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【経済】トヨタ、米国での信頼性抜群! レクサス最高評価 JDパワー発表

1 :春デブリφ ★:2013/03/01(金) 17:38:00.35 ID:???0
★トヨタ、米国での信頼性抜群 レクサス最高評価 JDパワー発表

 米JDパワー&アソシエイツは、2013年の米国自動車信頼性調査を発表した。ブランド
別ではレクサスが昨年に続いて最高評価を獲得。車種別では、トヨタが乗用車のなかで
9部門中3部門、ライトトラックのなかで9部門中4部門で首位となっている。

 JDパワーは長年顧客満足度や品質などを調査したランキングを世界的に発表して
おり、とりわけ北米では消費者への影響力が強い。日本市場でもJDパワーアジア・パシ
フィックが発表しており、昨年8月の発表ではブランド別でレクサスが首位を獲得して
いる。
 調査は2010年モデルを購入した3万7000以上のユーザーが対象。3年経過時点での愛車
の信頼性を約200項目に渡って調査している。ブランド別首位のレクサスは100台あたり
の問題発生数が71件で、昨年の86件から大幅に減らしている。

 車名別では乗用車カテゴリーにサイオンxD(日本名トヨタイスト)、トヨタプリウ
ス、マツダロードスター、日産フェアレディZ、レクサスESと5台の日本車が部門首位を
獲得。ライトトラック部門ではサイオンxB(同トヨタカローラルミオン)、トヨタRAV4
と、日本未導入のホンダクロスツアラー、アキュラRDX、レクサスRX、トヨタシエナが
部門トップとなった。

 近年、トヨタは米国内で大規模リコールや訴訟問題などを抱えていたが、全般的に
信頼は回復傾向にあるようだ。なお、調査対象全車の平均では、100台あたりの問題
発生件数は126件と、調査開始後の24年間で最少となっている。(記事提供 カーセンサ
ー.net)
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/130301/biz13030116510038-n1.htm
http://sankei.jp.msn.com/images/news/130301/biz13030116510038-p1.jpg
【英語】2013 U.S. Vehicle Dependability Study
http://www.jdpower.com/content/press-release/bTiXte5/2013-u-s-vehicle-dependability-study.htm

2 :名無しさん@13周年:2013/03/01(金) 17:38:43.81 ID:H2Jx5ngH0
トヨタはネトウヨ

3 :名無しさん@13周年:2013/03/01(金) 17:39:46.49 ID:+YbXonOW0
うんこチョンカモーン

4 :名無しさん@13周年:2013/03/01(金) 17:40:32.60 ID:ANzE4XbQO
〃∩ ∧_∧
⊂⌒ < ヽ`∀´>
  `ヽ_っ⌒/⌒c
     ⌒⌒

〃∩ ∧_∧ !
⊂⌒ < ヽ`△´>
  `ヽ_っ⌒/⌒c
     ⌒⌒

〃∩  ∧_∧
⊂⌒ < `皿´;>アイゴー
  `ヽ_っ⌒/⌒c
     ⌒⌒

ぐぎぎぎぎぎぎぎぎぎぎ…
〃∩ :∧_∧:
⊂⌒ <#ヽ`田´>:
  `ヽ_っ⌒/⌒c:     ⌒⌒

ぐぎぎぎぎぎぎぎぎぎぎギギギギギギギギギギ!!!
〃∩ :∧_∧:
⊂⌒ <#ヽ゜田゜>:
  `ヽ_っ⌒/⌒c:
     ⌒⌒

ふぁっびよ〜〜〜ん
    ∧_,∧=3
ε=ヽ<#`д´#>ノ
   (   )へ=3
   く

5 :名無しさん@13周年:2013/03/01(金) 17:40:32.44 ID:uXSh5YD10
>100台あたりの問題発生数が71件で、
昨年の86件から大幅に減らしている。

いいのか?

6 :名無しさん@13周年:2013/03/01(金) 17:40:47.91 ID:34U5OV3+0
女子大生パワーってなんだ?

7 :名無しさん@13周年:2013/03/01(金) 17:41:10.25 ID:Fmdh8St50
米JDパワー&アソシエイツ
ここ、韓国車が1位、トヨタが10位台とかの次の年には
トヨタが1位とか結果がコロコロ変わるから信用できんわ。

8 :名無しさん@13周年:2013/03/01(金) 17:41:15.45 ID:j8qtQ99iP
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9 :名無しさん@13周年:2013/03/01(金) 17:41:28.61 ID:G0b1J84u0
一昨年だったかの、トヨタバッシングは誰が仕掛けたんだ?

急発進した!! って騒いでた連中は、いまどうなってる?

10 :名無しさん@13周年:2013/03/01(金) 17:42:27.00 ID:rb3QDQiQ0
ジャップはいくらでJDパワーをで買収したの?
アメリカではヒュンダイがランキングに入っていない調査など
信用に値しないとみんな言ってるよ

11 :名無しさん@13周年:2013/03/01(金) 17:43:12.61 ID:vEX5bOBQ0
(レ)

12 :名無しさん@13周年:2013/03/01(金) 17:45:01.12 ID:07fy9FgRP
それより一時の韓国車マンセーは何だったんだ。

13 :名無しさん@13周年:2013/03/01(金) 17:49:30.65 ID:Zf98bTPD0
>>12
ごり押し

14 :名無しさん@13周年:2013/03/01(金) 17:52:54.40 ID:p+OyIHB60
馬鹿チョン製なんぞ賄賂が無けりゃ評価しないだろwww

15 :名無しさん@13周年:2013/03/01(金) 17:53:17.41 ID:EgDYw+990
ちょっとデカいんだよな。
5ナンバーサイズでショボくないやつ作ってよ。

