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【トンネル事故】「さすが走りのスバル」 NHK記者奇跡の脱出 「インプレッサWRX」に賞賛の声★6

1 :そーきそばΦ ★:2012/12/04(火) 15:40:21.68 ID:???0
9人もの死者を出した中央自動車道・笹子トンネルの天井崩落事故。偶然その場に居合わせたNHK記者が事故の瞬間に
乗っていた車のアクセルを思いっきり踏み込み、損傷は受けたものの奇跡的に脱出した。

 乗っていた車はスバル「インプレッサ WRX STi」。ボディの剛性と加速性能のよさに、
インターネットでは「さすが走りのスバル」と、賞賛する声が起こっている。

 「インプレッサ WRX STi」を運転していたのはNHK甲府放送局の記者。NHKニュースの電話取材で記者は、
「トンネルの壁が突然剥がれ落ち、大きな衝撃を受けた。しばらくは何が起きたか、わからなかったが、
車の助手席側が大きくへこんでいるのに気づいた」と話した。

 トンネル内は崩落した天井の粉塵と火災による黒い煙が立ち込め、ほとんどなにも見えないような状況。
そうした中で、「10台くらいの車を追い越し車線から抜いた途端に衝撃を感じ、崩落を見てアクセルを踏んだ。
崩落を抜けたのは私の車だけ。トンネルから出てこられた後続車はいなかった」と明かす。

 崩落に巻き込まれまいと、とにかく必死にアクセルを踏んだことが想像できる。

 テレビに映し出された紺色の「インプレッサWRX STi」は後部から助手席側にかけて、リアウインドウが割れ、
ボディは激しくへこんでいるものの、足回りはどうにか無事なようす。まさに間一髪だった。

J-CASTニュース 12月3日(月)18時46分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20121203-00000007-jct-soci
画像 事故に遭遇したNHK記者
http://www.age2.tv/rd05/src/up1654.jpg
過去スレ ★1 2012/12/03(月) 19:26:30.32
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1354585512/
(続)

2 :そーきそばΦ ★:2012/12/04(火) 15:40:29.32 ID:???0
 もし走行車線を走っていたら、アクセルを踏むタイミングが一瞬でも遅れていたら、と運が味方したこともあるだろうが
「車に助けられた」ことも間違いではない。

 この出来事にネットでは、「クルマを見ると青いインプレッサWRX…あの加速でもギリギリって事かな」
  「インプだからこそ間一髪逃げれたのかな」「『インプレッサだから避けられた』とか、伝説ができたりして」と、
インプレッサの加速性能に驚き、また称えた。

 富士重工業は「WRX STiは当社がかつて世界ラリー選手権への参戦を前提に製造した車なので、
加速性能など極めて高い『走り』を備えています。そのため、通常のセダンに比べて(性能が)高いのは事実です」と話す。

 インプレッサなどのスポーツモデルのユーザーは、こだわりが強い熱心なファンが少なくない。
「メカニックに強く、詳しい人が多い」ため、その加速性能に自然と目が行ったようだ。

 ネットでは、「インプWRXかぁ。確かにスバル車じゃなかったら全部つぶれてたかもしれんね。
スバル車のキャビン部分はほんとつぶれにくいからなぁ」と、スバル車の「剛性」に言及するコメントも見られる。

 最近の車選びは、燃費性能や価格を重視する傾向にあるが、改めて車の剛性や運動性能など、
トータルな安全性を考えてみる必要もありそうだ。

 もっとも富士重工業は「ドライバーの方が九死に一生を得たのは本当に不幸中の幸いで、
それがたまたまスバル車だったということでしょう」と話している。(終)

3 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 15:41:04.15 ID:iS96QHP90
【国土強靱化】読売「やっぱり公共事業は必要だ!老朽建造物の点検・改修が急務だ!トンネル崩落怖い」
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1354526762/

4 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 15:43:22.84 ID:DNGJ7mP20
【トンネル内崩落】そのとき50台が走行、惨事なぜ3台だけ…
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/121203/dst12120323570040-n1.htm

笹子トンネル事故で建設株が軒並み上昇
http://media.yucasee.jp/posts/index/12506
911の当日、貿易センタービルに勤務していた
ユダヤ人が全員欠勤
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1224955517
なぜか311前に上昇した住宅関連株
http://www.dailymotion.com/video/xnn9v2_yyy311yyyyyyyyyyy_news
        v┴┴‐「l┴v
       V   nヘヘ|.|  V
     <  <=( ゚∀゚)  >
       ∧ ├―┤  ∧
        / ̄l ̄ ̄l ̄ヽ
           ∩ ∧ ∧∩
    ∩∧ ∧  .<=( ゚∀゚)
   ..<=( ゚∀゚ )/ |   / 
   ..|    〈 .|  ..|
    / /\_」 / /\」
早急にトンネル改修を=安倍氏【12衆院選】
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20121202-00000093-jij-pol
NHK甲府記者、トンネル崩落間一髪で避難
http://www.sanspo.com/geino/news/20121203/acc12120305020000-n1.html

5 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 15:43:46.01 ID:rvebvAU7O
タイミングの問題だろ。

6 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 15:44:00.75 ID:f4BZyd67P
サッシュレスじゃなかったらもっと頑丈だろ

7 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 15:44:13.17 ID:cQ9MQyiM0
【暴走武勇伝を美談にしてはいけない】

次スレテンプレ入りよろしく

8 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 15:45:12.25 ID:/v251MQs0
冷凍車で凍っていれば・・・

9 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 15:45:36.72 ID:MoMqOHF20
ブレーキを踏むかアクセルを踏むかが人生の分かれ道

10 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 15:46:14.39 ID:rgX+gEB30
>>7
「緊急避難」という言葉を知らんのか?

緊急避難
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%B7%8A%E6%80%A5%E9%81%BF%E9%9B%A3

11 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 15:46:21.14 ID:baRUOYx+0
XVのタイヤに萌え

12 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 15:46:30.99 ID:uGufW0P00
なんでこんなに伸びてんだよ

13 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 15:46:31.22 ID:lN2Dif4z0
「10台くらいの車を追い越し車線から抜いた途端に衝撃を感じ、崩落を見てアクセルを踏んだ。
崩落を抜けたのは私の車だけ。トンネルから出てこられた後続車はいなかった」

14 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 15:46:38.81 ID:trBkFc/60
制限速度x2がスバリストの法定速度

15 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 15:47:13.85 ID:Khk8X7Pm0
タイミングと運転手の判断だろうな
しかし・・・ボディーぐちゃぐちゃな上ガラス割れてるのに
足回りが無傷なのは凄いな
やはりラリー仕様でその辺の強度は言う事の事か
走行に関する場所は早々壊れないという

16 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 15:48:45.83 ID:wLWxMENz0
パワーのある四駆だから成し得た奇跡
ボディ剛性はほぼ関係ないだろ

17 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 15:49:01.78 ID:8x1SDSoU0
NHK記者ならドラレコくらい付けておけよ
たぶん上司にも怒られたんだろうな
せっかくの他テレビ局を引き離す衝撃映像だっただろうに

18 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 15:49:33.68 ID:AECQqJ7oO
昔この型のインプかなり人気あったよな

19 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 15:49:45.27 ID:svHYpmWY0
BBSのアルミホールが効いたな

20 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 15:50:30.88 ID:Yg2u3VBI0
踏んで急激に加速出来るのはパワーに余裕のあるWRXのなさる技だろうな
大排気量でも一般のセダンじゃ高速域からの更なる急激な加速は難しいからね

21 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 15:50:44.92 ID:CezAQQ1g0
>>16
いやボディ剛性が弱かったら落ちてきた天板にドライバーも潰されていたかも

22 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 15:50:47.09 ID:seZA8Hn20
沙漠とか走りぬける車だっけ?
そりゃ強いよね。

23 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 15:51:15.95 ID:p6bo+zzq0
速さよりむしろ、上に1.2トンのコンクリ板がのしかかり、キャビンも半分潰れてしまったような
状態で脱出できたパワーがすげぇよ。

24 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 15:51:20.45 ID:iQLJokAQ0
いつまで続けんだよ

25 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 15:52:14.38 ID:maMJ34sN0
文太のインプWRXが拓海のハチロクをぶっちぎった場面を覚えてるオタが
騒いでるだけの可能性もアリ

26 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 15:53:21.48 ID:tVIVQPQU0
事故責任をちゃんと管理者に取らせろ!!
中日本高速に天下った国土交通省の役人共は私財没収、死刑。
中日本高速職員のボーナスは無し。給与3割減額!
OB共の共済年金・基金は支払うな!没収しろ。

27 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 15:53:22.34 ID:wRasJ1Wf0
878 :名無しさん@13周年 :2012/12/04(火) 14:06:44.20 ID:HQrYsRn90(14)

>>826
さっそくスバリストが釣れたわw
簡単だな

ちなみにおれの車はシトロエンじゃボケ

28 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 15:54:07.98 ID:HSr5MCVa0
>>1
>>2
無謀運転、速度超過で逮捕ニダ

29 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 15:54:08.30 ID:Kni7YpXH0
車が左後方から押しつぶされたようになっているところを見ると、
V字型の崩落が後方から追いかけてきたということだろうな。

怖いのに追いかけられたらアクセル踏むのが人情かと。足が
つる位踏んづけただろうが、崩落範囲は130m。抜け出るのは
一瞬だ。遅れたらぺちゃんこになってたんだろか。こわーー。

30 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 15:54:32.77 ID:HQrYsRn90
>>1
糞スレ立てんじゃねえよ

31 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 15:54:37.21 ID:svHYpmWY0
BBSのアルミホイールじゃなかったら死んでたな

32 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 15:55:23.15 ID:da7u6FeB0
>>1
今北
すげー話だな
>>13
ゾッとするコメントだ
>>17
それ思った

33 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 15:55:26.54 ID:IVdqCdyWO
崩落の1番先の1枚が当たったんだろ
アクセル踏まなくても助かったんじゃない?

34 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 15:55:38.58 ID:6rBcixfY0
>>1
一方ラーメン屋のように頭にタオルを巻き
ミスファイヤリングシステムを搭載したランエボ乗りの彼は
歯ぎしりをしていた^^

35 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 15:56:06.76 ID:Khk8X7Pm0
>>28
>>10

しかし、記者ならもう少し状況を分り易くだな
一生懸命逃げるの優先なのは分るが
一生に一度拝めるか拝めないかのスクープ体験だろうに

36 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 15:56:24.61 ID:UPD9bnMn0
↓以下、アンチスバルが必死に書き込みま〜す

37 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 15:56:42.32 ID:HQrYsRn90
>>27
おまえおれに喧嘩売ってんだな。
買ってやるぞ。

よっぼど悔しかったんだなwww
インプレッサはシトロエンにフルボッコにされて
WRC撤退だもんなwwwwwwwww

38 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 15:56:54.16 ID:uv2frITUP
これで立証されたな
フェラーリの値段を100万に落とすべき

39 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 15:57:04.81 ID:JfFspjNO0
>10台くらいの車を追い越し車線から抜いた途端に衝撃を感じ
事故が起きる前に速度超過の危険運転をやらかしている。
緊急避難が適用されるのは10台追い抜いた時点から。
おそらく30キロオバーだろう。

40 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 15:57:05.42 ID:CezAQQ1g0
>>31
ババアブスのホイールなんてやだ

41 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 15:57:24.41 ID:PP5ieZVw0
同じ中島飛行機由来のスカイラインじゃダメだったかね。

42 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 15:57:28.06 ID:dV+SVptf0
人が亡くなった事故を車の宣伝に使ったNHK職員には処分を下すべきだし、
スバルやステマをかけた電通は社会的な制裁を受けるべき。スバルは
こんなやり方で宣伝をかけるような会社になり下がったのか。電通商法
で日本人の価値観や文化はズタズタにされてる。電通を使う会社を選ばない
ようにすべき。

43 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 15:58:09.46 ID:p6bo+zzq0
>>35
崩落箇所の一番端っこにいて、少し前に移動すれば巻き込まれることもなかった、なんて
いうのは所詮後知恵。
どこまで崩落するか分からないのにトンネルの中にとどまり続けろとか、酷すぎる。

44 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 15:58:47.16 ID:XfFqF9Wn0
アイサイトで勝手にブレーキかかって生き埋めになるかもしれないだろw

45 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 15:58:52.06 ID:HQrYsRn90
>>36
変態スバリスト発見w

46 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 15:58:52.64 ID:c9Bcv79h0
過去レスを見ていたら、なんかインプSTiを持っている人への妬みが渦巻いているような
車なんて必要ない、といいつつ、実はみんな高性能スポーツカーが欲しいんだろうなあ

47 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 15:58:53.26 ID:R/u2p/p20
>>1
まさかまだやるのか。いくらもらってるんだ。
速度違反暴走キチガイが事故に突っ込んで嫁怪我させた話の何が賞賛なのか。

48 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 15:58:57.56 ID:2P/+7qZF0
BBSは潰れたけどな

49 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 15:59:13.30 ID:UHXe9moT0
>>1
画像 事故に遭遇したNHK記者
http://www.age2.tv/rd05/src/up1654.jpg

なんで右側走っての?対向車いなかったの?

50 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 15:59:15.54 ID:rzLAtIk50
> もっとも富士重工業は「ドライバーの方が九死に一生を得たのは本当に不幸中の幸いで、
>それがたまたまスバル車だったということでしょう」と話している。(終)

51 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 16:00:09.17 ID:svHYpmWY0
フェラーリって事故るとグシャグシャに潰れるよな

52 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 16:00:09.68 ID:StIisKIU0
>>39
自分もそれ思った
外道が生き残るなんて

53 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 16:00:33.34 ID:PFMCafxV0
やっぱ事故とかで最後に物を言うのはコクピットの頑丈さだな
同じスバルでも俺のR2後期型だとオワコンだっただろう

54 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 16:00:37.71 ID:aa/RvszT0
 
民法じゃ何所も取り上げない、信憑性が無い。
 

55 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 16:01:01.73 ID:HQrYsRn90
922 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 14:17:21.82 ID:wRasJ1Wf0  <<<<<<<< 注目
>おれの車はシトロエンじゃボケ
>おれの車はシトロエンじゃボケ
>おれの車はシトロエンじゃボケ
>おれの車はシトロエンじゃボケ
>おれの車はシトロエンじゃボケ
>おれの車はシトロエンじゃボケ
>おれの車はシトロエンじゃボケ
>おれの車はシトロエンじゃボケ
>おれの車はシトロエンじゃボケ
>おれの車はシトロエンじゃボケ
>おれの車はシトロエンじゃボケ
>おれの車はシトロエンじゃボケ

56 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 16:01:18.48 ID:7N9kXSf20
iPhoneくらいはセットして動画撮れよとw
録画開始に5秒掛からんのに。

57 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 16:01:20.15 ID:Khk8X7Pm0
>>49
二車線で追い越し車線だったのでは?
ま 追い越す時以外は走行車線を走るようにはなってるけど

58 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 16:01:22.63 ID:TQXB9i0EP
>>49
高速乗ったことないの…?w

59 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 16:01:42.47 ID:wi7C/LF00
>>49
おまえ馬鹿だろ。対向車は壁向こうの別のトンネルだ。

60 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 16:01:46.99 ID:rXRO4PBq0
>>49
上下で2本トンネルがある
といえば分かるか?

このトンネルは上り車両専用なのよ

61 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 16:02:01.72 ID:R/u2p/p20
>>10
まだ緊急避難とか言ってるのか。
トンネル内制限70を無視して10台追い抜きかけたのは崩落前だ。

62 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 16:02:13.29 ID:jR48ATB70
なんで犯人が賞賛されてるの?
どういうこと?

63 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 16:02:35.72 ID:maMJ34sN0
>>56
NHK職員なら当然Galaxyだと思われ

64 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 16:03:01.13 ID:kLnhzlHG0
スーパーカーやGTRならカスリもしないで華麗に脱出してた。
2Lターボは遅いから接触してしまった
けど助かった。が正解

65 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 16:03:21.48 ID:3KTJ09nn0
色んな意味で、異能生存体だったわけだ。

66 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 16:03:24.62 ID:T13SZDOq0
NHK職員 平均年収 約1780万円
| ∧         ∧
|/ ヽ        ./ .∧
|   `、     /   ∧
|      ̄ ̄ ̄     ヽ
| ̄   NHK    ̄ ̄)
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄.\   やあ
|ヽ-=・=-′ ヽ-=・=-  /
|::    \___/    /
|:::::::    \/     /
追い越し車線で前のクルマをぶち抜いて自分だけトンネルから脱出したNHK甲府放送局・後藤喜男のご尊顔
pds.exblog.jp/pds/1/201210%2F07%2F31%2Ff0076731_14142425.jpg
bfaction.exblog.jp/18037914

67 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 16:03:25.51 ID:StIisKIU0
右側ガラガラだったのに、なんで逃げられなかったんだろう
いろいろと謎
引き返すことも可能だったわけでしょ

68 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 16:03:44.90 ID:rXRO4PBq0
>>61
まだ制限無視とか言ってるのか

69 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 16:03:54.93 ID:7N9kXSf20
トンネルを二つ作ったから、山が重さに耐えられなかったとか言う御用教授出てきそう。

70 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 16:03:59.08 ID:PFMCafxV0
足回りが十分に生きてるとかやっぱラリー走る車は根本が違うな

71 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 16:04:25.37 ID:Khk8X7Pm0
>>61
確かにそうだが
たぶん、抜いてなければ完全に巻き込まれていただろうな
他の車が60で運転していた可能性も無いわけでは無いが
どの車も80とか平気で出していそう

72 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 16:04:35.20 ID:cPlguJmZ0
>>49
上り線、下り線が離れて存在するんだよ。

73 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 16:05:16.42 ID:WigpRyy70
ID:HQrYsRn90
こういう奴がいるからスレが伸びて、次スレが立てられるw

74 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 16:05:23.41 ID:GSxr1R8h0
http://www.youtube.com/watch?v=U9bhus_1Oos
http://www.youtube.com/watch?v=bjNK3kXrGwM

75 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 16:05:32.16 ID:hNiaHXsg0
>>1
>崩落を見てアクセルを踏んだ

嘘つけ、崩落前から
追越し車線をアクセル踏みっぱなしで暴走してただけだろw

76 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 16:05:35.86 ID:Kni7YpXH0
>>42
いいコピーを考えた。

スバル。いばる。サバイバル。

77 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 16:06:40.75 ID:zEcAWq7M0
トンネルに入ってから 3km走行する間に10台を追い越しました

すごいスピード差でぶち抜き続けたんですね!

78 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 16:06:44.03 ID:maMJ34sN0
>>76
スバル。こする。踏ん張る。


この方が、今回の事故には合ってる

79 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 16:06:44.45 ID:si+Ip/cu0
スバルのマークはダサイ

80 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 16:06:47.77 ID:CezAQQ1g0
×インプレッサ
○インプレッツァ

ちなみに
×メルセデス
○メルツェデスな

81 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 16:06:54.85 ID:T13SZDOq0
●●●犯罪組織NHKと関わらない方法●●●

■ NHK受信料・受信契約総合スレッド 163 ■
anago.2ch.net/test/read.cgi/nhk/1353493149/

○「スカパーHDアンテナ」+「スカパーチューナー」+「液晶モニター 」
スカパー!HD全般スレ38
anago.2ch.net/test/read.cgi/skyp/1349177281/
■スカパー!プレミアム(標準画質含)質問スレ72■
anago.2ch.net/test/read.cgi/skyp/1350979588/

○「海外衛星用のパラボラアンテナ」+「海外放送がみれる専用チューナー」+「液晶モニター 」

82 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 16:06:56.35 ID:bhUAYkqLO
制限速度ガーとか言ってる奴バカじゃねぇの?
オービスは140からだし
120でも覆面はスルー
そもそも制限遵守するなら追越車線なんていらないだろバーカ
免許取ってから出なおしてこいや

83 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 16:07:27.78 ID:9zqAyG1ZO
インプレッサWRXよりカローラが似合いそうなオッサンだったけどなぁ

84 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 16:07:27.82 ID:R/u2p/p20
>>71
抜いてなかったら巻き込まれてないだろ。まだそんな事言ってるのか。
NHKは当然この暴走キチガイを処分するんだろうな。

85 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 16:07:34.20 ID:PFMCafxV0
ラリーで砂漠のでかい段差を猛スピードでジャンプしても走り続けるような車だしな
普通じゃないのは確か

86 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 16:08:25.72 ID:2Rk5FqHr0
自動車マニアって馬鹿だと思ってたが、間違いではなかった。

87 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 16:08:46.14 ID:3k/yM6nC0
「10台くらいの車を追い越し車線から抜いた途端に衝撃を感じ、崩落を見てアクセルを踏んだ。」

遅かれ早かれ崩落したんだろうけど、どう考えてみても爆音マフラーが崩落のスイッチだね。
ドヤ顔でスバルをマンセーしてるのは気持ち悪い

88 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 16:08:51.41 ID:vB0rdZeB0
>>61
トンネル内の車全部OUTだろ
あの時間帯にあんだけ空いてて制限速度内で走ってる車なんて5%もない

89 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 16:08:52.48 ID:PXMBACCV0
ここ、免許もてないかペーパードライバーが多くね

90 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 16:08:58.47 ID:CezAQQ1g0
>>84
淫婦ノリはメガネデブと決まってるんだよ

91 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 16:09:18.77 ID:wRasJ1Wf0
767 :名無しさん@13周年 :2012/12/04(火) 13:38:04.02 ID:HQrYsRn90(14) <<<<<<<< 注目
>>1
まだこの不謹慎なスレ続いてんのか?

92 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 16:09:35.51 ID:zEcAWq7M0
ざっと計算して追い越された車の 3.0/2.3 倍の速度で走ってたんですね!

さすがスバルです、バルバルですね!

93 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 16:09:39.25 ID:StIisKIU0
山梨に別荘でもあって、週末はいつも都内から暴走走り屋やってたから助かったんだろ
自分のいとこもスポーツカー乗ってて、あの辺りに出かける

94 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 16:10:07.59 ID:gDXtnp3mP
10台抜くとか相当スピード出してたんだろ
しかも巻きこまれたのはその中の先行3台だから
普通に安全運転してりゃ無事だったよ

95 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 16:11:02.47 ID:Khk8X7Pm0
>>82
一応建前
ちなみに110で捕まる事もあるから
お巡りさん次第だよ

背後に付いてくる車見つけたら直ぐに減速しとけ
その時既に遅いかも知れんが
知人は一応それで一発免停は免れた

96 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 16:11:03.74 ID:mMYefZPh0
路面が濡れてたりスタッドレスだったら
グリップしないで出れなかった可能性はあるな

97 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 16:11:15.91 ID:CezAQQ1g0
俺もツレのSTi借りて宇治トンネル走りまくろう

98 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 16:11:25.73 ID:HSr5MCVa0
>>10
警察にそんなこと言ったって無駄ニダ

お役所仕事

99 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 16:11:50.21 ID:maMJ34sN0
>>80
スペイン語では za は「サ」だよ

スバルがインプレッサと呼んでるんだし

100 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 16:12:15.13 ID:F04GVcrq0
ええなGC8

101 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 16:12:58.57 ID:qyS8bWEBO
NHKが企業の宣伝…

102 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 16:13:01.93 ID:pUkWb3UY0
天下り法人の事故だと責任を追及するスレは立たないんだね

103 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 16:13:14.03 ID:cRtus8u50
今まで2ちゃんの色んなスレでステマステマって見てきたけど
これほどステマ以外の何物でもないものは初めてだわ

104 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 16:13:15.71 ID:hnY5EejJ0
>>87
確かにマッチボンプ
みたいなところはあるな

105 : 忍法帖【Lv=17,xxxPT】(1+0:5) ◆FANTA/M8CU :2012/12/04(火) 16:13:19.87 ID:ANAPCwyAO
(σ^∀^)σ
赤いエボ\が一番格好良い。

106 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 16:13:21.64 ID:T13SZDOq0
■■■■■■災害時に見たほうがいい優先度■■■■■■

(絶対見たほうがいいレベル)「ネット(ウェザーニュース含む)」>>>>>>NHK(見てたら死ぬ)

(災害時の緊急放送に関しての議論の参考資料) 

NHK  津波「20cm」

blog.goo.ne.jp/torl_001/e/32d4db5c82b87345aa277ebbdd22f214
この「津波20cm報道」を行った為に、これを聞いた人々のほとんどは、
「なんだ、大丈夫だ」と思ったに違いない。
この報道によって「多くの人が犠牲になった」

107 :大島栄城 ◆n3rBZgRz6w :2012/12/04(火) 16:13:38.32 ID:hz16FWSz0
CIA総出で琴平昴のインプレッサ破壊した祟りだろ

108 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 16:13:58.34 ID:OU6Rsrhm0
トンネルに入ってから 3km走行する間に10台を追い越しました

すごいスピード差でぶち抜き続けたんですね!

109 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 16:14:04.49 ID:vB0rdZeB0
>>82
高速教習で130キロ出しても
「流れに乗ってるから大丈夫」って教官言うからなw
ちんたら走ってる方が危ないとまで言われた

110 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 16:14:06.99 ID:cSDFB35+0
人が死んでんねんでまんがな!

111 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 16:14:08.80 ID:HSr5MCVa0
事故ったことあれば分かるニダ
警察はちゃんと調べない

こちらも保険があるから「ま、いいか」

112 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 16:14:28.55 ID:eY20gw6F0
NHKは特定の企業名を出さない主義で
歌詞まで変えさせているほど貫くんじゃなかったっけ?
それがどうだ?亡くなられた方も居るのに、自分が助かれば
一社の一車種を絶賛とは。。。
どんだけユルユルの決まりだよ。
それなら歌詞くらい変えずに歌わせてやれよ。

113 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 16:14:42.37 ID:R/u2p/p20
>>88
業務用トラックは制限守ってる可能性高い。仕事だからな。最近はドラレコがあるから違反できない。

114 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 16:15:10.08 ID:pUkWb3UY0
事故じゃなく人災だ

115 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 16:15:51.76 ID:2NFe0mjt0
車が無事で、ガラの悪い強引な顔してるNHK記者が死ねば良かったのに

116 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 16:15:52.69 ID:HQrYsRn90
>>91
悔しいのうw
悔しいのうw

117 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 16:16:46.19 ID:I2CBFJ8D0
1トンに耐えられる民生用の車は無い

118 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 16:16:57.18 ID:Kni7YpXH0
>>82
そうそう。最後のほうはこすって車速が落ちたらしいから、130kmぐらい出ていたとして、
抜け出せたのはその運動エネルギーの蓄積も大きかったのではと思う。

今度から何か落ちてきそうなトンネルを通るときは、150kmぐらいで通り抜けることに
しよう。ただし、前方に落ちてきたときは逆効果だが。

119 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 16:17:27.37 ID:bhUAYkqLO
>>95
130出して覆面ちゃんに止められてオワタと思ってたら、トランク開いてるから危ないよって言われた

120 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 16:18:29.29 ID:5evVJqqZ0
アイサイト付いてたら止まって死んでたな

121 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 16:18:34.34 ID:StIisKIU0
こいつがテロリストってことはないの?
あまりにも不自然すぎる

122 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 16:18:53.53 ID:SNUYq0Vi0
>>102
東電やJR西と違って、保守手抜きって認めてるし、
警察は、業務上過失致死で即効動いてるから、
捜査の結果待ちじゃん。

そいうや、海底トンネル、下請けに丸投げしてた落盤した鹿島って、
業務上過失致死で捜査受けてるのか?

