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【社会】首都高速開通から50年…進む老朽化

1 : ◆SCHearTCPU @胸のときめきφ ★:2012/12/19(水) 20:19:57.35 ID:???0 ?PLT(12557)
首都圏の交通の大動脈、首都高速道路は、昭和37年に最初の区間が開通してから、
20日で50年となります。
半世紀に及ぶ歴史を振り返る展示会が、東京タワーで20日から25日まで
開かれることになり、19日、関係者が開催を祝いました。

*+*+ NHKニュース +*+*
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20121219/k10014303711000.html

2 :名無しさん@13周年:2012/12/19(水) 20:21:02.04 ID:UZtvQgZW0
開通直後に首都高バトルしてたDQNも今やじじい

3 :名無しさん@13周年:2012/12/19(水) 20:22:11.67 ID:ResR1Z5l0
安倍ちゃんがなんとかしてくれる

4 :名無しさん@13周年:2012/12/19(水) 20:22:44.54 ID:SwHNdkV60
民主擁護がひどかったなあ、時事通信
時事通信<朝日新聞<犬HK

5 :名無しさん@13周年:2012/12/19(水) 20:23:05.67 ID:rlJo7mwm0
そもそも何で川の上なんかに道路を作ったんだ?
当時は道路を通す土地が無かったとでも言うのか?
そんな事より箱崎を何とかして欲しい。
初めて通る地方民が危なくてしょうがない。

6 :名無しさん@13周年:2012/12/19(水) 20:23:13.18 ID:bmdjciFqP
この書き込みにアンカーつけると、おまいの今年のクリスマスの運命が決定するよ!

レス番下1桁              書き込み時間下1桁    書き込み時間下二桁
@ツインテール金髪美少女が   @夜景デート中に.      @逆レイプしてくる
A黒髪ショートカット美少女が  . A自宅にいきなり来て   A顔面ビンタしてくる
Bピザデブ腐女子が      .  Bクリスマツツリーの下で B濃厚キスしてくる
C創価に熱心すぎる女の子が..  CPC内で..          C結婚を申し込んでくる
Dロリなのに巨乳な娘が      D近所の公園で..      D実は血のつながった家族だと告白してくる
Eロリツルペタの女の子が.     E相手の家で        E告白してくる
F谷良子そっくりのゴリラ女が.   F飲み会で..         Fうんこを口に押し込んでくる
G眼鏡が似合うマジメな美女が  G夜寝てる時に       G股間を思いっきり蹴ってくる
Hかわいいドジっこお姉さんが..  H朝の満員電車で.     Hうざいきもい死ねと言ってくる
Iノンケでも食っちまうウホ男が.  Iラブホで          I相撲を申し込んでくる

7 :名無しさん@13周年:2012/12/19(水) 20:23:14.33 ID:fCfIrg2Z0
コンクリートが人に、さようなら民主党

8 :名無しさん@13周年:2012/12/19(水) 20:23:16.19 ID:vSwQofS+0
60年償却の構造物で50年程度でギャーギャー言うのはどこかに瑕疵や欠陥があるってことだ。

9 :名無しさん@13周年:2012/12/19(水) 20:23:55.00 ID:QXFkYmevP
ほっといて若返るわけはないよな

10 :名無しさん@13周年:2012/12/19(水) 20:24:00.83 ID:uslB5So50
そりゃ大変だ。
公共事業費でインフラ整備しなきゃ。
落ちてからじゃ遅いからな。

11 :名無しさん@13周年:2012/12/19(水) 20:25:08.55 ID:SkFUEVdP0
さっさと地下に作り直せよ
川の上に高速とか景観悪すぎるし

12 :名無しさん@13周年:2012/12/19(水) 20:26:56.71 ID:knxbNQZL0
上を走ってる首都高を補強して、さらにその地下にも高速を掘って二重化しよう。
渋滞なくなるぞ。
それでこそ世界に誇る東京だ。