16 :名無しさん@13周年:2013/03/01(金) 17:53:37.91 ID:EUeSj05o0
           / ̄ ̄ ̄Y ̄ ̄ \
           l            l
           ヽ,,,/  ̄ ̄ ̄ ̄ ヽ,,ノ
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          (6  \●>  <●ノ .|)
           !     )・・(    l
           ヽ     (三)    ノ  < オラオラ〜、南朝鮮!
           , -‐- 、.  二   ノ      かかってこいよ!!
        ┌、. /     ヽ ─ 一' \
         ヽ.X、- 、   ,ノi      ハ
      ⊂>'">┐ヽノ〃     / ヘ
       入 ´// ノ        } ,..,.._',.-ァ
      /   `ー''"´      ,'  c〈〈〈っ<
     /          __,,..ノ ,ノヽー'"ノ
      {          ´    /  ``¨´
    /´¨`'''‐、._        ,'\
     ∨´     `ヽ、     ノ   ゙ヽ
      ∨      ヽ _,,..-'"    `ヽ
     ∨       〈-=、.__       }
      ヽ、     }   ``7‐-.  /
          ヽ     リ    /′  ノ
          /′  , {     /   /
        {     !   ,ノ  ,/′
          !    /  /   `‐-、
        !   ,/   ゙ー''' ー---'
          ',  /
        {   }
           ゙Y `ヽ、
            ゙ー--‐'

17 :名無しさん@13周年:2013/03/01(金) 17:56:59.89 ID:tHJBnrVz0
トヨタは白物家電的クルマなんだから
信頼性なかったら存在意義ないし

18 :名無しさん@13周年:2013/03/01(金) 18:01:14.39 ID:dP7bZPZC0
>>10
これって買収しなきゃならない程のもんなの?どこぞの国と違って日本はそんな不正を捏造できるほど無駄金は持っていませんww

19 :名無しさん@13周年:2013/03/01(金) 18:02:25.43 ID:zjAGc3Pk0
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20 :名無しさん@13周年:2013/03/01(金) 18:02:31.21 ID:MZ/p/oPR0
女子大生パワーって昭和じゃないんだから

21 :名無しさん@13周年:2013/03/01(金) 18:02:41.30 ID:G33E4iFO0
>>1
スミス夫人がくるぞー

22 :名無しさん@13周年:2013/03/01(金) 18:02:47.42 ID:Q6ub0SSU0
エアバッグの開かないランクルの話を聞いてトヨタを選ぶのに二の足を踏む。
他の会社の日本車だと大丈夫なんだろうか

23 :名無しさん@13周年:2013/03/01(金) 18:03:51.38 ID:uFl3HU370
女子高生とか中身はもうおオバサンだからねw
いくらいい匂いがするからって変な妄想抱かないように。

24 :名無しさん@13周年:2013/03/01(金) 18:04:25.60 ID:DDSeoZmkP
>>9
自称被害者がいずれも韓国系アメリカ人で
同様の事故も他で起きてないことから
被害者の狂言で終了

25 :名無しさん@13周年:2013/03/01(金) 18:04:34.97 ID:PKJEaoGN0
この調査方法は信頼できる。

26 :名無しさん@13周年:2013/03/01(金) 18:04:37.61 ID:Fmdh8St50
>>22
ヒュンダイにしとって、な?
世界一の安全性だぞwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
で、天国で後悔しとけw

27 :名無しさん@13周年:2013/03/01(金) 18:04:47.47 ID:7RxRoXXS0
うちの親も買うならトヨタって言っている
そんなにいいのか?

28 :名無しさん@13周年:2013/03/01(金) 18:07:02.43 ID:Fmdh8St50
>>27
ヒュンダイにしとって、な?
世界一の安全性だぞwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
で、天国で後悔しとけw

29 :名無しさん@13周年:2013/03/01(金) 18:09:00.16 ID:v0OKsK/30
トヨタ「FT-86 Open concept」画像ギャラリー 86オープンがジュネーブショーに登場![2013/03/01]
http://clicccar.com/2013/03/01/214245/
http://clicccar.com/wp-content/uploads/2013/03/86open_genwva2013_08.jpg
http://clicccar.com/wp-content/uploads/2013/03/86open_genwva2013_15-618x462.jpg

30 :名無しさん@13周年:2013/03/01(金) 18:09:53.57 ID:K69bCOHv0
ヒュンダイは2000年前半に日系の系列の日本の内装メーカーと取引初めて
一気に内装の質感があがったもんな
あれでアメリカでは過去の日本車の地位を奪い取ってアメリカの自動車メーカーが
数稼ぐ為に激安で放出するレンタカー市場でも韓国車よりも日本車のほうが料金安くなって
クラスが逆転したしw

31 :名無しさん@13周年:2013/03/01(金) 18:13:11.13 ID:wfC7FHSV0
>>10
韓国車が無いから信用されてるんだろ

32 :名無しさん@13周年:2013/03/01(金) 18:20:02.77 ID:CIMgiD4b0
>>30
それにしては、一台当たりの売上が低すぎるんだが。

33 :名無しさん@13周年:2013/03/01(金) 18:22:10.37 ID:owOPqN3L0
定期的にトヨタの宣伝スレが立つが、ホームの日本、特に東京ではベンツ、BM最近じゃAUDIの躍進が
すさまじい。レクサスは完全に負けているのだ
理由は簡単 世界統一見解でおとなりの中国ですら同じ
車に5.600万以上かけられる層ってのは信頼性とかあまり意味をなさない 少なくとも3−5年は各社
保証を持ってるから壊れたらディーラーいけば高級車を代車に出してくれて直してくれるしね
レクサスはまたAUDIぱくりの変な顔に統一したようだが国内での負け戦はしばらく続くだろう

34 :名無しさん@13周年:2013/03/01(金) 18:23:42.66 ID:UsRHsBpU0
>>1
レクサスは性能の低い車だから、故障が少ないだけ。

アメ車の弱点である「電装品」などの故障が日本車で少ないのは
トヨタなど自動車メーカーではなく、部品のサプライヤの功績。

35 :名無しさん@13周年:2013/03/01(金) 18:24:53.55 ID:ctYJe4MD0
ロードスターって身長高い人でも窮屈だとか感じない?