123 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 16:20:15.18 ID:tcFYcmxo0
ペチャンコのせんべいになった日産車について、おまえら寛容すぎるんじゃねえの?
日産車だけは避けようぜ、マジで

124 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 16:20:19.94 ID:R/u2p/p20
暴走キチガイ多すぎだろ。事故原因圧倒的最多は速度違反だ。重大事故もな。


自覚を持て。

125 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 16:20:21.96 ID:CezAQQ1g0
>>82
阪和道は120km

126 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 16:20:23.42 ID:ubjhR9zh0
後続車はアウトオブ眼中!!

127 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 16:21:02.16 ID:huk1mca60
とりあえず逃げの姿勢だけは評価に値する。

128 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 16:21:16.09 ID:FKzMzxl50
真っ赤なポルシェ ならぬ 真っ青なスバルですか

129 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 16:21:37.74 ID:8x1SDSoU0
これからトンネルをスピード出して速く抜けようとする車を覆面が狙って捕まえまくるんだろうなw

130 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 16:21:37.85 ID:4YFIhItP0
>>106
それは気象庁のせい
マグニチュード7.9
と発表していたが

俺はCNN速報で
実際8.8であることを知った

エネルギー量は20倍
くらいだからやばいと思ったよ

観測が国土交通省の精度が低かったのが原因

アメリカの観測がすぐれていた

131 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 16:22:34.61 ID:CezAQQ1g0
>>99
このやろう、徳大寺様をディスってんじゃねえぞ

132 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 16:23:49.17 ID:Sc657KWx0
ドコドコドコドコドコドコ
ドロドロドロドロドロドロ

いつからこの音じゃなくなったのか

133 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 16:24:07.76 ID:YsF2bxfK0
山側の道路ですよね。上り、下りが逆っぽく感じる。

134 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 16:24:40.97 ID:PXMBACCV0
あの辺り、中央高速下りの追い越し車線は130キロぐらいが普通かな
120だと煽られる

135 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 16:25:23.99 ID:7KCQUpmr0
明後日あたりの7時のニュース

「証言を中心に現場の状況や経緯を検証した結果、当人が
 事故地点に至る前に大幅な速度超過状態で走行していたことが判明、
 NHKではこの事実を重く見て処分を科すことを決定いたしました。」

  

136 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 16:25:24.81 ID:Pm/pbKCX0
>>21
剛性と強度をごっちゃにするなって。
天井の壊れにくさと剛性はまったく別物。

137 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 16:25:28.61 ID:tqFvwlyv0
まあ、九死に一生を得たわけだから乗っていた車を称賛する
気持ちは分かる。しかもスバル!

138 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 16:26:05.77 ID:StIisKIU0
>>130
嘘だね
3.11は太平洋プレート上のたくさんの震源が、一度に動いたから
ああいうでかい地震になった
一つ一つの震源のMは7.9だ
米国が間違ってるんだよ
気象庁は、過去にないタイプの地震だと訂正した
しかし、その後その画像はヨウツベにあがったものの
即消される

139 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 16:26:42.20 ID:Tru+/Doa0
助手席に乗っていた妻が生きてたほうが奇跡だろ

140 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 16:26:44.23 ID:Xxle+KkF0
>>134
トンネル内70km/h制限で一発免停速度で走る馬鹿は稀だろJK

141 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 16:27:01.29 ID:urFY0zMi0
「一方的に税金たかられるだけ」側の非公務員はもう今後立ち位置明確にした方が良いわな、生活スタンスから教育から全て。
子供には
「ゴキブリ公務員の利権維持の為にお父さんが汗水垂らして働いた給料から合法的にちょろまかされてて、
そのお金はお前と同じクラスのいい服買って貰えてる公務員のガキに流れてるんだよ。
公務員が税収に応じた待遇にしてくれて無理矢理厚遇維持の為の増税だの何だのされなきゃ
今頃お前にも弟か妹が居たかもしれないんだよ」とか
「既に見えない形でお父さんもお前も公務員からイジメ受けてるんだよ」
とか「現状の事実」をはっきり教えてさ。
もう「実生活で態度で意思表示する」位しか対抗手段無いじゃん、現実的な話。
公務員のガキなんかどんどん虐めで自殺に追い込まれようが「既にそれ以上の納税者が自殺に追い込まれてる」し、
「子供作れない」人間増えるの承知で増税してまで待遇維持してる訳だし。
言わば「生まれてくる事すらできなかった」多くの見えない子供押しのけてのうのうと生きてる訳よ、公務員のガキは。
経済的不安で子供抑えてる人、悔しくない?休日に近所のゴキブリ公務員は新車でガキ三人とか乗せてウキウキドライブとか行ってるけどさ、
そのガキは貴方の「生まれてすらこれなかった子供さん」の代わりに存在してるんだよね。
近所から嫌われようが「そうなって当たり前」の待遇持ち逃げしてる訳だし。
品性が無いのは承知だけどもう限界だろ。
相手が礼節も品性も無い
「増税で厚遇維持マンセー!!!納税者の人生知ったこっちゃねえwwウマッww税金利権ウマウマーーー!!勝ち逃げサーセンwww」
てなゴキブリなんだから、もうこっちも「相手の品性に合わせた」対応してやりゃいいと思うよ。

142 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 16:27:56.27 ID:maMJ34sN0
>>131
ぐぐってみたけど、徳大寺も普通に「インプレッサ」って呼んでるじゃんw

http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000025839.html

143 :ネコちん♪ ◆RIaAan710E :2012/12/04(火) 16:28:52.46 ID:U9fh6gVN0
>>108

  ∧∧
 ( =゚-゚)<あそこはトンネルまで永遠に続く きつい上り坂がある      
      荷物積んだ2トン車だと40キロぐらいまで落ちる

      登坂車線がトンネル入口で終わっても トンネルの中まで
      坂は続く  

( ^▽^)<左側車線は当然 そういった超遅いクルマが合流してくるから
       影響受けないスポーツタイプが走る右側車線との速度差は
       かなり大きくなる

       10台くらいは普通に抜くことになる

  ∧∧
 ( =゚-゚)<あのトンネルは出口がちょっときつい左カーブで
       そのあともカーブが続く 結構スリルがある道

       

144 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 16:29:04.02 ID:T13SZDOq0
2011.3.11 ウェザーニュースSOLiVE24 地震発生直前→地震発生後の様子
www.youtube.com/watch?v=lrAV-qzBkwU

災害には素人のアナウンサーが事前に決められた文章の朗読をくりかえすだけのNHKと
災害の専門知識を持った担当の気象予報士の社員が、即座にその場で適確なアドバイスを視聴者に言うウェザーニュース

145 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 16:29:41.63 ID:R/u2p/p20
制限速度超過を否定できなくなったら違反が普通とか言い出すキチガイども。


NHK記者は何キロで走ってたのか公表しろ。

146 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 16:30:40.88 ID:7NvrW+F10
あのインプレッサはまだ乗っていたのか?
って感じなんだけど。
物持ちがいいんだね。
多分税金1割り増しだと思う。

147 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 16:31:31.91 ID:PXMBACCV0
免許もってない奴が多いな

148 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 16:32:29.47 ID:WlisaAPn0
youtubeなんかに映像出せたらイギリスが発狂するなw

149 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 16:32:32.86 ID:UVxGTwXt0
そういうことになったら普通の人は慌ててブレーキを踏むと思うんだよな。
逆にそこでアクセルを踏んだっていうことのほうが大きいだろ。車の性能以前に。

あと、結果的にはそれで助かったが、それはしょせん結果論であって、アクセル踏んだのが正解だったとか、
車の性能が良かったから助かったとか、にはならない。

150 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 16:32:48.74 ID:UPwgB36h0
自動車か・・・なかなかのパワーとスピードだ

151 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 16:33:54.01 ID:jDanVkSBP
>>116
本当に恥ずかしいシトロエンだなおまえ

152 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 16:33:57.84 ID:T13SZDOq0
寄生虫NHK職員 国民からタカって平均年収 約1780万円
| ∧         ∧
|/ ヽ        ./ .∧
|   `、     /   ∧
|      ̄ ̄ ̄     ヽ
| ̄   NHK    ̄ ̄)
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄.\   やあ
|ヽ-=・=-′ ヽ-=・=-  /
|::    \___/    /
|:::::::    \/     /
追い越し車線で前のクルマをぶち抜いて自分だけトンネルから脱出したNHK甲府放送局・後藤喜男のご尊顔
pds.exblog.jp/pds/1/201210%2F07%2F31%2Ff0076731_14142425.jpg
bfaction.exblog.jp/18037914

153 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 16:34:02.64 ID:vMWKH+y60
>>19
RAYSだが

154 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 16:34:35.33 ID:VbG0f2hE0
制限速度70で走ったらかえって危険なのがあのあたり
流れは80〜100というところか
長い下りでスピードが出やすい

>>98
これは典型的な緊急避難、警察でも分かる

155 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 16:35:09.73 ID:UaGx2z/1O
ド変態スバリストが釣れると聞いて(ry

156 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 16:35:22.86 ID:b5n+EtVD0
>>138
観測時間が短く不正確になったらしい

一方で国内にも正確に観測した系統があったそうだ

活用されていなかったが

157 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 16:35:36.23 ID:maMJ34sN0
>>150
DIO様、昼間は暗がりでネットですか
けっこうカワイイんですねw

158 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 16:36:46.00 ID:StIisKIU0
NHKと米国の戦犯ぶりは、反米保守の人が分析して、つべにあげてるから見て皆
3.11人工地震でつべで検索すればヒットする

159 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 16:37:03.57 ID:n3EU+uugP
インプレッサ買うかな

160 :ネコちん♪ ◆RIaAan710E :2012/12/04(火) 16:37:06.64 ID:U9fh6gVN0
>>149

( ^▽^)<左側に1トン近くの荷重がのしかかれば
       普通のクルマはやわいサスがペッタンコになり
       フェンダーがタイヤを押しつぶしてブレーキが掛かり
       止まって押しつぶされる  車はどんどん左に旋回する

       ハイパワーの4躯だったから 真っ直ぐ抜けられた

161 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 16:37:22.46 ID:jDanVkSBP
735 :名無しさん@13周年 :2012/12/04(火) 16:35:15.02 (p)ID:HQrYsRn90(8)





>>695
怖いのかなw
喧嘩買ってやるって言ってんだからおまえが指定しろ。
北海道だろうが九州だろうがアメリカだろうがイギリスだろうが
どこでも言ってやるって言ってんだよ。

おまえから指定がない場合は
おまえを負け犬認定させてもらうよ。

それでいいね

162 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 16:37:35.08 ID:HQrYsRn90
>>151
この人、他スレまで来て粘着するキチガイですwww
怖いですねえええええええええええええええw


641:名無しさん@13周年 :sage:2012/12/04(火) 16:23:40.40 ID: jDanVkSBP (2)
>>553
そいつ他スレでハブられてる
シトロエン乗りのキチガイだからw

163 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 16:37:54.61 ID:baRUOYx+0
上にもあったけど一瞬の判断でアクセルを踏み続けたのが凄い

164 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 16:38:06.87 ID:Sc657KWx0
スバリストを名乗るキモオタの絶賛
安い車すら持てない貧乏人の僻み
NHKを目の仇にするアンチと安全運転厨
愛車が他社のドライバーの発狂でスレは進行していきます

165 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 16:38:10.51 ID:mjUJ/9d40
暴走常連メガオタがたまったま事故にめぐり合わせたおかげで
悪行が不問になり、しかも暴走という趣味が文字通り身を助けた

へんな美談めいた話に持っていくキチガイがいなくなれば、
何も問題はなかった事故遭遇者の談話

166 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 16:38:29.79 ID:CezAQQ1g0
>>136
モノコックの場合はボディ剛性を上げると必然的に強度も上がる

167 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 16:38:52.24 ID:1mySojGw0
車が追突で空中浮遊して、天井ぶっ壊したって可能性も
なきにしもあらず

168 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 16:39:31.92 ID:2TzenOh70
罪務省の罪一覧

・国債乱発による借金日本の構築
・バブルを誘発する
・バブル崩壊を誘発する
・20年弱不景気を放置
・ノーパンしゃぶしゃぶで大蔵から罪務に戒名
・貧民から舎弟の国税を使い金を巻き上げる←new
・トンネル事故(インフラ老朽化)が予見出来たのに予算を減らす←new2

169 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 16:39:51.92 ID:+joD62KGO
スバルは良いよね

車体下部が錆びなければ、俺も買いたい

170 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 16:40:15.11 ID:PXMBACCV0
>>164
ww

171 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 16:40:23.05 ID:nt9eBomQ0
つまり・・・


おまえのワゴンRじゃダメだってことだよ


.

172 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 16:40:37.11 ID:StIisKIU0
>>168
資源開発予算を出し渋るも追加で

173 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 16:40:59.68 ID:qrtOUSfy0
>>158
長いこと微振動が続いていたんだ

人工じゃない

繰り返す
日本列島の運命だ

174 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 16:41:07.33 ID:Pm/pbKCX0
>>160
そんなアホな、軽自動車でも1トンぐらいの荷重じゃ壊れないよ。

175 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 16:41:58.47 ID:uKp9tgtb0
アマゾンからのお知らせ
【重要】 中央道笹子トンネル事故に伴う商品お届け遅延状況について
2012/12/03
12月2日(日)に発生した中央道トンネル崩落事故の影響により、山梨県への商品のお届けに遅延が生じております。
また、現在、山梨県をお届け先とするご注文について、お急ぎ便および当日お急ぎ便による受付を一時的に中止しております。
状況が回復次第迅速にお届けすると共に、お急ぎ便および当日お急ぎ便による受付を再開する予定でおります。

176 :ネコちん♪ ◆RIaAan710E :2012/12/04(火) 16:43:11.61 ID:U9fh6gVN0
>>174

( ^▽^)<片側にの話だ

177 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 16:43:12.80 ID:R/u2p/p20
下りで120ぐらいが普通なのか、上りで40ぐらいしか出ないのかどっちなのかまとめろ。


あと、流れがどうだったか知らんが暴走キチガイは流れにはのってないだろ。
追い越し車線で10台ぶち抜きヒャッハーしてるだろ。粗末な頭でも頑張って情報を整理しろ。

178 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 16:43:15.17 ID:gNLZZjja0
>>174
お前の車で実験しようぜ 

179 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 16:43:37.05 ID:FtfMBuTn0
サーキット走行会で速いインプレッサとかランサー滅多にいないわ
四駆って運転難しいんだろな

180 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 16:43:40.05 ID:xWsZ9nbH0
 
スバルなんて乗っているのはデカか貧乏人か勘違いくんだけですよ

181 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 16:44:32.63 ID:Pm/pbKCX0
>>176
片側でも抜けない。

182 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 16:44:42.54 ID:aD0hsg1w0
いい加減しろアホ。

追い越された車10台のうち7台以上は安全に停止してるだろ。
調子に乗ってアクセル踏むなよ。

183 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 16:44:54.05 ID:vMWKH+y60
>>179
維持費が掛かるのも大きい
センターデフ壊すと簡単に40万〜70万だからな

184 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 16:45:00.87 ID:GEqtDB+C0
これでスピード違反で捕まえるのが日本の警察たる所以

185 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 16:45:06.11 ID:XRgMEIdC0
いい宣伝になったんだから一台くらいタダでやれよ

186 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 16:45:14.04 ID:JePxleiAO
このクルマいくらするの?

187 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 16:46:21.34 ID:PPNTsjeo0
丈夫なのはレガシーのほうじゃなかったっけ?

188 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 16:46:58.81 ID:tcFYcmxo0
>>180
そういう偏見はよくないぞ
スバルは国産部品にこだわっているナショナルメーカーだけに
というか、韓国部品だらけの日産車がぺちゃんこせんべいになった件についてはどう思う?

189 :ネコちん♪ ◆RIaAan710E :2012/12/04(火) 16:47:34.98 ID:U9fh6gVN0
>>181

( ^▽^)<ふざけて乗用車に超多人数とか乗ったこと無いだろ?

       タイヤとかサスとか酷い状態になるw

190 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 16:47:35.75 ID:Uar10IQFO
スバルは、良いな・・

俺の中では、選択肢に急浮上したべ。
運と安全が、一番だべ。

191 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 16:47:53.56 ID:xWsZ9nbH0
 
スバル グンマ―本社前

http://i.pbase.com/o4/97/332397/1/60525938.KikuyuMt.Kenya0232cropppweb.jpg

192 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 16:48:23.74 ID:aEqgFNoI0
なんかこのレスを通してスバルを過大評価してる奴ら、
姦国非人の妄想マンセーと同じ事してる
と気付いているのかな?スバル好きは在日が多いとかか? 何れにしてもキモい。

193 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 16:48:26.01 ID:p5nlgh3h0
謙虚で素晴らしいねー

194 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 16:48:28.87 ID:lN1HB3bk0
いすゞの車もよかったよ。
もうトラックだけの会社だけど。
富士重はトヨタ傘下になってよかったんだろうな。
株価も過去10年間で最高レベルだから。業績いいんだろう。

195 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 16:48:57.89 ID:gNLZZjja0
あそこでアクセル踏まなかったら、この夫婦は死んでたかもしれないな

196 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 16:49:02.60 ID:1mySojGw0
>>179
四駆のほうが運転は楽だろ
他の駆動方式より荷重移動の重点が低いから
ずっと踏んでりゃいいって感じ

197 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 16:49:11.74 ID:Pm/pbKCX0
>>189
物理的に壊れないとタイヤとフェンダーは当たらないように出来てる。

198 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 16:50:04.51 ID:tcFYcmxo0
>>192
いやいや、スバル乗りは、どっちかというと右寄りですよ
国産部品使用率で一番ですからね
一方、韓国部品だらけの日産車は・・・・

199 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 16:50:15.18 ID:aD0hsg1w0
アクセル踏んで崩落した壁に激突して死んだ車は3台のうち何台?

200 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 16:50:24.29 ID:tiSfQjpl0
市販されてる一番速い日本車ってなんなの

201 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 16:50:39.58 ID:U3ZbusB2P
>>191
素敵なアウターだな

202 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 16:50:45.98 ID:MRx7f48l0
このインプレッサがマフラー音上げて10台追い越ししなかったら
天井は崩落しなかったって事はわかった

203 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 16:50:59.03 ID:xjxRZ45Y0
>>200
ニッサンGTRだな

204 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 16:50:59.08 ID:R/u2p/p20
NHKに取材すべきだな。事故前何キロで走ってたのか。

205 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 16:51:08.29 ID:bNtEq5Vc0
この人次はどんな車買うのか興味がある

206 :ネコちん♪ ◆RIaAan710E :2012/12/04(火) 16:51:11.56 ID:U9fh6gVN0
>>197

( ^▽^)<写真見たか?

207 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 16:51:26.17 ID:14p3Z63g0
危険なときはハンドルやアクセルじゃなくてブレーキを踏めと
教習所で教わった。
教習所運転してたら死んでたな。

208 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 16:51:28.88 ID:YsF2bxfK0
>>180
デブメガネだけどB4乗ってるよ。ドコドコ言ってる、中々の加速。
セカンダリからの加速!

209 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 16:51:29.30 ID:YZbC4AV8T
>>200
日産フェアレディ―Zか松田RX-7

210 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 16:52:54.29 ID:aD0hsg1w0
そんなに死にたいなら勝手にアクセル踏んで死ね

211 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 16:52:55.95 ID:Pm/pbKCX0
>>206
1トンの軸荷重がかかったら普通のクルマはタイヤとフェンダーが当たるか当たらないかだろ?

212 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 16:53:34.31 ID:rEXhkw/S0
>>200
昔はサニートラック、通称サニトラ
今はキャリーやハイゼットなんかの軽トラだな
午前3時くらいから配ってたよ

213 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 16:53:38.66 ID:ziW9E5f60
平成23年2月21日 NHK広報局
懲戒処分について

被処分者 札幌放送局放送部(千歳報道室担当記者)
       漆原 充孝(うるしばら・みつたか)(27歳)
処分内容 懲戒免職
処分決定日 平成23年2月21日  ※発令は、2月28日の予定
処分理由 交通違反で運転免許が取り消されたにもかかわらず報告せず、平成21年9月から
23年1月末までの1年5か月間、無免許で報道室の車を運転していました。また、22年6月から
9月にかけては車検が切れた状態で、この車を運転していました。

社会】NHK、無免許運転で検挙された男性記者(29)を停職1カ月 スピード違反のため警官に止められ発覚
NHKは18日、無免許運転で1月に検挙された水戸放送局つくば報道室の男性記者(29)を
停職1カ月とする懲戒処分を発表した。監督責任のある水戸放送局長は訓告、放送部の部長と
副部長はけん責処分とした。いずれも18日付。

 男性記者は免許停止中の1月25日、茨城県内でスピード違反のため警官に止められ
無免許運転が発覚。先月22日に下妻簡裁から罰金20万円の略式命令を受けた。

214 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 16:53:42.32 ID:H1kyyMDA0
>>204
速度違反してたんじゃなかったのか?
ソース持ってんだろお前

はよ出せ

215 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 16:53:43.49 ID:XPZI9bTtO
俺のストラトスなら…

216 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 16:53:58.53 ID:R/u2p/p20
で、結局ナガレガーはどうなったんだ?制限速度違反の正当化に失敗したことに気づいたのか?

217 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 16:54:24.52 ID:cwX4yIEk0
(´・ω・`)プリウス買ったやつは負け組み
http://www.youtube.com/watch?v=n_94tRY4uJM

ttp://www.youtube.com/watch?v=YwDxe4QFgI8
正解はインプレッサ

218 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 16:54:43.82 ID:maMJ34sN0
>>212
「早い」じゃなくて「速い」って
ちゃんと書いてあんだろがあああああああああw

219 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 16:54:48.69 ID:OgTx3LfU0
多数の人が死んでるのに
生き残って英雄気取りとは不謹慎甚だしい

220 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 16:54:50.39 ID:kpTKs7ze0
 ∩(・∀・;)∩ つまりハチロクはインプに勝てないってこと?

221 :ネコちん♪ ◆RIaAan710E :2012/12/04(火) 16:55:14.66 ID:U9fh6gVN0
>>211

( ^▽^)<だから写真見たか?

       左右均等にじゃないんだよ

222 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 16:55:20.25 ID:ayIrZ3dA0
ブルーのインプレッサWRXSTIで長岡花火大会や大曲花火大会などに
高速道をぶっ飛ばしてロングドライブがてら見に行くのが趣味な群馬住みの俺が来ましたよ

223 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 16:55:39.60 ID:sO+GhUu20
俺はスバルは評価してるけど今回無事だったのは運であって
インプレッサに乗ってたことはあんま関係ない気がする

224 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 16:56:00.44 ID:aEqgFNoI0
>>203
安全性限りなく無しでイイなら
LFA
もだろ

225 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 16:56:05.10 ID:VbG0f2hE0
こんな場合は180キロ出しても無問題
その程度の法律知識もないのかよ……

226 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 16:56:05.80 ID:C0+NxEReO
性能は別にして日本の公道最速はプロボックス

227 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 16:56:16.19 ID:Fa1nrHUY0
免許も車も金も無い奴が、速度違反!とか発狂してるのは分かった
ホント、ν速は底辺の濃縮物だわ

228 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 16:56:45.16 ID:2TzenOh70
罪務省の罪一覧

・国債乱発による借金日本の構築
・バブルを誘発する
・バブル崩壊を誘発する
・20年弱不景気を放置
・ノーパンしゃぶしゃぶで大蔵から罪務に戒名
・貧民から舎弟の国税を使い金を巻き上げる←new
・トンネル事故(インフラ老朽化)が予見出来たのに予算を減らす←new2

229 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 16:56:59.85 ID:3gyvliGV0
インプレッサ乗りとスカイライン乗りには 小デブが多い

230 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 16:57:00.76 ID:MRx7f48l0
>>200
レクサスエンブレムを貼ったKING・BIPエルグランドが一番だぜ

231 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 16:57:14.67 ID:m6QoLBHC0
スバルの車は洗車するとイタ車なみに変なところに水が溜まるからいらない

232 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 16:57:51.10 ID:R/u2p/p20
まだ緊急避難とか言ってるアホウが居るのか。10台ぶち抜きは崩落前だ。


ほんと脳みそ足りない奴はネット見るな。

233 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 16:57:57.96 ID:KJ+qiRGP0
運が良かっただけだな
逆に加速した勢いで崩れてきたコンクリに突っ込んで死んだ恐れもある

234 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 16:58:25.71 ID:Uar10IQFO
>>223

運とプラスして、安全性が重要。

安全性がなかったら、ペチャンコだべ。

235 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 16:58:40.00 ID:Pm/pbKCX0
>>221
写真貼れよ。

>左右均等にじゃないんだよ
軸荷重の意味が分からんの?

君が1トンで普通は壊れるって言うから、1トンぐらいでは壊れないよって言っただけなんだが?

