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【社会】暑さで線路がゆがみ特急運休 - 鳥取

1 : ◆SCHearTCPU @胸のときめきφ ★:2012/07/18(水) 23:11:19.52 ID:???0 ?PLT(12557)
18日午後3時ごろ、鳥取市のJR因美線鳥取―津ノ井間で、倉吉発京都行き特急列車の
運転士が前方の線路がわずかに右にゆがんでいるのを見つけた。
列車は手前で停止後、鳥取駅まで引き返し、運転を取りやめた。
JR西日本は猛暑の熱で線路が伸びたことが原因とみている。

JR西によると、因美線は午後3時ごろから約5時間、この区間で運転を見合わせた。
24本が運休するなどし、約1700人に影響した。係員が線路に水をかけるなどして対応した。

鳥取地方気象台によると、鳥取市は18日午後2時半に36・5度を観測し、
今年一番の暑さだった。

*+*+ スポーツ報知 +*+*
http://hochi.yomiuri.co.jp/topics/news/20120718-OHT1T00242.htm

22 :名無しさん@13周年:2012/07/18(水) 23:21:15.10 ID:JGtrxrZ10
>>19
継ぎ目がないのは青函トンネルぐらいじゃね?

23 :名無しさん@13周年:2012/07/18(水) 23:21:27.13 ID:HogzYqoE0
継ぎ目に設けた間隔を越えて伸びたのか

24 :名無しさん@13周年:2012/07/18(水) 23:22:39.94 ID:/8UC5MHJ0
>>14
因幡の鳥取と美作の津山を結ぶ路線だから因美線
ちなみにこの特急列車は途中で路線を変えて美作を通過しない

25 :名無しさん@13周年:2012/07/18(水) 23:26:27.68 ID:dwpf+1kl0
英田郡とか思い切り通ってるがな。

26 :名無しさん@13周年:2012/07/18(水) 23:26:42.81 ID:6xOx5quy0
>>16
ロングレールの方がひずみが大きく貯まり
一段と怖く感じてしまうんだが…

27 :名無しさん@13周年:2012/07/18(水) 23:29:50.42 ID:yJ/6Lt710
>>24
ん、通過はするだろ。
大原とか宮本武蔵とかは、美作だぞ。

28 :名無しさん@13周年:2012/07/18(水) 23:30:56.60 ID:NV25I9zK0
これか
http://www2.odn.ne.jp/~haf91330/eisen/181-hakuto.jpg

29 :名無しさん@13周年:2012/07/18(水) 23:34:41.76 ID:5SwGGb/Z0
暑さが原因のように言うな。
もっと暑い地域では大丈夫だろ。
ってことは点検不十分。

30 :名無しさん@13周年:2012/07/18(水) 23:45:07.83 ID:BMbzaE82P
運転士すげぇよ!!
走行中に気づいて、なおかつ手前で止まるとは
JR東海で、体感速度と速度計のズレから速度計の異常に気づいた運転士もすげーと思ったけど
これもすげー

31 :名無しさん@13周年:2012/07/18(水) 23:48:25.99 ID:wEmHKJbjP
>>30
毎日眺めてればほんの僅かなズレも分かるだろうな

32 :名無しさん@13周年:2012/07/18(水) 23:56:19.69 ID:WUzJc+SIO
>>13 座布団♪

33 :ぐるぐる猫ジンジャーテン:2012/07/19(木) 00:00:46.04 ID:ZsLIBkz50
米子に住んで豊かな釣り生活したい

34 :名無しさん@13周年:2012/07/19(木) 00:06:49.96 ID:/7kqu3ci0
スーパーはくと

35 :名無しさん@13周年:2012/07/19(木) 00:07:59.33 ID:4QTZLn1C0
歪みねえな

36 :名無しさん@13周年:2012/07/19(木) 00:16:39.87 ID:16r47e5e0
酉はこれを口実に1年くらい運休したいんだろ。

37 :名無しさん@13周年:2012/07/19(木) 00:16:47.42 ID:zRvRDo2Z0
運転士が前方の線路がわずかに右にゆがんでいるのを見つけた。

運転士gj

38 :名無しさん@13周年:2012/07/19(木) 00:18:59.50 ID:zRvRDo2Z0
>>30
>JR東海で、体感速度と速度計のズレから速度計の異常に気づいた運転士もすげーと思ったけど

何それ
kwsk!