36 :名無しさん@13周年:2013/03/01(金) 18:28:32.23 ID:Fmdh8St50
>>34
日本の部品サプライヤーは、ほとんどが日本の自動車メーカーの系列会社なんだがwwww

37 :名無しさん@13周年:2013/03/01(金) 18:31:48.79 ID:uAlazMrL0
じゃあなぜ日本人はレクサス買わないのか

38 :名無しさん@13周年:2013/03/01(金) 18:33:31.85 ID:CFqymn/E0
>>37
日本で作ってアメリカへ船で運んでるのに、
日本より安く売ってるからだろ。

39 : [―{}@{}@{}-] 名無しさん@13周年:2013/03/01(金) 18:34:15.92 ID:FHCadAQuP
>>27
良いは良いが、ヒエラルキーがハッキリしすぎててツライ思いすることもあるよ
なに乗ってるかで社会的地位や収入が推測されてしまう
スバルとかマツダなら車格なんて99パーセントの人が分からないからお薦め

40 :名無しさん@13周年:2013/03/01(金) 18:35:14.38 ID:Fmdh8St50
>>37
ああそうだね、レクサスはクソだね高すぎるね同意するよwwwwwww
新型GSなんかベンツEクラスに今だに追いつけてないしなwwwwwwwwwwwwww
だからヒュンダイにしとって、な?
世界一の安全性だぞwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
で、天国で後悔しとけw

41 :名無しさん@13周年:2013/03/01(金) 18:37:21.75 ID:FQh4guuo0
こういうスレってチョンだけじゃなくて共産党員も張り付いているんだよ
マメ知識な

42 :名無しさん@13周年:2013/03/01(金) 18:39:31.30 ID:pm33M4j6O
>>1
100台あたりの問題発生件数124件ってのがようわからん。
大杉だろ


不満1項目につき問題発生件数1件換算とか?

43 :名無しさん@13周年:2013/03/01(金) 18:40:57.89 ID:DRQtH7GEP
TPPに引きずり込むための陰謀じゃないのか?
TPPが締結されたら掌を返して貶めまくるとか。

44 :名無しさん@13周年:2013/03/01(金) 18:42:41.93 ID:S+tcIqCE0
壊れないクルマを作らせたら世界ナンバー1のトヨタ。
ただし、ハンドリングやブレーキ性能や直進安定性や運転する楽しさを
完全に犠牲にしているけどな

45 : 忍法帖【Lv=24,xxxPT】(1+0:5) :2013/03/01(金) 18:45:06.15 ID:VGzxokUl0
モリゾウのおかげ
社長が自社製品好きならなんとかなる
テストドライバーする社長だからなw

46 :名無しさん@13周年:2013/03/01(金) 18:48:06.80 ID:GWpg+jre0
結局値段よね

LS460が 110000ドルじゃ買えん
90000ドルなら買える(今)
70000ドルなら買うだろ

そんだけのこと

47 :名無しさん@13周年:2013/03/01(金) 18:56:27.74 ID:CB24tVXIO
在米韓国人のディスカウント運動は失敗?

48 :名無しさん@13周年:2013/03/01(金) 19:00:35.65 ID:G33E4iFO0
>>33
反日ぼったくりのアウディはあり得ないわ、
アウディ乗ってたら笑われるだろ、
俺は日本車が一番いい。

49 :名無しさん@13周年:2013/03/01(金) 19:02:57.59 ID:fGBJjuav0
>>48
俺もアウディはいらないけど、ホロン部はほっとけ。

50 :名無しさん@13周年:2013/03/01(金) 19:03:02.79 ID:sdY3+OAeO
米国みたいに既製服を買うようモータープールから好みの車を選ぶ方式にすれば価格も安いんだろうな。日本はオーダーメイド方式だもの高くなるよ

51 :名無しさん@13周年:2013/03/01(金) 19:04:31.12 ID:SDwUCrVE0
日本の非関税障壁=ヤ○セ

52 :名無しさん@13周年:2013/03/01(金) 19:05:28.19 ID:+APK5raJ0
信頼性調査でワースト10の発表は無いの?
それならインチキ燃費などの韓国車が圧倒的に上位独占だろ・・・・w

53 :名無しさん@13周年:2013/03/01(金) 19:08:16.57 ID:34U5OV3+0
日経ビジネス1995年7月17日号の記事から。

> 【見出し】愛車のアクセル全開で憂さ晴らし 奥田碩 トヨタ自動車副社長(当時)
>
> 【本 文】
>  奥田さんが高速道路を走る時、行く手を阻むのは空気の壁だけだ。ノロノロ走る車が前にいると、車間距離をぐっと詰め、
> パッシングの連続で押しのける。走るのは当然、右端の追い越し車線。アクセルは全開が基本だ。
>  愛車はトヨタのアリスト。排気量4000ccのV型8気筒、エンジンは260馬力。世界でも有数の超高速走行が可能なセダンが
> 休日の足だ。「羊の皮をかぶった狼」が奥田さんの野生を呼び覚ますという。
>  「スピードは麻薬。高速で走っていると、脳の中で気持ちを高ぶらせ、快感に導く物質が分泌されるようだ」。
> 自社のテストコースを時速200km以上で走る機会がよくある奥田さんにとって、普通の道路上の走行は苦痛に感じることすら
> あるという。高速では常に右端の車線を走るのはこのためだ。
>  普段の通勤の足は役員専用の黒塗りの車。スピードに魅せられた奥田さんは「トロトロ走る役員車に乗っているとイライラする」と言う。
> 思わず運転手を怒鳴ってしまうこともある。
>  イライラは今回の日米自動車交渉でも同じだったようだ。交渉は政府間の話し合いなので、メーカーの思惑通りにはいかなかった面もある。
> 憂さを晴らしに、愛車のアクセルを踏み込む機会が増えたようだ。

*トヨタ アリスト 4.0 Zi-Four 水冷V型8気筒DOHC32バルブ 3968cc
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/detail.html?brand=TO&shashu=S006&fmc=F001&mc=M005&grade=G004

日経ビジネスの記事検索 日経BP社、日経ホーム出版社の雑誌・ニューズレターを見出し無料で検索できます。

> 「愛車のアクセル全開で憂さ晴らし」に関する記事
> 検索結果 1件中1件
>
> 閑話/スコアカード奥田 碩氏[トヨタ自動車副社長]愛車のアクセル全開で憂さ晴らし
> 1995/07/17 日経ビジネス ページ数:1 文字数:513(テキスト420円)
> http://nikkei.goo.ne.jp/nkg/fmag_top.jsp

54 :名無しさん@13周年:2013/03/01(金) 19:10:15.07 ID:hV+5EgUf0
ここ、ゴキブリ朝鮮人ホイホイですね ww

55 :名無しさん@13周年:2013/03/01(金) 19:12:21.27 ID:5AoPox9Y0
トヨタより、スバルや三菱の方が信頼性が高い気がするが。

