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【経済】トヨタとBMW、提携で合意…ディーゼルエンジンの提供を受けるetc

1 : ◆SCHearTCPU @胸のときめきφ ★:2011/12/01(木) 23:34:34.94 ID:???0 ?PLT(12556)
トヨタ自動車とドイツの自動車メーカー「BMW」は、トヨタが環境性能に優れた
ディーゼルエンジンの供給を受けることや、いわゆるエコカーの重要な部品である電池を
共同で研究するなど、提携することで合意しました。

これは1日、トヨタ自動車とBMWが東京都内で共同で会見して発表したものです。
それによりますと、トヨタはBMWから燃費が良く二酸化炭素の排出を抑えた
ディーゼルエンジンの供給を受け、2014年からヨーロッパで販売する車に
搭載するとしています。また、ハイブリッド車をはじめとするエコカーの重要な
部品である電池の研究を共同で進めるなど、環境分野で協力し提携することで
合意しました。トヨタはディーゼル車の普及が進むヨーロッパ市場では販売台数が
落ち込んでおり、内山田竹志副社長は「卓越した技術を持つBMWのエンジンの供給を
受ければトヨタの競争力を強化できる」と期待感を示しました。
また、BMWのクラウス・ドレーガー上級副社長は「トヨタの電池技術は優れており、
提携で電池開発のスピードを上げたい」と述べました。トヨタはこれまで
技術開発は自社で進めてきましたが、国際競争が厳しさを増すなか、ライバル企業の
技術も活用して成長を目指す戦略に転換することになります。

*+*+ NHKニュース +*+*
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20111201/t10014338781000.html

151 :名無しさん@12周年:2011/12/02(金) 14:25:53.84 ID:bihgR0Rw0
>>132
そもそもBMWのGSの初代から4代目までのデザイン知ってんのかよと
ネイキッドのRシリーズをクチバシ付けて車高上げてビッグタンクにした程度なのに
その頃のホンダはアフリカツインやトランザルブで今のヤツのデザインの基礎が出来てるわ

お前素人だろ

152 :名無しさん@12周年:2011/12/02(金) 14:34:03.34 ID:bihgR0Rw0
>>133
そっちの方は知らんかった
ソース付きでレスありがと

153 :名無しさん@12周年:2011/12/02(金) 14:36:58.86 ID:MPVMm2Q60
ディーゼルエンジンが増えるのは勘弁してよ
家の前が24時間開放の駐車場で今でもうるさいんだよ
夜中にディーゼルアイドリングとか寝られないよ
まじで

154 :名無しさん@12周年:2011/12/02(金) 14:45:17.49 ID:zL+skmNu0
ほほう、すると世界のテロリスト達も大喜びだな

155 :名無しさん@12周年:2011/12/02(金) 15:00:12.41 ID:7fITLCkui
>>150
アウディはラリーでは活躍したけど、あれはクワトロ。
それ以外のモタスポとは無縁な会社。
ディーゼル?昔あったロータリーエンジン試作車と勘違いか?

156 :名無しさん@12周年:2011/12/02(金) 15:03:49.41 ID:bihgR0Rw0
>>155
いやいや、2006のルマンでV12ディーゼル走らせて総合優勝したでしょ。


157 :名無しさん@12周年:2011/12/02(金) 15:08:04.93 ID:FXtiNMe0O
アウディ ディーゼル

158 :名無しさん@12周年:2011/12/02(金) 15:10:22.27 ID:PcfIGGKJ0
おいおいアウディにディーゼル無いってw
クワトロに積んでるTDIはいったいなんなんだw

159 :名無しさん@12周年:2011/12/02(金) 15:13:46.37 ID:7fITLCkui
ルマン24時間レースでは、アウディは2000年以降は12戦10勝。
その内、最近の5勝はディーゼル。

