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【政治】 橋下氏、「大阪市営地下鉄・バス」を4年以内に完全民営化…ちなみに市バス運転手は年収800万近く★2

1 :☆ばぐ太☆φ ★:2011/11/29(火) 19:22:57.95 ID:???0
・大阪市長選に当選した「大阪維新の会」代表の橋下徹氏が、市営交通の持ち株会社を
 設立し、地下鉄とバスの両部門をそれぞれ子会社にして傘下に置く方針であることが
 分かった。株式を上場し、4年以内の完全民営化を目指す。来春にも民営化に向けた
 専門家チームを発足。所管する市交通局長には民間から鉄道関係者の登用を検討している。

 橋下氏は、市長選で市営交通の民営化を掲げていた。市営地下鉄は、ピーク時に
 2933億円あった累積赤字を昨年度、全国の公営地下鉄で初めて解消した。
 今年度も150億円超の黒字を確保する見込み。一方、バスは10年度決算で15億円の
 赤字を出し、28年連続赤字となっている。

 維新関係者によると、地下鉄とバスをそれぞれ別会社とし、両社を傘下とする持ち株
 会社を設立。株式は4年間ですべて売却する。連結決算になれば、黒字と赤字を
 相殺し、節税につながるメリットがある。廃止が検討されるバスの不採算路線に
 ついても、住民生活の上で維持が必要と判断した場合は公費を投入していくという。

 専門家チームは、鉄道関係者や公認会計士、経営コンサルタントらで構成する予定。
 民間のノウハウを最大限活用し、所有する土地などの資産評価や企業会計の導入に
 向けた作業、民営化までの工程表作成などを一手に担う。

 東京では、04年に帝都高速度交通営団(営団地下鉄)が株式会社化、東京メトロになった。
 しかし、現在も国と東京都が株式を保有しており、完全民営化は実現していない。

 維新は市長選マニフェストで、市営地下鉄・バス事業を完全民営化し、私鉄との相互
 乗り入れなどにより、運賃を値下げするとしていた。維新関係者は「持ち株会社を設立すれば、
 株式の売却もしやすくなる」と話している。(抜粋)
 http://mainichi.jp/select/wadai/news/20111129k0000e040076000c.html

※関連スレ
・【社会】 大阪市バス運転手、職員食堂に勝手に自販機置いて収入得る…ちなみに市バス運転手の平均年収811万円
 http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1247192577/

※前:http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1322556664/

952 :名無しさん@12周年:2011/11/29(火) 21:02:09.00 ID:w9Phab5s0
>>904

どっちにしても高級だろ
もっと勤務のキツイタクシーなんかその半分以下だろ
だから赤字になるんだろ?大阪って 笑


953 :名無しさん@12周年:2011/11/29(火) 21:02:09.09 ID:nSz153C/0
せっかく黒字にしたのに地下鉄民営化って、市民から巻き上げた税金で民間企業を育てるのが自治体の仕事じゃないぞ橋下。


954 :名無しさん@12周年:2011/11/29(火) 21:02:15.34 ID:e9QQNQzp0
公務員給料ヨーロッパ並みに下げろ、第二のギリシャはいやだよ

955 :名無しさん@12周年:2011/11/29(火) 21:02:19.12 ID:dGv3lmaD0
>>805
なんで日本人の雇用を減らす方針なんだよw

956 :名無しさん@12周年:2011/11/29(火) 21:02:28.81 ID:tjelVcE50
民間企業だと平均年収800万クラスといえばNTTドコモとかだぜ。
あと自営開業系なら歯医者とか税理士とか司法書士がこの辺りな。
こいつらと比べてイーブンなのかバスの運ちゃんがw

957 :名無しさん@12周年:2011/11/29(火) 21:02:48.60 ID:GOhDFxod0
財政難になるとこうやって公共サービスの削減や増税につながるから結局市民に帰ってくる
だからこそ行政を常に監視してこんな状況になる前に食い止めなければいけなかった
本来は

958 :名無しさん@12周年:2011/11/29(火) 21:02:55.76 ID:wPOOEmhI0
赤IDの反論が全く理論的ではなく失笑モノな件について

