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【経済】新型GT―Rは世界最高水準の加速性…0-100を従来モデルより0.1秒短縮

1 : ◆SCHearTCPU @胸のときめきφ ★:2012/11/10(土) 18:29:56.27 ID:???0 ?PLT(12557)
日産自動車は10日、スポーツカー「NISSAN GT―R」の2013年モデルを
公開した。19日に発売する。市販車として「世界トップクラス」(日産)の加速性能を
進化させ、停車状態から時速100キロに到達する時間は2・7秒と従来モデルより
0・1秒短縮したという。

現行のGT―Rは07年に発売されて以降、毎年少しずつ性能を高めたモデルを発売している。
13年モデルは550馬力のエンジン出力に変更はないが、燃料を噴射するインジェクターなどの
性能向上を積み重ね、加速性能を高めた。足回り部品の改善で走行安定性も増した。

価格は875万7000円から1516万8300円。

*+*+ スポーツ報知 +*+*
http://hochi.yomiuri.co.jp/topics/news/20121110-OHT1T00160.htm

2 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 18:30:26.89 ID:+Glwd9VbT
2

3 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 18:30:49.57 ID:tlOVYWhh0


4 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 18:31:02.20 ID:uA6TowVi0


5 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 18:31:08.54 ID:irLx7I46P
ふとスカイラインのサイトを見たら
スカクーで500万円前後なのな
普通にBMWの3買うわw

6 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 18:31:13.71 ID:MkQZvXQ80
いらん

7 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 18:31:31.28 ID:xp59RH7m0
  虚しさが漂うのはなぜ?
 

8 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 18:32:00.49 ID:THiErtF80
スカイライン GT-Rに戻してくれ・・・

9 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 18:32:27.82 ID:RhVsKavw0
>>5
ドイツじゃそれ半額近くで買えるけどな

405 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] 投稿日:2012/03/27(火) 01:46:02.85 ID:q5G6Z2uR0
>>186
>>398

ベンツ C250セダン   日本:545万円 / アメリカ:$35220(270万円 / ドイツ:33075ユーロ(324万円
ベンツ C63AMGクーペ 日本:1024万円 / アメリカ:$61430(472万円 / ドイツ:59950ユーロ(587万円
ベンツ E63AMGセダン 日本:1424万円 / アメリカ:$87600(673万円 / ドイツ:88900ユーロ(871万円
ベンツ S550セダン   日本:1462万円 / アメリカ:$93000(714万円 / ドイツ:88550ユーロ(868万円
ベンツ GL550      日本:1314万円 / アメリカ:$84450(648万円 / ドイツ:83300ユーロ(816万円
ベンツ ML350      日本:760万円 / アメリカ:$46490(357万円 / ドイツ:47700ユーロ(468万円

BMW 335iセダン  日本:653万円 / アメリカ:$42050(322万円 / ドイツ:38538ユーロ(378万円
BMW 535i     日本:800万円 / アメリカ:$52250(401万円 / ドイツ:44622ユーロ(437万円
BMW M3クーペ  日本:970万円 / アメリカ:$58900(452万円 / ドイツ:57773ユーロ(566万円
BMW X3 35i    日本:661万円 / アメリカ:$42400(325万円 / ドイツ:44370ユーロ(435万円
BMW X5 50i    日本:995万円 / アメリカ:$64200(492万円 / ドイツ:62437ユーロ(612万円
BMW X6M     日本:1419万円 / アメリカ:$89200(684万円 / ドイツ:91597ユーロ(897万円

日本は消費税抜きの値段。ドイツは付加価値税抜きの値段。(2012.1月版)

10 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 18:33:10.44 ID:vvUO1Son0
世界トップクラスって何や。もっと速い車なんて、なんぼでもあるやろ

11 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 18:33:23.55 ID:pw40W7+kO
そんなん…
一発で免許取り消しやん

12 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 18:33:54.68 ID:oCR15Ifs0
>>9
日本向けは装備がry
アフターサービスがry

13 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 18:34:05.86 ID:9C/HMsUX0
0・1秒なんて誤差じゃねーの?

14 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 18:34:12.94 ID:YlDQ+gOm0
レース界やら技術的には凄いんだろうけど
それで会社保つのかな?

15 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 18:34:22.77 ID:ZFUvHfAZT
日本人はヒュンダイが好きです

16 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 18:34:42.34 ID:EnH1wzip0
>>9
各国税込みで書いてくれないと結局『最終的に幾ら払うか』がわかりません

17 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 18:34:52.93 ID:ikowIsKu0
>>5
ふとスカイラインのサイトを見たら
磐梯吾妻スカイラインだった

18 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 18:34:59.10 ID:uJL+PN2F0
そんな性能一般道や高速走るなら持て余すだけだと思うが。
サーキット行くならともかくさ。

19 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 18:35:07.72 ID:30bExZbr0
>>9
ここは日本ですが、何か?
ドイツに移住でもする気か?w

20 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 18:35:20.37 ID:472nFOI40
>>13

21 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 18:35:38.43 ID:BfPWbjmL0
こんな儲からんクルマ
作っているだけでもマシ

22 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 18:35:53.04 ID:ppKSma+bO
日本の道交法において実用的でない

23 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 18:36:03.40 ID:RygOyFEh0
四駆は有利だな

24 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 18:36:12.00 ID:Tho83rCi0
最近の超高性能車種を見てて思うのは
もう2ペダルの時代なんだな
クラッチペダルを踏む行為自体が、時代遅れになりつつあるということ

25 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 18:36:12.04 ID:Q1RXZGo00
車はいいのに乗ってる人がショボイ例

26 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 18:36:40.32 ID:IcXgZomH0
2.7ってバイクかよw

27 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 18:36:52.03 ID:F3C8QgEu0
日本で乗る上でそれが何か意味あんの?

28 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 18:37:14.85 ID:JlPY0Y3+0
GTRって聞くとバブル期を思い出す
だから今聞くと凄い時代錯誤なものを感じるよ

29 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 18:37:25.48 ID:30bExZbr0
F10 M5を発注しようと商談中の俺には、そもそも日産など眼中にない

30 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 18:37:27.39 ID:J3VtPgfV0
世界一ではなく世界最高水準でホルホルってどっかの国みたいで気持ち悪い

31 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 18:37:58.94 ID:teaz1//y0
大型バイクも冷や汗ものだ。凄いと思うよ、GT-R。

32 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 18:38:12.15 ID:EwM73iG2O
GTRも庶民じゃ手が届かなくなってしまった時点で興味がなくなったw

たっぷり税金かけてくれ

33 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 18:38:29.82 ID:XZUJkN/v0
燃費どれくらい?
まあ、気にするような層が買う車じゃないけど。

34 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 18:38:39.82 ID:UwZci5Ra0
スタイルださい

35 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 18:38:59.48 ID:IuA95+Hc0
0.1秒短縮ってwwwwwwwwww
何の競技だよwwwwwwwwww

36 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 18:39:05.40 ID:472nFOI40
>>33
燃費はともかくタイヤ交換代がですねぇ・・・

37 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 18:39:16.21 ID:fGrtzjzN0
値段に見合うデザインじゃないからな。
スポーティー感無し、高級感無し。
速けりゃいいってモンじゃねえな。

38 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 18:39:24.16 ID:eRb4ZioL0
高速の合流しやすくて良いやん。

39 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 18:39:39.93 ID:I/WPEAqQ0
BMはアホの乗る車ですよ

40 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 18:39:43.21 ID:W0OwKc2M0
>>24
ランボやフェラーリも2ペダルを出す時代だしね
性能的にもマニュアルとなんら遜色はない
ただ車を操る楽しさは減るのだろうがw

41 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 18:39:55.92 ID:OC5OTcrI0
速さより見た目なんとかしろよ
外見が残念すぎる

42 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 18:40:36.79 ID:cLpppgmnO
0-100キロが 2秒台てすごいよ
レースカーと較べてもなかなかじゃないのか
掛け値なくーすごいよ

43 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 18:41:23.17 ID:AfjZX/cxO
Gゴーンの
Tための
Rレーシングカー

44 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 18:41:25.06 ID:ZIsaBl1J0
これって400キロぐらい出るの?

45 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 18:41:27.09 ID:7jpPMpdS0
>>27
お前みたいな無知は買えないんだから気にするな

46 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 18:41:36.06 ID:vp6HBYFI0
同じ右ハンドル車で、且つ関税200%のイギリスと比較した方が解りやすい
BMWもベンツも日本だけ糞ボッタクリ

47 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 18:41:38.29 ID:uej/F5a40
ドヤ顔で反応できるのは、バブル期以前の連中だけだろ
バブル以後の連中は、車の論評なんて馬鹿馬鹿しくて出来ない

買えないしな

48 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 18:41:40.35 ID:YJ84+1JbO
ということは発車して二秒以内にスピード違反で免停ですね。

49 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 18:41:51.01 ID:J/5aCS4W0
>>13
まぁ28mくらいだな

50 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 18:41:59.31 ID:9iDsNGZ70
>>15
そうだね
http://www.youtube.com/watch?v=KKJOaA8HdGM

51 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 18:42:04.35 ID:t61isU7UO
>>9
まじでー!!!
外車がマークX並みじゃん

外車がいかにぼったくりかって考えるか
マークXがいかにぼったくりかって考えるか

いや、両方結託してぼったくりなんだなw

52 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 18:42:32.64 ID:PYrGce5e0
バイクの敵じゃないけどね

53 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 18:42:36.23 ID:30bExZbr0
こいつのミッションはうるさいのよ。。。
洗練されてないわけ

その点、Mのミッションは洗練の極み

54 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 18:42:39.78 ID:rXvUvX0NT
>>15
ホントですね

55 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 18:42:41.74 ID:Tho83rCi0
最近、俺も日和ったなと思う
エンジンの排気量の数値に興味がなくなったw
大きな車体に小さな排気量の車へ興味持つようになった
欧州フォードが出した大型ボディ1000ccターボ車が素晴らしい

56 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 18:42:59.36 ID:JoWQ0Lbo0
欧州では馬鹿売れのGT-Rだが、
製造国の日本ではなぜか欧州車の方が人気らしい

57 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 18:43:00.61 ID:dDIgLPAI0
すごいのはわかったので
買える車作ってくれませんかね

58 :◆HKZsYRUkck :2012/11/10(土) 18:43:02.08 ID:LDKJ+SSi0
平均1.4Gか。
助手席でウドンとか食ってられんな。

59 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 18:43:07.08 ID:GdfJDUQz0
0.1秒速くなったってことは0-100世界最速のヴェイロンと並んだのか

60 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 18:43:09.29 ID:lYwTRPZM0
GT-Rはかっこよくない

61 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 18:43:09.53 ID:efLDwrcl0
>0・1秒短縮したという。

事故起こしたら保険が高くなるんだよな。
安全な車を人は求めていると思うよ。

62 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 18:43:13.04 ID:S/CsWZ850
すごくどうでもいい

63 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 18:43:19.17 ID:ABickAwY0
全然車分からないけど、うちのマンションの駐車場にとまってるトヨタの86ってのかっこいいな

64 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 18:43:25.60 ID:LhYNa99A0
プアマンズポルシェと言われようが魅力はあるよね
ホンダがスポーツカー作らなくなったのもあって

65 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 18:43:28.47 ID:j6Trk24MO
2.7秒はプロがリッターSSバイクでやっと出せる速さだな

66 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 18:43:43.42 ID:mGnQsQuw0
あんま凄さが分からないから誰か分かりやすく例えてくれよ

67 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 18:43:52.53 ID:vorLybGB0
すごいですね、
で、何かの役に立つの?

68 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 18:44:23.49 ID:/Ym9jybX0
池沼が運転してもセナが運転しても2.7秒なんでしょ
そりゃすごいよ。世界一の車田正美

69 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 18:44:45.03 ID:PjDwqbVV0
4〜5年前はユーロ170円くらいしてたが今は100円
ヨーロッパ車はその間値下げもちろんなしw
車の価値に対して値段が高すぎ、買ってるのは
馬鹿な外車信仰者だけ。

70 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 18:44:50.18 ID:kdwp9bbD0
惜しむらくは日産がもはや日本企業ではないことだな

71 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 18:44:51.67 ID:eFkl6Jqk0
これほど、世界最高性能なのに魅力がない車は珍しい。

72 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 18:44:59.91 ID:pu6PnCnXO
Keiワークスの方がスポーティー

73 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 18:45:00.32 ID:meIwJ14XO
買えないからどうでもいいけど、もっと小さくて平べったい車にしてくれ

74 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 18:45:07.41 ID:ikowIsKu0
>>51
円高の影響もあるからね
今、外車乗ってるのは馬鹿w

75 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 18:45:14.42 ID:vp6HBYFI0
>>67
役に立たないからこその文化だろう
韓国がのどから手が出るほどほしがっているノーベル賞も受賞する日本の文学とかな
本読まない?

76 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 18:45:23.15 ID:mRPIDPf9O
性能の割にはバカ安だけど
貧民には買えんわい
あと15年くらいしたら中古で買うから待っとれ

77 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 18:45:31.34 ID:58h0f0NH0
>>42
ゼロヨン5秒台で走るトラック
http://www.youtube.com/watch?v=6Tbmakh7UnY&feature=player_embedded

78 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 18:45:37.67 ID:G9IStQV70
日産にはGTRがある
日本政府はフランスから日産を買い戻し国営にしろよ
支那チョン対策の軍事車両を製造しろ

79 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 18:45:48.71 ID:lGSfvhc30
ジュークかデューク東郷かしらんが、あのキモイ車なんとかしろよ。

80 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 18:45:53.84 ID:CK1nZ7hM0
>>1

2番じゃ、だめなんですか?
それは、なぜですか?

81 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 18:45:54.09 ID:OEk/N4zK0
ツベで以前のモデルはGSX1000に余裕でちぎられたよね。

82 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 18:46:13.16 ID:cLpppgmnO
>>66
1億円ぐらいの車とおなじぐらいの性能

83 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 18:46:36.25 ID:5LR23vM50
これって最大摩擦係数保ったまま0-100km/h行くってことなのかね。
だとすれば、短縮させるにはエンジンじゃなくてタイヤの改善する方が良さそう。
例えばラック式鉄道みたいにスリップが起らない状態で作ったら何秒になるんだろう

84 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 18:46:40.14 ID:ifVDiL430
板金王大勝利

85 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 18:46:40.05 ID:AzOnM3+90
いや、年次改良だからR35を何時買うか迷ってる人は結構居るぞ
0.1秒短縮するにはパーツの耐久性も改良必須だからな

86 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 18:47:01.07 ID:jncOp7QZO
もうGTRの名前で売るな。もはや別物の車だろう。

87 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 18:47:15.91 ID:nRmdLffr0
>>15
在日はヒュンダイが大嫌いですお前乗れよ在日

88 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 18:47:18.82 ID:yV7boTKW0
>>14
日産はGT-Rに関しては、そんなこと考えないだろ
初代もむりやり直6載せたし、2代目もレースのレギュレーションにあわせて
2.6リッターという中途半端な排気量で市販しちゃうんだし

89 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 18:47:19.21 ID:t61isU7UO
GTRのデザインで実は凄いんだよ
地味に革新的だったりするんだが地味過ぎて凄いと言ってもらえない
デザイナーですら凄いと言わない人がたくさん
でも凄いことは凄いわけ
良いと言わせないのが問題なんだな
その凄さの要素を良さに昇華させられなかったのが悪いんだが

前に別なクルマでGTRのその要素を使ったデザインを見た
何かは忘れたけどやっぱりイマイチだったw

90 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 18:47:28.23 ID:IuA95+Hc0
日産ノートの方がかっこいい!!
燃費もいいし!!

91 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 18:47:32.51 ID:kcHRIRpr0
金があれば買う 金があればな

92 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 18:47:40.19 ID:D8jF3jqV0
0.1秒・・・会社遅刻しそうな時にこの性能を発揮出来るな(棒)

93 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 18:47:43.83 ID:cb5r9SAX0
0-100Km 2.7秒って30年前のF1なみの加速性能だよな・・

94 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 18:47:51.65 ID:VRvH+Tea0
>>64
本家を性能で並ぶか凌駕しちゃってるからな。

95 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 18:47:54.73 ID:fz1C1wwu0
クラッチかてーしちょっと踏むと拭け上がる
乗りにくいったらありゃしない
ついでにどこで使うんだその性能

96 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 18:48:00.78 ID:W0OwKc2M0
>>76
32の頃は500万くらいで買えたんだけどね
まぁ走行性能だけなら2000万の911ターボと同等なんだから
確かに900万でも安いw

97 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 18:48:11.35 ID:Ewq2EOg00
0-100km/hが2.8秒でもとんでもないのに更に詰めるとか半端ないな

98 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 18:48:15.99 ID:mGnQsQuw0
>>82
すげえ・・・
今年のサーキットはNISSANの一人勝ちだな、今年もうないけど

99 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 18:48:18.05 ID:Xks6BcJF0
>>19

短絡的な脳みそだな

100 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 18:48:19.23 ID:6mqcJ2w7O
価格差が何倍もある世界のスーパーな車達と
あまり変わらない性能を発揮するGT-Rの費用対効果は素晴らしい
というか1989にRB26登載GT-Rが出現した時点で外車の優位性はブランド以外無くなった

つーかよぉ〜日本人なら日の丸の車買え

101 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 18:48:27.49 ID:EgDGubwn0
ようつべで、GT-R vs で検索してみ

102 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 18:48:49.51 ID:8+/Hshx/0
スゴいと思うけど、今の年収じゃ買えない
例え何かの間違いで買えるほどになっても、買おうとは思えない

買うとなるとやっぱエコ重視の車になっちゃうかなぁ・・・

103 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 18:49:02.89 ID:Tho83rCi0
>>77
燃えてますね・・・
後ろに人や車がいないときしか、アクセル踏めないというのもww

104 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 18:49:04.97 ID:f4Oz1p560
すごいな

105 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 18:49:12.63 ID:wT96BuqC0
これじゃ迂闊にドリンクホルダーに缶コーヒーとか置けないな。

106 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 18:49:21.34 ID:mOv5H6d80
フルモデルチェンジじゃなくて、新年式での変更だからこんなものさ。
年間開発費は、全体額と車種別に振り分けられるから、年式変更だと
そうそう大したことはできない。開発費が無尽蔵なら色んなことができるけど。
それにしても、ZとGT−Rを廃止しなかったゴーン氏は偉いと思うけどね。

107 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 18:49:36.43 ID:enuG5Lvj0
これって素人が乗れば
すべての信号で追突するべれる
減速する前に100キロになる

108 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 18:49:40.62 ID:ynUlp9ld0
たしかに凄いんだけど…
今の時代だと凄いというよりイタイと見る人が多いだろうw

109 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 18:49:49.80 ID:tzu47gZT0
車音痴な俺にGTRの性能をガンダムで例えてくれ

110 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 18:49:56.60 ID:WeutzCekO
Z>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>GTR

111 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 18:50:26.66 ID:D2mSnGZ90
レースにそのままじゃ使えないGTRってなんか違う…

112 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 18:50:26.89 ID:yV7boTKW0
>>109
今、νガンダムくらい

113 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 18:50:41.85 ID:aRi0/oTv0
>>89
日産のデザインは全部ヘボいだろ、
でもそこからCD値追求のために風洞に入れるから、空力性能は折り紙つき。
だからどんなクルマも溶けたアイスみたいにデロっとしてる。

114 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 18:50:50.22 ID:+kHzqUGI0
GTRか、友人が家の代わりに買って貧乏暮らししてるけど
維持できなくて手放しそうだよ・・・

115 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 18:51:12.98 ID:4pkst7i9O
2億4千万のブガッディに勝てる車…
GTRスゲー。

116 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 18:51:16.47 ID:eBel/+g00
信号が赤の交差点に猛スピードでつっこんで急停止して青信号で急発進するより、
赤信号で緩やかに減速しながら青に変わるタイミングを見計らって交差点で止まらずに走る方が
いち早く制限速度に達せられる。これで2車線の道路でスポーツカー何台も追い越してるわ
すぐ抜き返されるけど

117 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 18:51:20.01 ID:58h0f0NH0
>>93
ただF1は100→200の方が下手すると速いからな

118 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 18:51:21.78 ID:cLpppgmnO
>>92
遅刻をしないためには
5分はやく家を出るのが
まっとうな社会人

119 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 18:51:25.55 ID:MN0tt8/A0
所詮電子制御お化けでしょ。

スーパーにいけるスポーツカー。

嗚呼、つまんね!!

120 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 18:51:38.81 ID:ZIsaBl1J0
GTRとアベンタドールとどっちが速ええの?

121 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 18:51:45.33 ID:lYwTRPZM0
>>109
ウィングゼロカス

122 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 18:51:50.05 ID:0Qtbh9Mn0
>>27
フェラーリ、ポルシェ、ランボルギーニのオーナーにとっての最大の悲劇
それは運転中にGT-Rに遭遇してしまうこと
選択肢は、自分から道を譲るか、強制的に道を譲られる羽目になるか、の2つしかない

123 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 18:51:59.32 ID:0pCYlhKh0
軽いシンプルな車出してくれ
1t切って1.6g前後のクーペ

124 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 18:52:03.93 ID:yH2+Li8r0
エゴイストは値段がエゴイスト

125 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 18:52:08.24 ID:wT96BuqC0
>>102
中古だと以外と買えちゃうんだぜ?
週末しか乗らないなら思い切って趣味にはしってみるのもいいぞ?
通勤に使うならエコカー一択だけどなー

126 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 18:52:12.02 ID:wXaLIeFe0
この場合の0.1秒はデカイ。体感的にも違う

127 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 18:52:15.77 ID:Kub2+Xhh0
2.7秒てバイクならCBR隼R1とかの世界だな

128 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 18:52:22.78 ID:CYf+Cwyo0
>>9
アメリカじゃ日本の半額か
日本車も日本で買うより安いんだろ

129 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 18:52:54.31 ID:4x+Q7trv0
今の日本でこんな車を本気で作るメーカーがあるのは嬉しいね。

130 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 18:52:55.88 ID:Ecp7X4OJO
最早、日本で乗る車じゃ無いね
アウトバーンの在る国向けだが、あいつらベンツかBMWだよなー

131 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 18:52:56.54 ID:15z10Hm30
>>67
エクスタシー

132 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 18:53:11.16 ID:Tho83rCi0
ビート&AZ-1&カプチーノマニアが、このスレに出現する予感・・・

133 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 18:53:14.87 ID:f4Oz1p560
>>120


134 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 18:53:19.35 ID:3kVeWqcq0
>>15
日本で売ってんの?w

135 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 18:53:30.04 ID:ebXim0RAP
>>100
これ見て思ったんだけど、>>9みたいに海外だとGTRも高値で売られてるのかな?