236 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 16:58:47.72 ID:VNF7PMqn0
>>221
その瞬間のモノじゃないだろ
たまたま運良く助かっただけの話

237 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 16:58:55.84 ID:SgVaO9Dc0
10台抜き加速で衝撃波発生

崩落しそうなのに衝撃


生き延びたヒーロー誕生

238 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 16:58:58.14 ID:lN1HB3bk0
運転が上手かっただけだろうな。
車は関係ないと思う。

239 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 16:59:00.81 ID:40d8XvUe0
ノーマル車にはロールバーなんてインプでもエボでも装備されてないからな
一般車と強度は変わらんわ

240 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 16:59:04.18 ID:CiRZ/SrXO
屋根に四角いフタみたいのがあったけどアレはなに?
サンルーフにしては小さすぎる

241 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 16:59:04.42 ID:tcFYcmxo0
ていうか、これ、すごくない?

http://www.youtube.com/watch?v=e-OQCC5Qv3M

買う気はないけど、優秀車であることは確かだな

242 :ネコちん♪ ◆RIaAan710E :2012/12/04(火) 16:59:17.73 ID:U9fh6gVN0
>>211

( ^▽^)<トラックのリーフサスなら 上から片側に荷重がかかっても
       左右均等に受け止めるかもしれんが
       乗用車はそうじゃない
       

243 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 16:59:50.32 ID:PXMBACCV0
中央道、走った事無い奴がいるな

244 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 16:59:52.78 ID:H1kyyMDA0
>>232
時速何キロでブチ抜いたのか分からん

245 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 17:00:01.15 ID:5/ulKGE70
インプWRXのデブメガネ率は異常

246 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 17:00:09.82 ID:0MVHKzHt0
うちはレガシーだよ

247 :大島栄城 ◆n3rBZgRz6w :2012/12/04(火) 17:00:38.89 ID:hz16FWSz0
もともとカルトカーとしての裏付けがこれか

248 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 17:00:46.64 ID:R/u2p/p20
しかし、単発の中傷が飛んでくるところ見るとスバルかNHKから金出てそうだな。

249 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 17:01:31.18 ID:VNF7PMqn0
ID:tcFYcmxo0
見苦しいにも程があるわ

250 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 17:01:52.62 ID:tiSfQjpl0
>>203
>>209
ググったらGT-Rってのが一番かっこいいな
でも一千万くらいするんだな

251 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 17:02:04.07 ID:ur0u5CzVP
対メディア戦争 反日公共放送局N●K解体!

http://under-wears.info/g.php?a=24757

252 :ネコちん♪ ◆RIaAan710E :2012/12/04(火) 17:02:46.25 ID:U9fh6gVN0
>>211

( ^▽^)<乗用車の助手席側に20人乗せてみればわかるw

253 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 17:03:44.54 ID:IjQyT/Os0
>>250
維持費がまたエラい掛かるとも聞いてる

ハンパな覚悟じゃ乗れないと思う

254 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 17:04:15.24 ID:sK3lPE+u0
さすがのステマ

255 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 17:04:32.79 ID:ZuJYmLFq0
>>61
 トンネル内は崩落した天井の粉塵と火災による黒い煙が立ち込め、ほとんどなにも見えないような状況。
そうした中で、「10台くらいの車を追い越し車線から抜いた途端に衝撃を感じ、崩落を見てアクセルを踏んだ。
崩落を抜けたのは私の車だけ。トンネルから出てこられた後続車はいなかった」と明かす。


そうした中で
そうした中で
そうした中で

256 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 17:05:14.81 ID:qSjLCaVG0
>>240
外気取り入れ口(手動)

スバルから新車1台もらうって本当かよw いいなぁ!

257 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 17:05:24.19 ID:Kni7YpXH0
このシチュエーションでは、俺様のシビック TypeR ユーロ(235psへスープアップ済)でも
助かった。FFだからな。サスも硬いし。

とっさにアクセルを踏めたかどうかは知らん。

258 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 17:06:02.13 ID:urFY0zMi0
ゴキブリ公務員の業務民営委託化への疑問

・まずそもそも「民営化でコスト削減(キリッ)」てナニ?何で人件費が「公務員>民間」である事が絶対の前提になってるの?その根拠は?
民間の営利事業なら元請>下請は解るけどさ、そもそも公共事業そのものの資金の出所は「民間が納めた税金」なんだけど?
・何で日報整理と民間委託業者との「伝言ゲーム」位しかやってないのにゾロゾロ未だに公務員が居るの?
しかも手当ての為だけの形だけ役職級がいっぱい。現場で働いてる民間委託業者全員よりオマエ等2、3人の人件費の方が高いよね?
・人件費やらのコスト安くなったならそれまでより「浮いた金」はどこに消えてるの?
・何故自分達が「当たり前の様に」貰ってた給与・賞与の額は「民間には」与えないの?入札後に調整して補填金出して格差埋めるとか
「出来ない筈は無い」よね?それまで無駄金垂れ流してたんだから?
くどいようだけどその民間様の税金くすねてオマエ等生きてるよね?
・「効率化」を謳ってるなら「優秀な筈」の公務員の業務能力より民間の方が高い事を認めるって事?
一概に民間委託後の職場の人員は減ってるけど、何で無能な民間より「優秀な筈」のゴキブリ公務員様の方が「多く居た」の?
・まさか自分達の杜撰な管理による財政難からそうなったのに「民間業者のパイプ役」て名目で新しい役職やら
公務員増員で自分達の椅子は確保、なんてこたないよね?ちゃんと「効率化」したんだから増員凍結とか人件費抑える措置してるよね?
・今まで散々人権費むさぼってやっつけ仕事した挙句ケツ割って句民間に丸投げ、それって民間で言う倒産か吸収だけど、
税金納めてた一般国民に謝罪的なニュアンスは 無い上に
「民間人にも仕事分け与えてやった」的に恩着せがましいニュアンス匂わせてるんだけどどういう事?
元々おまえらの金じゃないんだけど?

259 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 17:06:23.86 ID:x1HF8l6G0
http://www.youtube.com/watch?v=9o9-7IkrQ_8

260 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 17:07:31.79 ID:rEXhkw/S0
>>250
GT-Rでググったの?
KPGC10でググり直したほうがいい
そっちが本物

261 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 17:08:09.47 ID:rGHYwC+J0
やっぱり改造車に乗るのが正解なんだな
ボアアップして足回りを固めようっと

262 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 17:09:34.62 ID:I51dfe49O
>>260
なんで速いGTRで箱スカ出してんだよw

263 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 17:10:16.82 ID:aEqgFNoI0
>>260
KPから始まるなら61の一択だろw

264 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 17:10:20.65 ID:ZJffwAwW0
前方の車はトンネルの状態を知らなくて加速しなかったんだろ

265 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 17:10:38.67 ID:TXXMLiUM0
インプ乗ってる奴って・・・と想像しながら記者の顔みたら
あまりにマンマだったのでワロタ。まぁテンション上がっちゃった
のは分かるけどNHKの状況を考えてドヤ顔で出てくるのはねぇ。

まさかこれで不祥事を忘れさそうとしてるんじゃないよね?

266 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 17:10:42.57 ID:JuJYucSw0
スバル車ってボディー剛性高かったんだなww

267 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 17:10:55.50 ID:lN1HB3bk0
このデブの記者も年収1300万位あるんだろうな。
女にモテモテだと思う。

268 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 17:12:16.11 ID:Pm/pbKCX0
>>252
バンプラバーの破壊強度はかなり高く、
分担荷重量に関係なく1〜1.5tf程度では破壊しない様に設計されています。

だってさ。

269 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 17:13:13.67 ID:ofkS6yo20
スバルすげーなw
あんな潰れた状態で走り続けられるなんて信じられんww

270 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 17:13:39.59 ID:I51dfe49O
>>263
若い子は韋駄天やカットビしか知らんて…

271 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 17:13:56.08 ID:Ve1S06SW0
もしも軽自動車のドライバーが助かってたらどんな記事になったんだ?

272 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 17:13:58.89 ID:VbG0f2hE0
あのあたりで追越し120オーバーとか普通に見ているので、
あまり驚かない、嫌なら走行車線を走れとしかw
どうせ小仏名物20キロ越大渋滞に突っ込むだけなんだから、燃費節約が吉
分かってるドライバーはスピードを出さない

273 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 17:14:00.57 ID:2TzenOh70
罪務省の罪一覧

・国債乱発による借金日本の構築
・バブルを誘発する
・バブル崩壊を誘発する
・20年弱不景気を放置
・ノーパンしゃぶしゃぶで大蔵から罪務に戒名
・貧民から舎弟の国税を使い金を巻き上げる←new
・トンネル事故(インフラ老朽化)が予見出来たのに予算を減らす←new2

274 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 17:14:34.42 ID:Uo77Jcs10
>>268
いやいや
ジワっと置くわけじゃないんだし
落ちてきたんだぞ

数値はハネ上がると思うが

275 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 17:14:54.75 ID:sO+GhUu20
>>234
これどの位のコンクリートがぶつかったのかな?
プリウスだったら止まっちゃうレベルだったの?
結構古いインプだし上からの衝撃に対しては特筆すべきモノは無いのでは?

276 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 17:15:01.15 ID:09EaoveY0
>>192
昔ゼロ戦作ってたのどこか知ってる?

277 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 17:15:14.83 ID:0v63aqM10
何年か前にヒョウが降ったけど、無事だったのはスバルだけ

278 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 17:15:31.97 ID:npkZoynT0
>>19>>31 BBSじゃない、ボルクのCE28

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/03(月) 00:00:00.00 ID:
当時 年度毎に出てたWRC限定車、GC8型 WRX STiVer.V V-LTD。
非typeRA、ルーフベンチレータ・リアスポ標準、社外アルミ:CE28。

Dラー社長blog見舞いコメによると、ノーマルで運転席シート・アルミ変更程度。

279 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 17:16:22.81 ID:Pm/pbKCX0
>>274
>数値はハネ上がると思うが

でも問題は1トンとした場合だもん。 w

280 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 17:16:25.47 ID:aEqgFNoI0
>>270
ということはお前も俺と同じオサーンですねw

281 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 17:16:44.31 ID:U3ZbusB2P
>>230
BIPってなに?

282 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 17:17:09.65 ID:maMJ34sN0
>>271
さすがミニカトッポ、頭上高に余裕があって助かった

283 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 17:17:13.68 ID:AleHELO00
>>276
サムスン?

284 :ネコちん♪ ◆RIaAan710E :2012/12/04(火) 17:17:34.60 ID:U9fh6gVN0
>>268

( ^▽^)<そりゃ普通に旋回しても片側にかなりの車重が
       遠心力で加わるから1トンぐらいじゃどつかないだらうけど

       車重+さらに上から1トンが落ちてきて
       車体が潰れてる状態だからね

285 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 17:18:30.59 ID:09EaoveY0
>>283
あっ・・・ああ・・・

286 :相場よしひと:2012/12/04(火) 17:18:55.92 ID:l2uQy4k8O
インプレッサより オレの18年落ちの赤いNAアルトは 最高だぜ 天井の色は剥がれ ハンドルは柔らかくフニャフニャ パワーウィンドーなんて壊れ ワイパーゴムなんて両方ない アクセル踏めば異音と共に白煙と振動が…… いいだろう

287 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 17:19:17.17 ID:aEqgFNoI0
>>276 三菱だよ?

288 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 17:20:04.15 ID:A4TFhX+K0
>>276
三菱
モノグラムの箱に
MITSUBISHI ZERO A6M5
能率的な日本製飛行機(Japanese Carrier-Based Plane)
と書いてある

289 :ネコちん♪ ◆RIaAan710E :2012/12/04(火) 17:21:13.63 ID:U9fh6gVN0
>>268

( ^▽^)<車重+1トンが 片側特にリアにかかってる

       だから写真見ろよw

290 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 17:21:23.66 ID:I51dfe49O
>>276
三菱重工だろ?
ランエボには零戦の血が流れてるんだよw

291 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 17:21:40.92 ID:aEqgFNoI0
>>276
三菱だよ?

292 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 17:22:07.89 ID:Uo77Jcs10
>>276
零戦の開発元は三菱重工業(以下「三菱」という)であるが、三菱のみならず中島飛行機でもライセンス生産され、総生産数の半数以上は中島製である。

293 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 17:22:16.83 ID:bYoTR4Eg0
なんでこんな最強ラリーカーがたった400万以下で売ってるのに日本人は買わないのか
外国人は不思議らしいな
ランエボも海外じゃいっせんまん超えだし、日本の宝みたいなもんだよなラリーカーって

294 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 17:22:18.74 ID:sO+GhUu20
ゼロ戦は三菱ボディーにスバルエンジン
スバルってか中島飛行機だから日産ともいえるけど

295 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 17:22:46.55 ID:maMJ34sN0
>>288
carrier-based は「艦上」(航空母艦に積んで使う)ってことじゃないか…
まぁいいけど

296 :ネコちん♪ ◆RIaAan710E :2012/12/04(火) 17:23:15.28 ID:U9fh6gVN0
>>290

( ^▽^)<新型86がトヨタかどうか みたいな話だ

297 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 17:23:41.50 ID:C2UWcsqQ0
いまNEXCO中日本管内の高速道路の電光掲示では笹子トンネル区間を「事故通行止め」じゃなく「災害通行止め」と絶賛ステマ表示中w
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1354590094/

298 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 17:23:54.08 ID:XkwpYsl20
家族みんなで乗ったミニバンなんて加速はもちろん操舵性なんか最悪だもんな

これから命が大切ならスバルだな。マジで。

車選びが変わるな

299 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 17:24:09.14 ID:0hqgAqDH0
ジュークRでも余裕だろ。 ボディ凹む前に脱出してるな。

300 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 17:24:23.39 ID:Pm/pbKCX0
>>289
見た。
インプレッサだからあの程度の壊れ方で済んだって?
そんなバカな。

301 :相場よしひと:2012/12/04(火) 17:24:35.16 ID:l2uQy4k8O
インプレッサより オレの18年落ちの赤いNAアルトは 最高だぜ 天井の色は剥がれ ハンドルは柔らかくフニャフニャ パワーウィンドーなんて壊れ ワイパーゴムなんて両方ない アクセル踏めば異音と共に白煙と振動が…… いいだろう

302 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 17:24:48.43 ID:A4TFhX+K0
>>295
そうだね
ただアメリカのモノグラムの箱にそう書いてる

303 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 17:25:26.51 ID:MRx7f48l0
>>281
BIPって イケてる証 

304 :ネコちん♪ ◆RIaAan710E :2012/12/04(火) 17:25:50.58 ID:U9fh6gVN0
>>300

( ^▽^)<あの状態でも ハイパワー4躯だから抜けられた
       って言ったのがそんなに気に食わないのか?

305 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 17:25:52.27 ID:7d4x6qPx0
は? 天井が崩れているのに、足回りが損傷するの? 運よかっただけじゃん?

便乗ステマかよ

306 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 17:25:54.85 ID:3gyvliGV0
嫁の腕力をもっと評価するべき!!

307 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 17:26:13.65 ID:I51dfe49O
スバヲタがすぐ戦闘機と繋げたがるが、系譜なら日産やら三菱もそうな訳で…

308 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 17:27:20.06 ID:G23maU0P0
トンネル内は力の逃げ場がないから10台抜き禁止した方がよさそうだ

空気もこんな威力を持ってしまう

309 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 17:27:59.36 ID:+QkU8GJI0
>>293
つったって、狭い日本の一体ドコを走るんだよ。

310 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 17:28:03.30 ID:PXZlveuK0
あの手のクルマはジャンプからの着地をも想定して足回りつくってるからな

1-2dは許容範囲内かもしれん

311 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 17:28:04.74 ID:xWsZ9nbH0
>>200

どれも一緒ですよ
大衆車にターボを付けただけの車です

312 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 17:28:10.52 ID:Ve1S06SW0
スバルがこのエピソードを宣伝に利用するのはさすがに不謹慎か。

313 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 17:29:56.97 ID:KjfMH5g1O
私の100系チェイサー、ツアラーVだと、GOAボディーだから、あっさり、ペチャンコなんだろうな。

314 :ネコちん♪ ◆RIaAan710E :2012/12/04(火) 17:30:10.49 ID:U9fh6gVN0
( ^▽^)<平日なら 大型トラックがいっぱいいて
       数トン食らってもびくともしないから
       間にいれば乗用車は助かったかも

       トラックの運転手は無理だけど・・・

315 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 17:30:16.20 ID:pWi6sK4R0
小太りメガネって2ちゃんで言われてるスバルオーナー像とピッタリすぎるだろ・・・

316 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 17:30:22.85 ID:I51dfe49O
>>311
天下のポルシェと張れる大衆車作れるんだからスゲーよw

317 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 17:30:50.84 ID:Pm/pbKCX0
だいたい、1トンの重さが屋根にかかったと考えるのがおかしいわ。
一枚のコンクリートを丸ごと屋根で受け止めたのかと、、、w

318 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 17:31:13.63 ID:n8a6s1PJ0
おおやけに宣伝しなくてもマーケティング効果は、多分ある

こういうのが本当の意味での「ステマ」っていうんじゃないんかな

319 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 17:31:21.37 ID:sO+GhUu20
コンクリートの衝撃は他の車なら潰れて脱出不能になってたレベルなの?
居た位置が助かる位置だったってだけで別に何の車乗ってても助かったと思うんだが・・・

320 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 17:31:27.34 ID:jg8BB6p1O
同じ水平対向ならポルシェでいいだろ

じゃあナ

321 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 17:31:29.76 ID:1wH5+HeK0
上から押さえつける天井板とボディの摩擦力に車重と乗員の重量の慣性力+駆動力が勝ったってこと?

322 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 17:31:40.40 ID:S1KHiqtf0
>>312
それなら電車と喧嘩して引き分けた軽自動車で宣伝だな

323 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 17:32:00.69 ID:xWsZ9nbH0
>>307

GMもフォードもクライスラーも戦闘機から爆撃機まで造っていましたよ

324 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 17:32:00.79 ID:OoczAEUS0
>>1
悪質なスピード違反で免許停止な。

325 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 17:32:02.49 ID:Q5OxZnGu0
俺の中ではこれがトンネル崩落の引き金を引いたことになってるが

326 :ネコちん♪ ◆RIaAan710E :2012/12/04(火) 17:32:33.21 ID:U9fh6gVN0
>>321

( ^▽^)<うん

327 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 17:33:08.20 ID:I51dfe49O
まぁ、当たりどころが良かったんだろうな

328 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 17:33:10.33 ID:bYoTR4Eg0
>>318
広告代理店が天井落としたのかよ?

329 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 17:33:43.41 ID:T4ITS2fT0
スバルは塗料もいいよね、

330 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 17:34:17.92 ID:Pm/pbKCX0
>>326
真上からおさえたらトラクション性能上がるだろうが
もう話にならん

331 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 17:34:27.29 ID:xWsZ9nbH0
>>325

この馬鹿スバルが後ろから猛スピードでトンネルに侵入してきたので
驚いた他の車両が慌ててハンドルを操作して誤って側壁に激突
その衝撃で天板が落ちてきたとか

332 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 17:34:50.31 ID:f/vaXq2MO
22B欲しかったなあ

333 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 17:34:51.06 ID:zbdh+aJL0
>>106
>>138

http://earthquake.usgs.gov/earthquakes/recenteqsww/

地震の時には
ここもチェックしたほうが良いかも

334 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 17:35:56.65 ID:j+6TiQ+W0
原因はインプレッサの改造マフラーの音だろ。
共鳴して。
古いつり金具が振動。

335 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 17:36:09.89 ID:2X1Xb0k40
地震の専門家の見解
「昨年の大地震が影響」

336 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 17:36:27.31 ID:vO8bMg280
>>1
こいつの暴走(風圧・爆音・共鳴)がアンカー脱落の引き金ひいたんじゃねえの?

337 :ネコちん♪ ◆RIaAan710E :2012/12/04(火) 17:36:42.74 ID:U9fh6gVN0
>>330

( ^▽^)<あの押され方じゃ 右は浮くぞ?

       フルタイム4躯じゃなきゃ加速は無理だな

338 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 17:37:19.81 ID:ZEIbd4Ic0
でも助手席や後部座席の乗心地は悪いんでしょ?

339 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 17:37:22.41 ID:QxKsuvqa0
>>334
トラックが走行時に出す振動の方がはるかにデカいだろ…

340 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 17:38:54.09 ID:NPIWj2wE0
これがもしトヨタ車だったら、悪運の強いやつめ!とか、他の人を犠牲にした!
などと言われると思う。

341 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 17:39:34.75 ID:R/u2p/p20
>>255
はあ、ほんとアホの相手は疲れるな。
それはJ-CASTの記者が馬鹿だから文章がちゃんと書けてないんだよ。
崩落は10台抜いた直後だから。NHK記者の元のソースを見ろ。

342 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 17:40:23.88 ID:CcoV1dKDO
>>42
ダメハツ信者乙

343 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 17:41:38.75 ID:tcFYcmxo0
来年からトヨタ車は韓国パーツだらけになるから、ますます、スバルの存在価値が高まるな
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1342079877/

344 : 忍法帖【Lv=2,xxxP】(1+0:5) :2012/12/04(火) 17:42:23.63 ID:2i8ZmX2N0
事故車は走行車線でこいつは追い越し車線をぶっ飛ばしてたってだけだろ

345 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 17:43:01.02 ID:maMJ34sN0
「すばらしい」という言葉は「スバルらしい」が語源
これ豆な

346 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 17:43:01.91 ID:I51dfe49O
>>343
トヨタ傘下で使わないとでも?w

347 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 17:43:17.27 ID:eH13IGlTO
このステマスレ、いくつまでやるつもり?
さすがにネタがなくなってきたw

348 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 17:43:27.62 ID:6HXYyAUj0
マフラーの共振とかマジで書いてる人いないでしょ
吊られるな

349 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 17:43:30.73 ID:2X1Xb0k40
コンクリート壁にボルトを「接着剤で固定」してたらしから
接着剤の経年変化とボルトの錆びの上に、昨年の大地震が影響したんじゃないの

350 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 17:43:51.52 ID:0/OSgNXcP
 ┌─────┐
 │          │
 │ .偶然だぞ  | 
 │          │
 (ヨ─∧_∧─E) 
  \(* ´∀`)/
    Y     Y 

351 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 17:44:23.80 ID:tJcafA+m0
別にスバルじゃなくてもいいけどさ、
これから車の運動性能にも若干注目度上がるかもな

352 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 17:44:58.11 ID:tcFYcmxo0
>>346
今現在、スバル車の国産部品使用率はトップだから、そのポリシーは曲げてほしくないな

353 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 17:46:31.63 ID:2X1Xb0k40
>>346
トヨタ傘下は「トヨタの連結子会社」の日野とダイハツ

ヤマハ、スバル、新たにマツダなどは「トヨタと業務提携」の間柄

354 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 17:47:19.11 ID:POkj5GCn0
人が死んでんねん

355 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 17:48:34.13 ID:R/u2p/p20
速度違反を厳格に処罰しろ。飲酒運転なんかよりずっと悪質。

356 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 17:49:16.56 ID:tcFYcmxo0
せんべいみたいにペチャンコに潰れた日産車について、もっと議論されるべきだな

357 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 17:49:31.52 ID:jAh9QBsb0
>>294
中島のエンジン屋はプリンス自動車から日産へw

358 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 17:49:51.08 ID:6wnpXTuV0
ちゃんと定期メンテナンスをして大事に乗っていたから車が性能発揮して恩返ししてくれたんだろうね
点検メンテナンス不足のトンネルと違って

359 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 17:49:54.86 ID:Uar10IQFO
>>345

まあ、まさに奇跡だしな・・

車の様子は、ネットやテレビでよく見るけど、まさに奇跡としか言い様がない。

360 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 17:50:23.74 ID:GcAvh4qq0
>>351
いやその運動性能が空気の衝撃波を生み
最後のトドメとなった可能性も

361 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 17:50:54.64 ID:+QsC29T00
落ちてくる砲塔を避けるミサトさん並みの回避機動運転テクニックが生死を分けたんだよ

362 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 17:51:27.24 ID:CKAU8jMO0
>>98
同意
ノルマ真っ最中の時なら容赦なく捕まえると思う
でもマジモンはスルーするとかなんとか・・・

363 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 17:51:34.36 ID:vMD/J80M0
>>319
ヤバいと思ってアクセルくれたときの加速の方がデカイだろうね。

364 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 17:52:35.12 ID:SyjDUs8k0
スバル車には、設計者や製造者の乗る人を守ると言う魂が込められています

365 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 17:52:41.15 ID:T4ITS2fT0
この車のトルクは凄いですよ

366 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 17:52:50.32 ID:2OqjtxnY0
相変わらずバカなのは真っ赤な奴

367 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 17:53:20.35 ID:6HXYyAUj0
緊急回避で速度など問われないだろ
10台抜き去った後で崩落があったと何回書かれているんだよ

368 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 17:53:24.64 ID:XkwpYsl20
11月のアメリカの新車販売台数 速報値出ました!
数字は対前年比

スバル・・・59.7%増
ホンダ・・・38.9%増
BMW&MINI・・・38.8%増
VW・・・29.3%増
アウディ・・・24.4%増
トヨタ・・・17.2%増
メルセデス・・・15.6%増
クライスラー・・・14.4%増
日産・・・12.9%増
ヒュンダイ・キア・・・8.0%増
フォード・・・6.4%増
GM・・・3.4%増

北米で車を売ってる全メーカー中、
先月もまた最高の伸びを記録したスバル。毎月スバルがトップである。
もうアメリカで完全な「一人勝ち」である。別次元のスバル。アメリカにスバルファン多すぎw
新車販売台数が失速し、不況に突入した中国とは逆に
アメリカの今年の新車販売は絶好調。
で、牽引してるのは日本車とドイツ車。
11月はトヨタはやや不振だったが、ホンダが代わりに伸びた。
一方、先月は猛烈な伸びの日本車に対し、マイナスに落ち込んだヒュンダイ・キアは
11月はなんとかプラス(8%増)になった。

369 :名無しさん@転載禁止:2012/12/04(火) 17:53:25.47 ID:qtWnX4A40
普段から暴走してる奴は死ねばいいが
緊急時までお上品に運転してたら死ぬこともあるんだよ

現実でも民度連呼してるだけじゃ理不尽という名のトンネルに生き埋めになるぞ

370 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 17:53:29.78 ID:ysf6+4bCO
まじ買う

371 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 17:53:33.12 ID:tJcafA+m0
オーナーにしてみれば、
長年連れ添った古乳房が最後に大きな仕事してくれたって感じだろう
おつかれさんって感じやな

372 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 17:53:56.91 ID:R/u2p/p20
>>359
馬鹿は田舎に引っ込んでろ。
わざわざ事故に突っ込んでいって何が奇跡だ。
NHKがもちあげて報道してる当たりは奇跡的な馬鹿晒してるけどな。

373 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 17:54:01.37 ID:tcFYcmxo0
>>360
そういう責任転嫁はどうかと思うぞ
今回の事故は、明らかに道路族の責任だろ

374 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 17:54:15.32 ID:F/yVpEiT0
ほんとインプってキモヲタしか乗ってないよねw

375 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 17:56:16.61 ID:KJ+qiRGP0
>>368
販売台数を見せないのは何で?

