車がフォード的な
故障率の高さで悪い評判を産んで、解消された今もマツダ地獄伝説だけは残っちゃってるね。
今は寧ろ劣化が少なくて中古車の値段もあまり下がらないマツダ天国なのに。

954 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 10:58:21.20 ID:HB/qNQlV0
日本はリッター車までならぎりぎり通れるって道が多いんだよな
だから余裕持って軽

955 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 10:58:51.88 ID:BMNo6AP70
アメリカ車でも中型セダン以下のクラスなら日本に持って来ても違和感なく使えるよ。
ただし、右ハンドル化と1ドル100円程度のレートで値段つけるのが条件。
日本なら軽を買うような免許取り立てのおねーちゃん(高校生)が、軽並みの値段で
1.6〜2リッターのカローラクラスのサイズの車に乗るという、日本のセグメント分類
とかけはなれたサイズ感がアメリカ車の魅力の一つなのだから、それを生かさないと。
ただ、現状で勝負になりそうなのはフォードのフォーカス、フュージョンぐらいまでか。
GMは小さいサイズが韓国車だらけなので日本では絶望的。
クライスラー系はもともと小さいサイズのラインナップが貧弱だから苦しいが、
200を200万ぐらいから売れるのなら可能性は無くもない。300や300Cを現地価格より
100万以上上乗せして売るようなことをしている間は絶対売れんわ。

956 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 11:00:29.48 ID:cC7ZqUVZ0
スティグリッツは早々とアベノミックスを正しい政策だと言い切っていた。
最も信頼のおける経済学者の一人だ。

957 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 11:00:53.46 ID:ew7iyBa40
>>950
今50くらいか?
その文章はきついな・・。

958 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 11:03:01.27 ID:AAmoMCoF0
イタリア行って見たらわかるが、小さい車ばっかり。それは古い街並みは道が細いから。日本も同じ。江戸に来てでっかいアメ車のSUVなんか乗ってる時点で輩

959 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 11:04:11.99 ID:dFiYjqR30
BセグCセグの燃費がよくて内外装の仕上げがよくて安い小型車出せば売れるよ。
つーか米メーカーはグローバル展開したとき現地のメーカー買収してそこに任せてきたわけだから
デトロイト産を日本に売りつけようとする意味がわからん。だったらマツダやスズキやスバルを
手放すなよって話。日本に売りたきゃせめて欧州フォードやオペルだろ。

960 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 11:04:40.09 ID:dZtF8r5Y0
アメリカ「アメ車が売れるように日本は国土を拡大して道路を拡張せよ」

961 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 11:04:50.07 ID:jjRdUdi40
アメ車も日本で売りたければ、トヨタや本田やマツダのように
日本に工場を作ればよろしい。日本人を雇用して日本で作れ
本土と価格が同じになれば売れる

962 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 11:05:07.86 ID:BMNo6AP70
>>954
どんなところに住んでるのか知らんが話盛り過ぎでしょ。
車体幅だけで3ナンバーになるプリウスがバカみたいに売れ、
日本市場に配慮する余裕がなくて、アメリカ向け優先でどんどん肥大化するレガシィが
大きくなり過ぎとか何とか言われながらも良く売れているのに。

963 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 11:08:21.59 ID:MPc05Pqy0
>>950
あの頃は無駄に豪勢な車が多くて見てるだけで楽しかった。w
>>962
盛り過ぎかどうかは地域次第じゃね?
場所によっては軽トラでもきつい道が普通にあるもの。

964 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 11:09:37.23 ID:74MF6hq/0
>>960
日本の国土が狭いのは非関税障壁だなw

965 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 11:10:32.95 ID:Yv2+ehr60
>>960
判った!透明チューブの道路の出番だな!

966 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 11:13:54.87 ID:BZOI2nCV0
>>8
アメリカ人はわりと素朴に自分達のやり方は善であり全世界に広まるべきだと思ってるんだよな
頭がおかしい

967 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 11:21:35.26 ID:KvN78wUJ0
ヨーロッパの車は売れてんだから考えたら分かる

968 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 11:24:57.65 ID:gNsXrTyy0
メリ公も「軽規格でアメリカは走れない」なんて、とんだ妨害工作だなw

969 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 11:26:24.26 ID:ZZRXDXcT0
>>966
善人だけど短気な単細胞
これがアメリカ

970 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 11:29:20.73 ID:EhyTOxizO
>>966
さすがのアメリカ人も、テロリストがアメリカで教育を受けアメリカ式の訓練を受けアメリカの武器を装備してた時に
「あれ?グローバリズムって何もいいことなくね?」
とメゲてたらしいぞ。

971 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 11:31:12.19 ID:TIy0WTAv0
日本は道路事情の割りにクルマのサイズや排気量は大き過ぎのような気はするね
このアンバランスはまだ日本はクルマ社会の後進国ってことかもね

972 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 11:33:54.31 ID:jJRrfzaV0
だったらこの20年、一度でも日本人に受ける車作ったことがあったのかよ?
円高で米自動車メーカーにはかなりの追い風だったはずなのに
まともに日本人向けの車なんて作ったことなかったじゃないかよ!