13 :名無しさん@13周年:2012/12/19(水) 20:27:16.69 ID:YGlTGxQuO
>>5
東京五輪に間に合わせるため。
川を使うことで土地買収にかかる時間を短縮した。

14 :名無しさん@13周年:2012/12/19(水) 20:27:45.52 ID:dCciiiIN0
だからさっさとオリンピック誘致して
改修すればいいのに

15 :名無しさん@13周年:2012/12/19(水) 20:27:52.90 ID:o2dlzb1h0
もういらないよ
さっさと撤去して欲しい

16 :名無しさん@13周年:2012/12/19(水) 20:28:45.35 ID:hNh4vHJlO
>>6

17 :名無しさん@13周年:2012/12/19(水) 20:30:47.29 ID:iJi8UTUd0
民営化されたんだっけ?(´・ω・`)

18 :名無しさん@13周年:2012/12/19(水) 20:33:14.98 ID:+RomQU8+0
自民党支持者(もちろん諸派(民主、維新他)含む)だけ死ねばいいね
崩落事故に巻き込まれて

19 :名無しさん@13周年:2012/12/19(水) 20:34:39.34 ID:FYW9F1X80
直下型地震で高速道が崩壊
これが理想

20 :名無しさん@13周年 忍法帖【Lv=3,xxxP】(1+0:5) :2012/12/19(水) 20:34:40.68 ID:c7EsTR0S0
>>6
どうだ?

21 :名無しさん@13周年:2012/12/19(水) 20:35:46.45 ID:DyCsBk8r0
無料だったら国民負担も凄かっただろうな〜反省して下さいよ

22 :名無しさん@13周年 忍法帖【Lv=3,xxxP】(1+0:5) :2012/12/19(水) 20:37:08.58 ID:c7EsTR0S0
>>6
やりなおし

23 :名無しさん@13周年:2012/12/19(水) 20:37:18.80 ID:foZwWGGc0
首都高って地下に作ったらまずいの?
教えてえらい土建屋さん

24 :名無しさん@13周年:2012/12/19(水) 20:40:03.94 ID:wXmKVeWe0
ちっ
安倍氏が首相になると解ったら
土建屋どもが騒ぎおる

25 :名無しさん@13周年 忍法帖【Lv=3,xxxP】(1+0:5) :2012/12/19(水) 20:41:21.87 ID:c7EsTR0S0
>>6
ラスト

26 :名無しさん@13周年:2012/12/19(水) 20:46:18.63 ID:jzlSkUk50
>>6
首都高が崩壊したら、どのくらい交通が麻痺するんだろうか。

27 :名無しさん@13周年:2012/12/19(水) 20:51:35.11 ID:vLSZKy1L0
>>26
首都高が崩壊するような地震があったら・・・
わかるよな?

28 :名無しさん@13周年:2012/12/19(水) 20:53:55.09 ID:FrXlX9FBi
>>18
マイノリティが何ほざいてんの?

29 :名無しさん@13周年:2012/12/19(水) 20:55:00.50 ID:bW6LWwew0
>>6
ふむ

30 :名無しさん@13周年:2012/12/19(水) 20:56:29.00 ID:22pL5v6r0
糞田舎に赤字高速どんどん作るから保全費が足りなくなるんだろ
ほんと誰の責任だバカ

31 :名無しさん@13周年:2012/12/19(水) 20:56:35.61 ID:ResR1Z5l0
>>6

32 :名無しさん@13周年:2012/12/19(水) 20:56:57.60 ID:1GPVJ04u0
地下に作り直せば土建屋さん大儲け
日本の景気も盛り返して第2の高度経済成長が見られるぞ