136 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 18:53:31.25 ID:1eZ4Fych0
てかGT-Rってマイナーチェンジしてなくても
どんどんスペックあがってるよな
最初のと現行じゃ別物だわ
最初にローンで買った奴は涙目

137 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 18:53:34.63 ID:2v2/v+rP0
近所のちっさい町工場の社長が乗ってて衝撃を受けた

138 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 18:53:38.17 ID:xh1RqGOc0
>>28
買う層もバブル世代じゃね。

139 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 18:53:39.45 ID:I+CRi2U90
>>24
FDマスターの荻島も2ペダルが主流になるって言ってたな

140 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 18:53:48.09 ID:7qJOqr960
フェラーリやランボルギーニなんかより、ブッチギリで速いけど、何か存在感が無いんだよなぁ。
レクサスのLFAもすごい車なんだけどさ。やっぱ、デザインが無難すぎるからか、単に、ネームバリューなのか。
逆に、ミツオカのオロチがこんだけ速かったら、もっと売れるんじゃないのか?

141 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 18:54:19.77 ID:cLpppgmnO
>>117
F1は0発進が苦手なんだろ

142 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 18:54:21.61 ID:NtHHNL+70
これでスタイルがFD3Sだったら、「欲しいけど手の届かない車」扱いだったのに

143 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 18:54:25.55 ID:vK9h8bej0
アホか これだから素人は困る
たかが0.1secというが 100km/hで0.1secだと車1台分近く差が出る
もっと言えば 0-400mだと3車身くらい差が出る
これは圧倒的な差という他無い
買い替えても考えるくらい違う

144 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 18:54:58.31 ID:/Ym9jybX0
ミラが10台買える
ミラ10台の価値があるとは到底思えない

145 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 18:54:59.97 ID:wT96BuqC0
>>128
アメリカ人は阿保だからなんでもローンで買ってすぐ手放すのベビーローテーションで薄利多売が成立するキチガイ資本主義だから特別です。

146 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 18:55:07.14 ID:a/tnF/u/I
すげー!
ブガッティ・ヴェイロン並じゃん。

147 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 18:55:20.92 ID:cb5r9SAX0
>>106
ヨーロッパでは確実に売れるジャンルの車だよ。
むしろ、なぜ日産は輸出しなかったのかそこが不思議・・

148 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 18:55:25.68 ID:fmvKfZMT0
いつもハイスペックすぎる車を見るたびに
日本国内のどこでこの性能を使うんだろう
もし買っても、もしかして性能の2割も使わずに手放すんじゃないだろうか
って思ってしまう

149 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 18:55:26.23 ID:aRi0/oTv0
>>143
やってることがオリフィス入れでブーストアップだけだから
ブーコンで終わる話なんだが、最近の日産は電子制御がうざすぎる

150 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 18:55:34.81 ID:jWDg6eUK0
首都圏に住んでる限り、軽で充分。

151 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 18:55:41.05 ID:AzOnM3+90
>>107
それがサーキット初心者が10年通いのフルチューン国産に
圧倒差で勝てるくらい異次元の車なんだわ
フルブレーキで首が痛くなる程減速する

152 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 18:55:42.49 ID:D8jF3jqV0
ようつべで現行のGT−R観た事あるけど、エンジン音といい
車内設備といいあまりのハイテクぶりに驚いた。

153 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 18:55:43.73 ID:ILpFgGjF0
GT-Rなんて糞トロい車がエラそうに
日本最速の車は豆腐屋のパンダ色のトレノ

154 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 18:55:45.52 ID:yUfDu+AT0
もう日産は日本の企業ではなくなってる様な気がする、
名前お変えて日本から出ていけば良いのに

155 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 18:56:11.30 ID:enuG5Lvj0
同価格帯のGT-RとBMW
結果は想像通り
http://www.youtube.com/watch?v=FjJSY0eZpHs&feature=related

156 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 18:56:33.06 ID:3vri4lFk0
バイクなんかでもそうだけど、
一昔前のGPクラスのマシンが普通に市販されているようなもの、そりゃ高くもなる

157 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 18:56:36.21 ID:UMg2TFNw0
>>29
そういう人はこのスレ見ないと思うが。

158 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 18:56:41.76 ID:z8GU1X330
パトカー向けのGTRでしょ

159 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 18:56:41.93 ID:yH2+Li8r0
素人だが、メンテとか維持費が凄くかかるんじゃないの?

160 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 18:56:46.98 ID:Ua2ZODQN0
GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。

カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。

しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。

ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。

ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。

速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAなんて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。

嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジでGTRを抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。

161 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 18:57:01.57 ID:6ite6tDJ0
費用対効果で考えたら、かなりお買い得だな

162 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 18:57:03.02 ID:KvLjRPqt0
昭和じゃあるまいし、今時は100→0を短縮しないとダメじゃね?

163 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 18:57:10.28 ID:yV7boTKW0
>>154
とっくの昔に日本の企業じゃないわけだが
でも、日本から出て行けって意味が不明

164 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 18:57:10.33 ID:wT96BuqC0
>>140
LFAが走ってるの見たことあるけど凄い存在感だったよ「これ何てモビルスーツ?」って感じ。

165 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 18:57:10.25 ID:ipp16TntO
>>145
そう、米国市場は異常。
欧州だと日本車高いよな〜

166 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 18:57:23.75 ID:xCXeW1w70
坂本廣志様テレビ出演
http://www.youtube.com/watch?v=71zYlFrzGEc&feature=related

167 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 18:57:26.95 ID:58h0f0NH0
>>116
あるある
知ってる道だと信号変わるタイミング分かるからね
比較的新しい道だと信号のタイミングも制限速度で走った時にちょうどよくなってたりするから
同じ相手に対して信号で抜いて猛スピードで抜かれてを繰り返したりする。

168 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 18:57:35.75 ID:GdfJDUQz0
0-100加速でGTRに勝てる市販車なくなっちゃったんだからなあ
2億の車で対等っていう

169 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 18:57:44.77 ID:jr+ScS9O0
>>132
日産といえばシルビアだろうよw

170 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 18:57:52.00 ID:iEDuowqs0
>>49
マッハ3だなwwwwww

171 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 18:57:52.42 ID:cLpppgmnO
でもさ 思うだけど4WDの軽トラでも
エンジン回転をおもいっきりあげて
クラッチをバッコンつないだら
同じ加速度ななるだろ

172 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 18:57:52.64 ID:Z4bF5vAS0
GT-Rなんてレースカーに興味ないわ

軽クラスのスポーツ出せと

173 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 18:57:58.68 ID:6ALZCP4+0
>>18
サーキットに入った時だけリミッター解除されるという厨二機能はまだついてるのかな

174 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 18:58:28.84 ID:NM9YrtWf0
>>1
相変わらず格好悪い。

175 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 18:58:40.80 ID:zx4bpJqz0
もうスカイラインじゃないんだな。というか日産自体が日本の会社か微妙だし。
フェアレディの方はカッコ良くなってるな。

176 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 18:58:50.13 ID:eBel/+g00
そういや加速やトップスピードが凄い車ってブレーキも当然凄いんだろうけど
あんまりそういうのは宣伝しないな。大衆車だと安全に止まれることが宣伝されたりするけど

177 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 18:58:52.53 ID:DqocPL0F0
スカイラインの名前消えちゃってるのね
ま、日本車じゃないしね 既に

178 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 18:58:54.47 ID:dX3ibLSa0
>>173
解除出来るから意味ナッシング

179 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 18:59:03.96 ID:Tho83rCi0
で、頭上にこぶしは何個入るんですか?
ボンネットはダンパーですか?
三角窓はなぜつけないんですか?

180 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 18:59:03.97 ID:q5Gu6xWR0
こんなの乗るのって年寄りで独身の金がそこそこある連中だな

181 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 18:59:20.20 ID:0+g1Aa2M0
Zに乗れない。

182 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 18:59:34.28 ID:1eZ4Fych0
>>172
まだコペンあるだろ

183 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 18:59:39.65 ID:eFkl6Jqk0
GT-R ・・・近所の駐車場に止まっているけど、その家の人、コンビニいくぐらいしか使っていないみたい。

184 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 18:59:59.53 ID:0Qtbh9Mn0
>>159
タイヤ4本35万7000円、ブレーキディスク38万8500円、ブレーキパッド13万5450円 (工費別途)
トランスミッションは単品交換が可能
「ギア交換」約45万円、「シンクロ部品交換」約35万円、 「シフトフォーク交換」約21万円、
「4駆E-TSカップリング交換」約27万円

185 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:00:01.73 ID:iEDuowqs0
>>170
やベー、間違えた。でもほぼ音速だなwwwww

186 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:00:04.79 ID:bP591XlXT
MTじゃない男の人って・・

187 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:00:05.44 ID:ipp16TntO
>>160
神のGTOコピペも長いよな〜
何年ぐらい前に出来たんだろ?

188 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:00:30.28 ID:aRi0/oTv0
>>155
いろんな意味で比べるのが間違ってる気がするんだが・・・。
前後トルクコントロールが秀逸な4WDってくっそ速いよな、スバルは元がいいわりに、トラクションコントロールは並だから
本気で走る時にはモードをころころ替えて遊ばないといけない。

189 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:00:33.75 ID:iBXIfTaD0
>>95
きみのニッサンGT-Rにはクラッチがついてるのかーw

190 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:00:33.83 ID:Z4bF5vAS0
昔のZはガチでカッコ良かった
速さなんかどうでもいいんだよ
一般道を走ってウケる車を作りやがれ

191 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:00:41.42 ID:W0OwKc2M0
>>173
そうらいしね
GPSと連動して免責の同意と共にリミッター解除

192 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:00:43.90 ID:gm1M+/1q0
>>176

GTRはそんな大衆車レベルの車じゃないっすよw
走行能力は、世界有数のスポーツカー。
勝てる車を探すのに苦労するぐらい。
デザインのダサさも有数だがw

193 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:01:04.18 ID:l3x2Z0TmT
↓シルビア派

194 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:01:08.96 ID:nxth02akO
フェラーリだのランボルギーニだのの老舗貴族連中にタイマン貼れるのが極東のド田舎から出ちゃった感じか

195 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:01:12.61 ID:qmOL19VsI
ムーブカスタムで十分

196 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:01:15.58 ID:wT96BuqC0
>>136
>最初のと現行じゃ別物だわ
>最初にローンで買った奴は涙目

中古買って速攻HKSに放り込んでリミッターカットが一番天国に近づけるんだぜ?

197 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:01:16.73 ID:LHkXzAFL0
でもお高いんでしょう?

198 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:01:25.53 ID:Tho83rCi0
>>182
本年8/31にて生産中止
もう公式サイトも削除済み

199 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:01:42.50 ID:iTZmJLPX0
日本車っていいね!

200 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:01:45.73 ID:1eZ4Fych0
>>184
ちなみに1年または5000キロで交換だからな
スペックありすぎるから消耗も凄まじい

201 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:02:09.42 ID:eFkl6Jqk0
>>182
コペンはもう、新車では売っていない。

202 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:02:12.93 ID:eDCxV2S50
>>184
タイヤ安いな

203 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:02:27.72 ID:5WYOJJ6v0
公道ではやいのは、ランエボとインプレッサ。
GTRは、サーキットで速いけど、
サーキット限定ならフォーミュラーカーとかあるからな。

204 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:02:47.97 ID:TUQ/Wzxg0
>>197
これがお安いんだよ。

205 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:02:52.88 ID:R4DFdHBL0
アウトバーンでGTRで爆走
http://www.youtube.com/watch?v=K8GlQqdOZmI&NR=1&feature=endscreen

206 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:02:58.77 ID:8Gu9PPgs0
>>9-19
輸入車が高いのはしょうがないとして(ドイツも北米で生産)
日本車が外国のほうが安いのは問題だろ
http://www.nissan-pr.com/
韓国と同じとは情けない。

207 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:03:02.07 ID:Ms9KUdOi0
自国の悪口言うのが日本人
日本の悪口言うのが韓国人
両方の悪口言うのが中国人

208 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:03:04.01 ID:Z4bF5vAS0
>>200
それは激しい乗り方するからだろ
優しく走ればもちっと持つよ
その代わりギア1速と2速とバックしか使わないと思うが

209 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:03:06.40 ID:D8jF3jqV0
>>197
ええ。とても庶民には手が出ないザマス・・。

210 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:03:29.59 ID:LHkXzAFL0
>>198
いつの日かコペン三世が発売されると信じてる

211 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:03:45.52 ID:pc/1XVvV0
世界トップクラスにかっこよければいいのに。。

212 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:03:54.41 ID:1eZ4Fych0
>>198
いや、そういう意味じゃなくてまだ在庫残ってるよって意味ねw
近所の販売店では200万とか書いてあったがw

まあ軽スポーツはビートがでるかもしれんからな

213 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:04:01.24 ID:2Z/ei0VK0
漫画家のむら?しんぼ先生登場!祭のお知らせ?!
http://live.nicovideo.jp/watch/lv114768613

214 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:04:46.20 ID:AzOnM3+90
>>171
800馬力仕様のR34でも軽く千切られるんだぞ

AWD、パワーウエイトレシオ
前後タイヤに掛かる鬼のような重量配分が揃って
初めてR35のラップが出る

215 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:04:47.17 ID:vSFvAWbV0
今のGT―Rでさえ滅多に見ないのに

216 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:04:48.58 ID:Tho83rCi0
>>210
義賊の泥棒みたいな名前だなww

217 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:04:52.27 ID:aRi0/oTv0
CR-Zをもっと本気で作ってほしかったな、買ったけど。

218 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:04:53.99 ID:2v2/v+rP0
今がバブルならお前らの反応も違ってただろうな

219 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:05:02.09 ID:wT96BuqC0
>>203
インプがマン島のTTコースのタイムアタックしてる動画見たけど、凄いなインプわ、無茶すりゃ買えちゃうし。

220 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:05:04.26 ID:798cyzav0
宝くじが当たって買えるかもってなっても、
この車はやはりGTーRと言うだけで、高速道路や信号ダッシュや峠で一々煽りもあるだろうし、
デザインも普通の車じゃないから、相当覚悟しないと乗れないな。

221 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:05:08.14 ID:OnifSkuH0
高級スポーツカーは夢のような高性能も大事だけど
「見た目のハッタリ感」が重要。

俺はGT-RのVスペ新車よりも、中古のムルシエラゴのほうがイイな。

222 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:05:11.08 ID:7MQYqkM+0
>>38
合流しやすいレベルを超えてる
加速レーンの終わりの壁に突っ込むか走行車線のクルマに追突するレベル

223 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:05:11.59 ID:F0xU+lPd0
俺の車童貞を捧げる対象が決まったわ
20年かけて金をため買って見せる

224 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:05:13.51 ID:l3x2Z0TmT
フェラーリ

225 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:05:35.46 ID:Y9kB0DiN0
>>1
このGTーRってオートマチックってあるの?
爺さんがアクセルとブレーキ間違えたら大変だなw

226 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:06:14.89 ID:Obdi2fmZO
>>184 高っ!乗ってる暇ないじゃん!と単車乗り的には思う。
単品メニューが出来たってことはGT−R乗りには安いってことなんだろうな…

227 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:06:33.06 ID:Z4bF5vAS0
そのうちEVのZでも出たら買うかな

228 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:06:36.49 ID:azlsmuO5O
俺のZX‐10Rの方が速い、エボもインプもGTRもカモだな

229 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:06:48.47 ID:WeutzCekO
Z35=新型悪魔のZ

230 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:06:52.67 ID:tlOVYWhh0
>>29
スレ覗いてんじゃん。。。

231 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:06:57.15 ID:7qJOqr960
GTRもブレーキは、カーボンで、交換する時100万近くするんだっけ?
もはや、維持費が、スーパーカー並みだよねぇ。

232 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:07:04.43 ID:1eZ4Fych0
>>225
あるよ
つか俺が見たのはATの方が多いな

233 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:07:05.13 ID:aRi0/oTv0
>>219
最後の最後は車重が絶対だけれど、そこまでいくまえに馬力と4WDが来るからな。
ターマックだけならFFも速いんだぜ?

234 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:07:09.39 ID:YaFRR0ZH0
写真映えしないけど実写はゴツくて迫力あって非常にいい
性能も異次元レベルだし技術の日産を体現するモデルとして重要だわ

235 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:07:09.79 ID:58h0f0NH0
>>225
オートマ免許で乗れるグレードしかないが

236 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:07:20.13 ID:iD+oecNM0
一応次期コペン出るみたいだぞ
http://gahalog.2chblog.jp/archives/52133013.html

やっぱ出なくていいわ

237 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:07:20.94 ID:zmk/tTHx0
>>225
つーか、オートマしかない

238 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:07:23.05 ID:/LTFRK/+0
すごいよこれ。これだけのスペックの車は実際乗ってはみたいが、32の方が面白そう。

239 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:07:31.41 ID:e5PuYsGeT
>>15
日本人はヒュンダイが好きです

当たってます

240 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:07:32.86 ID:AzOnM3+90
>>217
エンジンに金は掛けません宣言された直後の車だからな
古いホンダのイメージは捨てないと

241 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:07:43.65 ID:ILpFgGjF0
ところで、86ってアホ丸出しの名前の車は売れているのか?

242 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:07:52.04 ID:hrJjUdzY0
>>36
4本で50万だっけか

243 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:08:06.00 ID:wT96BuqC0
>>228
直線番長さんですか?

244 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:08:12.12 ID:Tho83rCi0
>>225
オートマチックはないが、オートマチックだよ
意味がわからないかもしれないけどw
機械の構造はマニュアルTだけど、クラッチ操作が自動なので
運転の操作はオートマチックTと同じだよ

245 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:08:37.04 ID:ZC4p8HWDT
俺スターレット乗ってた昔

246 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:08:38.47 ID:Son5LFUr0
首都高の南池袋PAからの合流が楽になるな

247 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:08:41.20 ID:GNH4HYxw0
車に全く興味の無い俺でもグランツーリスモのスカイラインには憧れたもんだぜ
素人が好きそうな感じだもんw
戦闘機で言うならF15みたいな感じだと思うんだが

248 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:08:43.47 ID:0Qtbh9Mn0
>>223
フロアマットですら15万円かかるから、最低限のオプションつけただけでも合計1000万円超えると思われ

249 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:09:00.72 ID:I2eiezDmO
値段も順調に上がってるがなWW

250 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:09:01.82 ID:Z4bF5vAS0
加速性能求めるならケツにジェットエンジン積めばいいだけの話

251 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:09:09.17 ID:yH2+Li8r0
>>184
きっちり調整できる整備士は居るんだろうかw

252 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:09:16.08 ID:Y9kB0DiN0
>>232
さんくす
>>235
そうなんだ

253 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:09:24.47 ID:bgCSxEQR0
サードカーで欲しかったけどMTじゃないのはなぁ
フェアレディか86あたりかぁ

254 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:09:31.46 ID:58h0f0NH0
とりあえずニュルでLFAのタイム上回りたいんだろうな

255 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:09:37.84 ID:iuV5/sXc0
おまいら海外じゃGTーRの方が人気なんだよw
ベンツとかBMWとか結構誰でも乗れる価格なんだよ
日本だけボッタクリ価格なんだよ
日本人はステータスが好きだからボッタクリでも買うんだなこれがwwww

256 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:09:45.34 ID:tLVJ7Gcz0
>>135
たしか本国より安く売るとマズイんじゃなかったっけ?

257 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:10:04.65 ID:aRi0/oTv0
>>231
勝ちたい相手がカレラ4っぽいからな。仕方ない。

>>240
もうちょっと電気アシストを新型から強化してくるらしいが、初期型はトルクがいまいちで
予想よりも下のキビキビ感がないのがもったいない。
出足加速が2Lターボ並で、100klm/hから上がゴミみたいな車を予想してたのにザンネン。

258 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:10:08.39 ID:sds8z0ZzP
>>135
国によってマチマチだが、イタリアでは2000万以上で売られてるみたいよ。
こんな高性能なクルマを日本人は1000万以下で買えるなんて羨ましいと言われた事がある。

259 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:10:08.56 ID:cLpppgmnO
>>225
この車でコンビニ突撃はやめてほしいぞ

260 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:10:40.88 ID:6ite6tDJ0
車幅がありすぎて、間違いなくドアパンチされそう。

261 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:10:46.48 ID:ZC4p8HWDT
トヨタの86売れてるらしいね

262 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:10:48.91 ID:wXCNltPZ0
どんなに速い車相手でも
街乗りだったら感づかれないように右折レーンを使ってスタートダッシュすれば抜けるw
千葉では当たり前のテクニックだよwww
右折すんじゃなかったのかよって悔しそうに後ろから煽っても無駄無駄
しっかりブロックします爆笑

263 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:10:59.33 ID:AzOnM3+90
>>238
此処4、5年で日本人が乗り換えた32を
外人が程度の良い順に輸出したからゴミかボッタしか残ってないよ

264 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:11:00.77 ID:7qJOqr960
1000万以上出して買うなら、フェラーリの430辺りの中古買った方が、リセール的にも得な気がするなぁ。
GTRって売ると半額以下になるんじゃないのか。
まあ、貧乏性なオレが思ってるだけで、実際買う人はそんな事考えないだろうなぁ。

265 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:11:20.92 ID:Zuqjxd+i0
実際街中で性能発揮できるわけ無いんだから
開発費をデザインにつぎ込んだほうがいいよ

266 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:11:27.74 ID:mwg5T1m80
高所得者層のおもちゃの価格としてはいい線なのかも
車体価格が年収を上回るんじゃ話にならんけどw

267 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:11:27.76 ID:zmk/tTHx0
>>241
10月の販売台数は14位
ヴェルファイアとミラージュの間
キューブやデミオより売れてる

268 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:11:32.32 ID:DkGysnHv0
日本の公道って高速道路でも100qまでしか出せないじゃん!