39 :名無しさん@13周年:2012/07/19(木) 00:20:27.88 ID:ptHUrZgv0
鳥取の交通機関はラクダがメイン

40 :名無しさん@13周年:2012/07/19(木) 00:21:16.20 ID:kz3/zqwI0
これって歪んだまま行ったら脱線して福知山状態になんの?

41 :名無しさん@13周年:2012/07/19(木) 00:22:53.65 ID:GIVZlMuc0
かゆみ特急が運休 に見えた

そんな電車のりたくないわw

42 :名無しさん@13周年:2012/07/19(木) 00:25:52.56 ID:Z/xh+o39O
>>39
ずっと前に行ったとき、砂丘のラクダ屋のケチ臭さに興醒めしたわ
勝手に写メ撮ったら500円徴収だとかあちこちに看板立てて、だったらラクダを外に出すなよと

43 :名無しさん@13周年:2012/07/19(木) 00:27:42.67 ID:18hIYvBG0
1700÷24=71人
もう、廃線にしたらどうか?

44 :名無しさん@13周年:2012/07/19(木) 00:28:35.31 ID:lO70xIUIO
俺はオナヌーでチンコがゆがんだが
平常運転だぞ

45 :名無しさん@13周年:2012/07/19(木) 00:28:46.80 ID:COYTXRl5O
こういう暑い日に刀を差してたら刀が曲がったとかそういう昔の記録ってないの?

46 :名無しさん@13周年:2012/07/19(木) 00:30:52.48 ID:sg7/sjGwO
>>40
福知山まではいかないけど北海道でレール歪んで脱線した事はあった
ちなみに北海道のレールは本州以南とは違うけどね

47 :名無しさん@13周年:2012/07/19(木) 00:39:45.54 ID:MNVuy1ekP
>>38
4年も前の出来事だからブログの転載記事とか労組の会社糾弾記事しか見つからなかったけど…
ttp://blog.livedoor.jp/seiyakunoaru/archives/420839.html
ttp://www.geocities.jp/jrcu_nagoyatihon/tihon-jyouhou/nagoya757.pdf

48 :名無しさん@13周年:2012/07/19(木) 00:47:08.97 ID:/vfXpNCr0
>>13
とっ、とりあえず運休にしときます

49 :名無しさん@13周年:2012/07/19(木) 01:01:06.85 ID:5U5A04WbP
> 運転士が前方の線路がわずかに右にゆがんでいるのを見つけた

俺は自分の人生が大きく歪んでいるのを知っている

50 :名無しさん@13周年:2012/07/19(木) 01:34:06.45 ID:uAMHiEsRP
電車の前に水まくホースつけて冷やしながら走ればいいんじゃね

51 :名無しさん@13周年:2012/07/19(木) 01:36:24.14 ID:1u1W+D4OO
5時間見合わせてたった1700人しか影響ないのかよw

52 :名無しさん@13周年:2012/07/19(木) 01:52:11.46 ID:UyuRclHAI
>>51
ふっ…気づかなければ長生きできたものを…

53 :名無しさん@13周年:2012/07/19(木) 02:09:47.28 ID:JH1XS6fZ0
鳥取県民はみんなあんな砂の中で生活しているなんて大変だなあ

54 :名無しさん@13周年:2012/07/19(木) 03:18:01.05 ID:mhgJtz/b0
>>38
運転士の試験項目に速度計覆って今の速度当てるってのあるから、たいていの運転士はわかるよ。


55 :名無しさん@13周年:2012/07/19(木) 05:16:46.76 ID:lF7QrlzL0
ここはどうか知らんけど、田舎の方に行くと
普通列車より特急の方が本数が多かったりするのはやめて欲しい。
しかも停車駅がほとんど変わらなかったりする。
全部普通でいいじゃん。


56 :名無しさん@13周年:2012/07/19(木) 06:25:39.74 ID:3FCSZh7N0
それじゃ、特急料金が取れないじゃないか。

57 :名無しさん@13周年:2012/07/19(木) 06:35:47.32 ID:SU2TNcck0
>>55
昔の東海道線
http://livedoor.blogimg.jp/railart/imgs/8/8/88cd4b99.jpg