33 :名無しさん@13周年:2012/12/19(水) 20:57:22.36 ID:AgdLGUVq0
>>6
馬鹿やってんなよ

34 :名無しさん@13周年:2012/12/19(水) 20:57:24.09 ID:dM9pUJ0K0
素人目に見ても早く解体工事したほうがいいだろ

35 :名無しさん@13周年:2012/12/19(水) 20:57:37.45 ID:2iRvEkbZ0
おれんちの最寄、7号小松川線・一之江は「高架」で「右車線へ(から)の流入・退出」
流入はエンジン吹かさないと厳しいw

36 :名無しさん@13周年:2012/12/19(水) 20:58:03.56 ID:Q3kTxnwQ0
首都高回避ルート(圏央、外環)の完成後かなぁ?大規模な補修は。

37 :名無しさん@13周年:2012/12/19(水) 20:59:19.54 ID:T2BzeLJI0
中央環状・外郭環状が開通次第、都心環状は廃止でいいと思うの。

38 :名無しさん@13周年:2012/12/19(水) 20:59:54.36 ID:P7L7pmrL0
>>6 今年のクリスマスは中止しました

39 :名無しさん@13周年:2012/12/19(水) 21:00:01.81 ID:lRQKcOZR0
外患が完成したら首都高要らないだろ
地下に新首都高作って地上は全部取り壊し

40 :名無しさん@13周年:2012/12/19(水) 21:01:29.43 ID:3raOiIIgP
>>6
wktk

41 :名無しさん@13周年:2012/12/19(水) 21:01:42.61 ID:2iRvEkbZ0
江戸橋〜箱崎JCTの反省が生かされていない
小菅〜堀切JCT と 芝浦〜浜崎橋JCT
ならんとかならんかったのか、ありゃw

42 :名無しさん@13周年:2012/12/19(水) 21:02:10.96 ID:P7L7pmrL0
>>6 というか、下一桁と言いつつIはねぇだろう。丸付数字はやめとけ。

43 :名無しさん@13周年:2012/12/19(水) 21:04:50.49 ID:kpWGxM9zP
>>39
地下化はして欲しいけど通せる所あるのかねぇ
すげーアップダウンとカーブの激しいトンネルになりそう

44 :名無しさん@13周年:2012/12/19(水) 21:14:45.52 ID:ugrkC+ye0
1960年代
ビルの谷間に曲がりくねった空中道路を造る
その挑戦に設計者は震え、現場の技術者はその具現化に燃えたんでしょう

日本人だからこそできた、都市の中の空中道路
そして高速道路をしらなかった日本人だから造ってしまった…
都市の中のサーキット、首都高環状線

あれからもう40年…
高いビルが次々と建ち、東京はすっかり変わった
台場線や湾岸線は整備延長され、本物の高速道路になってゆく…
でも…C1(環状線)だけは60年代のまま変わらず…
取り壊すコトもできなければ、造り直すコトもできない
補強を重ねて、化粧直しして、使い続けるしかない…

C1はあの時の日本人だからできた
世界一面白く、そして魔力を持った高速道路です

45 :名無しさん@13周年:2012/12/19(水) 21:18:38.30 ID:1cfmvc2c0
>>41
小菅〜堀切JCT 

  \    ┃│┃
\\\  ┃│┃
  \\\┃│┃
   \  ││┃
    │ ││┃
    │ ││┃
   //││┃
  ///┃│┃
///  ┃│┃
@A    BC

これは一本足りんのよ
Aが邪魔だからAだけ別の合流線を作れば解決
作ればね

46 :名無しさん@13周年:2012/12/19(水) 21:19:27.06 ID:+HBl0pD2P
よしっ!挑戦してみるだ!
>>6

47 :名無しさん@13周年:2012/12/19(水) 21:20:11.47 ID:A14fbxZx0
>>5
土地が無かったんだよ

48 :名無しさん@13周年:2012/12/19(水) 21:21:48.52 ID:UQrg8ze+0
>>6
てす

49 :名無しさん@13周年:2012/12/19(水) 21:31:48.26 ID:HSkkZUN4P
片側4車線で制限速度100キロの首都高にリニューアルしろ。

50 :名無しさん@13周年:2012/12/19(水) 21:32:39.96 ID:AgdLGUVq0
>>6

51 :名無しさん@13周年:2012/12/19(水) 21:37:40.20 ID:OYmrYy9G0
道路は止めても何とかなっても
鉄道高架は老朽化どうするの?