376 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 17:56:28.44 ID:JGW/BFnV0
関係ないのになぜか
悔しさに全身で火病っているM菱オタク発見w

377 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 17:56:31.97 ID:Y/QEWY3K0
>>1の画像を見て、

かぜも〜 ふ〜るえる ヘアピンカぁブ〜 怖〜いものなど、ごぉ〜ぉごぉ〜ぉごぉ〜ぉぅ!

を思い出したのは俺だけか?

378 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 17:56:36.83 ID:R/u2p/p20
>>371
普通に運転してれば事故にすらあってないのに、
おかげで嫁は死にかけたけどな。マジお疲れさんってかんじだな。

379 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 17:57:43.05 ID:xWsZ9nbH0
 
4バンガーのターボ付き小排気量のチープな車を
まるで007のアストンマーティンのような崇め方なんですが
あの世にもアグリーなガマみたいな車の何がそんなにいいんですか
本当にわけがわかりません

http://www.youtube.com/watch?v=sCbZJYM0JhA

380 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 17:57:57.52 ID:tcFYcmxo0
ID:R/u2p/p20←この人、どんな車に乗ってるんだろうかw

381 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 17:58:11.23 ID:CKAU8jMO0
>>360
スラストSSCとかならあったかもな>空気の衝撃波
でも乗用車がフル加速した程度じゃとてもとても・・・

382 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 17:58:51.47 ID:S1KHiqtf0
>>380
ダイハツミライース

383 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 17:58:56.13 ID:LNUk5XB70
この記者最低だろww
みんな車を停止して、歩いて逃げたのに、一人だけアクセル全開で、車で逃げたwww

384 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 17:58:56.22 ID:tJcafA+m0
>>378
気持ち悪いからレスしないでくれるか?

385 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 17:59:15.24 ID:oCE7uKm80
27年度燃費基準と17年度排ガス規制75%低減を満たしてねーじゃん

ゴミだね

386 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 17:59:40.16 ID:G6Zx/iMv0
【天声人語】笹子トンネル天井崩落事故…悲劇を口実に予算が野放図に復活しては困る、命を守る策はむしろ「コンクリから人へ」だ
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1354610902/

387 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 18:00:10.13 ID:maMJ34sN0
>>384
じゃ、ネタの方に全力で釣られてみる

× 古乳房
○ 古女房

388 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 18:00:36.97 ID:I51dfe49O
>>353
お注射ありでそれは詭弁だろw

389 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 18:00:52.50 ID:tcFYcmxo0
>>382
ランエボじゃねえのかw

390 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 18:01:05.26 ID:R/u2p/p20
いやほんとに馬鹿だな。車関係ないだろ。
NHKのキチガイ記者が速度違反して事故に巻き込まれたのに賞賛してるのが頭おかしいって言ってるんだ。
何の車とかインプがショボイとかひとこも言ってないけど。被害妄想かよ。

391 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 18:02:22.51 ID:tJcafA+m0
>>387
oh...すまんね

392 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 18:02:30.13 ID:+ZuHig/50
あの事故で奇跡的に助かったのは事実。
これは車とドライバー両方のなせる業。

叩いてる奴らの気が知れない…埋まってろと言いたいのか?

393 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 18:03:11.30 ID:IEAFpmtG0
天井落ちてきたにも関わらず搭乗者が無事だったのは助手席嫁の手柄。
おかげでインプのルーフは押し潰しが頭で止まってそこから下に行かなかった。

394 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 18:03:57.09 ID:YefmSq/00
このタイトルでスレが伸びるほどスバル、オーナーのイメージ悪くなってるんだけど
ライバルの高度な作戦か

395 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 18:03:58.14 ID:6HXYyAUj0
事実の前に何を言っても無駄だろう

396 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 18:03:58.52 ID:R/u2p/p20
なんでスバル乗りはインプが非難されてると思ってるわけ?

397 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 18:04:01.23 ID:Pn8Cf44x0
で、結局STIではないんだな?

398 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 18:04:32.79 ID:UZv7BfeR0
>>39
>>トンネル内は崩落した天井の粉塵と火災による黒い煙が立ち込め、ほとんどなにも見えないような状況。
他の車は様子見でスピードを落としていたんじゃないの?読解力ないねー

399 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 18:04:45.85 ID:gue6TlIN0
スバル調子いいんだったらラリー復帰しろ
ついでにスズキも。SX4が泣いてるぞ
と、何故かスズキにとばっちりが

400 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 18:06:06.46 ID:6HXYyAUj0
そうは、言ってもさすが記者の端くれだ
うまいこと世論を動かしている

401 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 18:07:17.17 ID:R/u2p/p20
>>398
あまんまり言ってもしょうがないけど、もし崩落した後に他がゆっくり進んでるのに、
インプが追い越し車線10台ぶち抜きで突っ込んでいったんだったら最早笑い話でしかない。

402 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 18:07:24.34 ID:a7xJPGMZ0
スバルシイ〜。他の車なら下敷きでした

403 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 18:07:55.68 ID:LNUk5XB70
こいつただのアホだぞwww
みんなが停止してるのに、アクセル全開ww

404 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 18:08:05.71 ID:cG9cL/410
崩落の瞬間に加速して抜け出したんじゃなくて、最初からバカみたく飛ばしてたのが幸いしただけかよ。

こいつがいつ大事故の発生源になってもおかしくないな。

405 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 18:08:45.22 ID:Z6kbdYQcO
そもそも手前を法定速度で走ってたら事故に巻き込まれてない予感w
嫁に怒られてそうwww

406 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 18:09:18.78 ID:0/OSgNXcP
記者としては現場に遭遇できたんだから幸運
おまけに奇跡の脱出劇
運が良かった

407 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 18:09:26.48 ID:H1kyyMDAT
あのスバルの星マーク、カッコ良く北斗七星に変えちゃえばいいのに

408 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 18:09:26.86 ID:/6/u23pS0
キタ━━ヽ(゚∀゚)ノ━( ゚∀)ノ━(  ゚)ノ━ヽ(  )ノ━ヽ(゚  )━ヽ(∀゚ )ノ━ヽ(゚∀゚)ノ━━!!!

http://www.youtube.com/watch?v=oIUU70NeW_Y

409 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 18:10:05.05 ID:LNUk5XB70
一人だけアクセル全開www
ただのアホとしか思えない。冷静な人なら停止して、歩いて逃げる。
一歩間違えれば大事故ww

410 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 18:10:05.08 ID:q100Lehb0
http://img4.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/86/0b/megabass_taka/folder/1437503/img_1437503_55802266_1?1208065061.jpg

411 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 18:10:35.61 ID:WJ8uVIHD0
>>74 すげぇ!

ランクル並みだな。

412 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 18:11:38.07 ID:RAnsJfaR0
同じの乗ってましたが先週エンジンブローしました(泣

413 : 忍法帖【Lv=16,xxxPT】(1+0:5) :2012/12/04(火) 18:11:43.97 ID:a6t6njPSO
亡くなった人の代わりにこの犬HKの奴がshi(ry

414 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 18:12:24.98 ID:/6/u23pS0
>>419
加速するためのシステム設計なんだからw

415 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 18:14:56.50 ID:cG9cL/410
ほとんどなにも見えないような状況で車を走らせるって殺人的行為だろw

416 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 18:15:51.70 ID:r3dbQLg2O
落石エリアを出るかてないかの辺りで落石したんでしゃろ?
なのに前が見えないくらいの土煙なの?
土煙で前が見えないくらいなら落石後に落石エリア進入ちゃうん

417 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 18:16:47.32 ID:rWSlAnjY0
99%は運。
しかし、僅か1%かも知れないが、あの車だったから助かったのは事実。
あと2人死んでいた可能性が高い状況で、愛車を信じてアクセルを踏んだ
判断力をとやかく言うのは、人としてどうなんでしょうか。
責められるべきはNEXCOで、少なくともNHK記者や富士重工ではない筈。

天井に押し潰されずに前へ進んだ駆動力とパワー、
左後輪が外を向いても、残り3輪で直進し続けた安定性。
そして何より、ドライバーが瞬間的にアクセルを踏む判断ができたのは
それが20年乗り続けたインプレッサだったからこそ。

418 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 18:17:06.70 ID:R/u2p/p20
>>1
だからJ-CASTでスレ立てんなって。こいつは記者剥奪。

419 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 18:17:14.19 ID:LNUk5XB70
>>415
だから、冷静さにかける糞記者だwww
とっととクビにしろwww
スピード違反してるんだろwww

420 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 18:18:03.76 ID:Kvef7hYW0
記者てインテリで貧乏じゃないんだー
いい車乗ってスピード狂なんだ

421 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 18:18:11.19 ID:wd+s/Ww00
ここのスレ まさに現代の縮図の様で おもしろいな

422 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 18:18:15.99 ID:/6/u23pS0
>>409へのレスだった

423 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 18:19:13.55 ID:SoMOMr4cO
>>390
巻き込まれたどころか、後続の数台はこいつにつられて突っ込んだ可能性もあるから
こいつが犠牲者を増やしたとも言えるよな。

424 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 18:21:21.70 ID:tcFYcmxo0
>>423
携帯電話で自演レスって、なんかすごいねw

425 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 18:22:06.02 ID:uTIQV38tO
こんな不謹慎な記事を載せる>>1の神経を疑う。
亡くなられた方もいらっしゃるのに、すごく胸糞悪いし、感じ悪い記事だ。
変わりにコイツとNHKの奴が、犠牲になれば良かったのに!
>>1は、逝ってよし!

426 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 18:23:13.26 ID:ZVdEwF4o0
>>125
阪和で黒クラウン覆面に御用となったとき、
直前に俺を120(←俺のメーター)以上で抜いていった和歌山ナンバーを何故つかまえないのかと
聞いたら、
俺が横浜ナンバーだからと言われたorz

427 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 18:23:47.20 ID:bYoTR4Eg0
人が死んでるからって生き残った人叩く神経がわからん

428 :ネコちん♪ ◆RIaAan710E :2012/12/04(火) 18:24:16.79 ID:U9fh6gVN0
>>426

( ^▽^)<わっはっはw

429 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 18:24:54.15 ID:u40g2zc00
つーか、スピード違反

いつものことだから爆加速できて無事なんだろw
スピード違反が常態じゃない人は、中央分離帯か防音壁にぶつかるか
サクから下に落ちてるかもな

430 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 18:25:11.48 ID:hwb64Zi0P
事故のインプがランエボだったら三菱賞賛になって、GT-Rだったら日産賞賛になって、
レクサスLFAだったらトヨタ賞賛になったのかな?

ランボルギーニとかフェラーリだったら車高低いから、擦ることもなくフル加速で
楽勝で抜けられたかも。

431 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 18:25:15.77 ID:yfVNiozhO
>>423
でもあの車であの潰れ方してやっと脱出だからなあ
遅い車だとどっちみち間に合わないだろう

432 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 18:25:56.90 ID:BbHAkaM10
スバル乗りのメガネ着用率は95%

433 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 18:26:37.60 ID:bYoTR4Eg0
>>432
メガネ好き女子は結構多いんだぜ?

434 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 18:26:57.63 ID:DfrkVsEf0
【ビデオ】インプレッサは大型ピックアップよりパワーがある!
http://jp.autoblog.com/2012/08/01/watch-this-subaru-lug-a-ram-pickup-and-a-trailer-out-of-the-mud/
http://www.youtube.com/watch?v=kaJwbIV1Ot4
驚異的!スバル「インプレッサが雪道でスタックしてるトレーラーを牽引する」動画への海外の反応
http://syokoku77.blog.fc2.com/blog-entry-274.html
http://www.youtube.com/watch?v=e-OQCC5Qv3M

STI pulls Jeep Cherokee out of mud hole
http://www.youtube.com/watch?v=4vC-rdMGPzY
subaru pulling ambulance out of snow south london
http://www.youtube.com/watch?v=s3yGvjuvJOs
Subaru WRX STI pulling a BMW out of mud.
http://www.youtube.com/watch?v=-_3nRBCcIz4
Subaru Legacy pulling stuck Ford truck out of the mud!
http://www.youtube.com/watch?v=3Qz5wQzkJj4

435 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 18:28:30.06 ID:u40g2zc00
>>404
トンネルは制限速度が他より低いはずなんだがなー
それに、あのへんってカーブが多くて危ないんだわ
(自然渋滞が起きやすい原因の一つ)

436 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 18:30:54.35 ID:C0+NxEReO
俺は6万キロ越えのインプを中古で買って7万キロ位からエンジントラブル頻発で手放したわ

確かに日産車やマツダ車に数年乗ると感じるヘタリ感というかヤレ感みたいなものは無かったけど
電装系とか細かい部分が壊れるんだよね

マツダ=イタリアン
スバル=ドイチェ

みたいな感じ

437 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 18:31:18.52 ID:R/u2p/p20
はっきり言っておこう。スバルは確かにいい車を作る。


だが、スバル乗りはキチガイばっかりだ。暴走して嫁殺しかけて奇跡だってマジキチ。

438 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 18:31:36.97 ID:sA/DWx2i0
車の性能が良いのは伝わったが
運転手が糞なのも伝わってきた

439 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 18:31:44.14 ID:Ka9JSWWo0
すごいね
スバルから新しい車貰えるんだろうね

440 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 18:31:51.79 ID:maMJ34sN0
>>432
95%って、女教師モノのAVのメガネ率よりも高いだろw

441 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 18:32:31.16 ID:yfVNiozhO
>>431
>ランボルギーニとかフェラーリだったら車高低いから
GT-Rだったら車高は高いは車幅はあるわで脱出は難しかったかもなw

442 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 18:32:39.19 ID:o6ktznH80
不謹慎だが検証してほしい

ミニバン全盛の時代に本当の安全は何か?

今回の事故は運だけなのか?

事故車両を見る限り、よくスピンも横転もせず事故らずに出てこれたなと思う。

インプだから逃げれたのか?
他の車だったらどうなってた?

443 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 18:32:57.67 ID:Lgtepes20
車の傷は他の車に当たったものが混ざってるかもしれないぞ

444 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 18:33:07.80 ID:M9GFfjof0
マッハGOGOGOの骨の中走り抜けるシーンみたいなものか

445 :名無しさん@転載禁止:2012/12/04(火) 18:33:11.13 ID:qtWnX4A40
まあ最近の日本人はこうやって身内でいがみ合いしかしないから
シナチョンに足元を掬われるわけだ
助かって良かったねで終わらせればいいのに

446 :ネコちん♪ ◆RIaAan710E :2012/12/04(火) 18:35:05.15 ID:U9fh6gVN0
>>430

( ^▽^)<LFAは新素材だろ・・・
       オプションでロールバーもある唯一の国産車だけど

       ランボルギーニは上に何かあると
       脱出が・・・・

447 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 18:36:32.57 ID:5GXEsiij0
昔放映してた洋物ドラマのナイトライダーで、土砂に埋もれたナイト2000が
フルパワーのターボブーストで脱出するというシチュがあったな。
ちょっとまえにニコ動で見た。

448 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 18:36:52.44 ID:I2p0h6wH0
インプレッサの加速力、確かにすごいがこんな時しか役に立たない
ほとんどの場合が5速までつないだ時点で時速80くらいになってるから
それ以上踏み込む機会が高速以外ではほぼ無いw

449 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 18:38:03.57 ID:2bQIM3Uv0
よっしゃスバル買うわ

450 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 18:39:23.24 ID:maMJ34sN0
>>449
あー、俺も「悪の教典」見に行くの忘れてたわ

アイドルの誰ぞが泣いて批判したぐらい凄かったんだよな?

451 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 18:40:17.03 ID:UWSS2bqR0
【今年8月末時点での国内・海外生産比率】

ホンダ 【国内21% 海外79%】
日産 【国内23% 海外77%】

トヨタ 【国内38% 海外62%】
三菱自 【国内39% 海外61%】

スバル 【国内66% 海外34%】 ←←←
マツダ 【国内67% 海外33%】

今や中韓製部品が50%の日産とは違い
国産部品に徹底してこだわり、国産部品の割合が圧倒的に1位なのもスバル

452 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 18:41:21.32 ID:oyhBIMog0
NHK社員じゃないと買えないくらいお高いのか?w

453 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 18:43:02.75 ID:r3dbQLg2O
あの程度の損傷なら直せるな
屋根はピラーから移植してドアも移植あとフレーム修正で車検は通るだろ
費用は200万くらい?

454 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 18:44:49.75 ID:5GXEsiij0
この事故、オバマ米国大統領の装甲防弾仕様のキャデラックDTSリムジンだったら
天井版落ちても大丈夫だったかも。
推測10tの車体にロケット弾に耐える分厚い防弾強化ボディー、20cmのバルカン機銃を
も防御する防弾ガラス

455 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 18:45:48.78 ID:hw3ZT1Hb0
今日会社で

スズキのインプレッサっていい車だよな

って会話が聞こえてきた・・・

456 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 18:45:51.11 ID:2BejUCBwO
>>448
どんだけクロスギアなんだよw

457 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 18:46:38.95 ID:nAY95nYu0
人が何人も死んでるのに、バカかNHKは

458 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 18:48:35.03 ID:5GXEsiij0
>>452
インプの1500cc廉価モデルなら諸費用含め180万ぐらいで買える
中古なら100万以下が結構ある。
WRX-STIと廉価1500ccでボディーの鋼性や安全衝突性は変わらんはず。

459 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 18:49:15.87 ID:xWsZ9nbH0
>>434

馬鹿馬鹿しいというか低能くんたちにぴったりなPR法なんでしょうね

http://www.youtube.com/watch?v=5w8ZBaiB0bs
http://www.youtube.com/watch?v=YidkaqlW9ns
http://www.youtube.com/watch?v=X2qbULZsVLc

460 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 18:49:47.79 ID:H8gXf3ac0
>>446
ガヤルドなら出れるよ

461 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 18:51:17.33 ID:qJP/wijB0
>>49
おまえ、馬鹿だろ

462 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 18:52:01.26 ID:OziStAKn0
つまり車が良いとバカでも命拾いするって事だね

463 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 18:52:30.14 ID:7qkM442h0
こういう事件があると、やっぱ剛性+瞬間加速が出る車だなぁ

淫婦は手がだせないけど、B4の中古アタリなら買えそうw

464 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 18:53:02.51 ID:zcudewrvO
俺もインプに乗っているからちょっと嬉しいな


まぁ1500ccなんだけど

465 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 18:53:49.01 ID:aEqgFNoI0
>>460
なぜアヴェンタドールでなくて?
むしろ 淫婦マンセーな奴等の理論だと
ベイロン 最強だろ
淫婦とは次元がまるで違うw

466 :ネコちん♪ ◆RIaAan710E :2012/12/04(火) 18:54:36.82 ID:U9fh6gVN0
>>460

( ^▽^)<うん

467 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 18:55:27.74 ID:umf9jK4WO
何でインプレッサやランエボ乗ってる奴てメガネデブが多いの?

468 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 18:56:44.87 ID:W6K1X0Gw0
GT-Rの加速力ならキズもつかなかった

469 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 18:57:03.96 ID:LmiYk/VEO
後ろの車に迷惑かけたな。テレビに出てる場合か?

470 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 18:57:43.28 ID:iJC0o/Uj0
ミニバンとインプ比べるまでもないだろ。
同じ状況なら差は明らか。
スポーツカーをないがしろにしすぎ。

471 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 18:58:24.81 ID:MKwvtD5s0
これぞ不謹慎

472 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 18:58:47.38 ID:w5SXJk4aT
ベンツのレーダーセーフティとか、こーいう時は急ブレーキが掛かるんだろうな。

473 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 18:58:54.28 ID:Z+ykKI750
>>451
これはいいデータ ソースありますか?

474 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 18:59:17.79 ID:bYoTR4Eg0
常勝の日本車を叩いてるやつは、まぁ日本人ではないだろうな・・・

475 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 18:59:23.11 ID:S8VQc3Pj0
こいつのフル加速で
カミサンの頭ざくろだよ

476 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 19:00:24.97 ID:r/Xes/V3O
おまいらがスバル好きということは分かった

477 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 19:00:32.78 ID:XzxTDLIn0
自分は助かりました自慢かい
馬鹿馬鹿しい

478 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 19:00:33.86 ID:mGk7wxv40
初代インプが欲しいなあー
今のインプはデカすぎて選択肢に入らん
スバルさん、お願いします、スバルの技術でコンパクトカー作ってください。
最近、スバルの軽自動車のプレオを中古で買って乗ってる者ですが
あまりの素晴らしさに驚いてます。
ボディー剛性は高く、サスペションも素晴らしく、とても軽自動車とは思えない走り。
軽自動車でありながら以前乗っていたトヨタの2000t車をはるかに超えてます。

479 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 19:00:45.25 ID:2BejUCBwO
てか、最初のスレに 10台ごぼう抜きみたいに書いてあったが、無くなってるな

普通にスピード違反だろ

480 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 19:01:09.27 ID:CScGGvYG0
いい車乗ってるな電波貴族さまわよー

481 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 19:01:34.07 ID:iZy8yzvA0
>>74
ハマーwwwww
スバルと三菱の生活四駆は何気に世界に誇れる性能

482 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 19:02:16.51 ID:nMLH+INw0
10台抜いて後続車誰も来ずって冷静に考えたら8〜10台目が潰されたわけでしょ?
さいしょから誰も抜かずだったら前方で崩落で何も撒き揉まれなかったんじゃないの?

483 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 19:03:13.00 ID:hw3ZT1Hb0
>>474
つか、車スレっていつもこんな感じじゃね
86オーナーとBRZオーナーが罵り合ってたのには引いたけどw

日本車カテゴリーの中での叩き合い

484 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 19:03:21.03 ID:iJC0o/Uj0
R1R2も頑強なんだよなあ

485 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 19:03:58.79 ID:1Gn99Cn00
>>12
ツッコミどころ満載だし不謹慎だし次々と燃料を投下し続けているから消火しない

486 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 19:05:16.19 ID:5GXEsiij0
>>470
90年代の後半辺りからスポーツ系の車=オタクのイメージになってきたな。

487 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 19:05:31.26 ID:hw3ZT1Hb0
>>460
ガヤルドって四駆だよね

488 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 19:07:05.23 ID:Fwg0vZqL0
いくら危機的状況でもスピードを出せって言われても出し慣れていないと出せないよ
このNHKの記者は火事場の馬鹿力で猛スピード出したのかな?

489 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 19:11:30.58 ID:5jPVN8E/0
フリード買おうと思ってたけどインプにしようかな
迷うわぁ

490 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 19:13:03.68 ID:VNF7PMqn0
>>488
たまたま位置的に運が良かっただけだ

491 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 19:16:05.67 ID:JPwUTZpa0
>>459
登るより下る方が遙かに難しいんだけど
スバルやジムニーオタには判らんのです

492 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 19:17:26.14 ID:8u23FQ4H0
>>482
ただの結果論だろ。
もしかしたら全体が崩落してたかもしれないのにそんな判断できるかよwww

無差別殺人犯がまちなかに現れて、左をおそうか右をおそうかわからない状態で、
無差別殺人犯が左に向かって包丁を持って暴れだしたからと言って、
左側に猛スピードで走って逃げた人に、右に逃げればよかったのにとかいっちゃうの?

493 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 19:17:26.68 ID:n4Mj1RzG0
GCではバージョンVが最強だな、280ウマで1240kの車体。タービンは三菱TD05だけどwそれ以降のバージョンはIHI製に変わってパワーの出方は大人しくなった。
4駆であの速さは異常、加速ではどの車にも負けない

494 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 19:19:47.76 ID:Z+Khzbep0
マローダーなら潰されることはなかった

495 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 19:22:50.18 ID:NC8MnSIE0
記者の走りに噛みついてる人ってなんかな。
車を10台ぐらい追い越した時ってのは追い越し車線を走って10台目って事でしょ。
走行車線に遅めの車が連なってる時に追い越し車線を走るのは普通の事じゃないの?
追い越し車線を走るからには後ろの事も考えてそこそこのスピードだすのが暗黙の了解にだと思ってたけど。
この辺に噛みついてる人は追い越し車線を法廷速度で走って走行車線と平行してプチ渋滞作って後続車にイライラされる人?

天井落下時は「ヤベッ!トンネル落ちてきた!早く抜けなきゃ!」と考える人も普通にいるわけだし
それから取った行動(アクセル全開)は咄嗟の判断で、あれやこれや考えてる暇なかったわけだし、
ここら辺に噛みついてる人は、もし自宅が家事になったら火元を確認して家族全員の点呼をとってから脱出するの?

496 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 19:25:13.39 ID:8u23FQ4H0
>>495
ワゴン車から奇跡的に脱出できた女性叩いてる奴と一緒。
自分があまりにも底辺過ぎて、他人を叩いていないと安心しない精神障害者ってとこかな?

497 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 19:28:30.15 ID:XXq+PkVp0
GC8インプは、ペラペラボディで剛性なしなんて通説がまかり通ってたが、
今回の事故で見直されたようだな!

498 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 19:28:50.25 ID:BbHAkaM10
俺はNHKの悪行が招いた事故なのかと思ってしまった。

499 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 19:29:37.68 ID:nSlB7/zH0
>>489
アイシスとか
タントとかどうよ

500 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 19:35:43.24 ID:CQq3lm1q0
ハイラックスなら崩落の衝撃に耐えたかも知れんな

501 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 19:41:40.67 ID:kv8nIWC60
>>417
信者気持ちわりー

502 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 19:43:24.04 ID:a7j/r2KB0
俺のドイツ製のスピードスターだったら!
 