58 :名無しさん@13周年:2012/07/19(木) 07:04:43.32 ID:q3LRKzBb0
>>19
1km〜数キロでジョイントはあるけど斜めになっていて外側のレールがスライドするのが一般
横に切れていないので普通のジョイント音はしない

ロングレールの中央部(不動区間)はマクラギに固く締結し、
マクラギの周囲にバラストを十分に敷き詰めることで気温変化によるレール方向の伸縮は抑え込まれており、
常にレール内部には応力(軸力という)が発生している。しかし、
端部(可動区間)は、温度変化により定尺レールよりも大きく伸縮するため、
通常の継ぎ目ではなく、伸縮継目が用いられる。
a.wikipedia.org/wiki/軌条

59 :名無しさん@13周年:2012/07/19(木) 07:41:27.06 ID:zRvRDo2Z0
>>47
ありがとう、読んできた
複数の運転士が気づいて、それぞれちゃんと上に報告してるんだね

>>54
テストでわかるのと、
日常業務の中できちんと気づくのは違うよ

60 :名無しさん@13周年:2012/07/19(木) 07:45:43.03 ID:y083iTnq0
手で書く場合、鳥取か取鳥かで迷うだろうなぁ。

61 :名無しさん@13周年:2012/07/19(木) 08:01:06.76 ID:jln8M6SY0
100`とかで走ってるのに線路がわずかに右にゆがんでいるのを見つけるおか

62 :名無しさん@13周年:2012/07/19(木) 08:03:59.70 ID:jln8M6SY0
>>42読んで鳥取行く気無くしたわ。砂丘以外思いつかないし。

63 :名無しさん@13周年:2012/07/19(木) 08:05:18.02 ID:YDl9K5eY0
電車なんて走ってたんだ
移動はもっぱらラクダなんだとばかり

64 :名無しさん@13周年:2012/07/19(木) 08:10:40.64 ID:WhV5BzN70
倉吉発京都行きとかあるのですね
そういや鳥取って出雲が来なくなって廃れた?

65 :名無しさん@13周年:2012/07/19(木) 08:15:02.19 ID:gdvP3SPH0
>>43
1700人の人が困るだろ?

66 :名無しさん@13周年:2012/07/19(木) 08:18:10.80 ID:X5STkOa20
>>57
20時21時台の藤沢が30分に1本しかないとは、、。

67 :名無しさん@13周年:2012/07/19(木) 08:24:02.89 ID:+umTY4VB0
因美線で唯一100`以上だせる区間じゃないっすか。

68 :名無しさん@13周年:2012/07/19(木) 09:30:04.56 ID:SX0Sp12SP
因美線でスーパーはくとなら130km/hじゃないか?

69 :名無しさん@13周年:2012/07/19(木) 11:36:06.54 ID:SV81QCOb0
>>63 電気じゃなくて軽油で走る列車だよ。(ディーゼル列車または気動車という)

そういえば鳥取市とかは含まれないけど
山陰の出雲地方の年寄りが使う方言だと
列車は「走る」のではなく「歩く」と表現する。

70 :名無しさん@13周年:2012/07/19(木) 11:42:23.77 ID:mhgJtz/b0
こっちに写真出てるね。
http://www.nnn.co.jp/news/120719/20120719013.html
ほぼ直線区間だから見つけやすかったかな?

>>68
それは智頭急行線内。ここは110km/h

71 :名無しさん@13周年:2012/07/19(木) 20:00:00.85 ID:ZIL3oJUf0
>>1
節電の夏。がまん一色と思いきや、むしろ「歓迎」という人たちがいる。
去年まで冷房の利きすぎで体調を崩していた冷え症の女性たちだ。
昨年より1〜2度設定温度を上げた私鉄や公共施設は、「そういえば、今年は『寒い』という苦情がありませんね」。
これまでが冷えすぎだったのかも?
http://www.asahi.com/national/update/0731/images/OSK201107300197.jpg
http://www.asahi.com/national/update/0731/OSK201107300188.html


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