まぁ、ヒョンデーと変わらぬ品質のホンダ車を買うようなアメ公の評価ではねぇ。

56 :名無しさん@13周年:2013/03/01(金) 19:17:15.05 ID:9LmT3vEe0
http://en.wikipedia.org/wiki/File:2010_HSV_GTS_(E_Series_3_MY11)_sedan_01.jpg

57 :名無しさん@13周年:2013/03/01(金) 19:17:55.32 ID:2TI3mZwW0
一時のあのバッシングは何だったんだ

58 :名無しさん@13周年:2013/03/01(金) 19:19:00.67 ID:SDwUCrVE0
>>54
ゴキ常駐スレ(今だけたまたま居ない)

サムスン&LG製有機ELディスプレイ OLED16
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/av/1360204938/

59 :名無しさん@13周年:2013/03/01(金) 19:19:22.11 ID:pPtU7UJb0
スズキはあかんの?(´・ω・`)

60 :名無しさん@13周年:2013/03/01(金) 19:20:59.20 ID:rKOV338+0
アメリカ人はカムリが大好きなんだよな なぜか

61 : 忍法帖【Lv=24,xxxPT】(1+0:5) :2013/03/01(金) 19:21:57.85 ID:VGzxokUl0
スズキはいいぜ 特にオサム
オサムの眉毛がいい
スイスポの見た目が趣味じゃないので
買わないが もし好みの外観だったら
買ってたと思う それくらいオサムはいい

62 :名無しさん@13周年:2013/03/01(金) 19:24:00.51 ID:owOPqN3L0
>>48
そんなこと言ってるのはゴミのネトウヨぐらいだな
リアルじゃ鼻で笑われるぞ

63 : 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) :2013/03/01(金) 19:24:40.67 ID:SDwUCrVE0
>>61
爺専乙
静岡県民なのであのジジイは見るのも聞くのも嫌

64 :名無しさん@13周年:2013/03/01(金) 19:28:06.22 ID:4Aklc0Y10
自動車産業の労働者の時間当たり賃金は、日本は、アメリカの半分、ドイツの3分の1だと指摘。
アメリカで工場をもっている日本の大手自動車会社は日本の2倍の賃金を払いながらもうけをあげ
ている。それなのに、日本では半分の賃金しか払わず、まるで払いすぎているような顔をしている
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik10/2011-02-03/2011020309_01_0.html

65 :名無しさん@13周年:2013/03/01(金) 19:31:27.34 ID:eyljVyMJ0
>>63
スズキは地元にえらく評判悪いな
あとマツダも地元じゃ評判がよくないんだよな
地元企業に無理難題を押し付けるって

66 :名無しさん@13周年:2013/03/01(金) 19:33:03.71 ID:/P0EEop20
丑田滋が絶対に立てないスレ

67 :名無しさん@13周年:2013/03/01(金) 19:41:17.78 ID:Fn2KKnZY0
>>33いつもベンツBMに負けてるナチアウデイw

68 :名無しさん@13周年:2013/03/01(金) 19:54:07.34 ID:33giYCad0
これ以上仕事増えると困る

69 :名無しさん@13周年:2013/03/01(金) 19:54:54.89 ID:eyljVyMJ0
>>68
忙しいうちが華だよ

70 :名無しさん@13周年:2013/03/01(金) 20:02:09.20 ID:RkGYHO8V0
>>57
ヒント:米国に蔓延る朝鮮系

71 :名無しさん@13周年:2013/03/01(金) 20:07:25.53 ID:Yz9SkrlW0
トヨタ車はニダー顔に決まったんだろ。買わねえよ。

72 :名無しさん@13周年:2013/03/01(金) 20:10:32.22 ID:ck/jNIvD0
地方だとアウディ、VW、BM辺りより、レクサスを良く見かけるな。
代理店数のせいだと思うけど。

73 :名無しさん@13周年:2013/03/01(金) 20:13:51.70 ID:rKOV338+0
Audiはお医者さんの2台目のイメージ

74 :名無しさん@13周年:2013/03/01(金) 20:18:19.77 ID:N3l2ApW40
アメリカならずも、トヨタの車は最近世界一の感がするのは俺だけかな?

75 :名無しさん@13周年:2013/03/01(金) 20:22:32.90 ID:MBjH8UFt0
トヨタ車は衝突に脆いんじゃなかったの?

76 :名無しさん@13周年:2013/03/01(金) 20:27:09.82 ID:3HidPs4W0
>>51 スマン

ヤラセ と読んでしまったよ orz

77 :名無しさん@13周年:2013/03/01(金) 20:28:11.69 ID:UF4aXwDI0
>>7
市場調査というステマを請け負う会社としてこの業界では有名
顧客にauなど

78 :名無しさん@13周年:2013/03/01(金) 20:29:11.02 ID:3HidPs4W0
>>71 それを言うなら

「クチの先が、チョイト違う」

 ニダー顔 < >

レクサス顔  > <

79 :名無しさん@13周年:2013/03/01(金) 20:29:21.31 ID:6KjxofVR0
そうか、ウインダムやハリアーはアメリカで最高評価か。

リーフよりも売れていないLSやISは評価外ですww

80 :名無しさん@13周年:2013/03/01(金) 20:31:31.34 ID:xqDxoeegP
正直「いくら払ったの?」という言葉が真っ先に頭に浮かんだ。

81 :名無しさん@13周年:2013/03/01(金) 20:31:33.09 ID:6KjxofVR0
>>72
ここで高い評価を受けたのは日本の田舎で見るレクサスじゃなくって、日本で売っていないウインダムと
その辺に転がっているハリアーのことですから。

82 :名無しさん@13周年:2013/03/01(金) 20:33:59.45 ID:kgEH13HO0
>>44
車乗ったこと無いだろw
そこらへんのカローラと性能第一のレースベースモデル乗り比べで
日本の道路走ったことあればそんなことは言えん

83 :ネコちん♪ ◆RIaAan710E :2013/03/01(金) 20:35:14.82 ID:+UWNP+hv0
>>42

      ちょっとした内装のキズとか 
       ドアの裏の塗装の不具合とかまで全部カウントするらしい

       単に機能の不具合だけなら さらに日本勢は有利に
       アメ車は塗装品質が結構いいから意外と勝負出来る

         ∧∧
         ( =゚-゚)
      ≧込ぅ(フ⌒ヽ._   キコキコ 
       ())_())__)).