トルクは40kg以上で馬力は150もあれば充分じゃね?

269 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:11:50.17 ID:TUQ/Wzxg0
オートマと言い切ると、わざと勘違いした振りでレス誘う奴がでてくる予感。

270 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:12:02.95 ID:ILpFgGjF0
>>261
あの価格帯でライバル車いないせいかな?
売れる車に到底思えなかったのに世の中わからないものだねw

271 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:12:04.21 ID:gm1M+/1q0
>>262

それやって捕まってるアホを見たことあるw

272 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:12:12.10 ID:58h0f0NH0
>>251
最初は日産が認めてないところで整備すると保証無くなるとかそんなだった気がする
今でもそうなのかは知らない

273 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:12:16.42 ID:lJhCFXvIT
アメリカが日本車叩きしてる

274 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:12:16.70 ID:sHw8fJTs0
豚顔

275 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:12:21.48 ID:fmvKfZMT0
基本GTRってDQNカーでしょ
お金ある人が最初に乗って少し脚光を浴びる
(出てすぐ買える財力ある人にとっては優越感)
で、数年したら型落ちをDQNが乗るってイメージ
その時は、新車を出てすぐ買えるようなお金ある人は
DQNと一緒に思われたくないから、別の車に乗ってる

276 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:12:23.37 ID:g7NFc5p60
んー、維持費によるけど欲しい車の一つではある。

277 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:13:05.01 ID:tmPIhiyRP
日産は中国軍部の車両全部作ってる反日企業

278 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:13:06.22 ID:Z4bF5vAS0
日本車のデザインがいまひとつ垢抜けないのはやっぱデザイナー不毛国家だからだろうな

279 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:13:09.74 ID:D8jF3jqV0
西部警察復活したらGT−R出すべき。

280 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:13:50.20 ID:1eZ4Fych0
>>272
いまもそう
2013モデルはしらんけど

281 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:13:50.93 ID:Oy+OtCrF0
>>184を見たらアホらしい。
パッドとディスクで50万って、もったいなくて踏めないじゃんww
全然関係ないけど先日117クーペを見た。
当時気持ち悪い車と思ってたけど、あまりに美しくて見とれてしまった。
車に見とれるとか何十年ぶりだろう。

282 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:13:55.25 ID:QHqAawbU0
いいなあ。ほしいなあ。
totoラストで大当たりしねぇかな。

283 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:14:06.26 ID:kjWBB44K0
ニコ動に外人さんがGT−Rを試乗してる動画あるけど
みんなあまりの速さに笑いが止まらなくなってて面白いぞ

284 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:14:27.63 ID:Y9kB0DiN0
>>237
OK
>>244
クラッチ操作が自動ってなんか凄いね

285 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:14:29.30 ID:lJhCFXvIT
アメリカはキチガイ

【米国】日本は軽自動車を廃止しろ TPPで圧力強める米 自動車・保険で注文も★3
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1352537147/

286 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:14:38.25 ID:gm1M+/1q0
>>275

それは34までだな。
明らかに35はステータスカーと考えていい。
維持費も半端ないし、まだまだDQNに行き渡るほどタマがない。

287 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:14:58.56 ID:prhRHmiz0
俺はまったく興味が持てなくてむしろ嫌いだが
世の中クルマが好きな人が多いのは良い事だ
自動車関連で働いてるんでね

288 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:15:04.35 ID:QXV35treO
二番じゃ、駄目なんですか、
バイ寄生中

289 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:15:09.28 ID:mAro+k1U0
トルコンじゃないオートマ

290 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:15:16.98 ID:/lgJvaWR0
GT-Rて、ようつべでいつも負けてるよね。
もうほとんど噛ませ犬状態。

291 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:15:20.13 ID:aRi0/oTv0
>>268
だから電気アシストモーター付きの低排気量の車が来ると思ったんだけどね
調教不足なのか、本気不足なのかでまだイマイチ。
馬力はあればあるだけいいよ、100km/hまで何秒で到達するかだろ?
レシプロエンジンと比べればモーターのトルクだけは異常。

292 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:15:22.82 ID:Tho83rCi0
ただ、車は格式と考える風潮もあるからね
特にヨーロッパ、社交界なんてものがいまだにあるので
そういう場面で、この車種は避けられちゃうと思うよ

293 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:15:26.09 ID:oPvmJkGST
もうオートマの時代だろ?MT乗ってる奴ってなんなの?

294 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:15:26.63 ID:NGOwDEji0
ラジオもついていないんだろ。要らねえや。

295 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:15:41.04 ID:G6aD4VYZ0
これでアクセルとブレーキを踏み間違えてコンビニに突っ込んだら大惨事になりそうだな

296 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:15:43.47 ID:StfPIeQx0
どこで使うんだよ
この高性能

297 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:15:43.33 ID:AzOnM3+90
>>257
PHVになればもっとトルクのあるモータも積めるだろうけど
発電も又燃費に響くからバランスが難しいんだろうね

298 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:15:45.78 ID:eFkl6Jqk0
>>225
デュアルクラッチだから、Aモードにしておけば、AT だろw
500PSのシステムでATってのも凄いがw

299 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:15:56.14 ID:tmPIhiyRP
>>262
千葉ナンバー見たらいつもぶっつぶしてやるよ

300 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:16:06.84 ID:uQvBRxwy0
>>275
R34は中古でもプレミアついてクッソ高いけどな
あと、KPGCとかの第一世代GTRもプレミア付いてて1000万超えの中古が存在する
そこらへんのをポーンと買えるDQNはそうそう居ない

301 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:16:20.81 ID:Lp6TN58kP
一般人に手が届いたのはR34くらいまで?

302 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:16:22.05 ID:5UTerlMD0
黒やガンメタならまだいいが
ナマズの様な黒い口は間抜けだ

303 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:16:32.39 ID:6RTvuN1YP
>>294
ミニバンでも乗ってろw

304 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:16:41.11 ID:UC6kzgkI0
>>292
GT-R一台しか持ってないようなのは呼ばれないだろ

305 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:16:51.35 ID:JBP138cw0
>>268
>トルクは40kg以上で馬力は150もあれば

ディーゼル?

306 :家政夫のブタ:2012/11/10(土) 19:16:56.69 ID:zX3OXk5A0
エンジン性能がいいんだから、デザインをスーパーカーみたいにしてよ。
ランボルギーニとかフェラーリみたいに。

ガヤルドみたいなスカイラインなら買う。

307 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:17:09.71 ID:LHkXzAFL0
だからデザインはどこかのウジウジアーロに任せとけって言ったんだよ

308 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:17:10.14 ID:1eZ4Fych0
>>275
R35は最安でも430万だからDQNじゃ買えないうえに維持費はFDを軽く超える

309 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:17:17.96 ID:Obdi2fmZO
>>275 そんな単純なもんじゃない。過去の苦い経験をとりもどせやしないのに大枚叩いて未来に買い戻そうとする、名状しがたい想いがないと買えないクルマだ。

310 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:17:21.62 ID:ILpFgGjF0
>>278
スバルのXVが参考出品されていたとき、かっこいいと思った。
市販されたら、微妙に弄られとってもダサいデザインになっていたw

311 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:17:27.05 ID:wT96BuqC0
>>268
>日本の公道って高速道路でも100qまでしか出せないじゃん!
>トルクは40kg以上で馬力は150もあれば充分じゃね?

さては、あんた車詳しいなw
所ジョージが車なんて80馬力で充分て言ってたな。

312 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:17:29.79 ID:hrJjUdzY0
>>301
うむ。いまやRは完全なプレミアムカー。Rと呼ぶのもなんか違う。

313 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:17:33.54 ID:1gIU6Ns70 ?2BP(334)
個人的には、GT-Rよりヴァイパーが欲しい。
カッコよすぎ。

314 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:17:39.20 ID:yMEURGL00
そんなに急いでどこへ行くのだ

315 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:17:49.82 ID:Tho83rCi0
ここであえて、タケオカ・Revaについて語り合おうではないかw

316 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:17:53.81 ID:R4DFdHBL0
くだらん
サーキット以外走るところなし

317 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:17:56.05 ID:D8jF3jqV0
運転中下痢してトイレ探してる時にこの性能は心強いな

318 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:18:06.00 ID:qc2ds/KI0
@ディーゼル仕様はありますか?
A6速MT仕様はありますか?
B直6仕様はありますか?

319 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:18:12.62 ID:zmk/tTHx0
>>295
レジの前は勿論、事務所も突っ切って壁をブチ抜いて、裏手の畑に飛び込むな

320 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:18:15.48 ID:eFkl6Jqk0
>>268
日本の道路だったら、軽で充分だよw
家族4人乗りだったら、ターボモデルを買っておけば、それで充分

321 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:18:16.56 ID:8SFBCix80
時速100キロに到達する時間は2.7秒

これってハンパないですよ。世界の量産車のどれよりも早い
これに勝てるのはブガッティ・ヴェイロンくらい
サーキットでもこの新型GT-Rにはアバンタドールや458やポルシェGT2じゃ相手にならないだろ

322 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:18:20.77 ID:RY4biTWW0
おれのワゴンRとどっちが早いか

323 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:18:23.69 ID:TUQ/Wzxg0
>>278
日産はだいぶと前から日本でデザインしてない筈だけど
アメリカの日産デザインセンターで多国籍デザイナーによるデザイン。
多分デザイン決定する上層部がタコなんだろう。

324 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:18:37.97 ID:zB93pPIS0
スペックが高い車ほど課税&保険金を高くしてくださいね。
軽自動車は0円でお願いします

325 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:19:09.09 ID:r+w9D7Ko0
>>88
2.6L載せたのは3代目。
2代目はケンメリで、200台弱(197台だったっけ?)しか作られていない。

326 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:19:09.83 ID:cLpppgmnO
小錦が自転車に乗ってるようなデザイン

勇気いるな

327 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:19:12.32 ID:aRi0/oTv0
>>311
車に付けるGセンサーみたいなので馬力測定するシステムを付けて測ったら
S15ブーストアップでも78馬力までしかまちなかで使えなかった。
高速道路ならフルに使えるから、所さんの理論は街乗り限定でそのとおりだと思った。

328 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:19:20.40 ID:rxOhv9sBi
>>322
納車はワゴンRのほうが早いと思うぜ

329 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:19:21.07 ID:4G23Wxa10
今日、1.8秒で172km/h出るヤツに乗ってきた。

330 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:19:36.96 ID:RY4biTWW0
高速の合流とかは楽になりそうでいいな

331 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:20:32.39 ID:8SFBCix80
たまにでいいからZのことも思いだしてください

332 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:20:33.28 ID:8yQDtftI0
そこで親日企業のアウディですよ。
 

333 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:20:35.40 ID:bgCSxEQR0
>>293
乗ってて楽しいよー、オモチャみたいなもの

334 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:20:40.59 ID:zmk/tTHx0
>>329
今日は富士山きれいだったろ?

335 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:20:51.04 ID:pYp+tCOS0
ここまで高額で少数生産なのに、何だってあんなに普通っぽいデザインなんだろね?
もっとスーパーカー然とさせちゃえばいいのに
モーターショーでの初代GT-R公開前日に、ゴーンがテレビで「スーパーカーを作ってしまった」って言いながら先走って見せた時、
腰砕けだったわー

336 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:20:55.48 ID:w0K60vcNO
あの安価でコレと戦える車を販売してるスバルは凄いな(笑)
ほぼ半額だろ?

337 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:20:56.24 ID:58h0f0NH0
>>268
普通に流れに乗って走るならカローラクラスで何の問題も無いからな
トルクなんて20キロあれば十分すぎる

338 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:20:57.46 ID:ILpFgGjF0
>>333
つ 光岡自動車

339 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:21:01.22 ID:Z6aqTBzG0
乗用車をここまで高性能にする意味がわからん。

340 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:21:12.32 ID:eJl0G/s70
FR駆動だったらGT-R一筋で初期型から乗り継いでたところだ。四駆は嫌い。
日本人に生まれて車大好き人間でそこそこ金もあるのに本当に残念だ。

341 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:21:23.31 ID:G6aD4VYZ0
フェラーリやランボルギーニのチャラくて派手なデザインが嫌いな人たちが買ってるんだろ。
金はあるし高性能車に乗りたいけどヤクザや芸能人や自営DQN、二代目アホボンに思われたくない超勝ち組エリートサラリーマンとか。

342 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:21:24.09 ID:czfnIV+g0
トヨタもセリカでGT-R出せばいい。

343 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:21:34.53 ID:tDChHRav0
ケンメGTRとトヨタ2000GT以外認めない。

344 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:21:38.13 ID:lYwTRPZM0
>>339
乗用車じゃないよスーパーカーだよ

345 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:21:42.65 ID:dp7AoE7w0
高校の頃水泳部に入った。
股間が異常に膨らんでいたので、先輩方にデカチン君と呼ばれていた。
夏休み、2年の女子3人がどうしても見たいと言うので、Kさんの家で裸の
見せ合いをすることにした。部屋に入るなり熱り立ったペニスで見せつけたら、
3人とも興奮しながらまじまじと見入っていた。K先輩は「おっきいねー…」と
呟きながら、ペニスを握りしめた。「温かいww長さ測って見ようか」と言って
定規で無さを測った。「25.5cmかな…普通が分かんないけど凄いね」と言ってニコニコしていた。
3人は服を脱ぎだした。K先輩は見事なロケットおっぱいぷるるんと震わせ自慢げに見せつけた。
M先輩とW先輩はひんぬーで引け目を感じているようだった。その後K先輩に挿入をこころみたが
とても痛がっていた。その姿を見てM先輩W先輩には拒否された。

346 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:21:44.69 ID:Q5SN43qT0
制限速度は高速でも100キロなのにどこでスピードだすの?
不思議だなあ

347 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:21:45.23 ID:Tho83rCi0
>>318
1.ない
2.ある、というかそれしかない、ただしクラッチペダルはない
3.ない

348 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:21:49.61 ID:ipp16TntO
>>319
四駆だから畑も走破して隣の道に復帰。

349 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:21:50.54 ID:rxOhv9sBi
>>339
車に限らずいろんなもの否定する事になるぞ

350 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:21:51.99 ID:D8jF3jqV0
アサヒ金の微糖のおまけに歴代スカイラインのミニカー
付いてきたけど一番好きなR32しか買えなかった・・・全部集めようと
思ったら他は売り切れで。

351 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:22:01.00 ID:TvDWaqezO
速い速いっていうけどさ
ランボルギーニガヤルドとかフェラーリF12なんかとの対決で
いつもぶっちぎられてるから、所詮スーパーカーではないな、と思う
単なる当て馬

352 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:22:16.85 ID:uVEHcljvP
GT-R見た目もうちょっとカコヨクしたらいいのに。 ゴテゴテしすぎで重そうだし、背が高すぎる。
まぁ、そういうコンセプトなんだろうけど・・・ 

とりあえずライトの形だけでも変えた方が良いと思う。 

353 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:22:28.94 ID:K0wL6Ev90
ほんと凄いよな。たかだか800万円ちょっとの車でヴェイロンとか億円単位のスーパーカーと同レベルの加速性能なんだから。

354 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:22:42.55 ID:vYFSDW840
GT-Rて致命的にカッコ悪い。スタイルは54Bでこの性能を叩きだして欲しい。

355 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:22:44.49 ID:wT96BuqC0
これは人によると思うけど、スピード出して楽しいのはせいぜい150km/hくらいまでなんだよな、200km/h overを楽しめる人は少ないと思うわ。
合法性はさておき、スポーツカーなんて軽から2リッタークラスで充分なんだわ。
それ以上は見栄かキチガイの世界。

356 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:22:46.35 ID:VDKW0OdW0
>>258
価格って国によって色々なんだね

357 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:22:56.39 ID:0F5HWjPbO
フェアレディZはオープン化で

358 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:22:58.91 ID:HkOcUfVL0
ボトルネックはタイヤなのかい? エンジンなのかい?

359 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:23:09.59 ID:58h0f0NH0
>>336
さすがにR35とは戦えない
1kmあたり2秒位差がつく

360 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:23:11.72 ID:8SFBCix80
>>351
GT-Rがガヤルドごときに負けるわけねえだろw

361 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:23:18.16 ID:Z6aqTBzG0
>>349
いや、スーパーカーを作りたいんなら最初から一人乗りでそういう車を作るべきだと俺は思う。
後部座席もトランクも最初から排除してな。

362 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:23:19.06 ID:IwydqeiT0
日産はオワコン
ホンダとトヨタの二本柱でいいよもう
後ヴェルファイアパクるのやめてください
同じ顔が都内でプリウス並に走っててうぜぇ

363 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:23:23.64 ID:aRi0/oTv0
>>340
そういうロートルはインプレッサ買って、トルク配分を前3:後8に改造して遊ぶと最高に楽しい。

>>336
サーキットだとスバルちゃんも片手でひねってくるのがポルシェとGT-R
インプレッサでもフェラーリには勝てるんじゃねーかね。

364 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:23:47.31 ID:7qJOqr960
まあ、ネームバリューではフェラーリやランボルギーニに勝てなくても、
中身は、世界に誇れるからねぇ。
ただ、個人的には、スープラの新しいのを待ってるんだが・・・

365 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:23:52.94 ID:naSFIeDt0
>>268
>日本の公道って高速道路でも100qまでしか出せないじゃん!
この間、ドイツのアウトバーンを300Kで運転するyoutubeみたが
第二東名とかわらん感じだった。
道路の潜在スピードが気になる。

366 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:23:57.66 ID:mDoT2FwR0
>>5
3じゃRの相手にならんだろ

367 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:23:57.88 ID:5yUdYZy10
>>50
ワラタwww

これ本気対決なの^^;?

368 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:23:58.27 ID:Obdi2fmZO
>>281 当時はフーンだったが今見ると美しいな…純国産だとコルト・ギャランとかな…

369 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:24:05.45 ID:UC6kzgkI0
>>358
みっちょん

370 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:24:33.54 ID:rxOhv9sBi
>>351
そのがやるどっておいくらなんですか?
1000万で買えるの?

371 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:24:40.77 ID:KOYhe2+o0
日産の分際でぼったくりやがって

372 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:24:57.37 ID:L8mO1jwT0
あの動画のようにこれからも超スーパーカーをやっつけてほしい
がんばれ日本企業!

373 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:25:21.61 ID:0EhfyNSg0
この性能なら絶対買う!











プラモを

374 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:25:36.49 ID:Tho83rCi0
>>364
車好きのよくない点は、「ないものねだり」だ
待つのではなく、黙って中古を買って改造すべし

375 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:25:40.06 ID:8SFBCix80
性能がすごいのはもうわかったからデザインをなんとかしろ
もうスーパーカーになっちゃえよ

376 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:25:41.86 ID:TvDWaqezO
>>360
YouTubeに動画がたくあるから見てみ
大抵400では全部ぶっちぎられてるから
ガヤルドの後半の伸びは次元が違うわ

377 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:26:16.77 ID:aRi0/oTv0
>>355
車のスピードなんて出れば出るほど楽しいだろ、グラベルにずざーって突っ込むのも楽しい。
本気で合法性とかいっちゃうところで遊びたいなら命張ってバイクのほうがいいっすよ?
車だと他人も殺しかねない。

378 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:26:28.92 ID:3d66GJv60
子どもに甘いもんでも食わしたれ!

379 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:26:47.88 ID:uQvBRxwy0
>>351
V10のガヤルドじゃあポルシェターボにすら勝てないよ

380 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:26:53.26 ID:rxOhv9sBi
>>361
そりゃ君の思いだろw
GT-Rのコンセプトでもみてきたらどうかね?

381 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:26:54.46 ID:29Yi6Pza0
>>375
デザインをよくしたら売れてしまう
ダサいところが魅力なんじゃないか

382 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:27:08.51 ID:K0wL6Ev90
>>376
アヴェンタドールと勘違いしてるだろ。

383 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:27:25.78 ID:099C4oPkO
2.7とは凄まじいな
アヴェンタドールやMP4-12Cと戦えるんじゃねぇの

384 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:27:36.72 ID:lYwTRPZM0
>>355
トルクはあったほうが運転しやすいぞ

385 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:27:49.83 ID:UpN7iV800
一方ヒュンダイは燃費改ざんデーターで訴訟起こされましたwww

386 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:27:53.52 ID:v/v5yCil0
R35、出たばっかりの時に乗ってました
エンジンはやっぱり良かった 異次元の加速、重量を感じさせないフットワーク
そして怖いブレーキングw DCTタイプのトランスミッションは最初は調子いいけど
しばらくするとギクシャクしだしちゃうのが・・・

あまり乗らない割に余りにも維持費かかるから売ってしまったけど
この車の技術生かしたNAのクルマが出たらまた欲しいと思うかもね
上品で大人のクーペがいい、Zやスカクーは安っぽいし乗ってみても
イマイチと思ったので

387 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:28:01.06 ID:Lz4RvUCh0
ニッサンジィティア〜ル?知らんな

俺が欲しいのは500万円台のスカイラインGT−Rだ!

388 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:28:05.09 ID:7irQQPPW0
外資だしな。しかも内部は外国人が多いみたいだしな。
日産関連スレで雇用だかは女か外国人を採用しているそうだし、
昇進も案外日本人に成りすました外国人ではないだろうか?

389 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:28:08.00 ID:pGtfrZDR0
>>144
それはお前が決める事じゃない

390 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:28:11.62 ID:8SFBCix80
>>376
ガヤルドで0〜400でGT-Rに勝つ?はあ
あんまり笑わせんなよ

391 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:28:19.38 ID:L8mO1jwT0
高速でポルシェをイケイケな感じで運転してるヤツ

ださいの気づけよ

392 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:28:20.76 ID:TUQ/Wzxg0
デザインは元々のコンセプトが世界最速のセダンだからなあ
フェラーリとかの純スポーツカーと較べてやるのは如何なもんかと。

それでもこのボッテリ感はいただけん。

393 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:28:23.17 ID:XwyrZUaM0
かっこわる
32に戻せ

394 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:28:26.57 ID:eFkl6Jqk0
>>351
ランボルギーニガヤルド 0-100km/h加速4.0秒
スカイラインGT-R  0-100km/h加速2.7秒

残念ですが、ランボルギーニでGT-R より速い車は、レース仕様のチューンされた特別仕様のセスト・エレメントだけです。

395 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:28:39.17 ID:OSbzdijw0
安いハコスカのリバイバルモデルも作ればいいのに

396 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:28:43.25 ID:ILpFgGjF0
>>375
XVにスカイアクティブD載せて、リアを2重底で荷物や小物を綺麗に入れ、コクピットをスポーティーなものをトヨタから出して欲しい。
あと、灰皿つけろ!