                                                                                            ・・・・潰れてたな、こりゃwwww

503 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 19:44:10.11 ID:KC1+g6r00
俺のロバミニだったら加速は悪くても隙間を余裕でスルーだな

504 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 19:45:08.16 ID:6cmC82dj0
叩いてるヤツは意味わからないね。
そもそもインプが速度違反してなかったら事故に巻きこまれなかった?
関係ねぇよ。
それなら亡くなった方々は、速度違反してれば崩落から抜けれて助かったんだぞ。
だけどそれで流れが変わって後続の別の誰かが巻きこまれてた可能性だってあるんだ。
なんでそれくらい考えられないのかね。

505 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 19:45:19.83 ID:C0+NxEReO
ハイラックスは出足が悪いから事故は免れなかったでしょ

事故にあっても車は動いただろうけど人が死んだら意味ないわ

506 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 19:46:18.04 ID:lVPzj3Nb0
でもお高いんでしょう

507 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 19:46:35.63 ID:hT4q8hjl0
>>495
そういうのは暗黙の了解ってやつなんだけど、堂々とスピードオーバーしてましたって言っちゃったら身も蓋もないだろw
なんのための制限速度なんだよ。
普通に走ってていざって時に華麗に脱出しましたっていうなら、文句なく格好いいんだけれども、DQNな走りしてて
いやあ危なかったわ〜ってヒーロー気取りされても誰も共感はしないって事だろ。

508 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 19:50:10.04 ID:OrzsyGTc0
それより何で点検してないんだよ
毎回何かしら事件が起きてから対策するのは日本の悪い癖だ
臭い物には蓋をしろなんて言葉もあるし

509 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 19:50:14.06 ID:k3QYiT2t0
NHKはしゃぎ過ぎなんじゃねーの?
助かって良かったって思いは今は自分だけで噛みしめておけよ。
9人も悲惨な死に方してんだぞ。被害者と遺族の気持ち考えろよ。
第三者の自分も気分悪いわ。

510 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 19:50:38.73 ID:V1v94ttr0
いまのスバルって同工異曲のゴミみたいなクルマしかない。
貧乏人がスバルを買って銭を失うパターン。wwww

511 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 19:51:36.18 ID:C0+NxEReO
インプ買うなら割高でも新車で買って大事に乗り潰した方がいいね
スバルの中古は安物買いの銭失いになるから

TOYOTAなら1〜2年落ちの中古車を薦めとく

512 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 19:51:57.29 ID:n4Mj1RzG0
カローラクラスの5ナンバーボディに2000ccターボエンジン載せてるんだから、遅いわけがない

513 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 19:52:30.82 ID:O4K46/Nk0
記者たたいてる奴は民主党支持のホンダ車乗りと見た

514 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 19:53:49.27 ID:nrUlloSA0
これは高レベルのステマ

515 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 19:54:36.20 ID:fgBvo39W0
衝突安全ボディーって頭上からも考慮してる?

516 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 19:56:44.88 ID:LbmZzWPD0
トヨタ涙目www

517 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 19:56:51.99 ID:C0+NxEReO
性能はともかく今の公道最速はプロボックス
次点がムーヴのターボ車な

518 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 19:57:07.38 ID:LpSy1ATW0
ボディー剛性つえぇ

519 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 19:58:16.44 ID:QlvwJsKj0
>>512
カローラより下だろ?安物ファミリーカーww

520 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 20:00:36.36 ID:XkwpYsl20
戦闘機メーカー(日産も三菱も生まれはそうだが、今でも航空機に関与してるのはスバル)
円高でも国内生産(群馬だけ)と国産部品にこだわる
ミニバンやコンパクタカーなどDQNな消費者に媚びない
安全性にではコストカットは絶対しない社風
今でも職人が車を手塩に掛けて開発。出した車も年改で常に熟成
デザインは二の次

愛されてるなスバル。日産とは真逆の社風。

521 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 20:01:01.60 ID:iUC6VBTb0
>>271
軽の人も助かってるけど、記事には殆どなってないな。
何故かスバルだけクローズアップされてる。

522 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 20:01:54.17 ID:5GXEsiij0
車各ではカローラとティーダはそれぞれ ヴィッツとマーチより上となってるが
両方ともヴィッツとマーチのシャーシをベースにしてるからどうなんだろ。

523 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 20:02:44.61 ID:DJhYKR0AI
あたりどころが良かっただけ

軽量ボディはエコだが弱すぎ。

俺のbmは重いが丈夫。

524 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 20:03:25.33 ID:j7PqNj4D0
なんでこんなに伸びてるんだ?この記事を書いた記者もこのスレで喜んでるやつらもおかしい
人が大勢死んでるんだぞ。不謹慎だ

525 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 20:03:55.81 ID:maMJ34sN0
俺のビッグ・マグナムはトンネル泣かせとよく言われる

526 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 20:04:51.35 ID:C0+NxEReO
この頃のインプはフォレスターやレガシィと同じベースだぜ

527 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 20:05:47.83 ID:k257bRnu0
カッコインプレッサ

528 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 20:05:54.22 ID:iJC0o/Uj0
助かった要因が何か?って話題だろ 不謹慎とは違う。

529 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 20:08:33.19 ID:n4Mj1RzG0
車はイイがいかんせん保険料が高い

530 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 20:08:34.63 ID:QlvwJsKj0
>>520
中島のエリートはプリンスでニッサンに吸収されたの知らないのか?w

531 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 20:08:40.79 ID:YyS2oTun0
路肩の車は潰されずに助かったんだよなあ。

532 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 20:10:00.19 ID:1FbEaEgf0
>>520
日産とはまさに真逆だな
今まで日産乗ってたけど、目に見える所だけ良く見せて目立つギミックばかりで目を引き、
安全性など目には見えない車の基本性能部分は手を抜くという
消費者を舐めた車作りに嫌気がさしてスバルフォレスターに乗り換えた
今は運転が楽しくてしょうがない

533 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 20:10:09.91 ID:XKUbyE480
>>482
なんで?
追い越ししようがしまいが、三台はそこを走ってるじゃん。
何をわけのわからないことを言ってるの?

脱出したした女性を叩く奴とか、インプを叩く奴とか、
何をしたいのか訳わからん。ただ叩きたいだけなんだろな。

534 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 20:11:21.56 ID:bSWjgLYF0
富士重工業が謙虚すぎて泣ける

535 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 20:11:31.45 ID:kv8nIWC60
信者気持ちわりー

536 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 20:11:47.08 ID:fNpijl0b0
スバヲタきもす

537 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 20:11:54.79 ID:/lfNE6+MO
この記事のせいか知らんが、駅でスバルの車が紹介されていたのだが
ギャラリー多かったな
サクラかどうかは知らん

538 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 20:12:03.64 ID:pzfriUdyP
>>113
その「業務用トラック」が「5%未満」に当たるんじゃね?

539 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 20:13:44.48 ID:gOZjBymV0
こんなのどう考えたってやらせだろ
低脳の猿どもが釣られまくりで笑えるな

540 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 20:13:58.33 ID:9QLMywNO0
サンバーを作ってください。

541 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 20:15:15.33 ID:QGuSsLDV0
偶然その場にいあわせた記者
すごくうさんくさいです

542 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 20:15:36.95 ID:CHPLBro/0
地震とかで何かと危険が多いのに今回のことでみんなスバル車求めるようになるんじゃないの?
海外の一家に一核シェルターみたいに災害用に備えて一台持っとくみたいな

543 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 20:16:02.46 ID:5kRuXRj+0
崩落で下敷きになったのは3台

10台も抜いてないで素直に減速停止してりゃクルマも無事で嫁さんも怪我しなかったろ
単なる暴走行為じゃねーか

544 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 20:19:20.43 ID:C0+NxEReO
現行インプワゴンをTOYOTAでカルディナとして販売したら爆発的に売れるかもね

545 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 20:19:25.30 ID:tEhfnpGt0
ほとんどなにも見えないような状況でアクセル踏むとか
逃げようと車から降りた人を轢き殺す気満々じゃん
緊急避難だから罪には問われないけど
それを武勇伝みたいに書くってどんなDQNだよこのNHK記者は

546 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 20:20:19.75 ID:w/kOYMe/0
やっぱスバルだよな。アメリカで大人気なわけだわw

547 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 20:25:33.33 ID:ampPMwlp0
>>542 「GCの時代」と「7年前から一昨年まで」と「最新モデル」とではつくりが違う。
細かい話はビジ板や車板での話になるが、「7年前から一昨年までのスバル車」は地雷。

548 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 20:26:32.94 ID:KiDKmveH0
つまり犯人はスバル説?

549 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 20:26:51.00 ID:Rv9InFW8O
WRX STIは、あのニュルブルクリンク24時間耐久レースで2年連続クラス優勝を達成した車だよ。

クルマの耐久性や剛性は実証済みだよ。

サーキットや峠を極限まで攻めたい奴や命が惜しい奴には最適な車だよ。

人気がありすぎて納車にかなり時間がかかっているけどな!!

550 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 20:27:45.75 ID:ampPMwlp0
>>542 あとスバル車なら何でも良いというわけではない。現行レガシィなんかはお買い損な地雷。
インプやフォレスターのほうがマシ。つくりを言うならtS以外はお勧めしない。

551 :(。・_・。)ノ ◆WYDXcB2uG2Xk :2012/12/04(火) 20:28:22.43 ID:wlFdWtTgO
( ゚∀゚)o彡゜スバル

( ゚∀゚)o彡゜スバル

552 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 20:28:23.32 ID:veQFyp6q0
>>520
> デザインは二の次
女性受けがメッチャ悪そう…

553 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 20:29:02.84 ID:j61nvYHZP
>>543
そりゃ違うね
お前の主張は運の問題だ
安全運転をしてれば助かったと言うなら、潰れた3台は安全運転でも下敷きになった

問題は今まさに天井が崩れようとしている場面で
助かる車もあれば、助からない車がある
そういうこと

554 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 20:29:10.35 ID:CzaB6g+70
何で追越し車線で10台追い抜いたら暴走になるわけ?
一般道で対向車線から抜いた訳じゃ無いんだぞ。

高速走ったことないの?免許持って無いの?

555 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 20:29:19.53 ID:At1vSL2uO
>>545
アクセルを踏まないと自分は死にます
高速道のトンネル内に人がいるかも知れません

これでアクセル踏まない奴なんているの?
お前は踏まずに見えない歩行者のために死ぬの?

ちなみに俺は一般人が高速道のトンネル内で路上を歩行してるのを見たことがない

556 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 20:29:58.44 ID:C0+NxEReO
WRX乗ってると頭が悪そうなミニバンが煽ってくるから嫌なんだよ
カローラに乗り替えてからはその手の嫌がらせは受けなくなったわ

557 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 20:31:11.67 ID:OPpFIsOw0
藤原文太搭乗・インプレッサ GC8 WRX STi

558 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 20:31:19.88 ID:S1KHiqtf0
>>545
あの状況じゃ、自分の事で精一杯でそんな事考えないと思う

559 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 20:32:16.17 ID:ampPMwlp0
>>549 スバル買うなら、凄く安い車種・グレードで雪道や悪路の道具車にするか、
走りを求めてWRXにするかだな。WRXは評論家やプロが乗り回しているので、
モデル中期には結構マトモな走りのが出る。

560 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 20:32:31.49 ID:cScJ5T9r0
さすがスバル!俺のサンバーなら無傷で走り抜けられそうだな!

561 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 20:32:40.32 ID:PrKKN+l30
まだやってたのかw

562 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 20:33:18.93 ID:RCmkBqiX0
なに1人だけ助かってんだよ
9人の犠牲者はNHKが殺したようなもんだな

563 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 20:33:49.85 ID:LYs635yA0
10台?
10台崩落に巻き込まれてないよね
どういうこと?

564 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 20:34:41.60 ID:R1EDEwTfO
デザインは無骨だけど錆びないよね。
プレオのクラシックみたいなのは可愛いと思った。

565 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 20:35:39.97 ID:JPwUTZpa0
>>511
安物中古になるので、新車で購入する価値は無い
メンテ費用も嵩む

566 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 20:36:06.50 ID:ampPMwlp0
>>563 「追い越してから、崩落が起きた」と>>1に書いてあるだろ。
単に崩落の前から、飛ばしていただけじゃないのか?

567 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 20:36:20.75 ID:Num7ZXgR0
>>556
ミニバンって路面状況把握できないのか、車体性能に合わせずぶっとばす奴大杉。
すぐ事故るから気にすんな。

568 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 20:36:26.31 ID:382cNGob0
>>1
 乗っていた車はスバル「インプレッサ WRX STi」。ボディの剛性と加速性能のよさに・・・

剛性??耐衝撃性でしょ
剛性は曲げやねじりに使う言葉でしょう

569 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 20:36:42.63 ID:uTIQV38tO
>>561
禿同。
それに>>1って、まだ生きていたの?

570 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 20:36:46.49 ID:KehohOMX0
>>1 媚びない富士重かっこいい。

571 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 20:38:02.20 ID:OnCocJNj0
善良な市民が氏んでんやで !!

572 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 20:38:09.24 ID:jJi7KQRk0
俺のランエボなら天井板などカスリもしなかったろうな
ドン亀インプだからここまでズタボロになっただけだ

573 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 20:39:01.31 ID:KehohOMX0
というか、実際に崩落したコンクリが屋根にぶつかった状態でも
とまらずに走り抜けたのだから、性能は褒めるべきだろ

緊急避難なのだから、生き残ったことを非難するのはおかしい。

574 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 20:39:27.71 ID:l/FbMRraO
所長たすけて・・・

575 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 20:39:51.31 ID:bRqQr2PYO
正直言って、最近のスバルのステマはウザすぎる。

576 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 20:40:14.44 ID:tEhfnpGt0
>>555
文盲?

577 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 20:40:57.36 ID:jugd5gOZ0
ラリーカーだから助かったな

578 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 20:41:10.97 ID:ampPMwlp0
>>567 WRXなら余裕でカモれるるな。現行レガシィだとヨタ的な脚だし、ノッポになって挙動がミニバン化したので、
脚がいいホンダや日産のミニバンに負ける。

579 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 20:41:19.65 ID:PXZlveuK0
>>563
10台抜いた辺りで天井が落ち始めたのか
天井が落ちてくるのを見て逃げながら10台抜いたのか
そのあいだ位なのかはっきりしない

時速何キロくらいで追い抜いたのか
時速何キロくらいで逃げたのか
これも謎のまま

なのに違法だなんだと発狂してるのが若干名張り付いてスレを伸ばしてる

そんな状況

580 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 20:41:59.76 ID:l0IJFWDX0
あれだけ側面をやられながら、狭いトンネル内をまっすぐ走り抜けたところが凄い。
4WDのおかげなのか、走安性が高いのか。
普通はヨレてトンネル内でクラッシュでしょ。
高速域でケツやサイドを押されるだけで簡単に転がるのが普通の乗用車。

581 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 20:42:04.85 ID:vbFHo3bD0
ステマってレベルじゃねーぞ

582 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 20:43:06.14 ID:QW1U+RuQ0
まっ、端的な速さじゃなく走破性て事だわな

583 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 20:46:00.06 ID:WFkac6J60
確かに凄い事だと思うけど、6スレも使うほどじゃないだろ

584 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 20:49:13.94 ID:Z4LwSZllO
速度違反で逮捕しろよ

585 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 20:49:15.94 ID:JPwUTZpa0
>>578
過給付きがガチガチなだけで
普通車は悪路や凍結路用にユルユルにして有る

586 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 20:49:24.43 ID:Num7ZXgR0
>>578
そう思っちゃうんだろうなあ。
乗り心地良いから、感覚が麻痺するんだよミニバンは。

587 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 20:51:30.71 ID:bGxG41sc0
あのトンネル事故で何があったのかと思って見てみたら…
男の人って本当に車に詳しかったり熱く語る人多いですね。
自分はワゴン・乗用車・軽自動車くらいしか区別がつかないど素人なので
興味深くスレを拝見してます。

女性でいうところのブランドバッグの話題みたいなものかしら?
自分はブランドも興味ないのでついていけないけど。

588 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 20:52:14.62 ID:wWiwrYip0
>>545
話を捏造するな。

お前の脳みそは腐ってる、死んだ方が良いぞ。w

589 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 20:54:42.86 ID:zLlYnhi30
単なる幸運だろ。
スバヲタってバカばかりw

590 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 20:56:45.64 ID:ampPMwlp0
>>586
勘違いさせたな、WRXは現行でも良い車。レガシィはスバルが経営悪化の時期に
コストダウンで開発された、足周りがヒドイ車。あそこまでヒドイ国産は、あまりない。
ホンダや日産のミニバンのほうが足がしっかりしている。

591 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 20:57:41.93 ID:Lo93Vx9xO
崩落前に10台抜いてるって部分はただの犯罪自慢なの?

592 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 20:59:32.28 ID:CymtunFDP
時速100kmは超えてただろうから、
100mの崩落区間を3〜4秒で駆け抜けたわけだなアッと言う間だ

593 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 20:59:46.37 ID:0kgp4SqeO
アクセルふんだらどれぐらいまでいくの?

200とか300とかいう時速をだすの?

594 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 20:59:51.93 ID:iUC6VBTb0
日本でこういう状況に陥る確率なんて万に一もないだろう。
実際はスピード出る車に乗ってる奴の方が危険度は遥かに高い。

595 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 21:00:50.99 ID:3LLz2nRj0
この車の、風圧と爆音が引き金ですか。

596 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 21:03:18.38 ID:DYhyyKwi0
>>584
緊急避難って知ってる?

597 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 21:03:50.10 ID:ampPMwlp0
>>593 路面状態による。手入れが悪い道路なら、跳ねて転がるかスピンしてオシマイ。
路面が良ければ、現行WRXのスペCやS206なら270km/hくらいかと。

598 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 21:04:12.48 ID:PMMlvkzS0
通過が1/100秒早かった
3m前にいた
それがたまたま今回のインプレッサだった
通過が1/100秒遅かった
3m後ろにいた
だけで結果は全く変わる

これは偶然だよ

599 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 21:05:14.45 ID:V1tDKwESO
富士重工業がなんでスバルって言うのかエラい人教えろください!

600 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 21:05:49.41 ID:KiDKmveH0
>>593
ファイナル変えなきゃ250くらいしか出ない

601 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 21:07:01.81 ID:NDxk0uJ80
261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/12/04(火) 00:29:54.09 ID:rOW8ryCb0

NHK職員曰く「10台ぐらい追い越した」
コンクリの下敷きになったのは3台。
つまりほとんどの車は停車して難を逃れたというw

602 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 21:07:41.44 ID:dKQ/scka0
>>584
何キロオーバーで捕まえるんすか?

603 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 21:08:44.97 ID:KiDKmveH0
インプ乗り+チビ+小太り+NHK職員
完璧だな

604 :ネコちん♪ ◆RIaAan710E :2012/12/04(火) 21:09:41.80 ID:U9fh6gVN0
           ☆
∋oノノノノハヽ   / ポコン♪
  ( ^▽^)っ-[]∧
  と   ノ  (=゚o゚=)  実はガレキの上を走り抜けて・・・
  /  /  〜 (|  | 
  (__ノ_ノ.    ∪∪

605 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 21:09:53.23 ID:CgEfRZ0f0
六連星(むつらぼし)

606 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 21:14:59.50 ID:akASCqcl0
現場から逃げ去った、
白い車の、
「過疎への旅行の主催者」が、
事故の起因を作った犯人でしょ。

事故後の迂回誘導交通整理で、高速道路から降りて、
現場から逃げちゃったのよ。

607 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 21:16:49.28 ID:ULWflYhO0
よく妻がスポーツカーを容認したと思う。
この女房こそ称えるべきだ

608 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 21:19:06.64 ID:cgOHC11m0
>>1
フロントエンジンのクルマでよかったな。
同じ水平対抗エンジンのポルシェ911だったら
走れなくなってた。

609 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 21:20:38.37 ID:SjA1fM5f0
ナベさん「なかなか良い車だね。私のフェアレディZと対等に渡り合えるよ」

610 :ネコちん♪ ◆RIaAan710E :2012/12/04(火) 21:21:14.46 ID:U9fh6gVN0
>>606

( ^▽^)<テロかどうかは現場検証すりゃわかるだろ?

611 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 21:23:01.83 ID:f4nsUE9/0
>10台くらいの車を追い越し車線から抜いた途端に衝撃を感じ、
崩落を見てアクセルを踏んだ。

10台抜いたのは崩落前。

612 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 21:23:25.37 ID:pdzeQGgN0
>>530
荻窪の富士精密か?確かにアレはエンジン本工場だが、富士重にも大宮のエンジン工場があったの知らないのかよ。
ってか高性能エンジン作ろうにもGHQに機械は接収されてるし、汎用機で作れないこともなかったけどお金ないから出来なかったんだよ。

613 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 21:28:45.73 ID:CtMIl3e40
日本で唯一日本車メーカーらしいメーカー
スバル

614 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 21:29:00.40 ID:uX26QebB0
>>478
プレオは初代を発売早々に買ってまだ乗ってるよ、マニュアル走行できるやつ
マジ名車だから他のに買い替えられないw

615 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 21:30:10.16 ID:BsVcIy2l0
Jカスはおまいらを釣るのがうまいよなw

616 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 21:30:19.35 ID:CX5HBh460
>>556
911乗ってるが何故かミニバンと(主に足立ナンバーの)軽が執拗に車間を詰めてくる。
なんなんだろねアイツら。

617 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 21:30:56.57 ID:IAg4Ml7i0
>>484
R2良い車だったよ
アイスバーンでスリップして廃車になったが
低重心で速度出しても走りやすかったし曲がれた

618 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 21:31:00.13 ID:vbFHo3bD0
>>587
こんなクソスレそっと閉じた方があなたの為だよ

こいつら亡くなった方々の事もわかんねーで広告代理店に踊らされるヒトモドキだから

619 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 21:31:21.49 ID:/shtToqO0
スバルの車は「威厳」が無いから、煽られるな

620 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 21:34:09.46 ID:BQop65/GO
状況が状況だけに、確かにある種の伝説にはなるなw

まぁ、なんにしても生きてて良かったよな

621 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 21:34:28.27 ID:1C/yeBtJ0
何故伸びてるんだ?
スバル社員インプレッサ乗りの俺としては複雑な心境だが

622 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 21:34:56.87 ID:c9Bcv79h0
>>619
GDBのDやEは (`・ω・´)シャキーン な顔しているから、気まじめにがんばってる感じでいいなあ

623 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 21:35:38.44 ID:XkwpYsl20
>>618
>>こいつら亡くなった方々の事もわかんねーで広告代理店に踊らされるヒトモドキだから


バカじゃねえのw

どんな事故でも生還するものには理由がある

624 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 21:36:10.77 ID:EAWbEHvo0
アニメとかであるみたいに、通り過ぎた数秒後にトンネルが落下するんじゃなくて、
落下する天井を助手席側で押しのけながら進んだのか
想像以上に凄すぎるね…

625 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 21:38:38.95 ID:3LLz2nRj0
Final Ded Tunnel

626 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 21:38:53.45 ID:7mJTHDko0
GT-Rなら万全とかいうレスがあるが、アテーサ4WDは普段はFRだ。後輪の車軸が
ひん曲がるような状況では、VDCが動作してエンジン止まっちゃうかもな。かといって
OFFにすれば保障はきかないしww。そこそこのLSDが入っているから空転して前進
しないということはないと思うが。

で、BRZはFRだかんな。スバル万能というわけでもないぞww。最良の解決策は、
サーキット以外では、車になんぞ乗らんことだな。

627 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 21:40:00.30 ID:5Q2p0+pV0
これドラレコついてたら神映像が見られたな
インプレッサは踏めば走るし剛性も高いわ

628 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 21:40:18.15 ID:dzz//8Gk0
>>1
ドライブレコーダー付けとったら世紀の大スクープ映像撮れたのにな

629 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 21:40:29.32 ID:hJPPgvtC0
スバルじゃなかったら一撃目で死んでただろうな
運とか言ってるやつもいるが、スバルだったから助かったってのはあると思う

630 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 21:41:45.00 ID:+tUojbA40
スバルは特別仕様車出せよ。

631 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 21:43:03.01 ID:DjDpfJEr0
荒らしコメは大体が在日チョン
最近は相手を在日認定するレッテル貼りがお気に入りw
でも論旨がめちゃくちゃだからすぐ分かる

632 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 21:43:51.10 ID:BsVcIy2l0
>>621
・国産車の記事、日本製品の性能絡みの記事は元々わりと伸びる
・乗り手にアレな人が多いインプレッサ
・運転してたのがNHK職員
・事故自体への注目度が元々高い
・ステマ臭(記事のタイミングもわりと不謹慎)

釣り要素がそれなりに盛られてるから

633 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 21:50:28.27 ID:7mJTHDko0
>>630
トンネル脱出専用車。

と、きのうも書いたような希ガス。

634 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 21:51:18.34 ID:+tUojbA40
>>627
いや多分、公開直前になぜかデータが破損すると思う

635 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 21:59:27.89 ID:3UPYPc8Q0
NHK職員は高給って事?

636 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 22:01:26.50 ID:v42JmOrs0
人が無くなったっていうのに、こんな車自慢するとは気持ち悪すぎる

これだからスバリストは嫌いなんだよ

637 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 22:01:43.21 ID:bJkHsyhFO
レガシィ辺りがオヌヌメ

638 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 22:02:42.65 ID:6Caw+JDu0
速度超過くらい誰でもするだろ
お前ら学級委員かよ

639 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 22:06:19.86 ID:0gh6lc+B0
>>638
学級委員でさえ速度超過余裕ですよ

640 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 22:07:07.56 ID:zEA4YQmm0
>>612
大宮の ロビンエンジン・・・って大きな煙突があったな
大昔だけど

641 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 22:07:52.08 ID:qo+WcBn10
>>640
現在のステラタウンですな

642 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 22:08:50.61 ID:F04GVcrq0
さすがインプレッサや

643 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 22:14:59.44 ID:KIKV4Pru0
さすがラリーカー!

644 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 22:16:31.17 ID:6Caw+JDu0
>>639
ああ、2ちゃんねらーは外出しないから叩き放題ってことかw
家の外での事故は全てDQN乙で片付けるからなぁ

645 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 22:17:11.26 ID:Gpkpd6qK0
ランエボ涙目

646 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 22:18:39.41 ID:pIsDTIEK0
インプレッサ絶賛坊は 是非実体験を (人体実験を…)

647 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 22:19:43.54 ID:tZn7Hute0
ランエボだったらどうなってたの?

648 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 22:19:44.49 ID:PXMBACCV0
インプレッサ笹子エディション

649 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 22:23:25.59 ID:F04GVcrq0
R/u2p/p20必死すぎ

650 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 22:25:11.55 ID:tMOO1uAN0
>>611
それスピード違反ちゃうん?

651 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 22:26:42.72 ID:/JqOnub00
NHKの人は日本車に乗ってもペナルティが無いの?