973 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 11:36:08.06 ID:JSoemqbm0
 ♪∧,_∧
   (´・ω・`) ))
 (( ( つ ヽ、 ♪
   〉 とノ )))
  (__ノ^(_)

974 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 11:36:54.28 ID:3MG9Drwb0
>>972
(*゚▽゚)ノアストロ

975 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 11:39:12.21 ID:MPc05Pqy0
>>974
シボレー・アストロのこと?
大き過ぎないかね。

976 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 11:39:27.46 ID:rUGtwPdyP
ばかにはばかむけのしょうひんしかつくれないwwwwwwwwww
もうにほんがせかいじゅうのつくってやれよ
それくらいぬけてるよぎじゅつは
かしょうにひょうかされすぎ

977 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 11:40:12.18 ID:MPYrP4m20
日本で欧州車が人気あるのに
アメ車が売れない時点でアメリカは気づくべき。

978 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 11:41:32.34 ID:kqmuZHSV0
tes

979 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 11:52:56.14 ID:hNGRBh7N0
>>975
田舎のヤンキー御用達のアレか

980 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 11:53:13.32 ID:R67AsPdv0
アメリカ企業は日本の市場なんかどぉでもいいと思ってんだろ

981 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 11:54:51.62 ID:BMNo6AP70
>>975
でも実際それが一時期日本で流行ってたくさん走り回ってたわけでw
アメ車はでかいだの日本の道は狭いだの言うけど、アストロやグランドボイジャーぐらい
までの大きさなら実際に日本で運転してみても別にどうということはないよ。

アメリカ現地に行くと縮尺間違ってるんじゃないかという様なサイズのピックアップトラックや
SUVがあるが、ああいうのは別。

982 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 12:02:38.56 ID:JplwV8Am0
性能が低い、低すぎる
韓国車並、誰が買うんだこんなの

983 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 12:02:54.41 ID:8KzXib390
ID:JplwV8Am0

984 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 12:03:51.72 ID:Rqk+sXTz0
>>966
英国のキリスト教徒の中でも過激派に属する集団が海を渡り、先住民族を大量虐殺して建国した国ですもの。
しかも、民主主義を最初から掲げた国であり、且つキリスト教を国教として掲げる宗教国でもあったのに
奴隷制度を国家の制度として採用していた。

独善的な狂信者のための国だよ、最初から。

985 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 12:06:02.18 ID:Rqk+sXTz0
>>972
日本で売れるために日本人に受けるような車をわざわざ開発しなければならない、という事自体が非関税障壁だ。
アメリカ人に売れるように作ったらオートマティックに日本でも売れるように日本の社会制度、風習、文化、民族性を
再構築すべきだ。


…位に思ってるよ、多分。

986 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 12:08:33.04 ID:JplwV8Am0
スタイルだけはいっちょ前で、肝心な四駆性能がうんこ
韓国車並の屑、誰が買うんだこんなの

987 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 12:09:56.58 ID:3A82QWI00
そもそも土地柄が違いすぎるがな
メリ公は中国で売ってなさいな

988 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 12:13:24.36 ID:7NRPb7j6O
アメ車は嗜好品的にならいい車もあるけど、
日常的に乗りたい車は一つもない

989 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 12:24:23.85 ID:gav4K8VF0
BMWやフォルクスワーゲンだったら日本でも比較的見かけるからなぁ

990 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 12:30:41.08 ID:hG0y4aNw0
数少ないマスの奪い合いwになるが、キャンパーベースなら健闘・・・しないんだよね?w
軽トラ・バン〜2t前後のトラック、コースターやシビリアンのマイクロバス、大型車両は継続費や駐車場の
関係で非現実的。。
壊れたら牽引も大変だし、余地ナイわw

991 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 12:33:13.17 ID:508yyFnJ0
TPPで車検もなくなりゃいいのにな

992 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 12:34:11.03 ID:5FCNhm8Y0
排気量による税金差が半端ないからな。
燃費もそうだが税金面による影響は
結構大きいかもね。

993 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 12:36:08.35 ID:ZBlnewFo0
ミニヴァンと言えばアストロ。国産の箱駄クルマ群はマイクロヴァン。

994 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 12:36:14.09 ID:gav4K8VF0
クルマ自体の値段よりも維持費の高さが、なかなか車が売れない・軽自動車が人気な理由の一端だよね
その辺を非関税障壁として叩いてくれるなら、とは思わないでもない

995 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 12:50:38.74 ID:17y/SDBg0
アストロ乗ってたDQNやチェロキー乗ってたチャラいのが
今40歳くらいで軽や1ボックス乗ってんだよ。売れる訳ない

996 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 13:07:28.52 ID:T9hpI8N+P
軽自動車優遇って言ってもアメリカの車税の方が安いんだけどな

997 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 13:26:29.90 ID:ZBlnewFo0
軽規格は昔の360に戻して車格ももっと抑えるべき。

998 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 13:40:04.15 ID:W1hY3K1y0
軽トラが便利すぎる

999 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 14:00:16.29 ID:WVMDiV5E0
>>826
まぁサムソンやハイアールですらそうしてるわけだからな。

1000 :名無しさん@13周年:2013/03/24(日) 14:01:16.97 ID:MPc05Pqy0
千の時を超えて

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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