397 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:28:50.50 ID:+ECfkTVe0
全幅1895mm

これだけで無理

398 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:28:58.83 ID:5/lA8GHY0
兄貴が買ったR32乗せてもらった時の感動は今でも忘れられない
そんな兄貴も森三中の大島クリソツの嫁とデキ婚して兄貴は通勤等にチャリンコで本田のNとかいう軽ワゴンを家族が乗ってる

399 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:29:05.69 ID:w0K60vcNO
>>351
フェラーリやランボルギーニならインプレッサの方が速いぞ(笑)
アレはステータス・カー。

400 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:29:06.66 ID:qrUN+g7uO
グレート田中連鎖

401 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:29:13.96 ID:+XvPNRLW0
>>147
えっ!輸出してないの?
輸出用だと思った w

402 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:29:15.06 ID:KI0vWvkW0
R32に乗ってたときにフルパワー掛けると、燃料計が動くのが見えたw

403 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:29:16.54 ID:gm1M+/1q0
>>383

多分、直線だけだとまだ勝てない。
最初は勝ってても、長い直線だと追いつかれる。

ただ、サーキットだとかなりいい勝負になる。

404 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:29:17.69 ID:Obdi2fmZO
>>377 ああそれは同感だわな。355も少ないと言ってるだけだから377には同感だろうね

405 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:29:42.01 ID:FOqxRv3c0
>>99
日本だとなんで2倍以上になるのかわからん。
お前の言ってることがわからん。

と言いながらBMのバイクには乗ってるが、これもアメリカ価格の倍の250万も払っている。
bmはバイクもここ何年も続く円高でも値下げ一切してないしな。本社はウハウハだろうな。

馬鹿らしいから次はドカティにするわ。ドカは定価改正を結構やってるまともな会社だからな。

406 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:29:56.01 ID:71FDaBFj0
空母から飛び立てます。

407 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:30:22.52 ID:Tho83rCi0
俺、二輪はよくわかんないけど
技研のゴールドウィングとか、ハーレー・デイビッドソンあたりだと
いわゆるアメリカン系オートバイ
0-100km/h加速は、どのくらい?

408 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:30:23.42 ID:TxU6T/mh0
まったく意味無い0−100もあるんだねぇ 最後の笑いが全てを語ってるが
http://youtu.be/NQQNLYNTsGY

409 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:30:28.39 ID:L/6F2Q/g0
まあ走りで楽しいクラスは2.5Lクラス以下だな

410 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:30:40.04 ID:wT96BuqC0
>>377
バイクも他人巻き込むっつーのw
加速と最高速のコストだけ考えたらバイク最高だよなw
200キロ以上で事故ったら車もバイクも関係なくミンチだからバイクでいいよなw

411 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:30:39.82 ID:UpN7iV800
   スーパー7とGT-R どっちが早いのかな?

412 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:31:04.00 ID:xQQEX0ds0
中途半端に安い価格で出すから勘違いして維持費がどうのとか言い出す奴が出てしまう
1500万位でも十分安いんだから、初めからその値段で出していればよかったな

413 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:31:06.19 ID:fmvKfZMT0
まだまだタマが少ないという指摘は納得した
値段が下がらなければDQNには買えない
古い型のGTRって調べたら30円台とかのがあって
DQNを2人ぐらい経由したんだろうなと想像させられるw

あと最近はDQN車層にとっても不遇の時代だよね
昔はいろんな車種があって中古ベース車に困らなかっただろうし
シルビア、180、GTS、GTO、FTO、スープラ、Z・・・

414 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:31:32.44 ID:f5Nk87GT0
形はダサいけど
コスパと速さの相対的な関係だと秀逸な車だよな

415 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:31:34.53 ID:L8mO1jwT0
見なさいこのみんなの幸せそうな顔
http://acidcow.com/video/38331-what_do_people_feel_during_nissan_gtr_acceleration.html

416 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:31:36.20 ID:UC6kzgkI0
>>406
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=CPSBp4X3C7Y
こうですか

417 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:32:29.43 ID:Qss759Tz0
http://www.honda.co.jp/F1/spcontents2006/f1catalogue/03/
あまり知られていないが、超軽量RRのF1は0-100km/hが遅い

418 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:32:30.50 ID:wLwGwrvyO
徐行性能は大丈夫なのか?

419 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:32:40.81 ID:Z6pQdWpG0
新型はどうでもいいから、ケンメリに乗りたい。

420 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:32:43.01 ID:5/lA8GHY0
>>401
イギリスでも買えるし評価高いよ
価格もクソ高いけど

421 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:32:44.75 ID:EjJli7fA0
世界1でもAT限定で乗れるんだな

422 :森(もる)。 ◆AT7dFTbfB. :2012/11/10(土) 19:32:58.30 ID:A2MIYBEH0
つぎくるま かいかえるまでに カイシャをば
ちゅうおうくぎんざに もどそのかたら、

オルクスワーゲンに のりかえすま。

423 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:33:00.35 ID:eFkl6Jqk0
>>413
今の DQN は、N BOX にバーベキューセットを詰め込んで、河川敷で迷惑バーベーキューだよw

424 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:33:04.78 ID:lE7chhQX0
F1マシンの0−100km加速は3.5秒前後だから2.7秒って言うとかなり速いな。
でもF1マシンは100km以上の加速力が半端じゃないがな。

425 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:33:18.66 ID:gm1M+/1q0
>>413

まぁ全部ハイエースとかに置き換わっただけなんだけどさw

426 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:33:19.81 ID:deamJOK+0
LFAの方が断然いいな、買えないけど

427 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:33:31.31 ID:Obdi2fmZO
>>50 これはどう解釈すべきかw
GT−Rがえげつないのか、ジェネシスクーペが口ほどにもないヘタレなのか

428 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:34:18.96 ID:lYwTRPZM0
ロードスターが一番早い
ttps://www.youtube.com/watch?v=0rgr69YYl3w

429 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:34:28.99 ID:4G23Wxa10
>>411
そりゃ早いのはスーパー7だろ。
どっちが速いかはステージによるけどな。

430 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:35:03.08 ID:8SFBCix80
Zのこともなんとかしろよ。何年ほったらかしにしてんだよ
Rを2シーターにして前後のデザインちょっとかえれば新型Z作れるだろ

431 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:35:05.33 ID:pYp+tCOS0
>>408
ヒュンダイ持ち込んだ意味が判らないんだけど、ウケ狙いなのかな?
てか、外人さんがあんなもん持ってんのか
現地在住のチョンコかな?

432 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:35:14.54 ID:FghyvoJu0
エンジンを当たりを見ながら熟練工が組んでるから個体差が量産車よりあるって聞いたな

433 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:35:20.00 ID:A2C0w3/C0
>>9
いくら日本の排ガス規制に合わせるとかいってもこの価格差はないよなあ。
結局いいカモなわけだ。
かといって、このGT-Rの外観デザインの酷さは認められない。

434 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:36:00.17 ID:7bXnt0uu0
Rubbish

435 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:36:19.66 ID:vYFSDW840
新生GT-Rのパワートレーンをハコスカに移植するショップはまだ無いか。
エクステリアはあくまでハコスカがベストなのだが。

436 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:36:26.25 ID:58h0f0NH0
>>427
それ>>408の動画みると1000馬力対300馬力ってなってるから
チューンドだね

437 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:36:35.68 ID:wT96BuqC0
>>425
ハイエースも弄り出したら止まらないけどな。
幅も長さも高さも選べるし、スピード求めないなら最高のオモチャだよ。

438 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:36:41.50 ID:ZP4YgOJk0
最近トヨタが1−3位独占、7位まで日本メーカーが独占したランキングあったけど、日産14位だったよな
ヒュンダイにも負けてた。なんだっけ?

439 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:36:54.28 ID:oxdlN3/60
>>9
円高でも値段下げなくても売れてるから下げないとか
ディーラーが言ってたのをどっかで聞いたなw
まさに殿様ry

440 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:37:13.16 ID:pYp+tCOS0
>>413
30円だとブラックサンダーチョコ1個しか買えないだろw

441 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:37:30.95 ID:aRi0/oTv0
>>410
相手を巻き込まないとはいってない。相手がトラックで相手が無傷、セダンでもまさか静止状態のに打つかるわけでもないだろう
乗員を死に至らしめることは多分出来ないだろう。車だと・・・。
って話さ。あとバイクなら改造しなくても300k/h弱のあるしね。

そういえばロシアで無茶してる動画をアップしてたバイク乗り死んだな。
交通法規が適応されるところで乗る人は是非思って欲しい、ぶつからないのは自分が上手なのと同時に
付近を走行する車もまた上手だということを。

平たくいうと、回りのドライバーに感謝しながら、土日祭日には無理な運転をすんなってことだな。

442 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:37:38.91 ID:TvDWaqezO
>>370
2〜3千万楽勝でするだろ多分

だからそこなんだよな嫌いなのが
850万なんて中途半端な価格で公道でも走れて速くてお徳ですよみたいな価値観
アラブの石油王みたいな金持ちが趣味で買うような、価格は億行くし実用性そんなにないけど
基地外みたいな速さでデザインもぶっ飛んでます、みたいな車は日本のメーカーには絶対作れないわ
それが寂しい

443 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:37:52.62 ID:Qss759Tz0
>>435
バックフレームでフレームがねじれ、加減速でフレームが折れる

444 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:37:56.98 ID:N/pBaHIB0
コンマ1秒なんかどーでもいいからR32GTRの大きさでリメイクしろよ…

445 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:37:59.01 ID:Obdi2fmZO
>>424 サーキット市販レーサーのホンダRS125でさえクラッチ完全につなぐのは60キロ辺りだよ。
NAでリッター400PS近いバケモノengineでもだよ?

446 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:38:11.38 ID:4UmOYHvd0
>>413
GTSってなんだったっけ?

447 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:38:19.72 ID:mdWjvXCGP
ID:30bExZbr0
間抜け野郎発見w

448 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:38:27.13 ID:UpN7iV800
  まぁ、オレならGT-R買わないでYAMAHAのカートで遊ぶわw

449 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:39:17.33 ID:8SFBCix80
>>442
あんたガヤルドが速いと思ってたら大間違いですよ
あれはぜんぜんたいしたことない

450 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:39:26.18 ID:wT96BuqC0
>>439
外車は車買ってるんじゃなくてステータスを買ってる訳で、値段さげたら既存ユーザーから抗議が来るそうな。
知り合いの社長はベンツ手放してレクサス買ってたわ、ディーラーのサービスが断然良いんだと。

451 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:40:06.83 ID:N/pBaHIB0
はっきり言えばスイフトスポーツの方が面白い(`・ω・´)

452 : 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) :2012/11/10(土) 19:40:25.31 ID:5O+uzfsV0
海外の玩具みたいな見た目で内容の無いスポーツカーはどうでもいいが
GT−Rはマジで欲しい。

453 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:40:34.86 ID:gm1M+/1q0
>>437

実用性の高さは間違いない。
弄りがいがあることも確か。

でも、実際道路で見かける営業者以外のハイエースは、
DQNカーとしてしか見れないわ。
余りに運転マナー悪過ぎるw

454 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:40:44.81 ID:EjJli7fA0
速くてもカッコが良くないとな、だし日本の道じゃ持て余すし、おばちゃん軽に置いてかれる

455 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:40:50.52 ID:HkOcUfVL0
でも車庫入れが大変なんでしょう?

456 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:40:52.78 ID:6ZoeRYTJ0
誰が乗っても楽しくない車

457 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:41:04.08 ID:oxdlN3/60
>>450
それは在るかもしれんがCクラスとか1シリーズまで高いのはちょっと

458 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:41:10.69 ID:aRi0/oTv0
>>435
沖縄のところでやってもらえ、多分V型になったエンジンが入らないだろうが。

>>446
スカイラインの2WDじゃなかろうか。

>>452
内容とかいうならゾンダ買え、高すぎて俺には買えない

459 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:41:31.66 ID:L5t5EFXq0
街中を走ってんのを数回見たことあるけど
デザインがなぁ‥シャープじゃないんだよなぁ

460 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:41:37.49 ID:TUQ/Wzxg0
>>411
ケーターハム・スーパー7の最高スペックのモデルと較べても、
あらゆる面でGT−Rの方が速いと思うよ。

どっちが楽しいかとなるとスーパー7に軍盃が上がると思う。

461 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:41:41.53 ID:rxOhv9sBi
>>442
キチガイみたいに早いのはGTRであってガヤルドじゃないから

462 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:41:45.68 ID:D8jF3jqV0
昔のスカイライン格好良いと思うけど現行のGT−Rの
デザインも好きだけどなぁ。

463 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:41:58.63 ID:9ybqltdB0
なんでこういう馬鹿企画の車で、微妙な守りに入るのか理解できない。

ヴェロンが1000馬力なら、1500馬力にしろよ。
それか、
日用使い一切無視のデザインで作れ。

464 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:42:00.79 ID:UpN7iV800
>>452
ガンガン乗りつぶしても痛くない位の収入が有れば買うけどなーw

GT-Rで楽しいとか言えるのは一部だな

465 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:42:04.76 ID:fmvKfZMT0
>>440
リアルで間違えてもうた・・・

466 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:42:40.18 ID:n3LNcnb50
32までだな。Rは

467 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:43:00.08 ID:3kwhh9YK0
制限速度無くせよ

468 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:43:05.04 ID:C6lUJZ5D0
速さへの飽くなき追求は男のロマン
こんな速さは実用上必要ないと言っているのは、男を捨てたパイプカット野郎

469 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:43:05.65 ID:58h0f0NH0
>>446
他に挙がってる車種見る限り
R32の2リッターターボの奴だね

470 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:43:12.11 ID:Qss759Tz0
スーパー7ならブサセブンかVブサセブンがほしいな
イギリスのキットカーで作ってる

471 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:43:17.81 ID:wT96BuqC0
>>441
>乗員を死に至らしめることは多分出来ないだろう。車だと・・・。

そうだね、車は危ない、運動エネルギー的に。


>そういえばロシアで無茶してる動画をアップしてたバイク乗り死んだな。
>交通法規が適応されるところで乗る人は是非思って欲しい、ぶつからないのは自分が上手なのと同時に付近を走行する車もまた上手だということを。

ああいう人ってなんで死なないんだろうと思ってたけど、死ぬんだなやっぱり、当たり前だわな。

472 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:43:54.37 ID:N/pBaHIB0
俺の中ではセダンあってのGT-Rなんだけどな…

473 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:44:16.82 ID:qKA8m8+m0
0.1秒って言ったらドライバーがアクセルを踏む瞬間の誤差とは思わんの?
それとも機械的に測定してるの?

474 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:44:19.47 ID:bEmKDfi50
GTRなんてもうオワコン
これからはヒュンダイだな

475 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:44:31.45 ID:cLpppgmnO
>>424
F1が3.5秒はないと思う
クラッチが痛みやすいから
本気ださないのね

476 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:44:59.14 ID:upQY4Dc80
スポーツカーらしからぬ糞デザインw

477 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:45:28.07 ID:mRPIDPf9O
>>442
そんなこと言い出したらドイツやアメのメーカーだって大抵はそうだろ

478 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:45:55.55 ID:oxdlN3/60
そしてニュルブルクリンクのラップタイムバトルが今年もw

479 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:46:09.35 ID:Qss759Tz0
そういやナビ連動速度リミッター、いまだについてるのだろうか

>>475
いや、ポンつなぎでしばらくホイルスピンのまま

> http://www.honda.co.jp/F1/spcontents2006/f1catalogue/03/
> あまり知られていないが、超軽量RRのF1は0-100km/hが遅い

480 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:46:16.25 ID:wT96BuqC0
何気に内装の質感も改善されてる気がする。
デビュー直後のは乗った瞬間「カッコ悪っ」て思ったけど、今年のはカッコ良かった。

481 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:46:27.63 ID:qVgRrRSYO
GTーRって輸出してんの?

482 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:47:33.18 ID:X8hcjgOSO
で… 速いからなんだって〜の? そいつは腹の足しになるのかい?

483 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:47:43.62 ID:WoUypZYF0
湾岸ミッドナイト終わったのも時代の流れだよな。。。

484 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:47:47.79 ID:UpN7iV800
>>473
タイヤの性能が毎年良くなってるからじゃね?エンジンも大事だけど

>>475
F1はダウンフォース掛からないとサスが跳ねてトラクションかからんでしょ

>>474
ヒュンダイはオーナーに燃費嘘ついた分賠償しろよw 年間8000万ドルだっけ?w どっかに記事有ったなw

485 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:48:19.52 ID:29Yi6Pza0
>>475
駆動方式の問題じゃないの?
もともと車重軽いし速度上がって空力が使えないと全然パワー使えないでしょう

486 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:48:35.47 ID:RhJ/9SfO0
>>9
単純に通貨高の順番だろ。

487 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:48:50.66 ID:pYp+tCOS0
>>482
取り敢えずムチャすると、降りてからゴハン食べたくなくなる

488 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:48:53.04 ID:Pif+mT/h0
小回りきかないし、こんな車はいらん。
狭い駐車場でも困らない軽で十分。

489 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:49:02.85 ID:pcINgE/L0
ZX-14R買おうぜ
0-100で3秒切るからな

490 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:49:05.05 ID:hgWM217P0
550馬力か俺のベントレーコンチと変わらんのか

491 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:49:18.77 ID:I/WPEAqQ0
フェラーリやランボ、ポルシェに比べて性能が高く
信頼性も耐久性も桁違い、しかも安い

メイドインジャパンの誇りじゃないか

492 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:49:31.32 ID:bj92gfbG0
めんどくせ〜 Zでいいじゃん!

493 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:49:32.72 ID:cLpppgmnO
高見盛が自転車を漕いでるようなデザインは微妙

494 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:49:39.41 ID:ipp16TntO
>>474
そうだね。
>>50を見ると確実にヒュンダイの時代。

495 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:50:32.35 ID:MoVLxzQQ0
たしかに世界のスーパーカーとタメ張れる性能があるからすごいもんだな

496 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:50:37.00 ID:gm1M+/1q0
>>482

少なくとも、このGTRに関しては速さが価値だからね。
世界最高水準の加速性能と、
ニュルブルクリンクで世界最速(今回はどうか?)ってのが大事。
そうでなければ、こんなカッコ悪い車は売れんよw

497 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:50:44.61 ID:8SFBCix80
現行で550ps 来年はついに600psオーバーか?

498 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:50:54.44 ID:zmT+MOCY0
こんなことは、技術の誇示にならないよ。
どうせやるなら、総排気量1gの過給エンジンでベンツのSクラスの街乗り燃費を
ガソリン1gあたり20キロメートルに出来れば胸を張れる。

Kミラーは何時になったらこの世に現れるんだろう。

499 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:51:10.37 ID:u7aLspA10
狭い日本、そんなに急いで何処へ逝く?

500 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:51:27.11 ID:bEmKDfi50
車造りもこれからは韓国の時代だから

501 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:51:46.34 ID:bLhmNHs80
GT―R

こういうGTとRをつなぐ横線って何が正しいの?
これ罫線だよね 絶対違う気がするんだけど

502 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:52:09.99 ID:3gefzXWD0
毎年毎年Gt-R信者は来期モデルはニュル最速!!とか
息巻いてるけどぜんぜん進化してない
周りはどんど進化してるのに
発売当初でよくも悪くも完成しすぎていた車で伸び白がなさすぎる
Vスペ発売時に前年のノーマルと比較して負けちゃうとか

503 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:52:14.40 ID:VasCOaO10
そこらの車より早くて快適なB4が一番だと思うの
未だにターボつけてるセダンは国産であれくらいだし

504 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:52:19.08 ID:Obdi2fmZO
>>473 じゃあなんで千分の1秒で計測するんだよw

505 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:52:19.87 ID:L8mO1jwT0
>>490 ベントレーぶつけて修理見積もりだしただけで87万請求。
そして見積価格は新車を越えててワロタ

506 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:52:23.32 ID:8q/PuebD0
中国で売れよ
性能一辺倒でも売れるよw

507 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:52:30.56 ID:bj92gfbG0
日産アルピーノよろしく

508 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:52:37.29 ID:YxbxrTQj0
どんなに凄くてもさすがにブガッティ・ヴェイロンには勝てないでしょう?

509 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:52:46.61 ID:ipp16TntO
>>500
そうだね>>50

510 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:53:30.56 ID:29Yi6Pza0
>>505
何それすごい嫌がらせw

511 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:54:09.09 ID:gm1M+/1q0
>>508

0−100なら勝てる。そこからは勝てないw
あと峠道なら楽勝かな。

512 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:54:14.85 ID:mL/IhYaW0
>>24
ハコスカGT-Rを必死になって維持してる俺に謝れ

513 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:54:29.40 ID:TMzKwJrA0
すごい時代だわ。フラーリヤポルシェを凌駕するマシーンを800万で手に入れられる日が来るとかさ。
今度は日産車を買うかもしれんわ。

514 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:54:44.91 ID:9SwUnQHB0
>>123
スーパーセヴンとかロータスエリーゼとか色々出てるよ?

515 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:54:50.97 ID:WeutzCekO
めちゃんこ速く排気音がきーーーんて車作れ

516 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:54:54.06 ID:o6ZTLxt70
>>402
R32で東京から熊本に帰省するのに、24時間で3回満タン給油したわw

517 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:54:55.85 ID:EjJli7fA0
運転して楽しくないとな、この車は?30Zフルレストアして乗った方が面白いな

518 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:55:11.64 ID:58h0f0NH0
>>475
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=Nwv2Dna7mSI
去年のロータスルノーの動画(ただしタイヤはデモ用でスリックじゃない)

0-100km/s 3.25秒
0-200km/s 5.95秒 (100-200 2.70秒) 
0-300km/s 12.10秒(200-300 6.15秒)

0-100はスリック履けば3秒切るんじゃないかな

519 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:55:19.87 ID:8CH4EyWl0
いい加減、Rはやめて、一歩先にいったということでGT-Sとしよう!