52 :名無しさん@13周年:2012/12/19(水) 21:40:45.31 ID:D6ysBhR50
>>6
どうだ?

53 :名無しさん@13周年:2012/12/19(水) 21:42:47.88 ID:Gq2pKAAy0
首都高八重洲線は再来年まで使えないけどどんな改修がなされるんだろう

54 :名無しさん@13周年:2012/12/19(水) 21:46:18.26 ID:wxyiSgczO
劣化事故のときにはアクセル全開にすれば逃げられると証明されたので
今後は高速走行に強い車に乗り換えが進むだろうし
事故の気配を感じればアクセル全開にする車が続出するだろうね。

55 :名無しさん@13周年:2012/12/19(水) 21:46:31.52 ID:dnWCAekB0
>>51
鉄道は夜中修復出来るから。
たまに集中工事で止めてる時もあるし。

つうか東京都心の自家用車の通行規制すりゃいいんだよ。
そうすりゃ首都高は止めれる

56 :名無しさん@13周年:2012/12/19(水) 21:50:04.23 ID:Rl7LHoQY0
惑星ソラリスで
未来の都市のシーンに使われた首都高も今はもう・・・。

57 :名無しさん@13周年:2012/12/19(水) 21:55:29.70 ID:NL0ThZkT0
>>44
うん。今の基準じゃ作れないし、かなり金がかかるらしいね。当時の技術者すごいわ。

でも、物は劣化するんだよね〜箱桁の中とか大丈夫か?

58 :名無しさん@13周年:2012/12/19(水) 21:57:20.01 ID:ZBp/afLe0
1,2年前から老巧化が問題って言われてるんだからさっさと工事の計画たてりゃいいじゃん

なんなのアホなの

59 :名無しさん@13周年:2012/12/19(水) 21:58:00.41 ID:OYmrYy9G0
>>55
そりゃ線路電線の保守点検じゃないの?
高架自体もそれで大丈夫なのか?
新幹線は高架建て替えのために、リニア建設が急がれてるけど。

60 :名無しさん@13周年:2012/12/19(水) 22:03:15.39 ID:dnWCAekB0
>>59
東海道・山陽はやばいかな。
あれも首都高並に古いからねえ

61 :名無しさん@13周年:2012/12/19(水) 22:13:38.49 ID:WNAtpaPI0
>>33>>50
がっ

62 :名無しさん@13周年:2012/12/19(水) 22:16:54.24 ID:WvedEPIE0
50年しか持たない、コンクリートは、欠陥材料www

63 :名無しさん@13周年:2012/12/19(水) 22:26:36.26 ID:Z9D8kCkmP
【自分】俺の生誕から50年…進む老体化

64 :名無しさん@13周年:2012/12/19(水) 22:35:23.63 ID:wxyiSgczO
これからは高速加速車が売れる。

65 :名無しさん@13周年:2012/12/19(水) 22:37:43.00 ID:kN8r2OJw0
首都高架道路

66 :名無しさん@13周年:2012/12/19(水) 22:39:33.47 ID:SM9zyqRT0
首都高…高…()

67 :名無しさん@13周年:2012/12/19(水) 22:45:32.66 ID:dD0/uEuO0
>>21
メンテナンス費用、誰が負担すると思っていたのでしょうね。

68 :名無しさん@13周年:2012/12/19(水) 22:46:34.51 ID:dVdoMLwhO
高速無料化してたらどうなってたか

69 :名無しさん@13周年:2012/12/19(水) 22:47:12.75 ID:c22wG4xY0
バカが過積載で走るから寿命が縮む

70 :名無しさん@13周年:2012/12/19(水) 22:48:17.55 ID:HVZGMQzL0
>>44
赤坂ストレート…トライッ!