160 :名無しさん@12周年:2011/12/02(金) 15:15:52.80 ID:QO3f6PCT0
>>89
頭悪すぎ

161 :名無しさん@12周年:2011/12/02(金) 15:29:40.29 ID:EKZbns7B0
>>151
しらいでか

おめーは℃素人どころか大型二輪すら乗ってねぇだろ、カス

162 :名無しさん@12周年:2011/12/02(金) 15:31:47.05 ID:lDLi1+TW0
いすゞの提携はどうなったんだよw

163 :名無しさん@12周年:2011/12/02(金) 15:32:36.82 ID:bihgR0Rw0
>>161
あー?ド素人が必死にほたえてくやしいのうw
俺はハスクのTE570Rに10年乗ってる
左キックのな

事実のレスに対して事実を返すこともできねえで煽るだけってwww

164 :名無しさん@12周年:2011/12/02(金) 15:46:19.58 ID:+E4WVzVY0
>>150
どうしょうもないバカの集まりだからなw



165 :名無しさん@12周年:2011/12/02(金) 15:46:32.16 ID:PcfIGGKJ0
おれのはSM610S

166 :名無しさん@12周年:2011/12/02(金) 15:51:03.38 ID:EKZbns7B0
>>163
よう、ハスク10年の℃素人w
即レス必死だな、w

誰も初代GSやアフリカツインの話なんてしてねぇたろ、
日本語不自由なバカはだまってろ

167 :名無しさん@12周年:2011/12/02(金) 15:54:56.87 ID:P46UsCezI
>>155>>159
偉い。ちゃんと調べて出直して来たな。

>>163
ワシも仕事でハスキー使いだよ。チェンソーだけどな。

168 :名無しさん@12周年:2011/12/02(金) 15:56:30.33 ID:+E4WVzVY0
レクサスはヨーロッパでロールスロイスより売れてないからな。
まぁあんなしょぼい車でさらに絶望的なラインナップな
売れるわけないんだが
トヨタも頭を床にこすりつけてBMWにお願いしたのかなw

169 :名無しさん@12周年:2011/12/02(金) 16:05:11.91 ID:+HRJjUKX0
いすゞはどうする気?w

170 :名無しさん@12周年:2011/12/02(金) 16:06:35.59 ID:m9O+x9bG0
マツダのスカイDを買ってやれよ

171 :名無しさん@12周年:2011/12/02(金) 16:11:25.42 ID:G0zo4HkQ0
>>109
他にどこの国が組むに値するんだ?韓国とか言うなよ?w

>>121
レクサスのどの車種がメルセデスのパクリなんだよ?w
ISなんかは打倒BMで作られた車種だぞw
そもそもある時期から欧州の車に日本車テイストがふんだんに盛り込まれだしてるけどなw

172 :名無しさん@12周年:2011/12/02(金) 16:14:20.88 ID:8bE5Wwuo0
ディーゼルとモーターのハイブリット車か

173 :名無しさん@12周年:2011/12/02(金) 16:18:38.35 ID:lvovhnVc0
>>168
自虐だな日本人(いや日本人じゃないかな?)は、会社の規模を考えろよ。

174 :名無しさん@12周年:2011/12/02(金) 16:25:30.83 ID:+E4WVzVY0
>>171
アルテッツァのときはひどかったなぁ。
なんせ3尻のディメンション丸ぱくりでさすがにあんときは
BMもこぼしてたしな。

>>173
おめはなんも車のことなんかわかんないんだから黙ってろ。



175 :名無しさん@12周年:2011/12/02(金) 16:29:14.41 ID:lvovhnVc0
>>174
ID:+E4WVzVY0

バカを晒さないほうが知性があると勘違いするよ、ディメンションなんてデザイナーは使わないけどな、

ごめん素人が気を悪くしたかな?