959 :m9('v`)ノ ◆6AkAkDHteU :2011/11/29(火) 21:03:06.45 ID:0h3ISCHi0
>>907
間接部門こそ削減の対象にするべきなんだけどな。
まあ、現業職を単純労働と決めつける君には、その意味が理解できないと思うが。

960 :名無しさん@12周年:2011/11/29(火) 21:03:07.12 ID:KcR40YKR0
>>882
元々問題のある人を採用してしまい、そのまま首にも出来ずに何十年も
来てしまったって感じかな。

元々問題のある人は、ちょっとやそっとの教育では変わらない。
まあ、昔に比べたら随分ましになったと言われているが、本質の所は
変わってないんだろうな。

結局、ああいう人は首にするしかないというのが、人事の常識なんだよな。


961 :名無しさん@12周年:2011/11/29(火) 21:03:09.79 ID:ZvXAtC3ri
★★橋下の「国政に乗り込んで地方自治法改正」発言は、事実上の道州制移行である★★

橋下さんは、かねてから道州制推進論者であり、大阪市を州都とした関西州の創設を目指している。
「もし、大阪都が実現出来なければ、国政に出て、地方自治法を改正する」という発言は、道州制を見据えたものに違いない。
さらに言えば、大阪都に先に移行することで州都を争う神戸市を牽制することも出来る。

また、橋下さんは財政削減論者でもある。

47都道府県を9〜11程度の道州に再編することで公務員を大量に切れる。
大阪市だけで、12000人を切るというのだから、道州制を進めれば、橋下さんなら全国で相当の地方公務員を切れる。
また、各都道府県でも大阪のように地方整備局との二重行政の問題がある。
道州制に移行すれば公共事業費も大幅カットできる。
同時に、市町村合併も進める。

デフォルトが近い我が国の財政を再建出来るのは、橋下さんしかいない!


962 :名無しさん@12周年:2011/11/29(火) 21:03:09.72 ID:WhvP9QIj0
労働にみあった給料が貰える国になろうよ
仕事ふりしてソリティアやってるような人より
介護とかの人が給料少ないのおかしいんじゃないの?

963 :名無しさん@12周年:2011/11/29(火) 21:03:12.66 ID:lP4oBYZPO
勤務医の年収と同じ額を、現業職のバス運転手に税金で払うとかね
地方公務員は、民間ならパートのおばちゃんがやってるような仕事にも
お手盛りの諸手当てに異常な年齢加算で平均年収800万とか払ってる

こういうの削って、産業誘致や少子化対策に充てるべきなのに、
共産党まで公務員組合と癒着して本当の弱者を無視してる



964 :名無しさん@12周年:2011/11/29(火) 21:03:13.89 ID:/iidPiDP0
東京メトロみたいになるならら大歓迎だな

965 :名無しさん@12周年:2011/11/29(火) 21:03:25.10 ID:9qHZmRZz0
>>953
だから大阪市交通局は地下鉄だけ運営している訳ではないと何度言えば…

966 :名無しさん@12周年:2011/11/29(火) 21:03:27.34 ID:BFbOrsaj0
>>937
ドコのソース?見てくる。大阪市の清掃委託はときどき見てるけど、
そんな高い賃金払えるような落札額じゃないよ。

967 :名無しさん@12周年:2011/11/29(火) 21:03:29.93 ID:gi8zHtw40
赤字バスの運転手で800万どころか、400万でも高いだろ
何が500から600だよ
どこまで常識無いんだよ
そんなんだから馬鹿チョンって言われんだろ

968 :名無しさん@12周年:2011/11/29(火) 21:03:31.71 ID:itlRGmEF0
市営バスの運転手が云々してるけどさ
民営化して、さらに高収入化しても良いとさえ思ってる
どう考えても、平均的な年収になるとは思うけどさ

本丸は、不当においしい思いしてる連中じゃないの?
実働してるから不労収入じゃないしさ

969 :名無しさん@12周年:2011/11/29(火) 21:03:45.75 ID:4JJYy/kp0
>>940
民間の運転士は800万以上もらえるの?