71 :名無しさん@13周年:2012/12/19(水) 23:09:32.19 ID:pLPrBuo/O
改修するより、更地に一から作った方が何かといい。
今の東京を捨てる策もあるでよ。
秩父の山奥辺りを切り開いて、ネオトキオや第三東京市を作った方がいいんじゃね?

72 :名無しさん@13周年:2012/12/19(水) 23:15:05.85 ID:fr0x91560
外環とC2が全部出来たら
C1は撤去でいいんじゃね

73 :名無しさん@13周年:2012/12/19(水) 23:21:00.69 ID:vAf4XqQQP
アメリカは「首都高は片側3車線にするべきだ」と言ったのに
宮沢喜一が「もったいないから2車線で十分」
と言ったのは本当?

おかげで大渋滞だよ
ほんとセンスねえな喜一

74 :名無しさん@13周年:2012/12/19(水) 23:54:35.67 ID:UVjoQg89O
茂原

75 :名無しさん@13周年:2012/12/20(木) 00:25:34.34 ID:/GzvxoTr0
>>18
日本のことを言わなくていいから国に帰れよ在日。

76 :名無しさん@13周年:2012/12/20(木) 00:32:10.32 ID:/GzvxoTr0
>>53
あれは下の一般道にトンネル掘るために
橋脚の位置をずらす工事だから
橋桁部分は特に変わらないかと。

77 :名無しさん@13周年:2012/12/20(木) 07:46:41.33 ID:TYFE56b5i
>>6
ほほう

78 :名無しさん@13周年:2012/12/20(木) 07:52:18.33 ID:9WI8zw+M0
>>6
さあ、どうだ!

79 :名無しさん@13周年:2012/12/20(木) 07:56:13.15 ID:96WuDgWQ0
地下鉄ですら増やせないのに穴掘れるわけないだろー

80 :名無しさん@13周年:2012/12/20(木) 08:59:20.04 ID:BRdlyR/P0
来年には中環開通なんだよな胸熱

81 :名無しさん@13周年:2012/12/20(木) 09:01:22.46 ID:WWvL0w9F0
道路作れば作るほど維持費は増えるんだよな

82 :名無しさん@13周年:2012/12/20(木) 09:16:45.11 ID:oRA9HvCm0
地元住民がボランティアが点検すれば費用はかからない。知恵を絞れと前原さんが言ってたよw

83 :名無しさん@13周年:2012/12/20(木) 09:19:29.46 ID:oRA9HvCm0
>>73

日本が三車線にしたいと言ったら、世界銀行が発展途上国にはオーバースペックだと言ったんだよ。

84 :名無しさん@13周年:2012/12/20(木) 10:19:35.48 ID:TGfVsH5r0
老朽化で危ないっていうのにバカな反自民のやつらが公共事業に金使うなって宣ってんだよww
あいつらバカだよねww

85 :名無しさん@13周年:2012/12/20(木) 10:25:52.87 ID:pFAFLXXO0
建て直すとしたら同じ場所しかないわな
新たな土地の買収なんて絶対に不可能だし、地下化も莫大な費用が掛かるから無理だろう
都心環状線から部分的に通行止めにして再建か、それも長い時間と費用が掛かるなあ

86 :名無しさん@13周年:2012/12/20(木) 15:44:55.62 ID:JFwffbW30
>>1
天井が落ちる事故が起こったから老朽化とか言い訳言ってるだけ。
本当の理由は道路会社のメンテナンス欠如。

87 :名無しさん@13周年:2012/12/20(木) 16:40:46.04 ID:i4A/nP3s0
江戸城の真ん中を突っ切るとか、計画した奴の神経を疑うわ。

88 :名無しさん@13周年:2012/12/20(木) 17:23:48.19 ID:8eFlPHm80
首都高速だけじゃねーよ
東京も何もガラガラポンだ

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