652 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 22:27:34.08 ID:jobU06BK0
今回の事故のスバル、主婦殺害事件の犯人検挙の手掛かりとなった録画機能付きインターホンのパナ
脚光をあびても会社自体が冷静であるべきだし、今はそうなのが幸い

653 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 22:27:48.80 ID:/Q/DBvJ00
インプレッサの軌跡

初代   http://www.mercadoracing.org/imagenes-anuncios/57/73644/subaru-impreza-wrc-99-2000-prodrive.jpg
二代目 http://www.tolap.jp/work/subaru/GDB-f07/DSCN0332.JPG
三代目 http://fsv-image.autoc-one.jp/images/420018/001_o.jpg
四代目 http://fsv-image.autoc-one.jp/images/920802/001_o.jpg

654 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 22:28:20.83 ID:A+9ntRPT0
俺もインプWRXだけど涙目のワゴンだ
お呼びでないね

655 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 22:28:48.64 ID:FA020yyJ0
インプレッサは峠超えとかを楽しむ
走りやにだけ楽しい車だよ

656 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 22:30:17.43 ID:UEi3DaKD0
富士重工業は「ドライバーの方が九死に一生を得たのは本当に不幸中の幸いで、
それがたまたまスバル車だったということでしょう」と話している。

富士重工、余裕のコメントだなw

657 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 22:30:30.86 ID:A+9ntRPT0
俺なんか上信越道のトンネルでぶち抜いたら
覆面に捕まったぞ

658 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 22:33:07.07 ID:qPDSd1XP0
ただ、違反速度で走ってた高給取りのNHK職員だろ。、

659 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 22:33:20.69 ID:6lNfBfN00
もしもこれで売り上げ倍増となればウハウハだな

660 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 22:33:42.23 ID:gLqXyADz0
昨日のクローズアップ現代観てたけど、確か助手席に嫁さん乗せてたって言ってたな。
頭の上を崩落したコンクリートで削られて、生きた心地がしなかっただろうな。
もみじおろしにならなくて本当によかったけど、夫婦仲はその後大丈夫だったのだろうか。

661 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 22:34:43.29 ID:7EcLFJ6f0
ランエボならまずタイヤが転がっていくんでしょ

662 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 22:37:33.91 ID:VP6ffWvCO
>>660
母親じゃ?

663 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 22:38:53.36 ID:LJ5t3luX0
さすが元、中島飛行機。
ゼロ戦や隼に積み込まれた「栄」エンジン、紫電改や疾風積み込まれた「誉」エンジンを開発した会社だけのことはある。

664 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 22:38:59.29 ID:cxv/y2mK0
後藤の操るそのスバルは、まるで狂おしく 身をよじるように、走るという ...

665 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 22:41:29.05 ID:cxv/y2mK0
そうさ、これからが始まりさ…… オレとインプレッサの中央道ストーリーがな……

666 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 22:42:51.30 ID:lJ8r5yPb0
実証実験すれよ

1.5tの鉄板を上から落として確認してみようぜ

そうすればボディ強度確認できるだろ

走りはドライバーによるからな 直線なら踏むだけだし 誰でもできるよ

ま、助かった事には よかったね

667 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 22:44:51.67 ID:3xA35MhrO
外国人が喜びそうなネタだなw

668 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 22:45:03.68 ID:W8PJx8Y50
お前らなんやかんや言っているけど、
この運転手にしたら「このインプだからこそ助かった」と思っているはず。
だからお世話になったスバルディーラーに事故直後電話したんだろ。

俺はBFからBPを乗り継いでいるスバルユーザーだけど、この事故被害者の気持ちが共感できるよ。

669 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 22:45:10.40 ID:zoRliP8b0
>>622  GDBは D型E型は涙目、F型G型がツリ目

670 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 22:45:27.51 ID:akASCqcl0
>>610
> >>606
>
> ( ^▽^)<テロかどうかは現場検証すりゃわかるだろ?

高速道路で、なおかつ、トンネルでは、
事故は起きやすいし、起こしやすい。

その上で、故意に事故を起こすとしたら、
トンネル入り口に、適度に運転の下手な車が複数走行している最後尾に付き、
トンネル入り口手前で、「ロング・スロー・ドロップ」を数回決めておき、
後は、普通の走行をしていれば、前方の縦列で、勝手に事故は起きる。

複数の焼死体は、起こし手(最後尾)が、他(複数の焼死体 前方の縦列)と、連れた、
殺害行為なのかもしれない。

671 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 22:46:17.20 ID:l6hagBHrO
普通に思ったけなんで平均年収が高いNHK職員がGC8乗ってるの?
GDB比べて故障は多いしボディヨレヨレだしスバルの中古車DですらGDBかGRB勧めるのにな

672 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 22:46:33.74 ID:qvgi88fG0
>>663
「栄」エンジン

設計的には、中島飛行機がライセンス生産していたプラット・アンド・ホイットニーのエンジンの
影響を受けている。

というか、コピーだけどな。

673 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 22:47:20.67 ID:/2yFyiWR0
1トン超のコンクリートの天井が落ちてきて挟まれたのに、
ラリーカーの剛性とAWDパワーで強引にすり抜けた。
スバル伝説がまたひとつ増えたね。

674 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 22:51:25.04 ID:382cNGob0
>>666
踏むだけじゃないぞ
危険を感じ、5速から3速へ稲妻のような速さでシフトダウンしムチを入れる
それまで大人しくドロドロと回っていたボクサーエンジンが、一気に雄叫びを上げる!

675 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 22:53:15.68 ID:qo+WcBn10
クルマを擬人化するヤツっているよナ
たとえば──売ろうとしたらスネたようにコワれたとか…
オレはキライなんだヨ そうゆーの
売られようとする車はすでにオーナーの心は離れている
ゆえにろくに整備もされていない
当然コワれる確率は高い
機械がトラブるには必ず原因がある ただそれだけだ。
…ただ、本当に時として…
奇跡としか思えないコトがあるのも事実だ
絶対に機械は機械でしかないのに
どうしてもそれ以上に思えてしまう時がある
奇跡はあった。本当に幾度も
命をのせて走ってきた者なら
誰もがそれを知っている

676 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 22:53:54.99 ID:cxv/y2mK0
>>666
空からピアノ落とせばいいと思う

677 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 22:57:39.18 ID:5Q2p0+pV0
>>671
GC8が一番格好いいからじゃないの
トヨタ車にボルトオンターボ付けたみたいな悪そうな車じゃないか

678 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 22:58:34.32 ID:brF75e+Q0
ここですか、公共放送機関に勤めながら暴トンネル内を走運転をして、
崩落現場の先頭に突っ込んで行き、奇跡的に助かり、
人生の運を使い切ってしまった男を語るスレは。

最初からスピード出さずに運転していたら、
崩落現場の手前で止まってスクープを撮れ、人助けも出来たはずだよね。

679 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 22:59:59.81 ID:8ODxRhhm0
主役をコペンに変えてくれ

680 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 23:01:40.76 ID:cxv/y2mK0
10年も大事に整備されて乗り続けて来たんだから車もオーナー助けるよ

681 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 23:01:41.95 ID:04s8Rd+SO
命助かったんならいいじゃん
俺のレクサスなら余裕だけどな

682 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 23:02:54.58 ID:ampPMwlp0
>>671 軽くて楽しいから。
現行WRXは1.5tもあって、重さはマークXやレガシィクラス。
逆にマークXやレガシィがペラペラだとも言えるがw

683 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 23:03:25.70 ID:XhCFoNv10
ロータリー乗りの俺にボクサーの魅力を教えて下さい

684 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 23:03:44.46 ID:akASCqcl0
今後、被害者の身元と、事故当時までのスケジュール、
その間、どう過ごしていたか、道のりを思い立ったきっかけなど、
いろいろ判明すれば、なぜ、改修直前のトンネルを崩すほどの大事故なのかが、
明らかになるだろう。

被害者と、一緒に行楽旅行に行ったメンバーで、
複数の死体(事故被害者)以外の人物を探すことが先決であり、
交通規則取り締まりカメラの随所からの捜索と、
料金所の同カメラからの、グループの割り出しを徹底したほうがいい。

685 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 23:06:32.94 ID:8ODxRhhm0
このスバルの一件よりも
トンネルの中から逆送して戻っていったバスと高級車ってのに問題はどーなのよ

686 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 23:07:05.79 ID:akASCqcl0
監視カメラにある、事故前の被害者グループの道程から、
行方を考えて欲しい。

687 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 23:07:18.88 ID:ampPMwlp0
>>683 3000〜6000回転までが、もの凄い滑らか。4000回転前後を中心とした中回転型エンジン。
中回転を上手く使えるなら、速い。一度、2500より回転数が落ちるとトルク失ってグダグダw

688 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 23:07:57.88 ID:CqJ9pWdV0
>>671
GC8からGRBに乗り換えたけど楽しいのはGC8だった。
軽いしどっかんターボで加速感凄いし。
まあ実際タイム測るとGRBの方が速いんだろうけど。

689 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 23:09:03.62 ID:L6SqfzPr0
崩落の瞬間から脱出までドライブレコーダーで撮ってたら
世界中に売れたのにな。

690 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 23:10:18.08 ID:x+wCmPi/0
スバルは、
GWや年末年始の際、どこよりも休業が長い。
またどこよりもオイル交換・エレメント代が高い。

691 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 23:10:37.92 ID:akASCqcl0
同時刻に、やはり、笹子トンネル(上り線)にいたあいつに、
急に、あいつの携帯電話に電話をかけてやれば、
あいつ、死んだかも(殺せたかも)(笑)

とか、考えて、予想してみて、殺せちゃったらどうしよう(笑)

692 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 23:10:46.11 ID:FnbygtTE0
制限速度違反の疑いあるようです
高速管理会社はただちに監視カメラの動画を全て公開するべきです

693 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 23:11:36.55 ID:brF75e+Q0
ったく、アホばかりだな。
高性能でガンガン追い越し車線を走っていたから、
屋根を潰され奥さんを死なさせてしまったんだろ。
公共放送機関の職員らしく、真面目に普通に走っていれば、
崩落の先頭に突っ込むことも無く事故にあわず、
奥さんも死んだりしなかったのにな。

694 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 23:12:51.65 ID:5Q2p0+pV0
>>682
1.2tは今からすると驚異的な軽さだったな。

695 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 23:13:19.15 ID:mFYneHihO
>>689報道関係なら車載してそうなのにね

696 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 23:13:48.60 ID:L6SqfzPr0
いいよなぁ。
俺の大切なFDはガソリン食い過ぎるからって、結婚直後に売られていったのに。

車のほうが、嫁よりいいプロポーションだったしw

697 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 23:13:56.08 ID:382cNGob0
>>690
自分で交換しなきゃならんが、日産のエレメント使え

698 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 23:14:15.94 ID:ampPMwlp0
>>688
ですねえ。軽いですからね。GCのほうが現行より筑波ラップは速いでしょ?
EJが熟成したのでニュルとかの耐久性と、重いことによる直進安定性は
現行の方が上だけれどね。

699 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 23:14:53.76 ID:7qkM442h0
これが軽自動車なら、ジャンククラッシャーのように
ぺったんこになって、・・・・ガクブル

700 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 23:15:25.11 ID:3srSGtpf0
>>51
真っ白な灰になるNSX・・・

701 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 23:16:38.44 ID:CqJ9pWdV0
>>694
4WDターボなのにNSX-RとかRX-7とかシルビアとほぼ同じ車重だったからねえ

702 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 23:16:42.71 ID:8rbxJPrBP
>>675
湾岸の人?

703 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 23:20:45.67 ID:cxv/y2mK0
>>693
え?奥さん死んだの?

704 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 23:20:50.38 ID:qo+WcBn10
湾岸のひと

果てしのないドロ沼
永遠に出口の見えないトンネル
車にハマってチューニングにハマって
やってよかった…というヤツは一人もいない
最後にはみんなボロボロになって降りてゆく
そうゆうのはゴメンだと、ずっと思ってましたヨ
でも…本当に走ってきた者にしか──
わからないものが必ずある。
その時いっしょに走った者だけが──
見るコトができた世界がある
もう2度と見るコトはないだろう
フルパワーで加速する、お前のその姿。

705 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 23:21:59.59 ID:ziW9E5f60
朝日新聞水戸総局の男性記者(46)が飲酒後、車を運転し、道交法違反(酒気帯び運転)
容疑で交通切符(赤切符)を交付されていたことが、同社などへの取材でわかった。  
同社によると、男性記者は8月24日午前3時頃、乗用車を運転し、水戸市末広町の県道で
水戸署員に検問で止められ、 基準値以上のアルコールが検出された。
記者は、前日は出勤日で、同市大町の同総局で1人で飲酒したという。
http://plaza.rakuten.co.jp/gatsking/diary/200802130000/

706 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 23:22:09.19 ID:skA05Pol0
BBSホイールじゃなかったらつぶれていたな
って延々と書き続けてるヤツがいるが、倒産したワシマイヤーに対する嫌味か?

707 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 23:22:58.55 ID:5Q2p0+pV0
>>701
パルサーとか1.5tあったよな。
市販車だったけど、ボンネットがアルミだったり、エアコンレス、
パワーウインドレスに出来たり、さらに軽くしようと思ったら出来たな。

708 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 23:23:28.96 ID:KehohOMX0
>>693 奥さん死んだの?

709 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 23:26:24.89 ID:qo+WcBn10
車名日産 パルサー
グレードGTI−R
型式E−RNN14
エンジン型式SR20DET
エンジン種類・排気量DOHC 直列4気筒 1998cc
最大出力・最大トルク230ps/6000rpm 29.0kg・m/4800rpm 
全長x全幅x全高3975mm x 1690mm x 1400mm 
車体重量1230kg
駆動方式4WD
トランスミッション5速マニュアル
フロントサスペンションストラットサスペンション
リアサスペンションストラットサスペンション
主要装備・4輪ABS
・フロント、リア、センター ビスカスLSD など
 ・普通についてる
標準タイヤサイズ195−55−14
標準小売価格2,341,000円

710 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 23:27:26.13 ID:26FJPagE0
>>709
GTI-Rはエンジンルームの熱がたまるって有名だったね。

711 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 23:29:16.15 ID:qo+WcBn10
改めて見ると色々驚異的だなコレ
しかも安いし

ちとエンジンにパンチが足りないか

712 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 23:30:39.52 ID:z/FAKQ3B0
ラリーカーは崖から落ちてひっくり返っても、
コックピットやドライバーを守ることができる。
ボディ剛性は半端じゃない。
NHKインプは限定ラリーモデルだから助かったんだろうね。

713 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 23:30:41.99 ID:FA020yyJ0
これラリーが好きな人しか楽しくない車ですよ
特別加速が良い訳じゃないし・・・

714 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 23:30:45.37 ID:CqJ9pWdV0
>>698
昔のベスモの筑波バトルなんか見るとGC8は速くなかったなあ。

715 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 23:31:33.15 ID:2Aj5RPmG0
でも女受け悪いよなぁ

716 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 23:32:15.61 ID:5Q2p0+pV0
>>709
ABSあったのか。俺のWRXにはついてなかったな。
どこで記憶違いしたのか、1400キロ後半だったような気がしてた。

717 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 23:34:29.30 ID:lNmcSKR10
ただ走り続けてくれればいい お前がコイツと最後の時まで走り続ける それ以上の望みなんかあるわけがない お前の命が先に尽きるか… それともコイツが先に息絶えるか

718 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 23:35:15.95 ID:yTVbaQiZ0
ラリーカーのボディ上半分はペラペラだ
ロールケージがなきゃ何も守れない紙っぺら装甲

ボディが丈夫なのは乗用車、それも大型高級車だ

719 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 23:35:19.27 ID:WBiw/BsG0
>>1
たまたま運が良かっただけと思う
制限速度でゆっくり走ってたら崩落の手前で余裕で止まれたかも

720 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 23:35:39.91 ID:brF75e+Q0
>>712
アホだな、NHK記者はインプレなんか乗っているから、
追い越し車線ガンガン走って崩落の先頭に突っ込んだ。
普通のミニバン乗っていれば崩落の手前で停止してスクープ撮れたはず。
レンタカーから助かった女に、靴を貸した人もいた。
NHK職員なら、望まれる姿は分かるだろ。
奥さんが犠牲になることも無かった。

721 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 23:35:59.92 ID:LnxgSOGq0
馬鹿な日本人
情けない

722 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 23:36:12.11 ID:BYXKGQbZ0
>  もっとも富士重工業は「ドライバーの方が九死に一生を得たのは本当に不幸中の幸いで、
> それがたまたまスバル車だったということでしょう」と話している。(終)

かっけえな

723 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 23:36:25.12 ID:kYJWnYnQ0
>>590
レガシィの足<ホンダや日産のミニバンの足(笑)
とんでもない自説を述べているな。

ひどい味音痴だ。
感覚器官が壊れているのか?
お前は車には乗らない方がいい。

724 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 23:36:55.30 ID:Rl7lK9qC0
ネトウヨ vs スバヲタでスレが伸びる伸びるwww

725 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 23:36:57.98 ID:sO2AITWa0
インプよりもサンバーを称賛してこそ真のスバオタ

726 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 23:37:06.56 ID:CzaB6g+70
>>663
だからさ、中島飛行機のエンジン部門はプリンス自動車になったの。
富士重は中島飛行機の車体部門。

プリンスはその後スカイラインGT−Bを作って日産と合併した。

727 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 23:37:47.50 ID:5Q2p0+pV0
>>713
無茶するとクラッチがすべる、強化するとミッションが傷む、タイヤ下げると本末転倒

でもブレーキ蹴ってハンドル切ったらゴーカートみたいにテールが出て、
もういいやと思ったらアクセル踏むだけでいいラクな車だったよ。
普通に乗るんだったらエンジンの、下が細いからイマイチだね。

728 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 23:38:11.36 ID:a1RSi1v9O
>>678
結果論になるけれど、崩落現場出前で止まっても同じトンネル内だし出前側に連動して崩れてくる可能性もあったんだから、
一刻も早くトンネルから抜け出そうとする判断が正解なんじゃない?まぁ、俺もインプは好きなんだけど。

729 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 23:38:44.08 ID:ampPMwlp0
>>723
現行レガシィはヒドイだろ。森社長が「二度とできないようなコストダウンをする」
と宣言して、その通りに出てきた。横風でのグラグラやコーナリングがヒドイのは
有名だぞw 足とステアが酷すぎる。D型でリア・スタビを強化したようだが、そんな
安易な方法では駄目なほどヒドイ。

730 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 23:39:12.82 ID:FN+L+CyrP
受信料なら高価な車買えるよね

731 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 23:40:41.76 ID:a1RSi1v9O
間違った。崩落現場出前じゃなくて崩落現場手前な。

732 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 23:42:37.99 ID:ampPMwlp0
>>723
現行レガシィは、車高、エンジンマウント位置、クレードルの再検討、シャシー設計し直し
ステア換装が必要なくらい、欠点レベルだと思うぞ。
アメリカで140万で利益出すために、殆ど検討せずに「EJ-2.5載せて広ければいいだろ」
ぐらいの安易な設計したと思う。DITは、それの一部を強化しただけでエンジン・テスト車みたいなものだ。

733 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 23:45:11.11 ID:brF75e+Q0
>>728
計算できますか。
崩落は約120メートル。120キロは秒速30メートル。
つまり4秒間の話で、記者の車が潰されたのは後半の地点。
記者自身の話から崩落を見て停止しても十分止まれたはず。
ガンガン走っていたから止まれず、加速して崩落に突っ込んだのが真実だろ。

734 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 23:47:27.65 ID:lNmcSKR10
後藤記者は奥さんとドライブの為に寒いなか意気揚々と愛車洗車して出かけたんだろうな
ピカピカだし 10年落ちとは思えない

735 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 23:47:37.36 ID:F04GVcrq0
市況ですら見られない無意味なタラレバ>brF75e+Q0

736 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 23:47:38.12 ID:DUPyZVyW0
砂煙が舞うトンネルから傷ついたインプレッサWRXが颯爽を飛び出してくる映像が見たかった・・・

737 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 23:47:47.20 ID:ampPMwlp0
>>723 レガシィは5代目で完全にアメリカ用コストダウン車両に成り下がった。
森社長が行った「走りを捨てる」「二度と出来ないようなコストダウン」を体現した車。
挙動が酷すぎる。足周りのつくりは他社のミニバン、セダンの安物クラスと同じものだ。
広いだけだろ。現行レガシィのつくりは、ベース140万円で市場に出せる車だと実感するぞ。マジで。

738 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 23:51:51.50 ID:brF75e+Q0
>>735
お前には記者の車が1台だけで、崩落現場に突っ込む姿が想像できないようだな。
記者はつぶれた3台の後ろの方から、計算上、
後ろの助かった車の横を追越していっているはずだ。
つまり記者だけがキチガイのように加速して崩落現場に向かったのが真実だ。

739 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 23:51:55.21 ID:fGYx/5fAO
もしかして中央自動車道最速のGTO(NA)より速いの?

740 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 23:54:47.71 ID:R+EFKCRx0
>>738
僻み根性のカタマリだな
惨めくせー

741 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 23:54:54.62 ID:LnxgSOGq0
もしこの車がもっと速く走り抜けられたなら、後続のもっと速い一台が助かったかも知れない

742 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 23:55:05.30 ID:pdzeQGgN0
>>726
>>612

ちなみにスバル1000のエンジンに関わってた秋山さんは戦時中ジェットエンジンやってたからな。

743 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 23:55:13.89 ID:UF5X9vcu0
>>49
脳味噌w

744 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 23:55:42.33 ID:+TQ0n5Lh0
てか、日産の中島系「航空宇宙部門」はIHIに売っちゃたから、
今は全然関係ないじゃん。

745 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 23:56:42.08 ID:As2JSHaS0
シートもバケット?って云うのか、包み込む感じイイのが載ってたわ。
車好き・運転好きな記者なのかね。

街の遊撃手の名は譲らないよ
http://www.youtube.com/watch?v=ybEBjdMi334

746 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 23:56:46.92 ID:H8IaRawI0
>>737
2万ドルで四駆のついたカムリとして作られてるからね

747 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 23:57:02.80 ID:7sjOOk7V0
こんなのばっかが助かって・・・

748 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 23:57:09.28 ID:brF75e+Q0
>>740
計算上の話だが。
この記者の素晴らしいヂラテクを具体的に説明してくれ。
俺にはガンガン走っていたから止まれず、自分から崩落現場に突っ込み
奥さんが犠牲になったとしか考えられないな。

749 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 23:57:37.96 ID:F04GVcrq0
いいから計算してろよ

750 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 23:58:03.46 ID:qo+WcBn10
>>748
それでいいよ

751 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 23:58:27.98 ID:a1RSi1v9O
>>733
いや、だから手前で止まっても手前が安全とは限らないでしょ。
手前側に連なって崩れてくるかもしれないじゃない。

752 :名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 23:59:31.70 ID:FAzAQ50t0
>>732
4代目乗りだけど、現行すげー静かだよ。
どこかのサイトに数値比較が乗ってたけど、ずっと高い高級車と互角以上の静粛性。
防音材入れるだけじゃ振動や音を消すのは無理。
見えないところに金かかってるだろ。

753 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 00:01:36.81 ID:nxU4CJ8R0
>>751
手前は助かっているが全員。
それは結果論だというレスはするなよ。
突っ込んで屋根だけで済んだのも結果論だからな。
多くの善良な市民は普通に停止して、けが人を助けたりして
みんなで声を掛け合い避難している。公共放送の職員が選ぶ道は??????

754 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 00:02:59.68 ID:2ZGLXrob0
WRXのプラモデルでも作ろうか・・・
本物は買えないw。Fit RSが限界だった。

755 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 00:03:44.16 ID:xfWkRIH10
現実高速の追い越し車線走る事なんて普通にあるし
100キロ+αだす事も別にそんなに不思議じゃない

その状況でゆっくり走っていれば・・・なーんて言ってもしゃーなしだわな
今回の結果で車がヘルプになったか? なっていないか?
のみで語らないと

756 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 00:04:20.70 ID:YM1SYSw70
>>748
ヂラテクって何?

757 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 00:04:40.83 ID:MsC24IYO0
家にいるのが一番安全

758 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 00:04:59.68 ID:a1RSi1v9O
>>753

ごめん、もうすでに>>728で結果論って書いてたわ

759 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 00:05:50.50 ID:qoXv4cyl0
>>757
労働、納税の義務

760 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 00:05:59.55 ID:sShq/lm+0
          ____
       / \  /\  キリッ
.     / (ー)  (ー)\
    /   ⌒(__人__)⌒ \   なんで右側走っての?対向車いなかったの?
    |      |r┬-|    |   
     \     `ー'´   /   
    ノ            \
  /´               ヽ

            ___
       /      \
      /ノ  \   u. \ !?
    / (●)  (●)    \ 
    |   (__人__)    u.   | クスクス>
     \ u.` ⌒´      /
    ノ           \
  /´               ヽ

         ____
<クスクス   /       \!??
      /  u   ノ  \
    /      u (●)  \
    |         (__人__)|
     \    u   .` ⌒/
    ノ           \
  /´               ヽ

761 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 00:06:11.79 ID:nxU4CJ8R0
ここですか、公共放送機関に勤めながらンネル内を暴走運転をして、
自分から崩落現場の先頭に突っ込んで行き、奇跡的に助かり、
人生の運を使い切ってしまった男を語るスレは。

最初からスピード出さずに運転していたら、
多くの善良な市民と共に崩落現場の手前で止まってスクープを撮れ、
人助けも出来たはずだよね。

762 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 00:06:17.38 ID:SwH/2Ow40
インプじゃなきゃ崩落現場のはるか手前にいただろう・・・とは思う
4速あたり使って追い越し中だったので加速できたのだろう

763 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 00:06:27.71 ID:f9fiAY4+0
>>734
文字通りの愛車なんだろうなあ
うちなんか洗車は点検に出した時にやってもらうだけで自分ではやらないわ

764 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 00:07:49.59 ID:zCZAFnM/O
死ねば良かったのに

765 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 00:08:11.48 ID:zAARtgMw0
助け呼んでも見殺しにされるんやからスピードオーバーだろうがなんだろうが逃げるのが正解

766 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 00:08:35.05 ID:fpbEP0ye0
>>760
もうすぐ下り車線のトンネル使って、対面通行はじめるかもしれんな

767 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 00:08:42.42 ID:BxoSDRC00
加速性能で匹敵する外車ってどんな車? ポルシェ911に勝てるのかね?