970 :名無しさん@12周年:2011/11/29(火) 21:03:46.37 ID:Iec/gMP00
>>895
神戸市環境局のゴミ収集担当職員は、昼休みが1時間で昼食後には
野球のノックやキャッチボールで遊べて年収800万円ですが何か。

971 :名無しさん@12周年:2011/11/29(火) 21:03:52.17 ID:RyKTBTMr0
>>893
営団は営団で、空間の設計がギリギリすぎてきついだろ…私鉄と比較しても最悪だぞあれ。
90年代まで、ひたすら駅の天井を『低くする』ことに専念していたわけで、あれはやりすぎだ。
主要私鉄ですら、歴史を通じて、駅舎はより伸び伸びと設計する傾向になっているのに。

972 :名無しさん@12周年:2011/11/29(火) 21:03:52.68 ID:5ursaS0N0
大阪は金持ちだのぅ うちの市バスは金なくて給料をバス回数券で支給されたんだと
運転手さんがウチに回数券売りに来たわ

973 :名無しさん@12周年:2011/11/29(火) 21:03:59.38 ID:fFiM9IR80
>>910
簡単だ、バスを民営でやる以上黒字にしないと誰も事業を継がなくなるから。
企業は公共性第一でやる訳じゃなく、儲ける為にやる。当然利用料金は多少上げざるを得ない。

974 :名無しさん@12周年:2011/11/29(火) 21:04:04.45 ID:xdHleFQ90
給料は労働の対価であって

経営者の台所事情とは関係ありませんのだwww

975 :名無しさん@12周年:2011/11/29(火) 21:04:09.04 ID:BRlZXpqrO
>>921
いや、単に知らないだけ。
放置自転車処理だけってイメージつけられたしな、本気でそう思ってるやつもいる。

生活保護にしたって橋下に本気で取り組んでくれって投稿してる奴いたし。
平松が本気で取り組んでいたことも知らんのよ。

976 :にょろ〜ん♂( 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ):2011/11/29(火) 21:04:13.04 ID:lGc93Eyt0
>>912
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww


977 :名無しさん@12周年:2011/11/29(火) 21:04:27.97 ID:VNaNUPp90

懲戒解雇なら

退職金無しで良いんだろ…



978 :名無しさん@12周年:2011/11/29(火) 21:04:31.74 ID:IrGPJTNs0
>>922
だから!民営化したらそこに公務員いなくなるだろ
その公務員がいなくなるのに減給の理由なんかできるわけないだろ

979 :名無しさん@12周年:2011/11/29(火) 21:04:33.23 ID:t/y5LcduO
>>913
じゃあ、初年度だけ500万にしてあげよう。
公務員試験を受けたから。
2年目からは300で。


980 :名無しさん@12周年:2011/11/29(火) 21:04:44.49 ID:mTrtvuHu0
>>874
維新がいつまでも橋下のみのワンマンチームだと
橋下さえ暗殺すれば、維新は求心力を失って
自分達の地位は安泰だと考えるような豚共が出てくるから
大阪改革をやりながら4〜5人生きの良い橋下イズムの後継者を輩出してほしいものだな

松井に関しては橋下が自分の代理に立てるぐらいだから
要観察だが、おそらく参謀タイプでそれなりに有能なんだろう
橋下並に弁が立つか実行力があるとは到底、思えないが
政治力だけなら橋下と同等かそれ以上はあるんじゃね?


981 :名無しさん@12周年:2011/11/29(火) 21:04:47.54 ID:K1QFp+6T0
>>969
現状関西圏私鉄だと40代半ばで800万円くらい。

982 :名無しさん@12周年:2011/11/29(火) 21:04:49.54 ID:TOz7ZQe10
民間の現場労働のひどい待遇を知ってたら
市役所の現場労働環境を死守しなければならないことは、火を見るより明らか。
橋本のやり方はどんどん格差を広げて日本を破壊する

983 :名無しさん@12周年:2011/11/29(火) 21:05:07.78 ID:WDxPjh2f0

バスの運転能力が特殊能力だとは思えないね、タクシーの運転手と同程度

984 :名無しさん@12周年:2011/11/29(火) 21:05:12.43 ID:myJCQx+j0
試験頑張ったんだから一定の給与を・・・とか本気で言い出す馬鹿がまだいるんだな。
なら何かい?
難関企業に就職したらその褒美にどんなアウトプットを出す奴でも企業は給料を保障するのかい?w