84 :名無しさん@13周年:2013/03/01(金) 20:36:37.52 ID:N4mqoqWW0
JD?JKやJSではなくて?

85 :名無しさん@13周年:2013/03/01(金) 20:38:07.04 ID:SDwUCrVE0
>>76
書いてて同じ連想をした
謝る必要無し むしろスマン

86 :名無しさん@13周年:2013/03/01(金) 20:38:44.15 ID:RkGYHO8V0
アメちゃんは「車内シャワーして洗ったら故障したんだけど」とかクレーム付けてくる
対策してる部品もあるんだけどさあ…限度ってもんがあるよ…

87 :ネコちん♪ ◆RIaAan710E :2013/03/01(金) 20:40:34.87 ID:+UWNP+hv0
>>29

     ∋oノハヽo∈  86とか 海外で10年待ちらしいからなw
      ∫(^▽^ )
       |匚bと )   特殊なスーパーカーでも そんなの無い
       「「┳┛

88 :名無しさん@13周年:2013/03/01(金) 20:47:15.06 ID:bOd5lUNc0
スープラ再生産してくれ。買っとけば良かったと後悔してる。

89 :名無しさん@13周年:2013/03/01(金) 20:56:15.40 ID:SDwUCrVE0
未だに2ドアR32乗ってる俺勝ち組?

90 :名無しさん@13周年:2013/03/01(金) 21:06:07.13 ID:GU8m4co/0
>>81
写真を見るにレクサスRXのようだけど・・・

91 :名無しさん@13周年:2013/03/01(金) 21:14:11.79 ID:JP40uG4I0
アメリカは親米政権には甘い。
反米シナ犬の鳩山民主党にはキツイ。

92 :名無しさん@13周年:2013/03/01(金) 21:28:09.34 ID:ck/jNIvD0
トヨタの急発進問題とか、あからさまに嫌がらせだったからな。
最終的にトヨタから折れた形みたいだけど、今度はこういうアゲ方されるって、何の力なんだろ。
トヨタの政治力?営業力?裏あるのか、わからないけどすごいわ。

93 :名無しさん@13周年:2013/03/01(金) 22:06:33.98 ID:SJzzGCES0
フォーチュン・グローバル500 2012年(日本編)

世界 日本(ランキング)
*10 *1 トヨタ自動車 自動車
*13 *2 日本郵政 郵便・金融
*29 *3 日本電信電話(NTT) 通信
*38 *4 日立製作所電機
*41 *5 JXホールディングス 石油
*42 *6 日産自動車自動車 自動車
*64 *7 本田技研工業 自動車100,6648.1
*66 *8 パナソニック 電機
*74 *9 日本生命保険 保険
*87 10 ソニー 電機
*96 11 明治安田生命保険 保険
*97 12 東芝 電機
115 13 三菱商事 卸売
127 14 東京電力 電力
132 15 三井物産 卸売
134 16 イオン 小売
144 17 三菱UFJフィナンシャル・グループ 銀行
145 18 第一生命保険 保険
151 19 セブン & アイ・ホールディングス 小売
166 20 富士通 電機

94 :名無しさん@13周年:2013/03/01(金) 22:07:51.21 ID:/zRHk3nn0
>>71
買わないなんて見栄張るなよw
お前の収入じゃあ低価格の軽が良いとこだろww

95 :名無しさん@13周年:2013/03/01(金) 22:12:36.57 ID:nHUq1sjR0
自動車が止まらないっていう故障は、どうなったんだ?

96 :名無しさん@13周年:2013/03/01(金) 22:18:34.83 ID:uXwY41Yv0
ただしCTは除く

97 :名無しさん@13周年:2013/03/01(金) 22:19:00.21 ID:EIkeztaR0
まぁJDパワーはアメリカで一番信頼のおける調査会社だからね。
(広告費を一切受け取ってないから、日本の自動車評論家とは
 雲泥の差)
ドイツ車ありがたがってる馬鹿も、いい加減現実みれば?

走行性能からインテリアの品質まですべて数値化して順位付けて
ドイツ車の低さ(笑)
あ、ブランド宣伝力を追加すれば一気に上位にいくか。
本当バブル世代の馬鹿爺さんと、ドイツ車ありがたがってるホスト
水商売、やくざの馬鹿どもは、微妙なドイツ車で見栄張るのやめてほしいわ。

おれ?もちろんイギリス車、だってドイツはフロント一緒で安物の1000万以下と
あんまり差別化できないしな。金持ちは、ドイツ御三家とかはまず乗らない。
金持ちアピールしたくない奴は日本車多いしね。

98 :名無しさん@13周年:2013/03/01(金) 22:22:33.12 ID:EIkeztaR0
ドイツ御三家は、都会走り過ぎてキモイ。
センスって奴がない。 VWにいたっては、中国で一番走ってる大衆車
のくせして、日本じゃ馬鹿が高額で買う。

ブガッティ、フェラーリ、アストン、ランドローバとか、いろいろあるだろうに
本当、ドイツ御三家乗ってる奴らってセンスねーよな

みんなと一緒がいいんだろうか。
まさに、ブランドで着飾る水商売のねーちゃんと一緒の美的感覚だな

99 :名無しさん@13周年:2013/03/01(金) 22:27:23.11 ID:8hvCq6xN0
信頼度抜群って そりゃリーマン後のブレーキ事件で
米交通当局が血眼になって不良部分を見つけようとしたが見つからなかったからな
米国での信頼度はそりゃ高くなる。

100 :名無しさん@13周年:2013/03/01(金) 22:32:32.84 ID:yR3J79kZ0
>>89
Rの新型乗ってみ
こんなのに絶対勝てんと思うからw

101 :名無しさん@13周年:2013/03/01(金) 22:39:10.35 ID:SDwUCrVE0
>>100
あんなの下駄に使えん イラネ

102 :名無しさん@13周年:2013/03/01(金) 22:42:00.65 ID:8t2/fISd0
>98
特大痔教の信者には何を言っても無駄

宗教って怖いですね

103 :名無しさん@13周年:2013/03/01(金) 23:39:32.13 ID:Fu6JzvIL0
正直あんまり信用できないな、広告費以外にも色々あるからね
トヨタ使途不明金も多いけど。

アメリカとトヨタきな臭いんだよな

104 :名無しさん@13周年:2013/03/01(金) 23:42:22.51 ID:xdHrE+Co0
>>35
俺は177cmあるけども、
20年前に初代NA6CEのVスペシャル乗ってた時は、
普通にカーセクロスしてた

105 :名無しさん@13周年:2013/03/01(金) 23:43:47.64 ID:WhpikVjj0
アルファのミトはどーなんでしょ?