520 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:55:20.99 ID:pYp+tCOS0
>>500
虎ノ門のヒュンダイディラーの階上のオフィスで一時期仕事してたけど、客が入ってるのを全然見なかった
唯一見たのは、ヨン様等身大パネルで記念撮影してるババア2人
そして暫く後にヒュンダイ撤退

521 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:56:01.78 ID:aRi0/oTv0
>>513
そこより、そんなクルマに家族かおっさん4人のせてゴルフに行ける
これが脅威。日産はゴルフバックを4個載せれることをかたくなに守ってる。

賢い奴はもうスバル買うけどな。

522 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:56:23.69 ID:THRaGwcyP
>>506
そして走る棺桶に、、、

523 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:56:24.19 ID:L8mO1jwT0
>>519 アクセル踏んだらSも期待通りの加速してくれるよ

524 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:56:57.70 ID:9SwUnQHB0
>>512
本当にオリジナルのGT-R?
GT-R仕様の改造車は結構あるけどオリジナルはタマが無いしオーナーが滅多な事では手放さないんだが

525 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:57:18.62 ID:wT96BuqC0
ぶっちゃけ女とセックスするより車運転してる方が楽しいです。

526 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:57:40.64 ID:/EXqCzqP0
量産車でこれは凄いと思うよ

527 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:57:43.80 ID:DkGysnHv0
ターボと相性の良さそうなディーゼルエンジンの方がいい気がする・・・・
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A2%E3%82%A6%E3%83%87%E3%82%A3%E3%83%BBR10_TDI

528 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:57:45.89 ID:DQ7nqICk0
0.1秒短縮?
嘘でもいいから、1秒短縮って言えばいいのに

529 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:57:45.67 ID:Qss759Tz0
あまり知られていないが、隼を*00km/h近くで巡行すると燃費が6km/l程度にまで落ちる

530 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:58:21.37 ID:o17oe9Kr0
乗ってみたいとは思うけど現実的に買うならFITだなー

531 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:58:38.39 ID:58h0f0NH0
>>528
どっかの燃費詐称のメーカーみたいに訴えられちゃう

532 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:58:51.82 ID:TUQ/Wzxg0
フロントエンジンでもアストン・マーチン、マセラッテイ、フェラーリは
カッコいいのに何でこんなデザインを。
デザインは外注にだせばどうよ。
ピニン・ファリーナ、ジュウジヤロー、ザガートとか。
俺的にはザガートのデザインが好み。

533 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:59:01.74 ID:29Yi6Pza0
>>529
十分燃費いいと思うけど

534 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:59:26.70 ID:L8mO1jwT0
>>523 洒落かw 昔スカイラインGTSあったからな

535 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:59:46.74 ID:L8mO1jwT0
アンカ間違えた

536 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 19:59:56.97 ID:ipp16TntO
>>527
重い…

537 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:00:01.77 ID:uyffjZ980
GT−Rに乗るぐらいなら ポルシェ買うわ

そっちのがカッコイイ

538 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:00:30.83 ID:wT96BuqC0
>>517
>運転して楽しくないとな、この車は?30Zフルレストアして乗った方が面白いな

偉いな、S30zをフルレストアなんて、フレームの袋状になってる中まで全部錆びだらけでバラしてもバラしても錆びだらけで、治しても治してもすぐ錆びるS30zをフルレストアなんて!

539 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:00:46.83 ID:cLpppgmnO
あんまり出てこないけど
アルティメットカーというジャンルがあって
シェルビーとかサリーンが有名
だいたい700PS以上で 350キロぐらい
むしろGT-Rはこのジャンルに属してる
かんたんに勝たしてくれないよ

540 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:00:57.06 ID:fmvKfZMT0
>>469
それです、兄が最初に買った中古車がGTSで羨ましかったなぁ
自分は親のカローラを引き継いだ・・・

30代〜40代半ばぐらいまで?は今でいうわかりやすいDQN層だけじゃなく
GTRは無理にしても、大学生でも
バイトしてシルビアとか180とか乗ってた時代で
そういう走る車が憧れの一つだった、それかいっそ大型車
パジェロとかえんじ色のハイラックスサーフで女とスキーに行く
みたいなライフスタイルに憧れた
今の若者は安くて便利な軽でいいじゃんって、合理的だなぁと思う

541 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:00:58.10 ID:2Ew+E+T/0
>516
俺の32Rは東京→大分で一回(兵庫の龍野で給油)で済んだけどなぁ。
よっぽどカリカリに弄ってたのかw

542 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:01:08.15 ID:aRi0/oTv0
>>520
傘下のKIAブランドで売りだせばちっとは売れたかもしれんね。
どちらにしても安かろう悪かろうが、国産と同じ値段になったら誰も買わない。

543 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:01:30.80 ID:pYp+tCOS0
>>518
まあ巡航速度域が別次元だし、意味無いけどね

>>524
GT-Rバッジは昔っから売ってるが、お爺ちゃんが維持してたら手放すもなにも無いだろw

544 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:01:32.99 ID:DeLRWumPP
燃費廚どんとこいの車だなw

「カタログ値よりだいぶ悪い」とか「免税じゃないんだぜ?」とかwww

545 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:01:55.27 ID:8s0tzfMn0
>>518
そもそもGTRもスリックじゃないな

546 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:02:01.25 ID:oxdlN3/60
>>527
ルマンもターボディーゼルが勝ってるからね
ただ耐久レースだと燃費とかも絡んでくるから
一発の速さはガソリンじゃないかな

547 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:02:23.69 ID:4XA0QzdEO
車の値段を見るといつも思うが、300km/hのマシンが200万弱で誰でも買えるバイクはおかしい。

548 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:02:36.64 ID:QKKKyIeFP
速い車って乗り降りがマンどくせえのよ。ガルウィングみたいなのが乗りやすいんだが
今度はドアが閉めつらい でもオープンは乗りたくねえよw なんとかしてくれw

549 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:02:45.46 ID:DQ7nqICk0
トヨタのLFAより一秒も速いのかよ、スゲー

550 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:02:52.59 ID:gm1M+/1q0
>>539

性能的にはそうかもしれんが、生産台数とか考えると
同じジャンルとは言えないんじゃね?

551 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:03:25.62 ID:J9ev/afL0
>>5
日本版はJC08最適化で世界最低の性能だけどなww

552 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:03:57.22 ID:dX3ibLSa0
>>549
LFAはブランドみたいなもんだ
今はプレミアついて4500万ぐらいだったと思う

553 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:04:09.27 ID:mL/IhYaW0
>>524
もちろん本物
程度の問題はともかく、憧れで買って維持に苦労して嫌気さして手放す人は一定数いる
この車は憧れだけでは維持出来ない
ある種の覚悟が必要
タマが少ないのは確かだがな

554 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:04:13.07 ID:8s0tzfMn0
>>550
値段と性能と量産車であることをクリアすると
世界探しても他にないんだよな

555 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:04:26.19 ID:sfzVfuaA0
日産があれだけの性能をあんな値段で出したもんだから
今までスーパーカーと銘打って売ってたメーカーが面目丸つぶれなんだよな
それまでの物がスーパーカーから一点、ただの高級スポーツカーになってしまった

556 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:04:55.06 ID:TUQ/Wzxg0
>>548
GT−Rとかポルシェなんか乗り降りは普通ですよ。
乗ったこと無いの?

557 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:04:59.67 ID:cafjNYVB0
R32が出た頃はこりゃ10年後は軽自動車まで4駆になるだろとか
おもってたけど20年経った今でもそんなこたあない

ローマ衰退とともに便所が2000年間絶滅した教訓を忘れずに生きよう

558 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:05:01.61 ID:zR15CnF+0
そんな早い車に乗ってどこ行くだ、

559 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:05:14.43 ID:cJbvCVqK0
777万で売り出したのが懐かしい・・・

560 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:05:17.14 ID:HvP4Vst30
一桁価格が違う車だと、GTR超える市販車もあることはあるが。

561 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:05:23.41 ID:cLpppgmnO
ノーマルタイヤのF1より速い

すごいのか よくわからんぞ

562 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:05:25.04 ID:Z4YXFrO3P
日本でもこういう車に乗ってる人がいるわけよ。
https://www.youtube.com/watch?v=Bg4sYvhhNCM

多分年収1億以上の人だろう

563 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:05:26.56 ID:9SwUnQHB0
>>543
ふーん
因みにどの辺の地域?

564 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:05:36.60 ID:WeutzCekO
新型Z35は速い、かこいい、安いで

565 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:05:58.84 ID:KM4yRESN0
俺も早いってよく言われる

566 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:06:08.51 ID:/wlLdDzHO
>>532
初代日産マーチをデザインした人、誰だっけ?
ディアブロもデザインしたらしいけど。

567 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:06:18.45 ID:TMzKwJrA0
高性能の癖に妙に乗りやすい車とか聞いたな。誰でも運転し安いとか。大戦中の戦闘機でいうとP51Dみたいなもんだろ。

568 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:06:22.98 ID:6n2Cpkfg0
そうそう。レースでGTRが速いから市販のGTRが速いかと言えば答えはNOだよ。
ハッキリ言って実は速くない。ポルシェなんかもGTレースで優勝したことがあるけど
では市販のポルシェは速いかと言うとちっとも速くない。GTRもポルシェも
サーキットにいるけど話にもならない。あんなのカローラより遅い。
でもFFベースの四駆であるGTOはFRベースと違って引っ張る力が強いから、
本当にレーシングカーのような爆発的な加速力があり、市販車としては最速として
認識されるもその巨大なボディと重量で走り屋からは
見向きもさ れてないけど実は車の潜在能力としてはNO1だと誰もが評価してる。
名前だけのGTRやポルシェなんてなんの魅力もない。実際に走って楽しさや
速さを体感できない車はスポーツカーでもGTカーでもない。
同じ100万円のチューンをしたらもう自転車とバイクの差くらい差が
つくよ。だからこそオレは潜在能力を見越してGTOを買った。

569 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:06:27.52 ID:DQ7nqICk0
一時期最高馬力を280に自主規制してたのが、嘘の様

570 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:06:44.89 ID:GQ8kv7MW0
ttp://www.youtube.com/watch?v=6Tbmakh7UnY&feature=player_embedded

571 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:06:57.35 ID:Qss759Tz0
どっちにしてもターボ4駆の戦車みたいな車はいらんなあ
HONDAにはビートとかユーロスターとか超シェイプアップS2000とか目指してほしい

572 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:07:00.24 ID:u4NXqskB0
俺のオートバイですら危うい加速性能か・・・気を抜けんな。

・・・車乗って公道でフル加速なんてするのDQNだけだろ( ´_ゝ`)

573 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:07:07.40 ID:8SFBCix80
>>539
サーキット5周勝負じゃGT-Rの敵じゃないな
それらのポンコツはサーキット5周もたないだろ
3周でエンジンボンかブレーキがもたなくてコースアウト

574 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:07:22.11 ID:pYp+tCOS0
>>558
全然関係無いが、「地獄へ10秒」ってタイトルの映画を思い出した

575 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:07:26.46 ID:Srny3Nja0
13年落ち100系マークIIで十分です^^

576 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:07:28.93 ID:J9ev/afL0
>>508

基本的に勝てる
あの車の性能を維持するには年間1000万必要だからww
普通の状態ならカタログ性能の8割も出てないよ

577 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:08:03.58 ID:Z4YXFrO3P
Saleen S7も見た事あるけど金持ち羨ましいわあ

>>565
早漏乙

578 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:08:12.54 ID:VuJKPFI50
どこを走れと?

579 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:08:18.77 ID:ZW1WyY5H0
>>486
為替レートの問題に帰結させるなら、相応の価値の無い外車買う奴はバカってことになるけど。

580 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:08:29.36 ID:dX3ibLSa0
>>562
1億の奴が買えるわけないだろ日本で買うと1億8000万だぞ
維持費考えても年収10億ないと厳しい
しかも保険はどこも無理

581 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:08:29.88 ID:DkGysnHv0
>>536
8ロリータは滅茶苦茶なほど軽いぞ!
http://jp.autoblog.com/2011/08/25/rotary-supercar-developing-8-rotor-supercar/

582 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:09:19.48 ID:AJpj1TsP0
いいねぇ。このご時世にエコカーと真逆を行く車をのクルマを作り続けてくれるのは
クルマ好きにとっちゃ朗報だよ

583 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:09:27.01 ID:Qss759Tz0
>>566
マッチのマーチはあなたのマチにマッチする

584 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:09:37.95 ID:YG2UufoU0
素直に欲しい。

585 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:09:43.21 ID:1SYHCVNk0
>>10
何があるの?

586 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:09:44.84 ID:8SFBCix80
ロータリー帰ってこい

587 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:09:48.09 ID:qj64ZlEj0
日産って昔からなんか気持ち悪いんだよなあ
オーソドックスなトヨタ、カッコつけのホンダ、道端のタンポポのマツダスバル、どれもいいのに日産だけなんかヤダ

588 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:10:00.25 ID:nX6ZpxnP0
やはり凄いよなぁ
パワーを上げずに運動性能を上げるってのも良いね
パーツを細かく分けて修理できるようになったから
修理費用が安くなっているみたいだね

ノーマルでも良しチューニングしても良しってのは
GT-Rの魅力だよね

Drag Race of the year 2011
http://www.youtube.com/watch?v=_qHTODaTSoo&feature=related

World's Greatest Drag Race!
http://www.youtube.com/watch?v=uDP7Pty8Qnw&feature=relmfu

World's Greatest Drag Race 2
http://www.youtube.com/watch?v=JaS7n6qKQe4&feature=related

589 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:10:12.35 ID:iqR2JQWC0
糞ダサい外観は何とかならんのか?
一応フラグシップ車なんだし、
もうちょっと子供が憧れる様なデザインにして欲しいもんだが。

590 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:10:23.45 ID:3gefzXWD0
ベストモータリングだと
サーキット走行でガヤルドに何回も負けてたけどね
ベスモ(笑)かもしれんがわりと日産びいきの番組だよ
あとアメ車は価格帯も近くて
性能も近い車がある特に次期バイパーは気になる
素GT-RとVスペの間くらいの価格になりそうだし

591 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:10:27.85 ID:/wlLdDzHO
>>539
マスタングの特別仕様にシェルビーやサリーンが有るけど、そんな凄くないような気がする。

592 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:10:32.91 ID:TUQ/Wzxg0
>>566
感じとしてはジュウジヤローぽい。
問題はゴルフと同じジュウジヤローに頼むと
ゴルフのマルパクリと言いわれるかねんから・・。

593 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:10:42.70 ID:yUy5caFW0
>>29
とろとろ商談なんかせずに、現金即買いせーや

594 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:11:08.31 ID:KtxgnMyS0
http://www.youtube.com/watch?v=uDP7Pty8Qnw&feature=relmfu

595 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:11:13.44 ID:6n2Cpkfg0
>>588
GTO(ツインターボMR、パールホワイト)を購入して数年になるが、GTRを相手に
して負けたことはない。この間も湾岸を流していたら、GTRが煽ってきた。
もちろん勝った。タービン交換も何もしてない、ただのブーストアップのGTOでだ。
GTOの潜在能力(ポテンシャル)の高さを思わせるバトルだったよ。
GTRは200キロを越えてからはまったくのドン亀。かたや直進安定性に優れるGTO
は200キロを越えてもびくともしない。GTRの安定性をも上回るんじゃないかな。
まあ文句いう前に一度乗ってみ。びっくりするから。買い換えたくなってもしらないけどね。
俺はよく週末湾岸を走ってるからよろしく。パールホワイトのGTウイング装着GTOだ。
GTOはまさに隠れた名車。乗らずしてこのよさはわからないよ。
速いだけでなく格好イイ。町を走っているとみんな注目しているのが
わかる。視線を痛いくらいに感じるマシン。
優越感に浸りながら大きなボディを走らせるのは、GTOの特権だね。
ラグジュアリーな大人のスポーツ、それがGTO。まさにミツビシのフェラーリ。
性能の面ではGTRもイイ線いってるけど、まだまだでしょ。

596 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:11:24.18 ID:Ozb57wXdO
タイヤが前後から見てハの字になるように馬鹿改造するんですね
わかります

597 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:11:49.63 ID:wT96BuqC0
>>540
>大学生でもバイトしてシルビアとか180とか乗ってた時代でそういう走る車が憧れの一つだった、
>パジェロとかえんじ色のハイラックスサーフで女とスキーに行くみたいなライフスタイルに憧れた

うわーん、90年代は楽しかったなー(泣)
でも今は都会でも夜が静かで空気が綺麗でこれはこれでいい世の中だよ、治安もよくなったし。

598 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:12:08.45 ID:pYp+tCOS0
>>568
ヤングナントカってマンガの世界の絵空事の話かね?

>>587
一言でキャッチ付けるなら、「トヨタ馬力」のホラ吹きトヨタじゃね?

599 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:12:11.71 ID:iG9d1+Sj0
ヴェイロンですらあの面で完売したんだから、
顔なんて性能の前には霞むのだよ

600 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:12:19.61 ID:Z4YXFrO3P
>>580
自賠責くらいは入ってるでしょ。
維持費は高いけど

601 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:12:46.70 ID:4YRryh8UO
>>587 技術の日産

602 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:12:46.89 ID:mxJxfRms0
このクルマの発進技術を作ったニッサンの技術者の名前とともに、ルノーF1にも
この技術が使われてる事が以前フランスのF1中継で紹介されてた。確かにスタートは
やけに早かった。

603 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:12:51.99 ID:Qss759Tz0
だからGTRはナビ連動でサーキット以外速度リミッターかかるんじゃないの?

と、懐かしのコピペにマジレス

604 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:13:05.36 ID:DQ7nqICk0
事前に予約しておいて、19日に直ぐに手に入れるって奴いるんだろうな。

あーー! 羨ましい

605 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:13:32.76 ID:VRvH+Tea0
>>546
ルマンはディーゼルは3.4Lターボでガソリンは3.7LNAだからレギュレーションがおかしい。
ディーゼルが強すぎるんで馬力を抑える方向にしてるんだが、
それするくらいなら、同じ排気量と過給制限でやればいいのに。
そうなるとガソリン車が勝っちゃうけどねw

606 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:13:40.00 ID:eqmkbtQi0
日産はデルタウイング出してくれ

607 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:13:41.33 ID:QQmPw3Lx0
>>19
ドイツで買って空輸でも船でも輸送すればいいんじゃね?

608 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:14:07.88 ID:wT96BuqC0
でもシェルビーGT500の方がカッコいいよな。

609 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:14:12.62 ID:WeutzCekO
グレートティーチャーが


610 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:14:22.03 ID:o6ZTLxt70
>>541
あ、GTS-4のATだった時かもしれん。
1200kmなので3回目の給油はしなくても済んだ可能性も有るけど
今の32Rは名古屋から宮島までノンストップで行けるわw

611 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:14:32.12 ID:pmcDmf4/0
つーか、R34からの正統進化したスカイラインを売れよ!
V37なんか欲しくないよ!!

612 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:14:32.15 ID:58h0f0NH0
>>590
それって最後方スタートで前の車に邪魔されて結局届かずって奴だろ

613 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:14:40.03 ID:OGdkloxY0
NISSAn【貧乏人は相手にしておりません。あしからず】

614 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:15:03.11 ID:ipp16TntO
>>595
最後の語尾がネ申のGTO

615 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:15:29.70 ID:L8mO1jwT0
ジュークRをどするのか
5000万って・・・・

616 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:15:34.82 ID:TMzKwJrA0
なんを言えばガルウイングにすべきではあった。あれでインパクトさは格段に上がる。
100万高くなってもやるべきだった。

617 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:15:50.38 ID:gm1M+/1q0
>>590
それは初期型だな。
今の型では、まず負けない。
(そもそもガヤルドの車体設計がもう古い)

アベンタドールでしか、GTRには勝てんよ。
それも0−100では勝率低い。

618 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:16:03.89 ID:RGYYcrSNO
技術の OSSAN

619 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:16:08.87 ID:3gefzXWD0
日産が気持ち悪いイメージがあるなら
日産ヲタのせいでしょ
なんかトヨタは無条件で袋叩きだし
LF-Aにニュルで負けてるのになぜかゴミ車扱いする
やからも多いし

GT-RもLF-Aもチューンなしの素の状態で世界トップクラスの性能を誇る
日本車ですばらしく貴重な車種だと思うけどな

620 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:16:22.72 ID:Z4YXFrO3P
エンツォとか信号で停ってるだけなのに存在感があるから凄いわ

621 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:16:27.24 ID:8Zp0guPh0
こんな車、田舎もんしか乗らないだろ
やっぱリーフ
でも、200kmとか全然走れないらしいじゃん

622 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:16:27.65 ID:f+dhfXSR0
>>605
ただ単にディーゼル有利なレギュレーションなだけだよな。
ロータリーが優勝した時みたいに。

623 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:16:45.60 ID:8/o+86870
この大きい車体に550馬力で2秒台って可能なのか?
直感的に3秒台な気がするが。

624 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:16:53.54 ID:Dbml/NquO
パンツにウンコが付く程、とんでもなく早い車(by エンツォ フェラーリ)もいいけど、法定速度内でも楽しい車を作って欲しいんだぜ

625 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:17:06.77 ID:Hr65/lbp0
>>568
>>595
これってコピペ?

626 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:17:59.48 ID:KFJ247TO0
このご時世にスーパーカーなんか作ってどうするよ
一生懸命アピールしているエコは何処に行った?

627 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:18:00.74 ID:pYp+tCOS0
>>619
ドサクサ紛れな気持ち悪いトヨタageだなw

628 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:18:55.71 ID:Z4YXFrO3P
>>619
NSXに頑張ってもらう

629 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:19:02.07 ID:0oip2L5Y0
技術力が高いのは分かった
でもこれ誰が買うの?

630 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:19:02.07 ID:OG6C8rM60
>>13
消費税3.7%増なんて誤差の範囲ですよね。

631 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:19:03.09 ID:NPlDOT0+0
リッターSSと遜色のない加速力だなあ。
あのGが車でたったの800〜1500万か。

すげえな、日本車ってか今はルノーだっけか?