768 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 00:09:52.45 ID:ZyXrxb3q0
>>752 せっかく静かなエンジンかと思うだろうが、各部のガタつき音やリアからの振動がヒドイ。
またアイドリングやエアコン使用時は実にウルサイ。リアサスがマルチリンクでなくなったせいだろう、
その弊害が横方向のブレにモロに出る。これはリア・スタビを強化してサスの動きを抑制したD型で特に顕著だ。
また現行はクレードルのせいだろう、下り高速コーナーで挙動が掴みにくい。

769 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 00:10:13.64 ID:MjSeduSZ0
なんかやたら奥さんが助手席に座っていて亡くなったって言ってる奴いるが、亡くなったのはレンタカーの5人と老人三人とトラックの運転手だけじゃなかったっけ?

助手席の奥さんてニュースに出てる?

770 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 00:10:22.17 ID:nxU4CJ8R0
まぁこの記者も、いまはガクブルだろ。
崩落の手前で助かっている人は大勢いる。
まさか、崩落の手前で猛スピードで追い越していったインプレッサがあった
なんて証言は出てこないよね。
記者にしてみれば多くの生存者がいて、証言されのにガクブルだろ。

771 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 00:10:27.98 ID:SpAmoSd00
高速でゆっくり走れと強調してる奴は車持てない免許すらない貧乏かエコカー乗って環境に優しいを主張したいオカマなんだよなwww

772 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 00:11:41.83 ID:j6HvDz4t0
>>769
記者が「嫁はこちら側に必死に倒れこんできてた」って話してたよ。
無事みたいだった

773 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 00:12:19.92 ID:1jJRsDcO0
>>1
富士重工業の前身は終戦まで東洋最大、世界有数の航空機メーカーだった中島飛行機。
(創業者は元海軍機関将校)


戦後は航空宇宙・ロケット開発も行なっており、H-IIAロケットの固体燃料ブースターや固体燃料ロケットミューシリーズ
(小惑星探査機はやぶさを載せたロケット)等を開発した。


なお固体燃料ロケット技術は、固体燃料ミサイル技術と同じ。

774 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 00:14:41.32 ID:EkKPXltt0
もうインプレッサ憎いわ

775 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 00:15:39.64 ID:nxU4CJ8R0
>>772
犠牲になったのを知らないの。
報道しないんだね。

776 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 00:15:53.79 ID:SwH/2Ow40
インプレッサSTIへの信頼は絶対
素晴らしい車だ。ソースは俺

777 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 00:15:59.96 ID:ujMllshV0
>>772
たまたま奥さんがフェラーリしようとしてきて後藤氏が興奮してアクセル思い切り踏んだだけだったりして

778 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 00:16:07.82 ID:Nhd3g5YB0
なんだ、この事故は富士重工のやらせだったのかよ

779 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 00:17:07.82 ID:I+bE0V4Z0
>>39
トンネルで速度制限をはるかにオーバーしてる車がライトを煌々と照らして後ろから迫ってきたら、嫌でも走行車線に戻るからな。
他の車が道を譲ってくれた事でインプが助かったのかもしれないのに、記者だからってベラベラしゃべるもんじゃないよな。
緊急非難バカは緊急避難以前の問題ということが分かっていない。

780 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 00:18:34.27 ID:YM1SYSw70
>>775
奥さんインタビュー受けてたけどいつ亡くなったの?

781 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 00:18:43.57 ID:nxU4CJ8R0
ここですか、公共放送機関に勤めながらンネル内を暴走運転をして、
自分から崩落現場の先頭に突っ込んで行き、自分だけ奇跡的に助かり、
奥さんは犠牲になり、人生の運を使い切ってしまった男を語るスレは。

最初からスピード出さずに運転していたら、
多くの善良な市民と共に崩落現場の手前で止まって人助けも出来たはずだ。
スクープも撮れて公共放送機関の記者の使命を果たすことも出来たのに。
自分だけ逃げるなんて・・・・・・・。

782 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 00:18:56.03 ID:MaGAB6MC0
トンネルで中途半端に煽ってくるのは覆面だから要注意

783 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 00:19:20.76 ID:LknXQ64bO
俺もスバル車は好きだが、この事だけを取り上げて賞賛するってのは有り得ないよな。

暴落の前の段階でモロにスピード違反をしてた可能性だってあるわけだし。

要するに、好条件が重なってただけだろ。

784 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 00:19:23.65 ID:M7KvGfj90
>>778
R2が特急に吹き飛ばされて無事だった時も似たような書き込みあってズッコケたわw

785 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 00:19:26.13 ID:ZyXrxb3q0
>>752
いずれにしても俺は、現行レガシィを良いGT車だとは絶対に認めたくはない。
あれを「良い車だ。良い走りだ」というやつは、Dセグメントの良い車の
走りを知らないか、相当な車音痴だと俺はみなしている。

「中が広い・アイサイト・アメリカでは安い」が現行レガシィの売りだろ?

786 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 00:20:26.44 ID:d5ZBNy900
なんかキモイ賞賛だなぁ
犠牲者あざ笑っているかのようなきしょい記事だなぁ
車の印象もわるくなるんじゃねーの

787 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 00:21:15.45 ID:sRSBbIum0
まだやってるの......

788 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 00:22:08.56 ID:sH0SoDi10
>>785
俺は色々あって急遽4代目を降りる羽目になったんだけど
5代目は試乗するまでも無く選択肢には入らなかったよ

しょうがないからGV買った(´・ω・`)

789 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 00:23:01.19 ID:nxU4CJ8R0
>>779
事故に興奮して、ついほんとのことを言ってしまった。
まぁ周りの10台のうちつぶれた3台を除く、他の車の人は生きている。
いまからだよ、インプレッサの動きが問題になるのは。
記者はガクブルだろ。
はっはっはっ、記者よ涙目だな。
証言できる生存者がいて残念だろ。

790 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 00:23:15.08 ID:I5w3XsHO0
ゲスな記事だな

791 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 00:23:31.11 ID:JlWPZneZO
常日頃から信号で黄色になった時に急加速による黄色通過や、
無理なギリギリ追い抜きでの急加速による割り込みなどをしていると、
とっさの時にはブレーキでは無くアクセルを踏むようになる、
この記者も結構な飛ばし屋だったのだろう。

792 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 00:23:41.95 ID:BbsGMtOS0
 
 
 
 
 
        ス バ ル ヲ タ ク き も っ
 
 
 
 
 

793 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 00:23:41.80 ID:e3HuKNmtO
>>783
運って大事なんだな

でも、亡くなった方に対しては御冥福を祈らないとな

794 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 00:23:47.48 ID:mEM0TwrqO
俺のトレジアはスバル車名乗っていいの?
(´・ω・)

795 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 00:24:43.07 ID:sRSBbIum0
お前ら暇だな...

796 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 00:25:35.39 ID:sH0SoDi10
>>794
紛れもなくスバル・・・・だと思うが


では果たして86はトヨタ車なのかというとそうでも無いような気もするし
難しいな

797 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 00:25:53.62 ID:nxU4CJ8R0
>>791
飛ばし屋でなければインプレッサは買いません。
公共放送機関の記者が、買うべき車ではありません。
NHKの記者が暴走運転をしていたならば、その資質が問われる話だ。

798 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 00:27:01.55 ID:VYVldgKU0
ヴェルファイアなら無傷で突破できたはず
http://www.youtube.com/watch?v=dgRih0Loe0k

799 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 00:27:25.35 ID:vrXdDzlc0
不遇の大東亜戦争決戦機である「疾風」(米軍呼称フランク)の怨念が宿っている
からな。とても一般人にsti はお勧め出来ない。
 使えるのはハイオクのガソリンのみで、消費量がしゃれにならないよ。

800 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 00:27:45.00 ID:M7KvGfj90
>>785
現行がダメなのはアウトバックの設計に引っ張られてるからじゃないかなぁ。
アメリカ仕様とか言ってもB4であの車高はないわ。ジャガーやアストン買うアメリカ人はみんなチビなのかと小一時間

801 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 00:27:47.99 ID:Hb/3yclf0
Crown MAJESTA 4.6L、Athlete 3.5L、+M supercharger、MarkX 3.5Lの方がマシ。

802 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 00:28:09.42 ID:nxU4CJ8R0
ここですか、公共放送機関に勤めながらンネル内を暴走運転をして、
自分から崩落現場の先頭に突っ込んで行き、奇跡的に助かり、
人生の運を使い切ってしまった男を語るスレは。

最初からスピード出さずに運転していたら、
多くの善良な市民と共に崩落現場の手前で止まって人助けも出来たはずだ。
スクープも取れ、記者の使命を果たすことも出来た。
まぁ崩落直前の全部の車の動きが分かるのは、これからの楽しみだ。

803 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 00:28:21.96 ID:gUUjHRNW0
ホントにスバオタはキモいなw

速く潰れてヨタの軍門に成り下がればいいのにな

804 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 00:28:38.18 ID:Zbc/aW6X0
>>663
誉の設計主任の中川良一氏は中島飛行機からプリンスに行ったので、誉とスバルは無関係。
中川氏はR380のエンジン GR8を設計し、ハコスカGTRのS20はそれをデチューンしたもの。
まさにエンジンの神様。

805 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 00:29:04.45 ID:MaGAB6MC0
>>799
言うほど燃費悪くないよ

806 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 00:29:12.19 ID:33U+LO1Y0
>トンネル内は崩落した天井の粉塵と火災による黒い煙が立ち込め、ほとんどなにも見えないような状況。
>そうした中で、「10台くらいの車を追い越し車線から抜いた途端に衝撃を感じ、崩落を見てアクセルを踏んだ。
>崩落を抜けたのは私の車だけ。トンネルから出てこられた後続車はいなかった」と明かす。

これって矛盾してね?

807 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 00:30:12.84 ID:mGwa/k9mO
>>779
潰れた奴含めてほとんど制限速度以上で走ってるよ
あそこで空いてて70キロで走ってる奴なんざ見たことない
あと四キロ以上の長いトンネルじゃ普通に追い越し走ってりゃ10台くらい余裕

808 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 00:31:46.06 ID:MaGAB6MC0
つか高速70kmで走ってたら危険だろ
ためしにやってみれよ
免許とクルマ持ってたらな

809 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 00:32:15.27 ID:nxU4CJ8R0
>>806
アホですか。
記者はまだ崩れる前、崩れ始めたのを、無理して突っ込んで行き
奇跡的に屋根だけで済んだという話だ。
つまり、突っ込まなくても余裕で止まれたということだ。

810 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 00:32:23.10 ID:txvgGP4Y0
ブレーキなんて踏んでも何も良い事ない。人生と同じだな。

811 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 00:33:06.85 ID:ZyXrxb3q0
>>800 そう思う。アウトバックなら問題ない。GTというより悪路SUVだからな。
現行レガシィ・セダンはGTとは言えない。
実際にアメリカ人も本質を知っててアウトバックを主に購入している。

812 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 00:33:29.15 ID:sH0SoDi10
>>806
>>そうした中
という記事自体がおそらく間違ってるんだな

天井が落ちてクルマが潰れて火が出て煙も出て
なんて時にはとっくにインプはトンネルから出ちゃってるよ

813 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 00:34:07.05 ID:I+bE0V4Z0
>>807
俺は『制限測度をはるかにオーバーして』と書いてるんだが

814 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 00:34:31.98 ID:nxU4CJ8R0
>>806
お前もアホだな。
4キロで10台ではない。崩落が起きたときの周りの数だ。
それを一気に置き去りにして、自分だけ加速して逃げた。
まさか冷凍トラックと記者が一緒の速度で走っていたとは思っていないよね。

815 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 00:35:26.90 ID:sShq/lm+0
10台抜いて暴走運転とかほざいている奴は高速運転した事無い奴だな。
トラックとか走っていたら普通に左車線数珠繋ぎになるし普通に追い越し車線でそれくらい抜くぜ。

816 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 00:35:43.94 ID:mGwa/k9mO
>>809
ブレーキ踏んだら急に止まれると思ってるの?
そのままなかなか止まらずに前に進んで手前に崩落してきてど真ん中アウトだよ
頼むから車の免許と車持ってから発言してくれ

817 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 00:36:35.39 ID:MaGAB6MC0
>>814
免許もクルマも持ってないことまるわかりだな

818 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 00:38:03.08 ID:6JLBvXT50
>>770
周りの証言とかトンネル内のカメラ解析で逮捕あるかな?
つい最近もスピード動画をyoutubeにあげただけで逮捕された人がいたが
証拠が残ってるのはヤバイな

819 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 00:38:03.40 ID:ZyXrxb3q0
>>776
同意。現行スバルで走りを求めるならば、WRX一択。

820 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 00:38:07.21 ID:1SNRBcCY0
暴走っていうけど、高速道路でダラダラ並走するのは危ないから
多少スピードだしてもとっとと抜いた方がいいぞ

821 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 00:38:21.50 ID:nxU4CJ8R0
>>816
10台のうち、つぶれた3台以外は
普通にブレーキをかけ止まっていますが、なにか。
まさか生存したドライバーが免許を持っていないって言うんですか。アホですか。
後ろから、自分から崩落中の現場に突っ込んだインプレッサが見えないんですか。

822 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 00:38:33.97 ID:sH0SoDi10
ID:nxU4CJ8R0 はバカ丸出しの無免

823 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 00:38:44.67 ID:mGwa/k9mO
>>813
遥かにオーバーしてた証拠は?
>>814
10台抜いてから崩落が始まったんだけどアホか

824 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 00:38:54.95 ID:YM1SYSw70
>>781
>>802
ID:nxU4CJ8R0が俺の質問に答えてくれないばかりか
コピペの中身まで変えているのはなぜですか?

825 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 00:40:46.91 ID:sShq/lm+0
ID:nxU4CJ8R0は自動車教習所で空走距離と制動距離を学びなおしましょう。

826 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 00:40:54.01 ID:nxU4CJ8R0
>>823
記者の言葉です。アホ。
崩落が起きたときに周りに10台いた。
トンネルを出てきたのは私だけだった。

827 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 00:41:09.54 ID:sH0SoDi10
>>824
返信を読んでない
もしくはキチガイ

828 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 00:41:32.11 ID:gEPNYvsP0
インプレッサは唯一欲しい車。
踏み込んだときのグッと来る感じがたまらん。

829 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 00:41:45.50 ID:1SNRBcCY0
インプは崩落した時、潰れた先頭の車から数十メートル前にいたんだろ?
どうやってブレーキかけて避けるんだよ

830 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 00:42:50.94 ID:fVLF/p7P0
ダッシュで逃げたのはトンネル全体が崩れ始めたと思ったからか
ブレーキが間に合わないと思ったからか
0.02秒くらいで判断して0.1秒でアクセル全開にしたんだろうけど

831 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 00:43:26.81 ID:nxU4CJ8R0
>>824
アホ、どこで質問しているんだ。
早く言え。
何の質問だ。おい。

832 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 00:43:43.99 ID:mGwa/k9mO
>>821
遥か手前からと目の前じゃまるで違う
それに後ろの車両は崩落が手前で止まってくれたから良かったが
そのまま崩落し続けたら完全アウトだよ
走り抜けたのは間違いじゃない

833 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 00:44:24.68 ID:j/Fc8srxO
屍を踏み越えて得た命
醜い生き様だ

834 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 00:44:51.36 ID:gEPNYvsP0
スピード違反云々いってるやつは、建物が爆発したときに整列して順番で建物から出て逃げ遅れて死ぬやつ。

835 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 00:45:01.55 ID:sShq/lm+0
「崩落が起きたときに周りに10台いた。」 キリッ

言い切るからには当然ソースがあるはず。

836 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 00:45:12.06 ID:sH0SoDi10
>>826
車間距離てのがあってだな

130メートル区間に何台くらいいるかわかるか?
せいぜい2-3台なんだよね

837 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 00:45:36.63 ID:LknXQ64bO
>>793
そうだね。
亡くなられた方は運の問題とか考えずに御冥福を祈ります。

838 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 00:45:37.37 ID:nxU4CJ8R0
>>832
遥か手前から、目の前に行ったのは誰の責任だ。
他の生存者の証言が楽しみだ。
はっはっはっ、記者ガクブルだろ。

839 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 00:46:08.15 ID:9rK4fjV90
ID:brF75e+Q0

勝手にやってろ

840 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 00:46:09.42 ID:Zbc/aW6X0
高速で制限速度で走っていたらむしろ迷惑www

841 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 00:46:12.43 ID:W3AUl49n0
この時代のインプってボディ剛性が今のより車よりずっと低い時代の車じゃん

マジレスすると古いインプに乗るより今の軽に乗ったほうが安全

今回のは弱いルーフが潰れてそこで力が逃げて車が横に振られずにすんだということ
正に偶然of偶然とも言える

もう一度言う。この時代の古い車は決して「安全」ではない

842 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 00:46:26.77 ID:1w0NMqZz0
おまえら、たまには百瀬晋六最後の継承車サンバーも思い出して下さい。

843 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 00:47:00.37 ID:1SNRBcCY0
>>834
整列した方が速かったりするんだけどね
ライブハウス火事で入り口で詰まって誰も出れない映像見たことある

844 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 00:47:28.43 ID:BbsGMtOS0
>>834
いや、逆なんだが
崩落以前に速度超過してたと言う事なんだが。

おまえの論理だと、建物が爆発するともわからない段階から
ブッチぎりで建物から脱出し、結果爆発したけど、先に逃げてた俺かっけー

って言う話だぞw

845 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 00:47:51.87 ID:nxU4CJ8R0
>>835
NHKの11時6時のニュースだ。
そんな大事なことも知らないで書き込んでいるアホかよ。

846 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 00:48:14.42 ID:52huidb/0
>>17
なんだよ付いてなかったのかよ

847 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 00:48:19.18 ID:sH0SoDi10
>>844
じゃあ先に速度超過してたというソースを持って来いよ

848 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 00:48:35.99 ID:TaHv35wI0
>>17
ドラレコあれば凄い映像だと思うが、
NHKは視聴率は重要ではない。
皆様から義務で収めていただいたという契約料で営んでいるという自称公共放送様だからな。

849 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 00:49:11.08 ID:gEPNYvsP0
>>844
どーでもいい。
とりあえず生存したのでオッケー。
嫁も守れた。
そして俺はインプレッサが好き。
それでいいだろ。

850 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 00:49:25.74 ID:xSm7lwea0
予想通りイタイのが沸いてるな

851 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 00:49:42.38 ID:BUTaOZiX0
オルタネータと燃料ポンプは10万キロすぎたら交換だな

852 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 00:50:06.00 ID:I+bE0V4Z0
>>823
ニュース記事:約4・7キロの笹子トンネルで、東京方面の出口まで約1・7キロの地点から約130メートルにわたって天井板が崩落した。

>あと四キロ以上の長いトンネルじゃ普通に追い越し走ってりゃ10台くらい余裕

お前の話とニュースの記事を見れば、普通より飛ばしていたことになるよな。

853 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 00:50:06.82 ID:M7KvGfj90
>>828
内装気にしないならコスパ高いもんな。現行WRXは助手席もそんな窮屈じゃないし、黙ってりゃ嫁にもばれないかもよw

854 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 00:50:33.24 ID:nxU4CJ8R0
>>847
横レスだが、だから、今からの生存者の証言が楽しみなんだろ。
そして記者がガクブルなんだろ。アホ。

855 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 00:50:59.15 ID:1SNRBcCY0
>>841
理論は進んでると思うけど
200馬力以上に耐えるインプのボディより
今の軽の方が安全とはとても思えない

856 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 00:51:25.04 ID:BbsGMtOS0
>>847
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20121202/k10013895721000.html

857 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 00:51:31.81 ID:YM1SYSw70
>>831
>>780でしたつもりでしたが

858 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 00:53:10.88 ID:UesP5WXg0
緊急回避は法律にちゃんと書かれているから
速度違反になど問われないよ

859 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 00:53:45.80 ID:BbsGMtOS0
>>858
だからそれは、緊急事態が発生したあとの話だろーよ

860 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 00:55:12.09 ID:qoXv4cyl0
どこにも嫁死亡記事落ちてねえな

861 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 00:55:15.85 ID:T6MctqNwO
車の性能にこんなに関心が集まったのは、久しぶりじゃないの?
やっぱり、マジで安いだけの車じゃダメだと思ったよ。

まあ>>1のことは、マスコミではあまり報道しないだろうけどな・・。

862 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 00:55:30.65 ID:nxU4CJ8R0
>>857
お前はホントにアホだな。
どこで俺がNHK記者の奥さんが亡くなったって書き込んだ。
犠牲になったって書いただけだろ。
まさか生きている人を亡くなったなんて、おまえ名誉毀損だぞ。怖い奴だな。
はっはっはっ、くやしぃのぉ〜、涙拭けアホレス。

863 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 00:55:46.45 ID:O3kpu2PqO
もう長いこと、あまり街中でスポーツ・カーを見なくなった。

一般車の性能が、かなり追い付いたからな。

極限の走りでも求めない限り、もはや無用の長物と化してしまったか。

こうした特殊な状況下・不測の事態では、その動力性能がモノを言うんだろうが、個人的には、現在、スポーツカーに求めるのはデザイン。

性能に大差が無ければ、所有欲を満たす点は、一番にデザインが秀逸な事かな。

864 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 00:55:48.72 ID:sShq/lm+0
>>845
>NHKの11時6時のニュースだ。

そのニュースでは・・・
「追い越し車線で追い越し終わった直後にトンネルの崩れ落ちる様子が見えたので」
と言ってるんだが
もしかして意図的にアサヒってる?

865 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 00:55:53.54 ID:1SNRBcCY0
>>860
普通にインタビューに答えてたじゃん

866 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 00:56:33.75 ID:UesP5WXg0
>>859
それは厨房の理屈だろうよ

867 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 00:57:55.17 ID:nxU4CJ8R0
おいおい、生きている奥さんを勝手に死んだことにするなよ。

868 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 00:58:38.12 ID:YM1SYSw70
>>862
>>781で「自分だけ奇跡的に助かり、奥さんは犠牲になり」って書いてありますね

869 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 00:58:42.25 ID:9UOx1PhwP
偶然NHKの記者が?
違うな、事故があることを知っていてそこにいたのだ。
むしろ事故を起こした張本人こそ・・・いやこれ以上はやめておこう。

870 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 00:58:57.84 ID:qoXv4cyl0
>>865
867は大学行ってねえんだな

871 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 00:59:05.83 ID:LNoAe4gM0
激しくどーでもいい話題

はっきり言ってインプの性能などとは無関係の事故。

872 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 00:59:25.37 ID:Cc35yHYE0
ああ、これうちのおかんも車が凄いわと言ってたな。

873 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 00:59:32.68 ID:BbsGMtOS0
>>866
10台ごぼう抜きしなければ車も無事、奥さんも無傷だったんだぞ。

っていうか、俺には常習的に速度超過を繰り返してる奴がたまたま被害にあってたまたま生還できた。
たったそれだけのことなんだがw

874 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 01:00:09.29 ID:EBP+l+7TP
日本の自動車の鑑だな

875 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 01:00:21.13 ID:UesP5WXg0
>>863
性能は追いついたというのはちょっと違うんだが
昔よりいろいろと鈍い
燃費重視のエンジンに燃費重視のタイヤ、重い車重

876 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 01:00:21.64 ID:1SNRBcCY0
>>871
さすがに全く無関係ではないだろ
9割運だと思うけど

877 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 01:00:37.54 ID:gEPNYvsP0
道路交通法は日本で一番守られていない法律と聞いた。
あんまり真面目に生きると疲れるぞ。

ちなみに金融業界は違法スレスレのオンパレードだ。
限りなく黒に近いグレー、又はグレーに近い黒だ。
お頭よろしい人達はそんな感じで生きている。

878 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 01:01:19.88 ID:nxU4CJ8R0
>>868
お前ね、自分のアホ、みんなに晒しているよ。
あのね、「犠牲になる=死んだ」ではないはず。
奥さんは頭に怪我をして犠牲になったわけです。
はっはっはっ、くやしぃのぉ〜。
NHKニュースでも見て、日本語を勉強しろ。はっはっはっ。

879 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 01:01:51.41 ID:Zbc/aW6X0
ランエボ>>>インプ
金星ゼロ戦>>栄ゼロ戦>>>>>隼
ハ43烈風>>>疾風
四式重爆>>>>銀河

結論
三菱>>>>>スバル

880 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 01:02:15.12 ID:sShq/lm+0
実際追い越し車線で走っててもサービスエリアでトイレ休憩したら普通に追いつくしなーw

881 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 01:02:45.94 ID:sH0SoDi10
>>856
見てきたんだけど・・・
どこに超過が??