106 :名無しさん@13周年:2013/03/01(金) 23:46:55.26 ID:v0OKsK/30
レクサスの「スピンドルグリル」の進化でシェア拡大を狙う?
http://clicccar.com/2013/02/25/213669/
http://clicccar.com/wp-content/uploads/2013/02/2012.01-12_Sales.jpg
2012年度世界販売台数で2年ぶりにGM、VWを抑えて首位に返り咲いたトヨタ自動車。
2013年度は991万台(2012年度 975万台)を目標に設定しているようで、北米やタイ、
インドネシアなどのASEAN諸国での好調により、1000万台超えも十分有りえそうな状況。
(中略)
そのような情勢の中、産経新聞が伝えるところによると、トヨタが2012年1月に発売した
GSシリーズを皮切りにES(米)、LX(米)、RX、LS、HS、ISと順次導入を進めて来た
レクサスの「スピンドルグリル」について、次期モデルでは紡錘形に固執すること無く
開発を進めていることを明らかにしたそうです。

トヨタはBMWやBENZなどの欧州勢にならって、ひと目でレクサスと識別できるラジエータ
グリル・デザインをラインナップ車種に展開することで認知度やイメージの向上に繋がると
判断して進めて来た訳ですが、「デザインが制約されて自由度が狭まる」との社内意見浮上
により、「スピンドルグリル」としての統一感を残しつつデザイン改革を進めることにした模様。

107 :名無しさん@13周年:2013/03/01(金) 23:48:50.11 ID:tVgI4aQ7O
レクサスて装備のわりに割高なんでしょ

108 :名無しさん@13周年:2013/03/01(金) 23:59:31.08 ID:grLWgDci0
>>100
同僚のを借りて乗ったけど恐ろしく速いよな
だけど速いだけでデザインや内装が酷すぎるわw

109 :名無しさん@13周年:2013/03/02(土) 00:06:36.25 ID:Yu5ONTl90
>>24
言いがかりつけた奴、詐欺罪とか威力業務妨害とかで逮捕できないのか。

110 :名無しさん@13周年:2013/03/02(土) 00:14:27.91 ID:hG7Q0yX90
>>97
広告費?w
まあそうだね。調査会社にそんなそのものズバリな収入なんてあったらバカだもんな
調査協力費とかわけのわからんものになってるよ もちろん迂回してね

111 :名無しさん@13周年:2013/03/02(土) 00:19:50.71 ID:DKlJcc7b0
アメリカ議会は恥を知れ

112 :名無しさん@13周年:2013/03/02(土) 00:20:50.25 ID:+J1ILj/E0
             迷子の 迷子の 在日君
 |:::::::::∧_∧:::::::|   あなたの国籍 どこですか
 |:::::::< ;`Д´>::::::|   祖国を聞いても わからない
 |:::::::/ ニニつ::::|   名前を聞いたら 二つある
 |:::::::|と__ノ::::::|   ふぁんふぁん ファビョーん
 |:::::::|| | | :::::|   ふぁんふぁん ファビョーん
 |:::::::(_|__)_):::|   タカってばかりいる 在日君
              犬の 7割半
             喰われて しまって
             わんわん わわん
             わんわん わわん

113 :名無しさん@13周年:2013/03/02(土) 00:21:47.35 ID:O95yvCsg0
>>9
チョンのロビー活動だろ
ヒュンダイはトヨタと違って良いですよーって

114 :名無しさん@13周年:2013/03/02(土) 00:21:58.29 ID:Eo/AWVIq0
奥田時代はゴミだったのにな

115 :名無しさん@13周年:2013/03/02(土) 00:26:09.43 ID:O95yvCsg0
>>98
まったく同感だな
BMW、ベンツ、AUDI(VW)に乗ってる奴は
水商売の女がブランドバッグ買うのと同じ価値観で高額で買ってる

116 :名無しさん@13周年:2013/03/02(土) 00:34:18.45 ID:bNLCnWZh0
>>98
>日本じゃ馬鹿が高額で買う。
残念、日本は外車に関税をかけていない

117 :名無しさん@13周年:2013/03/02(土) 00:35:30.32 ID:W+Z0BVh70
>>116
>>51

118 :名無しさん@13周年:2013/03/02(土) 00:43:17.78 ID:IH017jvw0
>>34
トヨタは電子部品工場持ってるぞ・・・。
全然しらんだろ。

119 :名無しさん@13周年:2013/03/02(土) 00:55:31.61 ID:ULaVl3Jx0
>>116
関税は無くても、車体価格なんてメーカーが決めるんだろ?
100万の車でも200万で買ってくれる人市場なら、売り出し価格は200万にするだろ。

120 :名無しさん@13周年:2013/03/02(土) 01:06:44.80 ID:WbOSxnKe0
>119
昔トヨタがGMのキャバリエを輸入車としては破格の値段で売っていたが
ぜんぜん売れなかったぜ

121 :名無しさん@13周年:2013/03/02(土) 01:09:10.03 ID:7DEpUAxp0
キャバリエってOEMだったのか
全然知らんかったわ

122 :名無しさん@13周年:2013/03/02(土) 02:44:14.07 ID:d6J6ZNve0
(三菱グループ) 三菱東京UFJ 3兆2098億円 三菱商事 20兆1263円 三菱自動車 1兆8000億円 三菱重工業 2兆9000億円 三菱電機 3兆6000億円 キリンホールディングス 2兆2700億円 JXホールディングス 10兆7000億円

他のグループ会社 三菱地所、三菱樹脂、三菱マテリアル、 三菱UFJ信託銀行 東京海上日動火災保険、日本郵船、ニコ ン、明治安田生命保険 三菱UFJニコス等々・・・

(トヨタグループ) トヨタ自動車 18兆円 ダイハツ工業 1兆6000億円 日野自動車 1兆3000億円

他にグループ会社10数社

123 :名無しさん@13周年:2013/03/02(土) 03:17:42.41 ID:8yxGzcCWP
ここの調査結果って
お金で買えるんでしょ?