632 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:19:17.62 ID:OHXzPXy60
0-100 2.7秒ってどの位のGが掛かるの?
信号ダッシュそんなに決めたいのか?w

633 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:19:18.40 ID:4BD/nhIH0
>>585
ブガッティ・ヴェイロンとかの糞高い市販車は速いんじゃね

634 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:19:22.00 ID:3gefzXWD0
>>627
うん、そうか



ホント気持ち悪いわ

635 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:19:26.23 ID:dX3ibLSa0
逆にLFA遅かったらただのゴミじゃねーかw
3500万だったのにレクサス()ブランドだけで売れるかよ

636 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:19:44.82 ID:Q3nTaJefO
4500リッターV8ツインターボのGTR

637 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:21:09.38 ID:EAensOMA0
また速くなってんの?
基地外だな

638 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:21:09.24 ID:aRi0/oTv0
トヨタは1JZ 2JZエンジンのときが最高峰、今はもう

639 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:21:12.71 ID:LMylEKmj0
面白いか、どうかと思ったらクソつまらんクルマになったとさ。
まだLFAの方が楽しいだろ。

640 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:21:14.12 ID:Z4YXFrO3P
>>626
金持ちでエコカーを欲しがる奴はいない
エコカーに乗るのは庶民だけ

641 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:21:19.79 ID:Hr65/lbp0
>>634
鏡でもみてるのかw

642 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:21:32.99 ID:dX3ibLSa0
市販車最速はULTIMATE AERO XTだと思ったけど?

643 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:21:42.45 ID:++vgVbGw0
>>29
商談なんかしないから。

644 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:21:47.11 ID:pYp+tCOS0
>>635
まあアラブの富豪のコレクション中の珍品としては、存在していてもいいんじゃないの?

645 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:22:22.97 ID:3gefzXWD0
>>628

後だしだけにこの2車種を上回るパフォーマンスを
出してもらいたい所
チューンなしの素の状態なら
先代のNSX-Rは素晴しい出来だったから期待してる

646 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:22:59.37 ID:PKrZe+7W0
>>19
欧州車の日本国内でのボッタくり価格は有名だろ。

647 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:23:23.95 ID:Mn81nosK0
やっぱりデザイン的にはR32が好きだな。スカイラインっぽいし。

648 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:23:37.31 ID:TUZJPbgE0
もうスーパーカー GT-R だな。

649 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:23:40.43 ID:8HLL53ut0
遅くても、アヴェンタドールの方が欲しい。

650 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:23:51.86 ID:cLpppgmnO
でも0ー100やってる時て
550PSのフルパワーだから
燃費極悪だろうな
1を割ってるな

651 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:24:56.81 ID:KkCvrHz20
俺、すげええええええこと思いついた
ドイツ車やイタ車を買って、ドイツやイタリアから
乗って帰ってくれば外車が安く買えるんじゃね?

652 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:25:11.54 ID:4UmOYHvd0
>価格は875万7000円から1516万8300円。

この値段の開きはなんなんだよw
誰かkwsk

653 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:25:35.63 ID:g5ZPwRSr0
直線番長、乙。

信じなくてもいいけど、初期型GTーR乗ってたけどな。重い、車高高い、タイヤ幅狭い(バランス悪い)で
コーナリングは楽しくない。鈴鹿の最終コーナーでスピンしたとき死ぬかと思った。

絶対的タイムと乗ったときの楽しさは、また別なのよ。インテリアも極上とは言い難いぞ。その後改善
されたのかも知れないが。

654 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:25:37.05 ID:LMylEKmj0
せめて軽量なV8ツインターボくらいにしないとインパクト薄いだろ。

655 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:25:45.47 ID:SM0ui5b50
>>647
あのコンパクトな感じがいいね。

押し付けがましさがない。
速いけど。

656 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:25:45.80 ID:24zpTzhi0
900万もする割には見た目が普通なんだよね

657 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:26:00.16 ID:BQqN5prdO
トランスアクスルでどうやって前輪に駆動を送ってるのか気になってたんだけど、カットモデル見たら、なんのことはない、

後ろに行くプロペラシャフトと前に行くプロペラシャフトの二本があった。

そりゃそうか、と納得した2007年の東京モーターショー。

658 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:26:08.30 ID:KFJ247TO0
>>640
レクサスは金持ち向けにハイブリッド作ってるじゃん
ガソリンエンジンではリッター6kmしか走らないけどハイブリッドなら9km走ってエコです!
みたいのだけどw

659 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:26:13.99 ID:f+dhfXSR0
>>650
それ言うとリッターカーでもアクセル全開だと燃費2キロ代くらいになるから気にしちゃいかん。

660 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:26:17.02 ID:Kj7hh2yC0
>>9
1ドル=100円
1ユーロ=110円で計算しても凄い価格差だな

661 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:26:20.53 ID:X/BAIL6JO
ハコスカ ケンメリのみ

S20 L6 しか嫌だ。

662 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:26:45.89 ID:N6BY2Q7/0
どうせ新型GTRでリミッターカットする奴なんてそうはいないだろうから
高速道路で最高速勝負したらリミッターカットした2000NAにも負けちゃうのにな

663 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:26:55.82 ID:X4+hsdmH0
>>647

禿同!

664 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:27:19.29 ID:KkCvrHz20
>>653
板金王キタ━━━(゚∀゚)━━━!!
また板金10万コースしちゃったデスか?

665 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:27:22.16 ID:XIwtD+xAP
何に役立つん?

666 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:28:02.08 ID:NPlDOT0+0
てか550PSって、何時の間にやら車も馬力規制オワタのか?

スポーツカーマニア向けの商品だから、1000ps 2500万円とかやった方が良いかな。
8000ccツインターボV8くらいで。

667 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:28:08.67 ID:JvB+6oci0
2.7はブガッティくらいしか、ライバルなし
1200馬力で2億なのに

668 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:28:11.92 ID:gm1M+/1q0
>>653

初期型GTRとは完全に別物だよ。
ただ、乗った時の楽しさってことを考えると、
GTRがベストとはとても思えないのも確か。
それぞれ、何を求めるかという価値観の違いだけだから。

GTRは性能を求める人向け。
決して運転を楽しむ人向けじゃない。

669 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:28:19.91 ID:SM0ui5b50
逸れるが、日産はなんでブルーバードやめたんだろうかな。

子供の頃、大人になったら買おうと思ってたのに。

670 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:28:25.42 ID:3gefzXWD0
>>656
本物見ると
予想以上にでけぇwwwwてなる

671 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:28:34.11 ID:bjCYbKbi0
GT-Rの動画は数多くあるが、俺はこれが一番好きだな
http://www.youtube.com/watch?v=R6eRYCl3T-4

672 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:28:37.01 ID:Hr65/lbp0
>>665
自己満足

673 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:28:48.76 ID:f+dhfXSR0
>>652
内装。エゴイストとか言う輪島塗やら西陣織やら高級皮シートやら誰にでも分かりやすい高級そうな素材あしらったインテリアが云々かんぬん。

674 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:29:22.54 ID:GcuIG5a20
>>625
>>160が有名だけど、色々な派生があるんだねぇ

675 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:29:25.18 ID:Z4YXFrO3P
車もいいけどこういうのが欲しい
中凄い豪華なんだよ
http://www.greeceboatcharter.com/images/stories/o_ext.jpg

>>645
ノーマルで500ps以上でお願いしたい

676 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:29:39.94 ID:LHP+L9jbP
http://www.youtube.com/watch?v=g_1J3v2iCRc&feature=related

これみると0.1秒短縮って相当早いんだろうな

677 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:29:44.09 ID:TUQ/Wzxg0
>>652
ブレーキディスクの材質の違いが一番大きいんでは。
前のモデルでなんかセラミックかカーボンだったかワンセットで
400万越えだったような。

678 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:29:45.53 ID:jkQI2SU70
俺みたいな素人でもアクアラインで何の不安無くリミッター一杯まで踏めるのはすごい

679 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:29:55.04 ID:KFJ247TO0
>>660
ブランド品は高いことに価値があるんだよ
ドイツじゃベンツもビーエムもブランド品じゃないけど

680 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:29:58.74 ID:2RKb9nD/0
デザインが相変わらずクソ
ブタの貯金箱を上から押しつぶしたようなというか
ゴーンになってからデザイン部門死んでる

681 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:30:07.59 ID:g5ZPwRSr0
>>662
しない方がいい。BMWにあおられたときそう思った。一般道だと自制心ないと
多分死ぬ。

今はリミッターカットした2000NAだが。

682 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:30:10.16 ID:GsJtXPM0I
ポルシェを怒らせたクルマなのは事実

683 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:30:28.21 ID:2H95KNg00
車なんてもの運べればそれでよい
カローラフィールダー、フィットシャトルで十分なのだよ

684 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:30:54.41 ID:2RKb9nD/0
>>675
個人所有じゃかえないだろこんなのw

685 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:30:54.86 ID:pYp+tCOS0
>>647
「スカイライン」はR34の次から、別ジャンルのクルマを指すからw

686 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:31:13.92 ID:JvB+6oci0
アラブで一番売れてるハイパワー車、エゴイストも
アラブが豪華内装がほしいと言う事から作った

687 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:31:18.66 ID:Hr65/lbp0
>>674
そうなのか、ありがとう

>>683
軽トラのスレへGO!

688 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:31:51.97 ID:tycCO85n0
タイヤが減ったらホイールとセットで交換という時点で、
中古で安くなっても買えないよなぁ。

689 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:32:02.10 ID:PAlCJ8NH0
某地下街に置いてあって誰でも座れるようになってたから乗ろうとしたらドアの開け方が分からなくて詰んだw

690 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:32:24.65 ID:5xI3aLZK0
>>193
けっ 何が加速性能だよ 良く考えてみろよ GT-Rだぜ 
誰が乗っても速いっつーの 決して乗り手がすごいわけではない
だが、俺は違う。
俺はシルビアに乗ってる。走り屋と人は呼ぶが好きにすればいいさ
血と汗によって作り出された車は洗練された乗り手によりポテンシャルを
最大限に引き出すのだ。
車とはそういうものだ。
俺と一度お手合わせ願いたいものだ。
せっかくだから俺のフルチューンのシルビアを紹介しておこう。
型式はS13 グレードは J's
素人は知らないかもしれないがシルビアには J's Q's K's というグレードがある。
J'sとは余分な装備を削ぎ落とし、走ることが目的のグレード。
Q'sはクズ K'sはカス よって俺はJ's。
もちろんミッションだ。
しかし、外装は一見ノーマル。車は中身 足回りが命だ。

まあ高級スポーツカーのGT-Rが速いのはアタリマエ
要は車を走らすことができる腕があるかどうかってことよ。
俺はGT-Rに負ける気がしない。

691 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:32:37.54 ID:8SFBCix80
現行GT-Rでゼロヨン11秒切るんですよ。化け物ですよ

692 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:32:59.02 ID:1SYHCVNk0
デザイン、どうにかならんの?  乗る気が失せるデザインなんだけど。

693 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:33:01.87 ID:wMYkDd6x0
俺のRに着いてこれるかあ!

694 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:33:05.94 ID:g5ZPwRSr0
>>664
それが奇跡的に3回位回ったのにバンパーをこすっただけでセーフだったのよ。刈った
芝がコース上に乗ってて恥ずかしかったが。10万ってあんた、ビンボくさいよ。それで済
むわけないじゃん。

695 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:33:15.14 ID:NPlDOT0+0
>>688
値段を気にする人が買う車じゃ無いだろうw

消耗品含めて。

696 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:33:26.70 ID:82fB8NyRO
そんなに急いで何処へ行く

697 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:34:09.82 ID:daL14HW70
>>696
未来に決まっているだろう。

698 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:34:44.17 ID:NulNSJNV0
この価格帯の車を買う人って、性能はそんなに求めてないんじゃないかと
思うんだけど
ロマンはあると思うけど、事業としてどうなの?

男:俺のフェラーリで送ってくぜ
女:抱いて!

男:俺のベンツで送ってくぜ
女:抱いて!

男:俺のGT−Rで送ってくぜ
男:抱いて!

って感じじゃね

699 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:34:49.31 ID:2RKb9nD/0
深夜の湾岸しか使い道ないな
他にないだろ日本であわわkm/h出せる道路って

700 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:34:58.84 ID:8SFBCix80
>>692
ならん。日産のデザイナーはあれが世界一かっこいいと思ってるから

701 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:35:29.93 ID:f+dhfXSR0
>>682
性能でZにもヒイヒイ言わされてたのにそれは無い。
911Turboが食われたところで目指すところは別だろ。

702 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:35:52.12 ID:WeutzCekO
TIME IS MONEY

703 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:36:18.57 ID:g1YLkOLqO
なんか家電的というか高級炊飯器のような存在

704 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:36:22.84 ID:3aC7MKhO0
「アウトバーンでは〜〜」

705 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:36:31.08 ID:TkSS5dpx0
現行モデルになってから急に興味がなくなった

706 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:36:39.32 ID:U9bSKVL20
トヨタはヤマハのエンジンとか使っているけど
GT-Rのエンジンは日産で作っているのか?

707 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:36:53.14 ID:LHkXzAFL0
そっかー。0.1秒も早くなったのかー。


どうでもいいわw

708 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:37:45.39 ID:bjCYbKbi0
>>692
デザインに関して言えば、ポルシェの方がカッコ悪いと思うけど

709 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:37:49.48 ID:f+dhfXSR0
>>706
とりあえずルノー製ではないな。
トヨタのヤマハエンジンはブランドみたいなもんだろ。

710 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:37:51.09 ID:/24Ri3VZ0
ニュル北、市販車最速をLFAから奪還できるか?

711 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:37:54.69 ID:Hr65/lbp0
>>707
どうでもいい話題のすれに4回もレスおつかれw

712 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:38:12.07 ID:mddo5bl20
世界最高水準の加速性でどこ走るって?

713 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:38:16.33 ID:wT96BuqC0
>>686
アラブ人と中国人は車運転させない方がいいと思うわ。

714 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:38:17.84 ID:aIlnyn0oO
スポーツタイプのフラッグはこいつかZなのかはっきりした方が良い。

715 :!ninjya:2012/11/10(土) 20:39:07.90 ID:yH0hy8xxO
それよりS-カーゴ再生産してくれんかのぅ、、、

716 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:39:16.04 ID:gm1M+/1q0
>>698

極めて高い性能を量産車として実現しているって点を
新たな価値として売り出す戦略だろうね。

まぁかつてフェラーリの始めは
レースで使った中古車を売り出したのが最初だから、
高性能に希少価値を求めるというユーザーがいるというのは、
昔からなのかもしれない。

717 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:39:32.78 ID:aRi0/oTv0
>>714
Zだよ、GT-Rはいかに快適に速くを目指した車。
まあGT-Rのシャシをベースにしてむりやりツーシーター化してるから
GT-Rが本命かもしれないが。

718 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:39:51.71 ID:EAensOMA0
>>706
エンジンは自社開発自社製造だよ

719 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:40:14.27 ID:nHtkEkYw0
>>692
運転してる分には見えないから関係ないぞ
キモイって言ってる嫁が乗ってるエスティマは黒。ゴキブリみたいなんだよ

720 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:40:23.12 ID:WeutzCekO
電気のZあるで

721 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:40:30.51 ID:f+dhfXSR0
>>714
スポーツがZでスペシャリティがGTRかな。
思い切って買うかな。リースだけど。

722 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:40:46.97 ID:g5ZPwRSr0
>>668
レス、トン。何が「別物」?。パワー感かな。

いまどきチューンだと、1000馬力は平気で出てるようだが。受け止めるタイヤと腕と
度胸が必要、いやもっとも必要なのは資金かなww。「世界最高水準の加速性」の
コスパが微妙なところと言いたいが、負け惜しみだからwww。

723 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:40:53.82 ID:wT96BuqC0
こんなんよりZの新型はまだか!
S30みたいなロングノーズショートデッキなら買うぜ!タミヤ製のラジコンのボディを!

724 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:40:58.38 ID:Z4YXFrO3P
>>684
それがいたりするんだよ。
この手のでモナコのF1見に来る大富豪がいたりするわけで

これなんかでもこんなにゴージャス
http://www.luxuo.com/wp-content/uploads/2010/02/alysia-super-yacht-468x312.jpg
http://www.luxuo.com/wp-content/uploads/2010/02/alysia-super-yacht-2.jpg
http://www.luxuo.com/wp-content/uploads/2010/02/alysia-super-yacht-3-468x312.jpg
http://www.luxuo.com/wp-content/uploads/2010/02/alysia-super-yacht-4-468x312.jpg
http://www.luxuo.com/wp-content/uploads/2010/02/alysia-super-yacht-6-468x312.jpg
http://www.luxuo.com/wp-content/uploads/2010/12/Alysia-megayacht-vip-room-468x311.png
http://www.luxuo.com/wp-content/uploads/2010/02/alysia-super-yacht-8-468x337.jpg
http://www.luxuo.com/wp-content/uploads/2010/12/Alysia-Lobby-468x280.jpg
http://www.luxuo.com/wp-content/uploads/2010/02/alysia-super-yacht-9-468x312.jpg

725 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:41:28.29 ID:2RKb9nD/0
>>706
ヨタが特殊なだけで他メーカーはエンジン自社開発

726 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:41:29.45 ID:dI/FuDbLO
金なくて車買えないからラジコンを気休めに買ってたらハマって、
気づいたら車二台分買えるくらい浪費したラジコン馬鹿を俺は知っているw

727 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:41:44.39 ID:ljaHTexj0
>>1
0.1秒短縮させるのに倍近いお値段になっちゃうのか。
クルマって大変だ。
て、いうか値段が高くなるならイノベーションでも何でもないから売れないよ。
その昔、日本がクルマバイクを世界に売り出して大成功を納めたのはコスパっつー技術革新だから。

728 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:42:30.32 ID:cLpppgmnO
ロンドンの路地裏を振回し運転している
ジョンブル野郎は あほ間違いなし

729 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:42:51.24 ID:o6ZTLxt70
>>724
独りだと掃除するの大変そう

730 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:43:10.90 ID:2RKb9nD/0
ウサインボルトが買ったんだよな

731 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:43:20.98 ID:jUXgfJeF0
性能一流デザイン三流のお手本

732 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:43:23.06 ID:aRi0/oTv0
エンジンの話といえばVTECがついた2.2Lターボをホンダが作らないかな・・・。
笑える車ができそうだが、そもそも4WD技術がないから持ち腐れか。

733 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:43:28.25 ID:HP4VygkD0
>>706
>トヨタはヤマハのエンジン
DOHCのヘッドだけじゃないのか?

734 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:43:29.99 ID:g5ZPwRSr0
>>673
>輪島塗やら西陣織やら高級皮シートやら

そうなの。大笑いしたが。差額はカーボンのブレーキとかじゃないの。

735 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:43:44.77 ID:ENEWRsaT0
なんか>>1の記事の写真見ただけじゃ「これ新しいハチロクだぜ」って言われても納得してしまいそう
マーケティングに沿った今の売れ筋デザインって、こんな感じなんだろうな

736 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:43:50.20 ID:Z4YXFrO3P
>>729
業者に頼むでしょ。
これだけのクラスのを維持出来る人は自分でやらないよ

737 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:43:54.33 ID:tK/eBv660
自走式GT-R

公道を移動している時はただの車

738 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:44:03.16 ID:wT96BuqC0
>>724
すげーよな、こんな船のなかでモデル級の女とやりまくってるんだせ?

739 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:44:10.49 ID:A+TgvRdj0
早いんだろうけど
デザインがイマイチ好きになれないんだよな

740 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:44:26.81 ID:AudD6cGT0
>>50
http://www.youtube.com/watch?v=Jg3cIn1PihY&feature=related
Zだと互角っぽいのが悲しいな
Zはコーナーがいいから別にいいか

741 : 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) :2012/11/10(土) 20:44:38.28 ID:K0VV7CCsP
無駄に高くしたGT-R に魅力ないよね

742 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:44:38.72 ID:s3Dkp6VP0
デザインをR-32で作り直してくれ

743 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:44:55.12 ID:0ck1NYAOO
素直に欲しいけど・・・
高すぎます

744 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:44:59.82 ID:DkGysnHv0
IQ,Smar,MINIが小回り効いて良い気がしてきた。

745 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:45:02.29 ID:JvB+6oci0
4秒切れば、早い車、3秒切る市販車て、これくらいしかない
フェラーリ、ランボポルシェ、MやAMG、3秒切れない、ブガッティだけ

746 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:45:08.32 ID:jkQI2SU70
現行GTR乗ると環状線仕様に32Rに500万以上注ぎ込んだのアホらしくなる

747 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:45:17.86 ID:EAensOMA0
GT-Rはブサカッコイイからいいんじゃないか

748 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:46:11.33 ID:gFUw0fFy0
そう言えば、国内じゃサーキット以外でリミッター掛かるらしいけど、
この前180`で走ってたら、GTRが速度差70〜80`位で余裕で抜いてったんだけど、
どうなってるの?