985 :名無しさん@12周年:2011/11/29(火) 21:05:23.46 ID:PmAA+lW50
800万もありゃあ 大阪へ移住


986 :名無しさん@12周年:2011/11/29(火) 21:05:25.72 ID:WhvP9QIj0
東京のバス会社は200円で乗り放題だから
当然そのレベルで運営できる

987 :名無しさん@12周年:2011/11/29(火) 21:05:44.06 ID:6fHKIYpl0
>>915
ゴミ収集車の人は大変だからな
特に夏なんか地獄
ゴミ収集車の中で弁当食ってる職員の姿見ると泣けるわ

988 :名無しさん@12周年:2011/11/29(火) 21:05:48.06 ID:sw9TG78f0
日本一高い料金と人件費で利益が出てますって言われてもな。
恐らくこのまま民営化するだけでとんでもない利益が出るよ。
市民の払ってる電車代がどこに流れてるも明らかにしないとな。
妙な団体が駅構内の営業権を仕切ってるらしいし。
市役所自体が利権の塊だから早く切り離して綺麗にしなきゃいかん。


989 :名無しさん@12周年:2011/11/29(火) 21:05:51.16 ID:0EnwEgQVP
公務員の給料はその市区町村の平均年収を出して、その平均をもらえばいいわけよ
がんばっていい街にして年収上がれば、自分たちの年収も上がるわけだし

990 :名無しさん@12周年:2011/11/29(火) 21:05:57.24 ID:Ws1+FA8G0
てか公営のバスはほとんどが赤字だろ
いや採算取れないからこそ公営がやるんだよ

民間になったら本数減少と運賃上昇は必ずするぞ

991 :名無しさん@12周年:2011/11/29(火) 21:05:58.62 ID:nSz153C/0
>>965
だから?
黒字に転換できるようにするのが仕事なのであって、
税金を資本にして民間企業を育てるのが自治体なのか?
そんなことするなら減税しろ、税金泥棒じゃねーか。

992 :名無しさん@12周年:2011/11/29(火) 21:05:59.93 ID:E2oz/e580
運転手ざまあああああああああああああああ

993 :名無しさん@12周年:2011/11/29(火) 21:06:11.14 ID:SyTb37BD0
>>975
野中に応援されるような平松が生活保護に本気でメス入れるかよ
橋下が直前の公開討論生番組用に生活保護問題を口にした途端平松逃げてんじゃねえかw

994 :名無しさん@12周年:2011/11/29(火) 21:06:11.86 ID:XOXC8Scx0
部落職員が原因である事はみんなに知ってほしいな。
橋下さん支持した人の為にも、バス全廃すべきだ。
みんな拍手喝采支持するぞ。

995 :名無しさん@12周年:2011/11/29(火) 21:06:12.92 ID:kSV6tK95P
民営にすればいいってわけじゃない
競争がないと既得権益化する

996 :名無しさん@12周年:2011/11/29(火) 21:06:13.36 ID:FJlWb4PN0
>>953
赤字事業だけを引き取ってくれるところないだろ
地下鉄込みで引き取ってくれるし、建設にかかった数千億の負債も減らせる
ちなみに大阪市交通局の民営化は橋下以前からあった計画

997 :名無しさん@12周年:2011/11/29(火) 21:06:13.55 ID:mnDa+qxU0
彼を全面肯定するつもりは全くないし、2chにおける昨今の公務員叩きには否定的な立場だが、これは素晴らしい
文句のつけようがない

998 :名無しさん@12周年:2011/11/29(火) 21:06:18.64 ID:e9QQNQzp0
橋下、この際関西州にして関西全部の公務員改革やってくれ

999 :名無しさん@12周年:2011/11/29(火) 21:06:26.37 ID:WjjaMD7a0
>>924
生保がどっか消えて
赤字事業切り離せば
超成長都市だよ大阪市だけで

1000 :名無しさん@12周年:2011/11/29(火) 21:06:29.36 ID:adhxi7/oO
言われなても京都市は民間委託を着々と進めてるだろ
今は走ってる市バスの運転手の半分位が民間の運転手


1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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