124 :名無しさん@13周年:2013/03/02(土) 04:24:02.80 ID:bGX655PM0
ドイツメーカーの数字を出してこない印象ステマよりはマシかな。

125 :名無しさん@13周年:2013/03/02(土) 04:25:06.88 ID:to/9wrk20
女子大生パワーすか・・

そうすか・・

126 :ネコちん♪ ◆RIaAan710E :2013/03/02(土) 08:28:43.39 ID:LO2s9bL00
>>123

   こことコンシューマー・レポートは無理じゃん
    自分の存在意義が無くなるw


         ∧∧
         ( =゚-゚)
      ≧込ぅ(フ⌒ヽ._   キコキコ 
       ())_())__)).

127 :名無しさん@13周年:2013/03/02(土) 08:44:39.07 ID:2MwK7k8r0
一般消費者の人気投票みたいな物で、乗ってる人の愛車への
思いこみ補正が入るのは確かなんだよね。
日本車は人種差別的ネガキャンが入って、思い入れしにくい
割に良くやってると思う。
韓国車は持ち上げてみたものの、解ってた事だけど
新技術はさっぱり出て来ないし、これからもパクリとそれを
正当化する政治的策謀で生きていくつもり満々の
つまんない奴らなのを露呈しちゃったかな。

128 :名無しさん@13周年:2013/03/02(土) 10:06:33.90 ID:XZla+icw0
>>92
ageてる奴とsageてる奴が一緒とは限らないんだぜ

129 :名無しさん@13周年:2013/03/02(土) 13:49:38.20 ID:21ily52r0
要は民主党が嫌いだったと普通に言えば良いだけの事

130 :名無しさん@13周年:2013/03/02(土) 17:08:01.92 ID:fx4ho2sH0
>>126
どっちも楽勝
売り物がゴミだからそういった予算に莫大な費用掛けるしかないビジネスモデルなんだよ

131 :名無しさん@13周年:2013/03/02(土) 19:55:11.62 ID:ANNMvrt90
>>129
だな

132 :名無しさん@13周年:2013/03/02(土) 19:56:30.51 ID:OM2kd3mR0
JDパワーって、JDのアッシー君需要を狙ってるのか?

133 :名無しさん@13周年:2013/03/02(土) 20:13:04.09 ID:EeJLp5fP0
またラルフ・ネーダーのいちゃもんか

134 :名無しさん@13周年:2013/03/02(土) 20:21:38.58 ID:SdaAOpxN0
やっぱかっこええ
http://image.ultimative.org/daihatsu/move-lexus.jpg

135 :名無しさん@13周年:2013/03/02(土) 21:20:44.80 ID:UYSQ7ew20
はっきり言ってトヨタはじめ日本車はデザインが悪すぎる。優秀な外人のデザイナーを競争させてでも
車造りしないと、デザインで負けた液晶テレビの二の舞いになりかねんよ。

136 :名無しさん@13周年:2013/03/02(土) 23:28:50.17 ID:XZla+icw0
「○○みたいなデザインにしたい」って言うデザイナーばっかだからな
車に限らずだけど

車は予算があって法規さえなければ好き放題デザイン出来ると思うけど
衝突のこと考慮してどうしても丸っこいデザインになるんだよね

137 :名無しさん@13周年:2013/03/03(日) 00:07:21.37 ID:GGiTCOdG0
今以上に制約が多かった昔の車の方が格好良い
S30Zを超える車作ってみろ ジュークとか死ね

138 :名無しさん@13周年:2013/03/03(日) 00:12:51.71 ID:b/Qn8EPb0
>>48
反日ってチャンコのアウディ販売店でしょ

ボロクソワーゲンの1ブランドだし
ぼったり低性能車なのはしかたがない

139 :名無しさん@13周年:2013/03/03(日) 07:49:37.26 ID:vnCb23pY0
あのジェレミー・クラークソンが、「レクサス LFAは最高のクルマだ!」と告白! - Autoblog 日本版
http://jp.autoblog.com/2013/02/07/top-gear-magazine-clarkson-described-the-lexus-lfa-as-the-best-car/

140 :名無しさん@13周年:2013/03/03(日) 08:52:26.99 ID:EouEOp3VP
レクサスか〜

141 :名無しさん@13周年:2013/03/03(日) 08:55:49.60 ID:/CZy+rQNO
アメリカでは好評でも道も駐車場も狭い日本ではどうだろうね?
乗ってる本人は良くても周りはいろいろ迷惑

142 :名無しさん@13周年:2013/03/03(日) 09:02:22.32 ID:WJBegddQ0
  
◆米FTA 4ヶ国(米国・カナダ・メキシコ=韓国) こんな奴隷協定のチョンにはwww
           ↓↓↓
                                   ▲
      ,. < ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ > 、                ▲▼▲
    /  ヽ2012年3月から..\   _  ▼▲▼▲▼▲▼ ▼▲▼▲▼▲▼ ← 韓国のバカぶりに、英国、EUも呆れる
   〈彡 アメの奴隷犬、韓国   Y彡三ミ;,  ▼▲  ▲▼    ▼▲  ▲▼
   {\    \|_ \>ー 、  ト三三ニ:}  ▼▲ ▲▼     ▼▲ ▲▼
   人{ >、,___.>、/三 ヾ\ |わ三彡;!   ▼▲▼ 米FTA ▼▲▼    ←韓国のアホに、日本、シンガポール、オーストラリア、ニュージーランドもドン引
  /./ トミ;,_       Y/  \>ノー〜=- "  ▲▼▲       ▲▼▲ 
  V / /!   ̄ ̄ ゝ  |   /  _       ▲▼ ▼▲    ▲▼  ▼▲
  し/'┴──----─''|  ン}\-ヾ彡  ▲▼▲▼▲▼▲ ▲▼▲▼▲▼▲ ←韓国のアメポチ奴隷に、ベトナムやチリ、ペールは呆れひっくり返る!
              ヾ、___ノー'''`           ▼▲▼
                                    ▼