176 :名無しさん@12周年:2011/12/02(金) 16:33:22.60 ID:+E4WVzVY0
>>175
ディメンションってのは寸法のことだバカタレ。
誰がデザイナーの話したんだ。

177 :名無しさん@12周年:2011/12/02(金) 16:36:28.61 ID:lvovhnVc0
玄人の方ですか?バカタレってどこの方言ですか?BMWの関係者の方ですかwww

いじめてごめん。

178 :名無しさん@12周年:2011/12/02(金) 16:39:12.33 ID:VzuCZLFY0
>>177
東京人らしいよ
http://hissi.org/read.php/newsplus/20111202/K0U0V1Z6Vlkw.html

179 :名無しさん@12周年:2011/12/02(金) 16:43:13.75 ID:bHQq/JCs0
トヨタ ドラえもん新CM 「のび太のドラ離れ」篇(東京モーターショー)
http://www.youtube.com/watch?v=n0zdcl8zuHI

180 :名無しさん@12周年:2011/12/02(金) 16:44:57.86 ID:bihgR0Rw0
>>167
その道の仕事だとハスク持って初めて一人前とか言われてたよね
軽合金のフレームが兎に角頑丈だった印象

ウチはハスクのハンマーナイフモア持ってます
中身はコマツゼノアだけどw

181 :名無しさん@12周年:2011/12/02(金) 16:45:52.29 ID:lvovhnVc0
>>178
ID:+E4WVzVY0

こいつ最低なやつだな、レスするんじゃなかった。

そこらじゅうでバカとかバカタレとレスしてるわ、自称自分は素晴らしい人間なんでしょう。

182 :名無しさん@12周年:2011/12/02(金) 16:47:04.60 ID:AO6lN4va0
石原はディーゼルエンジンではなく

日本の燃料を叩くべきだったんだよなw

183 :名無しさん@12周年:2011/12/02(金) 16:52:45.97 ID:bihgR0Rw0
日本メーカーとドイツメーカーは合わない
ってゆーかドイツメーカーって何処と組んでもモメまくり

メルセデスは組んでたクライスラーに型遅れのEクラスとSLKしか渡さないとか最悪
VWも東欧子会社には型遅れしか寄越さない
フィアットはドーンと新開発の159シャシーを供用させたりしてんのに
日本メーカーはアメリカと組む方がいい、絶対上手くいく
フォードとマツダとか、GMとスズキとか。

184 :名無しさん@12周年:2011/12/02(金) 17:00:30.25 ID:mrfiH0PD0
マツダの低圧縮ディーゼルに興味がある


185 :名無しさん@12周年:2011/12/02(金) 21:44:46.77 ID:pHmcZEIN0
>>183
ドイツ人は技術の重要性をよく分かってるからとも思えるけど。
特にクライスラーは技術開発に投資しない会社だし、
古臭いシャシーを使い回して色んな車に仕立てる。
クライスラーのそういう所は個人的に嫌いでもないけど、
そんな会社にホイホイ新型シャシー提供したら技術人の士気も下がらないだろうか。


186 :名無しさん@12周年:2011/12/03(土) 11:44:13.61 ID:GW7kFAhc0
>>185
チンケな技術を後生大事にしてる感じだなドイツって
今やゾーリンゲンの刃物とか完全破綻してるし
堺の刃物とか、京都の菊一文字は独自技術ですごい包丁作ってる

菊一文字の包丁は日本刀の作り、つまり3種類の鋼を組み合わせてつくるんだけど。
刃金を硬鋼じゃなく積層鋼にしてダマスカス状にしたりとか。
1万するペティナイフ持ってるけど切れ味すごくてマグロでもガンガン捌けるし、見た目もいい。
かたやゾーリンゲンは一枚物の鋼版を削って包丁の形にしたらおしまい。

教えても真似できない、それこそが本当の技術だと思うんだけどね?