749 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:46:18.44 ID:g5ZPwRSr0
>>684
スティーブ・ジョブズのヨット、見たこと無いのか。

750 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:46:54.59 ID:xaSVKniG0
>>692
せっかくだから2000万クラスのクルマのルックスもあったら良かったのにな

751 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:47:39.13 ID:Xx2JjhGJ0
>>737
でも、その ”ただの車” として走っていても楽しいし、気持ちがいいんだ。

752 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:47:46.81 ID:vfAh66bk0
zx-14r持ってるからどうでもいい

753 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:47:51.15 ID:TUQ/Wzxg0
>>749
アブラモビッチのヨット、見たこと無いのか。

754 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:48:16.09 ID:wT96BuqC0
>>724
ほんとこういうヨットって中でなにすんだろ?XBOX360持ち込んでゲームするぐらいしか思いつかない…

755 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:48:20.29 ID:1gIU6Ns70 ?2BP(334)
>>748
日産の保障がいらないからリミッターカットしていたんだろう。
こんなのを購入、維持できる層なら金銭的に余裕なんだろう、多分。

756 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:48:25.21 ID:Z4YXFrO3P
>>738
今の新造船なら普通に中でネットもやれる
これより小さいのだけど以前UStreamで船上で配信やってた金持ちがいたよ。
日本人じゃないけど

まあモデル級の女とやってるだろうなあ。
その船、プール付だからプールに入りながらもやれる。

757 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:48:29.98 ID:f+dhfXSR0
>>734
カーボンとかセラミックのコンポジットブレーキもありそうなな気もする。
輪島塗りやってる知り合いがそんな事言ってたから間違いではないと思うんだが。

758 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:48:30.44 ID:aRi0/oTv0
>>740
ヒュンダイの3.8L 375馬力が馬力詐称だってわかる動画だな。

759 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:48:38.38 ID:EAensOMA0
>>748
公式に実質リミッター解除できるオプションがある

760 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:49:04.12 ID:1LAdnwd80
自転車のほうが楽しい。

761 :生粋の任信 ◆Boy0562YHA :2012/11/10(土) 20:49:18.95 ID:CYAeBjYPO
ガソリンエンジンというか内燃機関最後の仇花だな。

電池の問題さえ解決するなら(解決しそうだが)、電気モーターは馬力もトルクも耐久性もはるかに内燃機関より上だし。
500馬力程度なら人の頭くらいの大きさで十分。

762 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:49:23.94 ID:7Zx1r1nB0
>>9見てBMW買うなら中古車だな
高すぎ

763 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:49:39.51 ID:g5ZPwRSr0
>>698
多分、最後は無い。レディースとかだったら、知らん。

764 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:49:59.72 ID:ehO9+mQ+0
車には加速度センサーをつけて制限をかけるべきだ。
GTRだろうが軽だろうが同じ加速度にしろ。

765 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:50:38.63 ID:wT96BuqC0
>>756
きっとベットルームの引き出しのなかにはコンドームとバイアグラがぎっしり詰まってるんだぜ?すげーよな。

766 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:50:52.27 ID:Z4YXFrO3P
>>754
通常個人が買う以外は企業が買ったり、リースで借りryのが一般的らしいが
XBOX360積んでLIVETUBEで配信とかもいいな。

大いなる無駄配信

767 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:50:58.15 ID:aRi0/oTv0
>>762
BMWの中古は笑えるほど安いから中古がいいな。
オークションに参加できる知り合いがいるといい。

768 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:51:11.23 ID:iaO6cItN0
俺の方が速いし

769 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:51:35.12 ID:NPlDOT0+0
>>754
世界の同階級の富豪や要人呼んで、パーチー、その後、
乱交じゃないか?お金大好きな世界の美女達とw

まあ、俺がヨットのオーナーだったら…何をするかすら思い付かない。
パーティ取りやめて、家族だけと乗船して、シャイニングごっこでもするかな…

770 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:51:42.51 ID:c5JrS7ef0
ニッサンGTRとダットサンサニーのゼロヨン
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=7rVTIpS5zb4

771 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:51:57.29 ID:QjIoI5J10
フィガロを直噴ターボで再販しろ
ファニーカーやってた頃の日産は遊び心あってよかったよな

772 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:52:26.49 ID:xhVaBcvR0
オワコン路線一直線

773 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:52:27.59 ID:0Op5YNkc0
500psって事は、20年ぐらい前のGr.A辺りと一緒だよなぁ…
といっても、サーキットでしかフルパにならんのだろ?

774 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:52:36.92 ID:dkxEOAiA0
初期の新古車を友達が乗ってるけど
ROIとか色々良いと思うな

775 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:53:03.61 ID:daL14HW70
>>771
良いなあそれw
パイクカーと思って舐めたら爆発的加速とかマンガっぽいw

776 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:53:55.00 ID:qJB+yWPQ0
で、新型デューク出るのかな?

777 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:54:03.17 ID:2RKb9nD/0
GTRの2型は黒歴史

778 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:54:10.07 ID:6IVSMg+L0
バイクなら150万円でGT-Rと同じくらいの加速性能が手に入る

779 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:54:19.39 ID:Z4YXFrO3P
>>765
あるかどうかしらないけど

この船だと
http://www.greeceboatcharter.com/images/stories/omega_ext5.jpg
これいいよなあ
http://www.greeceboatcharter.com/images/stories/omega_sun1.jpg

780 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:54:24.17 ID:FF1hUQnG0
>>727昔、スープラのエンジン開発に数百億掛けて、
ギャランが乗用車のシャーシにターボ乗せただけで
0.1しか違わなかったとかって話
無駄なんでトヨタは止めとか聞いた事がある。

781 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:54:32.15 ID:aRi0/oTv0
>>770
11秒7ワロタwwww
ちなみに2.5Lターボで車検通る程度のFRでSタイヤだと13秒台。

782 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:54:34.67 ID:1gIU6Ns70 ?2BP(334)
速さはそこそこでいいから、内外装がオサレなクーペが欲しい。
オロチとかも内装をもっと頑張れは良かったのに。

783 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:54:53.27 ID:AfbAxiMT0
300km/h走行中に会話が楽しめて、300km/h走行中にタイヤバーストしても安全に止まれて、
250km/h走行中でもVDCが効く車。世界で最も過酷なニュルサーキットでポルシェやフェラをぶち抜く車。

それなのに雪道でも下手なSUVより走破性が高く、他のスーパーより燃費がよくて、後席があって、トランクが広くて
価格は3分の一。

かっこ悪いけど、間違いなく自動車エンジニアリングの頂点にいるのがR35型GT-。R

784 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:54:59.90 ID:kcbEqhUoO
>>96
逆に欧米だとGTRやランエボなんかの高性能車が、
1000万円未満で買えるって事が驚異的らしい。

785 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:55:20.99 ID:GphR80s10
インホイールモーターが出たら終わりだよ

786 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:55:56.10 ID:SAnYDQe50
リミッターカットしていないGT-Rがほとんど
高速で競争になったけど、余裕でちぎれた。

787 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:56:14.33 ID:6mqcJ2w7O
GT-Rは俺のような庶民には買えんよ
でも新86ぐらいなら買えそうな気もする

788 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:56:15.23 ID:MoVLxzQQ0
0・1秒短縮w
乗り手によりけりだろw

789 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:56:27.03 ID:LMylEKmj0
>>770
それダットサンサニーは電気じゃね?

790 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:57:19.16 ID:Z4YXFrO3P
ケーニッヒのF40が1000馬力だったよな。
あれもかなり速いみたいだけど実車を見た事がない。


>>769
多分ハリウッドの女優とかスーパーモデルとかを招待するんだろうなあ。
一度やってみたいわw

791 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:57:29.87 ID:wT96BuqC0
>>779
男2人に女が4人とな!

792 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:57:40.01 ID:FaFsTp1a0
GT-Rはコーナリングが凄い
直線番長では無い

793 : ◆65537KeAAA :2012/11/10(土) 20:57:54.03 ID:lZHgQ+a20 ?PLT(13000)
出てすぐの頃、路肩の電柱に突っ込んだGT-Rを見たな
「うわぁぁ、もったいねぇ」って叫んじゃった

794 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:58:04.29 ID:+DVeEjnO0
タイヤ交換するだけで100万逝くらしい。

795 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:58:22.38 ID:O7pQ9VqDO
>>773
その頃は軽く600Ps超えてた
最終的には700Psオーバー

796 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:58:30.36 ID:ljaHTexj0
センスについてはトヨタやマツダスズキはまあ、アリでもいい。
が、日産と本田はランボルギーニあたりの爪の垢を飲ませてあげたいくらい失格。

797 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:58:48.60 ID:aRi0/oTv0
>>792
あの車重であのコーナリングは未知のテクノロジー。
E-TSのおかげなんだろうが、他社が追随できない。

798 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:58:57.00 ID:RActeMBv0
>>77
ワロタ、こんなに火ぃ吹かないと走れんのか?

799 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:59:05.83 ID:PSfXXwhV0
0.1くらいだと気温とかタイヤで変わっちゃう気もするが

800 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:59:31.96 ID:c5JrS7ef0
ケンメリの時代のGTRなら何とか欲しいと思ったが、
今のGTRはスーパーカー並みの値段だな。

801 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:59:42.86 ID:BfPWbjmL0
ジュークGTRはよ売れ

802 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:59:50.01 ID:AU40xex10
>>607
あとは規制緩和で外車の型式審査をぶっ潰してくれればいいけどなあ
オバマが圧力かけてくれんもんかなあ

TPPで自由化されるなら心がゆらぐよなあ

TPPに肝心のこれが含まれないなら
まっぴらごめんだけど

803 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:59:55.45 ID:dMUZqWSE0
>>8
  `¨ − 、     __      _,. -‐' ¨´
      | `Tーて_,_` `ー<^ヽ
      |  !      `ヽ   ヽ ヽ
      r /      ヽ  ヽ  _Lj
 、    /´ \     \ \_j/ヽ
  ` ー   ヽイ⌒r-、ヽ ヽ__j´   `¨´
           ̄ー┴'^´

804 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 20:59:56.41 ID:JvB+6oci0
走行会で300キロを体験するための車、トップギアの人が加速で
首を悪くしてたな

805 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 21:00:12.68 ID:v2suQTmL0
名前がださい
スーパースカイラインに改名すべき

806 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 21:00:20.03 ID:gm1M+/1q0
>>722

そういう自分も、初期型と去年新型に運よく乗れただけなんだけどw
パワー感は明らかに違う。
ってよりも軽くなった気がして、動きとか良くなってる。
実際、車重に変化はないと思うんだけど、
モデルチェンジして、確実に良くなった点だね。

でも、俺の所得じゃ運転して楽しいと思えることは、
絶対にないことは間違いないw
やっぱり最終的に必要なのは金だよねw

807 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 21:00:54.52 ID:Ba4Xeh4O0
>>11

最高速度制限はあるけど

最高加速度制限はないからいいんじゃない?

高速で余裕で合流できるw

808 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 21:01:23.04 ID:wT96BuqC0
よし、俺、人生の目標を「GTRの中で乱交」に設定するよ!割と現実的だろ?

809 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 21:01:25.04 ID:y/pb+5o10
素直にランエボの何にも無しVerを買います。

でも、エアコンだけはほすぃ・・・。

810 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 21:01:36.79 ID:TUQ/Wzxg0
発進加速でヘタでもタイムを出せる機構が付いてるからな
あれ何て名前だったか?

811 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 21:01:44.63 ID:2RKb9nD/0
GTRオーナーは走り屋とオタを通り越して
普通のリーマンとかが多い気がする

812 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 21:01:52.82 ID:RActeMBv0
日本人は馬鹿にするけど
日本車って世界一の性能なんだよなぁ
安いし

813 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 21:02:12.90 ID:cLpppgmnO
まあ来年のいまごろは無人車がニュルブリンク走ってるだろうから
さすがにタイムは出ないだろうけど
きっとどうでもよくなってるよ

814 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 21:02:29.87 ID:s3Dkp6VP0
>>812
コスパはいいけどデザインが糞だ

815 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 21:02:59.20 ID:Z4YXFrO3P
>>791
上下せめられちゃうみたいな

816 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 21:03:37.59 ID:wT96BuqC0
>>809
GTRも何も無しバージョンで500万ポッキリがあっても良いよな、どうせ乱交するから汚れるし。

817 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 21:03:39.96 ID:dX3ibLSa0
>>814
燃費を重視するデザインになってデザインがどこも似てるからな

818 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 21:03:58.08 ID:gFUw0fFy0
>>759
そうなんだ。
じゃあ始めから付けなけりゃ、、って日本じゃ販売できないか。
何れにしろめんどくさいことやってるねw

819 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 21:04:16.17 ID:g5ZPwRSr0
>>783
それは言える。国内では300km/hは非現実的(富士でもストレートエンドで280程度が
せいぜい)だが。通常の生活でも普通に使えて、吊るしでもサーキットでそこそこいける
(ミッションオイルクーラーはほぼ必需品だが)。そんな車が800万円台からとか。

こんな国に生まれて、幸せだったと思うべき。でも、重い、ダサい、車高高い、コーナーで
遅い。人生も自動車エンジニアリングの頂点もいろいろある。

820 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 21:04:40.08 ID:tLVJ7Gcz0
>>814
DTM車みたいな感じならよかったのになあ……。

821 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 21:06:02.23 ID:+6lwvv6M0
さすがF1最速のルノーエンジン

822 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 21:06:14.07 ID:AYKgkJ7H0
>>10
ないよ。

これより上は市販車だと、1000馬力400キロを目標に開発された2億円する限定車があるくらい。
その辺のレーシングカーでも難しい。

フェラーリもポルシェも含むあらゆる市販スポーツカーで未到達な領域。
しかもGT-Rは後部座席がある。かつ限定販売じゃない。

日本の工業力を示したような車、それがGT-R。

823 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 21:06:14.57 ID:jkY82I0S0
タイヤ交換50万って本当?

824 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 21:06:32.51 ID:Z83k0n850
加速性以外になにがすごいの?

825 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 21:06:38.10 ID:UB3V3QrW0
速い車欲しいんで
サブで一台買おうかな

826 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 21:07:17.87 ID:x3xFJCj30
名前がださい
スーパーカスイラインに改名すべき

827 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 21:07:40.98 ID:Z4YXFrO3P
>>814
個人的にはこういうデザインが好き
この手のデザインでFR車は無いんだけど
http://www.hdwallpapersdepot.com/wp-content/uploads/2012/10/chrysler_me_four-twelve__2004__super_car_concept_vehicle.jpg

828 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 21:07:55.43 ID:e/UMAOsL0
GTR乗りの諸君。
君が速くなったのではなく、君が運転する車が速くなっただけだからね。

くれぐれも勘違いしないように。

829 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 21:08:33.42 ID:LMylEKmj0
未来のGT−Rはこれだ!
RYNO Motors Full Story
http://www.youtube.com/watch?v=Z1YoCfm7nxU

830 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 21:08:36.62 ID:2RKb9nD/0
ジェレミーが「ジィーティーアール・・」というときの発音がカッコイイ

831 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 21:08:49.46 ID:TUQ/Wzxg0
>>823
ホントだよん。
空気もガソリンスタンドではいれられないよん。
そもそも空気じゃないガスが入ってる。

832 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 21:08:50.28 ID:58gAzhPC0
>>823 窒素充填だからそれなりにお高いらしい

833 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 21:08:56.63 ID:v2suQTmL0
貧乏人用に今のフェアレディZに2リッターレギュラーエンジンのせて売ってください

834 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 21:09:10.90 ID:gFUw0fFy0
>>727
ひょっとして、0.1秒短縮するために値段がこうなった、と思ってないか?w

>価格は875万7000円から1516万8300円。

835 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 21:09:18.46 ID:JvB+6oci0
保険も高いし、必要なオプションつけると
一番安いのでも1千万超えるから、もう安い車じゃない、維持費も高いし

836 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 21:09:53.57 ID:ONBHxVRD0
実用性皆無で金持ち以外には用無しのおもちゃ

837 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 21:09:54.30 ID:FfRnnCfx0
>>1
基本設計が同じ車で、価格が倍近く違うっておかしいだろww

838 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 21:09:59.71 ID:ljaHTexj0
>>824
設計の元締めが団塊だからなw
あの世代は、公道でライバルをブッチギレって思想で普通にメーカーが宣伝してた時代。

839 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 21:10:05.77 ID:29Yi6Pza0
>>770
なんぞこれw

840 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 21:10:09.42 ID:R0Ytsh8C0
やっぱりスポーツカーはGTRが1番コスパ高いのかな。
でもフェラーリ、ポルシェは買い替えの下取りで高く買い取ってくれそう。

841 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 21:11:09.96 ID:s3Dkp6VP0
>>827
こういう尖ったデザインがなくなっちゃったよな
R-33あたりから全てが狂ってきた気がする

842 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 21:11:16.04 ID:jkY82I0S0
>>831
>>832
ありがと。
ケチな自分には絶対無理だわ。
買っても眺めてるだけになりそう。

843 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 21:12:29.98 ID:wT96BuqC0
>>842
高速以外ならインプの方が強いよ。

844 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 21:12:31.33 ID:HP4VygkD0
>>839
タイヤとニトロじゃないかな。

845 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 21:12:39.51 ID:f+dhfXSR0
>>832
窒素充填なんてそこらのスタンドにあるじゃん。
茶色だっけ?純窒素のボンベ普通に流通してるし。

846 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 21:13:30.35 ID:ljaHTexj0
>>834
内訳をどうぞ。って別にいらないかな。
クルマの開発費ってそんなものだからあながち間違ってもないって。
0−100が3秒以内の世界ならなおさら。

847 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 21:14:18.91 ID:v2suQTmL0
史上最強のスカイラインより速いの?

848 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 21:14:21.70 ID:vYFSDW840
性能が良いのは解っているけど、絶望的にカッコ悪い。このコンポーネンツで
エクステリアはMID4に載せてくれればまだ。
一番良いのはハコスカに載せてくれ。PGC10のワンピースグリルで。

849 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 21:14:22.20 ID:AYKgkJ7H0
>>824
サーキット性能でも市販車最速。限定生産されたりレーシングカーのそのものな車は除くけどね。

>>837
アラブ富豪やモナコのスーパーリッチ向けのベースグレードだよ。
知名度が上がってこういうグレードが少なからず需要あるっぽい。

850 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 21:14:30.60 ID:BlkYYf1K0
>>9

それは、エアコンすらない値段もある。

日本の最低モデルと同じオプションのCクラスをドイツで買ってら400万以上。

関税は無いけど、余計な費用が50万。
ドルが低すぎるから安く見えるけど、実際は10%〜20%ぐらいのプレミア。

851 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 21:14:43.31 ID:NPlDOT0+0
>>791
「少ないかい?なんならもっと女を呼ぶぜw」


とは言ってみたいような、言いたくないような…

852 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 21:15:24.32 ID:L16ai7HE0
>>841
もともと羊の皮を被った狼やら速い箱の異名を持った系譜なのに何とんちんかんな事言ってるんだ?
何も知らないくせにとりあえず世間から不評のBCNR33叩きたいだけだろお前

853 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 21:15:29.52 ID:tqiz9ylN0
ヴェイロンより優れているの?

854 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 21:16:14.33 ID:g5ZPwRSr0
>>823
ほんと。窒素充填はもちろんそんなにしない。バイクでもある位だし。

あのサイズのSタイヤに近い専用設計タイヤは一本10万超はする。
ディーラーでは、替えるなら四本全部替えてくださいと言われる。素人
が運転するとバランスが崩れて危ないんだろう、もちろん超高速領域
の話だが。

ブレーキも、サーキット走ったりすると消耗する。釣り合いがいいらしくて
パッドのみならずローターも同時に消耗する。4本セットで正規で60万する。

チューナーではまとめて購入して値引きしてくれたりするから、マイナス
10〜20万程度で収まることもあるが、街中おとなしく走っているならともかく
ランニングコストはバカにならない。

855 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 21:16:24.32 ID:W2l1m+GP0
てか現行は家持ちかゲート付き駐車場じゃないと普通置かないからリーマンじゃ厳しいような

856 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 21:16:25.27 ID:ABickAwY0
早く買わないと、消費税があがるぞ!

857 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 21:16:34.51 ID:wT96BuqC0
>>851
自信ねーわ、チンコの耐久性的に。

858 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 21:16:36.08 ID:+xQFFexp0
スカイラインGTRって「羊の皮を被った狼」って感じで
「普通のスカイラインの見た目してるのに高性能」ってのが良かったのに。。。
GTR単独で行くんなら、あのダサイデザインはないよなあ。。
って思う。

859 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 21:16:55.78 ID:D15q37iP0
ホンダのNSXはもう出さないの?
あれも性能が売りの車じゃなかったっけ。

860 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 21:17:01.17 ID:veODOjZeP
あ〜あの速いけどデザインがだっさい車の事ね。

861 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 21:17:05.03 ID:Xut4fxJg0
ニュルブルクリンクサーキットの記録は専用特注スペックでなく
市販タイヤと車体のノーマルで挑んでいるのは好感が持てる

862 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 21:17:05.81 ID:jSUnkLi+0
>>38
リッターSSに匹敵する加速で合流するのか

863 :イソップ物語:2012/11/10(土) 21:18:07.80 ID:OGdkloxY0
狐がトコトコ歩いてきた。するとブドウの木があるではないか。
狐はジャンプした。届かない。
狐は遂にブドウを取ることができなかった。
狐は溢れそうになる涙をふるって自分にこう言った。

  「あのブドウはきっと酸っぱいブドウだったに違いない。

      自分にとって手に入れる価値のないブドウだったのだ」

自分の失敗に適当な理由をつけて、自分を惨めにする現実から目を背ける。
これを現代の心理学では  「合理化」  という。
合理化はしばしば自分を惨めにすることから私たちを救ってくれる。

864 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 21:18:15.16 ID:Z6aqTBzG0
>>859
出るって話だけど

865 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 21:18:32.12 ID:s3Dkp6VP0
>>852
R-33ほどダサいと思ったGTRは無い

866 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 21:18:34.43 ID:ABickAwY0
>>858
あいつになってから、デザインダサくなったよな。ズングリムックリ

867 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 21:18:35.04 ID:8gYVJ/q+O
ニュルブルクリンク北サーキット ラップタイム記録

パガーニ・ゾンダ R 6分47秒50
ラディカル SR-8 6分55秒
マクラーレン F1 GTR 7分11秒
グンペルト・アポロスポーツ 7分11秒57――――市販車の壁―――――
ダッジ・バイパー SRT-10 ACR 7分12秒13
レクサス LFA 7分14秒64
ポルシェ911GT2RS 7分18秒
日産 GT-R 7分19秒18
シボレー コルベット C6 ZR1 7分19秒63
フェラーリ エンツォ 7分25秒03
ポルシェ カレラGT 7分28秒
――――7分30秒の壁―――――
ブガッティ ヴェイロン 7分40秒
ランボルギーニ ムルシエラゴ 7分43秒
ランボルギーニ ガヤルド 7分46秒
BMW M3 CSL 7分50秒
スバル インプレッサWRX STI 7分55秒
ホンダ NSX-R 7分56秒

868 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 21:19:30.31 ID:FfRnnCfx0
冷却が大変だから、けっきょくグリルが大きくなって
ああいうダサイ顔面車になるんだなぁ・・・・

869 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 21:19:44.12 ID:UB3V3QrW0
過去3代の復活GTRは路上で速い車でよく売れたよね
今のGTRは本当に速い車になって売れなくなったw
本物は日本で好まれないようだ
香港などでは日本ほど目立たない所為か、プアマンズスーパーかとして結構見かけますがね

870 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 21:20:00.64 ID:g5ZPwRSr0
>>862
ファイヤブレードと同じぐらいの体感加速するよ。なれないと血の気が引くぐらい。
知り合いを乗せると皆怒る。150程度で止めておいてもな。加速感が怖いらしい。

871 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 21:20:03.02 ID:NfGW2PzH0
500馬力以上ってことはGT300のマシンより速いじゃん

872 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 21:20:30.78 ID:Z4YXFrO3P
アゲーラRとGT-Rどっちが速いかサルトサーキットでバトルして欲しい

>>841
空力抵抗を考えると仕方ないような気もする。

873 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 21:21:08.77 ID:tqiz9ylN0
トゥアタラがいいなぁ

874 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 21:21:34.38 ID:PWogRnps0
世界最高水準の加速性…無意味w

875 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 21:21:53.33 ID:UB3V3QrW0
>>865
復活GTRの中では最高にまとまったかっこいいデザインだったと思うけど
ノーマルじゃ重いなどと遅いイメージが付いてしまったけどさ
中古買うなら33買うよ俺は

876 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 21:22:38.94 ID:veODOjZeP
458spider来週納車だもんね〜

877 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 21:22:59.17 ID:/vyJWXs70
銀座なら歩いた方が速い

878 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 21:23:02.24 ID:oF9e7r2C0
>>1
どうせ豆腐屋のハチロクに負けるんでしょう?