動画も全部みたぞ
記事も読んだ


どこにも見当たらん

882 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 01:04:04.16 ID:WX+O+DxC0
>>873
だから何?
事故のタイミングは偶然以外の何物でもないわけで、議論にも値しないわ。

883 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 01:04:36.64 ID:gEPNYvsP0
子供のとき、俺が有事の際に人を助けられるかを想像しながら筋トレした。

この記事はそんな過去を思い出させる。

884 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 01:04:44.20 ID:8cbsODbf0
>>625
そのうち誰か言うと思ってたわw

885 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 01:06:02.92 ID:M7KvGfj90
>>879
こんなところで油売ってないで新車買ってやれよ。重工その他グループのお荷物になってんぞ。

しかもその理屈だと
M4>越えられない壁>チハ
GM>越えられない壁>三菱
ってことになるんだがwww

886 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 01:06:46.66 ID:nxU4CJ8R0
まぁこの記者も、いまはガクブルだろ。
崩落の手前で助かっている人は大勢いる。
まさか、崩落の手前で猛スピードで追い越していったインプレッサがあった
なんて証言は出てこないよね。
記者にしてみれば多くの生存者がいて、証言されるのにガクブルだろ。

887 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 01:08:06.27 ID:1SNRBcCY0
九死に一生を得てるのに、速度超過くらいでビビらないだろ

888 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 01:08:54.24 ID:nxU4CJ8R0
ここですか、公共放送機関に勤めながらンネル内を暴走運転をして、
自分から崩落現場の先頭に突っ込んで行き、奇跡的に助かり、
人生の運を使い切ってしまった男を語るスレは。

最初からスピード出さずに運転していたら、
多くの善良な市民と共に崩落現場の手前で止まって人助けも出来たはずだ。
スクープも取れ、記者の使命を果たすことも出来た。
まぁ崩落直前の全部の車の動きが分かるのは、これからの楽しみだ。

889 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 01:09:06.44 ID:8cbsODbf0
車の事より、まともにつぶされて、
どう見ても脱出出来る隙間がないのに助かった女性が
最高のミステリーだけどなwテレポート最強だろww

890 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 01:09:09.84 ID:RhbKkEz40
単に暴走運転してて、10台ごぼう抜き。そこに屋根が落ちてきただけだろ?
そうとうな速度違反だと思うけど逮捕されないの?
インプレッサだから助かった訳ではないと思う。シートもバケットシートだし、DQNのお手本みたいでキモイ。

891 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 01:09:41.27 ID:YM1SYSw70
>>878
あなたが見ろというNHKニュースでは今回の事故の犠牲者は9人と言っていましたね。
この事故での死者が9名であることを考えるとこの怪我で済んだ奥さんは
9名の犠牲者に含まれていないことになりますね。

つまり、NHKニュースでは亡くなっていない人は犠牲になったとは言わないようですね。

892 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 01:10:46.84 ID:sH0SoDi10
無免多すぎ

>>890オマエも無免だな

893 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 01:10:52.08 ID:hOXcrjWz0
旧中島飛行機

894 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 01:11:13.42 ID:sShq/lm+0
10台抜いただけで暴走運転ってアホかw

895 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 01:11:53.86 ID:h/YGqYGX0
ID:nxU4CJ8ROが精力的にNHK記者叩きに勤しんでいるけども
ウンコ製造機以下の存在の奴が何を偉そうに吠えているんだか。
こんなスレしか居場所がないんだろうが、みんなのかけがえのない
大切な地球の空気の無駄なので、早いとこ地上から消えてくれよ。

これはしっかりと三大義務を果たす日本国民からの切なる願いだ。

896 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 01:12:27.62 ID:nxU4CJ8R0
>>889
潰される前、車の窓から振り落とされてだけだよ。
全然、ミステリーではない。
それより、あえて突っ込んでいったNHK記者の運転の方がミステリーだ。
他の善良な一般市民はブレーキを掛けてとまり、この女を助けたりして
助け合って避難しているんだからな。

897 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 01:13:03.93 ID:gEPNYvsP0
スティーブンセガール主演で
沈黙のインプレッサという映画を作って欲しい。
トンネルを走り抜けたら、後方で爆発するやつ。

898 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 01:14:17.06 ID:RhbKkEz40
>>892
免許も車も持ってるが、暴走車は嫌いなだけ。公道走るのにリクライニングもしない固定バケットシートが要るのか?バカ丸出しじゃないか。

899 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 01:14:43.84 ID:nxU4CJ8R0
>>891
お前はアホだな。
犠牲になるでググレなさい。
答えは自分で見つけるものだ。
はっはっはっ、生きている人を死んだなんて名誉毀損という罪になるからな。

900 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 01:14:50.27 ID:WX+O+DxC0
>>896
お前は頭上の天井が崩れてきたらあえてそこで止まるの?
頭悪いね。

901 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 01:15:19.08 ID:8cbsODbf0
>>896
ほう。閉め切った車の窓から振り落とされる人間がいるのか?w
珍しい奴もいたもんだw

902 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 01:15:23.76 ID:Zbc/aW6X0
>>885
そこで75mm砲を積んだチト2号車ですよ。
M4>>>>チト2号車
位にはなる。
三菱は国産最強!!!

903 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 01:15:53.70 ID:MnMnZO3y0
ID:nxU4CJ8R0が必死に>>864から目を逸らしてる件

904 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 01:16:52.38 ID:J2q76GMu0
GTRでも7でもエボリューションでもNSXでも脱出できます

905 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 01:17:14.64 ID:WX+O+DxC0
>>898
>公道走るのにリクライニングもしない固定バケットシートが要るのか?
趣味でサーキットに出かけてるかもしれないって発想はないの?

906 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 01:17:27.60 ID:sH0SoDi10
>>898
まず 要る要らんは勝手だろう

ほとんど一人しか乗らないのに7人乗りも要らんよな
ミニバン乗りもバカ丸出しって事だ

暴走車は俺も嫌いだ 一人で死ねばいい

907 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 01:18:03.45 ID:uuxMzbrN0
大事故を宣伝に使うのは関心しないな。人が死んでんねんで

908 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 01:18:13.58 ID:YM1SYSw70
>>899
あれ?あなたがNHKニュース見て勉強しろって言ったから
NHKニュースの話をしたんですけどね
なんで話を逸らすんですか?

909 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 01:18:34.46 ID:nxU4CJ8R0
>>901
アホだな。ブレーキをかけてトンネルの壁にでもぶつかったり、
一つ目の崩落コンクリートに衝突してもガラスは割れる。
押しつぶされたのはその後だ。簡単なことだ。アホ。
ミステリーは突っ込んだNHK記者だろ。

910 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 01:18:59.48 ID:1SNRBcCY0
>>904
NSXはさすがにエンジンいって走れなくなるんじゃね?

911 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 01:19:30.68 ID:WX+O+DxC0
>>909
お前は頭上の天井が崩れてきたらあえてそこで止まるの?
頭悪いね。

912 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 01:20:23.23 ID:MM9iz54F0
>>17
うっせーばーか

913 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 01:20:48.96 ID:WX+O+DxC0
>>904
後輪駆動だと衝撃でスピンする確率は高くなるだろ。

914 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 01:20:54.75 ID:nxU4CJ8R0
>>903
当たり前すぎてレスしないだけだ。
周りに10台いたのは本人が証言している。
本人は10台が押しつぶされたって思っていた。

915 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 01:21:00.43 ID:ofwDmC/M0
何か、避難するレスが多くて驚いているのだが
多分、>>1の画像は何か記者が面白げに語っているように
見えるっつーかあるいは、そういう画像を集めたのかどうかまでは
知らないが、クローズアップ現代の実況時には
「映画化決定」とかが多くて、避難する声は少数だったよ。
VTRでは、記者は謙虚に、厳かに語っていたせいかと思う。

916 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 01:21:21.58 ID:0GoG3Jd80
インプレッサでググったらオタク愛用者のイメージつけられれて悲惨だね

917 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 01:21:38.32 ID:3DdBM/hw0
あの辺りは混雑時意外は走行車線でも、100kmぐらいで流れてるよ。
追い越しはもっと出てるし。

918 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 01:22:18.32 ID:UxJFYsch0
地元でよくみかけるインプも青なんだけど、青が人気あるの?

919 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 01:22:57.04 ID:WX+O+DxC0
>>914
周りに10台って言っても10台密集して走っていたとは限らないだろ。
インプは巻き込まれた車の中では先頭を走っていたと考えるのが自然だし。

920 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 01:23:15.53 ID:8cbsODbf0
>>909
なんでNHKの社員がミステリーなんだよw
崩れてきた天井の真っ只中にいたら誰でもアクセル踏むわw
阿呆はお前だろw救助した人が不思議がってるから書いたまでだわ。
つぶされたって事はまっすぐ潜り込んだって事だろが、阿呆

921 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 01:23:50.52 ID:nxU4CJ8R0
>>908
ならNHKに聞いてみろ。
犠牲になるが、死んだことを意味するのかどうかだ。
>>911
常識で分からないアホはレスするな。
なら女は車の鉄板を通り抜けて出てきたんだろう。

922 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 01:24:09.55 ID:sH0SoDi10
>>920
むしろID:nxU4CJ8R0がミステリー

923 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 01:24:27.78 ID:YM1SYSw70
>>918
WRCに出てたときの色が青だから

924 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 01:25:38.71 ID:zuY/irDt0
>>918
WRCラリー車カラー (青地に黄色で555)

925 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 01:26:18.77 ID:ZvsdxhzY0
国産でノーマル状態でインプより加速がいい車ってGTRぐらいしかないぜ。ランエボが互角。
オタクってだいたいスペック厨だから値段とのコスパ考えたらインプにたどり着く。
いわゆるガンダムで例えたらスペック的に公道のガンダムに当たるのがこの車。
ラリーカーだから速さだけじゃなく雪道や荒れた路面にも強い。

926 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 01:26:33.20 ID:dVGuc5fGO
>>916
実際オーナーはそんなんばっか
あとランエボも似たようなもん
とにかくキモい

927 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 01:27:09.38 ID:lJ/sAkAJ0
SUBARUとHONDA?
会社規模からして比べようも無いなw
HONDAに比べりゃSUBARUなどゴミ同然。
だいたいSUBARUなんて買うやつの気が知れない。
なんで買うんだろ?

928 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 01:27:47.98 ID:nxU4CJ8R0
>>920
アホ、真っ只中ではないだろ。
前方だろ。
ましてや普通に走行車線を走っていれば巻き込まれなかった。
公共放送の格式ある尊敬される記者が、
そんな暴走運転していたことがミステリーだろ。
国民の頂点に君臨するNHKの人間に失礼だろ。

929 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 01:28:10.98 ID:YM1SYSw70
>>921
あなたが>>878
「見て勉強しろ」とおっしゃったNHKニュースでは
犠牲者数=死者数です。

930 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 01:28:38.63 ID:1SNRBcCY0
>>927
雪国はスバル一択だぜ!

931 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 01:28:44.99 ID:OYonLt4N0
この場合加速性もさることながら、車体の剛性も必要だよな。
コンクリートの崩落を受けながらぎりぎりで走り抜けてるので。
http://www.age2.tv/rd05/src/up1654.jpg

加速性ならGTRをぶち抜ける電気自動車なら余裕だろうなw
まだ開発中で販売されてないけどw
ガソリン車でなければ、直撃食らっても火災は発生しなかったろうし。

932 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 01:29:34.33 ID:M3EXEiQK0
大越がぐちゃぐちゃに潰されて九時からお通夜中継みたかったはwww

933 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 01:29:35.41 ID:lJ/sAkAJ0
やっぱHONDA
世界のHONDA
カッコイイしおしゃれだし
HONDA以外には考えられん。
スバルみたいな五流弱小メーカーなど眼中無いね。

934 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 01:30:03.83 ID:sH0SoDi10
>>928
おまえバカだろ?ww

935 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 01:30:23.07 ID:6JLBvXT50
>>917
ですよね。
右抜いていく車は160くらい出てるよな
証拠があるからヤバイネ

936 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 01:30:37.32 ID:MnMnZO3y0
つまり ID:nxU4CJ8R0はNHKの記者は煙の発生しているトンネルに戻って救助活動をするべき!と言いたいんだなw
こいつキチガイだwww

937 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 01:30:43.64 ID:nxU4CJ8R0
>>929
アホ、お前の解釈ではないNHKに聞け。
俺の常識では、生きている人間を死んだなんて書き込まない。
はっはっはっ、お前の負けだ。
くやしぃのぉ〜涙拭け、鼻汁大丈夫か。

938 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 01:30:56.58 ID:KNJ1GDpa0
さすがクルマの基本に金かけて赤字になるだけのメーカーだな。
次もレガシィ買うぞ。

939 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 01:31:10.99 ID:8cbsODbf0
>>928
お前すげえ馬鹿だよな?w

940 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 01:31:30.15 ID:XWMvAVq60
>>927
それがなぁ・・ スバル販売台数は三菱もマツダも軽く抜き去った上に急増中なんだよ
急減中のホンダにおいつく日も来そう

941 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 01:33:02.55 ID:nxU4CJ8R0
>>936
勝手にクソが詰まった臭い頭で、脳内変換するな。

942 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 01:33:16.07 ID:MnMnZO3y0
>>931
今時の頑丈な車は逆につっかえてたかも知れんぞ。

943 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 01:33:42.78 ID:w8VTaYRq0
ホンダはi-VTECになって死んだね。

944 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 01:33:48.79 ID:LVmLKhJ60
エボインプなどのラリーカーベース車は強いな

945 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 01:33:53.20 ID:M7KvGfj90
>>938
2014年ごろにFMC予定だからそれまで待つんだ。
現行のアレっぷりには中の人もお怒りのようだから次は大丈夫だろきっと。

946 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 01:34:33.54 ID:ZyXrxb3q0
>>940
11月中の北米での販売台数

インプレッサ 4452台
レガシィ   3723台(日本名 レガシィB4)
カムリ    28765台
カローラ   22616台
シビック   30075台
アコード   26248台(日本名 インスパイア)

スバル関係車(ネット・ステマ部隊)の脳内って、ウジわいてんじゃねーか?

947 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 01:34:46.64 ID:fa0A0p520
道路交通法は取り締まっても罰金を課しても減らない=効果が無いって聞いた
そして、枯れない泉だとも。。

危険なら直ぐブレーキ!と教習所で刷り込まれた人は=玉突き事故
笹子も小仏もトンネル手前までは生意気な運転していてもトンネルに入るとブレーキ踏む。

大惨事の中で生き残った事実、スバルのメッセージは大きい。

948 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 01:34:59.35 ID:2TCLzTlXP
http://www.age2.tv/rd05/src/up1654.jpg
顔でけーな

949 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 01:35:13.95 ID:nxU4CJ8R0
ここですか、公共放送機関に勤めながらンネル内を暴走運転をして、
自分から崩落現場の先頭に突っ込んで行き、自分だけ奇跡的に助かり、
奥さんは犠牲になり、人生の運を使い切ってしまった男を語るスレは。

最初からスピード出さずに運転していたら、
多くの善良な市民と共に崩落現場の手前で止まって人助けも出来たはずだ。
スクープも撮れて公共放送機関の記者の使命を果たすことも出来たのに。
自分だけ逃げるなんて・・・・・・・。

950 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 01:35:33.65 ID:3AABBPU/0
何百キロも出るスポーツカーなんて日本で必要ないだろ…

って言う説が主流だったけど、このニュース見るとそんな車も必要かもとちょっとだけ思った

951 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 01:35:45.01 ID:OYonLt4N0
>>942
微妙に潰れたのが良かったと?
これからは、電気自動車+内部を守りながら自在に変形できる車が必要だなw

952 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 01:36:05.16 ID:TyYv9fWg0
ん?NHK関係者ってトヨタや日産の黒塗りセダンじゃないの?

953 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 01:36:18.79 ID:BbkYNZvX0
なんか国民に累積で20兆円もタカってきた
寄生虫が、寄生した金で買ったいい車で助かったなんて話は
酷い話だろ

赤い貴族がトクしたみたいで

954 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 01:36:40.02 ID:sH0SoDi10
>>943
フィットと訳の分からんミニバンしか無いからねえ
利益の出そうなちょっとお高いセダンが壊滅的なのがどうにもならん

あのクラス買うなら余所行くしね

955 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 01:37:18.48 ID:Zbc/aW6X0
>>938
ランエボ買え。

956 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 01:38:51.00 ID:gEPNYvsP0
ホンダのシビックも好きよ

957 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 01:39:21.38 ID:nxU4CJ8R0
まぁこの記者も、いまはガクブルだろ。
崩落の手前で助かっている人は大勢いる。
まさか、崩落の手前で猛スピードで追い越していったインプレッサがあった
なんて証言は出てこないよね。
記者にしてみれば多くの生存者がいて、証言されるのにガクブルだろ。

958 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 01:39:26.55 ID:MnMnZO3y0
>>951
あの頃の車はスバル車も頑丈じゃない
むしろ現場のスペース的にカプチーやAZ-1なら無傷だったかも知れん

959 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 01:41:18.25 ID:2m9akK3Z0
10台追い越した風圧で崩落のきっかけを作ったとかはないの?

960 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 01:41:36.25 ID:sH0SoDi10
>>958
一番右のスペースをスイスイと抜けてたかもねw

961 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 01:42:02.90 ID:encuqA6R0
>>953
この手の妬みがひどいなあ

インプレッサがいい車って、どんな生活水準だよ

962 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 01:42:55.39 ID:M7KvGfj90
レガシィは初代の時点で他メーカーに先駆けてオフセット衝突に対応していたというのはあまり知られていない。

963 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 01:43:10.34 ID:lJ/sAkAJ0
スバルなんて貧民が乗る車だろ

964 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 01:43:17.70 ID:qoXv4cyl0
>>960
コペン入ってないところに悪意あるじゃん

965 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 01:44:04.41 ID:Wrd1mv6T0
ほとんどミッションインポシブルとかマトリックスの世界
トムクルーズもキアヌリーブすもびっくりどすえ

966 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 01:44:17.97 ID:sH0SoDi10
>>964
コペンは・・・いいクルマだな

いいクルマだったな・・・(´・ω・`)

967 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 01:44:39.56 ID:+eb2+PEYO
>>959
必死に屁理屈こねて叩こうとするなよ

968 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 01:44:40.86 ID:FSZ2ab7U0
震災の時に津波が来た地域に居た人の話を思い出したな
その人は社用車を乗り捨てて建物の屋上に避難して逃げる人々を見ていたらしい
道路は渋滞で反対車線(津波がやってくる方向)も逆走する車で混乱状態
縁石を乗り上げて歩道から逃げようとする車も続出していたが、
歩道を走って逃げている人を轢いていた車もあった模様・・・

津波は屋上の下から20〜30センチのところまでやってきて、
建物に流されてきた何かがぶつかって崩れるんじゃないかと((((;゚Д゚))))ガクガクブルブルしていたとの事

969 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 01:44:36.18 ID:RFSkH5PI0
日本人が死んで朝鮮人が日本車で助かる・・・・






















さすが日本人は懐が広い!!!!!!!!!!!!!!!!

970 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 01:45:01.28 ID:nxU4CJ8R0
格式ある公共放送NHKの尊敬される記者が、
なぜ、あんな高性能な車に乗る必要があるんだろう。
あの車では制限速度内で走るのに適していない。なぜだろうミステリーだ。
国民の頂点に君臨し、国民から愛されるNHK記者が、
なぜ、自分の家族だけしか守ろうとしなかったのか、ミステリーすぎる。

971 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 01:45:45.70 ID:xaJJ6Lq9O
>>953
ベンツならともかくインプレッサくらいええやんか

972 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 01:46:11.85 ID:WX+O+DxC0
>>928
http://www.age2.tv/rd05/src/up1654.jpg
サンバイザーあたりに見える前方って10m以内というか、ほぼ頭上だと思うんだけど。
それとも制動距離って言葉をしらないのか?

ID:nxU4CJ8R0は池沼なのか?

973 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 01:46:53.70 ID:OYonLt4N0
さすがに軽とワゴン車はひとたまりもないわな。
あっと言う間も無くぺちゃんこだったろうな。
最近のワゴンでピラーを削って乗りやすいとか宣伝してるけど、
剛性としてどうなのか気になる。当然家族、仲間で乗っているだろうから、
今回の様にほぼ全滅(奇跡の1名除く)となるよな。

974 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 01:47:25.53 ID:zf5eO+cm0
100%完全に運だろ
車が何だろうと関係ない、エコカーだってタイミングが合えば助かる。

加速性能なんて関係ない、前に車や障害物があったら
自慢の加速も何の役にも立たない。

今回はたまたま加速した先に車も障害物もなかった
たまたま損傷したのが走りと関係ない部分だった
あと30秒後ろ走ってたら潰れてたかもしれない
たまたま助かったやつがスバルに乗ってた。
それだけのこと、運以外の何者でもない。

975 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 01:48:02.56 ID:GmOYXD5m0
>>972
知らなさそうだから

976 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 01:48:15.14 ID:VvFio3eJ0
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20121202/k10013895721000.html

04:14〜

後)はい。えー、トンネルをですね。えー、走っておりまして、ちょうど中ほどあたりに、
  えー、いたときなんですが、えー、前方の、えー、天井の、天井の部分が崩れてくる
  様子が見えました。
  え、ちょうど、何か剥がれ落ちてくるような感じで、これは危ないことになったと思って
  アクセルを踏んで逃げ出そうとしました。
  しかし、間に合わずに、あの、破片がぜんぶ車の上に落ちてきたような状況でした。
  あの、強い衝撃を感じーて、いたのですが、そのままアクセルを踏んでなんとか抜けきった
  ところで周りを見たら、えー、天井が半分程度潰れていて、えー、中に居た妻も、えー、
  怪我をした状態でした。
  そのま、あのー、くるまー、アクセル踏んで外へ出てきたところで、えー、いろんなところに
  通報をしました。

ス)はい、トンネルの中ほどあたりで前方の天井が崩れて来たのが見えたということですね?

後)はい。

ス)そのときに強い衝撃を受けた。いまあのーテレビの画面ではですね。後藤さんの車が
  映っていますが、フロントガラスなど大破している様子が見えています。
  そのときにの衝撃と言うのはどういったものでしたか?

後)えー、大変大きかったです。あのーやはり、一瞬目の前が何にも見えなくなりまして、えー、
  頭も、えーちょっと私も打ちつけたような感覚がありました。

ス)はい、今現在、体の具合等は大丈夫ですか?

後)今のところは問題ないです。

977 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 01:48:16.96 ID:MnMnZO3y0
車を所有するのは贅沢なんじゃね?

978 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 01:48:22.50 ID:nxU4CJ8R0
格式ある公共放送NHKの尊敬される記者が、
なぜ、あんな高性能な車に乗る必要があるんだろう。
あの車では制限速度内で走るのに適していない。なぜだろうミステリーだ。
国民の頂点に君臨し、国民から愛されるNHK記者が、
なぜ、自分の家族だけしか守ろうとしなかったのか、ミステリーすぎる。

979 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 01:48:23.17 ID:d/0zBmRm0
シートがスバルロゴの入った純正バケットな時点で相当なマニアと思われる

980 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 01:48:42.39 ID:yi+X7W+v0
>>972
この記者は中国人だよね

981 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 01:49:12.26 ID:w8VTaYRq0
>>954
DOHC VTEC&紙ボディでこそホンダは輝いていたのにね。

世界中の衝突安全試験で好成績を修めるパッシブセーフティに優れているスバル車。
その上に世界最高レベルの運動性能を手に入れ、アクティブセーフティも飛びぬけたWRX STi。
インプレッサにはいつまでも輝いてて欲しいものだな。

982 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 01:49:14.01 ID:UIo75SIJ0
同族をスルー
移民を救う

日本人はどうして外国人に優しいんだ??

983 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 01:50:02.04 ID:BxoSDRC00
ジャーキーチェーンが映画で乗ってた車だろ さっすがー

984 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 01:50:05.47 ID:encuqA6R0
2chでは「車なんて不要」と良く目にするけど、やっぱりみんな車、つーかスポーツカーが欲しいんだな
買えない反動で妬みになってるのかな?

985 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 01:50:07.08 ID:sH0SoDi10
>>974
交通事故なんてみんな運だよ

後10秒いや5秒でも遅く家を出てれば遭わずに済むってレベルの超悪運

986 :そーきそばΦ ★:2012/12/05(水) 01:50:09.86 ID:???0
継続

【トンネル事故】「さすが走りのスバル」 NHK記者奇跡の脱出 「インプレッサWRX」に賞賛の声★7
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1354639785/

987 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 01:50:23.75 ID:VvFio3eJ0
ス)はい、あのー、その走行していたときですねー、対向車とか後続の車、トンネル内の混み具合と
  言うのはどういったものだったですか?

後)はい、えーちょうどその周りに走っていた車は10台位いたのじゃないかというふうに・・っています。
  ちょうど、わたし、はい、わたしが、それぐらい、10台位ある、えー、走っている車を
  追い越し車線で追い越し終わった直後に、トンネルの、えー、崩れ落ちる様子が見えましたので、
  後ろにそれぐらいの車はまだいたのではないかなーというふうに思われます。

976からの続き

ス)と言うことはトンネル内それほどは混雑はしていなかったということですか?

後)はい、えー、朝早かったので混雑はしていませんでした。

ス)はい、あのー近くでですね、後藤さんの車のように、ま、崩落の被害を受けたような車というのは
  見ましたか?

後)えーと、私1台しか出てこれませんでした。トンネルの中からは。ですので、被害を受けた車の
  様子は残念ながら見ていません。

ス)あ、崩落の衝撃を受けた車の中で、後藤さんの車だけが、えー、トンネルから出ることが出来た
  ということなんですね。

後)はい、そうですね。後続の車は一台も見掛けませんでした。

ス)その際にですね、出るときに、えー、火災ですとか、あるいは爆発の音を聞いたと言うようなことは
  ありませんでしたか?

後)爆発音はありませんでしたが、直後に黒煙がもうもうと、えー、一瞬吹き上がりました。しばらくして
  から落ち着いて徐々に無くなって来て、今のような状態になっています。

988 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 01:50:41.56 ID:WX+O+DxC0
>>974
運は運だが、崩落時点で同じ状況、同じ速度で走っていたのが軽とかだったら、
加速間に合わなかっただろ。あと車体左後方がひしゃげる程の衝撃を受けて走り続けられたのもどんな車でも出来る芸当とは思えん。

989 :ハイウェイマン ◆qr4iIswhBZz4 :2012/12/05(水) 01:50:52.27 ID:Nxm5mVFO0
俺もsti海苔だが1トンもある天板が落下してきたら助かる気はしない
助かったのは運が良かっただけだろw

990 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 01:50:59.60 ID:d/0zBmRm0
>>970
地方勤務の報道関係者は地方にあったそれなりなこだわりの車に乗ってること多いよ
数年前、フォードのフォーカス乗ってる人と話したことあるけどさ

3行目以下は単なるいいがかり
素直に脱出できたことを褒めろよ

991 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 01:52:38.82 ID:VvFio3eJ0
要約すると

崩落前に追い越し車線を走行し10台抜き去った。← 速度超過の疑い。(この段階では緊急でもなんでもない)
トンネルから出てこれたのは自分だけ ← つまり、抜き去った10台のうち先頭3台が被害に遭ったということ。

裏を返せば10台抜かなければ車も無傷w

これでスバル車に賞賛とかあほらしいw

ただ単に運がよかっただけw

992 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 01:52:43.97 ID:sH0SoDi10
>>981
EG DC EK 辺りはマジ輝いてた

993 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 01:52:58.53 ID:MnMnZO3y0
昔のエンジンを買ったらボディがおまけでついてくるシビックも余裕じゃね?

994 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 01:53:26.20 ID:A7vEiaUs0
運以外の何物でも無いが、スバリストには、これ以上ない美談。しかも大事に乗っていた初代インプレッサWRX。トヨタ傘下で決して晴れない、スバリスト達の心を鷲摑みした話題で有る事は間違いない。

995 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 01:53:31.32 ID:+eb2+PEYO
ID:nxU4CJ8R0は何でこんなに必死なんだ

996 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 01:54:06.92 ID:sH0SoDi10
>>993
最近のモデルなんかタイヤRなどと呼ばれる始末

997 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 01:54:43.69 ID:encuqA6R0
>>995
妬みでしょ

998 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 01:55:15.84 ID:M36vwfEs0
次スレ立てて

999 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 01:55:33.36 ID:WX+O+DxC0
結論
ID:nxU4CJ8R0は言いがかり付けたいだけのキチガイ

1000 :名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 01:55:48.69 ID:X+KJHPz10
>>953
スバルでいい車ってwww
お前、ある意味すげえ幸せだよ。

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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