187 :名無しさん@12周年:2011/12/03(土) 11:52:26.36 ID:GW7kFAhc0
VWのDSGもTSIも簡単にコピーできる
フィアットのマルチエアは無理
マツダのスカイアクティブも無理
日産のエコディーゼルも無理
デンソーの1600バールコモンレールも無理

独自技術ってのはこーゆうモンだよ

188 :名無しさん@12周年:2011/12/03(土) 11:56:24.24 ID:UCgytWI80
とりあえずバカ高い燃料税をどうにかしようよ

アメリカなんてガソリン50円ほどだぜ
朝鮮に5兆円もくれてやるならまず日本人のために使えよ

189 :名無しさん@12周年:2011/12/03(土) 11:56:56.02 ID:YF/rTw7K0
日野やダイハツといったディーゼルに強い子会社があるのに、このていたらくは。
やはり石原都知事のせいか。
口ばっかりで先見性が皆無だったな。

190 :名無しさん@12周年:2011/12/03(土) 20:49:55.34 ID:4IJDUvoz0
>>5
今度マツダがディーゼル車出すよ。

191 :名無しさん@12周年:2011/12/04(日) 12:03:24.04 ID:flzF6OLSP
>>185
クライスラー買おうってヤツが200k以上の安定性とか
気にするわけ無いもんな。
旧型ならコスト安いだろうし。

192 :名無しさん@12周年:2011/12/04(日) 12:04:39.90 ID:kS+zd7lY0
あのせこいトヨタが社外からディーゼルエンジンの供与を受けるんだから
ヨーロッパで通用するディーゼルエンジンを造れなかったんだろうな

193 :名無しさん@12周年:2011/12/04(日) 12:13:10.04 ID:TyNty57W0
>>189
バカ言うな、石原があの煙幕まき散らし車を排除してくれたから
今クリーンディーゼルを〜という話になる。
あのままだったら未だにディーゼル死ねだ。

194 :名無しさん@12周年:2011/12/04(日) 12:15:39.93 ID:Nkj43NzW0
>>186
金属としての硬度が全然違うぞ?
両方使ってみて判断した方がいい。砥いで見れば理解できると思う。
国産も悪くは無いが、売れ筋はステンw
おまけに日本刀の作りからいえば、ダマスカスのように紋状が出るのは
失敗作。高硬度の刃を低硬度で包むのが日本刀。
最近言われるダマスカス(大昔のではない)はただの意匠で、わざとわ
かりやすい層をつくってるだけのが多い。
 そもそも日本刀の技術で包丁作るのは向いていない。国産包丁は鉈に
近いものが本当の良品。外国人向けに刀を引き合いに出すメーカーに釣られんな。
あと、ステン刃物の技術では日本は凄い技術持っているよ。

195 :名無しさん@12周年:2011/12/04(日) 12:16:49.20 ID:QBOY1Ccc0
>>193
ディーゼル車が悪いんじゃなく日本の軽油の質が悪かっただけだぞ
アホの石原の受け売りはバカ晒すだけ

196 :名無しさん@12周年:2011/12/04(日) 12:25:58.19 ID:TyNty57W0
>>195
軽油の質が悪かったのは承知だ。
その軽油より質が悪いのは対応したエンジンを作れなかった、作らなかった自動車メーカーだ。
そしてそれなりの整備や運転をしなかった運転手たち。
合わせて石原は叩いてくれたと思ってる。

197 :名無しさん@12周年:2011/12/04(日) 12:28:09.53 ID:nLy+c1jc0
ETCにエンジンが組み込まれると聞いて


198 :名無しさん@12周年:2011/12/04(日) 12:58:22.16 ID:Lt1OHoLI0
グループ企業にダイハツがあるんだから、またリッターディーゼルターボ作らせりゃいいのにな。
ロックンディーゼル復活しろw
もちろん黒煙なしでおねがいします


199 :名無しさん@12周年:2011/12/04(日) 13:43:28.41 ID:Hrjd/FbA0
松田のロリータは最高です!

200 :名無しさん@12周年:2011/12/04(日) 14:38:40.63 ID:430U5XlX0
ここ何年もルマン24時間レースでガソリンエンジン車がディーゼルエンジン車に負けている。
ルールを変えないともう勝てない状況だ。

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