879 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 21:23:49.10 ID:FfRnnCfx0
>>867
驚くのはコルベットのタイムだよ
重量物を車体の中央に置く(マスの集中化)をすっぱりあきらめ
「重たいものを前後に分散させてバランスさせる」 という妥協の産物だ。

結果的に車の挙動がマイルドになり、チープな車体、チープなサスをカバーしてる。
これがアメリカンなんだな。

880 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 21:23:54.27 ID:qc2ds/KI0
>>1
値段が倍近く違うのは何故?

881 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 21:23:56.99 ID:AOss2Ojq0
サニークーペ 格好良いと思った時代もあった。

882 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 21:24:53.71 ID:D15q37iP0
>>867
ゾンダってほんとに早い車なのか。
未来的なフォルムの車だなーって思ってた。

883 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 21:25:35.12 ID:8SFBCix80
>>879
コルベットのタイムを信じてるのか。おめでたいな

884 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 21:26:45.52 ID:OGdkloxY0
ジーテーアールちゅうたらコレしか思い浮かばん
http://www.starroad.co.jp/home/GTR%E3%80%80HP.jpg

885 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 21:26:54.51 ID:qc2ds/KI0
>>867
この中で一番安いのはインプレッサで高いのはマクラーレンかな?

886 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 21:27:09.84 ID:/vyJWXs70
新宿から東京駅までJRとGTRでタイムレース

887 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 21:28:14.12 ID:FYEYpJz90
ローンチコントロールとかいうので誰でもこのタイムが出せるんでしょ?
もはやバイクじゃ勝てないわ

888 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 21:28:29.21 ID:FfRnnCfx0
>>883
コルベットはこの10年で、なんちゃってカーからリアルスポーツにまで昇りつめた。
「とことん妥協する」 という例を見ない手法でなw

889 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 21:28:41.09 ID:GcuIG5a20
>>832
俺のタイヤも窒素入り
75%程度だが

890 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 21:29:18.90 ID:ehZ2/Y850
900万〜1000万なら、すごく安いかう奴の気が痴れない。

891 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 21:29:22.17 ID:CosnsD3r0
ポルシェやフェラーリ、ベンツやBMWもそうだけど、これらはコストに対する
企業努力を日本車ほどする必要はないんだよ。

なぜなら、高くなければ売れないから。安いこれらの車は売れない。
最近になってレクサスが出てきたけど、日本車メーカーはブランド力を身につけることに
気付くのが遅すぎた。

892 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 21:29:36.54 ID:t2MlZ4Xw0
0.1秒短縮すると何か良いことがあるの?
車好きな人は何か嬉しいの?

893 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 21:29:39.24 ID:UB3V3QrW0
ZR1のスペックでその成績は脅威だよね
インプレも大概良好だし化け物だな

894 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 21:30:20.23 ID:Z4YXFrO3P
ZR1てツインターボ化して1000馬力にしたのがあったな。
直線番長だよ。

895 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 21:30:25.26 ID:TR5/ISYQ0
デザインがなぁ

896 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 21:30:29.20 ID:s3Dkp6VP0
>>875
マジデ?
R-32 http://www.panasport.jp/img/car/skyline_r32_gtr_c5c_kai.jpg
R-33 http://images.motortrend.com/future/spied/112_0606_18z+nissan_GTR_concept+1995_nissan_GTR_R33.jpg
R-34 http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/002/623/63/N000/000/002/126371508302716116806_R34GTR_20100117165802.JPG
R-35 http://features.car.jp.msn.com/motorshow/2009_tokyo/photo/car/images/abflug_abflug_r35_gt-r_cs_01.jpg
R-36 http://www.zerotohundred.com/wp-content/uploads/2009/10/gtr.jpg

897 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 21:30:58.74 ID:EigJl2+m0
欧米のスポーツカーはゴキブリみたいな流線型ばかりだけど
GTRは角ばってて個性的なデザインはカッコいいと思う

898 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 21:31:05.64 ID:RnlwXdmm0
こいつを買うかポルシェを買うかで迷ってる・・・・・

899 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 21:31:14.99 ID:qKz9Ooe10
GT-Rは速いだけが取り得の車。目指しているものが昔のサバンナRX-3みたいになってしまった・・
下品と云ったら可哀そうだがそれに近いものがある。何だか田舎者が喜びそうなスタイルも痛いw

単に金持ち車の比較なら他に良い車が沢山ある。

900 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 21:32:05.01 ID:iyFLy9Cz0
280馬力規制てどうなったの

901 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 21:32:32.02 ID:pM8CS0S50
でもお高いんでしょ?

902 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 21:32:42.47 ID:qc2ds/KI0
>>896
R-32のデザインが一番だと思っていたが、こうやって見ると古臭さを感じてしまうな
R-33なんてデブじゃんと思っていたが、こうやってみると普通っぽく感じてしまうな

903 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 21:32:51.80 ID:UB3V3QrW0
街乗りならキャデラックCTSVも馬鹿安で捨てがたい選択

904 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 21:33:09.44 ID:B9hPM+0p0
後ろからの見た目は最高なんだけど、
縦長の目がどうも気に入らないんだよなあ。

905 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 21:33:11.11 ID:WUcgbBF90
>>898
迷うことか?
現行GTRはデザインがダサいからポルシェにしとけ。
ポルシェの何を買おうとしてるのか知らんがw

906 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 21:33:43.49 ID:f+dhfXSR0
>>900
懐かしい言葉だな。

907 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 21:34:29.07 ID:BQqN5prdO
>>892
単に、高い性能の車を作る技術を持ってます!っていうアピールカーだから。
こういうのは。

908 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 21:34:48.85 ID:xaSVKniG0
>>867
パガーニはなぜそんなに速いんだ。
ちっこいから?

909 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 21:34:52.76 ID:TUQ/Wzxg0
>>892
君にはこのスレは無理  ハウス!!

910 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 21:35:12.64 ID:qc2ds/KI0
>>900
280馬力「自主」規制だったからな(もっとも、限定車以外は運輸省が認可しなかったが)
馬力表記からkW表記に変わる頃に実質の撤廃になったと思う

911 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 21:35:26.08 ID:UB3V3QrW0
>>896
うんオオマジ
実物は良かった

3536は
カラーリングガンメタじゃなければ問題無いかな

車はガンメタが一番ダサイ

シルバーは良いけどね

912 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 21:35:57.47 ID:Z4YXFrO3P
>>896
ついでに
HKS ZERO-R
http://www.jdm-option.com/photo/images/05_04_A.jpg

913 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 21:36:53.53 ID:gFUw0fFy0
>>899
金持ちに見られたいからこの車買うバカいねーだろw
速さが正義なのは古今東西未来永劫、人間が絶滅しない限り変わらない。

914 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 21:37:15.25 ID:4rsdJ+svO
SLK買います。

915 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 21:38:07.53 ID:k/5l8JLJ0
いまこういう話題はとっても白ける。
加速やスピードのために環境にわるいことして、無駄なガソリンつかって。
楽しいか?

916 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 21:38:13.59 ID:JvB+6oci0
路面が荒れたり、雨の走行会で誰も追いつかない
安全に300キロ出てしまう、一度体験すると忘れられない

917 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 21:38:18.38 ID:f+dhfXSR0
>>913
金持ちに見られたいならもっと無駄さを感じさせる車でないとな。
純金仕様のロールスロイスとか。

918 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 21:38:37.09 ID:UB3V3QrW0
>>914
SLKは良くなったもんな
SL要らんようなデザインになったし
サイズも本来のSLに近し

919 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 21:38:42.97 ID:EigJl2+m0
フロントグリルのデザイン変更は失敗、前の方が良かった

920 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 21:39:38.67 ID:Xut4fxJg0
NISMO 400RとかNISMO R34GT-R Z-tuneみたいな
限定車両作る環境ではなくなったな

921 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 21:40:09.17 ID:Z4YXFrO3P
>>914
なんで?SLRでいいじゃん

922 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 21:40:47.02 ID:GMA9e9p80
>>99
だなぁ全く。
本来の価値からかけ離れた値段を付けられているだけなのに、
「値段が高いから上質」だと勝手に思い込んでるバカが多いってことなんだけど。

923 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 21:40:55.12 ID:wF0CI+cX0
地味に値段上がってきてるな

924 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 21:40:57.91 ID:UB3V3QrW0
>>915
最高に愉しい
レジャーってお金掛けなきゃ良い環境はできない
ルールを守る人口リゾートに反対する気はないね

男で車とか好きじゃないってのは終わってるだろ
煽る訳じゃないけどさ

925 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 21:41:11.06 ID:qc2ds/KI0
>>915
まだ許される贅沢
石油が枯渇すれば許されなくなるだろうが、石油が枯渇することは無いと思う

926 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 21:41:11.75 ID:QEcRcRGR0
俺のK1200Sの足元のミミズのウンコにも及ばない加速力wwww

たかがゼロヨン11秒とかで偉そうな顔ができる四輪って楽でいいよなぁ…
いざ負けても渋滞のせいにすればいいしwww

927 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 21:41:31.08 ID:1j1X8o+b0
出すだけ偉い。

928 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 21:42:45.95 ID:F2/0W92v0
リッターバイクと比べるとゴミじゃね?

929 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 21:43:09.62 ID:Z4YXFrO3P
>>917
コンソールにダイヤモンドが散りばめられてるとかな

930 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 21:44:02.66 ID:wF0CI+cX0
俺も33のデザインがいいな
がっちりエアロ付けた時のだけど

931 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 21:44:32.07 ID:GMA9e9p80
>>928
腹の出た運動オンチのオッサンでも乗れるのが凄いってだけ。

932 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 21:44:37.25 ID:vw47SIR00
ニュル最速はラディカルSR8の6:48
http://www.youtube.com/watch?v=J0Ry1l8dtOM

933 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 21:44:46.91 ID:I56G199i0
昔、アメリカではフェアレディZが、プアーマンズポルシェと言われていた
今はどうだか知らないけど

934 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 21:45:07.24 ID:7FWGlBvr0
ルノー日産は

要りません

935 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 21:45:43.97 ID:GMA9e9p80
>>933
ポルシェが自らそれ(プアマンズポルシェ)を作っちゃったからなぁ。
ポルシェボクスター。

936 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 21:46:14.86 ID:aRi0/oTv0
>>930
いまとなったら33もいいよな。というかR34がきにいらんかった。

937 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 21:46:15.11 ID:UC6kzgkI0
>>896
33はオケツが恰好悪いからなあ

938 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 21:46:31.42 ID:ehO9+mQ+0
1万馬力あろうが100万馬力あろうが
加速度規制を導入しろ。

車は実用的で安全性が高ければいい。

939 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 21:47:03.74 ID:g5ZPwRSr0
>>909
ひでえww。

940 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 21:47:14.48 ID:AudD6cGT0
R33はホイールベース長すぎでスポーツカーとは呼べん!
・・なんて言ってる間に欧州メーカーもガンガンホイールベース伸ばした

福野はR33叩きの件で「ただのミーハー」だったとバレた
(ロードスター褒めておけばOKみたいな奴らは、結局自分で購入していない・・・)

941 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 21:47:24.82 ID:Z4YXFrO3P
人に見せたいだけならこういうのじゃないと
http://3.bp.blogspot.com/_8c43thrJx60/TKHWBRZ2eYI/AAAAAAAAAqo/7FLMCa4sBvU/s1600/moto-limousine.jpg

俺的にはこういうのを作って欲しいわけだが
http://www.lostateminor.com/wp-content/uploads/2010/03/limousine-bike.jpg

942 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 21:47:51.92 ID:F2/0W92v0
>>931
所詮、車だしな。どんなに金かけて改造しようがバイクのノーマルにはついていけねーからな。

943 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 21:48:02.28 ID:EUjBYd0j0
電気自動車じゃ百年かかってもこれはありえんwww

944 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 21:48:26.25 ID:tfyrAr9+0
嫉妬のされかたがパネェ

945 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 21:48:58.49 ID:zbAknsp7O
>>938
安全でも人は死ぬけどな

946 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 21:49:20.94 ID:B9hPM+0p0
>>941
ルフィ用?

947 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 21:49:27.19 ID:f+dhfXSR0
>>941
こういう自転車欲しいっておまいさん普通の自転車乗れないほどすごい胴長なのか?

948 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 21:49:47.26 ID:gHlZG1nN0
2.7秒っつーのを体験してみたいじょー ちびるかも

949 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 21:50:05.78 ID:TUQ/Wzxg0
>>935
ポルシェは昔からプアマンズモデルを造ってるんだよ
911に対して912とか

950 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 21:51:50.77 ID:deCjyq+yP
デザインは最悪だけどな、ガワだけZならいいのに

951 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 21:51:52.88 ID:aRi0/oTv0
>>940
まちなかで乗ったり遊ぶ分はホイールベース短いほうがいいがね。

952 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 21:51:59.20 ID:8pMwyCfe0
ポルシェに勝てるの?

953 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 21:52:02.23 ID:g5ZPwRSr0
>>935
むしろケイマンかもな。スペックではGTRに負けているが。

954 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 21:52:07.09 ID:S0JmKfp+0
>>9
つか、ドイツ車が日本で現地生産しろや

955 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 21:52:52.79 ID:vYYND71P0
>>932
この車、スズキ 隼のシリンダーヘッド使ってるんだっけ。

956 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 21:53:14.53 ID:5sc9l/3+0
詳しくないんだが、GTRってGTSとかの他の番号のとは全く違うものなの?

957 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 21:53:39.18 ID:gFUw0fFy0
>>928
リッターバイクに乗ってるが、4輪で0-100が2.7秒は驚異的。
そこまでの加速じゃ勝てるが、100km/hから上の加速じゃ腕次第で逆転する。
ゴミな訳無いだろ大丈夫か?

958 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 21:54:17.04 ID:GMA9e9p80
ガンガンホイールベース伸ばしたXJ220は大失敗したじゃん。

959 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 21:54:36.65 ID:FbUFrA+T0
NSXの中古買った方がいいんじゃね?

960 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 21:55:12.14 ID:Z4YXFrO3P
これなら超実用的
http://www.nella33.com/wp-content/uploads/2009/09/cart-bike.jpg

>>946
多分

>>947
こういうのを使えば乗れそうな気がするんで
http://www.famisuma.jp/image/item/oral_care/magic_hand_s2.jpg

961 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 21:55:18.56 ID:GMA9e9p80
>>957
都内では加速した直後に渋滞にはまって終わるという意味ではゴミかもしれん…

962 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 21:55:24.04 ID:M1nIjPzL0
高っ!
もとより無知に近いが、GT-Rってそんなすんのか
スポーツカーとかスーパーカーとかの分類?

963 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 21:55:45.69 ID:f+dhfXSR0
>>959
あれ、アルミ製なんだろ?
いい加減時間たってるし疲労が心配だわ。

964 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 21:56:36.24 ID:S0JmKfp+0
>>948
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%89%E3%83%89%E3%83%B3%E3%83%91_%28%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%BC%29
>スタートからわずか1.8秒で最高速度172km/hに達するという爆発的な加速力を実現

965 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 21:57:35.22 ID:M1nIjPzL0
>>963
何か警察車両になかったっけ
寄付だか何かでツートンになった

966 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 21:57:36.90 ID:aRi0/oTv0
>>962
前から新車は600万以上してたよ。俺もさんざんお世話になったFC3Sも400万なわけだ。
おっさんが手放したスポーツカーで遊んでただけ。俺ももうおっさんでそういうのを買って
安全運転する歳になりつつある。

967 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 21:57:47.92 ID:vHGyYpdo0
>>962
安いよ
性能的にはウン千万クラスのフェラーリランボルギーニと戦える
いま、GT-Rより速い車は少ない

968 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 21:57:52.55 ID:UB3V3QrW0
>>28
街で見かける頃にはバブル終わってたけどな
発売は末期ぎりぎりだけど

969 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 21:57:53.43 ID:Z4YXFrO3P
>>962
日産はスーパーカーとして売り出したわけで

970 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 21:57:55.99 ID:syegTYda0
宝くじさえ、宝くじさえ
くっそーーーー乗りてーーーーぇ
あっーーーーーーーーーー!

971 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 21:58:30.82 ID:f+dhfXSR0
>>965
栃木かどっか工場のある地域だっけか?
さすがに引退してんじゃね?

972 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 21:58:54.18 ID:Xt/4nWJd0
>>867
インプとGT-Rコスパ凄まじいねw

973 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 21:59:18.96 ID:oXdIIoNuO
産廃

974 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 22:00:08.80 ID:Q8UE+BDB0
&gt;&gt;964
お前
やべーわ!
やべーもんだしてきたわ!!

975 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 22:00:18.32 ID:Z4YXFrO3P
>>967
コスパは高いけどね。

976 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 22:00:25.95 ID:OexxD8E+0
GT-Rはメンテやサポートの縛りが多すぎ

977 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 22:00:40.83 ID:qWN4qW5S0
加速とかどうでもええから、顔を見せろ。
車は外観で9割決まる

978 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 22:00:58.96 ID:vXLeY/K70
加速スレ

979 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 22:01:22.20 ID:f+dhfXSR0
しかし車関係のスレで毎度思うんだけどおまいらホント車好きだよな。

980 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 22:01:24.86 ID:vw47SIR00
GT-Rをチューンすると、あの隼でも相手にならない
http://www.youtube.com/watch?v=LTm8alJ4bFM

981 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 22:01:41.81 ID:g5ZPwRSr0
>>969
>日産はスーパーカーとして売り出したわけで

ちょっと(だいぶ)、恥ずかしそうだったけどなww。

982 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 22:01:48.55 ID:gFUw0fFy0
>>976
フェラーリやランボルギーニは縛らなくてもどんどん工場に入ってくるからねw

983 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 22:02:22.05 ID:aUjE7L/U0
張り合おうとするなら億のレベルだし
同クラスで扱いやすい4WDはほとんど無い、
遊べる車としてはこれ以上無い程いい車、むろん金があればの話だが

984 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 22:03:14.68 ID:Z4YXFrO3P
>>981
NSXはスーパーカーとして売り出さなかったからな。

985 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 22:03:37.15 ID:UB3V3QrW0
日本車じゃなきゃ馬鹿売れ何だろうけどな
でもさあ内装とかもっとちゃんとやって欲しい
300万の車にしか見えない

986 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 22:04:06.06 ID:8DGjY42X0
 むしろ、GTS-Rが欲しいのだがw

987 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 22:04:21.14 ID:QfJBOC+80
いくら速くても、やっぱ俺はR32が一番かっこいいと思う。

988 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 22:04:28.70 ID:OzLmqFgp0
ゼロヨン速そうだな
無改造で10秒6ぐらい?

989 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 22:04:34.91 ID:f+dhfXSR0
>>981
性能はともかくあの値段だからなあ。
そこいら走ってるベンツより安いし値段がスーパーじゃなさ過ぎた。

990 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 22:05:12.07 ID:Xt/4nWJd0
>>982
新車でもポンコツだもんなw
ガヤルドなんか売っちゃダメなレベル

991 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 22:05:35.15 ID:xsQjMX/z0
G great
T teacher
R 李

992 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 22:05:49.67 ID:t7p+ohfj0
あーほしいわー

別に買ってもいくところないけど欲しいわー

993 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 22:05:52.91 ID:Z4YXFrO3P
>>990
ホストがガヤルドなんかを有り難って買うのが何だか・・・

994 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 22:05:54.05 ID:g5ZPwRSr0
>>976
官僚の事なかれ主義に対抗するのは、大変だったろうなあと思うべきだな。
良心的企業としての矜持を捨て去るわけにもいかなかっただろうし。

ゴーンがどこまで関与してるのかは知らないが、「日本」を少し突き抜けたと
いうことではエポックメイキングな車だったというべきかも。過去形なのは、
理由があるがwwwwwww。

995 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 22:07:33.17 ID:Xt/4nWJd0
>>988
7秒前半

996 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 22:07:34.40 ID:iotj+Z4Z0
がんばっとるなー日産。  国内同業他社もがんばってー。

997 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 22:08:14.34 ID:a8iMvUI60
こういうクルマは日本じゃ珍しいしなくなって欲しくないな

998 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 22:08:24.59 ID:q+jOkhNp0
35Rの強みは改造パーツ多すぎ
手軽に改造が楽しめるからGTRは人気なのだ
フェラーリとかポルシャの改造パーツよりより豊富w
ほんで安い。

999 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 22:09:06.98 ID:NfGW2PzH0
ポルシェ962cが公道を走ってる映像を見たけどあれがまさしくレーシングカーって感じだったよ。

1000 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 22:09:30.83 ID:+Pxde4+b0
ジェレミー「初代にはとても及ばない。日産の(伏せ字)はこういう改悪を平気でやる、どうかして(以下略」

1001 :1001:Over 1000 Thread
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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