例)、米企業が期待した利益を得られなくなった場合、米FTA条項により課税できる・・・ NAV条項、すげーヤバい。
       ↓
米国内の米国車の販売が減少したら、米国車の販売回復するまで韓国車に対して関税復活出来る
課税は、韓国生産と米国生産に対して課税が出来る。課税額は米国で自由に決められる
アメリカ、何様のつもりだ!〜チョン車涙目!
       ↓
韓国終了しました。メキシコと同じヒスパニック扱いです。

       ↑↑
◆こんな奴隷協定に何処の国も入りません!
 ・シンガポール 
 ・ブルネイ
 ・チリ・ニュージーランド
 ・オーストラリア       あのさ〜、韓国は"奴隷民族"の癖が未だに抜けないんだね(笑い)
 ・ペルー・ベトナム
 ・マレーシア
 ・日本・アジア諸国・南米諸国  

143 :名無しさん@13周年:2013/03/03(日) 09:09:25.93 ID:WJBegddQ0
  
◆米FTA 4ヶ国(米国・カナダ・メキシコ=韓国) こんな奴隷協定のチョンにはwww
           ↓↓↓
                                   ▲
      ,. < ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ > 、                ▲▼▲
    /  ヽ2012年3月から..\   _  ▼▲▼▲▼▲▼ ▼▲▼▲▼▲▼ ← 韓国のバカぶりに、英国、EUも呆れる
   〈彡 アメの奴隷犬、韓国   Y彡三ミ;,  ▼▲  ▲▼    ▼▲  ▲▼
   {\    \|_ \>ー 、  ト三三ニ:}  ▼▲ ▲▼     ▼▲ ▲▼
   人{ >、,___.>、/三 ヾ\ |わ三彡;!   ▼▲▼ 米FTA ▼▲▼    ←韓国のアホに、日本、シンガポール、オーストラリア、ニュージーランドもドン引
  /./ トミ;,_       Y/  \>ノー〜=- "  ▲▼▲       ▲▼▲ 
  V / /!   ̄ ̄ ゝ  |   /  _       ▲▼ ▼▲    ▲▼  ▼▲
  し/'┴──----─''|  ン}\-ヾ彡  ▲▼▲▼▲▼▲ ▲▼▲▼▲▼▲ ←韓国のアメポチ奴隷に、ベトナムやチリ、ペールは呆れひっくり返る!
              ヾ、___ノー'''`           ▼▲▼
                                    ▼

例)、韓国の特許知的財産は、米FTA条項により米国法で知的財産権の管理をする。
       ↓
韓国の特許や知的財産、著作権等の全て米国法で管理する。
韓国の企業特許として認めるかどうか、特許審査も米国で決める。
アメリカ、何様のつもりだ!〜チョン涙目!
       ↓
韓国終了しました。メキシコと同じヒスパニック扱いです。

       ↑↑
◆こんな奴隷協定に何処の国も入りません!
  ・シンガポール
  ・ブルネイ
  ・チリ・ニュージーランド
  ・オーストラリア       あのさ〜、韓国は"奴隷民族"の癖が未だに抜けないんだね(笑い)
  ・ペルー・ベトナム
  ・マレーシア
  ・日本・アジア諸国・南米諸国

144 :名無しさん@13周年:2013/03/03(日) 09:11:41.11 ID:WjI7obY60
>>1
ヒュンダイも審査員買収資金が枯渇したか・・・

145 :名無しさん@13周年:2013/03/03(日) 09:12:04.64 ID:b0CzpC7/0
>>1
JDパワーズは朝鮮の資金が入ってるからなw
ここは朝鮮車の評価が高い、そしてネガがあっても評価を下げない。
朝鮮お得意の採点競技の買収って感じだな。

で、そこでも否定できない日本メーカー、
コンシューマーリポートは捏造できないし、両方で上位に入るのはほんとに大変なことだ。

146 :名無しさん@13周年:2013/03/03(日) 09:25:33.64 ID:llVrGDOQ0
実際、外車を何台か乗ると日本車の作りがしっかりしてる事が分かるよ。
ドイツ車だって(乗ったことがあるのがゴルフとベンツだけだが)マイナートラブルが結構ある。
価格も修理費用も高いし、正直、車雑誌があそこまでドイツ車マンセーなのが良くわからない。

147 :名無しさん@13周年:2013/03/03(日) 12:24:20.85 ID:4+jYIsPi0
レクサススピンドルは酷いが、GTR、ランサーエヴォリューションもお口アングリーなお顔立ちwww
元ネタこれか?
http://file.photoyssk222.blog.shinobi.jp/20100304_749shuusei.jpg

148 :名無しさん@13周年:2013/03/03(日) 12:52:36.86 ID:qzgAY5b60
>>146
日本車は安い仕様か、レクサスみたいな高級仕様しかなくて
間がどんどんなっくなっていってる。
ドイツ車はその中間層に入り込んできてるからだろ
高級車外国車志向は以前からだし。

149 :名無しさん@13周年:2013/03/03(日) 13:38:47.95 ID:lRuWDfVR0
トヨタのお膝元 
治安悪化で信頼どころか後ろ指さす企業

150 :名無しさん@13周年:2013/03/04(月) 07:21:43.38 ID:7TbBElYlO
>>146
車雑誌のメインスポンサー=外車メーカー・輸入車販売店

151 :名無しさん@13周年:2013/03/04(月) 14:42:33.39 ID:poqGXwVi0
>>146
だな

152 :名無しさん@13周年:2013/03/04(月) 14:50:15.70 ID:7dQYhVkw0
アメのトヨタ車事故捏造事件を忘れるな。

153 :名無しさん@13周年:2013/03/04(月) 15:03:52.48 ID:P7nQ47tn0
auの顧客満足度No.1調査もこの調査会社だったな

154 :名無しさん@13周年:2013/03/05(火) 07:06:51.26 ID:aOmnx2Zj0
>>146
ディーラーが故障直せないとか散々な目にあった。
以来、日本車を系列店から買うことにした。

155 :名無しさん@13周年:2013/03/05(火) 07:15:27.14 ID:Y5dc/61NP
>>121
キャバリエ、北米だとめちゃくちゃ売れた。
小さいエンジン用意出来なかったのが敗因だろうね。
あの時代に単なる大衆車が2.4Lじゃ誰も買わんでしょうて。

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